Celkem 9365 produktů
Startovací relé je často příčinou nefunkčního startování. Toto relé pasuje na mnoho modelů skútrů a motorek. Pasuje na modely: Aprilia SRV 850 4T Euro 3 850 ZAPM55103 2012 Aprilia SRV 850 4T Euro 3 850 ZAPM55103 2013 Aprilia SRV 850 4T Euro 3 850 ZAPM55104 2014 Aprilia SRV 850 4T Euro 3 850 ZAPM55103 2014 Aprilia SRV 850 4T Euro 3 850 ZAPM55104 2015 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RK 2009 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RK 2010 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RKB00 2011 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RKB00 2013 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RKG00 2013 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RKG00 2014 Aprilia RSV4 Factory 1000 ZD4RKG00 2015 Aprilia RSV4 R 1000 ZD4RKA00 2009 Aprilia RSV4 R APRC 1000 ZD4RKE00 2011 Aprilia RSV4 R APRC 1000 ZD4RKH00 2013 Aprilia RSV4 R APRC 1000 ZD4RKH00 2014 Aprilia RSV4 R APRC 1000 ZD4RKH00 2015 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TY000 2011 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TY000 2012 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TYB 2013 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TY000 2013 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TYB03 2014 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TYCA0 2014 Aprilia Tuono V4R APRC 1000 ZD4TYB02 2014 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2007 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2008 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2009 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2010 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2011 Gilera Fuoco 500 (Euro 3) 500 ZAPM61100 2013 Gilera Nexus 500 500 ZAPM35100 00001001 2004 Gilera Nexus 500 500 ZAPM35100 00001001 2005 Gilera Nexus 500 500 ZAPM35100 00001001 2006 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2006 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2007 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2008 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2009 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2010 Gilera Nexus 500 (Euro 3) 500 ZAPM35200 2011 Gilera Nexus 500 SP (Euro 3) 500 ZAPM35200 2006 Gilera Nexus 500 SP (Euro 3) 500 ZAPM35200 2007 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2007 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2008 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2009 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2010 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2011 Gilera GP 800 800 ZAPM55100 2013 Honda CBR 125 R 125 JC34A 2004 Honda CBR 125 R 125 JC34 2005 Honda CBR 125 R 125 JC34 2006 Honda CBR 125 R 125 - 2011 Honda CBR 125 R 125 - 2013 Honda CBR 125 R 125 - 2014 Honda CBR 125 R 125 - 2015 Honda CBR 125 RW 125 JC39 2007 Honda CBR 125 RW 125 JC39 2008 Honda CBR 125 RW 125 JC39 2009 Honda CBR 125 RW 125 JC39 2010 Honda FES 125 Pantheon 2T 125 JF05 1998-1999 Honda FES 125 Pantheon 2T 125 JF05 2000 Honda FES 125 Pantheon 2T 125 JF05 2001 Honda FES 125 Pantheon 2T 125 JF05 2002 Honda FES 125 Pantheon 4T 125 JF12 2003 Honda FES 125 Pantheon 4T 125 JF12 2004 Honda FES 125 Pantheon 4T 125 JF12 2005 Honda FES 125 Pantheon 4T 125 JF12 2006 Honda FES 125 Pantheon 4T 125 JF12 2007 Honda FES 125 S-Wing 125 - 2008 Honda FES 125 S-Wing 125 - 2009 Honda FES 125 S-Wing 125 - 2010 Honda FES 125 S-Wing 125 - 2011 Honda FES 125 S-Wing ABS 125 - 2008 Honda FES 125 S-Wing ABS 125 - 2009 Honda FES 125 S-Wing ABS 125 - 2010 Honda FES 125 S-Wing ABS 125 - 2011 Honda FES 125 S-Wing ABS 125 - 2013 Honda NES 125 @ 125 JF07 2000 Honda NES 125 @ 125 JF07 2001 Honda NES 125 @ 125 JF07 2002 Honda SES 125 Dylan 125 JF10 2003 Honda SES 125 Dylan 125 JF10 2004 Honda SES 125 Dylan 125 JF10 2005 Honda SES 125 Dylan 125 JF10 2006 Honda CBR 250 R 250 - 2011 Honda CBR 250 R 250 - 2013 Honda CBR 250 R ABS 250 - 2011 Honda CBR 300 R ABS 250 - 2014 Honda CBR 300 R ABS 250 - 2015 Honda FES 250 Foresight 250 MF04 1998 Honda FES 250 Foresight 250 MF04 1999 Honda FES 250 Foresight 250 MF05 2000 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2005 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2006 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2007 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2008 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2009 Honda NSS 250 Forza X 250 - 2010 Honda SH 300 i 300 - 2007 Honda SH 300 i 300 NF02 2008 Honda SH 300 i 300 - 2009 Honda SH 300 i 300 - 2010 Honda SH 300 i 300 - 2011 Honda SH 300 i ABS 300 - 2009 Honda SH 300 i ABS 300 - 2010 Honda SH 300 i ABS 300 - 2011 Honda CB 500 500 PC26 1994-1995 Honda CB 500 500 PC32 1996 Honda CB 500 500 PC32 1997 Honda CB 500 500 PC32 1998 Honda CB 500 500 PC32 1999 Honda CB 500 500 PC32 2001 Honda CB 500 500 PC32 2003 Honda CB 500 Cup 500 PC32 1998 Honda CB 500 Cup 500 PC32 1999 Honda CB 500 S 500 PC32 1998 Honda CB 500 S 500 PC32 1999 Honda CB 500 S 500 PC32 2000 Honda CB 500 S 500 PC32 2001 Honda CB 500 S 500 PC32 2002 Honda CBR 600 F 600 PC25 1991 Honda CBR 600 F 600 PC25 1992 Honda CBR 600 F 600 PC25 1993 Honda CBR 600 F 600 PC25 1994 Honda CBR 600 F 600 PC31 1995 Honda CBR 600 F 600 PC31 1996 Honda CBR 600 F 600 PC31 1997 Honda CBR 600 F 600 PC31 1998 Honda CBR 600 F 600 PC35 1999 Honda CBR 600 F 600 PC35 2000 Honda CBR 600 F 600 PC35 2001 Honda CBR 600 F 600 PC35 2002 Honda CBR 600 F 600 PC35 2003 Honda CBR 600 F 600 PC35 2004 Honda CBR 600 F 600 PC35 2005 Honda CBR 600 F 600 PC35 2006 Honda CBR 600 F 600 PC35 2007 Honda CBR 600 FA 600 - 2011 Honda CBR 600 FA ABS 600 - 2013 Honda CBR 600 FA ABS 600 - 2014 Honda CBR 600 FS Sport 600 PC35 2001 Honda CBR 600 FS Sport 600 PC35 2002 Honda CBR 600 RR 600 PC37 2003 Honda CBR 600 RR 600 PC37 2004 Honda CBR 600 RR 600 PC37 2005 Honda CBR 600 RR 600 PC37 2006 Honda CBR 600 RR 600 PC40 2007 Honda CBR 600 RR 600 PC40 2008 Honda CBR 600 RR 600 PC40 2009 Honda CBR 600 RR 600 PC40 2010 Honda CBR 600 RR ABS 600 PC40 2010 Honda CBR 600 RR ABS 600 PC40 2011 Honda CBR 600 RR ABS 600 PC40 2013 Honda CBR 600 RR ABS 600 PC40 2014 Honda FJS 600 Silver Wing 600 PF01 2001 Honda FJS 600 Silver Wing 600 PF01 2002 Honda FJS 600 Silver Wing 600 PF01 2003 Honda FJS 600 Silver Wing 600 PF01 2004 Honda FJS 600 Silver Wing 600 PF01 2005 Honda FJS 600 Silver Wing ABS 600 PF01 2003-2004 Honda FJS 600 Silver Wing ABS 600 PF01 2005 Honda FJS 600 Silver Wing ABS 600 - 2006 Honda FX 650 Vigor 650 RD09 1999-2000 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 1998 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 1999 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 2000 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 2001 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 2002-2003 Honda NT 650 Deauville 650 RC47 2004 Honda NT 650 Deauville 650 - 2005 Honda NT 650 Hawk 650 RC31 1988 Honda NT 650 Hawk 650 RC31 1989 Honda NT 650 Hawk 650 RC31 1990 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1988 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1989-1990 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1991-1992 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1993-1994 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1995 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1996 Honda NTV 650 Revere 650 RC33 1997 Honda SLR 650 650 RD09 1997 Honda SLR 650 650 RD09 1998 Honda XL 650 V Transalp 650 RD10 2000 Honda XL 650 V Transalp 650 RD10 2001 Honda XL 650 V Transalp 650 RD11 2002-2003 Honda XL 650 V Transalp 650 RD11 2004 Honda XL 650 V Transalp 650 RD11 2005 Honda XL 650 V Transalp 650 RD11 2006 Honda XL 650 V Transalp 650 RD11 2007 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1993 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1994 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1995 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1996 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1997-1998 Honda VF 750 Magna 750 RC43 1999-2000 Honda VT 750 Black Widow 750 RC48 2000-2001 Honda VT 750 Black Widow 750 RC48 2002-2003 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD04 1990 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD04 1991 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD04 1992 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1993 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1994 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1995 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1996 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1997 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1998 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 1999 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 2000-2002 Honda XRV 750 Africa Twin 750 RD07 2000-2003 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC28 1992 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC28 1993 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC28 1994 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC28 1995 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC33 1996 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC33 1997 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC33 1998 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC33 1999 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC44 2000 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC44 2001 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC50 2002 Honda CBR 900 RR Fireblade 900 SC50 2003 Honda CB 1000 F 1000 SC30 1993 Honda CB 1000 F 1000 SC30 1994 Honda CB 1000 F 1000 SC30 1995 Honda CB 1000 F 1000 SC30 1996 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1989 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1990 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1991 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1992 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1993 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1994 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1995 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1996 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1997-1998 Honda CBR 1000 F 1000 SC24 1999-2000 Honda CBR 1000 RR Fireblade 1000 SC57 2004 Honda CBR 1000 RR Fireblade 1000 SC57 2005 Honda CBR 1000 RR Fireblade 1000 SC57 2006 Honda CBR 1000 RR Fireblade 1000 SC57 2007 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 1997 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 1998 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 1999 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2000 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2001 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2002 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2003 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2004 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2005 Honda VTR 1000 Firestorm 1000 SC36 2006 Honda VTR 1000 SP1 1000 SC45 2000 Honda VTR 1000 SP1 1000 SC45 2001 Honda VTR 1000 SP2 1000 SC45 2002 Honda VTR 1000 SP2 1000 SC45 2003 Honda VTR 1000 SP2 1000 SC45 2004 Honda VTR 1000 SP2 1000 SC45 2005 Honda VTR 1000 SP2 1000 SC45 2006 Honda XL 1000 Varadero 1000 SD01 1999 Honda XL 1000 Varadero 1000 SD01 2000 Honda XL 1000 Varadero 1000 SD02 2001 Honda XL 1000 Varadero 1000 SD02 2002 Honda CB 1100 X-Eleven 1100 SC42 1999 Honda CB 1100 X-Eleven 1100 SC42 2000 Honda CB 1100 X-Eleven 1100 SC42 2001 Honda CB 1100 X-Eleven 1100 SC42 2002 Honda CB 1100 X-Eleven 1100 SC42 2003 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 1997 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 1998 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 1999 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2000 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2001 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2002 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2003 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2004 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2005 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2006 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2007 Honda CBR 1100 XX Blackbird 1100 SC35 2008 Honda ST 1100 1100 SC26 1990 Honda ST 1100 1100 SC26 1991 Honda ST 1100 1100 SC26 1992 Honda ST 1100 1100 SC26 1993 Honda ST 1100 1100 SC26 1994 Honda ST 1100 1100 SC26 1995 Honda ST 1100 1100 SC26 1996 Honda ST 1100 1100 SC26 1997 Honda ST 1100 1100 SC26 1998 Honda ST 1100 1100 SC26 1999 Honda ST 1100 1100 SC26 2000-2001 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1992 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1993 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1994 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1995 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1997 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1998 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 1999 Honda ST 1100 ABS 1100 SC26 2000-2001 Honda ST 1100 C 1100 SC26 1996 Honda CB 1300 F 1300 SC54 2003 Honda CB 1300 F 1300 SC54 2004 Honda CB 1300 F 1300 SC54 2005 Honda CB 1300 F 1300 SC54 2006 Honda CB 1300 F ABS 1300 SC54 2006 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76101 2012 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76100 2012 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76100 2013 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76101 2014 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76100 2014 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76100 2015 Piaggio X10 125 Executive ABS/ASR 125 ZAPM76101 2015 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69300 2011 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69400 2012 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69300 2012 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69300 2013 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69300 2014 Piaggio Beverly 350 ie Sport Touring 350 ZAPM69300 2015 Piaggio X10 350 Executive ABS/ASR 350 ZAPM76201 2012 Piaggio X10 350 Executive ABS/ASR 350 ZAPM76200 2012 Piaggio X10 350 Executive ABS/ASR 350 ZAPM76200 2013 Piaggio X10 350 Executive ABS/ASR 350 ZAPM76200 2014 Piaggio X10 350 Executive ABS/ASR 350 ZAPM76200 2015 Piaggio Beverly 400 i.e. (Euro 3) 400 ZAPM34300 2006 Piaggio Beverly 400 i.e. (Euro 3) 400 ZAPM34300 2007 Piaggio Beverly 400 i.e.Tourer(Euro 3) 400 ZAPM34400 2008 Piaggio MP3 400 400 ZAPM591 2007 Piaggio MP3 400 LT 400 ZAPM64200 2008 Piaggio MP3 400 LT 400 ZAPM64200 2009 Piaggio MP3 400 LT 400 ZAPM64200 2010 Piaggio MP3 400 LT 400 ZAPM64200 2011 Piaggio MP3 400 LT Sport Series 400 ZAPM64200 2011 Piaggio MP3 400 LT Touring 400 ZAPM64200 2013 Piaggio MP3 400 RL Touring 400 ZAPM59101 2011 Piaggio MP3 400 RST 400 ZAPM59102 2008 Piaggio MP3 400 RST 400 ZAPM59102 2009 Piaggio MP3 400 RST 400 ZAPM59102 2010 Piaggio X Evo 400 (Euro 3) 400 ZAPM52101 2007 Piaggio X Evo 400 (Euro 3) 400 ZAPM52101 2008 Piaggio X Evo 400 (Euro 3) 400 ZAPM52101 2009 Piaggio X Evo 400 (Euro 3) 400 ZAPM52101 2010 Piaggio X Evo 400 (Euro 3) 400 ZAPM52101 2011 Piaggio X8 400 i.e. 400 ZAPM52100 2006 Piaggio X8 400 i.e. 400 ZAPM52100 2007 Piaggio Beverly 500 500 ZAPM34100 2003 Piaggio Beverly 500 500 ZAPM34100 2004 Piaggio Beverly 500 500 ZAPM34100 2005 Piaggio Beverly 500 500 ZAPM34100 2006 Piaggio Beverly 500 500 ZAPM34200 2007 Piaggio Beverly 500 (Euro 3) 500 ZAPM34200 2006 Piaggio Beverly 500 (Euro 3) 500 ZAPM34500 2013 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2007 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2008 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2009 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2010 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2011 Piaggio Beverly 500 Cruiser (Euro 3) 500 ZAPM34500 2012 Piaggio MP3 500 LT Business 500 ZAPM64300 2011 Piaggio MP3 500 LT Sport 500 ZAPM64300 2011 Piaggio MP3 500 LT Sport 500 ZAPM64300 2012 Piaggio MP3 500 LT Sport 500 ZAPM64300 2013 Piaggio MP3 500 RL Sport 500 ZAPM59200 2011 Piaggio X10 500 Executive ABS/ASR 500 ZAPM76300 2013 Piaggio X10 500 Executive ABS/ASR 500 ZAPM76300 2014 Piaggio X10 500 Executive ABS/ASR 500 ZAPM76300 2015 Piaggio X9 500 500 ZAPM27000 2001 Piaggio X9 500 500 ZAPM27000 2002 Piaggio X9 500 Evolution 500 ZAPM27000 04000001 2004 Piaggio X9 500 Evolution 500 ZAPM27000 04000001 2005 Piaggio X9 500 Evolution 500 ZAPM27000 04000001 2006 Piaggio X9 500 Evolution ABS 500 ZAPM27000 06000001 2004 Piaggio X9 500 Evolution ABS 500 ZAPM27000 06000001 2005 Piaggio X9 500 Evolution ABS 500 ZAPM27000 06000001 2006 Piaggio X9 500 Evolution ABS 500 ZAPM27000 2006 Piaggio X9 500 SL 500 ZAPM27000 2003
Válec MALOSSI s větším obsahem 185 ccm je určen pro skútry Vespa Primavera, Sprint a Liberty iGet 125-150ccm 4T Euro 5 od roku 2021. MALOSSI je záruka kvality, zpracování a spolehlivosti, závodní válce jsou výsledkem mnoha let výzkumu a vývoje. Zvláště v kombinaci s delšími převodovými poměry a variátorem Malossi se můžete rozloučit s nízkým výkonem vašeho skútru. Pístní čep má průměr 15 mm. Válec je nutné použít s Malossi jednotkou Force Master 5519025. Technické údaje válce Vrtání: Ø 63 mm Zdvih: 58,6 mm Objem: 182,67 ccm Kompresní poměr: 11,15:1 Materiál: primární hliníková slitina s vysokým obsahem tvrzeného a žíhaného křemíku, vložka válce s povlakem karbidu křemíku, galvanicky niklovaná, dvojí diamantové broušení s velmi omezenými tolerancemi Obráběno na CNC strojích s vysokou přesností Připojení válce k pístu s tolerancí 0,05 mm Přepracované a zvýšené povrchy pro výměnu tepla Píst Ultra kompaktní s 3 kroužky Materiál: speciální hliníková slitina s vysokým obsahem křemíku, nízká tepelná roztažnost, cínový povrch pojezdových ploch Obráběno na CNC strojích Odlehčený a zesílený Zvýšené povrchy pro výměnu tepla Pístní kroužky Speciální kroužky s vysokou kluzností a mechanickou odolností 1. kroužek: komprese z nitridované a chromované oceli 2. kroužek: speciální litina Škrabací třídílný kroužek z chromované speciální ocelové slitiny Kompatibilita s Malossi Force Master jednotkami Force Master 2 (5516549): PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3 PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M) VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M) VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M) VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M) VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M) VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014->2015 VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> Force Master 2.1 (5517350): PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 125 ie 4T euro 3 (M893M) PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 4 2017->2020 PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 150 ie 4T euro 3 PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 4 2017->2020 PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 4 2017->2020 PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 4 2017->2020 VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->2020 VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020 VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016->2020 (MA13M) VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020 Force Master 2.1 (5519025): PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021-> (MD41M) PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021-> (MD41M) PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021-> (MD42M) PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5 2021-> (M546M) VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021-> (MD11M) VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021-> VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021-> (MD11M) VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->
Sada RMS brzdových paken pro bubnovou brzdu. V balení jsou zahrnuty dvě nové pružiny. Brzdný účinek a konstrukce obložení jako u originálního dílu.Rozměry obložení: 140x25 mmVhodné pro zadní brzdu.Vhodné pro následující modely:APRILIA Scarabeo 4T 50 2002-2008 Scarabeo Street 2T 50 2005-2008 Sportcity One 2T/4T 50 2008- Scarabeo 100 4T 100 2001- Habana (všechny modely) 125 2000-2002 Mojito 125 2003-2008 Mojito Custom 125 2003-2008 SR 125 1999-2002 SR 150 1999-2002 BENELLI Adiva 12 palců 125 2000 Adiva 12 palců 150 2000 CAGIVA Cucciolo 125 2000 Nuvola 125 2000 DERBI Atlantis 4T 50 2004- Atlantis 4T 100 2004- Boulevard 125 2003- Boulevard 150 2003- GILERA Runner FX 125 1997-2002 Runner FXR 150 1997-2002 Runner FXR 200 1997-2002 ITALJET Jet Set 2T 50 2002-2003 Dragster LC 125 1999 Jet Set 2T 125 2002-2003 Torpedo T 125 1999-2002 Jet Set 2T 150 2002-2003 Dragster LC 180 1999 MALAGUTI Centro 4T 50 2008- Ciak Master 4T 50 2004- PIAGGIO Fly 2T 50 2005-2007 Fly 4T 50 2005- Liberty 2T/4T 50 1997- Liberty S 2T/4T 50 2007-2008 Fly 4T 100 2007-2008 Free 100 2002 Fly 125 2005-2008 Hexagon LX4 125 1998-1999 Liberty 125 1998-1999 Liberty S 125 2007-2008 Skipper LX 125 1998-1999 Skipper ST 4T 125 2000-2004 Typhoon 125 1999-2003 X8 Street 125 2006-2007 Fly 4T 150 2005-2008 Liberty 150 2008- Skipper LX 150 1998-1999 Skipper ST 4T 150 2000-2004 Hexagon LX 180 1998-1999 Hexagon LXT 180 1998-1999 Liberty 200 1998-2007 Liberty S 200 2007-2008
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
CDI Malossi Digitronic s imobilizérem pro skútry s motorem Piaggio Leader 125–200 ccm. Digitronic se ladí 16-polohovým přepínačem a ovládá sytič na základě signálu z čidla teploty motoru. Digitální CDI s mapou předstihu zapalování uloženou v paměti mikroprocesoru. Umožňuje zvýšení omezovače otáček o 500 ot./min. Mapa předstihu zapalování je řízena pomocí 16 bodů, aby bylo možné optimálně nastavit jak originální čtyřtaktní válce, tak i válce Malossi. Řídicí jednotka automaticky ovládá sytič podle teploty motoru. APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4-taktní LC ATLANTIC 200 4-taktní LC (PIAGGIO M234M) SCARABEO 125 4-taktní LC (PIAGGIO) SPORTCITY 125 4-taktní LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY 200 4-taktní LC euro 3 (PIAGGIO M288M) DERBI GP1 125 4-taktní LC euro 2-3 RAMBLA 125 4-taktní LC euro 3 (PIAGGIO M287M) GILERA DNA 125 4-taktní LC DNA 180 4-taktní LC NEXUS 125 4-taktní LC euro 3 RUNNER ST 125 4-taktní LC euro 3 RUNNER ST 200 4-taktní LC euro 3 RUNNER VX 125 4-taktní LC 2006-> RUNNER VX 125 4-taktní LC <-2005 RUNNER VXR 180 4-taktní LC RUNNER VXR 200 4-taktní LC <-2005 RUNNER VXR 200 4-taktní LC 2006-> MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 180 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 200 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 3 125 4-taktní LC (PIAGGIO) PIAGGIO BEVERLY 125 4-taktní LC BEVERLY 200 4-taktní LC CARNABY 125 4-taktní LC euro 3 (LEADER M28FM) CARNABY 200 4-taktní LC euro 3 (LEADER M601M) SUPER HEXAGON GTX 125 4-taktní LC SUPER HEXAGON GTX 180 4-taktní LC X7 125 4-taktní LC euro 3 (LEADER) X8 125 4-taktní LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4-taktní LC X9 125 4-taktní LC X9 AMALFI 180 4-taktní LC X9 200 4-taktní LC VESPA Granturismo L - GT - GTV 125 4-taktní LC (LEADER) Granturismo L - GT 200 4-taktní LC (M312M)
Kompletní zadní brzdový bowden pro skútry Piaggio Liberty s objemem 50 ccm, 125 ccm, 150 ccm a 200 ccm. Ideální jako náhradní díl, pokud je staré lanko brzdy opotřebené nebo přetržené. Délka: cca 196,5 cm Také vhodné pro následující modely: DERBI Sonar 50ccm, 2T, AC 2010, VTHLR1A1A Sonar 125ccm, 2T, AC 2010, VTHLS1A1A Sonar 150ccm, 2T, AC 2010, VTHLS3A1A PIAGGIO Liberty Teens 50ccm, 2T, AC, 2011, ZAPC 49100 Liberty 200ccm, 4T, AC, ZAPM 38400 Liberty 200ccm, 4T, AC, ZAPM 38500 Liberty Sport 200ccm, 4T, AC, ZAPM 38401 Liberty Sport 200ccm, 4T, AC, ZAPM 38501 Liberty Teens 50ccm, 2T, AC, 2011, ZAPC 49100
Spojka Malossi Maxi Delta Clutch, Honda 125-200 4T. Tato spojka Delta clutch je jednou z nejlépe nastavitelnou spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu. U skútrů s objemem 125ccm 4T AC lze použít pouze s originálním zvonem s vnitřním průměrem 125mm. Pasuje například na: Benelli Caffènero 150 4-stroke LC euro 3 (QJ158MJ) CF MOTO Urban R 150 4-stroke LC (1P 58 MJ) GARELLI XO 125 ie 4-stroke euro 3 (1P52 QMI-2) XO 150 ie 4-stroke euro 3 (1P58 QMJ) HONDA @ 125 4-stroke LC @ 150 4-stroke LC DYLAN 125 4-stroke LC DYLAN 150 4-stroke LC PCX 125 ie 4-stroke LC euro 3 (JF28E) PANTHEON 125 ie 4-stroke LC PANTHEON 150 ie 4-stroke LC PS 125 ie 4-stroke LC euro 3 PS 150 ie 4-stroke LC euro 3 SH - SH Scoopy 125 4-stroke LC SH I 125 ie 4-stroke LC euro 3 2009- (JF14E) SH - SH Scoopy 150 4-stroke LC SH I 150 ie 4-stroke LC euro 3 2009- (KF08E) SH I 125 ie 4-stroke LC SH I 150 ie 4-stroke LC S-Wing 125 ie 4-stroke LC euro 3 S-Wing 150 ie 4-stroke LC euro 3 (KF06E) KEEWAY Outlook 125 4-stroke LC (QJ153MJ-2) Outlook 150 4-stroke LC (QJ158MJ) KYMCO Agility 125 4-stroke euro 3 (KN25) * Agility R16 125 4-stroke euro 3 (KL25B) * Agility RS 125 4-stroke euro 3 (KN25SR) * Agility 150 4-stroke euro 3 * Agility R16 150 4-stroke euro 3 (KL30) * Agility R16 i 200 4-stroke LC euro 3 (KF40) * Like 125 4-stroke euro 3 (KA40) * Like 200 ie 4-stroke euro 3 (KA40) * Movie 125 4-stroke euro 3 * People - People S 125 4-stroke euro 3 * People 150 4-stroke * People S 200 4-stroke (BA 40) * Super 8 125 4-stroke euro 3 (KL25) * Vivio 125 4-stroke * Vivio 150 4-stroke * MALAGUTI Blog 125 ie 4-stroke LC euro 3 (03) Blog 160 ie 4-stroke LC euro 3 (04) Centro 125 ie 4-stroke LC euro 3 Centro 160 ie 4-stroke LC euro 3 (02) Ciak Master 125 4-stroke * Ciak Master 150 4-stroke * Ciak Master 200 4-stroke * PEUGEOT LXR 125 4-stroke LC euro 3 (MB) Tweet 125 4-stroke euro 3 SYM HD Evo I 125 ie 4-stroke LC euro 3 Symphony S 125 4-stroke euro 3 (XS1P52QMI-4) WT MOTORS Atene 152 4-stroke LC (1P58MJA) Kayman WT 150 4-stroke (1P57QMJ)
Soundcore Liberty 4 NC jsou nová sluchátka typu „true-wireless“, která nabízejí kvalitní zvuk Hi-Res Audio Wireless, jakož i pokročilou redukci okolního hluku (ANC) a překvapí i cenou. Snížení hluku až o 98,5 %: Velkým benefitem modelu Liberty 4 NC je funkce pokročilé a adaptivní redukce okolního hluku (Adaptive ANC 2.0). Ta dokáže eliminovat až 98,5% zvuků ve Vašem okolí, využít však můžete také transparentní režim, který Vám naopak zvuky z okolí propustí do sluchátek. Adaptivní ANC 2.0 provádí výpočty v reálném čase a přizpůsobuje se vašim zvukovodům a vnějšímu prostředí pro maximální ticho. Čisté snímání Vašeho hlasu: O výsledný efekt se postará 6 mikrofonů a čisté hovory ti zajistí zvukový AI algoritmus od výrobce. Ostrý zvuk s 3× více detailů: 11mm přizpůsobené měniče poskytují konzistentně ostrý a detailní zvuk. Vyzkoušejte bezdrátový zvuk Hi-Res a technologii LDAC, která přenáší 3× více dat než běžný Bluetooth – přivádí bezdrátovou hudbu k životu. Vytvarujte si svůj zvukový profil: Ne každý poslouchá stejně, takže použijte HearID 2.0 k nalezení dokonalého zvukového profilu pro vás. Pokud to chcete smíchat, EQ je plně nastavitelný nebo si vyberte z 22 předvoleb, aby odpovídaly vašemu zvuku. Baterie 10H/50H bez starostí: Jedno nabití stačí k nerušené zábavě na cestě napříč USA. Sbalte si Liberty 4 NC pro své další dobrodružství a poslouchejte 1 000 skladeb nebo sledujte 30 filmů za sebou bez obav z baterie. Součástí konstrukce nabíjecího pouzdra je i fyzické tlačítko pro jeho otevírání a bezdrátové Qi nabíjení. Navrženo pro jednoduchá připojení: Liberty 4 NC umožňuje rychlé a snadné spárování Bluetooth se zařízeními Android, automatické přehrávání a pozastavení při nošení a vícebodové připojení pomocí Bluetooth 5.3. IPX4 Voděodolnost: Už se nestane, aby vám náhlý slejvák nebo náhodné polití zničilo zážitek z použití sluchátek v exteriéru nebo např. při cvičení. Bezdrátová sluchátka Liberty 4 NC s potlačením hluku jsou dodávána s voděodolností IPX4, abyste měli na cestách klid. Technická data: Vstup: 5 – 0,8 AJmenovitý výstupní výkon: 5 mWŘídicí jednotka: 11mm dynamické jádro reproduktoru (měniče)Frekvenční rozsah: 20 Hz – 40 kHzImpedance: 10Třída vodotěsnosti (sluchátek): IPX4Verze Bluetooth 5.3Dosah připojení Bluetooth: 10 mKapacita baterie 53 mAh x 2 (sluchátka) 800 mAh (nabíjecí pouzdro).Součástí konstrukce nabíjecího pouzdra je i fyzické tlačítko pro jeho otevírání a bezdrátové Qi nabíjeníDoba nabíjení: Až 3 hodinyDoba přehrávání: (s vypnutým režimem ANC) Až 10 hodin (celkem 50 hodin s nabíjecím pouzdrem)Doba přehrávání: (se zapnutým režimem ANC) Až 8 hodin (celkem 40 hodin s nabíjecím pouzdrem Obsah balení: Sluchátka Soundcore Liberty 4 NC, nabíjecí pouzdro, vyměnitelné silikonové nástavce 4 velikosti (XS, S, M, L), USB-C nabíjecí kabel, stručný návod. Výrobce: ANKER INNOVATIONS LIMITED, Unit 56, 8th Floor, Tower 2, Admiralty Centre, 18 Harcourt Road, Hong KongZástupce v EU: Anker Innovations Deutschland GmbH, Georg-Muche-Strasse 3, 80807 Mnichov, Něměcko, e-mail: service@soundcore.com, web: www.soundcore.com
Sada válce v OEM kvalitě se zdvihovým objemem 125 ccm a vrtáním 53,7 mm / zdvih 54,8 mm, 15 mm pístním čepem vhodná pro motory Yamaha Majesty 4T 2V a další skútry. Vhodné mimo jiné pro následující stroje: Benelli Velvet Eco 125 4T E1 1999-2001 Velvet Touring 125 4T E1 2001-2003 Italjet Jupiter 125 4T E1 2001-2002 Millenium 125 4T E1 2000-2002 Malaguti F12 Phantom Max 125 4T E2 2003-2007 (3MS) Madison 125 4T E1 1999-2001 (1MS) Madison 125 4T E2 2002-2005 (3MS) MBK Doodo 125 4T E1 2000-2002 Skyliner 125 4T E1 1998-2000 Skyliner 125 4T E1 2001-2002 Skyliner 125 4T E2 2003-2006 Skyliner 125 4T E3 2007-2009 Thunder 125 4T E1 2001-2002 Yamaha Majesty 125 DT 4T 1996-1997 Majesty 125 4T E1 1998-2000 Majesty 125 4T E1 2001-2002 Majesty 125 4T E2 2003-2006 Majesty 125 4T E3 2007-2009 Maxster 125 4T E1 2001-2002 Teo's 125 4T E1 2000-2002
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 850-17,7 Pasuje na: APRILIA 125 Habana Custom (99-02), 125 Habana Retro (99-02), 125 Mojito Custom (99-02), 125 Mojito Retro (99-02) CAGIVA 125 Cucciolo/ Nuvola (98-00) ITALJET 125 Torpedo (99-00) MTR 125 Aspe, 125 Comet, 125 Ibiza, 125 Tenerife PIAGGIO 125 Hexagon LX4 4T (98-99), 125 Liberty 4T (98-00) 8550363 / 800093625 / 210815059 / 825059
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandartního řemenu. Rozměr: 815-19 Pasuje na následující modely: AEON Cobra ATV 220 (04-07) APRILIA Leonardo 125 (96-05) Leonardo ST 125 (96-05) Scarabeo GT (Rotax) 125 (99-04) Leonardo (Rotax) 150 (96-05) Leonardo ST (Rotax) 150 (96-05) Scarabeo GT (Rotax) 150 (99-04) Scarabeo GT (Rotax) 200 (99-04) BETA Eikon 125 (00-02) Eikon 150 (00-02) BMW C1 125 (99-03) C1 200 (99-03) GOES 220 220 (05-06) HONDA CH Spacy 125 (88-) KEEWAY ARN 125 (07-) Focus 125 (06) Matrix 125 (06-) ARN 150 (07-) Focus 150 (06) Matrix 150 (06-) KYMCO Bet&Win 125 (00-04) Dink 125 (97-07) Dink Classic 125 (02-03) Dink LX 125 (98-00) Grand Dink 125 (01-04) MXER 125 (00-04) MXU 125 (00-04) Bet&Win 150 (00-04) Dink 150 (97-07) Dink Classic 150 (02-03) Dink LX 150 (98-00) Grand Dink 150 150 (01-04) MXER 150 (00-04) MXU 150 (00-04) MALAGUTI F18 Warrior 125 (01-) F18 Warrior 150 (01-) POLARIS Phoenix 200 (05-08) Sawtooth 200 (06-07) SYM Fiddle II 125 (08-) Orbit 125 (07-08) Symply 125 (07-09) Symply II 125 (10-) DV047 / 8136K / 00127985 / 0280100 / 0280102 / 0452496 / 1117653432 / 1B01GY601 / 1B01KN701 / 23100KKC2900 / 23100KN7671 / 23100KN767100127985 / 23100KN76720 / 2310KN7671 / 24160J05F000 / 273193 / 3610750000 / 420280220 / 51700300 / 711280220 / 715900028 / AP0280100 / AP0280102
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na BMW G 650 X Challenge r.v. 07-08 (zadní) / G 650 X Country r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABS r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABX r.v. 07-09 (zadní), Gilera Runner 125 r.v. 08 (přední) / Runner ST 125 r.v. 12 (přední) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (přední) / Runner VXR 125 4T r.v. 05-07 (přední) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (přední) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (přední), Piaggio Liberty 50 2T r.v. 10-12 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 10-12 (přední) / MP3 125 r.v. 06-09 (přední)/ MP3 125 i.e. r.v. 06-09 (přední) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (přední) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (přední) / MP3 300 LT r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 LT i.e. r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 MIC r.v. 10 (přední) / MP3 300 MIC i.e. r.v. 10 (přední) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (přední) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (přední) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio motor). Pro verze s imobilizérem je toto CDI vhodné pro obejití původního imobilizéru. Chcete li to provést, jednoduše nainstalujte toto CDI bez imobilizéru a dejte kabel od CDI k zapalovací cívce (cca 30 cm - 1,5 mm kabel se dvěma plochými konektory).Zbývající konektor izolujte a přichyťte ho stahovací páskou.
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Typ: B4-0607 Originál číslo výrobce: 8580246 / 840908 / 41700700 / 833578 APRILIA Atlantic (SP0-SPA) 200 (03-06) DERBI Boulevard Euro3 200 (05-08) MALAGUTI Madison R 180 (01-02) F12 Phantom Max 200 (03-) Madison S Restyling 200 (03-) PIAGGIO Hexagon GTX 180 (00) Super Hexagon GTX 12" 180 (01-02) X9 Amalfi 180 (00-03) Liberty 200 (06) Liberty 4T 200 (07-08) Liberty 4T Sport 200 (06-07) Liberty Rst 200 (04) Liberty Sport 200 (06) X8 200 (04-06) X9 200 (02-03) X9 Evolution 200 (03) VESPA Vespa Gran Turismo 200 (03-08)
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na BMW G 650 X Challenge r.v. 07-08 (zadní) / G 650 X Country r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABS r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABX r.v. 07-09 (zadní), Gilera Runner 125 r.v. 08 (přední) / Runner ST 125 r.v. 12 (přední) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (přední) / Runner VXR 125 4T r.v. 05-07 (přední) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (přední) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (přední), Piaggio Liberty 50 2T r.v. 10-12 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 10-12 (přední) / MP3 125 r.v. 06-09 (přední)/ MP3 125 i.e. r.v. 06-09 (přední) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (přední) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (přední) / MP3 300 LT r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 LT i.e. r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 MIC r.v. 10 (přední) / MP3 300 MIC i.e. r.v. 10 (přední) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (přední) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (přední) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6x Stage6 R/T titanové šrouby). Zesílený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000 jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní kryt pro naladěné motory Piaggio. Tento kryt převodovky je kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2t motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4t bloků musí být použita Piaggio 2t převodovka od 1998. Výhody Stage6 R/T krytu převodovky FKM O-kroužek:Největší výhodou krytu převodovky Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění nabízí vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem převodovky a skříní motoru. Ve srovnání s běžnými kryty převodovky tento těsnicí kroužek výrazně snižuje riziko zkroucení, zejména u naladěných setupů. CNC frézování z jednoho kusu:Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální strukturální stabilitu a odolnost. Kryt odolá i extrémnímu zatížení, jasná výhoda oproti běžným litým variantám. Vysoce přesné CNC obrábění zajišťuje perfektní usazení. Vysoce kvalitní ložiska:Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Přídavná ložiska na sekundárních hřídelích:Oproti OEM krytu má tento model dvě ložiska: jedno jehlové ložisko pro náboj kola a jedno ložisko pro mezihřídel, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně extrémně laděných skútrů. FKM gufero:Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální těsnění. Přídavné závity:Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, ideální pro údržbu nebo rychlou výměnu. Frézované zářezy:Prohlubně kolem gufera umožňují jednoduchou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T:Eloxovaný povrch a laserem vyražené logo dodávají krytu převodovky elegantní vzhled a poskytují ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru dodáte svému Piaggio skútru výrazný závodní vzhled. Titanové šrouby pro skříň převodovky Piaggio:Vysoce kvalitní šestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a velmi lehké, což je ideální všude tam, kde dává smysl snižovat hmotnost. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost z nich dělají spolehlivou volbu pro tunery a kutily, kteří hledají kvalitní díly. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky: Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a trvanlivost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný povrch Oranžové laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Náplň převodového oleje: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch oranžový Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch černý Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Spínač brzdového světla na rozdílné Aprilia Scarabeo, Atlantic a Piaggio skútry. Spínač se šroubuje do objímky páčky. Průměr těla: 13mm Závit: M6 OEM-katalogové číslo: Piaggio 580953 pasuje také na: APRILIA Scarabeo 2T 50 (93-98) Scarabeo 4T 50 (09-) Scarabeo 4T 100 (09-) Atlantic 125 (10-) Atlantic 300 (10-) Shiver 750 (10) MOTO GUZZI V35 Florida 350 (86-90) V65 Florida 650 (85-92) V65 GT 650 (88-89) T5 Polizia 850 (85-93) California III 1000 (87-93) GT 1000 (87-91) Quota 1000 (92-97) PIAGGIO Ape 50 (96-10) Free 50 (92-03) Liberty 50 (97-05) Typhoon 50 (01-) Vespa ET2 50 (97-05) Zip 50 (92-) Free 100 (92-03) Beverly 125 (01-03) Hexagon 125 (94-00) Liberty 125 (98-02) Typhoon 125 (09-) Vespa ET4 125 (96-02) X9 125 (00-01) Beverly Cruiser 250 (07-09) Hexagon 250 (94-00) X9 250 (00-01) X9 500 (00-01)
Variátor Stage6 Maxidrive kit Piaggio LEM i.e. 125-150ccm - Variátor Stage6 Maxidrive je novinka velké a známé značky Stage6, která v prostředí tuningu skútrů patří ke špičce. Variátor poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici a výrobce pro ještě lepší přenos výkonu doporučeje použít variátor společně s řemenem Stage6 Maxidrive. Novinka Stage6 v luxusním balení. Zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě jsou válečky 20x17 10g, polořemenice a kontrastní pružina. Pasuje na Piaggio Liberty 3V 125 i.e. 4T / New Fly 3V 125 i.e. 4T a Vespa S 3V 125 i.e. 4T / Primavera 3V 125 i.e. 4T / LX 3V 125 i.e. 4T / 946 ABS 125 i.e. 4T / Sprint 3V 125 i.e. 4T a další skútry s novým tříventilovým motorem Piaggio.
Brzdové destičky Malossi Sport pro skúktry - Aprilia SR GT 125 / 200, Honda PCX 125 (18-), Piaggio Liberty / Medley 125 - 150, Vespa GTS 125 / 300 (23-). Brzdové destičky Malossi SPORT jsou zcela bez azbestu. Tato řada představuje vynikající volbu pro výměnu za OEM destičky. Směs destiček zaručuje dlouhou životnost, aniž by byla snížena účinnost brzdění. Rozměry: 99x33,5x7,6 mm 111,5x36,5x7,6 mm
Piaggio OEM matice s podložkou variátoru je vysoce kvalitní náhradní díl, který byl vyvinut speciálně pro modely motorů Piaggio Maxi 125-180 2T a Leader 125-150 4T. S číslem OEM B015804 / 436783 si můžete být jisti, že dostáváte originální výrobek z Piaggio. Kvalita a spolehlivost Tato matice s podložkou pro variátor vyznačuje vynikající kvalitou. Jako originální náhradní díl od Piaggio splňuje nejvyšší standardy z hlediska materiálu a zpracování. Samojistící funkce zajišťuje spolehlivé a trvanlivé spojení a dodávaná podložka poskytuje dodatečnou ochranu. Oblasti použití Matice je ideální pro použití v motorech modelů Piaggio Maxi 125-180 2T a Leader 125-150 4T. Ať už chcete provést opravu nebo jen vyměnit díly, tento výrobek je ideální volbou. Výhody produktu: Vysoce kvalitní originální náhradní díl od Piaggio Funkce samočinného blokování pro spolehlivé připojení Včetně podložky pro dodatečnou ochranu Vhodné pro různé modely z Piaggio Maxi a Leader M12 x1,25mm S maticí Piaggio OEM pro variátor získáte výrobek, který nedělá žádné kompromisy, pokud jde o kvalitu a spolehlivost. Vsaďte na osvědčenou značku Piaggio a zajistěte, aby byl váš motor vždy ve špičkové kondici.
Blinkr Vicma, přední levé / zadní pravé, Honda TRX - Blinkr je určen k montáži na přední levou / zadní pravou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na AJP MOTOS PR2 50 Enduro (10-) / PR3 Enduro/Supermoto 125/200 (07-) / PR3 MX/MX Pro 200 (07-) / PR4 Enduro/Enduro Pro 125/200 (07-) / PR4 Supermoto/Supermoto Pro 125/200 (07-) / PR5 Enduro 250ie (10-) / PR5 Supermoto 250ie (10-), Benelli Velvet 125/150 (99-09) / Velvet Touring 125/150/250 (02-09) / Velvet 250 (99-01) / Velvet 400 (03-04), HM CRE Six Baja/Derapage 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F Enduro/Motard/Trail (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08), Honda CRE Six 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08) / TRX 300EX Sportrax (08-) / TRX 450R/ER Sportrax (05), Husqvarna SMS4 125 (10-) / SMS 125 (10-) / TE 125 (10-) / WR/CR 125/250/300 (02-) / WRE/SM 125S (00-) / TE/TC/SMR 250/450/510 (03-) / TXC 250 (09-) / TE/SMR 570 (03-04) / TE/TC 570 (02) / SM 570R (02) / Malaguti XTM 50 (03-06) / XTM Power-Up 50 (07-) / XSM 50 (03-06) / XSM Power-Up 50 (07-) / Motorhispania RX 50R (-06) / Furia 50 (06-) / Furia Max 50 (06-) / RYZ 50 (04-) / Duna Revolution/Hard Road/Enduro 125 (09-) / RYZ Pro Racing/Standard 50 / Duna Dual Plus 125 Trail/Hard Road/Eco, Rieju RS2 Pro 125 / RS2 Matrix/Matrix Pro 50 / RS2 125, RS2 NKD 50/125 / RS3 50 2T (10-) / RS3 125 4T-4V (10-) / MRT 50 (09-) / MRT 50 Pro (09-) / MRT 50 SM (10-) / MRT Lite 50 (11-) / MRT Spike Europa 50 (10-)
Blinkr Vicma, přední pravé / zadní levé, Honda TRX - Blinkr je určen k montáži na přední pravou / zadní levou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na AJP MOTOS PR2 50 Enduro (10-) / PR3 Enduro/Supermoto 125/200 (07-) / PR3 MX/MX Pro 200 (07-) / PR4 Enduro/Enduro Pro 125/200 (07-) / PR4 Supermoto/Supermoto Pro 125/200 (07-) / PR5 Enduro 250ie (10-) / PR5 Supermoto 250ie (10-), Benelli Velvet 125/150 (99-09) / Velvet Touring 125/150/250 (02-09) / Velvet 250 (99-01) / Velvet 400 (03-04), HM CRE Six Baja/Derapage 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F Enduro/Motard/Trail (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08), Honda CRE Six 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08) / TRX 300EX Sportrax (08-) / TRX 450R/ER Sportrax (05), Husqvarna SMS4 125 (10-) / SMS 125 (10-) / TE 125 (10-) / WR/CR 125/250/300 (02-) / WRE/SM 125S (00-) / TE/TC/SMR 250/450/510 (03-) / TXC 250 (09-) / TE/SMR 570 (03-04) / TE/TC 570 (02) / SM 570R (02) / Malaguti XTM 50 (03-06) / XTM Power-Up 50 (07-) / XSM 50 (03-06) / XSM Power-Up 50 (07-) / Motorhispania RX 50R (-06) / Furia 50 (06-) / Furia Max 50 (06-) / RYZ 50 (04-) / Duna Revolution/Hard Road/Enduro 125 (09-) / RYZ Pro Racing/Standard 50 / Duna Dual Plus 125 Trail/Hard Road/Eco, Rieju RS2 Pro 125 / RS2 Matrix/Matrix Pro 50 / RS2 125, RS2 NKD 50/125 / RS3 50 2T (10-) / RS3 125 4T-4V (10-) / MRT 50 (09-) / MRT 50 Pro (09-) / MRT 50 SM (10-) / MRT Lite 50 (11-) / MRT Spike Europa 50 (10-)
Stage6 R/T Racing víko převodovky Piaggio s titanovými šrouby Zesílené CNC frézované víko převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000, jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní víko pro upravené Piaggio motory. Kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2taktních motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4taktních bloků motoru musí být použita Piaggio 2taktní převodovka od roku 1998. Výhody Stage6 R/T víka převodovky FKM O-kroužek: Viton O-kroužek zajišťuje vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi víkem převodovky a skříní motoru. Výrazně snižuje riziko kroucení, zejména u upravených setupů. CNC frézování z jednoho kusu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální stabilitu a odolnost. Odolá extrémnímu namáhání, výhoda oproti litým variantám. Vysoce přesné CNC opracování zajišťuje perfektní lícování. Vysoce kvalitní ložiska: Přesná ložiska pro dlouhou životnost a minimalizaci opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních hřídelích: Oproti OEM víku dvě ložiska – jehlové pro náboj kola a ložisko pro mezihřídel – snižují tření a zlepšují výkon i u mírně upravených skútrů. FKM gufero: Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity pro šrouby: Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, vhodné pro údržbu a rychlou výměnu. Frézované zářezy: Prohlubně kolem gufera umožňují snadnou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T: Eloxovaný povrch a laserem aplikované logo pro elegantní vzhled a ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným víkem variátoru dodá skútru závodní vzhled. Produktové vlastnosti Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný černý povrch Laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Množství převodového oleje: 90 ml
Olejový filtr od dceřiné společnosti Minarelli Top Performances vhodný pro skútry a motocykly Minarelli 125 ccm a níže uvedená vozidla.Olejový filtr je třeba vyměnit nejpozději při každé výměně oleje. Filtruje spálené části oleje, otěr kovu a další nečistoty, jako jsou například částečky špíny. Saze z oleje a tím udržuje mazání stroje.Pravidelná výměna oleje včetně olejového filtru zajišťuje bezproblémový chod motoru a dlouhodobě zabraňuje zbytečnému poškození motoru nebo ložisek.Lze namontovat místo následujících původních dílů:MBK / Yamaha - 5TA-13440-00 / 5YP-E3440-00 / 5D3-13440-00HF 140 / HF141Hodí se také pro následující skútry a motocykly:FANTIC MOTOR125 Caballero Motard LC (08-09)125 Caballero R Competition LC (08-09)125 Caballero R Competition Racing LC (08-09)125 Caballero R Enduro LC (08-09)MBKVP Cityliner 125 (07-)YP R Skycruiser 125 (06-)TM RACINGEN 250 F e.s. 4T (08-)MX 250 F 4T (08-)CS 530 F e.s. 4T (07-)MX 530 F 4T (07-)SMM 530 F B.D. e.s. 4T (07-)SMR 530 F e.s. 4T (07-)SMX 530 F Competition 4T (07-)YAMAHAVP X-City 125 (08-)WR 125 R (09-)WR 125 X (09-)YFM 125 Grizzly (07-)YFM 125 Grizzly Hunter (07-08)YFM 125 R Raptor (11-)YP R X-Max 125 (06-)YP R X-Max 125 ABS (10-)YP R X-Max 125 ABS Business (10-)YZF-R 125 (08-)WR 250 R (08)WR 250 R (09-)WR 250 X (08)WR 250 X (09-)WR F 250 (03-10)XG 250 Tricker (05)XT 250 (08)YBR 250 (07-11)YFM 250 R Raptor SE Custom (08)YFM 250 R/X Raptor (08-09)YFM 250 Raptor SE (08-)YFM 25RX (08-)YFM 25RX SP (08-)YFM 25RY (09-)YFM 25RYSEY (09-)YZ 250 F (03-11)WR F 450 (03-10)YFZ 450 R (09-)YFZ 450 S (04-05)YFZ 450 SV (08-)YZ 450 F (03-08)YZ 450 F A (11-)YZ 450 F Z (09-10)
Olejový filtr Hiflofiltro, vhodný pro Aprilia, Peugeot, BMW 125-200ccm. Modely: Adly ATV 200 S ATV 220 S Sentinal 07- Aprilia 125 Leonardo / ST 96-05 125 Scarabeo (Rotax Engine) 99-03 125 Scarabeo GT (Rotax Engine) 02-03 150 Leonardo / ST 96-05 150 Scarabeo / GT 99-03 200 Scarabeo (Rotax Engine) 99-03 200 Scarabeo GT (Rotax Engine) 99-03 BMW 125 C1 01-03 200 C1 02-03 Peugeot 125 Citystar i.e. 11-18 125 Elyseo 99-04 125 Elystar 03-10 125 Geopolis / Executive / Geo RS 07-13 125 Jet Force 03-11 125 Jet Force Kompressor 05-11 125 Satelis / Executive Premium / Sat RS 06-12 125 Satelis Compressor / Black Sat / White Sat 06-12 125 Satelis 2 Premium / Executive 12-18 150 Elyseo 01-03 150 Elystar 03-10 200 Citystar i.e. 12-18
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Tento řemen pasuje na velké množství modelů jako APRILIA 125/ 150 SR 2T (99-01) BENELLI 125/ 150 Velvet (99-01), 125/ 150 Velvet Touring (02-07) ITALJET 125/ 150 Jupiter (01-03), 125/ 150 Millenium 4T (00-03) MALAGUTI 125 Madison (99-01), 125 Madison R Restyling (02-04), 125/ 150 Phantom Max (03-), 150 Madison T (99-01) MBK 125/ 150 XN Doodo (00-01), 125/ 150 XQ Thander (01-02), 125 YP Skyliner (98-02), 150/ 180 YP Skyliner (00-03) YAMAHA 125/ 150 XN Teos (00-01), 125/ 150 XQ Maxster (01-02), 125 YP Majesty (98-02), 125 YP Majesty E (03-), 150 YP Majesty (00-03) a 180 YP Majesty (00-02) Rozměr: 814-21.9-28 Originál číslo výrobce: 8550130 / R16140631A0 / 4871702090 / 71700900 / 5DS1764100
Rozeta AFAM 520 se 41 zuby.Technologii AFAM používají různé závodní týmy po celém světě. Na základě poznatků získaných v GP500, MotoGP, SBK a MX1 vyvinul AFAM know‑how, které zajišťuje výrobu převodů, pastorků a vysoce kvalitních řetězů. AFAM je značka světové třídy. Další vhodné stroje: HUSABERG FC 450 (2004 - 2007) HUSABERG FC 550 (2004 - 2007) HUSABERG FE 250 e (2011 - 2014) HUSABERG FE 350 e (2013 - 2014) HUSABERG FE 390 e (2010 - 2012) HUSABERG FE 400 (2000 - 2002) HUSABERG FE 450 (2008 - 2014) HUSABERG FE 450 E (2003 - 2008) HUSABERG FE 501 (2000 - 2014) HUSABERG FE 501 E (2003 - 2004) HUSABERG FE 550 E (2004 - 2008) HUSABERG FE 570 (2009 - 2012) HUSABERG FE 600 Enduro (2000 - 2003) HUSABERG FE 650 E (2004 - 2008) HUSABERG FS 650 Supermotard (2004 - 2007) HUSABERG TE 125 (2012 - 2014) HUSABERG TE 250 (2011 - 2014) HUSABERG TE 300 (2011 - 2014) HUSQVARNA 701 Enduro (2016 - 2019) HUSQVARNA 701 Supermoto (2016 - 2019) HUSQVARNA 701 Vitpilen (2018 - 2019) HUSQVARNA FC 250 (2014 - 2020) HUSQVARNA FC 350 (2014 - 2020) HUSQVARNA FC 450 (2014 - 2020) HUSQVARNA FE 250 (2014 - 2019) HUSQVARNA FE 350 (2014 - 2019) HUSQVARNA FE 450 (2014 - 2019) HUSQVARNA FE 501 (2014 - 2019) HUSQVARNA FX 350 (2017 - 2019) HUSQVARNA FX 450 (2017 - 2019) HUSQVARNA TC 125 (2014 - 2020) HUSQVARNA TC 250 (2014 - 2020) HUSQVARNA TE 125 (2014 - 2017) HUSQVARNA TE 150 (2018 - 2019) HUSQVARNA TE 250 (2014 - 2017) HUSQVARNA TE 250 i (2018 - 2019) HUSQVARNA TE 300 (2014 - 2017) HUSQVARNA TE 300 i (2018 - 2019) HUSQVARNA TX 125 (2018 - 2019) HUSQVARNA TX 300 (2018 - 2019) KTM 125 Sting (1997 - 1998) KTM 400 LC4 Duke (1994 - 1998) KTM 450 Rally Factory Replica (2011 - 2015) KTM 620 Duke (1993) KTM 620 LC4 Duke (1994 - 1999) KTM 640 Adventure (2005 - 2007) KTM 640 Adventure-R (1998 - 2004) KTM 640 Duke II (1998 - 2007) KTM 660 Rallye (2000 - 2004) KTM 660 Rallye Factory Replica (2003 - 2007) KTM 660 Supermoto Factory Replica (2003) KTM 690 Duke (2008 - 2012) KTM 690 Duke ABS (2013 - 2019) KTM 690 Enduro (2008 - 2010) KTM 690 R Duke R (2010 - 2012) KTM 690 R Duke R ABS (2013 - 2017) KTM 690 R Enduro (2009 - 2013) KTM 690 R Enduro ABS (2014 - 2019) KTM 690 R Supermoto R (2008) KTM 690 Rally Factory Replica (2007 - 2010) KTM 690 Supermoto (2007 - 2008) KTM 690 Supermoto Limited Edition (2009) KTM 790 Adventure (2019) KTM 790 Adventure R (2019) KTM 790 Duke (2018 - 2019) KTM 790 Duke L (2018 - 2019) KTM EGS 250 (1994 - 1999) KTM E-GS 300 (1994 - 1995) KTM EGS 300 (1996 - 1999) KTM EGS 400 LC4 Enduro (1993) KTM EGS 620 (1994 - 1999) KTM EGS-E 400 LC4 Enduro (1997) KTM EXC 125 (1996 - 2016) KTM EXC 125 Champion Edition (2010) KTM EXC 125 Factory Edition (2011) KTM EXC 125 Six Days (2001 - 2016) KTM EXC 200 (1998 - 2016) KTM EXC 250 (1996 - 2017) KTM EXC 250 E-Starter (2010) KTM EXC 250 Factory (2005) KTM EXC 250 Factory Edition (2011) KTM EXC 250 Racing (2001 - 2006) KTM EXC 250 Racing Six Days (2002 - 2003) KTM EXC 250 Six Days (2001 - 2016) KTM EXC 250 TPI (2018 - 2020) KTM EXC 250 TPI Six Days (2018 - 2020) KTM E-XC 300 (1994 - 1995) KTM EXC 300 (1996 - 2017) KTM EXC 300 Factory Edition (2011) KTM EXC 300 Six Days (2001 - 2016) KTM EXC 300 TPI (2018 - 2020) KTM EXC 300 TPI Six Days (2018 - 2020) KTM EXC 360 (1996 - 1997) KTM EXC 380 (1998 - 2003) KTM EXC 400 (2009 - 2011) KTM EXC 400 Factory Edition (2011) KTM EXC 400 Factory Racing (2005 - 2007) KTM EXC 400 Racing (2000 - 2007) KTM EXC 400 Racing Six Days (2001 - 2003) KTM EXC 450 (2006 - 2016) KTM EXC 450 Champion Edition (2010) KTM EXC 450 Factory (2005) KTM EXC 450 Factory Racing (2007) KTM EXC 450 Racing (2003 - 2007) KTM EXC 450 Racing Six Days (2004 - 2007) KTM EXC 450 Six Days (2009 - 2016) KTM EXC 500 (2012 - 2017) KTM EXC 500 Six Days (2012 - 2016) KTM EXC 520 Racing (2000 - 2002) KTM EXC 520 Racing Six Days (2001 - 2002) KTM EXC 525 Factory (2005) KTM EXC 525 Factory Racing (2007) KTM EXC 525 Racing (2003 - 2007) KTM EXC 525 Racing Six Days (2003 - 2007) KTM EXC 530 (2009 - 2011) KTM EXC 530 Factory Edition (2011) KTM EXC 530 Six Days (2009 - 2012) KTM EXC-E 300 (2007) KTM EXC-E 300 Six Days (2008 - 2011) KTM EXC-E 400 Racing (1999) KTM EXC-E 520 (1999) KTM EXC-F 250 (2006 - 2020) KTM EXC-F 250 Champion Edition (2010) KTM EXC-F 250 EXC Racing (2002 - 2006) KTM EXC-F 250 Factory Edition (2011 - 2015) KTM EXC-F 250 Six Days (2007 - 2020) KTM EXC-F 350 (2011 - 2020) KTM EXC-F 350 Six Days (2012 - 2020) KTM EXC-F 450 (2017 - 2020) KTM EXC-F 450 Six Days (2017 - 2020) KTM EXC-F 500 (2018 - 2019) KTM EXC-F 500 Six Days (2017 - 2019) KTM EXC-GS 200 (2000 - 2002) KTM EXC-R 450 (2008) KTM EXC-R 450 Six Days (2008) KTM EXC-R 530 (2008) KTM EXC-R 530 Six Days (2008) KTM EXE 125 (2000 - 2001) KTM GS 125 (1994 - 1997) KTM GS 250 (1992 - 1993) KTM GS 300 (1990 - 1999) KTM GS 350 (1986) KTM GS 540 (1998 - 1999) KTM GS 600 LC4 (1991 - 1993) KTM GS XC 620 LC4 (1994 - 1999) KTM LC2 125 (1996 - 1998) KTM LC4 400 (1998 - 1999) KTM LC-4 640 Adventure (2003 - 2006) KTM LC4 640 Enduro (1998 - 2006) KTM LC4 640 Six Days (1999) KTM LC4 640 Supermoto (1999 - 2006) KTM LC4 R 400 Enduro (1999) KTM LC4-E 400 (2000 - 2001) KTM LC4-E 640 Enduro (2000 - 2002) KTM LC4-E 640 Six Days (2002) KTM LC4-E 640 Supermoto (2000 - 2002) KTM MXC 200 (1998 - 2004) KTM SC 400 LC4 Super competition (1994 - 2000) KTM SM 125 Supermoto (2000 - 2001) KTM SM 660 Factory Replica (2002) KTM SMC 625 (2004 - 2006) KTM SMC 640 LC4 (2005) KTM SMC 660 Supermoto (2003 - 2006) KTM SMC 690 (2008 - 2011) KTM SMC 690 R (2012 - 2013) KTM SMC 690 R ABS (2014 - 2019) KTM SX 125 (1994 - 2020) KTM SX 144 (2008) KTM SX 150 (2009 - 2020) KTM SX 200 (2003 - 2004) KTM SX 250 (1994 - 2020) KTM SX 300 (1993 - 2004) KTM SX 360 (1996 - 1998) KTM SX 380 (1998 - 2003) KTM SX 400 (2000 - 2002) KTM SX 440 (1994 - 1995) KTM SX 500 (1995 - 1998) KTM SX 520 Racing (2000 - 2003) KTM SX 525 (2003 - 2006) KTM SXC 625 (2003 - 2007) KTM SX-F 250 (2006 - 2020) KTM SX-F 350 (2010 - 2020) KTM SX-F 450 (2003 - 2019) KTM SX-F 450 Herlings Replica (2019) KTM SX-F 505 (2007 - 2009) KTM XC 150 (2011 - 2015) KTM XC 250 (2011 - 2016) KTM XC 300 2T (2011 - 2019) KTM XC-F 250 (2011 - 2016) KTM XC-F 350 (2012 - 2016) KTM XC-F 450 (2008 - 2016) KTM XC-F 505 (2009) KTM XC-W 125 (2017 - 2019) KTM XC-W 150 (2017 - 2019)
U nové generace motorů Piaggio Euro5 již není technický zásah tak snadno proveditelný. Bez úpravy řídicí jednotky motoru není možné provést odstranění omezovače u modelů Piaggio Liberty, Zip 50 ccm nebo Vespa Primavera a Sprint 50 ccm s motorem s elektronickým vstřikováním splňujícím normu Euro5. Nehodí se pro vozidla od modelového roku 2024 s emisní normou Euro5 plus (Euro5+)!Sada BGM pro odstranění škrcení poskytuje přizpůsobenou řídicí jednotku, kterou NENÍ třeba ladit pomocí testeru motoru ve vozidle. Je nutný pouze krátký postup s kódem klíče zapalování. ECU je rozpoznáno čtecím zařízením Piaggio během návštěvy v dílně a není zobrazena jako chyba. Aby se zabránilo přeplňování motoru, jsou otáčky řídicí jednotky BGM zablokovány na 10 000 ot/min.Na krytu variatoru jsou nainstalovány 2 šrouby proti neoprávněné manipulaci, které jsou nahrazeny dvěma dodanými šrouby Piaggio. Součástí sady jsou válečky variátoru a spojkové pružiny vhodné pro nový výkon motoru. Součástí dodávky je těsnicí zátka, která je nutná na sací trubce.BGM nabízí kompletní a snadno instalovatelnou sadu pro odškrcení nových Piaggio / Vespa motorů Euro5 se vstřikováním. Není třeba žádné ladění ani tester motoru!Sada obsahuje: otevřená zapalovací jednotka CDI / ECU (ochrana motoru při 10 000 ot/min)Zapalovací cívkaDržák izolátoru pro zapalovací cívkuVario závaží sladěné se stavebnicíNáhradní šrouby pro kryt variátoruUzavírací zátkazesílené spojkové pružiny přizpůsobené saděPokud je na skútru nainstalována škrcená sací hadice (minimálně u verze 25 km/h), doporučujeme namontovat také BGM49093.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Gilera DNA 50 r.v. 02-07 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (zadní) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (zadní) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (zadní) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (zadní) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (zadní) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (zadní), Piaggio MP3 125-125 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (zadní) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (zadní) / X7 125-125 Evo i.e. r.v. 08-11 (zadní) / X8 125 r.v. 04-09 (zadní) / X9 125 r.v. 01-08 (přední i zadní) / XEvo 125 r.v. 07-11 (zadní) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01-03 (přední) / X9 180 Amalfi r.v. 00-03 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (zadní) / X9 200 r.v. 02-03 (přední i zadní) / MP3 250-250 RL r.v. 06-07 (zadní) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (zadní) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (zadní) / X9 250 r.v. 00-07 (přední i zadní) / X9 250 Evolution r.v. 00-07 (přední i zadní) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / MP3 300 LT - 300 LT i.e. r.v. 10-11 (zadní) / MP3 300 MIC - 300 MIC i.e r.v. 10 (zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (zadní) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (zadní) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (zadní) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (zadní) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / XEvo 400 i.e. r.v. 07-10 (přední i zadní) / Beverly 500 r.v. 02-04 (zadní) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / X9 500 r.v. 01-02 (zadní) / X9 500 Evolution r.v. 04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
OEM vačkový hřídel pro velké skútry s motorem Piaggio o objemu 200 ccm. Lze použít také jako tuningový vačkový hřídel u 125cc motorů Piaggio se 4 ventilovou technologií. Pokyny k instalaci: 1. Tento vačkový hřídel je vhodný pro skútry se starou původní hlavou válců (vahadlo s kluznou patkou). Tento vačkový hřídel nelze použít u skútrů s novou hlavou válců (vahadlo). OEM číslo: 8459345 U následujících vozidel je třeba zkontrolovat typ použitého vahadla. Tento vačkový hřídel je vhodný pro všechna ostatní vozidla, aniž by bylo nutné předem zkontrolovat konstrukci vahadla: Gilera Runner 125 ST 4T 4V LC 14-16 E3 [ZAPM46301] Piaggio Beverly 125 ie 4V RST 13-15 [ZAPM69100] Piaggio X Evo 125 4V 14-16 [ZAPM36601] Piaggio X10 125 ie 4V 14-15 [ZAPM76101/ 76100] Vespa GTS 125 ie Super 4V E3 14-16 [ZAPM4530]
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Geopolis 125 r.v. 08-10 (přední) / Geopolis 125 Premium r.v. 06-08 (přední) / Geopolis 125 RS r.v. 08-09 (přední) / Geopolis City 125 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 125 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 Avenue r.v. 08-09 (přední) / Satelis 125 Compressor r.v. 06-11 (přední) / Satelis 125 i r.v. 12 (přední) / Satelis 125 K Blackseat r.v. 08-11 (přední) / Satelis 125 K Whiteseat r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 RS r.v. 07-11 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 07-11 (přední) / Geopolis 250 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 250 Premium r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis City 250 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 250 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 250 r.v. 06-10 (přední) / Satelis 250 Premium r.v. 08-09 (přední) / Satelis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 300 r.v. 12 (přední) / Geostyle 300 r.v. 12 (přední) / Geopolis 400 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 400 Premium r.v. 07-09 (přední) / Geopolis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Geopolis City 400 r.v. 07-09 (přední) / Geopolis Executive 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Satelis 500 r.v. 07-10 (přední)/ Satelis 500 RS r.v. 07-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 263mm / Průměr umístění děr: 101mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní spojka od Top Performances pro některé Piaggio Liberty 125 4T 3V iGet, Vespa LT a také Primavera a Sprint maxi skútry 125 ccm 4taktní s tříventilovými motory. Může nahradit originální spojku s OEM číslem 1A004040. Pozor: Piaggio u odpovídajících modelů skútrů v rámci stejných ročníků a číslel VIN montovalo různé spojky a kontrastní pružiny. Proto je důležité porovnat vnitřní stranu nosné desky spojky s tou, která je ve skútru namontovaná! Nabízíme obě varianty (36958 a 37517).
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na GIilera DNA 50 r.v. 00-07 (zadní) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (zadní) / Ice 50 r.v. 01-05 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (zadní) / Runner VXR 125 4T r.v. 00-03 (zadní) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (zadní), Malaguti Drakon 50 r.v. 05-06 (zadní), PGO Fly 4T 50 r.v. 06 (přední) / Free 50 r.v. 95-02 (přední), Piaggio Fly 50 2T-4T r.v. 05-08 (přední) / Fly 50 4T r.v. 06-07 (přední) / Free 50 Delivery r.v. 99-01 (přední) / Free 50 FL r.v. 95-02 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 98-99 (přední) / Vespa 50 S 2T r.v. 07-08 (přední) / Vespa ET2 50-50 i.e. r.v. 97-05 (přední) / Vespa ET4 50 r.v. 96-05 (přední) / Vespa LX 50 2T-4T r.v. 05-09 (přední) / Vespa LXV 50 2T r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 50 2T Navy r.v. 08 (přední) / Zip 50 SP I - II r.v. 96-08 (přední) / Sfera 75 r.v. 96-99 (přední) / Fly 100 r.v. 06-08 (přední) / Fly 125 r.v. 04-11 (přední) / Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Hexagon LX 125 r.v. 98-99 (přední) / Hexagon LX4 125 r.v. 98-99 (přední) / Vespa 125 S 4T r.v. 07-08 (přední) / Vespa LX 125 r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 r.v. 06-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 Navy r.v. 08 (přední) / Vespa PX 125 r.v. 96-11 (přední) / Fly 150 r.v. 04-08 (přední) / Hexagon GTX 150 r.v. 00 (přední) / Vespa PX 150 r.v. 96-11 (přední) / Hexagon LXT 180 r.v. 98-01 (přední) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa PX 200 r.v. 98-01 (přední) / Vespa PX 200 E r.v. 01 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 00-02 (přední i zadní) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 00 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 96,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Jedinečný výrobek z dílny Malossi pro kažodenní použití v městském provozu. Díky větší ploše zvonu je teplota lépe odváděná do okolí a tím drží spojku chladnější a tím pádem lépe účinější. Malossi spojkový zvon je zároveň velice odolný. Výborná volba ve spojení s Malossi Fly / Delta Clutch spojkou. Spojkový zvon má průměr 125 mm a váží 757 g. Tento spojkový zvon je vhodný pro skútry Piaggio Liberty 125, 150 ccm a Vespa Primavera, Sprint 125 ccm od roku výroby 2014.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, PIAGGIO Fly 125 3V / Liberty 125-150 i.e. 3V - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Kvalitní řemen pro vysoké zatížení a dlouhou životnost. Rozměry: 916x22 Pasuje také na: CHINA motory Motor 4T (Q900-22-32) 125 HONDA FES Pantheon 4T 125 (03-06) NES @ 125 (00-06) PS Passion 125 (06-) SES Dylan 125 (02-06) SH Scoopy 125 (01-04) SH Scoopy 125i 125 (09-) SH Scoopy 125i 125 (05-08) S-Wing 125 (07-) NES @ (Hasta bastidor 0016853) 150 (00-01) MALAGUTI Blog 125 i.e. (09-) Centro 125 i.e. (07-) Centro SL 125 i.e. (09-) MTR Maxi 125 (06-) DV067 / 8154 / 23100KGF901 / 65044800 / QJ900-22-32
Válec Malossi 183 cc je určen pro skútry a motocykly se vstřikováním a představuje prvotřídní kvalitu a vysoký výkon. Optimalizuje průběh motoru, zajišťuje spolehlivou a odolnou jízdu a je kompatibilní s řadou modelů vybavených CDI Malossi. Kompatibilní modely: Yamaha N-Max 125/155 ie 4T LC euro 3–5 (2016–2024) Yamaha NVX 125/155 ie 4T LC euro 4–5 (2017–) Yamaha Tricity 125/155 ie 4T LC euro 4–5 (2017–2023) Yamaha YZF-R 125 ie 4T LC euro 4–5 (2019–2021) Yamaha MT-125 ie 4T LC euro 5 (2021–) Yamaha XSR 125 ie 4T LC euro 5 (2022–) Yamaha X-Max 125 ie 4T LC euro 5 (2021–2024) Beta RR Enduro 125 4T LC euro 5 (2021–) Beta RR Motard 125 4T LC euro 5 (2021–) Fantic Caballero Deluxe, Flat Track, Scrambler 125 ie 4T LC euro 5 (2021–) Fantic Enduro XEF Competition / Performance 125 ie 4T LC euro 5 (2021–) Fantic Motard XMF Competition / Performance 125 ie 4T LC euro 5 (2021–2025+) Technické parametry válce Vrtání: Ø 63 mm Zdvih: 58,7 mm Objem: 183 cc Komprese: 11,27:1 Materiál válce: primární hliníková slitina s vysokým obsahem kaleného křemíku Vložka válce: s povrchovou úpravou křemíkem a niklem, diamantové broušení Přesnost spojení válce a pístu: 0,05 mm Přepracované a optimalizované tepelné výmění plochy Píst a pístní kroužky Píst: ultra kompaktní, 3 pístní kroužky, hliníková slitina s vysokým obsahem křemíku, nízká tepelná roztažnost, zesílená konstrukce Pístní kroužky: I° kompresní nitridovaná a chromovaná ocel, II° speciální litinový kroužek, třídílný škrabací kroužek z chromované oceli Výhody a doporučení Prvotřídní kvalita a vysoký výkon Malossi Znatený nárůst maximální rychlosti a lepší průběh výkonu Delší životnost díky materiálům a litinovému provedení Pro správnou funkci je potřeba CDI Malossi s upravenou mapou vstřikování Ideální kombinace s delšími převody a kvalitním variátorem
Stage6 ložiska převodů a gufera pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní. Vysoce kvalitní sada ložisek převodů od Stage6 pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní skútry, jako jsou Piaggio Typhoon 125, Gilera Runner 180 a mnoho dalších modelů. Stage6 sada ložisek pro všechny modely převodů. V průběhu let existovaly u Piaggio maxiskútrů dva různé modely převodovek, lišící se pouze jedním jehlovým ložiskem. Zatímco většina výrobců nabízí dvě odlišné sady, tato sada obsahuje jedno ložisko navíc, takže je vhodná pro všechny modely. Zákazníci nemusí před objednávkou kontrolovat svou převodovku – sada vždy pasuje. Stage6 prémiová kvalita bez kompromisů. Kvalita ložisek je zásadní pro vysoce výkonné motory. Místo nekvalitních ložisek jsou použita výhradně vysoce kvalitní ložiska SKF, známá dlouhou životností a spolehlivostí. Jehlová ložiska pocházejí od prémiové značky NTN a všechna těsnění jsou z odolného FKM. Ačkoliv je tato sada dražší než sady jiných značek, zaručuje dlouhodobou spolehlivost a hodí se pro výkonné a náročné motory. S touto sadou můžete kompletně zrepasovat převodů svého Piaggio/Gilera maxiskútru v nejlepší kvalitě a uvést ji do špičkového stavu. Obsah sady ložisek Gilera Runner 180: 3× jehlové ložisko HK1516 – 15×21×16 mm 1× jehlové ložisko HK1616 – 16×22×16 mm 1× ložisko SKF 6301-C3 – 12×37×12 mm 1× ložisko SKF 6204-2RS – 20×47×14 mm 1× ložisko SKF 6303-2RS – 17×47×14 mm 1× gufero 30×47×7 mm 1× gufero 22,7×47×7 mm Při výměně ložisek převodovky je nutné vyměnit také olej v převodovce. Pro Piaggio a Gilera 2taktní motory 125, 150 a 180 ccm.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Aprilia SR Max 125-300cc r.v. 10-11 (přední), Gilera Coguar 50 r.v. 86 (přední) / Coguar 125 r.v. 99 (přední) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (přední) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 / (přední) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (přední), Piaggio Beverly 125 - 2003-2007 (přední i zadní) / Carnaby 125 ES r.v. 07-08 (přední i zadní) / X7 125 r.v. 08-11 (přední) / X7 Evo 125 i.e. r.v. 08-11 (přední) / X8 125 r.v. 04-09 (přední) / X8 Street 125 r.v. 06 (přední) / XEvo 125 r.v. 07-11 (přední) / X8 150 Street r.v. 06 (přední) / Beverly 200 r.v. 02-06 (přední i zadní) / Carnaby 200 ES r.v. 07 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (přední) / Beverly 250 r.v. 04-07 (přední i zadní) / Beverly Tourer 250 i.e. r.v. 07-08 (přední i zadní) / Carnaby 250 i.e. r.v. 08-09 (přední i zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (přední) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (přední) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (přední) / Beverly Tourer 300 i.e. r.v. 09-10 (přední i zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (přední) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (přední) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (přední) / Beverly 500 r.v. 02-04 (přední) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X9 500 4T r.v. 01-02 (přední) / X9 500 Evolution r.v. 04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní spojkový zvon Polini Evolution Maxi Speed Bell je velmi lehký a proto se snadněji otáčí. Tento spojkový zvon je vyroben z jednoho kusu a nepotřebuje žádné vyvážení díky naprosté přesnosti. Pravděpodobně nejlehčí „Wing Bell“ na trhu. Do zvonu jsou navíc vyříznuty velké ventilační otvory, které dále snižují teplotu zvonu a samozřejmě mu také dodávají agresivní vzhled. Jedná se o velmi úspěšný a kvalitní spojkový zvon v high-end sektoru. Tento spojkový zvon je vhodný pro Piaggio Liberty 125 3V, Vespa Primavera 125 4T 3V a Sprint 125 3V. Průměr: 125mm, hmotnost: 590g.
Spojka Malossi Fly Clutch je vhodná pro skútry Piaggio Liberty 125, 150 ccm a Vespa Primavera, Sprint 125 ccm od roku výroby 2014. Jedná se o sportovní spojku od firmy Malossi. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr spojky je 125mm.
Malossi slibuje s touto čtyřventilovou hlavou válců zvýšení výkonu o 15–25% díky zvětšeným ventilům a optimalizovanému tvaru kanálů ve válci. Hlavu lze použít pro vodou chlazené čtyřtaktní motory 125, 180, 200, 250 a 300 ccm od společnosti Piaggio (Leader a Quasar). Pokud jde o použité materiály a kvalitu zpracování, splňuje Malossi jako obvykle ty nejvyšší standardy. Hlava válce je odlita ze slitiny hliníku, kalená a otryskaná. Vysoce přesná výroba s tolerancemi v tisícinách milimetru. Sací ventily byly zvětšeny na 25 mm a výfukové ventily na 22,2 mm. Hlava válce je dodávána předem smontovaná a připravená k instalaci. Instrukce k instalaci: 1. Pro motory o objemu 125 ccm - 200 ccm vhodné pouze ve spojení s Malossi válci. 2. U motorů o objemu 250 ccm - 300 ccm s původním válcem musí být korunka originálního pístu mírně upravena. (Pokyny v manuálu) 3. Obecně vhodné pro skútry se starou původní hlavou válce (vahadlo s kluznou patkou). Používá se většinou do roku 2014 (ale i déle). K montáži se používají původní vahadla, vačkový hřídel atd. Možné další zvýšení výkonu s vačkovým hřídelem M.5911962. 4. U vozidel s novou originální hlavou válců, která používá válečková vahadla (většinou od roku 2014), nelze použít vahadla, vačkový hřídel atd. původní hlavy válce. Je také nutné objednat sadu pro dodatečné vybavení ventilového rozvodu dekompresorem KIT.PI.39397 pro 125 až 200 cm3 (vyžaduje další vačkový hřídel M.5911962) nebo KIT.PI.39402 pro motory 250, 300 cm3 (navíc vyžaduje vačkový hřídel PI-8759585). (Platí pouze pro Gilera Runner 125 ST, Piaggio Beverly 125 10-, Beverly 300 10-, Piaggio X-Evo, X 10, Vespa GTS 125-300, GTV 300.)