RC modely
Celkem 5823 produktů
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Bluenose 1:65Dvoustěžňový škuner Bluenose byl spuštěn na vodu v Lunenburgu v kanadském státě Nova Scotia 26. března 1921 a původně byl určen pro rybolov v drsných vodách při pobřeží Newfoundlandu. Velmi brzy se ale ukázalo, že se podařilo vytvořit neuvěřitelně rychlou loď, která začala pod velením kapitána Anguse Walterse sbírat vítězství ve všech regatách podél východního pobřeží USA a Kanady. Představte si to – obyčejná rybářská loď se stala nejrychlejší jachtou! Její sláva se šířila, dostala se na mince i poštovní známky, ve znaku ji za II. světové války měla 434. bombardovací eskadra Kanadského královského letectva a její siluetu dnes najdete na poznávacích značkách aut v Novém Skotsku! Kariéra Bluenose skončila roku 1946 po ztroskotání u břehů Haiti, ale loď nebyla zapomenuta. V roce 1964 byla na vodu spuštěna její přesná replika Bluenose II, která brázdila vody až do roku 2010 – a poté byla nahrazena nově postavenou lodí stejného jména spuštěnou na vodu roku 2013. Škuner Bluenose je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Bluenose má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:65Délka [mm]760Šířka [mm]140Výška [mm]670Stavební náročnostS2
V roce 1962 Eugen Hänle založil firmu Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH., která se brzy proslavila jako první velkosériový výrobce větroňů ze skelného laminátu. Jejich výrobky se vždy vyznačovaly inovativními řešeními – od snadné demontáže křídla a vodorovné ocasní plochy, přes systémy ovládání s klapkami a brzdami, po praktické řešení kokpitu, které se u větroňů všeobecně používají dodnes. Po tragické smrti Eugena Hänleho při leteckém něštěstí v roce 1975 se firma dostala do potíží a v roce 1982 nakonec zanikla.V polovině 90. let se mladá česká firma HPH (která si již získala reputaci jako výrobce modelů letadel v muzeální kvalitě) ujala výroby jednoho z posledních větroňů vytvořených v Glasflügelu – modelu 304. Do celého světa se tak ze středočeské Kutné Hory začaly rozlétat skvělé stroje: nejprve HPH 304CZ vyráběný s použitím původních forem a přípravků, později modernizovaný HPH 304C Wasp 15m třídy FAI; poté v roce 2006 zcela nově zkonstruovaný jednomístný HPH 304S Shark 18m třídy a v roce 2017 dvoumístný HPH 304TS Twin Shark 20m třídy. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného větroně o rozpětí 2700 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka i klapky (obojí vyztužené uhlíkovými trubkami) jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových trubek. Vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž. Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50A regulátorem KAVAN R-50SB. Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600–3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny pomocí Y-kabelů vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů), což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno nahradit Y-kabely křidélek a klapek v trupu čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel (včetně mixů), abyste Twin Sharka snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první větroň s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2700Délka [mm]1285Hmotnost [g]1950 - 2050Plocha křídla [dm2]45Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-750 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtulové listy*11x8“ AkumulátorKAVAN 14,8V 2700 mAh 30/60C nebo FOXY G3 14,8V 2600 mAh 40/80C Serva*6x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
RC skládací model Ferrari FXX K EVO 2,4 GHz v měřítku 1:18 s vysoce kvalitním zpracováním - hračka udělá hned dvojitou radost malým, velkým i dospělým klukům - napřed si model sestavíte a pak si užijete super jízdu.Využití technologie 2,4 GHz umožňuje funkčnost více stejných výrobku zároveň.Auto jezdí dopředu a dozadu, zatáčí vpravo a vlevo, má otevírací dveře a zadní kapotu.K provozu jsou potřeba do vozidla 3x AA baterie 1,5V a do ovladače 2x AA 1,5V – baterie nejsou součástí balení.Velikost cca 25cm Mondo Motors Car Models
