Příslušenství k RC modelům
Celkem 38614 produktů
Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C spolehlivě pokrývají potřeby rekreačního modeláře: mají maximální vybíjecí proud 30C, možnost rychlého nabíjení 2C, širokou škálu kapacit (350-3250 mAh), výbornou dlouhodobou životnost a příznivou cenu.Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C s proudovou zatížitelností max. 30C jsou určeny pro běžné aplikace v rekreačních i sportovních modelech letadel pro klasickou i 3D akrobacii. Vysoká proudová zatížitelnost zaručuje maximální využití výkonu motoru a dovoluje i poměrně razantní styl létání při zachování velmi dobré dlouhodobé životnosti.Akumulátory KAVAN řady 30/60C nenabíjejte proudem větším než 2C, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 1-2C. Doporučujeme používat balancer při každém nabíjení. Akumulátory KAVAN řady 30/60C nevyžadují úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem větším než 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 1C. Před nabíjením je není třeba vybíjet – např. můžete bezpečně nabíjet akumulátory vybité na 50%.Sada je dodávána v provedení „Air Pack“ určeném především pro pohon modelů letadel a vrtulníků. Je opatřena silikonovými silovými (nabíjecími) kabely s průřezem dimenzovaným s ohledem na předpokládané proudové zatížení (bez konektorů). Servisní konektor je standardního typu systému JST-XH – má malé rozměry a nízkou hmotnost (což zvláště ocení uživatelé sad malých kapacit), má jednoduché zapojení vývodů a dokonce je možno je zapojovat přímo do zásuvek balancerů na mnoha nabíječích KAVAN, RAYTRONIC, SkyRC, GT Power atd. bez použití jakéhokoliv adaptéru.Sada obsahuje: Akumulátor KAVAN řady 30/60C, návod.Kapacita [mAh]1200Napětí [V]7.4Nabíjecí proud [A]1.2 - 2.4Max. nabíjecí proud [A]2.4Vybíjecí proud [A]36Max. vybíjecí proud [A]72Energie [Wh]8.9Délka [mm]95Šířka [mm]31Výška [mm]14Hmotnost [g]70
CharakteristikaTraxxas elektronický, střídavý regulátor Velineon VXL-4s do RC modelů aut Traxxas 1:10. Napájení 3S - 4S LiPol, hmotnost 201g, rozměry 59x72x49mm, BEC 6V 10A, módy Sport, Race a Training. Integrovaná telemetrie. Zlacené konektory 6.5mm. Konektor pro zapojení příslušenství (chytré LED osvětlení).VlastnostiIntegrovaná telemetrie pro měření rychlosti, otáček, napětí a teploty regulátoru2-stupňová tepelná ochrana s integrovaným ventilátoremStavové LED diody2-stupňová detekce nízkého napětí LiPol akumulátorůMožnost napájení až 4S LiPol (11.1V – 16.8V)Patentovaný režim Training Mode s exkluzivní funkcí Traxxas, která sníží výkon VXL-4s o 50%Nastavení pomocí tlačítka EZ-Set®Patentované konektory High-Current společnosti TraxxasOchrana proti přepětíVoděodolné pouzdro*Pozlacené 6,5 mm konektory s kabely Maxx® pro výkon beze ztrát* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.VXL-6 je programovatelný pro 3 jízdní profilySportovní režim - Vpřed / Brzda / ReverzZávodní režim - Vpřed / BrzdaRežim tréninku ** - 50% Vpřed / Brzda / 50% Reverz
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]4500Napětí (jmenovité) [V]12Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]14.4 - 15Napětí (koncové pro zálohování) [V]13.6 - 13.8Nabíjecí proud (max.) [A]1.35Vybíjecí proud (trvalý) [A]13.5Vybíjecí proud (špičkový) [A]45Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]35Délka [mm]90Šířka [mm]70Výška [mm]101Výška (celková s vývody) [mm]107Hmotnost [g]1700
Čirý nitrolak pro ochranu kovových dílů a napínání potahových papírů u malých modelů a minimaket. Pro nanášení štětcem, válečkem nebo stříkáním.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem STANDARD; na potah nanášejte měkkým plochým štětcem nebo válečkem. Naneste 2-4 vrstvy; nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin a přebruste jemným brusným papírem 600-1000. Při použití na modelu se spalovacím motorem je nutno nanést vrchní krycí vrstvu odolnou vůči palivu (např. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezbarvý lak ve spreji).Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem STANDARD.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem STANDARD v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení.Vhodné pro: Povrchovou ochranu kovových dílů (mosaz, měď, hliník apod.) proti oxidaci a jako „napínací“ lak s omezenou smrštivostí pro napínání modelářských potahových papírů a textilií (např. Vlies) na malých modelech a minimaketách se subtilní kostrou. (Oproti napínacímu laku STANDARD nebo COLOR má mnohem menší smrštivost a přidává také méně na váze.)Nevhodné pro: Materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 0,7 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
