Příslušenství k RC modelům
Celkem 38614 produktů
Pokud jste si zvykli na vysoké výkony a špičkovou kvalitu a spolehlivost spalovacích motorů O.S., určitě vás potěší, že si nyní můžete stejné přednosti užít u střídavých elektromotorů O.S.! Byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby stanovily „zlatý standard“ pro elektrický pohon stejně, jako je to pravidlem pro jejich metylové nebo benzínové protějšky. 80 let zkušeností vývojářů O.S. je zárukou, že i nové elektromotory nabízejí stejnou legendární kvalitu a spolehlivost. Střídavé motory O.S. se vyznačují integrovaným ventilačním systémem, který zvyšuje jejich účinnost a umožňuje pracovat při vyšším proudovém zatížení a dávat tak vyšší výkon. Klíčovým prvkem tohoto systému je unikátní odstedivý ventilátor, který nasává vzduch skrze speciálně tvarované větrací otvory, skrze vinutí a okolo magnetů pro výrazně lepší chlazení. Střídavé motory O.S. mají robustní konstrukci omezující nebezpečí deformací, pevné hřídele z nerez oceli uložené ve vysoce kvalitních ložiscích, tuhý a bezpečný systém zadní montáže s přesným unašečem vrtule.Motory O.S. jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: O.S. OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pro letadla OMH – motor pro vrtulníky xx – průměr rotoru v mm YY - délka magnetů v mm zz - počet ot./min na V OMA-5020-490OMA-5020-490 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 6,5-10 ccm (resp čtyřtakty 8-12 ccm).Montáž motoru: OMA-5020-490 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění motoru použijte čtyři šrouby M4. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor OMA-5020-490 s kabely se 4 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, kříž pro zadní montáž se šrouby, 3x zlacené konektory 4 mm (dutinky), návod.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na Volt [ot./min/V]490Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]23Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.5Provozní proud (3 min) [A]50Max. špičkový proud (5 s) [A]90max. účinnost [%]85Průměr [mm]50Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]350Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]4500Trenér do hmotnosti [g]3500Akrobat do hmotnosti [g]30003D do hmotnosti [g]2800
Zcela nově vyvinutý motor v zemi zaslíbené Autíčkářským motorům Japonsko.B7TT Factory Tuned .21 Racing Off Road samotný motor* má zcela nově navrženou klikovou skříň, která zlepšuje vnitřní průtok plynů, a tím zvyšuje výkon v každém rozsahu otáček.Kliková hřídel se silikonovou vložkou je potažena vrstvou DLC, aby se zabránilo opotřebení čepu a oxidaci. Kliková hřídel pracuje ve vysoce kvalitním zadním keramickém ložisku Made in JAPAN."Válec a píst" s 3+1 kanály je vyroben ze speciálních slitin pro optimalizaci životnosti a spolehlivosti motorové jednotky. Ve spojení systému dlouhého zdvihu poskytuje B7TT lepší jízdní vlastnosti ale i větší točivý moment než předchozí motory. Super zarovnaná aerodynamická ojnice s "nožovými hranami" je rovněž vyrobena ze speciální hliníkové slitiny.Karburátor odlitý s hliníkové slitiny je vybaven nejnovějším dvojitým seřízením spodního doladění plynu pro jemné vyladění/doladění přechodů. Tento nový karburátor zaručuje nízkou spotřebu paliva o 10%Zcela nově navržená chladicí hlava přináší nižší těžiště při stejném množství chladicích žeber.Tvrdé chromovaný výbrus s 3+1 kanályPíst obráběný CNCVyvážená kliková hřídel s DLC povlakem a silikonovou vložkouLehká aerodynamická ojnice s nožovými hranamiChladicí hlava s nízkým těžištěmkeramické hlavní ložisko japonské výrobyHliníkový tří jehlový šoupátkový karburátorObjem: 3,49 ccmVrtání: 16,27 mmZdvih: 16,80 mmVýkon: 2,68hp při 34.000 o/min.Hmotnost: 350gObsah baleníMotor včetně karburátoruHliníkové difuzory 8,0mm (Standard)Gumové krytkyObtisky
