Alternátory
Celkem 41 produktů
Zapalování s malým rotorem Derbi PVL s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT atd.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, která umožňuje sladit zapalovací křivku s vaším nastavením motoru a preferencemi. Volitelné programování zapalovacích křivek CDI Pokud nechcete nebo nemůžete CDI programovat, žádný problém. Přibalená CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je tedy plug and play, bez nutnosti využívat programovací funkci. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace Možnost 3: Zapalovací křivku si naprogramovat sami. Pro programování CDI je potřeba speciální programovací software a rozhraní Stage6 R/T. Pro ještě vyšší výkon lze připevnit setrvačník na rotor zapalování, čímž se zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkon Stejně jako u předchozího modelu dodává PVL osvědčený hardware a Stage6 na základě zkušeností z měření na brzdě a závodní trati dodává software, tedy obě zapalovací křivky. Povinná volba pro závodní skútry a tuning projekty, pokud jde o dosažení maximálního výkonu z motoru Derbi. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programovaný předstih pro efektivní časování až do 20 000 ot./min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technice Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při méně než 400 ot./min Vysoce účinné kapacitní vybíjení (CDI) Konstantní vybíjecí napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní rotor Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalití generátorového vinutí na statoru Upozornění a doporučení k zapalování Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, neobsahuje napájení pro světla a vodní pumpu. Je potřeba baterie pro napájení elektřiny. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme použít závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Bezpodmínečně dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi blokem motoru a rámem.
Vnitřní rotorové zapalování AM6 PVL s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Minarelli AM6 (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 atd.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, která umožňuje doladit zapalovací křivku podle nastavení motoru a vašich preferencí. Volitelné programování zapalovacích křivek CDI Pokud CDI nechcete nebo nemůžete programovat, nevadí. Přiložená CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play, bez nutnosti programování. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace Možnost 3: Zapalovací křivku naprogramovat vlastní. Pro programování CDI potřebujete speciální programovací software a rozhraní Stage6 R/T. Pro zvýšení výkonu lze navíc připevnit setrvačník na rotor zapalování, čímž se zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkon PVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých testů poskytuje software a zapalovací křivky. Řešení vhodné pro závodní skútry a tuning projekty, pokud je cílem získat maximum výkonu z motoru Minarelli AM6. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programovaná předzápalová korekce pro efektivní zapalovací čas až do 20 000 ot./min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technice Vysokonapěťová cívka: start zapalování už při < 400 ot./min Vysoce efektivní kapacitní vybíjení (CDI) Konstantní vybíjecí napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní běžec rotor Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalití generátorového vinutí na statoru Poznámky a doporučení k zapalování Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, proto neobsahuje napájení pro světla ani vodní pumpu. Pro napájení elektriky je nutná baterie. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Zajistěte přítomnost zemnicího vodiče mezi skříní motoru a rámem.
Zapalování Stage6 R/T MK2 pro Peugeot mopedy, vhodné pro Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue a další. Zapalování je dodáváno s programovatelnou CDI, která umožňuje přizpůsobit zapalovací křivku nastavení motoru a preferencím. Stage6 ve spolupráci s PVL zajišťuje maximální výkon: PVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých měření a závodních zkušeností software se dvěma zapalovacími křivkami. Zapalovací deska je navržena Stage6, vyrobena z CNC hliníku a oranžově eloxována. Vhodné pro závodní skútry a tuning projekty, kde je cílem získat maximum výkonu ze závodního válce Stage6 pro Peugeot 103. 1× vnitřní rotor zapalování 1× stator zapalování 1× programovatelná CDI s variabilním předstihem zapalování 1× zapalovací cívka s cca 40 cm dlouhým kabelem ke svíčce 1× zemnící vodič 1× sada šroubů Volitelné programování zapalovacích křivek CDIPokud nechcete nebo nemůžete programovat CDI, nevadí. Dodaná CDI je již nahrána nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami, takže zapalování funguje Plug & Play i bez využití programovací funkce. Možnost 1: CDI nainstalovat a jezdit s přednastavenou základní křivkou. Možnost 2: Připojit zelený kabel na kostru pro větší předstih – závodní křivka. Možnost 3: Zapalovací křivku naprogramovat sami pomocí speciálního Stage6 R/T programovacího softwaru. Pokyny a doporučenírotor zapalování nemá drážku pro klínek a je určen pro klikové hřídele s malým kuželem (elektronické zapalování). Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování a neposkytuje napájení pro světla ani vodní pumpu, pro napájení elektroinstalace je potřeba baterie. Doporučuje se závodní zapalovací svíčka a vypínač zapalování pro jeho vypnutí. Je nutné zajistit zemnění mezi motorovým blokem a rámem. Kompletní pokyny pro montáž a nastavení vnitřního rotorového zapalování jsou uvedeny v návodu k obsluze.
