Autodily

Malossi jednotka kontroly trakce a omezovače rychlosti, Yamaha TMax 530 a 560 2017-

Malossi Traction Free je jednotka navržená speciálně pro maxiskútry Yamaha TMax 530 a 560 ccm od roku 2017. Jednotka ovládá nastavení kontroly trakce a omezovače rychlosti. Technické vlastnosti 4 volitelné funkce pomocí 4polohového otočného přepínače: Bypass => resetuje původní konfiguraci Tcs-off => deaktivuje kontrolu trakce Limit-off => deaktivuje omezovač rychlosti Tcs+Lim => deaktivuje kontrolu trakce a omezovač rychlosti

RIEJU Sada vidliček řazení OEM 1-6 rychlost, Minarelli AM6 -2022

Sada originálních dílů Rieju v kvalitě OEM. Tato sada obsahuje všechny tři řadicí vidlice pro převodovku motoru Minarelli AM6 do modelového roku 2022.Řadicí vidličky se musí vyměnit jako sada a nelze je kombinovat s jinými řadicími vidličkami!Číslo OEM pro srovnání: 0/005.330.0060 0/005.330.0070 0/005.330.0080

Reflexní tabule rychlost 75 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 10 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 15 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 90 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 50 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 100 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 85 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 80 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 40 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Motori Minarelli Vidlička řazení OEM 5/6 rychlost, Minarelli AM6 PI-AP8206601

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

Reflexní tabule rychlost 30 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 60 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 85 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 25 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 100 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 34z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847153

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Reflexní tabule rychlost 95 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 80 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 85 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 110 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 85 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

  Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 65 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 90 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

  Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 110 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 85 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 130 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Reflexní tabule rychlost 130 km, o 200 mm, samolepka, ČSN EN 12899-1

Předností reflexní tabule ČSN EN 12899-1 je konstantní barevné podání i při zhoršených meteorologických/vizuálních podmínkách. Při osvětlení za šera či v noci jsou reflexní části červený okraj a vnitřní bílo-stříbrná plocha stále neměnné jako při denním světle. Reflexní části minimálně odráží zdrojové světlo, čímž je zaručena dokonalá viditelnost. Rychlostní tabulka je dle normy ČSN EN 12899-1 vhodná pro nově homologovné vozidla v ČR. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 85 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 23z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847154

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Reflexní tabule rychlost 70 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

Ozubené kolo 4. rychlosti OEM 24z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847156

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

Reflexní tabule rychlost 20 km, o 190 mm, samolepka s reflexní folii třídy 2

Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.

OEM Standard Kolečko převodovky 44 zubů, 1. rychlost, 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53N, SR50, KR51/2 41368

Kolečko převodovky 1. rychlosti. Kolečko má 44 zubů a je pro 3-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53N, SR50, KR51/2 s motorem M531.

OEM Standard Kolečko převodovky 29 zubů, 4. rychlost, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41304

Kolečko převodovky 29 zubů pro 4. rychlostní stupeň. Vhodné pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 34 zubů 3/4 rychlost, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41424

Kolečko převodovky 34 zubů (3/4-rychlostní převodovka), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 22 zubů 3. / 4. rychlost, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41425

Kolečko převodovky 22 zubů 3. / 4. rychlost, vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.

OEM Standard Převodové kolečko 1. rychlosti, 44 zubů, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1 41540

Převodové kolečko 1. rychlosti (44 zubů) pro 3-rychlostní převodovku, vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

OEM Standard Kolečko převodovky 44 zubů (1. rychlost) 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41421

Kolečko převodovky 44 zubů (1. rychlost), kolečko je pro 4-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M531, M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 36 zubů (3. rychlost) 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41420

Kolečko převodovky 36 zubů (3. rychlost), kolečko je pro 4-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M541 nebo M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 39 zubů, 2. rychlost, 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41367

Kolečko převodovky 2. rychlosti. Kolečko má 39 zubů a je pro 3-rychlostní převodovku. Vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 38 zubů (2. rychlost) 3-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41456

Kolečko převodovky 38 zubů (2. rychlost) 3-rychlostní převodovka, vhodné pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741.

