Celkem 2813 produktů
Piaggio sada Stage6 R/T 70 ccm obsahuje: válec, výfuk a HQ klikový hřídel Pro fanoušky Stage6: tuningový kit Stage6 R/T s válcem, klikovou hřídelí a výfukem pro 50 ccm skútry jako Piaggio Zip SP a SP2, NRG, Gilera Runner a mnoho dalších. Obsah kitu: 1× válec kit Stage6 R/T 70 1× kliková hřídel Stage6 HPC MK2 1× výfuk Stage6 R/T 70/80 černý/oranžový 1× ložiska klikové hřídele a gufera Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válecHliníkový válec s nikasilovým povlakem, šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukem. Dodáván s pístem 47,6 mm, dvoudílnou HC hlavou a adaptérovou deskou pro vnější šrouby. CNC frézovaná adaptér deska se šroubuje na karter a válec se uchycuje přes vnější svorníky. Díky odstranění průchozích svorníků je otevřen prostor pro další výkonnostní úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů. Tepelné řízení je vynikající: spalovací kalota je pětkrát přišroubovaná a každé spojení má vlastní chladicí kapsu. Eliminují se tak kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu. Zesílená klikový hřídel Stage6 R/TTuningová klikový hřídel s ojnicí 85 mm vyniká přesnou výrobou a těsnými tolerancemi. Kovaná, CNC frézovaná ojnice je extrémně odolná, s optimalizovaným prouděním. Velmi přesné vyvážení pomocí lehkých vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Součástí je vysoce kvalitní jehlové ložisko. Racing výfuk Stage6 R/T 70Ručně svařovaný z více kuželů, přesvědčí výkonem i vzhledem. Pružně uložený karbonový koncový tlumič s CNC koncovkami, čisté svary a silentblokové uložení držáku zvyšují technickou i vizuální hodnotu. Tvar a objem jsou sladěny s válci Stage6 R/T 70 ccm, společně poskytují výrazné zvýšení výkonu. Ještě více výkonu pro Piaggio skútryPro další zlepšení Piaggio LC motorpaketu a optimální využití výkonu Stage6 R/T (a dosažení až 22 PS s kompletní výbavou) doporučujeme: Stage6 R/T Oversize variomatik Stage6 Torque Control spojka Stage6 R/T příruba 28 mm Stage6 R/T vnitřní rotor zapalování Závodní převod Pozor: Pro montáž tohoto motor kitu je nutné frézovat karter, aby se vešla patka válce.
Minarelli sada Stage6 R/T 70 ccm obsahuje: válec, výfuk a HQ klikový hřídel Pro fanoušky Stage6: kompletní Stage6 R/T tuning kit s válcem, klikovou hřídelí a výfukem pro 50 ccm skútry, jako jsou Yamaha Aerox, Aprilia SR Minarelli-Motor, Yamaha Jog RR, Malaguti F12 LC a další. Kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 70 1× kliková hřídel Stage6 HPC MK2 1× výfuk Stage6 R/T 70/80, černá/oranžová 1× ložiska klikové hřídele a gufera Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válecHliníkový válec s nikasilovým povlakem, šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukovým kanálem. Dodává se s pístem 47,6 mm, dvoudílnou HC hlavou válce a adaptérovou deskou pro vnější šrouby. CNC frézovaná adaptérová deska se šroubuje na karter a válec je uchycen přes vnější svorníky, což uvolňuje prostor pro další úpravy výfukového a přepouštěcích kanálů. Tepelné vlastnosti jsou špičkové: spalovací kalota je pětkrát přišroubovaná a každé spojení je chlazené vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která mohou vést k zadření pístu, byla odstraněna. Zesílená Stage6 R/T kliková hřídelPrecizní výroba s úzkými tolerancemi. Kovaná, CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a zajišťuje maximální pevnost pro závodní použití, zároveň bylo optimalizováno proudění. Velmi přesné vyvážení pomocí lehkých kovových vložek eliminuje silné vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Dodávané jehlové ložisko je špičkové kvality. Racing výfuk Stage6 R/T 70Ručně svařovaný z více kuželů, přesvědčí výkonem i vzhledem. Pružinově uložený karbonový koncový tlumič s CNC frézovanými koncovkami, čisté svary a držák výfuku uložený v silentbloku zvyšují technickou i vizuální hodnotu. Tvar a objem jsou speciálně sladěny se Stage6 R/T 70 ccm válcem; společně přinášejí výrazné zvýšení výkonu. Ještě více výkonu pro Minarelli skútryPro další zlepšení Minarelli ležícího motoru a plné využití výkonu Stage6 R/T (až cca 22 PS) doporučujeme: Stage6 R/T Oversize variátor Stage6 Torque Control spojku Stage6 R/T přírubu 28 mm Stage6 R/T s malým rotorem zapalování Závodní převod Upozornění: Pro montáž tohoto motorového kitu je nutné frézovat karter, aby se vešla pata válce.
Stage6 R/T 70 ccm motokit pro AM6: válec, kliková hřídel a výfuk Pro fanoušky Stage6 R/T je k dispozici balíček Stage6 R/T 70: válec, výfuk a kliková hřídel pro 50 ccm řadicí motocykly s motorem AM6 jako Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 a další. Kit obsahuje: 1× válec AM6 Stage6 R/T 70 1× HPC kliková hřídel AM6 Stage6 MK2 1× výfuk AM6 Stage6 R/T 70/80, černá/oranžová AM6 Stage6 R/T 70 ccm kit Stage6 R/T 70 je hliníkový válec se šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukovým kanálem. Dodává se s pístem 47,6 mm, dvoudílnou hlavou s vysokým kompresním poměrem, podložkou pod přírubu a vnějšími svorníky. Inovativní montážní a chladicí systém eliminuje kritická místa svorníků. Vně umístěné svorníky hlavy jsou jednotlivě chlazeny, což účinněji odvádí teplo a předchází zadření pístu. HPC kliková hřídel AM6 Stage6 HPC kliková hřídel Stage6 pro Minarelli AM6 se vyznačuje vysoce kvalitním zpracováním. Kovové vložky zajišťují výjimečnou stabilitu a optimální vyvážení i při velmi vysokých otáčkách. Kovaná ojnice nabízí špičkovou přesnost. Součástí balení jsou dvě ložiska 6204.C3, jehlové ložisko pístního čepu 12×17×15 mm a dvě hřídelová těsnění FKM. 70/80 ccm low mount výfuk AM6 70/80 S6 R/T výfuk pro Minarelli AM6 byl vyvinut tak, aby z válce Stage6 R/T 70 získal maximum. Nabízí vysoký výkon v celém rozsahu otáček se zaměřením na vysoké otáčky. Dodáván s hliníkovým tlumičem hluku s oranžově eloxovanými CNC koncovkami. Doporučené rozšíření pro vyšší výkon: sací kit 28 mm karburátor 28 PWK Stage6 R/T vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6 5lamelová spojka Stage6 R/T Minarelli AM6 zesílená HPC kliková hřídel AM6 Stage6 sada řetězu pro efektivnější přenos síly Kombinací těchto komponentů lze dosáhnout výkonu přibližně 24 PS na kolech.
