Spojky
Celkem 19 produktů
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch oranžový Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch černý Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů. Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), např. MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je CNC vyroben z kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a solidnost, nikoli na minimální hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s výborným výkonem i v náročných podmínkách. Vyšší tuhost znamená lepší výkon za všech okolností. Oproti OEM krytu převodovky Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, čímž snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně výrazně laděných skútrů. Součástí je také oranžové těsnění hřídele Stage6 R/T FKM pro hnací hřídel. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což přináší lepší výkon díky menšímu kroucení. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru. Skříň převodovky Stage6 je kompatibilní s OEM i Oversize variátory. Poznámka: U Minarelli vertical může OEM variátor mírně dřít o kryt; pomůže lehké zbroušení nebo frézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 designEloxovaný povrch a laserem nanesené logo dodávají krytu elegantní vzhled a chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru získá skútr výrazný závodní vzhled. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizace stability Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon Eloxovaný povrch
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů. Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), např. MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je CNC vyroben z kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a solidnost, nikoli na minimální hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s výborným výkonem i v náročných podmínkách. Vyšší tuhost znamená lepší výkon za všech okolností. Oproti OEM krytu převodovky Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, čímž snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně výrazně laděných skútrů. Součástí je také oranžové těsnění hřídele Stage6 R/T FKM pro hnací hřídel. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což přináší lepší výkon díky menšímu kroucení. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru. Skříň převodovky Stage6 je kompatibilní s OEM i Oversize variátory. Poznámka: U Minarelli vertical může OEM variátor mírně dřít o kryt; pomůže lehké zbroušení nebo frézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 designEloxovaný povrch a laserem nanesené logo dodávají krytu elegantní vzhled a chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru získá skútr výrazný závodní vzhled. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizace stability Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon Eloxovaný povrch
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6x Stage6 R/T titanové šrouby). Zesílený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000 jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní kryt pro naladěné motory Piaggio. Tento kryt převodovky je kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2t motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4t bloků musí být použita Piaggio 2t převodovka od 1998. Výhody Stage6 R/T krytu převodovky FKM O-kroužek:Největší výhodou krytu převodovky Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění nabízí vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem převodovky a skříní motoru. Ve srovnání s běžnými kryty převodovky tento těsnicí kroužek výrazně snižuje riziko zkroucení, zejména u naladěných setupů. CNC frézování z jednoho kusu:Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální strukturální stabilitu a odolnost. Kryt odolá i extrémnímu zatížení, jasná výhoda oproti běžným litým variantám. Vysoce přesné CNC obrábění zajišťuje perfektní usazení. Vysoce kvalitní ložiska:Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Přídavná ložiska na sekundárních hřídelích:Oproti OEM krytu má tento model dvě ložiska: jedno jehlové ložisko pro náboj kola a jedno ložisko pro mezihřídel, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně extrémně laděných skútrů. FKM gufero:Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální těsnění. Přídavné závity:Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, ideální pro údržbu nebo rychlou výměnu. Frézované zářezy:Prohlubně kolem gufera umožňují jednoduchou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T:Eloxovaný povrch a laserem vyražené logo dodávají krytu převodovky elegantní vzhled a poskytují ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru dodáte svému Piaggio skútru výrazný závodní vzhled. Titanové šrouby pro skříň převodovky Piaggio:Vysoce kvalitní šestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a velmi lehké, což je ideální všude tam, kde dává smysl snižovat hmotnost. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost z nich dělají spolehlivou volbu pro tunery a kutily, kteří hledají kvalitní díly. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky: Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a trvanlivost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný povrch Oranžové laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Náplň převodového oleje: 90 ml
5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 s olejem a těsněním. 5lamelová spojková sada Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6. Kompletní set s olejem a těsněním. Pokud spojka prokluzuje a nezabírá správně, je čas vyměnit lamely. Náš kompletní set obsahuje MK2 5lamelovou spojku Stage6 R/T, odpovídající převodový olej a nové těsnění víka spojky. Obsah balení: 5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6 Převodový olej Stage6 Racing 10W-40, 1 l Těsnění víka spojky AM6 Stage6 MK2 spojka: Vysoce kvalitní komponenty pro maximální výkon Sada spojkových lamel MK2 se skládá z 5 lamel se speciálními obloženími vyztuženými aramidovými vlákny, 4 meziplechů a 4 spojkových pružin s excelentní pružinovou silou (110 kg). Lamely nyní obsahují o 23 % více třecího materiálu, což zvyšuje kontaktní plochu. Obložení není silnější, materiál je rovnoměrně rozprostřen na větší ploše, což zlepšuje přenos síly a přináší citelný nárůst výkonu. Oversize třecí plocha v kombinaci s přiloženými tvrdšími pružinami zlepšuje životnost spojky i její výkon u vysoce výkonných motorů, kde je spojka AM6 známou slabinou. Kvalitní komponenty zajišťují vysoký nájezd, dlouhou životnost a výrazné snížení prokluzu i u velmi silných motorů. Tuto spojkovou sadu doporučujeme pro high-end Racing setupy. Tip: Spojkové lamely před montáží přes noc naložte do oleje, aby se obložení nasáklo.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. Sada obsahuje 6 válečků o rozměru 23x18 mm a váhy 18,0 / 20,0 g, dále 3 vodítka, bílou pružinu, těsnění a čep.
CNC frézovaný TPR Factory kryt převodovky z pevného hliníku 6082 a eloxovaný červenou barvou. Vhodné pro motor Minarelli 50 ccm s dlouhým blokem. Vřele doporučujeme pro vyladěné motory!Tento kryt převodovky má zvětšené mazací otvory pro ložiska a je navržen tak, aby měl vyšší tuhost a pevnost v krutu než standardní díl. Červená eloxace o tloušťce 40 mikronů nejen upoutá pozornost, ale také chrání hliník před oxidací.Zde jsou dodávána odpovídající ložiska a těsnění.Jako další funkci zabudovala společnost TPR do víka tři další závity. Tyto závity usnadňují demontáž a kryt lze pomocí šroubů vylisovat z pouzdra.
Stage6 ložiska převodů a gufera pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní. Vysoce kvalitní sada ložisek převodů od Stage6 pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní skútry, jako jsou Piaggio Typhoon 125, Gilera Runner 180 a mnoho dalších modelů. Stage6 sada ložisek pro všechny modely převodů. V průběhu let existovaly u Piaggio maxiskútrů dva různé modely převodovek, lišící se pouze jedním jehlovým ložiskem. Zatímco většina výrobců nabízí dvě odlišné sady, tato sada obsahuje jedno ložisko navíc, takže je vhodná pro všechny modely. Zákazníci nemusí před objednávkou kontrolovat svou převodovku – sada vždy pasuje. Stage6 prémiová kvalita bez kompromisů. Kvalita ložisek je zásadní pro vysoce výkonné motory. Místo nekvalitních ložisek jsou použita výhradně vysoce kvalitní ložiska SKF, známá dlouhou životností a spolehlivostí. Jehlová ložiska pocházejí od prémiové značky NTN a všechna těsnění jsou z odolného FKM. Ačkoliv je tato sada dražší než sady jiných značek, zaručuje dlouhodobou spolehlivost a hodí se pro výkonné a náročné motory. S touto sadou můžete kompletně zrepasovat převodů svého Piaggio/Gilera maxiskútru v nejlepší kvalitě a uvést ji do špičkového stavu. Obsah sady ložisek Gilera Runner 180: 3× jehlové ložisko HK1516 – 15×21×16 mm 1× jehlové ložisko HK1616 – 16×22×16 mm 1× ložisko SKF 6301-C3 – 12×37×12 mm 1× ložisko SKF 6204-2RS – 20×47×14 mm 1× ložisko SKF 6303-2RS – 17×47×14 mm 1× gufero 30×47×7 mm 1× gufero 22,7×47×7 mm Při výměně ložisek převodovky je nutné vyměnit také olej v převodovce. Pro Piaggio a Gilera 2taktní motory 125, 150 a 180 ccm.
Stage6 R/T Racing víko převodovky Piaggio s titanovými šrouby Zesílené CNC frézované víko převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000, jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní víko pro upravené Piaggio motory. Kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2taktních motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4taktních bloků motoru musí být použita Piaggio 2taktní převodovka od roku 1998. Výhody Stage6 R/T víka převodovky FKM O-kroužek: Viton O-kroužek zajišťuje vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi víkem převodovky a skříní motoru. Výrazně snižuje riziko kroucení, zejména u upravených setupů. CNC frézování z jednoho kusu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální stabilitu a odolnost. Odolá extrémnímu namáhání, výhoda oproti litým variantám. Vysoce přesné CNC opracování zajišťuje perfektní lícování. Vysoce kvalitní ložiska: Přesná ložiska pro dlouhou životnost a minimalizaci opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních hřídelích: Oproti OEM víku dvě ložiska – jehlové pro náboj kola a ložisko pro mezihřídel – snižují tření a zlepšují výkon i u mírně upravených skútrů. FKM gufero: Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity pro šrouby: Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, vhodné pro údržbu a rychlou výměnu. Frézované zářezy: Prohlubně kolem gufera umožňují snadnou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T: Eloxovaný povrch a laserem aplikované logo pro elegantní vzhled a ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným víkem variátoru dodá skútru závodní vzhled. Produktové vlastnosti Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný černý povrch Laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Množství převodového oleje: 90 ml