Programovatelné zapalování s malým rotorem na motor Derbi Zapalování s vnitřním orotorem PVL od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT aj.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, abyste mohli přizpůsobit zapalovací křivku nastavení motoru a vlastním preferencím. Programovací software a rozhraní jsou součástí balení. Volitelné programování zapalovacích křivek CDINemusíte CDI programovat. Dodaná CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play i bez využití programovací funkce. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – menší předstih (Trackrace) Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – větší předstih (Dragrace) Možnost 3: Zapalovací křivku si naprogramujte pomocí dodaného Stage6 R/T softwaru a rozhraní. Pro ještě vyšší výkon lze na rotor zapalování upevnit setrvačník, který zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkonPVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých měření a závodních zkušeností dodává software se dvěma zapalovacími křivkami. Řešení pro závodní skútry a tuningové projekty, kde je cílem dosáhnout maximálního výkonu z motoru Derbi. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programované časování předstihu pro efektivní zapalování až do 20 000 ot./min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, řadičem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technologii Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při < 400 ot./min Vysoce efektivní kapacitní výboj (CDI) Konstantní výbojové napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní rotor Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalévané vinutí generátoru na statoru Pokyny a doporučení k zapalování Stage6 R/TStage6 R/T MK2 je závodní zapalování, proto neposkytuje napájení pro světlo a vodní pumpu. K napájení elektroinstalace je potřeba baterie. Nelze použít v kombinaci s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi motorovým blokem a rámem.
Programovatelná vnitřní rotorová zapalovací soustava pro Piaggio skútry. PVL vnitřní rotorová zapalovací soustava od Stage6 R/T dostává upgrade. Nová MK2 vnitřní rotorová zapalovací soustava Stage6 R/T pro Piaggio 50 ccm skútry je nyní dodávána s programovatelnou CDI, která umožňuje sladit zapalovací křivku s nastavením motoru a vašimi preferencemi. Programovací software a rozhraní jsou součástí balení. Volitelná CDI a programování zapalovacích křivekPokud nechcete nebo nemůžete CDI programovat, žádný problém. Přiložená CDI je již nahraná s nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play bez nutnosti programování. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace Možnost 3: Naprogramovat zapalovací křivku pomocí přiloženého Stage6 R/T softwaru a rozhraní Pro ještě vyšší výkon lze upevnit setrvačník na rotor zapalování. Tato úprava zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 a PVL spolupráce pro maximální výkonStejně jako u předchozího modelu dodává PVL osvědčený hardware, Stage6 přidává software, tedy dvě zapalovací křivky vycházející ze zkušeností z mnoha měření na brzdě a jízd na závodní dráze. Nutnost pro závodní skútry a tuningové projekty, pokud chcete získat maximum výkonu z vašeho Piaggio skútru. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programované časování předstihu pro efektivní zapalování až do 20 000 ot/min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technologii Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při méně než 400 ot/min Vysoce efektivní kapacitní vybití (CDI) Konstantní vybíjecí napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní běžec rotoru Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalití vinutí generátoru na statoru Pokyny a doporučení ke Stage6 R/T zapalováníStage6 R/T MK2 je závodní zapalování, neobsahuje napájení pro světlo a vodní pumpu. K napájení elektriky je potřeba baterie. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme použít závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi skříní motoru a rámem.