Regulátor XERUN XR10 STOCK SPEC G2 100A nabízí vše, co potřebujete pro plné využití potenciálu vašeho špičkového závodního sériového (Stock) cestovního nebo driftovacího RC auta 1:10 nebo terénní buggy 1:10 se střídavým motorem. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory (sensored) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí 3 volitelné programové profily - každý se širokou škálou programovatelných parametrů pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Místo výchozího továrního firmwaru primárně určeného pro závody s nulovým časováním (boostem) můžete také nainstalovat tuningový firmware „Boost“ se třemi profily pro soutěže v nichž je povoleno měnit časování za jízdy. Takže, pokud berete ježdění s vaší nabušenou sériovou „desetinou“se střídavým motorem vážně, regulátor XERUN XR10 STOCK SPEC G2 od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta: 1:10 silniční (včetně driftovacích) i terénní buggyPro střídavé motory velikosti 3650/540 se senzory i bez senzorů s napájením 2S LiPo: motory nad 10,5T Kompaktní rozměry, nízká hmotnost, profilový chladič s možností instalace ventilátoruVýchozí firmware pro závody s nulovým časováním se 3 profily (1/10 On-Road, 1/10 Buggy 2WD, 1/10 Buggy 4WD) s 25 programovatelnými funkcemi včetně nastavitelného limitu otáček motoruTuningový firmware pro závody s měnitelným časováním se 3 profily (1/10 On-Road, 1/10 Off-Road, 1/10 2WD-Drift) se 32 programovatelnými funkcemi včetně Boost a Turbo časování (až 64°) brutálně zvyšujících výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Možnost programování s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu PRO (samostatně, s PC programem nebo mobilní aplikací) nebo OTA Bluetooth modulu (s mobilní aplikací) Aktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu PRO nebo OTA Bluetooth (prodávají se zvlášť) Možnost sledování provozních dat s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu PRO nebo OTA Bluetooth modulu a mobilní aplikaceProgramovatelné parametry - v profilech s nulovým časovánímVšeobecné: Jízdní režim, Max. výkon vzad, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana regulátoru, Tepelná ochrana motoru, Napětí BEC, Vypnutí regulátoru vysílačem, Smysl otáčení motoru, Přehození fází A/C Ovládání plynu: Ovládání odezvy plynu, Křivka plynu, Rozsah neutrálu, Počáteční hodnota plynu, Dojezd, Spínací frekvence pro jízdu, Hodnota změkčení, Rozsah změkčení, Limit otáčekOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Agresivita odporové brzdy, Spínací frekvence odporové brzdy, Max. brzdný účinek, Míra ovládání brzdy, Křivka brzdy, Spínací frekvence brzdyProgramovatelné parametry - v profilech s měnitelným časovánímVšeobecné:Jízdní režim, Max. výkon vzad, Zpoždění zpátečky, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana regulátoru, Tepelná ochrana motoru, Napětí BEC, Vypnutí regulátoru vysílačem, Smysl otáčení motoru, Přehození fází A/COvládání plynu: Ovládání odezvy plynu, Křivka plynu, Rozsah neutrálu, Počáteční hodnota plynu, Dojezd, Spínací frekvence pro jízdu, Hodnota změkčení, Rozsah změkčeníOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Agresivita odporové brzdy, Max. brzdný účinek, Míra ovládání brzdy, Křivka brzdy, Spínací frekvence brzdyČasování: Boost časování, Aktivace Boost časování, Počáteční otáčky Boost, Konečné otáčky Boost, Turbo časování, Zpoždění Turbo, Míra přidávání Turbo, Míra ubírání TurboSada regulátoru obsahuje: regulátor XERUN XR10 STOCK SPEC G2 100A s kabely, návod k obsluze.Trvalý proud [A]100Max. špičkový proud [A]500LiXX článků2Délka [mm]34.8Šířka [mm]30Výška [mm]13.8Hmotnost [g]63Vstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoBEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]5
Nabíječ Spektrum Smart S63 je určen pro nabíjení celkem 6ks LiPol baterií 1S s konektorem PH1.25. Má 4 konektory pro baterie 350mAh a 2 konektory pro baterie 500mAh. Tlačítko pro výběr a start, displej pro pozici baterie a displej pro měření napětí na dané pozici baterie. Jednoduše připojíte baterii a stisknete Start. Nabíječ Spektrum s technologií Smart S63 LiPo je vybaven nezávislými integrovanými obvody a šesti zcela nezávislými porty výstupů, určených pro baterie LiPol 1S. U baterií s kapacitou 350mAh nebo méně použijte porty 1-4; porty 5 a 6 mají vyšší nabíjecí proud pro kapacitu baterie1S baterie až 750mAh. Potřebujete rychle otestovat stav vaší baterie? připojte ji k nabíječi a ihned se zobrazí napětí. Pro napájení nabíječe můžete použít USB počítače nebo zdroj DC 6V. Použití nabíječe je velmi jednoduché. Připojíte baterii do nabíjecího konektoru nabíječe a zmáčknete tlačítko Start. Na displeji se zobrazuje napětí a stavová LED svítí buď červeně nebo po nabití zeleně.