OEM Standard Kolečko převodovky 3. rychlosti, 32 zubů, Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-2/1 41574

Kolečko převodovky 3. rychlosti určené pro 3-rychlostní převodovku. Kolečko má 32 zubů a je vhodné pro Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-2/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

Diverse / Import Kolečko převodovky 25 zubů, 4. rychlost, 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe 41291

Náhradní kolečko převodovky s počtem 25 zubů. Jedná se o 4. rychlost pro 4-rychlostní převodovky, které se dávaly na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 Schwalbe.

Diverse / Import Kolečko převodovky 26 zubů, 4. rychlost, 4-rychlostní převodovka, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe 41293

Náhradní kolečko převodovky s počtem 26 zubů. Jedná se o 4. rychlost pro 4-rychlostní převodovky, které se dávaly na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 Schwalbe.

OEM Standard Kolečko primární převodovky, 2. rychlost, 18 zubů, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 41552

Kolečko primární převodovky pro 2. rychlost, kolečko má 18 zubů a je vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

OEM Standard Kolečko převodovky 34 zubů (3. rychlost), 3-rychlostní převodovka, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 41344

Kolečko převodovky 34 zubů (3. rychlost), je vhodné pro 3-rychlostní převodovku. Modely: Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

CDI Malossi TC UNIT, Honda Bali M.558176

CDI Malossi TC UNIT, Honda Bali - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami.

CDI Malossi TC UNIT, Honda Peugeot M.558132

CDI Malossi TC UNIT, Honda/Peugeot - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami.

CDI Malossi MHR, Piaggio 50ccm 2T M.559002

CDI Malossi MHR, Piaggio 50ccm 2T - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami.

CDI Malossi TC UNIT, Minarelli - Yamaha rotor M.558133

CDI Malossi TC UNIT, Minarelli - Yamaha rotor - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami.

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, bez omezovače otáček M.5513195

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, bez omezovače otáček - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami.

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, s omezovačem otáček M.5513196

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, s omezovačem otáček - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu s rostoucími otáčkami. CDI má přepínač díky, kterému můžete zapnout nebo vypnout omezovač otáček.

Řidicí jednotka Polini HI-SPEED, E-bike s Bosch Active Line, Performance Line, CX Motor 950.830.031

Řidicí jednotka Polini HI-SPEED je určená pro E-bike s motory Bosch Active Line, Performance Line a CX Motor. Při použití této jednotky se rychlostní limit zvýší z 25 km/h na 50 km/h. Instalace je velice jednoduchá a zabere jen pár minut. Omezení rychlosti je vypnuto magnetem připevněným k motoru, pokud je magnet odstraněn, je E-Bike opět omezený na 25 km/h. Pokud je omezení vypnuto pomocí ladícího modulu POLINI HI-SPEED, tachometr ukazuje pouze poloviční rychlost, tudíž pro určení skutečné rychlosti musí být rychlost zdvojnásobena.

CDI Naraku odškrcené, SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 s karburátorem 2018- NK390.56

Zapalovací jednotka Naraku bez omezení rychlosti pro skútry SYM a LuXXon se čtyřtaktním motorem Euro4 s karburátorem od roku výroby 2018. Omezení rychlosti původního CDI je odstraněno. Aby bylo možné skútr úplně odškrtit, může být nutné odstranit další omezení (např. Na variátoru).

Malossi Sekundární převod Malossi, 15/41 Piaggio/Vespa od 2017, SR GT 125

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/40, Minarelli vertikal M.673677

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z14/42, Minarelli Vertikal M.677580

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z15/44, Sym Jet 50 M.6713709

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Vision 50 M.676458

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

Polini Sekundární převod Polini, Peugeot, 16/44 202.1352

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.