Příslušenství k RC modelům
Celkem 38614 produktů
Obsah baleníKarosérie čirá 2002 Nissan Skyline GT-R R34 1:7, pro RC auto ARRMA® Infraction™ 6S. Přední černý spojler, zadní čiré křídlo, čirá ochranná fólie oken, obtiskový arch, montážní příslušenství.CharakteristikaOficiálně licencovaná karosérie Protoform 2002 Nissan Skyline GT-R R34 čirá pro RC modely aut 1:7 ARRMA® Infraction™ 6S., rozvor 406mm, délka 698mm, šířka 312mm, výška 184mm. Vyrobeno z odolného lexanu 1,5mm, montážní příslušenství.Karosérie zachycuje všechny výjimečné detaily svého protějšku 1:1 s přidaným JDM stylingem. Rozsáhlý aršík obtisků vám umožní ozdobit R34 odznaky Nismo, hlavičkami na čelní sklo a logy sponzorů ve stylu tunerů. Nissan Skyline GT-R R34 je vyroben v USA z odolného vysoce kvalitního polykarbonátu o tloušťce 1,5 mm s přestřikovacím filmem, který se stříká a poté odlupuje. Součástí je také přední splitter a zadní křídlo, s montážním příslušenstvím. Proměňte vzhled svého street basher na ikonický Skyline R34!Prodává se jako čirá karosérie. Obrázek s nabarvenou karosérií je pouze pro zobrazení detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek.Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Karosérie pro ARRMA® Infraction™ 6SNejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní stylDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Super rychlé a velmi silné programovatelné digitální S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovovými převody (poslední kolo je z nerezové oceli) a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ideální pro přesnou akrobacii ve velkých modelech letadel a podobné aplikace. pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.HPS-AA702 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), 4,8-8,4 V (provozní). Vyžaduje použití napájecího akumulátoru s vysokou proudovou zatížitelností, nepoužívejte UBEC stabilizátory.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,6 V [kg•cm]37Rychlost při 6,6 V [s/60st.]0.08Tah při 7,4 V [kg•cm]41Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39.4Hmotnost [g]80Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimNeOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Digitální kompresor Solight vám umožní jednoduše a bez námahy nafouknout pneumatiky vašeho vozu, motorky, kola, koloběžky nebo nafouknout míč či jiné nafukovací výrobky.Disponuje LED světýlkem, takže vás nenechá ve štychu ani ve tmě.Samozřejmostí je velký přehledný digitální displej. Na něm si nejprve vyberete co budete nafukovat. Jakmile si vyberete, uvidíte přednastavenou úroveň nafouknutí. Tu si samozřejmě můžete upravovat pomocí tlačítek +/-.Součástí balení je i několik nástavců pro nafukování všeho druhu - redukce na galuskový ventilek (presta), jehla na míče a nástavec pro různé gumové nafukovací výrobky. Nástavec pro auto ventilek (schrader) je výchozí způsob, ostatní nástavce se na něj šroubují. Kompresor na jedno nabití zvládne nafouknout přibližně:- 41 fotbalových míčů (1 míč za cca 1 minutu; 0 psi do 12 psi)- 8 pneu jízdního kola (1 pneu za cca 3 minuty; 0 psi do 120 psi)- 6 motocyklových pneu (1 pneu za cca 6 minut; 0 bar až 2,4 bar)- 5 pneu osobního automobilu (1 pneu za cca 6 minut; 2,0 bar do 2,5 bar)Vlastnosti:- kompaktní kompresor- tlak až 150 psi- podsvícený LED displej- kompatibilní se všemi ventilky- nabíjení přes USB-CTechnická specifikace:- rozměry: 62 x 39 x 155 mm- nabíjecí konektor: USB-C- maximální tlak: 150 psi/10,3 bar- výstupní napětí: 5V/2A- doba nabíjení: méně než 3 hodiny- kapacita baterie: 2 000 mAh (14,8Wh)- přesnost senzoru: 2 psi- provozní teplota: 0°C až 45°C- hadička rozměry: 150 mm (bez adaptéru)- hmotnost: 0,43 kgObsah balení:- kompresor- látkový obal- koncovky- nabíjecí kabel- uživatelský manuál
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 hnědá metalíza. Kompletní nalakovaná karoserie, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, stěračů a s bezsponkovým systémem uchycení. Karoserie je určena pro montáž na model s rozvorem 13.2" (336 mm) s vnitřními blatníky 9288. Ochranný rám korby karoserie se prodává samostatně viz. příslušenství.
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D946TWSilné a rychlé servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Zvláště vhodné pro RC vrtulníky, akrobatické a 3D modely letadel 3-6 kg, závodní RC auta 1:10/1:8 a podobné aplikace s vysokými nároky na rychlost, sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7945TH a HS-8370TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]14Tah při 6.0V [kg/cm]18Tah při 7.4V [kg/cm]23Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.16Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.12Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.1Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Obsah balení Karosérie čirá 2-dílná 1966 Chevrolet C-10, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1966 Chevrolet C-10, pro RC modely aut v měřítku 1:10, rozvor 313mm, délka 499mm, výška 149mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence Chevrolet® C-10™ z roku 1966 Skvěle se hodí pro váš SCX10™ Trail Honcho™ Klasický vzhled Včetně podrobných samolepek a okenních masek Včetně přestřikovací fólie pro nátěr a poté odlupování Karosérie 1966 Chevrolet C-10 má styl, kvalitu a skvělý vzhled a je oficiálně licencována. Karosérii můžete použít na RC modely aut pro SCX10™ Trail Honcho™. S detailní mřížkou, světlomety, lištami karoserie a celkově výrazným vzhledem jistě všichni milovníci klasických nákladních vozidel ocení styl. Změňte vzhled svého vozu s realistickou karosérií Chevrolet® C-10™ z roku 1966 od Pro-Line! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Střední třída HiVolt serv pro rekreační piloty svých RC modelů letadel, lodí a aut.Funkce:Stejnosměrný motorkombinace plastových a kovových převodů včetně uložení v kuličkových ložiskáchpro začínající modelářeHiVoltSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 4,5kgTočivý moment/síla při 7,4V - 6,0kgRychlost @ 6V - 0,16s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,13s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7x20,0x37,0Hmotnost: 46,0gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 240 mA při 7,4 V.Stálý proud (při blokaci): 1300 mA při 6,0 V, 1600 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 120° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 164 ° (800 › 2200 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: Stejnosměrný