Nimbus 550 V2 K03 představuje nejnovější verzi špičkového flybarless vrtulníku třídy 550 umožňující instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům sportovně/rekreačních pilotů i ostřílených 3D profesionálů.Srdcem Nimbusu 550 V2 K03 je kompaktní blok ložisek nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry. Drobným, ale důležitým detailem je použití dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem pro uložení hlavní hřídele přinášející vysokou odolnost a dlouho životnost.CCPM deska cykliky 120°je ovládána trojicí standardních serv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek. (S použitím tuningové sady je možno místo standardních serv nainstalovat miniserva.) Horní část desky cykliky s prodloženými kulovými čepy byla překonstruována pro odstranění nestejnoměrné diferenciace cykliky a kolektivu. Ovládací ramena unašečů listů jsou konstruována tak, aby se při havárii ohnula nebo zlomila a chránila tak před poškozením další (nákladnější) části vrtulníku.Rám vrtulníku je tvořen 2,5 mm uhlíkovými bočnicemi a 2,0 mm ve spodní části pro zajištění maximální tuhosti a odolnosti při havárii při minimální hmotnosti.Pohonný akumulátor je možné do lože akumulátorů zasouvat zepředu nebo zezadu, takže výměna akumulátoru nemusí vyžadovat snímání kabiny -lože bylo zvětšeno, takže nyní pojme akumulátory o rozměrech až 290x53,5x66 mm.Nimbus 550 V2 s odpovídajícím motorem a regulátorem dovoluje použít pohonné akumulátory se 6S, 8S, 10S nebo dokonce 12S LiPo články.Robustní rotorová hlava umožňuje instalaci listů o délce 515-570 mm; s tuningovou sadou je možná instalace až 620 mm listů.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu.Vylepšené ovládání vyrovnávacího rotoru s drátovým táhlem a upraveným uložením serva, jaké se osvědčilo na Nimbusu 550 Nitro.Charakteristika Nimbusu 550 V2 K03:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Tuhý rám s uhlíkovými bočnicemi (2,5 mm v horní části, 2,0 mm ve spodní)Extra tuhý ocasní nosník z 27 mm uhlíkové trubkyMožnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 5 nebo 6 mm s 11-13 zuby (ve stavebnici 13 zubů)Hlavní převodové kolo 106 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubůUmožňuje použití rotorových listů 515-570 mmNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 80-95 mmDržák serv cykliky pro miniservaMožnost zasouvání akumulátorů lože zepředu nebo zezaduMožnost použití pohonného akumulátoru s 6-12S LiPoNová štíhlejší sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 520-570 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 80-95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL665, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY770R, CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm s volnou hřídelí min. délky 20 mm řady 4020-4035 (průměr statoru 40 mm) s 900-1200KV pro 6-8S LiPo nebo řady 4020-4035 s 500-550KV pro 12S LiPo. Pro 6S LiPo např. Sunnysky M4520R 1120KVVhodný regulátor pro 6-8S LiPo: Střídavý pro vrtulníky 100-150A, např. Platinum PRO 150A V5 apod.Vhodný regulátor pro 12S LiPo: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 80-120A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4.Pohonný akumulátor: 6-8S LiPo 3300-5500 mAh min. 60C, 12S LiPo 2600-3300 mAh min. 60C.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku s držáky pro standardní serva cykliky, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]302Hmotnost (mechaniky) [g]1560Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1800Délka [mm]1280Hmotnost [g]3700Plocha křídla [dm2]51.2
Velké celobalsové házedlo s výbornou klouzavostí a velmi jednoduchou stavbou. Je ideální jako úplně první model, který postavíte během několika desítek minut. Díky přesným laserem vyřezávaným dílům a křídlu s předbroušeným profilem si vystačíte jen s modelářským nožem, brusným papírem, acetonovým lepidlem (UHU Hart, Kanagom apod.), špendlíky, zaponovým lakem a plochým štětcem. Křídlo je k trupu upevňováno gumovými oky, takže Der Mini FALKE je i přes větší rozpětí křídla skladný; klidně si jich můžete do auta na nedělní výlet nebo dovolenou přibalit třeba několik. Ocasní plochy jsou opatřeny nastavitelnou směrovkou a výškovkou na ohebných drátových závěsech, takže zalétání a vyladění modelu je velmi snadné.Stavebnice obsahuje: vyříznuté a předbroušené díly trupu, křídla a ocasních ploch, brusný papír, zátěž, aršík samolepek, stavební plánek a návod ke stavbě.Tip: Pro modelářské kroužky a organizace nabízíme možnost hromadného "pytlíkového" balení (10 ks / 20 ks / 50 ks / 100 ks apod.) za zvýhodněné ceny.Rozpětí [mm]710Délka [mm]505Hmotnost [g]70Ovládané funkceŽádnéNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP0
