Celkem 9365 produktů
Brzdový kotouč Stage6 Wave Piaggio / Vespa Stage6 se soustředí na optimalizaci produktů pro silniční i závodní použití, což platí i pro brzdové komponenty. Brzdový kotouč Stage6 Wave 200 mm je vysoce kvalitní kotouč vhodný pro racing i běžný provoz. Kompatibilní s mnoha modely Piaggio, Gilera a Vespa s odpovídajícími rozměry, například: Piaggio Zip SP50, Fly 50–150, Free 50–100, Hexagon 125–250 Gilera Runner VX (zadní), DNA (zadní), Ice (přední) Vespa LX 50–125, ET2 / ET4 50–150, Primavera 50–150, S / Sprint 50–150, PX 125–200 LML Star 125–200 Brzdový kotouč je vyroben ze 100 % v Itálii a testován v reálných podmínkách na závodní trati. Je kompletně z vysoce kvalitní martenzitické oceli s vysokým obsahem uhlíku a chrómu. Hlavní výhodou je vysoká prokalitelnost a tvrdost, které zajišťují dlouhou životnost. Přednosti brzdového kotouče Stage6 Wave Zvýšený a konzistentní brzdný výkon i v extrémních podmínkách Vynikající odolnost vůči teplu Snížené opotřebení brzdových destiček Lepší ovladatelnost a vyšší přilnavost při brzdění v zatáčce Pro optimální výkon doporučujeme namontovat pár nových brzdových destiček. Upozornění: Brzdové kotouče se mohou lišit podle modelu, roku výroby a výrobce brzdové soustavy. Před nákupem pečlivě zkontrolujte rozměry, abyste předešli chybám v objednávce. Rozměry brzdového kotouče Stage6 Wave 200 mm Vnější průměr: 200 mm Vnitřní průměr: 88 mm Tloušťka: 4 mm Uchycení: 5 otvorů Šrouby: 6 mm
Zažijte dokonalou kombinaci výkonu a spolehlivosti se sadou válce Top Performances Trophy 50 ccm pro modely Piaggio AC S objemem 50 ccm a vrtáním 40 mm z vysoce kvalitního hliníku tato sada nabízí lepší odvod tepla a je vyvinuta speciálně pro vzduchem chlazené motory Piaggio AC. Zvyšuje výkon motoru a točivý moment ve středním rozsahu otáček. Ideální pro každodenní použití i sportovní jízdu, tato sada se postará o nový požitek z jízdy a optimalizuje váš Piaggio stroj. Obsah balení: válec píst pístní kroužky těsnění čep další montážní příslušenství Kompatibilní s: Piaggio Zip 50 Piaggio NRG 50 AC Piaggio Typhoon 50 Vespa ET2 50 a dalšími modely
4dílná sada lanek od RMS vhodná pro následující modely Piaggio Ciao: Piaggio Ciao 50 1980–1988 (C7E2T-C7V4T) Piaggio Ciao Euro 1 50 1999–2001 (C2400) Piaggio Ciao Euro 2 50 2002-2004 (C2412) Piaggio Ciao Mix Teen 50 1996–2001 (C0300) Piaggio Ciao Tre 50 1971–1999 (CT31T) Staré nebo poškozené bowdeny jsou nejčastější příčinou špatné funkce řazení nebo brzd. Poškození bowdenů umožňuje vniknutí vlhkosti, což způsobí oxidaci vnitřního lanka. To nevyhnutelně vede k těžkému chodu nebo dokonce zablokování lanek. Poznámka: Šedý bowden je bez PTFE vnitřní vložky a musí být před montáží naolejován nebo namazán. Obsah balení: Přední brzdové lanko Zadní brzdové lanko Plynové lanko Dekomprimační lanko
Levá spojková páčka. Kvalitní, levná náhrada za zlomenou páčku. Originální čsla: 8118432 / 852328 / R180265002000 / R300065002000 / 32727707982 / 00H00905291 / 1946052000001 / Pasuje také na: APRILIA 125 ETX 125 levá 125 MX 125 Super Motard levá 125 RS (96-05) levá 125 RX (97=>) levá 125 Tuono 125 (03-04) levá 650 Pegaso 650 (97-00) levá 650 Pegaso 650 I.E. (01-04) levá YAMAHA 600 TT 600R (98-02) levá