Stage6 R/T 70 ccm high-end válec pro Derbi E3 / E4 Z vývojové dílny R/T od Stage6 přichází špičkový válec, který překonal několik rekordů: válec kit Stage6 R/T 70 ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1) s vrtáním 47,6 mm. Obsah balení Stage6 70 válec kit Derbi Senda: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 6 přepouštěcími kanály a děleným výfukem kvalitní 12mm píst s extra úzkým pístním kroužkem high compression hlava válce, dělená, s odnímatelným spalovacím prostorem (oranžově eloxovaná) R/T podložka pod přírubu s inovativním montážním designem CNC frézovaná příruba výfuku Stage6 R/T 70 ccm válec MK1 – inovativní montáž Průlomovým prvkem je uchycení podložky pod přírubu. CNC frézovaná podložka se přišroubuje na karter a válec je uchycen na vnějších šteftech. Průchozí štefty odpadají, což uvolňuje prostor pro další úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů, protože už nejsou prostorově omezené jako u konvenčních závodních válců. Těsnění mezi podložku a válcem pomocí Viton O-kroužku činí pozdější dolaďování zbytečným. Podložka je nezávislá na válci, takže je možné vyměnit píst bez demontáže podložky. Stage6 R/T racing válec 70 – high-end výkon Co se týče výkonu, válec dosahuje špičkových hodnot – 24 PS je reálně dosažitelných s odpovídajícími komponenty. Tepelné řízení je vynikající: spalovací kalota je přišroubována pětkrát, každé šroubové spojení je chlazeno vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u šteftů, která často vedou k zadírání pístu, byla odstraněna. Pokyny k montáži Poznámka: karter je nutné lehce upravit, aby vznikl prostor pro patu válce (D = 56,7 mm +/- 0,1 mm, hloubka 10 mm). Návod je přiložen. Průměr paty válce: 56,7 mm Délka paty válce: 10 mm Setup Stage6 R/T 70 ccm kit Derbi 70 R/T válec kit je dodáván s přírubou výfuku, která umožňuje montáž všech běžných Derbi výfukových soustav. Pro maximální výkon doporučujeme následující Stage6 výfuky: výfuk Stage6 R/T 70–80, low-mount verze výfuk Stage6 R/T 70–80, high-mount verze Pro zbytek konfigurace doporučujeme tyto díly: klikový hřídel Stage6 R/T Derbi ložiska klikové hřídele Stage6 R/T FKM Derbi příruba Stage6 AM6 / Derbi karburátor PWK 28 vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Derbi 5lamelová spojka Stage6 R/T Derbi
Minarelli Tuningkit: Stage6 R/T 70 ccm válec a HQ kliková hřídel Pro fanoušky Stage6: Stage6 R/T motorpack 70 ccm pro 50 ccm skútry jako Yamaha Aerox, Yamaha Jog RR, Malaguti F12 LC a mnoho dalších. Sada obsahuje: 1× válec Minarelli horizontal LC Stage6 R/T 70 1× kliková hřídel Minarelli Stage6 R/T 1× ložisko klikové hřídele Minarelli Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válecStage6 R/T 70 ccm je nikasilem pokovený hliníkový válec se šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukem. Dodává se s pístem 47,6 mm, dvoudílnou HC hlavou válce a adaptérovou deskou pro vnější šrouby. CNC frézovaná adaptérová deska se šroubuje na skříň motoru a válec je uchycen na vnější stojné šrouby. Průchozí štefty tím odpadají, což uvolňuje prostor pro další výkonnostní úpravy výfukového a přepouštěcích kanálů. Tepelné řízení je vynikající – spalovací prostor je přišroubována pěti šrouby, každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u šteftů, která často vedou k zadření pístu, byla odstraněna. Zesílená Stage6 R/T kliková hřídelTuningová kliková hřídel se vyznačuje precizním zpracováním a úzkými tolerancemi. Kované, CNC frézované ojnice jsou velmi odolné a poskytují maximální pevnost pro závodní nasazení, zároveň je optimalizováno proudění. Přesné vyvážení pomocí lehkých kovových vložek omezuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Samozřejmostí je i vysoce kvalitní jehlové ložisko v balení. Ještě více výkonu pro Minarelli skútryPro další zlepšení Minarelli horizontal motorového balíčku a optimální využití výkonu Stage6 R/T doporučujeme: 28 mm příruba Minarelli 28 PWK Stage6 R/T karburátor Zapalování Stage6 R/T by PVL Minarelli Stage6 Racing Torque Control spojka Stage6 R/T Oversize variátor Stage6 R/T 70 výfuk Minarelli horizontal Kombinací těchto komponentů lze dosáhnout přibližně 22 PS na kole.
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Piaggio LC Tuningkit Stage6 R/T 70 ccm obsahuje: válec a HQ klikoý hřídel Pro fanoušky Stage6: Stage6 R/T Motorpack 70 ccm pro 50 ccm skútry jako Piaggio Zip SP a SP2, NRG, Gilera Runner a další. Sada obsahuje: 1× válec Stage6 R/T 70 ccm 1× kliková hřídel Stage6 HPC MK2 1× ložisko klikové hřídele Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válecHliníkový válec s nikasilovou úpravou, šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukem. Dodává se s pístem 47,6 mm, dvoudílnou HC hlavou a adaptérovou deskou pro vnější šrouby. CNC frézovaná deska se přišroubuje na motorovou skříň a válec je upevněn přes vnější svorníky. Díky odstranění průchozích svorníků vzniká prostor pro další úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů. Tepelné řízení je špičkové – spalovací vložka je přišroubovaná v pěti bodech, přičemž každé šroubové spojení má vlastní chladicí kapsu. Tím se eliminují kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu. Zesílená kliková hřídel Stage6 R/TTuningová kliková hřídel s precizním zpracováním a úzkými tolerancemi. Kovaná, CNC frézovaná ojnice 85 mm je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní použití, zároveň je optimalizované proudění. Velmi přesné vyvážení pomocí lehkých kovových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Součástí je také kvalitní jehlové ložisko. Ještě více výkonu pro Piaggio skútryPro zvýšení výkonu Stage6 R/T na potenciálních cca 22 PS doporučujeme navíc: Stage6 R/T Oversize variomatik Stage6 Torque Control spojka 28 mm Stage6 R/T sání Stage6 R/T výfuk Stage6 R/T s malým rotorem zapalování Prodloužené převody Upozornění: Pro montáž je nutné lehce frézovat skříň klikové hřídele, aby pasovala pata válce.
Stage6 R/T Oversize sada – variátor, spojka a zadní řemenice Oversize sada Stage6 R/T pro Piaggio – kompletní oversize pohonná sada pro závodní motory. Jednotlivé komponenty jsou perfektně sladěny: oversize variátor, oversize zadní řemenice, oversize klínový řemen a závodní spojka s bubnem a pružinami. Upozornění: Tato verze je vhodná pro Piaggio / Gilera / Vespa s krátkým motorem. Pro dlouhý motor nabízíme samostatný Oversize pohonný kit Stage6 R/T. Ideální sada pro majitele upravených strojů, kteří chtějí rozšířit rozsah převodů díky osvědčenému oversize systému. Doporučujeme upravit všechny komponenty pohonu, aby byla zajištěna maximální výkonová efektivita. S touto sadou vše sedí a maximální výkon je zaručen. Stage6 R/T Oversize variátor Oversize variátor Stage6 R/T poskytuje homogenní křivku otáček během celé fáze akcelerace. Úhly boků jsou přesně obráběny na CNC soustruhu a následně zajištěny keramickou ochrannou vrstvou pro dlouhou životnost povrchu. Sada obsahuje: Stoupací podložku s posílenou plochou Ložiskovou vložku s optimálním mazáním Polovinu ventilátoru včetně ventilátoru Sadu válečků Střední zpětnou pružinu Stage6 R/T Stage6 R/T Oversize zadní řemenice (měnič) Oversize zadní řemenice Stage6 R/T je high-end komponent z hliníkových polovin spojených vodicími kalotami. Poloviny jsou CNC obráběny pro maximální přesnost, zejména úhel boků. Povrch je chráněn keramickou hloubkovou vrstvou pro dlouhou životnost. Možnost výměny vodicí kaloty i disků podle individuálních potřeb. Stage6 Torque Control MK2 spojka Torque Control MK2 je vylepšená verze velmi úspěšné Stage6 spojky, s posílenou zadní částí, zvětšenými lamelami a těžšími spojkovými segmenty. Patentovaný systém s pootočenými pružinami umožňuje plně plynulé nastavení otáček spojky. Dodává se s osmi stupni přesunu váhy na zadní straně lamel pro optimální nastavení závěru spojky. Součástí je také dodatečná sada tvrdých červených pružin pro závodní a high-end nastavení. Stage6 R/T CNC spojkový buben CNC spojkový buben Stage6 R/T (433 g) je pravděpodobně jeden z nejlepších dostupných bubnů. Vyrábí se z jednoho kusu na CNC strojích (ne lisováním), což zajišťuje maximální přesnost. Kruh chlazení je vyfrézovaný, ne jen nasazený. Dvě vrtané otvory v chlazení umožňují nastavení spojky bez demontáže bubnu. Stage6 Oversize klínový řemen Pro oversize variátor a zadní řemenici je použit oversize klínový řemen Stage6 R/T. Řemen je vyztužen Kevlarovými vlákny a poskytuje velmi dobrý záběr pro optimální přenos výkonu a maximální výkon motoru.