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený model RC auta Traxxas Ford Fiesta 1:10 2BL 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo řízení 2056, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2.4 GHz. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), plochý klíč 4/8 mm, křížový klíč, podložky pod pružiny, písty. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Traxxas Ford Fiesta ST Rally s licencovanou karoserií ve stylu populárních závodů rally. Model je postaven na osvědčeném modelu Slash s náhonem 4x4 a je tak vhodný na tvrdé povrchy jako je asfalt, ale i do terénu, či nižší trávy. Ford Fiesta v měřítku 1:10 je poháněn střídavým motorem a regulátorem BL-2S. Střídavý pohonný systém přináší vyšší akceleraci, dlouhou životnost a zvýšení rychlosti modelu až na 40 km/h. Navíc je model továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnost a exkluzivním bez-sponkovým systémem upínání karoserie.Výborná konstrukce šasi byla zachovaná, včetně modulární konstrukce, špičkové geometrie zavěšení s dlouhým zdvihem ramen, pohonného ústrojí s třecí spojkou a předního a zadního diferenciálu. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Přes zvýšenou rychlost a akceleraci, oproti stejnosměrnému pohonu, je zachován cenově dostupný provoz na 2S LiPo akumulátory. Ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních dílů.Přehled novinekStřídavý pohon BL-2SStřídavý pohon BL-2s s motorem 3300ot/min/V zvyšuje rychlost a akceleraci až 60% oproti jiným pohonům se stejnosměrným motorem. Vylepšená účinnost, vysokorychlostní kuličková ložiska a vnitřní chladicí ventilátor poskytují motoru dlouhou životnost s minimální údržbou.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty v modelu Rally Ford Fiesta nahrazuje klíčové komponenty hnacího ústrojí a zavěšení vylepšenými díly vyrobenými pro maximální pevnost a odolnost.Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků na bocích modelu (u prahů), umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy.Modulární konstrukce šasiModulární konstrukce umožňuje odstranit celou přední část povolením 5 šroubů a zadní sestavu povolením 4 šroubů. Za méně, než jednu minutu máte plný přístup k snadnému servisu a nastavení.ŠasiŠasi modelu z odolného kompozitní nylonu je vybaveno dlouhým rozvorem a sníženým těžištěm pro větší stabilitu. Ze spodní strany je podvozek hladký, aby nedocházel k zadrhávání o nerovnosti. Optimálně byla rozložena také hmotnost, kde převážná část hmoty je uložena podél linie podvozku.Kovové diferenciályNový Ford Fiesta je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu a dokonce pro upgrade na VLX-3S. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity kapaliny. Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče.Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Kola a pneu RallyOdolná kola s dvanácti paprsky ve stylu rally obsahují 12 mm unašeč a stejné odsazení jako kola modelů Slash 4x4. Pneumatiky mají jedinečný směrový dezén s vysokou přilnavostí na tvrdých površích i mimo ně.Karoserie SlashServo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.VlastnostiStřídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy2-kanálová RC souprava TQ™ 2.4GHzDigitální servo řízení 2056 se servo-saveremBezsponková karoserie (zobáčky ze spodní strany šasi - prahů)Stálý náhon 4x4Továrně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostNově odolné poloosy MaxxKovové převody diferenciálůVylepšená nastavitelná třecí spojkaModulární konstrukce šasi, pro snadnou údržbu a nastaveníNastavitelné olejové tlumiče s X-kroužkySnadná výměna akumulátorůPaprsková kola s pneumatikami Rally, unašeč 12 mm* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyDalší příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, maketové příslušenství, kování, sadu výkresů a manuál.CharakteristikaStavebnice dřevěného neplovoucího modelu lodi v měřítku 1:50. Krásný škuner byl postaven v roce 1711 v loděnicích Deptford na Temži a ve výzbroji měl 8-10 děl pro ochranu Lamanšského průlivu. Jednalo se o rychlou a nenápadnou loď, která sloužila k pronásledování pašeráků. Se svou obrovskou plochou plachet se HMS Sharke bleskově mohla objevit kdykoli. Kvůli svému mělkému ponoru a minimální tonáži mohla pašeráky sledovat téměř kamkoli, dokonce i proti mělkým řekám a přes nebezpečné mělčiny. Se svou výzbrojí děl a falconetů si snadno dokázala poradit s každou pašeráckou lodí.Stavebnice obsahuje dvojité plaňkování. Mosazné odlitky jsou pěkně zpracovány. Lanoví je doplněno o hedvábnou vlajku. Všechny překližkové díly jsou řezány laserem pro přesnost. Sada předšitých plachet Sharke je k dispozici samostatně.Jelikož se jedná o model pro pokročilé modeláře, součástí je pouze stručný manuál, který vykresluje postup stavby. Nemůže však obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Stavebnice statické makety historické lodi, AMATI Galeóna 1:135 First step kit. Historické lodě jsou jedněmi z nejoblíbenějších lodních modelů, proto byla vytvořena série First step kit, která je určena pro začátečníky. V setu je hotový dřevěný trup lodi, kýl s výřezy a drobné příslušenství. Plachty nejsou v balení. Měřítko 1:135, délka 280 mm, šířka 100mm, výška 270mm.
Obsah balení V balení je hotový kompletně sestavený RC model auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 s nainstalovaným střídavým regulátorem Firma™ 130A Smart, motorem Firma 3660-3150kv, přijímačem SR315, servem SPMS614S. Vysílač Spektrum DX3. Hotová nabarvená karosérie v barvách Grave Digger nebo Son Uva Digger. Produktový manuál. Charakteristika Pro fanoušky velkých amerických monstrů je připraven RC model auta Losi LMT Monster Truck v měřítku 1:8, s náhonem na všechna kola 4WD. S licencovanými karosériemi Grave Digger nebo Son Uva Digger se nebudete bát žádných překážek. Auto je vybaveno pohonem Spektrum Firma, vysílač Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mají ve Spojených státech dlouhou tradici a vypracovala se z upravených sériových aut s velkými koly až ke speciálům, které mají naprosto originální trubkovou konstrukci, plynové tlumiče, obří motor s výkonem až dvou tisíc koňských sil, speciální převodovku, laminátovou karosérii a obří kola se speciálními pneumatikami. Tyto stroje mají hmotnost až 5 tun, výšku 4m, umí rychle akcelerovat a skáčou do výšky 7m a vzdálenosti až 40 metrů! V roce 1984 byla založena soutěž Battle of the Monster Truck a roku 1987 už vznikla první oficiální soutěž Monster Jam, s jasnými pravidly a programem akce. Dnes se v sérii Monster Jam pohybuje asi 300 závodních strojů. Mezi legendami soutěží Monster Jam jsou i speciály Grave Digger a Son Uva Digger. Tyto legendární auta nabízí jako RC modely firma Losi v měřítku 1:8. Mají od základu novou konstrukci, rám tvoří svislé bočnice z pevnostního hliníku 6061-T6, mezi kterými je umístěna elektronika s pohonem a baterií. Přední a zadní tuhá náprava jsou zavěšeny na čtyřech bodech a odpruženy olejovými tlumiči s extra dlouhým zdvihem. Auto má centrální diferenciál, teleskopické drážkované hřídele a kardanové klouby. V pevných nápravách jsou klasické kuželové diferenciály, které lze v případě potřeby vyměnit za volitelné pevné. Karosérie je výklopná a proto máte kdykoli snadný přístup k šasí, elektronice a baterii. Přední světla svítí, mají integrované LED osvětlení, které je tónováno k barvě karosérie. Pohon zajišťuje střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P s regulátorem Spektrum Smart Firma 130A. Baterie je doporučena 2-3S LiPol s konektorem IC5/EC5. Elektronika regulátoru Spektrum Firma je zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Použitý motor má čtyřpólové provedení pro hladký chod a vysoký moment, hřídel o průměru 5 mm je uložena v kuličkových ložiscích. Řízení zajišťuje RC souprava s vysílačem Spektrum DX3 a přijímačem Spektrum SR315. Při použití baterie SMART, indikuje vysílač pomocí LED diod napětí pohonné baterie. Vlastnosti modelu LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 s pevnými nápravami Oficiální licence MT Monster Jam Šasí tvoří dvě svislé hliníkové desky Střídavý motor a regulátor Spektrum Firma Kompozitní odklápěcí klec s karosérií Technologie Spektrum SMART Vícedílné pevné nápravy Olejové tlumiče s extra dlouhým zdvihem Středový diferenciál kuželovými ozubenými koly Diferenciály v měřítku 1:8 Klasické diferenciály v nápravách lze vyměnit za pevný převod Maketové pneumatiky Monster Truck Nastavitelný servo saver, servo 15kg.cm Spektrum S614S Maketové detaily podle skutečného auta Maketové disky kol 2 pozice pro nastavení opěry Wheelie Bar Přednastavené pozice motoru podle typu pastorku Baterie zajištěna gumovým elastomerovým páskem Můžete se cítit, jako byste seděli za volantem skutečného Monster Trucku Monster Jam. Výkon auta Losi v kombinaci s realistickým zpracováním modelu vytváří dokonalou iluzi jízdy s Monster Truckem. Toto je SKUTEČNÝ Monster Truck! Licence Monster Jam MT Karosérie