Celkem 4058 produktů
Představujeme vám Měrku předstihu MOTOMAX – nepostradatelný nástroj pro každého majitele, servisáka a nadšence motocyklů JAWA, ČZ, BABETTA, STADION a SIMSON. Pokud chcete, aby váš motocykl běžel plynule a efektivně, je tato měrka klíčem k úspěchu. Největší výhodou této měrky je její univerzálnost. Díky klasickému závitu M14x1,25mm se snadno našroubuje do hlavy motoru, aniž byste potřebovali jakékoli speciální nástroje. Navíc, s ryskami po 1mm, máte jistotu, že nastavíte předstih s naprostou přesností. Povrchová úprava měrky je zinek, což zajišťuje dlouhou životnost a ochranu proti korozi. S vnitřním průměrem 8mm je tato měrka kompatibilní jak s mechanickými, tak i digitálními úchylkoměry, což vám dává flexibilitu při práci. Ať už jste profesionál nebo nadšený amatér, tato měrka vám poskytne nástroj k tomu, abyste dosáhli ideálního nastavení předstihu, což je klíčovým faktorem pro optimální výkon motoru. Přemýšlíte, proč byste měli investovat do naší měrky předstihu? Zde jsou hlavní důvody: 1. Přesnost a kontrola: Díky ryskám po 1mm snadno nastavíte předstih s maximální přesností, což je zásadní pro správný chod motoru. 2. Kompatibilita: Navrženo pro širokou řadu motocyklů a kompatibilní s různými typy úchylkoměrů. 3. Odolnost: Zinková povrchová úprava zajišťuje odolnost proti korozi, což prodlužuje životnost měrky v náročných podmínkách. 4. Jednoduchá instalace: Klasický závit M14x1,25mm umožňuje snadné našroubování bez potřeby speciálních nástrojů. 5. Odborné provedení: Vyrobeno s důrazem na detail a kvalitu, aby splnilo požadavky i těch nejnáročnějších motocyklistů. Neváhejte a posuňte výkon svého motocyklu na novou úroveň s naší MOTOMAXí měrkou předstihu. Investujte do kvality, která se vám vrátí v podobě spolehlivého a efektivního stroje. Nenechte si ujít šanci na lepší jízdní zážitek – objednejte si ji ještě dnes a zažijte rozdíl na vlastní kůži!
Chromovaná řídítka v Klapprad stylu ve špičkové kvalitě pro upevnění na sloupek řízení, vhodná pro Piaggio Ciao, Puch Maxi, KTM DKW Rixe Sachs, Garelli Neckermann Jawa Tomos, Simson SR 1 2, Hercules Prima M L 50, Zündapp 442 444 Z, Kreidler Flory MF MP, Peugeot Mobylette Mofa a Moped. Rozměry: šířka: 550 mm výška: cca 110 mm šířka uchycení rukojetí: max. 130 mm průměr upnutí: cca 25 mm
Nejčastěji byla tato rukojeť použita u motocyklů:JAWA 250, 350 typ 590, 361 SPORT. JAWA Californian. ČZ 125, 175, 250 typ 473, 470, 475 SPORT.Lze použít pro všechny motocykly československé výroby.Pro použití na všechny typy plynových bowdenů, doporučujeme zakoupit Opěrku bowdenu d-3,15 / 6,7 a tu prořezat pro nasunutí lanka bowdenu.
Kvalitně zpracovaná replika výfuku od firmy Duells.Výfuk pro všechny typy Jawa 50 - 05, 20, 21, 23 Pionýr, 23A Mustang, Golden sport, Neckermenn. (Doutníček, Doutník)Výfuk je vyrobený přesně dle originálu, jediný rozdíl je ve spoji mezi kolenem a výfukem, kde je spoj rovný na objímku.Doporučujeme zakoupit naše vyrobená kolena výfuku *M bez prolisu (rovné), protože originál původní kolena mají prolis (falc) a tedy nelze namontovo na replikový výfuk.
Uzamykatelné 60 mm víčko nádrže s bajonetovým uzávěrem, vhodné pro Puch M 50 MZ MS Dakota 50, Zündapp, BMW, DKW, JAWA, Laverda, Kawasaki, stejně jako pro modely MZ ES, ETS, TS, ETZ (ES125, ES150, ES175, ES175/2, ES250, ES250/2, ETS125, ETS150, ETS250, ETZ125, ETZ150, ETZ250, TS125, TS150, TS250). Vyrobeno v Německu.
Nejčastěji byla tato rukojeť použita u motocyklů:JAWA 250, 350 typ 590, 361 SPORT. JAWA Californian. ČZ 125, 175, 250 typ 473, 470, 475 SPORT.Lze použít pro všechny motocykly československé výroby.Pro použití na všechny typy plynových bowdenů, doporučujeme zakoupit Opěrku bowdenu d-3,15 / 6,7 a tu prořezat pro nasunutí lanka bowdenu.
Kvalitně zpracovaná replika výfuku od firmy Duells.Výfuk pro starší typ Jawa 50 - 05 pionýr s objímkou pro hlavní uchycení na kříž stupaček, lze proužít i na ostatní typy. (Doutníček, Doutník)Výfuk je vyrobený přesně dle originálu, jediný rozdíl je ve spoji mezi kolenem a výfukem, kde je spoj rovný na objímku.Doporučujeme zakoupit naše vyrobená kolena výfuku *M bez prolisu (rovné), protože originál původní kolena mají prolis (falc) a tedy nelze namontovo na replikový výfuk.
Silnější napínáky řetězu pro veterány Jawa 50 typ 05, 20, 21 a 23 mustang. Vyrobeno z 2 mm nerezové oceli, která zamezuje vytahování napínáků. Nastavovací šroub/matice nerez M8 (originální má M6). Protože vitřní hranatá matice M8 má větší rozměry než původní M6, je i vnitřek šponováku širší. Aby se po utáhnutí osky nerozmáčkl, musí se dát dovnitř 2 mm nerez podložka (sučástí balení). Na délku osy to vychází bez problému.
Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