Vespa Adapter pro Stage6 R/T tlumič Stage6 R/T tlumič teď jde namontovat i na Vespu! Díky tomuto šikovně navrženému adaptéru můžete Stage6 R/T tlumiče použít i na Vespa Largeframe nebo Smallframe. Kompatibilita Stage6 tlumičová příruba Vespa Largeframe S tímto speciálním adaptérem od Stage6 můžete Stage6 R/T tlumiče namontovat i na Vespa Classic: Stage6 R/T tlumič Replica 310 mm Piaggio Stage6 R/T tlumič MK2 335 mm Piaggio Stage6 R/T tlumič MK2 Limited Edition 335 mm Piaggio Stačí odšroubovat spodní část tlumiče a místo ní namontovat tento adaptér. Adaptér perfektně ladí vizuálně s tlumičem, protože má stejnou eloxovanou úpravu jako Stage6 R/T tlumič. Rozdělení Vesp podle rámu Vintage Vespy se dělí do tří hlavních rámových kategorií: Smallframe, Wideframe a Largeframe. Podle modelu jsou potřeba různé adaptéry pro použití Stage6 R/T tlumiče: Vespa Smallframe: Potřebujete dva adaptéry – horní adaptér se silentblokem a tento spodní adaptér. Vespa Wideframe a Largeframe: Pro montáž Stage6 R/T tlumiče stačí jen tento spodní adaptér. Detaily Stage6 R/T adaptér tlumiče Spodní adaptér Stage6 R/T tlumiče Materiál: hliník 6161-T6 Montážní rozteč: 48 mm Pro Vespa Largeframe – Vespa PX / PK Pro Vespa Smallframe – Vespa 50–125/PV/ET3, SPECIAL, 50SS, 90SS (pouze v kombinaci s horním adaptérem S6-146140ET09)
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 Sada válce Peugeot 103 SP Pro majitele Peugeot 103 SP a MVL mopedů nabízí Stage6 tuning kit se 70cc válcem včetně hlavy a klikové hřídele. Klíčové vlastnosti této řady: jednoduchost, výkon a spolehlivost. Obsah balení Stage6 kit pro Peugeot mopedy Stage6 kit pro Peugeot 103 MVL obsahuje: 1× válec kit Peugeot 103 Stage6 Racing 70 1× hlava válce d. 46 mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70 1× kliková hřídel Stage6 Peugeot 103 SP elektronická 1× ložiska klikové hřídele a gufera Peugeot 103 Stage6 C3, polyamidová klec Tato kombinace komponentů dodá motor nejnovější generace pro Peugeot 103 SP, ideální pro pohodové vyjížďky i závodní použití. V kombinaci s klikovou hřídelí Stage6 pro Peugeot 103 SP a MVL zaručuje tento válec kit vysoký a stabilní výkon v širokém spektru otáček. Optimalizované vyvážení klikové hřídele výrazně snižuje vibrace, které jsou nepříjemné a způsobují ztráty výkonu. Konečně 103, která jde naplno do otáček! Pro maximalizaci výkonu doporučujeme také použití Stage6 PVL zapalování, MotoForce Racing skříně motoru a karburátoru s průměrem alespoň 19 mm. Montážní tipy Stage6 válec Peugeot 103 Před montáží válce Stage6 důkladně vyčistěte motor a zkontrolujte stav všech dílů. Nainstalujte novou zapalovací svíčku a nové ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Diletační štěrbina by měla být ≥ 1 mm. Motor zajíždějte minimálně 300 km se směsí 3 % pro zajištění robustnosti a životnosti. Technické detaily Stage6 70 ccm Racing kit Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Zdvih: 39,1 mm originál Zdvihový objem: 65 ccm Pro Peugeot 103 SP, MVL s elektronickým zapalováním, malý kužel
Stage6 Sada válce Peugeot 103 SPX Pro majitele Peugeot 103 SPX / RCX a MVL mopedů nabízí Stage6 tuning kit se 70cc válcem včetně hlavy a klikové hřídele. Klíčové vlastnosti této řady: jednoduchost, výkon a spolehlivost. Obsah balení Stage6 kit pro Peugeot mopedy Stage6 kit pro Peugeot 103 MVL obsahuje: 1× válec kit Peugeot 103 RCX / SPX Stage6 Racing 70 1× hlava válce d. 46 mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70 1× kliková hřídel Stage6 Peugeot 103 SPX 1× ložiska klikové hřídele a gufera Peugeot 103 Stage6 C3, polyamidová klec Tato kombinace komponentů dodá motor generace pro Peugeot 103 SPX, ideální pro pohodové vyjížďky i závodní použití. V kombinaci s klikovou hřídelí Stage6 zaručuje tento válec kit vysoký a stabilní výkon v širokém spektru otáček. Optimalizované vyvážení klikové hřídele výrazně snižuje vibrace, které jsou nepříjemné a způsobují ztráty výkonu. Konečně 103, která jde naplno do otáček! Pro maximalizaci výkonu doporučujeme také použití Stage6 PVL zapalování, MotoForce Racing skříně motoru a karburátoru s průměrem alespoň 19 mm. Montážní tipy Stage6 válec Peugeot 103 Před montáží válce Stage6 důkladně vyčistěte motor a zkontrolujte stav všech dílů. Nainstalujte novou zapalovací svíčku a nové ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Diletační štěrbina by měla být ≥ 1 mm. Motor zajíždějte minimálně 300 km se směsí 3 % pro zajištění robustnosti a životnosti. Technické detaily Stage6 70 ccm Racing kit Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Zdvih: 39,1 mm originál Zdvihový objem: 65 ccm Pro Peugeot 103 SPX, RCX
AM6 Tuningkit: Stage6 R/T 70 ccm válec a HQ kliková hřídel Stage6 R/T sada 70 ccm pro Minarelli AM6 se Stage6 R/T 70 AM6 válcem a HQ klikovou hřídelí pro 50 ccm řadičky jako Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 a další. Obsah sady: 1× válec AM6 Stage6 R/T 70 1× kliková hřídel AM6 Stage6 R/T 1× ložiska klikové hřídele s guferama Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válec Hliníkový válec s nikasilem, šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukem. Součástí je píst 47,6 mm, dvoudílná HC hlava válce a adaptérová deska pro vnější šrouby. CNC frézovaná adaptérová deska se přišroubuje na karter a nese válec přes vnější svorníky. Průchozí svorníky odpadají, což vytváří prostor pro další výkonové úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů. Tepelný odvod je špičkový: spalovací vložka je pětkrát šroubovaná a každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Odstraněna jsou kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu. Zesílená kliková hřídel Stage6 R/T Tuningová kliková hřídel s precizním zpracováním a těsnými tolerancemi. Kované, CNC frézovaná ojnice je velmi odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory, zároveň je optimalizováno proudění. Přesné vyvážení pomocí lehkých kovových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Součástí balení je vysoce kvalitní jehlové ložisko. Ještě více výkonu pro AM6 motor Pro plné využití potenciálu sady Stage6 R/T AM6 doporučujeme: Kit sání 28 mm AM6 / Derbi Karburátor 28 PWK Stage6 R/T Zapalování Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6 5lamelová spojka Stage6 R/T Minarelli AM6 výfuk Sada řetězu pro efektivní přenos síly Kombinací těchto komponentů lze dosáhnout přibližně 24 PS na kole.
Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 Stage6 R/T s hrdostí představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. Se Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 nastavuje Stage6 nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Na základě úspěchu varianty MK1 byl dále vylepšen výkon a design, aby vznikla ještě výkonnější vidlice pro náročné jezdce. Stage6 R/T Gabel MK 2 s rozsáhlými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí široký rozsah nastavení pro perfektní naladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně upravit pro optimální výkon vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků Odskok: nastavovací kolečko vpředu na kluzácích Design Stage6 R/T Gabel MK 2 Oba kluzáky zaujmou propracovaným CNC frézovaným tělem, černě/šedě eloxovaným povrchem a oranžově eloxovanými akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing Fork od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry, které zajišťují lepší výkon a konzistenci i v náročných podmínkách. Logo Stage6 je decentně umístěno a podtrhuje střídmý, sportovní vzhled. Stage6 R/T Gabel MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a složitých úprav. Originální díly, jako brzdový třmen a brzdový kotouč, lze nadále používat. Pro maximální výkon se doporučuje kombinace s oversize brzdovým kotoučem (volitelně 250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na jiné skútry (např. Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder (pro správné vycentrování ráfku mezi kluzáky) a pouzder pro brýle vidlice. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutné jej nahradit radiálním 4pístkovým třmenem s adaptérem Stage6. Pro optimální montáž zkontrolujte bezvadný stav brýlí vidlice před instalací Stage6 R/T vidlice. Volitelně použitelné přední spony blatníku (nejsou součástí základního produktu, lze objednat samostatně) umožňují montáž předního blatníku, který může vyžadovat drobnou úpravu, například u Yamaha Aerox v oblasti rezervoárů. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a mají univerzální použití pro různé modely skútrů. Technické detaily Stage6 R/T MK2 vidlice 2× CNC kluzáky vidlice Standrohre: průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Volná délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu montážnímu bodu) Přibližně 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na jeden kluzák Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola
Stage6 R/T 95 ccm válec pro Derbi (od roku 2006) Více objemu, více výkonu: Stage6 R/T 95 ccm Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4 je špičkový high-end válec pro maximální výkon. Vychází z proslulého rekordního 70 ccm válce; verze 95 ccm poskytuje ještě vyšší výkon a nabízí značný potenciál pro nové rekordy. Externí čepyStejně jako u 70 ccm verze je i 95 ccm válec upevněn čtyřmi vnějšími čepy. Vynechání průchozích čepů vedoucích skrz válec neomezuje průřezy, takže lze realizovat ještě větší kanály. Vylepšená termikaTermika je excelentní – spalovací vložka je přišroubována pěti šrouby a každé šroubové spojení je chlazeno vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u čepů, která vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec je méně náchylný k poruchám z důvodu tepelného přetížení, protože běžná plocha se může rovnoměrně rozpínat. To je zásadní při tvrdém závodním nasazení. Big Bore koncepceNa rozdíl od většiny konkurence Stage6 využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály. Jde o ryzí high-end Big Bore válec, nikoliv pouze převrtanou verzi. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s odpovídajícím set-upem. Set-up a montáž Stage6 R/TKit 95 R/T je dodáván s výfukovou přírubou umožňující instalaci všech běžných Derbi výfukových systémů. Pro maximální výkon doporučené výfuky: Výfuk Stage6 R/T 90–100, low mount Výfuk Stage6 80–90, high mount Oba výfuky fungují s 95 ccm válcem. Pokud již máte výfuk 80–90, není nutné přecházet na 90–100. Doporučené díly pro konfiguraci Kliková hřídel Derbi Stage6 R/T, zdvih 44, ojnice 95 mm Ložiska klikové hřídele Derbi Stage6 R/T Karburátor Stage6 R/T 34 mm Vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Derbi 6lamelová spojka Stage6 R/T Derbi Montážní návod S6 R/T 95 DerbiPro montáž válce je nutné vystružit klikovou skříň pro usazení paty válce. Součástí je podrobný montážní návod. Rozměry Pata válce: D 58,4 mm (+0,1 mm), hloubka 10 mm Průchod pístu: D 53,8 mm (+0,2/−0,1 mm), hloubka 21 mm (±0,2 mm) Obsah sady Stage6 R/T Alu válec s tvrdě chromovanou běžnou plochou, 6 přepouštěcích kanálů, dělený výfuk Píst 52 mm / pístní čep 14 mm / extra tenký pístní kroužek HC hlava válce, modulární (oranžový elox) R/T distanční podložka válce pro Derbi Výfuková příruba (1 ks) Těsnění a drobné díly Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžový hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžovo-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-modrou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk s černo koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T brzdový kit Minarelli Piaggio Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro spolehlivě vysoký brzdný výkon i v nejnáročnějších závodních podmínkách. Obsah brzdové sady: 4pístkový třmen Stage6 R/T MK2, černý Adaptér třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový třmen s adaptérem – high-end závodní třmen Stage6 R/T 4pístkový třmen je špičkový produkt. Na silnici i na závodní trati zajišťuje bezpečnější ovladatelnost skútru a umožňuje posunout brzdný bod až do posledního momentu. Vyniká zvýšenou tuhostí a optimalizovanou volností pohybu pístků. Uživatelská přívětivost je vylepšena dalším odvzdušňovacím šroubem. Nový design nabízí o 20% větší třecí plochu brzdových destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina navíc po brzdném zákroku vrací pístky do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnoběh kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér je určen pro montáž třmenu na originální uchycení vidlice a díky flexibilní konstrukci umožňuje použití 190mm, 220mm, 240mm a 280mm brzdových kotoučů. CNC frézovaný hliníkový adaptér poskytuje vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T sintrované brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 pro kotoučové brzdy jsou vyrobeny z kvalitní sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i při svižné jízdě a v extrémních podmínkách. Vysoká tepelná odolnost umožňuje intenzivní použití. Specifikace Brzdový kit Stage6 R/T Třmen: 4pístkový, radiální CNC výroba z vysokopevnostní slitiny 6061 Al 25 mm CNC nerezové pístky O 20% větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální zajišťovací čep (Torx 27) pro destičku s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro jednodušší odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Racing vidlice MK 2 s držáky blatníku Stage6 R/T představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. S vidlicí Stage6 R/T Racing MK 2 nastavuje značka nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Navazuje na úspěch varianty MK1 a přináší vylepšený výkon i design pro náročné jezdce. Stage6 R/T vidlice MK 2 s četnými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí širokou škálu nastavení pro přesné doladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně nastavit pro optimální fungování vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků vidlice Odskok: nastavovací kolečko vpředu na nohách vidlice Design Stage6 R/T vidlice MK 2 Oba kluzáky vidlice mají precizně CNC obráběné tělo, černé/šedé eloxování a oranžově eloxované akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing vidlice od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry pro lepší výkon a konzistenci i v nejnáročnějších podmínkách. Logo Stage6 je decentní a podtrhuje sportovní vzhled. Stage6 R/T vidlice MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a náročných úprav. Originální brzdový třmen a kotouč lze používat, pro maximální výkon se však doporučuje kombinace s Oversize brzdovým kotoučem (250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na další skútry (Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's...). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder pro správné vystředění ráfku mezi nohami a pouzder pro trojitou brýle. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutná výměna za radiální 4pístkový třmen se Stage6 adaptérem. Pro optimální montáž doporučujeme před instalací zkontrolovat stav trojité brýle. Stage6 vidlice jsou dodávány s držáky pro přední blatník, takže lze použít stávající blatník. Tvarová kompatibilita blatníku se může lišit podle modelu skútru. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a díky tomu použitelné univerzálně. Technické detaily Stage6 R/T MK 2: 2× CNC vidlice Průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu upevňovacímu bodu) Cca 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na nohu Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola Včetně držáku blatníku
