Příslušenství k RC modelům
Celkem 38608 produktů
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 7,4V 5000mAh 100C HC IC3 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC3. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy tak, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Obsah baleníBalení obsahuje: model rakety, padák, návod CZ, manuál EN.CharakteristikaHotový model rakety Estes Super Mars Snooper RTF na raketový motor řady C a D, vyletí do výšky až 244 metrů. Elegantní futuristický model je ztělesněním návrhu rakety z 1965, která měla být bezpilotní vesmírnou sondou poháněnou jaderným motorem. Návrat pomocí padáku. Řada RTFRaketa je sestavena, není potřeba žádné barvení, lepení ani modelářská práce. K raketě se jen připojí návratový systém. Díky tomu, že je raketa plně sestavena, může vzlétnout během několika minut. Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Poslední fází je dopadnutí rakety na zem. Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory pro tuto raketu: C11-3, D12-5.Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Zcela nová řada NOSRAM 50C HARDCASE LiPo sad s vybíjecím proudem až 50C a maximálním nabíjecím proudem 2C. Sady jsou vhodně do všech 1/10 RTR modelů a to jak silničních tak i terénních.Výhodou této řady je, že obal LiPo sady (HARDCASE) je zaoblený a tím vhodný do modelů jako je TAMYIA, HPI atd. a můžou nahradit plně NiMH packy.FUNKCENové, NOSRAM články LiPo!max. 2C nabíjecí proud50C LiPo PowerPerfektně odladěno pro vaše auto RTR 1/10Vylepšená životnostK dispozici v konfiguraci 2SŽádný paměťový efekt, extrémně dlouhá životnostTestováno podle nejnovějších testovacích standardů OSNOdolné tvrdé pouzdro vyrobené z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostXH-Balanční konektorTECHNICKÁ DATAJmenovité napětí: 7,4 VC-vybíjecí proud: 50CStyl: HardcaseKonektor: TAMIYABalanční konektor: XHKabel: 12AWG/3,3qmmVhodné: pro 1/10 On/Off-RoadDélka: 134mmŠířka: 45mmVýška: 24mmHmotnost: 233-234gKapacita: 4100mAh
Precizní standardní digitální servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou v kuličkovém ložisku pro všeobecné použití. Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Díky nízké ceně je to vynikající náhrada analogových standardních serv s vyšším tahem, vyšší přídržnou silou a možností programování - a to i v běžných rekreačních modelech.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10, HFP-20, HFP-25, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeVelikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]6.4Tah při 7.4V [kg/cm]7.5Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.15Převody servakovovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]39.8Šířka [mm]19.8Výška [mm]38Hmotnost [g]52Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v F3A akrobatických modelech letadel, RC jetech, hotlinerech a 3D vrtulnících velikosti 400-500. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg/cm]10Tah při 6,0 V [kg/cm]12Tah při 7,4 V [kg/cm]15Tah při 8,4 V [kg/cm]16Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.125Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.08Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]45Určeno proLetadla,Vrtulníky
Malý a lehkýMalá velikost (o 20% menší než standardní verze XeRun XR10 Pro 1S) šetří prostor a nízká hmotnost (pouze 23,5 g bez kabelů) poskytuje více možností při nastavování a vyvažování podvozku.Vlastnosti5 připravených profilů včetně ZERO-timing/režimu Blinky, režimu PRACTICE, a STOCK móduKonstrukčně malý (31.6x25.8x16.2mm) a lehký (jen 23.5g bez kabelů) což výrazně zjednodušuje instalaci.Vestavěný Boost BEC s maximálním výstupním proudem 6A a volielným napětím mezi 6V -7,4V podporující HV serva.Samostatný PRG/FAN port je schopen napájet externí ventilátor pro chlazení během maximálního výkonu nebo jej lze použít pro připojení multifunkčního programovacího LCD boxu nebo WiFi modulu k regulátoru.s novým WiFi modulem od Hobbywing jsou uživatelé schopni programovat parametry, aktualizovat firmware a kontrolovat relevantní data v průběhu závodu a to buď pomocí iPhone nebo Android zařízení.Nové funkce pro ovládání brzd a plynu: 100 úrovní tuhosti brzdy, 50 úrovní počátečního brzdné síly, 9 úrovní maximální brzdné síly, 20 úrovní rychlosti brzdy a 30 úrovní rychlosti plynu.Režim vlastního nastavení brzda/plyn - pro různé soutěže a pocit z jízdyNastavitelný Turbo Timing & Boost Timing pro různé použití.Funkce "změkčení" pro mírnější nebo agresivnější jízdu a její lepší efektivituVíce ochrany: ochrana nízkého napětí, tepelná ochrana ESC a motoru, fail-safe (při ztrátě signálu)Záznam dat - záznam maximální teploty ESC a motoru, rychlost a otáčky motoru - vše v reálném časeAktualizace firmware přes multifunkční LCD programovací box nebo WiFi Express, vše od HobbywingPoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud [A]380NiMH [čl.]3 - 4Li-Pol [čl.]1 - 4BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]3 - 15Délka [mm]31.6Šířka [mm]25.8Výška [mm]16.2Hmotnost [g]23.5RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
MIBO Shock Oil je kvalitní olej do tlumičů, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. Je vhodný jak pro on-road, tak i off-road použití - ve všech podmínkách poskytuje hladký a konzistentní chod tlumičů vašeho auta. Absorbcí a odváděním energie nárazů přispívá ke stabilní a ovladatelné jízdě.Silikonový olej je vysoce odolný proti změnám teploty a má excelentní stabilitu viskozity. Díky tomu v průběhu jízdy zachovává nastavenou charakteristiku tlumení. Zároveň poskytuje ochranu proti opotřebení pro prodloužení životnosti vašich tlumičů.S novou řadou MIBO olejů pro tlumiče od 10wt/100cSt až po 80wt/1000cSt můžete doladit tlumení podvozku vašeho auta na míru vašemu stylu řízení a podmínkám na trati pro vyšší přilnavost a celkovou ovladatelnost. Ať už jste ostříleným závodníkem, nebo teprve začínáte, správná volba tlumičových olejů vám pomůže maximalizovat výkonnost vašeho auta.Řada MIBO olejů pro tlumiče:MB-8301 10wt/100cStMB-8302 15wt/150cStMB-8303 20wt/200cStMB-8304 25wt/275cStMB-8305 30wt/350cStMB-8306 35wt/425cStMB-8307 40wt/500cStMB-8308 45wt/575cStMB-8309 50wt/640cStMB-8310 55wt/725cStMB-8311 60wt/800cStMB-8312 70wt/900cStMB-8313 80wt/1000cSt
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.CPL filtrCPL filtr omezuje nechtěné odlesky lesklých povrchů, jako například vodní hladina, sníh nebo okna.Glow MistFiltry změkčují světlo a s jejich pomocí je tak možné tvořit zaostřené fotografie s měkkým stupňováním. Efekt je nejvíce viditelný na snímcích s výraznějším bodovým světlem.Variabilní filtr ND2-5Neboli variabilní filtr ND4-32, který umožňuje snížit hodnotu expozice o 2-5 EV dle potřeby.Variabilní filtr ND6-9Neboli variabilní filtr ND64-512, který umožňuje snížit hodnotu expozice o 2-5 EV dle potřeby.ND32-CPL filtrND32 filtr s vestavěným CPL filtrem pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení nebo focení za slunečných podmínek a omezuje nechtěné odlesky lesklých povrchů, jako například vodní hladina, sníh nebo okna.Průměr [mm]77Magnetický systémANOŠedý filtr (ND)ND32,variabilní,ND4-32,ND64-512Polarizacekruhový (CPL)
MIBO Diff Oil je kvalitní olej do diferenciálu, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. Je vhodný jak pro on-road, tak i off-road použití - ve všech podmínkách poskytuje hladký a konzistentní chod diferenciálu. Výsledkem je efektivní a předvídatelný přenos výkonu na kola vašeho auta.Silikonový olej poskytuje zlepšenou ochranu proti opotřebení převodů diferenciálu. Jeho charakteristika s nízkým třením pomáhá snižovat výkonové ztráty a zlepšovat efektivitu, což má významný vliv na výkonnost a životnost vašeho diferenciálu. Je také vysoce odolný proti změnám teploty a díky tomu v průběhu jízdy zachovává nastavenou charakteristiku.S novou řadou MIBO olejů pro diferenciál od 2,000cSt až po 1,000,000cSt můžete doladit tuhost diferenciálu vašeho auta pro optimální přenost výkonu a ovladatelnost. Ať už závodíte s on-road, nebo off-road modely, přenos výkonu bude vždy plynulý a efektivní.Řada MIBO olejů pro diferenciál:MB-8401 2,000cStMB-8402 3,000cStMB-8403 4,000cStMB-8404 5,000cStMB-8405 6,000cStMB-8406 7,000cStMB-8407 10,000cStMB-8408 15,000cStMB-8409 20,000cStMB-8410 30,000cStMB-8411 60,000cStMB-8412 80,000cStMB-8413 100,000cStMB-8414 200,000cStMB-8415 500,000cStMB-8416 1,000,000cSt
Sběratelská figurka zombíka s pastí. Balení obsahuje: - 1 zombíka - 1 sadu pastí - 1 sběratelskou kartu - 1 brožurku Vyberte si jednu ze dvou variant: 1. Sloup osvětlení - Ze sloupů veřejného osvětlení se staly gilotiny, které vám zaručeně zkazí večer. 2. Poklop kanálu - Z poklopů kanálů v ulicích města Zombie Zity se staly nebezpečné katapulty, které překvapené zombčany vystřelují do vzduchu! Pokud nenapíšete do poznámky o kterou z pastí máte zájem, bude vybrána náhodně. Zlý starosta tohoto poklidného městečka se rozhodl získat úplnou nadvládu nad tímto zomboměstem a myslí každého „zombčana“. Šikovný mechanik Diesel Dan odhalí starostův podlý plán a dá dohromady svou vlastní skupinu zombíků, aby ho zastavil. Pomoz zombčanům toto šílenství zastavit! Sesbírej všech 12 figurek a exkluzivních karet se zombíky a aktivuj jedinečné kódy na adrese ZombieZity.com! Objevuj Zombie Zity, hledej exkluzivní obsah a pomoz porazit starostu v zombie hrách. Více zábavy můžete se zombíky zažít na internetových stránkách ZombieZity.com nebo prostřednictvím mobilní aplikace pro Android
Obsah balení Karosérie černá vyřezaná 2017 Ford F-150 Raptor 1:5, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie černá vyřezaná 2017 Ford F-150 Raptor, pro RC modely aut Traxxas X-MAXX v měřítku 1:5, rozvor 480mm, délka 705mm, šířka 272mm. Vyrobeno z odolného černého lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného černého lexanu Vyřezaný tvar karosérie Licencovaná karosérie 2017 Ford F-150 Raptor Obsahuje obtisky Představujeme vám jednu z nejočekávanějších karoserií, zcela novou karoserii Ford® F-150 Raptor pro rok 2017, pro RC model auta Traxxas X-MAXX®! Pro-Line zahrnul všechny maketové detaily do tvaru karosérie a pro vysoce detailní repliku. Je dodáván s hotovým vyřezaným tvarem karosérie, abyste mohli rychleji karosérii dokončit. Raptor 2017 má odvážný a odolný styl karoserie, který je nejšpičkovějším dostupným vzhledem a zcela přemění váš X-MAXX® na ještě atraktivnější stroj. Příprava k instalaci karosérie na model nemůže být už jednodušší, stačí pouze aplikovat dodané obtisky na karosérii a máte hotovo. Pokud jste fanouškem Raptora nebo X-MAXX®, pak je tato karosérie pro vás! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