Vyrobeno ze speciálně vyvinutého materiálu na bázi silikonu a ručně malované, každá postava je jedinečná. Díky láskyplně detailní a vynikající optice v kombinaci jsou tyto modely velmi zvláštním zvýrazněním.1/16 figurka stojícího německého kapitána Michaela WittmannMateriál na bázi silikonuRučně malovanéKaždá postava je jedinečná svým ručně malovaným obrazem - jsou možné odchylky v barvě a vzhledu.Výška: 110mmŠířka: 40mmVáha cca. 200gVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku.Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Kompatibilní podvozekTA07 PRO, TA06 PRO*1, TA06 MS*1, TA06*1, TA05 ver.II*1, TB-04 PRO*2, TB-04*2, FF-04 EVO, FF-03 PRO*2, FF -03*2, TRF419, TRF419X, TB Evo.7, TB Evo.6 MS, TB Evo.6, M-07 Concept*3, XV-01 PRO, XV-01T, DB01, DB02, TRF502X, TRF503, DN -01, TRF201, TRF201XMW a TRF211XM Podvozek*1: Použijte s položkami 54064-54074, 54171-54175.*2: Použijte s položkami 54064-54074.*3: Použijte s položkou 54760.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vypočtena pro vysoký tah i při nízkých otáčkách. K dosažení tohoto cíle byl použit tenký profil s větší hloubkou. Díky této řadě byla vytvořena lehká, stabilní a torzně tuhá vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou vhodné zejména pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj probíhal v systému CAD, aby byl zajištěn přesný tvar stoupání a profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích i vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny se vyrábějí výhradně v Německu.Tato speciální konstrukce má integrovaný závit M6, pomocí kterého ji lze našroubovat přímo na motory se závitem hřídele M6. Tyto vrtule lze například našroubovat přímo na motor DJI Phantom.
malý spínač, velká akcePomocí tohoto spínacího modulu je možné ovládat napájení prvku na přímo ovládacím kanálem přijímače. Výstup/kanál přijímače musí být naprogramován na funkci ON / OFF. (Funkce je dostupná také pro přijímače s verzí softwaru V7.XX, s MZ-32 je možné použít přijímače GR-18+3xG+3A+Vario(#33579),GR-24PRO(#33583)s programem Letadlo / vrtulník> = 2.04)Spínacímu kanálu může být přiřazen spínač nebo přepínač (MC-16 až MC-28 nebo MX-12 až MX-20, MZ-18 a MZ-24).Pro MZ-32 a MC-32 (verze 2019) lze na dotykové obrazovce naprogramovat také digitální přepínače ON / OFF a FLASHING.S jumperem je možné rozlišovat mezi napájením přes napájení přijímače (s jumperem) nebo externím napájením (jumper vytažen). Pro externí napájení přes X3/X4 musí být jumper zasunut, jinak bude poškozen přijímač, komponenty připojené k přijímači a spínací modul!Jednotka (motor, LED, žárovka atd.) je připojena k X1/X2. K desce nejsou připájeny žádné vodiče/kabely, takže existuje možnost různých průřezů vodičů a typů ukončovacích konektorů.Modul můžete v modelu připevnit oboustrannou lepící páskou nebo kabelovými páskami. Při montáži se nesmí deska spínacího modulu nijak deformovat a její spodní strana se nesmí dotýkat žádných jiných součástí (nebezpečí zkratu).Dodávaná smršťovací trubička by měla být po napájení vodičů na X1-X4 těsně nad deskou a smrštěna teplovzdušnou pistolí tak aby oddělovala jednotlivé vodiče a jejich vodivé části od sebe. Délky a tloušťky výstupních vodičů lze použít pro X1-X4 v závislosti na tom, kde je jednotka umístěna a jaký spíná proud.Vlastnosti:Provozní napětí: 4,0 - 8,4V od přijímačeSpínací proud: max. 10ASpínací napětí: max. 20VRozměry: 23 x 11 x 5 mmHmotnost:
TEAM ASSOCIATED je mezi RC Autíčkáři "POJEM" a má na trhu zcela nový Silikonový olej do olejových tlumičů a diferenciálů.Jedná se o 100% silikonový olej, který se vyrábí v nejlepší výrobní technologií. Každá výrobní šarže je laboratorně testována, aby byla zajištěna přesná konzistence a vysoká kvalita dle CST a WT ratingu.Nejpopulárnější viskozity nově baleno v 118ml rychlo-uzavíratelné lahvičce, která umožňuje jednoduchou manipulaci a plnění tlumičů popř. diferenciálů.TEAM ASSOCIATED je nejúspěšnější značka na trhu co se týká titulů Mistra světaProdukt neobsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