Vespa adaptér pro Stage6 R/T tlumič Stage6 R/T tlumič lze nyní montovat i na Vespu. S tímto přesně navrženým úchytem můžete S6 R/T tlumiče instalovat na Vespa Largeframe i Smallframe. Kompatibilita Stage6 úchyt tlumiče pro Vespa Largeframe. Se speciálním adaptérem od Stage6 lze montovat tyto tlumiče na Vespa Classic: Stage6 R/T tlumič Replica 310 mm Piaggio Stage6 R/T tlumič MK2 335 mm Piaggio Stage6 R/T tlumič MK2 Limited Edition 335 mm Piaggio Stačí odšroubovat spodní část tlumiče a namontovat tento adaptér. Vzhledově ladí díky shodné eloxaci se Stage6 R/T tlumičem. Vintage Vespy se dělí na tři rodiny rámů: Smallframe, Wideframe a Largeframe. Podle modelu jsou pro použití Stage6 R/T tlumiče potřeba různé adaptéry. Vespa Smallframe: potřebujete dva adaptéry – horní adaptér se silentblokem a tento spodní adaptér. Vespa Wideframe a Largeframe: pro montáž Stage6 R/T tlumiče stačí tento spodní adaptér. Detaily Stage6 R/T adaptér tlumiče – spodní adaptér Materiál: Alu 6161-T6 Montážní rozteč: 48 mm Pro Vespa Largeframe: Vespa PX / PK Pro Vespa Smallframe: Vespa 50-125 / PV / ET3, SPECIAL, 50SS, 90SS (pouze v kombinaci s horním adaptérem S6-146140ET09)
Stage6 R/T brzdový kit Minarelli Piaggio Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro spolehlivě vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 Hard Anodized, adaptér třmenu Stage6 R/T a sinterované brzdové destičky Stage6 R/T. Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptérem – špičkový závodní třmenStage6 R/T 4pístkový brzdový třmen je špičkový produkt. Na silnici i na závodní trati zajišťuje bezpečnější ovladatelnost skútru a umožňuje posunout brzdný bod až do posledního momentu. Vyznačuje se zvýšenou tuhostí a optimalizovaným chodem pístků. Uživatelský komfort zlepšuje dodatečný odvzdušňovací šroub. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při uvolněné brzdové páčce. Přiložený adaptér je určen pro montáž na originální uchycení vidlice a díky flexibilní konstrukci umožňuje použití brzdových kotoučů 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér poskytuje vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T sinterované brzdové destičky s prvotřídním zákusemZávodní destičky Stage6 pro kotoučové brzdy jsou vyrobeny z kvalitní sinterované směsi s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Jsou vysoce tepelně odolné a vhodné pro intenzivní použití. Specifikace Brzdový kit Stage6 R/T Brzdový třmen: 4pístkový radiální, CNC z vysokopevnostního hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha na destičkách oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální zajišťovací čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snazší odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Racing válec pro Peugeot 103 STAGE6 využívá špičkové know-how a nastavuje nová měřítka v oblasti výkonu a životnosti — Racing válec pro Peugeot 103. Moderní technologie pro vintage mopedyVětšina produktů dostupných pro Peugeot 103 vychází z historických konstrukcí a jejich výkon tomu odpovídá. STAGE6 investoval do vývoje nového řešení, které reflektuje současné technické možnosti a přináší vyšší výtěžnost výkonu. Design a výkon: Stage6 závodní válec pro Peugeot 103 Promyšlené přepouštěcí kanály optimalizují plnění válce v celém rozsahu otáček. Třídílný výfuk poskytuje velkou výfukovou plochu bez nadměrného zatížení pístních kroužků, což zvyšuje životnost. Speciálně vyvinutý ultra lehký píst s hmotností 88 g umožňuje maximální využití výkonu a ochotu motoru do otáček. Výsledkem je závodní válec poslední generace, se kterým lze jednoduše dosáhnout více než 12 PS. Nové měřítko v oblasti Plug & Play sad pro Peugeot 103. Obsah balení a příslušenství: Stage6 válec Peugeot 103Válec je dodáván bez hlavy, jak je u Peugeot 103 běžné. Lze použít originální i ostatní dostupné hlavy válce. Speciálně vyvinutá hlava válce Stage6 pro Peugeot 103 s upravenou geometrií spalovacího prostoru je dostupná samostatně. Pro dosažení výkonu 12 PS doporučujeme klikovou hřídel Stage6 Peugeot 103, zapalování Stage6 PVL 103, motorový karter MotoForce Racing a karburátor s minimálním průměrem 19 mm. Montážní tipy: Stage6 válec Peugeot 103Před montáží motor důkladně vyčistěte, zkontrolujte stav dílů a namontujte novou zapalovací svíčku a ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Dilatační štěrbina by měla být ≥ 1 mm. Motor zajíždějte minimálně 300 km se směsí 3 % pro zajištění robustnosti a životnosti. Technické highlighty: Stage6 válec pro Peugeot mopedy Optimalizované plnění válce díky promyšleným přepouštěcím kanálům Třídílný výfuk pro dlouhou životnost Ultra lehký píst pro maximální výtěžnost výkonu Každodenně použitelný Racing válec s výkonem přes 12 PS Technické specifikace: Stage6 Racing válec High-End Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Oválný výfuk s boostports Dilatační štěrbina: 1 mm Zdvih: 39,1 mm (originál) Objem: 65 ccm Dodáváno bez hlavy válce Určeno pro Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue atd.
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele a výfuku. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Výkonný Low Mount závodní výfuk pro Minarelli AM6, navržený pro válce s objemem 90–100 ccm. Jde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jako u high-end systémů bývá zvykem, je dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neupravený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm Derbi Všem fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní Motorpack Stage6 R/T 95, který zahrnuje válec, klikovou hřídel s ložisky a výfuk. Motorpack zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a jejich optimálním nastavením. V číslech: 30 k a více jsou reálné, samozřejmě s perfektní konfigurací. Sada S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Derbi 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm Derbi 1× kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 95 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a radiálních hřídelových těsnění Racing Válec Stage6 R/T 95Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem – čisté Racing. Využívá nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli jen zvětšený vrtáním. Termika je špičková – spalovací vložka je přišroubována pěti šrouby, přičemž každé spojení má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla tímto odstraněna. Válec 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže není potřeba průchozích svorníků skrz válec, což umožňuje ještě větší kanály a další tuningový potenciál. High-end výfuk Stage6 R/TExtrémně výkonný Low Mount závodní výfuk pro Derbi. Zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro válce o objemu 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jak je u high-end systémů obvyklé, dodává se v Racing-finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/TVysoce přesně vyvážená plnolícová Racing kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a minimálními tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a zajišťuje maximální pevnost v závodních motorech. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek omezuje vibrace a zajišťuje hladký chod. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a líce kliky zvětšený průměr na 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené doplňující komponentyPro využití plného potenciálu Motorpacku 95 ccm doporučujeme kombinovat s následujícími díly: výfuk Stage6 R/T 95, větší karburátor PWK, klapky VForce3, zesílenou spojku a pro maximální výkon se zapalováním, například MVT Digital Direct.