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 r.v. 11 (zadní), Derbi DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / DRD Pro 50 r.v. 04-05 (zadní) / DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / DRD Racing 50 R r.v. 05-06 (zadní) / DRD Racing 50 SM r.v. 05 (zadní) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (zadní) / Senda DRD Racing 50 r.v. 08-09 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD SM 50 r.v. 08-09 (zadní) / Senda DRD X-Treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD Devil 50 r.v. 04-05 (zadní) / Senda SM X Trem 50 r.v. 04 (zadní) / Cross City 125 r.v. 07-10 (zadní) / DRD 125 R r.v. 06 (zadní) / 125 R SM r.v. 06 (zadní) / Mulhacen 125 r.v. 06-10 (zadní) / Senda 125 R DRD Devil 4T r.v. 04-05 (zadní) / Senda 125 SM 4T r.v. 04-06 (zadní) / Senda Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (zadní) / Terra 125 r.v. 06-10 (zadní) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Náhradní elektrický startér, shodný s originálem. Pasuje na: APRILIALeonardo 125 4T LC 1996-1998 ZD4MB00Leonardo 125 4T LC 1999-2001 ZD4MB03Leonardo 125 4T LC 1999-2001 ZD4MB03Leonardo 150 4T LC 1996-1998 ZD4MBA0Leonardo ST 125 4T LC 2001-2004 ZD4MB06Leonardo ST 125 4T LC 2001-2004 ZD4TBScarabeo 125 4T LC 1999-2004 (Rotax) ZD4PCScarabeo 200 4T LC 1999-2004 (Rotax) ZD4SDHONDACH 125 SpacyCH 150 Spacy
Válec Průměr: Ø 63 mm Zdvih: 58,6 mm Objem: 182,58 ccm Kompresní poměr: 10,6:1 Materiál: Primární hliníková slitina s vysokým obsahem tvrzeného křemíku, válec s karbidovým povlakem a křížovým broušením s velmi omezenými tolerancemi Obráběno na CNC strojích s vysokou přesností Spojení válce a pístu s mezerou 0,05 mm Přepočítané a vylepšené plochy pro lepší výměnu tepla Píst Ultra kompaktní s 3 kroužky Materiál: Speciální hliníková slitina s vysokým obsahem křemíku, nízkou tepelnou roztažností a cínovým povlakem na kluzných plochách Obráběno na CNC strojích Odlehčený a zesílený pro vyšší výkon Vylepšené plochy pro výměnu tepla Pístní kroužky Speciální kroužky s nízkým třením a vysokou mechanickou odolností 1. kompresní kroužek: nitridovaná a chromovaná ocel 2. kroužek: speciální litina 3. škrabací kroužek: třídílný, z chromované speciální oceli Kompatibilita Produkt je určen pro montáž výhradně s řídicí jednotkou Force Master 2.1. Podporované modely: Control unit 5519524: YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 (2017->, 2018->) Control unit 5519529: YAMAHA MT-125 ie 4T LC euro 3 a 4, YAMAHA WR R-X 125 ie 4T LC euro 3, YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 (2013-2018) Control unit 5519537: MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3, MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3, YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3, YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 (2008-2016)