Grave Digger a Son-Uva Digger jsou oficiálně licencovány společnostmi Monster Jam a Feld Motorsports. Hliníkové bočnice podvozku Rám podvozku tvoří dvě svislé bočnice z pevnostního hliníku 6061-T6, které jsou spojeny vnitřní konstrukcí a tvoří tuhou kostru, ke které jsou připevněny další součásti podvozku. Podvozek se svislými deskami má nejen extrémní pevnost a odolnost, ale také umožňuje více konfigurací zavěšení. Montážní otvory rozteče motoru Motorové lože je připraveno pro montáž motoru s různými velikostmi pastorků. Otvory v motorovém loži nastaví přesnou rozteč při použití s pastorky 12-16 zubů. Odklápěcí karosérie Karosérie je připevněna ke kompozitovému rámu, který se pro snadný přístup k elektronice a baterrii odklápí směrem dozadu. V zavřené poloze se připevní drátěnými pojistkami. Wheelie Bar se dvěma pozicemi nastavení Při akceleraci se auto vzpíná na zadní kola, proto je za zadními koly lišta s opěrným válečkem, který je uložen ve dvou kuličkových ložiscích. Lištu je možné přednastavit ve dvou pozicích. Vícedílný výlisek zadní nápravy Konstrukce vícedílné nápravy má nejenom praktickou funkci při servisu diferenciálu ale má i maketový vzhled jako skutečný monster. K nápravě jsou připevněna táhla podvozku, tlumiče a náhon diferenciálu. Centrální diferenciál s tlumením rázů Olejem plněný středový diferenciál umožňuje použít vysoký výkon pohonu s přidanou ochranou tlumícího prvku Cush Drive. Cush Drive tvoří pryžový elastomer, který absorbuje nárazy mezi motorem a koly, a minimalizuje rázy hnacího ústrojí. Tlumiče s dlouhým zdvihem Protože při jízdě dochází ke značnému překroucení náprav, musí tlumiče reagovat v každé pozici, proto mají extra dlouhý zdvih. Plněny jsou olejem a mají gumové dorazy pro případ dosednutí do krajní polohy. Volitelný pevný převod V řadě případů nemusí použití klasických diferenciálů vyhovovat, stálého záběru například při jízdě na sypkém povrchu dosáhnete eliminací protáčení nápravových diferenciálů. Toho lze dosáhnout výměnou za pevný diferenciál. Ladění diferenciálů Diferenciály plněné silikonovým olejem umožňují více možností ladění pro optimální výkon na různých površích. Základní hustoty olejů jsou 100k vpředu a vzadu, a 500k ve středu. Středový diferenciál vám umožňuje naladit rozdělení výkonu dopředu a dozadu pro optimální výkon pro konkrétní podmínky. Kola Short Course s vyměnitelným středovým nábojem Kola ve stylu Short Course se šestihranem 17mm snižují rotační hmotnost pneumatiky. K dispozici je volitelný středový náboj 12mm, takže můžete tyto kola provozovat na více autech. Volitelné 12mm hliníkovíé šestihrany Pro LMT je k dispozici volitelný 12mm hliníkový šestihranný unášeč, proto můžete použít náhradní díly a pneumatiky od populárních značek. Maketové pneumatiky Monster Truck Podle skutečných nákladních pneumatik Monster Jam byly vytvořeny i pneumatiky pro tento model. Požity jsou klasické pneumatiky se šípovým dezénem, které mají výborný záběr a na sypké nebo hliněné trati se výborně osvědčily. Nastavitelný servo saver Nastavitelný servo saver serva umožňuje nastavit tuhost páky řízení a upravit buď tuhost pro maximální řízení nebo nastavit měkčí řízení, které ve velké míře absorbuje rázy a zajistí maximální ochranu serva. Maketové detaily Makety výfuků, rám karosérie nebo osvětlení, doplňuje model o prvky, které dotváří iluzi skutečného vozu. Karosérie se dodává ve zbarvení závodních vozů Grave Digger nebo Son Uva Digger. Kokpit jezdce Uprostřed karosérie, stejně jako u velkého monsteru, je umístěn v rámové konstrukci kokpit s figurkou jezdce. Upevnění baterie elastickým pruhem LMT je vybaven systémem upevnění baterie pomocí gumového univerzálního elastického pásku, který pevně udrží baterii na