Stage6 R/T sada 95 ccm pro Aerox Fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní sadu Stage6 R/T 95, který se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky a výfuku. Tento set zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou a nastavením jednotlivých komponent. S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal LC 1× výfuk Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal 1× klikový hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 90 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C4 Polymer a gufera Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem. Využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli pouze převrtaný základ. Termika je špičková: spalovací kalota je pětkrát šroubovaná a každý šroub má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výdutě pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Extrémně výkonný závodní výfuk pro skútry s motorem Minarelli horizontal. Zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je navržen pro válce s objemem 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v černé barvě. Dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T Precizně vyvážená high-end plnotěsná kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyniká úzkými tolerancemi a odolností. CNC frézovaná ojnice zajišťuje maximální pevnost pro závodní nasazení. Přesné vyvážení s wolframem snižuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a setrvačníky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené komponenty k sadě 95 ccm Pro maximální výkon a využití plného potenciálu u Minarelli horizontal doporučujeme kombinovat s: větší PWK karburátor VForce3 membránový blok zesílená spojka vnitřní rotorové zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T brzdový kit Vespa Primavera Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro spolehlivě vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptérem Špičkový závodní třmen pro silnici i okruh. Zajišťuje vyšší bezpečnost a umožňuje oddálit brzdný bod až na poslední moment. Vyniká zvýšenou tuhostí a optimalizovanou volností pohybu pístků. Použití přídavného odvzdušňovacího šroubu výrazně zlepšuje servisovatelnost. Nový design nabízí o 20 % větší třecí plochu na destičkách. Speciálně vyvinutý vratný pružinový mechanismus vrací pístky po brzdění okamžitě do klidové polohy, čímž zajišťuje maximální volný chod kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér pro Vespa Primavera a Sprint 50/150 umožňuje montáž třmenu na originální uložení vidlice. Díky různě dlouhým distančním pouzdrům lze použít kotouče v originální velikosti i oversize 220 mm, například plovoucí kotouč Stage6 220 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér poskytuje vysokou stabilitu i při intenzivním brzdění. Stage6 R/T sintrované brzdové destičky Závodní destičky ze sinterované kovové směsi s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Směs je vysoce tepelně odolná a vhodná pro intenzivní použití. Specifikace Brzdový kit Stage6 R/T Brzdový třmen: 4pístkový radiální, CNC z vysokopevnostního hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha na destičkách oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální zajišťovací čep (Torx 27) pro destičku s C-clip pojistkou Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snazší odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro originální a oversize 220 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Vespa Primavera Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zaručuje špičkový brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Brzdová sada obsahuje: 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2, černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptérem Vysokovýkonný závodní třmen pro silnici i závodní trať zajišťuje bezpečnější ovladatelnost a umožňuje oddálit brzdný bod až do posledního momentu. Vyniká zvýšenou tuhostí a optimalizovanou volností pohybu pístků. Uživatelský komfort zvyšuje samostatný odvzdušňovací šroub. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér pro Vespa Primavera a Sprint 50/150 umožňuje montáž třmenu na originální uchycení vidlice. Pomocí různě dlouhých distančních pouzder lze použít originální i oversize brzdové kotouče 220 mm, například plovoucí kotouč Stage6 220 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér poskytuje vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T sinterované brzdové destičky Závodní destičky z kvalitní sinterované směsi nabízejí přímou odezvu i při svižné jízdě a v extrémních podmínkách. Jsou tepelně odolné a vhodné pro intenzivní použití. Specifikace brzdového kitu Stage6 R/T Brzdový třmen 4pístkový, radiální CNC výroba z vysoce pevné slitiny 6061 Alu 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snadnější odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro originální a oversize 220 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – fialová Vodní pumpa s extra vysokým výkonem od Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je klíčová zejména u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska pro víko je dostupná v různých barvách, takže můžete vylepšit nejen výkon, ale i vzhled stroje. Výhody Stage6 vodní pumpy se zvýšeným průtokem: Méně údržby: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl díky odolnosti proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší chladicí účinek, nezbytné u menších chladičů typických pro řadičky. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel vodní pumpy s oběžným kolem Stage6, nasaďte základní desku víka s O-kroužky a namontujte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení Derbi a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se nahradit starou chladicí kapalinu novou. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro ještě lepší chlazení Detaily vodní pumpy Stage6 Derbi: Základní deska pro víko: fialová Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – tyrkysová Vodní pumpa s extra vysokým výkonem od Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je klíčová zejména u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska pro víko je dostupná v různých barvách, takže můžete vylepšit nejen výkon, ale i vzhled stroje. Výhody Stage6 vodní pumpy se zvýšeným průtokem: Méně údržby: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl díky odolnosti proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší chladicí účinek, nezbytné u menších chladičů typických pro řadičky. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel vodní pumpy s oběžným kolem Stage6, nasaďte základní desku víka s O-kroužky a namontujte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení Derbi a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se nahradit starou chladicí kapalinu novou. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro ještě lepší chlazení Detaily vodní pumpy Stage6 Derbi: Základní deska pro víko: tyrkysová Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Spojkový kit Stage6 Racing pro Derbi Tento set je určen pro všechny, kteří hledají profesionální kompletní řešení a upgrade spojky pro 50ccm motory Derbi Euro 2, Euro 3 a Euro 4 (např. Derbi Senda, Aprilia RX / RS, Gilera RCR apod.). Kombinace vysoce výkonných spojkových lamel, přesné přítlačné desky spojky a speciálního převodového oleje zajišťuje nejen snadnou montáž, ale také vyšší výkon a delší životnost. Všechny komponenty byly vybrány specialisty tak, aby spolu dokonale spolupracovaly: lamely Stage6 R/T MK2 nabízejí větší třecí plochu, přítlačná deska MotoForce Racing zajišťuje přesnost a stabilitu a převodový olej Stage6 Racing garantuje optimální mazání a zabraňuje prokluzu spojky. Ideální řešení pro kompletní renovaci spojky bez nutnosti shánět jednotlivé díly zvlášť. Doporučeno pro racingové a silně laděné setupy. Obsah spojkového kitu: Stage6 R/T MK2 pětilamelová spojka Stage6 Racing převodový olej 10W-40 (1 l) MotoForce Racing přítlačná deska spojky Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Racingové lamely Stage6 MK2 jsou vyvinuty pro vysoce výkonné motory. Díky o 23 % většímu množství třecího materiálu na zvětšené ploše poskytují lepší záběr, aniž by byla lamela silnější. Pokročilá konstrukce přináší citelně vyšší přenos výkonu, zejména u laděných motorů Derbi, kde sériová spojka často naráží na své limity. Zesílené pružiny systém optimálně doplňují, prodlužují životnost a zlepšují výkon i v extrémních podmínkách. Obsah balení: 5× zesílené lamely (s aramidovými vlákny) 4× hladké oddělovací plechy 4× racingové spojkové pružiny MotoForce Racing přítlačná deska Racingová přítlačná deska MotoForce představuje výrazný krok vpřed oproti originálnímu dílu Derbi. Je kompletně frézovaná z masivního hliníkového bloku a oranžově eloxovaná, což přináší technické i vizuální výhody. Rovnoměrná a bezchybná struktura zajišťuje vyšší odolnost vůči mechanickému namáhání, zatímco přesné tolerance a dokonale hladký povrch zaručují precizní funkci. Oranžový elox navíc chrání proti korozi a dodává motoru Derbi výrazný racingový vzhled. Stage6 Racing převodový olej 10W-40 Převodový olej Stage6 Racing byl speciálně vyvinut pro manuální převodovky a mokré spojky dvoutaktních i čtyřtaktních motorů se samostatným mazáním. Anti-slip formule zabraňuje prokluzu spojky, vysoká střihová stabilita zajišťuje konstantní vlastnosti i při vysokém zatížení. Kromě maximální ochrany proti opotřebení a korozi umožňuje také hladké a rychlé řazení. Jednolité balení v retro designu je nejen praktické, ale i stylové doplnění dílny. → TIP: Před montáží nechte spojkové lamely přes noc namočené v oleji, aby nedošlo k jejich spálení při prvním použití.
Skládací pavilon Stage6 3 × 3 m (Paddock) je závodní stan Stage6 MKII 3 × 3 m pro závodní dráhu a akce. Fanoušci a přátelé Stage6 mohou využít odpovídající závodní stan Stage6 MK II s logy Stage6 pro nadcházející sezóny. Pavilon je určený pro akce a závody. Závodní stany jsou nezbytné pro závodní týmy a piloty jako perfektní týmová základna a dobře viditelný meeting point, útočiště pro unavené jezdce, ochrana před zvědavými pohledy, prezentaci custom bikes a jako ochrana proti počasí (slunce, vítr a déšť) a pro skladování vybavení. Ať už jde o ostré slunce, poryvy větru nebo silný déšť, profi stan od Stage6 je robustní, stabilní, vodotěsný a odolný. Stavba stanu je velmi jednoduchá. Postavení trvá několik sekund a stejně rychle jej zase složíte. Nohy se vytáhnou do stran a automaticky zajistí. Materiály jsou kvalitní a odolné, takže stan lze často rozkládat a skládat, například každý víkend. Základní plocha je 3 × 3 m (9 m²). Výška střechy je nastavitelná od 2,10 m do 3,20 m. Stěny lze sundat a jsou k dispozici i samostatně. Pokud potřebujete jen přístřešek, stěny vynechte. Připevňují se pomocí suchých zipů, montáž i demontáž je rychlá. Závodní stan Stage6 je k dispozici bez bočních stěn nebo kompletně s bočními stěnami. Vlastnosti Stage6 Event Pavilonu: Základní plocha 3 × 3 m (9 m²) Výškově nastavitelný 2,12 m až 3,20 m Odolný polyester s PU povlakem (pevnost v tahu 30 kg / 5 cm) Vodotěsnost: 20 000 mm Stabilní konstrukce z ocelových tyčí Postaven během několika sekund Hmotnost: 25 kg Včetně 4 bočních stěn, z toho 1 s oknem na suchý zip Upozornění: Stan není určen jako trvalá stavba. Nedoporučuje se používat v extrémních povětrnostních podmínkách. Pro standardní použití doporučujeme doplnit o Stage6 písečné vaky pro stabilizaci.
AM6 high-end výfuk bez koncového tlumiče Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Jedná se o závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o síle 0,8 mm, dodávaný BEZ koncového tlumiče. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v racing finiši, tedy nelakovaný a neupravený. Doporučujeme pravidelné ošetření sprejovým tukem pro prevenci předčasné koroze. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novinkou Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mission accomplished. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je speciálně naladěn na výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, např. Stage6 R/T 70 ccm AM6. Extra a příslušenství Dodáváno s přírubou pro R/T 70 válec. Dostupná extra příruba pro další válce s 28mm připojením. Přiložena redukční objímka Stage6 28–32 mm pro válce s 32mm přírubou. Součástí 17mm redukční vložka pro stinger pro využití Venturi efektu a potenciální zvýšení výkonu. V balení univerzální montážní sada. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče. Výfukovou soustavu lze sestavit individuálně výběrem tlumiče ze série Stage6 R/T podle preferované barvy. Specifikace Stage6 R/T výfuk AM6 Pro objem 70–80 ccm Low mount / montáž dole Speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec Příruba pro jiné válce s 28mm připojením Redukční díl 28–32 mm pro válce s 32mm přírubou Stinger redukční díl na 17 mm Nelakovaný BEZ koncokvy Upevnění koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Minarelli AM6 High-end tuning soustava BEZ schválení pro provoz na pozemních komunikacích
Stage6 R/T brzdový kit Minarelli Piaggio Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Brzdová sada obsahuje: 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptéremHigh-end závodní brzdový třmen. Na silnici i na trati zajišťuje bezpečnější ovladatelnost a umožňuje oddálit brzdný bod až na poslední moment. Vyznačuje se zvýšenou tuhostí a optimalizovaným chodem pístků. Uživatelský komfort zvyšuje dodatečný odvzdušňovací šroub. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu brzdových destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina po ukončení brzdění vrací pístky do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér umožňuje montáž třmenu na originální uchycení vidlice a díky flexibilní konstrukci podporuje brzdové kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér nabízí vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky s prvotřídním zákusemVysoce kvalitní sintermetalická směs pro kotoučové brzdy s přímou odezvou i při svižné jízdě a v extrémních podmínkách. Vysoká tepelná odolnost umožňuje intenzivní použití. Specifikace Brzdový kit Stage6 R/T Brzdový třmen: 4pístkový, radiální, CNC z vysokopevnostního Alu 6061 Brzdové pístky: 25 mm, CNC nerez O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální zajišťovací čep (Torx 27) pro destičky s C-clip pojistkou Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snadnější odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190 mm – 280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinovaný kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Výfuk Stage6 R/T 95 Piaggio Závodní výfuk Stage6 R/T 95cc pro Piaggio Zip, určený výhradně pro válec Stage6 R/T 95cc. V návaznosti na válec Stage6-R/T-BIG-BORE-95 uvedl Stage6 na trh tuto výfukovou soustavu Stage6-R/T-BIG-BORE-95. Design R/T 95 výfuku pro Piaggio ZipRezonanční těleso je vyrobeno z 0,8 mm ocelového plechu, složeného až z 18 jednotlivých segmentů a náročně ručně svařovaného v Itálii. Součástí je kvalitní karbonový tlumič hluku. Jedná se o špičkový závodní výfuk s povrchovou úpravou Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelnou údržbu sprejem s tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon R/T 95 výfuku pro PiaggioVýfuk je výsledkem četných testů na brzdě v kombinaci s kitem válce Stage6 R/T 95. Je vyvinut speciálně pro tuto generaci válců a kromě vysoké kvality nabízí i velmi vysoký výkon s mimořádně širokým použitelným pásmem. Výfuk Stage6 R/T je určen nejnáročnějším tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce získat maximum. UpozorněníTento výfuk je navržen speciálně pro výfukový kanál R/T válce a nepasuje jednoduše na jiné high-end válce. Dodává se bez výfukové příruby, protože ta je součástí R/T 95 Piaggio kitu válce. Detaily Stage6 R/T 95cc výfuku Těleso výfuku: naladěno na R/T 95cc válec Bez příruby Povrchová úprava: nelakováno Tlumič hluku: karbon Stinger průměr: 18,7 mm Pro Piaggio 50cc 2taktní Závodní výfuk bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Příruba Stage6 High Flow MK2 AM6 a Derbi se Stage6 sáním pro maximální výkon z motorů Minarelli AM6 a Derbi. Příruba Stage6 R/T High Flow 28 mm Derbi / AM6 je kompatibilní s karburátory Dellorto, Polini CP, Mikuni a PWK s průměrem 19–28 mm. Design Stage6 19–28 mm. High Flow příruba je vyrobena z kvalitního hliníku, bezchybného zpracování bylo dosaženo použitím pokročilé CNC technologie. Příruba je eloxovaná a opatřená laserem gravírovaným logem Stage6. Je ideální pro tuning a racing; mírný klínový tvar usnadňuje použití většího karburátoru. Díky úhlu sklonu lze karburátor na levé straně stroji vhodně natočit a vytvořit prostor pro větší sání s větším racing vzduchovým filtrem. Příruba je dodávána se dvěma hliníkovými vložkami/redukcemi: jednou kulatou (průměr 28 mm) a jednou kuželovou. Tyto vyměnitelné vložky umožňují přesné přizpůsobení sacího traktu. Výhody Stage6 příruby AM6/Derbi Zlepšený průtok směsi a lepší umístění vzduchového filtru Stabilnější tah, lepší akcelerace a obecně vyšší výkon Pro ještě vyšší výkon doporučeno kombinovat zkosenou High Flow přírubu Stage6 se Stage6 5 mm podložkaem pod membránový blok Pozor! Příruba je dodávána bez gumového adaptéru pro karburátor. Zvolte odpovídající adaptér podle typu a velikosti karburátoru: 24 mm: pro Dell’Orto karburátory 12–21 mm a Polini CP karburátory 31 mm: pro Mikuni TM24 karburátor 35 mm: pro PWK karburátory 19–28 mm Pro zajištění dokonalé těsnosti doporučujeme použití silikonové těsnicí hmoty. Detaily Stage6 příruby šikmé pro Derbi a AM6 Šikmá příruba Dodáváno bez sací gumy Dodáváno bez šroubů Včetně 2× vložky Rozteč šroubů základní desky: 60 × 39,50 mm Rozteč šroubů sací gumy: 60 mm Vnitřní průměr: 28 mm Materiál: hliník Barva: fialová