Startovací relé s pojistkou pro různé modle motocyklů a skútrů jako například SH125-300, Swing, Pantheon, CBR125, CB400, CB500. náhrada za originální číslo: 35850MR5007 Pasuje také na: CBR125R 125 2004 2013 CHIOCCIOLA @ 125 (NES125Y) 125 2000 FES125 125 2005 2012 FES125 PANTHEON 2T 125 1998 2002 FES125 PANTHEON 4T 125 2004 FES125 S-WING 125 2007 FES125A 125 2007 2012 SES125 DYLAN 125 2002 FES150 150 2007 2009 FES150 SILVERWING 150 2007 FES150A 150 2007 2009 NES150 150 2005 2006 CBR250R 250 2011 2013 CBR250RA 250 2011 2013 FES250 FORESIGHT 250 1998 2005 NSS250A 250 2008 2011 NSS250S 250 2008 2011 SH300 300 2007 2013 SH300A 300 2007 2013 SH300AR 300 2008 SH300R 300 2008 2013 SH300RA 300 2012 2013 CB500 500 1997 2002 CB500R 500 1994 CB500S 500 1998 2002
Sada ložisek pro opravu motoru 11 kusů. Vhdná pro Yamaha YZF 125, WR 125, MT 125 (motor YI-3 OHC) od roku 2008. Tato sada obsahuje ložiska pro převodovku, vačkový hřídel, spojku atd.Pozor: Ložiska klikového hřídele nejsou součástí této sady. Tyto jsou k dispozici samostatně. Vhodné pro: Yamaha YZF-R 125 rok 2008-2018 Yamaha MT 125 rok 2014-2018 Yamaha WR 125 R + X rok 2009-2018
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez problémů používat ve veřejném silničním provozu. Všeobecné provozní povolení Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Wavy design zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vyhasínání účinku brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Silniční schválení Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 260 mm Vnitřní průměr (uchycení): 108 mm Tloušťka: 3,5 mm Otvory: 6 Průměr otvoru: 6,5 mm Typ: vlnová forma Přiřazení strojů pro brzdový kotouč NG840X APRILIA RX 50 2006-2008 (vpředu) RX 50 2011 (vpředu) SX 50 2011 (vpředu) DERBI Astro 50 “BULTACO” 1999-2000 (vpředu) Astro 50 “BULTACO” 2001-2002 (vpředu) DRD PRO 50 2004-2005 (vpředu) DRD RACING 50 R 2005-2006 (vpředu) Lobito 50 “BULTACO” 1999-2002 (vpředu) Senda 50 Black Devil 2005-2007 (vpředu) Senda DRD Racing 50 2008-2009 (vpředu) Senda DRD Racing 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD Racing 50 SM 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 SM 2011 (vpředu) Senda R 50 2001-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2002-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2006 (vpředu) Senda R DRD Devil 50 2004-2005 (vpředu) Senda R X Treme 50 2003-2004 (vpředu) Senda SM X Trem 50 2008-2009 (vpředu) Senda SR AI 50 2006 (vpředu) Senda X 50 Race SM 2008-2009 (vpředu) Senda X Treme SM 50 2005-2006 (vpředu) SM DRD 50 2003 (vpředu) SM Racer 50 2002-2003 (vpředu) SM X Trem 50 2005-2006 (vpředu) X Race 50 SM 2005-2007 (vpředu) X Treme 50 SM 2005 (vpředu) X Treme 50 SM 2006-2007 (vpředu) DRD 125 R/ 125 R SM 2006 (vpředu) Senda 125 R 4T 2005-2008 (vpředu) Senda 125 R DRD Devil 4T 2004-2005 (vpředu) Senda BAJA 125 R 4T 2005-2013 (vpředu) GAS GAS Halley 125/ Halley 125 SM 2008 (vpředu) Pampera 125 2006 (vpředu) Pampera 125 4T 2008 (vpředu) Halley 450 R 4T-SM 4T 2008 (vpředu) GILERA RCR 50 2005 (vpředu) RCR 50 2011 (vpředu) SMT 50 2005 (vpředu) SMT 50/ SMT 50 Racing 2011 (vpředu) SCORPA T Ride 250 F 2006 (vpředu) T Ride 280 2014 (vpředu) SHERCO SHERCO 50 Enduro 2006-2008 (vpředu) SHERCO 50 Enduro Champione France 2006 (vpředu) SHERCO 50 SM CUP 2006 (vpředu) SHERCO Ipone Replica SM 50 2006 (vpředu) SHERCO SE 0,5 2009 (vpředu) SHERCO SE 50 2012 (vpředu) SHERCO Shark 50 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO 1,25 Citycorp Enduro 2007-2008 (vpředu) SHERCO 1,25 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO SE 1,25 2009-2011 (vpředu) SHERCO X Ride 2012-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2011-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2014 (vpředu) Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Organické brzdové destičky od Naraku, pasuje pro Voge a Yamaha s homologací KBA v kvalitě originálního dílu. Rozměry pravé destičky: Šířka: 109,8 mm Výška: 51,5 mm Tloušťka: 8,4 mm Rozměry levé destičky: Šířka: 95,8 mm Výška: 36,9 mm Tloušťka: 8,4 mm KBA-č.: 61244 Pasuje pro: Voge SR1 125 2023 - 2025 Yamaha CRYPTON X 135 2006 - 2013 Yamaha D'ELIGHT XC S 115 2014 - 2020 Yamaha N-MAX GPD-A 125 2015 - 2023 Yamaha N-MAX GPD-A 150 2017 - 2019 Yamaha N-MAX GPD-A 155 2020 - 2021 Yamaha TRICITY 300 2020 Yamaha TRICITY MWS 125 2017 - 2024 Yamaha TRICITY MWS-A 150 2016 - 2020 Yamaha TRICITY MWS-A 155 2020 - 2024 Yamaha VITY XC 125 2008 - 2013 Yamaha XSR (MTM) 125 2021 - 2024 Yamaha XSR LEGACY (MTM) 125 2022 - 2025 Yamaha YBR 125 2006 - 2012 Yamaha YBR ED 125 2007 - 2012 Yamaha YS 125 2017 - 2019
Sintrované brzdové destičky od Naraku, vhodné pro Voge a Yamaha v kvalitě originální výbavy. Rozměry destičky pravé: Šířka: 109,8mm Výška: 51,5mm Tloušťka: 8,4mm Rozměry destičky levé: Šířka: 95,8mm Výška: 36,9mm Tloušťka: 8,4mm Vhodné pro: Voge SR1 125 2023 - 2025 Yamaha CRYPTON X 135 2006 - 2013 Yamaha D'ELIGHT XC S 115 2014 - 2020 Yamaha N-MAX GPD-A 125 2015 - 2023 Yamaha N-MAX GPD-A 150 2017 - 2019 Yamaha N-MAX GPD-A 155 2020 - 2021 Yamaha TRICITY 300 2020 Yamaha TRICITY MWS 125 2017 - 2024 Yamaha TRICITY MWS-A 150 2016 - 2020 Yamaha TRICITY MWS-A 155 2020 - 2024 Yamaha VITY XC 125 2008 - 2013 Yamaha XSR (MTM) 125 2021 - 2024 Yamaha XSR LEGACY (MTM) 125 2022 - 2025 Yamaha YBR 125 2006 - 2012 Yamaha YBR ED 125 2007 - 2012 Yamaha YS 125 2017 - 2019
Náhon tachometru Vicma, Piaggio Fly 2T, 4T, Skipper, X8 - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 102cm. Pro Piaggio Fly 100 4T r.v. 06-07, Fly 125 r.v. 05-08, Fly 150 r.v. 05-07, Skipper LX 125-150 r.v. 98-99, Skipper 125-150 4T r.v. 00-02, X8 125 r.v. 05-06, X8 Premium 125 r.v. 06-07, X8 Street 150 r.v. 06-08, X8 200 r.v. 05-07, X8 250 r.v. 05-08, X8 400 r.v. 06-08. Kód výrobce 600315
Náhradní olejový filtr od Vicmy v originální kvalitě za rozumnou cenu. Pasuje na Derbi GPR 4T 125 (09-12) / Mulhacen 4T 125 (07-12) / Senda R DRD Racing 125 (09-12) / Senda SM DRD Racing 125 (09-12) / Terra 4T 125 (07-12) / Terra 4T Adventure 125 (07-12), Piaggio Beverly Sport Tourin 4T 4V 350ie (od r.v. 2011)
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Malaguti Centro SL r.v. 97-00 (přední) / Centro SL CAT r.v. 99-00 (přední), Piaggio Quartz 50 r.v. 96 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 95-97 (přední) / Skipper 80 r.v. 96 (přední) / Sfera 4T 125 r.v. 95-97 (přední) / Skipper 125 r.v. 93-97 (přední) / Skipper 125 ST 4T r.v. 00 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa ET4 125 r.v. 96-02 (přední) / Zip 125 4T r.v. 00-01 (přední) / Skipper 150 r.v. 93-97 (přední) / Skipper LXT 150 r.v. 98-06 (přední) / Skipper ST 150 4Tr.v. 00 (přední) / Vespa