místě, je pružný a proto nepoškodí baterii. Smart indikace stavu pohonné baterie Na vrchním panelu vysílače DX3 je umístěn SMART BATTERY LEVEL se čtyřmi LED diodami. Jde o užitečný indikátor stavu napětí baterie Smart. Pokud použijete baterii SMART, můžete rychle zjistit stav své SMART baterie pouhým pohledem na panel vysílače. Jakmile se napětí baterie sníží, začnou postupně zhasínat LED diody a po dosažení spodní hranice napětí se rozbliká poslední LED a zazní alarm. Střídavý motor Spektrum Firma 3660-3150kv Napájení 2-3 články LiPol Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum Konstrukce 4-pólového rotoru s 8-magnety Hřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscích Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konekotory konektory pro spolehlivé připojení Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku Hmotnost motoru je 247g, výkon 1300W Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms Kompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard) RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. Díky technologii Smart vysílač indikuje stav nabití pohonných akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je potřeba dokoupit pohonnou LiPol baterii 2S-3S s nabíječem.
Stavebnice auto terénní RC na dálkové ovládání. Obsahuje 277 dílků. Rozměry auta 23x13,5x11,5 cm. Frekvence 2.4 GHz. Auto bateriový pack 3.7V součástí, ovladač 2xAA baterie nejsou součástí. USB kabel součástí. Přepínač ON/OFF na spodní straně auta, tlačítko ON/OFF na ovladači. Baterie popis: auto bateriový pack 3.7V součástí, ovladač 2xAA nejsou součástí
Užijte si silný výkon pickupu v realistickém měřítku 1:10! Díky velkým pneumatikám, podvozku pro jízdu v náročném terénu a velkému zadnímu nákladovému prostoru jsou pickupy velmi žádané v Severní Americe, jihovýchodní Asii, Africe a Austrálii a mnoho populárních pickupů bylo přestavěno na R/C modely. Tento model vychází z Tacomy 3. generace, která se poprvé objevila s velkým ohlasem v roce 2016 díky svému agresivnímu stylu a praktičnosti. Špičkový model Tacoma TRD Pro byl společností Kyosho ztvárněn s odolným podvozkem v měřítku 1:10 v balení Readyset. Podvozek KB10L vychází z terénního podvozku KB10 a díky dlouhému rozvoru a krátkému běhounu dokonale ladí s karoserií. Systém pohonu 4WD s hřídelí spolehlivě přenáší brutální sílu střídavého motoru TORX10L a pod řízením ESC (elektronická regulace otáček) a kompatibilní lipo baterie 3S (11,1 V) dosahuje maximální rychlosti přibližně 75 km/h. Tento výhodný balíček Readyset obsahuje zábavu v podobě ultra velkého pickupu na dynamickém terénním podvozku s kvalitou zpracování podobnou prémiovým modelům určeným pouze pro vystavení. Readyset obsahuje R/C systém předinstalovaný na podvozku a vysílač s pistolovou rukojetí. Předem nabarvená a sestavená karoserie "Toyota Tacoma TRD Pro" v ultra měřítku plně vystihuje podobu původního nákladního vozu. Nově navržené držáky karoserie zakrývají čepy karoserie zvenčí, aby byl realizován větší pocit měřítka. LED světla (prodávají se samostatně) lze připevnit k předním a zadním světelným kbelíkům. Pocit měřítka se ještě zvýší, když plně svítí 4 přední světla a 2 zadní světla (4 v případě instalace zadních mlhových světel). Doporučujeme: Přední 4 světla, zadní 2 světla (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / se zadními mlhovými světly, přední 4 světla, zadní 4 světla (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1) Podvozek KB10L s pohonem všech kol na plný úvazek zvládne jízdu po nerovných silnicích i po rovině. Držák baterií kompatibilní s bateriemi velikosti 3S. Baterie je upevněna pomocí pásu, který lze snadno sundat a nasadit. Obsahuje výkonný střídavý motor TORX 10L a vodotěsný střídavý regulátor BRAINZ 10+. Konstrukce se třemi diferenciály pro lepší stabilitu chodu. Do středového diferenciálu je předplněn olej č. 10000 a do předního a zadního diferenciálu olej č. 5000. Plně vybavená kuličková ložiska (22) pro optimální účinnost a odolnost pohonu. Každá převodovka, přijímač jsou uzavřeny v utěsněné skříni, aby se zabránilo ohrožení pískem a nečistotami během jízdy. Přiložený vysílač Syncro KT-231P+ s pistolovou rukojetí umožňuje různé změny nastavení. Nabíječku a baterii pro podvozek plus 4 x AA baterie pro vysílač je nutné zakoupit zvlášť. Nízký a široký tvar polykarbonátové karoserie byl dokonale ztvárněn s exkluzivní přední mřížkou TRD Pro. Odolná karoserie z 1,5mm PC. Uchycení karoserie vpředu a vzadu se zajišťuje zespodu podvozku, takže vzhled není narušen odhalenými kolíky karoserie na vnější straně karoserie. Model KB10L vychází z terénního podvozku Mad Wagon v měřítku 1/10. Má prodloužený rozvor a zkrácená ramena odpružení s pohonem 4WD. Nápravový systém pohonu 4WD s převodovkou se středovým diferenciálem snižuje otáčky motoru pro optimální přenos výkonu na přední a zadní kola. Nově navržený dlouhý hliníkový podvozek zajišťuje spolehlivou trakci i na povrchu s nízkou přilnavostí. Olejové tlumiče spolehlivě tlumí zpětnou vazbu od povrchu vozovky a stabilizují tak podvozek během jízdy. Předem namontované tlumiče jsou předem naplněny olejem a tuhost (tvrdost) pružin byla optimalizována pro podvozek KB10L. Táhla zavěšení a řízení umožňují snadné nastavení odklonu a úhlu náklonu. Nově použitý mezinápravový diferenciál na podvozku KB10L optimalizuje rozdělování výkonu na přední a zadní kola při průjezdu zatáčkou a zajišťuje tak plynulý průjezd zatáčkou. Jako volitelný díl lze nainstalovat ocelové čelní ozubené kolo IF245 pro buggy Inferno řady NEO v měřítku 1/8. (Vyžaduje samostatné ložisko BRG005.) Podvozek je vybaven planetovými diferenciály vpředu i vzadu s možností pohonu výkonným střídavým motorem. Jako volitelný díl lze nainstalovat tvrdou kuželovou převodovku IS117 pro model 1/8 Inferno NEO ST 3.0. (Ložisko BRG005 je nutné dokoupit zvlášť.) Nově navržená kola a pneumatiky vykazují vynikající přilnavost na silnici i mimo ni. Dezén pneumatik a design kol kopíruje skutečný styl vozidla, takže působí plně realistickým dojmem. Požadavky na dokončení: Baterie velikosti AAA x 4 pro vysílač Baterie pro pohon (2-3S LiPo baterie *Rozměr baterie 143x47x30mm) Nabíječka pro LiPo baterii Technické parametry: Délka 572 mm Šířka 274 mm Výška 214 mm Rozvor 340 mm Rozteč F/R 224 mm Pneumatiky（F & R） φ110 x 47 mm Převodový poměr 10,41:1 Hmotnost 3 410 g (přibližně) Motor TORX10L Střídavý motor kv2850 Balení obsahuje: Továrně sestavený podvozek s kompletními ovládacími táhly. Předřezaná a nabarvená karoserie s nalepenými obtisky Vysílač Syncro KT-231P+ 2,4 GHz Šestihranný klíč ve tvaru L 1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm Křížový klíč 4/5/5,5/7/10mm integrovaný klíč
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...America 1:72V roce 1850 na výzvu Newyorského plachetního klubu proslulý lodní stavitel George Steers narýsoval plány nové velmi rychlé lodi. 22. srpna 1851 se dvoustěžňový škuner America na pozvání britské Královské eskadry jachet zúčastnil závodu Hundred Guinea Cup okolo ostrova Isle of Wight u jižního pobřeží Anglie. V konkurenci 14 britských plavidel snadno zvítězil; o tři dny později palubu lodi poctila svojí návštěvou sama královna Viktoria. America se vrátila s velkou slávou domů a vyhranou trofej (mořskými vlky láskyplně přezdívanou „Auld Mug“ – „Starej hrnek“) věnovala Newyorskému plachetnímu klubu. Pohár od té doby nese jméno America’s Cup a soutěží se o něj dodnes, což z něj dělá nejstarší