Spojky
Celkem 32 produktů
Řetěz Malossi Morse Racing, Yamaha T-Max - Řetěz Malossi Morse Racing, který byl navrhnut měl menší tření oproti originálního řetězu, byl lehčí, měl lepší slide a byl vysoce odolný a díky tomu získal dlouhou životnost srovnatelnou s originálem. POZOR!!! Lze použít pouze jako náhradní díl pro převody Malossi M6714757.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch je vhodná na skútr Yamaha X-Max 300 od roku 2017 a Yamaha Tricity 300 od roku 2021. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 150mm.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch se spojkovým zvonem je vhodná na skútr Yamaha X-Max 300 od roku 2017 a Yamaha Tricity 300 od roku 2021. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 150mm.
Variátor Hebo je jeden z nejlepších variátorů na trhu za velmi přijatelnou cenu. Sada obsahuje tři sady Hebo válečků s plastovým obalem a verze pro Piaggio a Minarelli dokonce i kontrastní pružinu. Jedinou malou nevýhodou je menší životnost přibalených válečků, které se však dají lehko vyměnit za válečky od jiného výrobce. V sadě válečky 3,40g, 4,10g a 4,90g.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch, HONDA Forza, SH, ADV 350 ccm (od 2021) / YAMAHA X-Max, Tricity 300 ccm (od 2017). Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Pro spojkový zvon o průměru 150 mm.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch se spojkovým zvonem, je vhodná na skútry Yamaha Aerox, BWs, Cygnus, N-Max,Tricty, X-Max, NVX a MBK Ocito 125 / 155 ccm. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 125mm.
Kvalitní sada spojky MALOSSI Fly Clutch vhodná pro motory MINARELLI 50ccm 2T AC/LC. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. V sadě je i spojkový zvon, který je přesně vyvážený a odolnější něž originální. Průměr 107mm.
Spojka Malossi Fly Clutch je vhodná pro skútry Piaggio Liberty 125, 150 ccm a Vespa Primavera, Sprint 125 ccm od roku výroby 2014. Jedná se o sportovní spojku od firmy Malossi. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr spojky je 125mm.
Kvalitní sada spojky MALOSSI Fly Clutch je vhodná pro motory Piaggio 50ccm (například: Vespa ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint 50ccm 2T a 4T). Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než u originální spojky. V sadě je i spojkový zvon, který je přesně vyvážený a odolnější něž originální. Průměr 107mm.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch je vhodná na skútry KAWASAKI a KYMCO, J 300, Agility, Bet, Grand Dink, Dink Street, Downtown, K-XCT, People, Super Dink, Xciting, X-Town, Yup, Quadro 300ccm - 350ccm 4T LC. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 152-153 mm.
Výborný spojkový zvon od Stage6 je zesílený a má patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojky bočními lopatkami se zvětšenými otvory. Výsledkem je delší životnost spojky a snížení prokluzu spojky, ke kterému dochází u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a samozřejmě většímu výkonu na zadním kole. Spojkový zvon je zevnitř otryskován, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. Nízká hmotnost pouhých 395 gramů má pozitivní vliv na akceleraci motoru. Vnitřní průměr pro spojku 107mm.
Výborný spojkový zvon od Stage6 je zesílený a má patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojky bočními lopatkami se zvětšenými otvory. Výsledkem je delší životnost spojky a snížení prokluzu spojky, ke kterému dochází u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a samozřejmě většímu výkonu na zadním kole. Spojkový zvon je zevnitř otryskován, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. Nízká hmotnost pouhých 395 gramů má pozitivní vliv na akceleraci motoru. Vnitřní průměr pro spojku 107mm.
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch, se spojkovým zvonem Wing bell, je vhodná na skútry KAWASAKI a KYMCO, J 300, Agility, Bet, Grand Dink, Dink Street, Downtown, K-XCT, People, Super Dink, Xciting, X-Town, Yup, Quadro 300ccm - 350ccm 4T LC. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 153mm. Spojkový zvon má váhu 1182g.
Primární převod s řetězem Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Převody jsou také užší oproti originálu a díky tomu lze použít řetěz Malossi Morse Racing, který byl navrhnut tak aby měl menší tření oproti originálního řetězu, byl lehčí, měl lepší slide a byl vysoce odolný a díky tomu získal dlouhou životnost srovnatelnou s originálem. Zuby převodů byly navrženy tak aby byly převody co nejvíce odolné, ale zároveň co nejtišší a maximálné povrchová úprava zajistí velmi dlouhou životnost. S touto sadou se zmeněí tření v převodovce a tím se také sníží ztráta výkonu v převodovce.
Výborná spojka Sport Pro od Stage6 je na trhu již léta a je známá vysokou odolností a spolehlivostí. Spojka je nastavitelná pomocí různých spojkových pružin a dvou aretačních bodů. Spojku Sport Pro skvěle doplňuje spojkový zvon Wing Cooler od Stage6. Zvon má vyztužený plášť a patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojkového obložení bočními lopatkami ventilátoru a zvětšenými otvory. To vede ke zvýšení životnosti spojky a snížení prokluzu spojky u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a tím i většímu výkonu. Kromě toho byl spojkový zvon zevnitř upraven, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. K dispozici jsou také 3x sady pružinek spojky Stage6 (tvrdé / měkké / střední). Díky tvrdším pružinám se spojka zapíná až při vyšších otáčkách. Průměr spojky 107mm.
Výborná spojka Sport Pro od Stage6 je na trhu již léta a je známá vysokou odolností a spolehlivostí. Spojka je nastavitelná pomocí různých spojkových pružin a dvou aretačních bodů. Spojku Sport Pro skvěle doplňuje spojkový zvon Wing Cooler od Stage6. Zvon má vyztužený plášť a patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojkového obložení bočními lopatkami ventilátoru a zvětšenými otvory. To vede ke zvýšení životnosti spojky a snížení prokluzu spojky u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a tím i většímu výkonu. Kromě toho byl spojkový zvon zevnitř upraven, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. K dispozici jsou také 3x sady pružinek spojky Stage6 (tvrdé / měkké / střední). Díky tvrdším pružinám se spojka zapíná až při vyšších otáčkách. Průměr spojky 107mm.
J.Costa je španělský výrobce, který vyrábí variátory. Před deseti lety představili zcela nový typ variátoru. Tento variátor se liší od tradičních variátorů, protože běžně používané variátorové válečky byly nahrazeny kluznými závažími. Tento jedinečný systém zcela vyvinul J.Costa. Stejně velkolepé jako tento systém jsou výhody a výkon této nové techniky. Zvýšený výkon v celém výkonovém pásmu, lepší zrychlení, menší vibrace a rychlejší odezva plynu. Poklesy výkonové křivky jsou součástí historie. Každý variátor, který J.Costa vyrábí je speciálně vyvinut a testován na příslušném modelu. To zaručuje vynikající výkon. Revoluční variátor J.Costa umožňuje výrazně rychlejší zrychlení při režimu dolních otáček a nabízí silnější točivý moment po celé výkonové křivce. Jeho struktura je velmi jednoduchá a přímá. Nejsou tu žádné válečky ani vodítka. Můžete očekávat: • Lepší zrychlení • Kratší převodový poměr při nižších otáčkách • Lepší reakce při otevírání a zavírání plynu • Zvýšená maximální rychlost • Snížení vibrací • Lepší přenos síly na zadní kolo