Programovatelná vnitřní rotorová zapalovací soustava pro Yamaha Aerox a Malaguti. PVL s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T dostává upgrade. Nová MK2 vnitřní rotorová zapalovací soustava od Stage6 R/T pro 50 ccm skútry s motorem Minarelli je nyní dodávána s programovatelnou CDI, která umožňuje přizpůsobit zapalovací křivku vašemu motorovému setupu a preferencím. Programovací software a rozhraní jsou součástí balení. Volitelné programování zapalovacích křivek CDI: pokud nechcete nebo nemůžete CDI programovat, není problém. Přiložená CDI již obsahuje nejnovější MK2 zapalovací křivky. Zapalování je plug & play bez nutnosti programování. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – menší předstih (trackrace). Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – větší předstih (dragrace). Možnost 3: Zapalovací křivku lze naprogramovat pomocí přiloženého Stage6 R/T programovacího softwaru a rozhraní. Pro zvýšení výkonu lze na rotor zapalování upevnit setrvačník, což zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 a PVL spolupracují pro maximální výkon. PVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých měření a závodních zkušeností poskytuje software se dvěma zapalovacími křivkami. Vhodné pro závodní skútry a tuningové projekty, kde jde o maximální výkon z 50 ccm skútru. Technické vlastnosti: Digitální s malým rotorem zapalování. Programované předstihování pro efektivní okamžik zážehu až do 20 000 ot./min. Dvě přednastavené zapalovací křivky. Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování. Malé, lehké pouzdro díky SMD technice. Vysokonapěťová cívka: start zapalování již pod 400 ot./min. Vysoce efektivní kapacitní vybíjení (CDI) a konstantní vybíjecí napětí. Stator/rotorová jednotka: lehký vnitřní rotor, nízký moment rotorační setrvačnosti. Zalité vinutí generátoru na statoru. Pokyny a doporučení: Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, neposkytuje napájení pro světla a vodní pumpu. Pro napájení elektroinstalace je nutná baterie. Nelze používat s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučena závodní zapalovací svíčka a vypínač zapalování. Zajistěte zemnicí vodič mezi motorovým blokem a rámem.
Nové špičkové zapalování Stage6 R/T MK2 pro motory Minarelli, nyní přichází s programovatelným CDI, které vám dává možnost přizpůsobit libovolně křivku zapalování. Zapalování má již nahrané 2 zapalovací křivky od Stage6, navíc je možnost vlastní křivky s použitím programovacího softwaru Stage6 R/T. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Nové špičkové zapalování Stage6 R/T MK2 pro motory Minarelli AM6 (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 atd.), nyní přichází s programovatelným CDI, které vám dává možnost přizpůsobit libovolně křivku zapalování. Zapalování má již nahrané 2 zapalovací křivky od Stage6, navíc je možnost vlastní křivky s použitím programovacího softwaru Stage6 R/T. Programovací software je součástí balení. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Nové špičkové zapalování Stage6 R/T MK2 pro motory Piaggio, nyní přichází s programovatelným CDI, které vám dává možnost přizpůsobit libovolně křivku zapalování. Zapalování má již nahrané 2 zapalovací křivky od Stage6 (nepřipojujte zelený kabel ke kostře: menší předstih → trackrace, připojte zelený kabel ke kostře: větší předstihu → dragrace), navíc je možnost vlastní křivky s použitím programovacího softwaru Stage6 R/T. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Stage6 fajfka + kabel k cívce žlutá Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: žlutá s logem Stage6
Stage6 fajfka + kabel k cívce červená Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: červená s logem Stage6