ET4 150 r.v. 96-02 (přední) / Vespa LX 150 r.v. 05-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 199mm / Průměr umístění děr: 97mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / SR Max 125 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 200 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / Scarabeo 250 r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 250 Light r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 300 r.v. 09-11 (zadní) / Scarabeo 300 Light r.v. 09-11 (zadní) / SR Max 300 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 400 Urban r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 400 LIGHT r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 500 Urban r.v. 06-11 (zadní) / Scarabeo 500 i.e. r.v. 06-11 (zadní), Gilera DNA 50 r.v. 00-01 (přední) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (přední) / DNA 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Nexus 125 r.v. 07-08 (zadní) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (zadní) / Runner SP 125 r.v. 99-03 (zadní) / DNA 180 r.v. 00-03 (přední i zadní) / Nexus 250 r.v. 06-07 (zadní) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 (zadní) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Špičkový kotouč MALOSSI MHR o průměru 200 mm a tlouštce 4 mm. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Kotouč je vhodný na skútry Piaggio Zip SP 50, Hexagon 125 / 180, Vespa PX 125-200, ET2, ET4, LX, Primavera, Sprint 50-150ccm, LML Star 125-200 2T/4T.
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandardního řemenu. Rozměr: 814-22,5 Řemen pro skútry s Piaggio Leader motorem a Piaggio LEM 3V motorem. OEM katalogové čísla: 8118K / 210487170 / 41701500 / 431370 / 456528 / 487170 / 765528 / 827639 / 83059R / 832023 / 833578 / 841213 / 8580247 / R13440941A / R13440941A0
Originální alarm proti krádeži, s vlastním napájením. Alarm je dodáván s multifunkčním dálkovým ovladačem. Montážní sada pro konkrétní skútr je nutná objednat samostatně, jinak alarm nelze použít. Alarm funguje, i když je odpojen od vozidla. Vhodné pro skútry Aprilia SR GT 125 / 200, Piaggio Beverly, Liberty, Medley, MP3 a Vespa GTS, Primavera, Sprint. OEM číslo: 1D002554.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 830x18,5x8mm 30° Pasuje na Aprilia Scarabeo, Gilera DNA, Piaggio Liberty, Malaguti Centro a také Italjet Torpedo skútry. 82712R / 210480852 / 41701400 / 480852
Náhradní regulátor od firmy 101 Octane. Kód výrobce 5DS-H1960-00 / R51540101A0 / 02601400 / 4870706560 / 5DSH1960000 Pasujé také na: BENELLI VELVET 125 1999 - 2001 VELVET TOURING 125 2002 - 2003 VELVET 1999 - 2001 VELVET TOURING 2002 2003 ITALJET MILLENNIUM 125 / 150 MALAGUTI MADISON 125 1999 - 2001 MADISON R RST 125 2002 MADISON R RST 125 EU2 2003 - 2004 MADISON T 150 1999 - 2001 MADISON Phantom Max 125 2003
Brzdová páčka levá v černé barvě, vhodná pro modely: Aprilia 50 SR 50 AC (00-01), 125 SR 125 (99-01), 150 SR 150 (99-01). HONDA 125 XL 125 S (87-90). Peugeot 50 SV 50, 50 SVJ 50, 50 SVL 50, 75 SVJ 75, 80 SV 80, 100 Speedfight 100, 100 Trekker, 125 SV, 125 SV. YAMAHA 125 YP Majesty 125 (98-07), 150 Teo's (01-02), 150 YP Majesty 150 (00-02).
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 50 2T/ 4T r.v. 98-04 (přední) / Scarabeo 50 DD - DT r.v. 98-02 (přední) / Scarabeo 50 De-Luxe r.v. 98 (přední) / Scarabeo 50 Ditech r.v. 01-03 (přední) / Scarabeo 100 2T - 4T (přední) / Leonardo 125 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 125 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 125 4T r.v. 99-02 (zadní) / Scarabeo 125 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 125 r.v. 04-08 (zadní) / Sportcity Cube 125 r.v. 09-10 (zadní) / Leonardo 150 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 150 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 150 4T r.v. 99-03 (zadní) / Scarabeo 200 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 200 r.v. 04-08 (zadní) / Leonardo ST 250 4T r.v. 99-04 (přední) / Sportcity 250 r.v. 06-08 (zadní) / Leonardo 300 r.v. 02-05 (přední) / Sportcity Cube 300 r.v. 09-10 (zadní), Beta Eikon 125 r.v. 99-03 (přední), Derbi Rambla 125 r.v. 08-11 (zadní) / Rambla 250i r.v. 08-09 (zadní) / Rambla 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RS 50 r.v. 07-08 (přední), Beta RR 50 Motard Track r.v. 10-11 (přední) / RR 125 Motard 4T LC r.v. 10-11 (přední) / Urban 125 Special r.v. 10-11 (přední) / Urban 200 Special r.v. 10-11 (přední), Derbi GPR 50 2T r.v. 09-11 (přední) / GPR 50 2T r.v. 04-08 (přední) / GPR 50R 2T r.v. 04-08 (přední) / GPR 50 Nude r.v. 05-09 (přední) / Senda DRD 50 Evo r.v. 08-09 (přední) / DRD 80 COPA r.v. 06 (přední) / GPR 80 CUP r.v. 05-08 (přední) / GPR 125 R 4T r.v. 06-08 (přední) / GPR Nude 125 r.v. 05-09 (přední) / GPR R 125 r.v. 05-11 (přední) / Mulhacen Café 125 r.v. 07-10 (přední), Gilera Scuadra Corse 50-125cc r.v. 06 (přední), Megelli 125 R r.v. 05-09 (přední), Tomos SM 125 4T r.v. 05-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi DRD 50 Racing r.v. 02 (přední), Rieju MRT 50 r.v. 12 (přední) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (přední) / MRX 50 r.v. 03-06 (přední) / MRX 50 Pro r.v. 05-06 (přední) / RRX 50 r.v. 07-08 (přední) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (přední) / SMX 50 r.v. 01-04 (přední) / SMX 50 FR r.v. 08 (přední) / Tango 50 r.v. 12 (přední) / Marathon 125 r.v. 08-11 (přední) / Supermotard 125 r.v. 08-11 (přední) / Marathon 125 r.v. 12 (přední) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / Tango 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango 250 r.v. 12 (přední), Yamaha DT 50 SM r.v. 05-07 (přední) / 125 X r.v. 05-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Sada válce s průměrem 57,3 mm vhodná pro Brixton 125 ccm 4-takt stroje. Tato sada válce je vhodná pro následující modely: Brixton Sunray 125 ccm, ročník 2020 Brixton Cromwell 125 ccm, ročník 2020 Brixton Rayburn 125 ccm, ročník 2020 Brixton Felsberg 125 ccm, ročník 2020 Brixton Felsberg XC 125 ccm, ročník 2020 Brixton BX 125 ccm, ročník 2016–2019 OEM č. pro srovnání: 11210H3F0J0H0B0-B1 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Polini Sport sada brzdových paken Vhodná pro Vespa: 50 2T PK 50 2T XL 125 2T FL (6 pružin) 125 2T PK 125 2T PX 125 2T TS 125 2T XL 150 2T PX 150 2T Sprint Veloce 200 2T PE PX a LML Star 125/150/200 s bubnovou brzdou Šada brzdových paken Polini For Race je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů pro vysoký výkon na silnici i závodní trati. Díky speciálně vyvinuté třecí směsi a pokročilému designu nabízejí podle Polini brzdové pakny vyšší brzdný výkon než originální. Tyto sady brzdových paken jsou k dispozici pro různé modely a díky kvalitě použitých materiálů a přesnému zpracování zajišťují konstantní výkon i v extrémních podmínkách. Rozměry:150×24 mm