Příruba Stage6 High Flow MK2 AM6 a Derbi se Stage6 sáním pro maximální výkon z motorů Minarelli AM6 a Derbi. Příruba Stage6 R/T High Flow 28 mm Derbi / AM6 je kompatibilní s karburátory Dellorto, Polini CP, Mikuni a PWK s průměrem 19–28 mm. Design Stage6 19–28 mm. High Flow příruba je vyrobena z kvalitního hliníku, bezchybného zpracování bylo dosaženo použitím pokročilé CNC technologie. Příruba je eloxovaná a opatřená laserem gravírovaným logem Stage6. Je ideální pro tuning a racing; mírný klínový tvar usnadňuje použití většího karburátoru. Díky úhlu sklonu lze karburátor na levé straně stroji vhodně natočit a vytvořit prostor pro větší sání s větším racing vzduchovým filtrem. Příruba je dodávána se dvěma hliníkovými vložkami/redukcemi: jednou kulatou (průměr 28 mm) a jednou kuželovou. Tyto vyměnitelné vložky umožňují přesné přizpůsobení sacího traktu. Výhody Stage6 příruby AM6/Derbi Zlepšený průtok směsi a lepší umístění vzduchového filtru Stabilnější tah, lepší akcelerace a obecně vyšší výkon Pro ještě vyšší výkon doporučeno kombinovat zkosenou High Flow přírubu Stage6 se Stage6 5 mm podložkaem pod membránový blok Pozor! Příruba je dodávána bez gumového adaptéru pro karburátor. Zvolte odpovídající adaptér podle typu a velikosti karburátoru: 24 mm: pro Dell’Orto karburátory 12–21 mm a Polini CP karburátory 31 mm: pro Mikuni TM24 karburátor 35 mm: pro PWK karburátory 19–28 mm Pro zajištění dokonalé těsnosti doporučujeme použití silikonové těsnicí hmoty. Detaily Stage6 příruby šikmé pro Derbi a AM6 Šikmá příruba Dodáváno bez sací gumy Dodáváno bez šroubů Včetně 2× vložky Rozteč šroubů základní desky: 60 × 39,50 mm Rozteč šroubů sací gumy: 60 mm Vnitřní průměr: 28 mm Materiál: hliník Barva: tyrkysová
Příruba Stage6 High Flow MK2 AM6 a Derbi pro sání Stage6, která pomůže vytěžit maximum výkonu z motorů Minarelli AM6 a Derbi. Příruba Stage6 R/T High Flow 34 mm Derbi / AM6 je vhodná pro PWK karburátory s průměrem 30 až 34 mm. Design Stage6 pro 30–34 mm. High Flow příruba je vyrobena z kvalitního hliníku, s bezchybným zpracováním díky pokročilé CNC technologii. Je eloxovaná a opatřená laserem gravírovaným logem Stage6. Mírně klínovitý tvar usnadňuje použití většího karburátoru, ideální pro tuning a racing. Díky úhlu sklonu lze karburátor na levé straně stroji nově upravit a nasměrovat tak, aby bylo možné namontovat větší sání s větším závodním vzduchovým filtrem. Součástí balení jsou dvě hliníkové vložky/redukce: jedna kulatá (průměr 34 mm) a jedna kuželová. Tyto vyměnitelné vložky umožňují přesné přizpůsobení sání ke stufferu membránového bloku. Výhody Stage6 příruby AM6/Derbi Zlepšený průtok směsi a lepší umístění vzduchového filtru pro efektivnější sání. Stabilnější zátah, lepší zrychlení a vyšší výkon. Pro další zvýšení výkonu doporučeno kombinovat nakloněnou High Flow přírubu Stage6 s 10mm podložkaem Stage6 pod membránový blok. Pozor! Adaptér kompatibilní s průměrem sání 40 mm: pro PWK karburátory s průměrem 30–34 mm. Pro dokonalé těsnění doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily Stage6 šikmé příruby pro Derbi a AM6 Šikmá příruba Dodává se bez sací gumy Dodává se bez šroubů Včetně 2 vložek Rozteč šroubů základové desky: 60 × 39,50 mm Rozteč šroubů sací gumy: 60 mm Vnitřní průměr: 34 mm Materiál: hliník Barva: fialová
Příruba Stage6 High Flow MK2 AM6 a Derbi pro sání Stage6, která pomůže vytěžit maximum výkonu z motorů Minarelli AM6 a Derbi. Příruba Stage6 R/T High Flow 34 mm Derbi / AM6 je vhodná pro PWK karburátory s průměrem 30 až 34 mm. Design Stage6 pro 30–34 mm. High Flow příruba je vyrobena z kvalitního hliníku, s bezchybným zpracováním díky pokročilé CNC technologii. Je eloxovaná a opatřená laserem gravírovaným logem Stage6. Mírně klínovitý tvar usnadňuje použití většího karburátoru, ideální pro tuning a racing. Díky úhlu sklonu lze karburátor na levé straně stroji nově upravit a nasměrovat tak, aby bylo možné namontovat větší sání s větším závodním vzduchovým filtrem. Součástí balení jsou dvě hliníkové vložky/redukce: jedna kulatá (průměr 34 mm) a jedna kuželová. Tyto vyměnitelné vložky umožňují přesné přizpůsobení sání ke stufferu membránového bloku. Výhody Stage6 příruby AM6/Derbi Zlepšený průtok směsi a lepší umístění vzduchového filtru pro efektivnější sání. Stabilnější zátah, lepší zrychlení a vyšší výkon. Pro další zvýšení výkonu doporučeno kombinovat nakloněnou High Flow přírubu Stage6 s 10mm podložkaem Stage6 pod membránový blok. Pozor! Adaptér kompatibilní s průměrem sání 40 mm: pro PWK karburátory s průměrem 30–34 mm. Pro dokonalé těsnění doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily Stage6 šikmé příruby pro Derbi a AM6 Šikmá příruba Dodává se bez sací gumy Dodává se bez šroubů Včetně 2 vložek Rozteč šroubů základové desky: 60 × 39,50 mm Rozteč šroubů sací gumy: 60 mm Vnitřní průměr: 34 mm Materiál: hliník Barva: tyrkysová
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6, fialová Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení pro ty, kteří chtějí nadále používat mechanickou vodní pumpu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je zásadní zejména u naladěných 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, zvětšené oběžné kolo, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je k dispozici v různých barvách, takže můžete vyladit výkon i vzhled. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným výkonem čerpání Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, nepodléhá korozi. Vyšší chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro výrazné zvýšení účinnosti, což je zásadní u menších chladičů běžných u řadiček. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 AM6 s extra vysokým průtokem Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko původní vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte těsnění a případně jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, vložte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy S originálním AM6 víkem vodní pumpy Se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily produktu Základní deska víka: fialová Součástí jsou potřebné šrouby a těsnění Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6, tyrkysová Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení pro ty, kteří chtějí nadále používat mechanickou vodní pumpu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je zásadní zejména u naladěných 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, zvětšené oběžné kolo, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je k dispozici v různých barvách, takže můžete vyladit výkon i vzhled. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným výkonem čerpání Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, nepodléhá korozi. Vyšší chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro výrazné zvýšení účinnosti, což je zásadní u menších chladičů běžných u řadiček. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 AM6 s extra vysokým průtokem Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko původní vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte těsnění a případně jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, vložte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy S originálním AM6 víkem vodní pumpy Se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily produktu Základní deska víka: tyrkysová Součástí jsou potřebné šrouby a těsnění Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černý Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černo-modrý Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz