Spojky

RIEJU Sada vidliček řazení OEM 1-6 rychlost, Minarelli AM6 -2022

Sada originálních dílů Rieju v kvalitě OEM. Tato sada obsahuje všechny tři řadicí vidlice pro převodovku motoru Minarelli AM6 do modelového roku 2022.Řadicí vidličky se musí vyměnit jako sada a nelze je kombinovat s jinými řadicími vidličkami!Číslo OEM pro srovnání: 0/005.330.0060 0/005.330.0070 0/005.330.0080

Motori Minarelli Vidlička řazení OEM 5/6 rychlost, Minarelli AM6 PI-AP8206601

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 34z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847153

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 23z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847154

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Ozubené kolo 4. rychlosti OEM 24z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847156

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

OEM Standard Kolečko převodovky 44 zubů, 1. rychlost, 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53N, SR50, KR51/2 41368

Kolečko převodovky 1. rychlosti. Kolečko má 44 zubů a je pro 3-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53N, SR50, KR51/2 s motorem M531.

OEM Standard Kolečko převodovky 29 zubů, 4. rychlost, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41304

Kolečko převodovky 29 zubů pro 4. rychlostní stupeň. Vhodné pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 34 zubů 3/4 rychlost, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41424

Kolečko převodovky 34 zubů (3/4-rychlostní převodovka), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 22 zubů 3. / 4. rychlost, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41425

Kolečko převodovky 22 zubů 3. / 4. rychlost, vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.

OEM Standard Převodové kolečko 1. rychlosti, 44 zubů, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1 41540

Převodové kolečko 1. rychlosti (44 zubů) pro 3-rychlostní převodovku, vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

OEM Standard Kolečko převodovky 44 zubů (1. rychlost) 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41421

Kolečko převodovky 44 zubů (1. rychlost), kolečko je pro 4-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M531, M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 36 zubů (3. rychlost) 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41420

Kolečko převodovky 36 zubů (3. rychlost), kolečko je pro 4-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 39 zubů, 2. rychlost, 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41367

Kolečko převodovky 2. rychlosti. Kolečko má 39 zubů a je pro 3-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 38 zubů (2. rychlost) 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41456

Kolečko převodovky 38 zubů (2. rychlost) 3-rychlostní převodovka, vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 3. rychlosti, 32 zubů, Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-2/1 41574

Kolečko převodovky 3. rychlosti určené pro 3-rychlostní převodovku. Kolečko má 32 zubů a je vhodné pro Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-2/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

Diverse / Import Kolečko převodovky 25 zubů, 4. rychlost, 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe 41291

Náhradní kolečko převodovky s počtem 25 zubů. Jedná se o 4. rychlost pro 4-rychlostní převodovky, které se dávaly na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 Schwalbe.

Diverse / Import Kolečko převodovky 26 zubů, 4. rychlost, 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe 41293

Náhradní kolečko převodovky s počtem 26 zubů. Jedná se o 4. rychlost pro 4-rychlostní převodovky, které se dávaly na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 Schwalbe.

OEM Standard Kolečko primární převodovky, 2. rychlost, 18 zubů, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 41552

Kolečko primární převodovky pro 2. rychlost, kolečko má 18 zubů a je vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

OEM Standard Kolečko převodovky 34 zubů (3. rychlost), 3-rychlostní převodovka, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 41344

Kolečko převodovky 34 zubů (3. rychlost), je vhodné pro 3-rychlostní převodovku. Modely: Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

Malossi Sekundární převod Malossi, 15/41 Piaggio/Vespa od 2017, SR GT 125

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/40, Minarelli vertikal M.673677

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14/42, Minarelli Vertikal M.677580

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/44, Sym Jet 50 M.6713709

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Vision 50 M.676458

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Polini Sekundární převod Polini, Peugeot, 16/44 202.1352

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Minarelli horizontal M.6714039

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/43, Derbi Hunter / Paddock M.6711542

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Lead 50 M.676422

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Malaguti F12 Digit Cat M.6711664

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14/42, CPI / China 2T M.6713602

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, Z13/48, Piaggio M.679966

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody je nutno lisovat.

Malossi Sekundární převod Malossi, Z14/47, Piaggio, uložení v drážkách M.678717

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Pro sekundární převod uložený v drážkách.

Malossi Sekundární převod Malossi, Z13/48, Piaggio, drážkovaná 17mm M.678938

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody se nelisují a jsou na drážkovanou hřídel.

Malossi Primární převod Malossi, z15 42 M.6711486

Primární převod Malossi, z=15/42 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, z15 47 M.6712144

Sekundární převod Malossi, z=15/47 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15 38 M.6713339

Primární převod Malossi, z=15/38 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15 41 M.677014

Primární převod Malossi, z=15/41 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15 40 M.6711297

Primární převod Malossi, z=15/40 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/33 Peugeot M.677121

Primární převod Malossi, z=15/33 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, z15 55 M.6711135

Sekundární převod Malossi, z=15/55 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, Peugeot, 13/35 M.678378

Primární převod Malossi, z=13/35 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z17 39 Honda Bali M.677758

Primární převod Malossi, z=17/39 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14 34, Suzuki Address AH 50 2T M.677149

Primární převod Malossi, z=14/34 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/43, Derbi Atlantis / Predator M.6711160

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Primární převod je o 16% delší než originál (14,48).

Malossi Primární převod Malossi, Z14 48, Piaggio M.6711602

Primární převod Malossi, Z=14/48, Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, Z14 39, Piaggio M.678220

Primární převod Malossi, Z=14/39, Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37, d17,7 mm M.6711449

Primární převod Malossi, z=16/37, d=17,7 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Sekundární převod Malossi, 14/47, Piaggio 50-150ccm M.679968

Sekundární převod Malossi, Z=14/47, Piaggio 50-150ccm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37 Suzuki Sepia ZZ M.677835

Primární převod Malossi, z=16/37 Suzuki Sepia ZZ - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14/39, d17,7 mm M.679080

Primární převod Malossi, z=14/39, d=17,7 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/38, d17mm M.678726

Primární převod Malossi, z=15/38, d=17 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 32 Honda SH do r.v. 95 M.671377

Primární převod Malossi, z=16/32 Honda SH do r.v. 95 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16 37, D18 mm Piaggio M.677385

Primární převod Malossi, z=16/37, D=18 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/37, D17,7 mm Piaggio M.678727

Primární převod Malossi, z=16/37, D=17,7 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Variátor Naraku Maxi speed Kymco X-Citing, People, Dink 250 NK900.35

Sportovní variátor Naraku Maxi Speed, je vhodný pro skútry Kymco X-Citing, People a Dink 250. Variátor zlepší průběh výkonu a zvýší maximální rychlost. Optimální tuning pro rychlé rozjezdy od semaforu. Sada obsahuje: kompletní variátor, sadu válečků s rozměrem 23x18 mm a gramáží 18,00g, součástí sady je i kontrastní pružina.

Primární převod Stage6 15/38z (2,53) Piaggio 17,7mm

Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 15/38 (2,53) - Tento převod je vhodný pro motory Piaggio. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Primární převod Stage6 13/39z (3,00) Piaggio 17,7mm

Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 13/39 (3,00) - Tento převod je vhodný pro motory Piaggio. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.