RC modely
Celkem 1112 produktů
Dvoumetrový termický větroň patří v hangáru rekreačního modeláře k těm nejvděčnějším strojům - nic se nevyrovná poklidným relaxačním letům za mírných podmínek, kroužení v termice pod obláčky, tichému poletování v podvečerním klidu, kdy se můžete posadit a přihlížet tomu, jak váš elegantní model létá skoro sám... V současnosti navíc mají „dvoumetrovky“ s ovládanou směrovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou startující s pomocí „gumicuku“ svoji speciální soutěžní kategorii, ve které nejde o život, ale o společné polétání s podobně naladěnými modeláři. Stejně tak je tu kategorie F5-RES pro dvoumetrové větroně s elektrickým pohonem.„Dvoumetrovky" jsou také ideální pro každého, kdo chce stavět modely sám, klasickým způsobem z balsy, překližky a smrkových nosníků. Stavba jde hezky rychle a není jí mnoho – MIRAI V je z hlediska stavby pořád docela jednoduchý model, ale není určen pro úplné začátečníky.Model MIRAI V byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice vysokovýkonného termického větroně klasické velmi lehké celobalsové konstrukce v rozsypu, který můžete také snadno upravit pro pohon 150-200W střídavým elektromotorem. MIRAI V je ideálním projektem pro modeláře, který si chce postavit opravdu výkonný model pro soutěžní nebo rekreační létání. Díky promyšlené konstrukci s CNC vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno. MIRAI V je „soutěžní plnokrevník“, s nímž můžete úspěšně bojovat o místa „na bedně“ v kategorii F3-RES nebo F5-RES. Stavebnice obsahuje díly trupu pro čistý větroň i elektrolet. Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky; jeho jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. U větroně se prostor pro serva směrovky a výškovky nachází v trupu pod odnímatelným bočním krytem s magnetickým uzávěrem; v případě motorového větroně se serva umisťují do prostoru pod křídlem. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s vlepeným pylonem s jádrem z lehké překližky plátovaným balsou pro upevnění vodorovné ocasní plochy. Větroňová verze také nabízí uhlíkovou trubku v prostoru pod křídlem, do níž můžete snadno umisťovat dodatečnou zátěž pro zvýšení pronikavosti. Trojdílné křídlo se speciálním profilem HB RES je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně na centroplánu. Hlavní nosník je tvořen pásnicemi ze smrkových lišt s balsovou stojinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. Uši s elegantními winglety se k centroplánu připojují uhlíkovými spojkami a bukovými kolíky s magnety jako pojistkami. V centroplánu je umístěna dvoudílná výklopná aerodynamická brzda – tu doporučujeme nevynechat, zvláště pokud stavíte „čistý“ větroň. Ovládá se jedním servem prostřednictvím torzního náhonu z uhlíkové tyčky s laminátovými pákami. K trupu se křídlo upevňuje plastovým šroubem.Motýlkové ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Pro snadnou přepravu jsou odnímatelné; po nasunutí na uhlíkové vodící tyčky se upevňují laminátovými západkami. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - např. transparentním Oracoverem pro ryze rekreační létání; pokud stavíte soutěžní stroj, přednost má lehčí fólie Oralite, Vlies nebo podobné materiály.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně tříkanálovou RC soupravu (pro čistý větroň bez brzd stačí dokonce jen dvoukanál). Serva vyhoví běžná 9-15 g mikroserva s tahem 1,5-2 kg.cm.Pro napájení palubní elektroniky soutěžního stroje je ideální NiMH čtyřčlánek AAA ENELOOP 800 mAh.Pro pohon elektrické verze budete potřebovat 150-200 W střídavý elektromotor o průměru 22 mm, 20A regulátor, jako je KAVAN R-20B a 2S nebo 3S LiPo akumulátor 450 mAh.Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, nosníky a balsová prkénka na tuhý potah, uhlíkový trubkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1995Délka [mm]1210Hmotnost od [g]420Plocha křídla [dm2]36Ovládané funkceS,V,BStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Pistolový vysílač Pro III je inovativní dvoukanálový systém RC od společnosti Carson-Model Sport s BECProporcionální ovládání a Dual-rate výchylky umožňují, aby byl každý model velmi citlivě řízen. Kromě toho může být plyn pro začátečníky a děti omezený. Chromový volant s pěnovou gumovou uchopovací plochou umožňuje přesné ovládání. Integrovaná funkce automatického zastavení Fail-safe v přijímači je záchranný systém pro váš model. Tento systém dálkového ovládání je ideální pro všechny oblasti RC-Car modelů.- Integrovaný FAIL-SAFE- Duální rate, funkce trimování, servorevers- Volant s kuličkovými ložisky pro přesnější řízení- Volant ergonomicky nastavitelný- Modrý indikátor provozu vysílače- Kompatibilní s BEC - TAMIYA KitTechnické údaje:• Vysílač provozního napětí 4,8 až 6 V• Dva plynule nastavitelné plně proporcionální kanály• Reverzace serva pro oba kanály (obrácení směru)• Trim funkce pro plyn a řízení• Duál-rate pro oba kanály (limit serva)• Možnost napájení přijímače (bez BEC) až do 11 V• Integrovaná ochrana proti selhání - FAIL-SAFE• Uni plug systém pro Futaba a Graupner-J / R• Nabíjecí zásuvka (kladný pól uvnitř)• Indikátor stavu baterie přes LED• systém FHSS o frekvenci 2,4 GHz (spektrum šíření frekvencí)Obsah balení:2 kanálový vysílač 2,4 GHz5-ti kanálový přijímač s BECVícejazyčná příručka.Doporučené příslušenství:Č. 500501533 - Přijímač ReflexWheel 3Č. 500501534 - Přijímač ReflexWheel 3 vodotěsnýČ. 500501535 - Přijímač ReflexWheel 3 BECČ. 500501536 - Přijímač ReflexWheel 3 BEC / vodotěsnýČ. 500502036 - Servo CS-6, 60 NcmČ. 500502024 - Servo CS-9, 98 NcmPožadované příslušenství:Č. 500609042 - baterie 1,5 (AA)
HSP Octane Monster TruckHSP Octane je výkonný RC monster truck v měřítku 1/10 navržený pro vysokou rychlost a kaskadérské kousky.Se svým robustním podvozkem je Octane postaven tak, aby vydržel ty nejtěžší výzvy. Model je poháněn silným stejnosměrným motorem RC550 a voděodolným 60A regulátorem, které mu poskytují bleskové zrychlení a vysokou maximální rychlost.Odolné zavěšení je doplněno nastavitelnými olejovými tlumiči, které modelu poskytují vynikající ovládání a tlumení nerovností a dopadů. Kola a pneumatiky jsou navrženy pro maximální zátěž. Díky agresivnímu vzorku a vysoce přilnavé směsi dodávají excelentní trakci na jakémkoliv povrchu.Karoserie je lakovaná ve výrazném designu, který bude vyčnívat v každém prostředí.Verze RTR je vybavena 2,4GHz rádiem pro precizní ovládání s dosahem až 110 metrů. Navíc zahrnuje odolné 15kg servo pro skvělou odezvu řízení.Začátečnický režim - limituje maximální výchylku plynového kanálu na 50%. Pro zapnutí/vypnutí režimu při zapínání vysílače držte tlačítko CH4.Vlastnosti:Výrazná lakovaná karoserie monster trucku.Voděodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P se systémem fail-safe.Stejnosměrný motor RC550, 60A regulátor a 15kg servo.Odolný, snadno rozložitelný podvozek s krytým převodovým ústrojím a elektronickými komponenty.Osazení kuličkovými ložisky, předními a zadními nastavitelnými linky a diferenciály s kovovými převody.5,8mm hliníkový středový kardan, třecí spojka s krytím proti nečistotám.Zadní anti-wheelie konstrukce s dvěma kolečky.Nastavitelné olejové kovové tlumiče s kryty kulových čepů.85mm kola se 130mm terénními pneumatikami.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1/10Rozvor [mm]280Šířka [mm]302Typ podvozkuTeréní,Odolný,Monster truck,HobbyPohon4x4Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Hmotnost [kg] [kg]2.35
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Will Everard 1:67Will Everard byl poslední ze série 280 tunových bárek s ocelovým trupem postavených v letech 1925-1926 pro firmu F.T. Everard a synové z britského Great Yarmouthu. Po čtyřicet let potom sloužil pro plavbu okolo pobřeží východní Anglie a Lamanšským kanálem. V 50. létech dostal pomocný motor, ale v roce 1967 byl vyřazen. Naštěstí po důkladné generálce u nového majitele Overseas Container Ltd. se od roku 1976 znovu plaví po Severním moři jako živá připomínka zašlých časů plachetnic. Člun je určen pro začínající až mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Will Everard má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s obšívkou zčásti tvořenou překližkovými pláty a zčásti plaňkami, dřevěnou palubu a nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy, plachty atd.).Měřítko1:67Délka [mm]580Šířka [mm]120Výška [mm]490Stavební náročnostS1,S2
Auto terénní RC na dálkové ovládání. Velikost 30 cm. Automaticky se roztahující kola. Frekvence 2.4 GHz. Rychlost 15-20 km/h. Pohon 4x4. Auto bateriový pack 7.4V 1200mAh součástí, ovladač 2xAA baterie nejsou součástí. USB kabel součástí. Přepínač ON/OFF na ovladači a spodní straně auta. Baterie popis: auto bateriový pack 7.4V 1200mAh součástí, ovladač 2xAA baterie nejsou součástí
Model lodi Star Genzaniella, z řady Mini Mamoli, v měřítku 1:32. Model vhodný pro začínající modeláře. Loď by vytvořena v roce 1911 podle návrhu Williama Gardnera. Během krátké doby se loď stala velmi oblíbenou a během 90 let se jí vyrobilo a prodalo na 9000 kusů. Mini-Mamoli Stavebnice Mini-Mamoli jsou statické modely lodí určené pro začínající modeláře. Jedná se o menší modely, dosahující délky kolem 35 cm. Řada Mini-Mamoli je velmi oblíbená pro zachování množství detailů, příznivou cenu a méně náročnou stavbu. Sada obsahuje: Strojově vyřezané díly Kompletní kovové díly Návod Lodní stojánek Měřítko 1: 32, Délka 230 mm, Výška 365 mm, Vhodné pro dospělé a dospívající od 14 let.
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, dřevěné díly, drobné díly pro dokončení modelu, stavební plány, návod s výkresy a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice neplovoucí makety Mantua Model Plachetnice Capri 1:35 kit o délce 550mm. Tato loď je ještě dnes k vidění v mnoha italských přístavech. Většinou se používá k víkendovým výletům a pohodové plavbě podél pobřeží. Je ideálním modelem pro začínající modeláře, kteří se chtějí zabývat stavbou modelů lodí z dřevěných stavebnic. Stavebnice je plně vybavena přesně lícujícími dřevěnými díly vyřezanými laserem, drobnými díly pro dokončení modelu, stavebních plánů a návodem s výkresy.Capri je ideálním základním modelem pro stavbu modelů lodí z dřevěných stavebnic. Stavebnice je plně vybavena přesně pasujícími dřevěnými díly řezanými laserem, potřebnými malými částmi pro dokončení modelu a stavebním plánem s perspektivními výkresy. Popis stavby je kromě němčiny napsán také v italštině, angličtině, francouzštině a holandštině. Součástí dodávky je také stojánek na loď.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Modely Mantua jsou navrženy jako stolní statické, ale mohou je připravit zkušení stavitelé jako plovoucí. Podrobnosti a jejich části však nejsou zahrnuty v popisu setu.RC i statický modelStavebnice je navržena jako statický model, ale má připraveny všechny výřezy na instalaci pohonu a elektroniky. Díly pohonu a táhla je třeba pořídit samostatně. Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Consolidated B-24 Liberator vznikl na počátku II. světové války se stejným určením jako B-17 Flying Fortress - jako dálkový denní bombardér, který nebude potřebovat doprovod stíhačů. Oproti staršímu B-17 byl poněkud aerodynamicky pokročilejší díky křídlu o velké štíhlosti s moderním profilem, používal také příďový zatahovací podvozek (příďová noha ze sestřeleného Liberatoru postoužila dokonce jako vzor pro německé proudové stíhačky Me-262 Schwalbe). Ve "srážce s realitou", ve světle těžkých ztrát, jaké přinesl např. nálet na úrovni korun stromů na rafinerie a ropná pole v rumunské Ploješti, se ale ukázala nutnost četných úprav, podobně jako u B-17. Liberatory se poté osvědčily nejenom jako bombardéry (např. u nás v Pardubicích stovka Liberatorů z italských základen srovnala se zemí místní rafinerii, včetně přilehlého nádraží, cukrovaru a legendárního hotelu Veselka), ale také jako dálkové průzkumné stroje s pumovnicí vyplněnou baterií kamer, a především jako nesmírně účinné protiponorkové letouny. Právě takové Liberatory jsou nerozlučně spjaty s historiií 311. československé bombardovací perutě. Kromě několika ponorek byl nejcennějším úlovkem "našeho" Liberatoru německý lamač blokády Alsterufer, rychlá dopravní loď vezoucí z japonska do Říše náklad wolframu, který by stačil na roční výrobu oceli pro německé "panzery". 27. prosince 1943, 500 mil severozápadně od mysu Finisterre, se do útoku na loď skrývající pod nízkou oblačností a ježící se protiletadlovými kanóny vrhl Liberator s posádkou P/O Oldřicha Doležala. Po zásahu dvěma pumami a několika raketami loď zachvátil nezvladatelný požár a začala se pomalu, ale neodvratně potápět...Stavebnice makety bombardovacího čtyřmotorového hornoplošníku, statický model s propracovanými maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:28. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo se staví klasicky z žeber a nosníků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motorů, motory...), čiré acetátové výlisky pilotní kabiny a příďového "skleníku", plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Rozpětí [mm]1232Délka [mm]737Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS4
Americký sportovní a cvičný hornoplošník vyráběný od roku 1953 byl dalším pokračovatelem legendárních hornoplošných Piperů. Čtyřmístný stroj poháněly motory o 125 až 160 HP, první série měly klasický ostruhový podvozek, zatímco později pro usnadnění přechodu na větší a silnější moderní letadla byl opatřen tříkolovým příďovým podvozkem (Piper PA-22 Tri Pacer). Stejně jako to platí pro ostatní stroje této značky, mnoho Piperů PA-20 Pacer létá dodnes.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem nebo větroňů a pilotáží RC modelu s ovládanou směrovkou a výškovkou. Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování - jde to díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům jako po másle.Stavebnice RC polomakety amerického lehkého dopravního a turistického hornoplošníku určená pro pohon elektromotorem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a z kovu. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií z bočnic slepených z balsových nosníků, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné tvary získáte po nalepení několika dodatečných podélníků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů. Drobnou "vychytávkou" je zhotovování obvodových dílů ocasních ploch a koncových oblouků křídla z balsových pásků laminovaných za mokra. Získáte tak snadno překvapivě pevné a velmi lehké díly - a bez použití uhlíku! Výkresy potřebných šablon opět najdete v návodu. Celý model můžete potáhnout papírem dodávaným ve stavebnici nebo vhodnou lehkou nažehlovací fólií s malou smrštivostí, jako je Airspan nebo Litespan.Pacer je konstruován pro pohon malým stejnosměrným motorem s převodovkou - např. pohonnou jednotkou GWS, která je zakreslena na plánu. V dnešní době nejspíše zvolíte malý střídavý motor - v takovém případě budete muset překonstruovat motorové lože (doplňte novou motorovou přepážku z 2 mm březové překližky), ale to by nemělo představovat závažnější problém. Pro pohodové létání stačí elektromotor třídy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" doporučujeme nepřehánět - je to park-flyer, ne raketa. Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru...), čirou plastovou fólii na "zasklení" kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, lehká pěnová kola, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]1016Délka [mm]686Plocha křídla [dm2]17.5Ovládané funkceS,V,MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP2
Bouře se blíží ...Nová závodní kočka s názvem Typhoon je čistokrevným závodním katamaránem se dvěma přívěsnými speciálními třídami. Motory Graupner Inline Brushless Motors ji urychlují na maximální rychlost vyšší než 70 km / h. Jako zdroj napájení je k dispozici 2x 3S Lipo.Model je vyroben výhradně z ručně barveného laminátu. Geometrie trupu obou plováků zajišťuje optimální přilnavost na vodní hladině, a to i při nejvyšších rychlostech. Otvory pro připojení dvou přívěsů jsou již k dispozici, všechny díly GFK jsou řezány do absolutní přesnosti. Struktura je tedy snadná a rychle dokončitelná. Součástí soupravy jsou podrobné ilustrované pokyny a přesně nařezaný obtiskový list. Model nabízí obrovský potenciál pro vlastní návrhy. Lze implementovat další jednotky.Obsah balíčkuSklolaminátový trup a kokpit Servo montážní sada ze dřeva, laserové dílyVysoce kvalitní samolepicí obtiskySpojení pro přívěsné napájeníTechnické informaceŠířka o.a. [mm]: 285Celková hmotnost RTR, ca. [g]: 3000Výška [mm]: 170Délka trupu, přibližně [mm]: 800Měřítko: 1: 8
1973: Zatímco Black Sabbath ve sklepeních novogotického zámku Clearwell nahrávají mistrovské album Sabbath Bloody Sabbath, Slade válcují hitparády s Cum on Feel the Noize a Kiss mají svůj první koncert, v Československé socialistické republice vznikla stavebnice motorové jachty Melodie.Dnešní Melodie zachovává věrně tvary své prababičky; stejně jako dříve má trup a nástavby z vakuově lisovaných plastových dílů. Stavbu urychlí nová paluba plastová paluba a další díly nahrazující překližku v původní stavebnici. Loď můžete postavit jako volně plovoucí retro model s motorem Igla 4,5 V napájeným z ploché baterie nebo ji upravit pro dálkové ovládání. A vrátit se aspoň na chvíli do dětství...Model kabinového motorového člunu s jednoduchou konstrukcí určený pro začínající lodní stavitele.Melodie má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními výztuhami z plastových dílů a smrkových lišt, palubu a nástavbu z plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, lodní hřídel s plastovým pouzdrem a lodním šroubem, které jsou vhodné pro 100% retro s motorem Igla.Pokud bude chtít nainstalovat výkonnější pohonnou jednotku a Melodii upravit pro RC ovládání, je třeba nainstalovat hřídel s kovovým pouzdrem (např. typ Kompakt opatřený přírubou pro přímé uchycení motoru). Pro pohon modelu je potom možno použít např. stejnosměrný motor řady 400 s 15-20 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6 článkovými NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 1800-3000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné mikroservo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Délka [mm]465Šířka [mm]155Výška [mm]140Hmotnost [g]500Ovládané funkce (RC verze) M,LKStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1
Rychlostní člun s elektrickým pohonem, plastovým trupem a velice atraktivním designem. Člun je určen pro příjemné rekreační poježdění i na malých vodních plochách. Model je dodáván hotový, připravený k vyplutí (stačí nabít a vložit pohonné akumulátory). Ovládání zajišťuje dvoukanálový vysílač 2,4 GHz. Ovládání kormidla i otáček motoru je plně proporcionální.Přístup k motoru, akumulátorům a elektronice zajišťuje vrchní odnímací kryt, vybavený gumovým těsněním, které zajišťuje těsnost proti vniknutí vody do lodi.Pro pohon je s modelem dodávána akumulátorová sada NiMH 9,6 V/800 mAh , k jejímu nabíjení slouží nabíječ 200 mA. Pro napájení vysílače slouží 4x AA baterie, které nejsou součástí setu.RC set obsahuje: hotový model připravený k plavbě, dvoukanálový vysílač, pohonný akumulátor 9,6 V/800 mAh, nabíječ pro pohonný akumulátor, plastový stojánek a podrobný návod k obsluze.