Stage6 fajfka + kabel k cívce oranžová Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: oranžová s logem Stage6
Stage6 fajfka + kabel k cívce černá Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: černá s logem Stage6
Stage6 fajfka + kabel k cívce zelená Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: zelená s logem Stage6
Stage6 fajfka + kabel k cívce modrá Určeno pro skútry, motocykly, mopedy, mofy a další. Vysoce kvalitní zapalovací kabel se zapalovací fajfkou od Stage6. Barevný silikonový potah s logem Stage6 dodává stylový akcent a zajišťuje atraktivní vzhled. Vlastnosti sady: zapalovací fajfka a kabel Zapalovací kabel: 50 cm dlouhý, potažený izolačním silikonovým kaučukem a vybavený vláknitou pleteninou, která i za vlhka zabraňuje vzniku spínacích oblouků. Vnější vrstva tvořená barevným silikonem je odolná vůči vodě a vlhkosti. Zapalovací fajfka: 90° zalomená, izolovaná a spolehlivě chrání před vlhkostí. Keramický odpor cca 5000 Ohm udržuje stabilní odpor v přetěžovacích situacích a brání vnitřnímu přepětí. Doporučujeme současně vyměnit i zapalovací svíčku. Technické údaje: Délka kabelu: 50 cm Průměr zapalovacího kabelu: 8 mm Úhel steckeru: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: modrá s logem Stage6
Náhradní programovatelné CDI pro zapalování Stage6 R/T by PVL. Stage6 R/T CDI vám nabízí 3 křivky výkonu. křivka 1 : Nepřipojujte zelený kabel ke kostře: menší předstih → Trackrace (základní nastavení) křivka 2 : Připojte zelený kabel ke kostře: větší předstih → Dragrace křivka 3 : Upravte křivku zapalování sami programováním. Pro tuto možnost potřebujete programovací software Stage6 R/T.
Programovací software pro Stage6 R/T zapalování Programovací software a hardware pro s malým rotorem zapalování Stage6 R/T. Zapalování Stage6 R/T je z výroby dodáváno s CDI se dvěma předprogramovanými zapalovacími křivkami. Pomocí tohoto softwaru lze CDI přizpůsobit individuálnímu nastavení. Rozhraní a kompatibilita Součástí balení je potřebný hardwarový interface a software v německé a anglické verzi. Software je kompatibilní s Windows 10 a na USB disku je k dispozici podrobný instalační a uživatelský návod. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Základní deska pro Stage6 R/T s malým rotorem zapalování – základní deska zapalování typu PVL pro mopedy Peugeot 103. Deska je vyrobena z hliníku a dodává se v pro Stage6 typické oranžové barvě. Umožňuje bezpečné upevnění zapalování na skříň motoru. Náhradní díly Stage6 jsou prodávány samostatně a jsou dostupné v našem shopu.
Rotor pro Stage6 R/T zapalování. Zapalovací rotor Stage6 R/T typu PVL pro Peugeot 103 Mopedy. Stejně jako u všech produktů Stage6 se náhradní díly prodávají samostatně a jsou dostupné v našem shopu. Může se stát, že rotor vlivem příliš silného dotažení praskne, nebo magnety časem ztratí původní sílu.
Fajfka Stage6 černá Vysoce kvalitní fajfka svíčky od Stage6, vhodná pro skútry, motocykly, mopedy a další stroje. 90° úhlový zapojovací konektor je izolovaný a spolehlivě chrání proti vlhkosti. Má keramický odpor přibližně 5000 Ohm. Tato vlastnost zabraňuje interním přepětím tím, že udržuje odpor stabilní při přetížení. Pokud už jste u svíček doporučujeme zároveň pořídit novou zapalovací svíčku. Technické údaje Stage6 fajfky Izolovaný zapojovací konektor svíčky Úhel: 90° Odpor: 5000 Ohm Barva: černá
Přídavný setrvačník, je vhodný pro rotor zapalování Stage6 R/T, který je určen na motory Minarelli. Setrvačník má hmotnost 250g. Přidáním setrvačníku se motor roztáčí pomaleji, ale s mnohem plynulejší odezvou, což je důležité zejména na okruzích. V závislosti na nastavení lze také dosáhnout zvýšení točivého momentu!