sportovní trofej světa. America se poté zúčastnila dalších 50 závodů, sloužila jako cvičná loď námořní akademie v Newportu, ve 20. století potom chátrala v různých přístavech. Ačkoliv se president Roosevelt pokoušel v roce 1940 přesvědčit Kongres ke schválení prostředků na záchranu lodi a její umístění do Národního námořního muzea, doba měla jiné priority. Při sněhové bouři v roce 1942 America vzala za své – ze zachráněných kusů dřeva byl postaven model lodi, který najdete v muzeu Námořní akademie v Annapolisu. V posledních 50 letech byly postaveny tři repliky škuneru - dvě v USA - ale třetí (pokřtěná Skythia) má domovský přístav v německém Rostocku a slouží jako komerční výletní plavidlo. America je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.America má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:72Délka [mm]560Šířka [mm]100Výška [mm]450Stavební náročnostS2
Stavebnice neplovoucího modelu COREL Half Moon v měřítku 1:50 z roku 1609. Tato loď proslavila holandského kapitána Hudsona z Halve Maen, který nalezl velkou zátoku na východním pobřeží Ameriky kde bylo založeno město později New York. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plátno na plachty, plány atd. V roce 1609 byl poslán holandský kapitán Hudson z Halve Maen, aby vyhledal tehdejší předpokládaný severozápadní průchod z Atlantského oceánu do Tichého oceánu. Nenalezl tuto cestu ale velkou zátoku na východním pobřeží Ameriky, do něhož proudila 500 km dlouhá řeka. Na tomto ústí v roce 1610 bylo založeno město New Amsterdam, nyní New York a řeka se stala řekou Hudson. Značka Corel Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny pro kvalitu zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení. Součástí stavebnic Corel je kompletní dokumentace ke stavbě.
MODSTER XGT - Čistá zábava z jízdy na čtyřech kolech na silnici i v terénu! Tento monster truck je ideálním vstupem do třídy 1:16 s perfektním poměrem ceny a výkonu. Dokáže dosáhnout rychlosti až 40 km/h a poskytuje čistou zábavu z jízdy na čtyřech kolech na silnici i v terénu! Jeho převodová jednotka je zcela zapouzdřena, takže kamínky nebo hrubé nečistoty nemohou pohonu ublížit. Sofistikovaný tlumič řízení také chrání 9g servo řízení před prudkými otřesy. MODSTER XGT je plně vybaven výkonným motorem 390 a robustní 2S LiIon baterií včetně USB nabíjecího kabelu, předem smontovaná a připravená k jízdě ihned po nabití pohonné baterie. Získáte také vysoce kvalitní 2,4GHz systém dálkového ovládání! Motor: Výkonný motor 390 byl navíc vybaven hliníkovým chladičem, takže je zaručen dobrý odvod tepla. Podvozek: Šasi je vyrobeno z odolného a pevného plastu. Tělo: Jeho speciální poutavé tělo s tištěným designem je připraveno k podvozku a má rychloupínací uzávěr se 4 závlačkami. Pneumatiky: Chladné pneumatiky poskytují extra dobrou přilnavost na jakémkoli povrchu. Jeho světlé okraje poskytují vizuálně skvělý kontrast. Upozorňujeme, že akumulátor lze skladovat pouze v částečně nabitém stavu. Nikdy neskladujte baterii ve vybitém nebo plně nabitém stavu po delší dobu. Funkce: • Rychlosti až cca. 40 km/h • Pohon 4WD s nezávislým zavěšením • Tlumič s velkým zdvihem pružiny • Spořič serva • Zapouzdřené převody • Motor o objemu 390 ccm • Řídicí jednotka s přijímačem a ovladačem • 9g servo řízení • 2,4GHz dálkové ovládání • 7,4V 2S LiIon baterie s 850mAh • Náhradní díly dostupné online • Délka: 270 mm • Šířka: 210 mm • Výška: 140 mm • Hmotnost: 800 g Rozsah dodávky: • MODSTER XGT modrý elektrický stejnosměrný monster truck 4WD 1:16 RTR • 2,4 GHz dálkové ovládání • Stejnosměrný pohon a 9g servo řízení jsou již nainstalovány • 2S LiIon baterie 850mAh a USB nabíjecí kabel Ještě potřeba: • 4 kusy Mignon AA baterií pro vysílač