Náhradní olejový filtr vhodný pro Rieju MRT 125, Aventura 125, Century 125, Marathon 125 ccm od Euro5, modelový rok 2021. Olejový filtr je nutné nejpozději při každé výměně oleje vyměnit. Filtruje spálené podíly oleje, kovové otěry a další nečistoty, jako např. saze, z oleje a tím udržuje mazání motoru. Pravidelná výměna oleje (včetně olejového filtru) zajišťuje klidný chod motoru a dlouhodobě předchází zbytečnému poškození motoru nebo ložisek. Rozměry: Průměr: 38 mm Výška: 42 mm OEM číslo pro srovnání: 0/228.003.0026
Kompletní sada ložisek převodovky vhodná pro různé maxi skútry s motory Piaggio 2T 125–180 ccm M05, M06, M07, M08. Tato sada ložisek je navržena jako kompletní sada pro repasi a obsahuje všechna ložiska v odpovídajících specifikacích a také potřebná gufera. V této sadě ložisek je obsaženo: 1x kuličkové ložisko měnič 1x kuličkové ložisko víko převodovky / primární hřídel vlevo 1x kuličkové ložisko blok motoru / primární hřídel vpravo 1x jehlové pouzdro blok motoru / mezihřídel vpravo 1x jehlové pouzdro víko převodovky / mezihřídel vlevo 1x jehlové pouzdro víko převodovky / sekundární hřídel vlevo 1x kuličkové ložisko (oboustranně utěsněné) hřídel kola 1x gufero víko převodovky 1x gufero výstup převodovky / hřídel kola mimo jiné vhodné pro: Piaggio Hexagon 125, 150 2T, Hexagon LX 125 2T M05 Hexagon LXT 180 2T M06 Gilera Gilera DNA 125 2T, Runner FX125 2T LC M07 Gilera Runner FX180 2T LC SP DD M08
Výfuk Stage6 R/T 95 Piaggio Závodní výfuk Stage6 R/T 95cc pro Piaggio Zip, určený výhradně pro válec Stage6 R/T 95cc. V návaznosti na válec Stage6-R/T-BIG-BORE-95 uvedl Stage6 na trh tuto výfukovou soustavu Stage6-R/T-BIG-BORE-95. Design R/T 95 výfuku pro Piaggio ZipRezonanční těleso je vyrobeno z 0,8 mm ocelového plechu, složeného až z 18 jednotlivých segmentů a náročně ručně svařovaného v Itálii. Součástí je kvalitní karbonový tlumič hluku. Jedná se o špičkový závodní výfuk s povrchovou úpravou Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelnou údržbu sprejem s tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon R/T 95 výfuku pro PiaggioVýfuk je výsledkem četných testů na brzdě v kombinaci s kitem válce Stage6 R/T 95. Je vyvinut speciálně pro tuto generaci válců a kromě vysoké kvality nabízí i velmi vysoký výkon s mimořádně širokým použitelným pásmem. Výfuk Stage6 R/T je určen nejnáročnějším tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce získat maximum. UpozorněníTento výfuk je navržen speciálně pro výfukový kanál R/T válce a nepasuje jednoduše na jiné high-end válce. Dodává se bez výfukové příruby, protože ta je součástí R/T 95 Piaggio kitu válce. Detaily Stage6 R/T 95cc výfuku Těleso výfuku: naladěno na R/T 95cc válec Bez příruby Povrchová úprava: nelakováno Tlumič hluku: karbon Stinger průměr: 18,7 mm Pro Piaggio 50cc 2taktní Závodní výfuk bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích