Příslušenství k hračkám
Celkem 38473 produktů
Sklopná vrtule CAMcarbon ZSklopná vrtule CAMcarbon jsou již mnoho let standardem v oblasti elektrického létání. To je dostatečný důvod pro další vývoj této řady. Nové vrtule Z byly speciálně optimalizovány pro ještě těsnější skládání k úzkým trupům kluzáků a větroňů. Dokonce i u dřevěných trupů krabicového tvaru, přináší nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazně těsnější přilnutí listů k trupu.Listy se hodí ke všem stávajícím sklopným vrtulovým systémům, které jsou navrženy pro 8mm kořeny listů. Vrtule tak lze snadno provozovat na celé naší řadě CNC kuželů.Optimálního výsledku však dosáhnete v kombinaci se Z-kužely (CN). V závislosti na trupu je tak možné skládání bez mezery, což zlepšuje aerodynamické vlastnosti i vzhled.Konstrukce listu byla optimalizována v oblasti kořene. Použitý materiál je plast vyztužený uhlíkovými vlákny.Uvedená velikost sklopné vrtule se vztahuje k použití středového unašeče/kužele o průměru 42 mm. Při použití menších nebo větších středových dílů se odpovídajícím způsobem změní průměr a stoupání.Upozornění: Provoz sklopných vrtulí je povolen pouze do uvedených maximálních otáček a ve spojení s pozvolným rozběhem motoru. Příslušné přípustné maximální otáčky najdete na obalu skládací vrtule.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/54 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 300 g s napájením z dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas a SIG/HERR.Montáž motoru: AXI 2204/54 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž (s využitím dvojice patek na předním čele), gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 2-2,5 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/54 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1400Počet závitů54Vnitřní odpor [mOhm]320Proud naprázdno [mA]350max. účinnost [%]78Proud při max. účinnosti (?>67%) [A]2 - 6Max. špičkový proud (30 s) [A]8.5Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]27.4Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]300Akrobat do hmotnosti [g]2603D do hmotnosti [g]220 Doporučená vrtule2S: 9x5" Doporučená vrtule 3S: 7,5x3,5", 8x4", 9x3,8"
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vypočtena pro vysoký tah i při nízkých otáčkách. K dosažení tohoto cíle byl použit tenký profil s větší hloubkou. Díky této řadě byla vytvořena lehká, stabilní a torzně tuhá vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou vhodné zejména pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj probíhal v systému CAD, aby byl zajištěn přesný tvar stoupání a profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích i vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny se vyrábějí výhradně v Německu.Tato speciální konstrukce má integrovaný závit M6, pomocí kterého ji lze našroubovat přímo na motory se závitem hřídele M6. Tyto vrtule lze například našroubovat přímo na motor DJI Phantom.
Řada vrtulí G-SONIC PRO má svůj původ v řadě vrtulí G-SONIC. Osvědčená konstrukce čepele byla zachována a použití moderního plastu s vysokou odolností vedlo ke zvýšení torzní pevnosti, ohybové pevnosti a pevnosti v tahu. Díky tomu byla řada GRAUPNER SONIC PRO ještě efektivnější, protože vrtule jsou schopny generovat větší tah při snížené hladině hluku. Vrtule Graupner G-SONIC PRO jsou navrženy a vyrobeny na základě nejnovějších poznatků a za použití nejmodernějších systémů a strojů CAD/CAM. Díky této přesné konstrukci a výrobní metodě dosáhnou vrtule optimálního výkonu a přesnosti.Technické parametry:Průměr/stoupání: 33x18 cmCelková hmotnost, cca: 46 gPrůměr/stoupání (palce): 13x7 "Průměr středového otvoru: 8,1 mmBarva: černáPrůměr náboje: 27,4 mmTloušťka náboje: 12,6 mm
Vrtule E-PROP optimalizované pro elektromotoryVysoké prodloužení listůTenký profil listulaminátem (GFK) vyztuženéLehká váhaRůzné velikosti jsou dostupné také ve verzí proti směru hodinových ručiček (levotočivé/tlačné)Technické specifikaceO/stoupání v cm: 28/12,5 cmHmotnost cca: 16 gO/stoupání v palcích: 11 x 5 "Typ: pevné vrtule E-PROPSměr otáčení: do pravaO vrtání: 8 mmO vrtání v náboji: 8 mm
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Pastorek Team Corally na hřídele elektromotorů nejen pro RC modely aut. Krátké provedení, materiál kalená ocel, 17 zubů, modul ozubení 0.6M. Otvor pro hřídel o průměru 3.17 mm (1/8 in). Pastorky Team Corally jsou vyráběny frézováním, čímž je zajištěna vysoká přesnost ozubení. Jsou k dispozici v široké škále počtu zubů a modulů. Všechny pastorky Team Corally jsou vyrobeny v EU.
CharakteristikaH-Speed šedá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání.Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro:Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně)RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS)Modely raket - z papíru či plastuDřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod.Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů autZpůsob použitíPřed použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
Tamiya Weathering MasterTento výrobek je dodáván v praktickém včetně aplikátoru. Umožní Vám napodobit prach, rez, vyblednutí barvy a další efekty na Vašem modelu.Weathering Master G Set kat. č. 87127 Set figury IIObsahuje tři odstíny pro realistický vzhled Vašich figur - slonovina, světle oranžová a světle broskvová.
Obsah baleníV balení jsou 2 ks Method 305 NV stříbrné hliníkové kryty disku a 2 ks černé krytky matic středového kola.CharakteristikaHliníkové kryty disku Pro-Line disk 2.9" Method 305, je určen pro RC modely aut v měřítku 1:6. V balení jsou 2ks vložek Offset stříbrný pro sériová přední nebo zadní kola Axial® SCX6™. CNC obráběná hliníková čela kol s dvoubarevným stříbrným a černým povrchem, černé středové matice kola mají vyryta logo Method.Obráběná 12 paprsková hliníková čela disku se namontujíují k vašemu základnímu plastovému disku Axial® SCX6™ se zámkem na patky, aby vytvořily komletní realistický disk pro váš Crawler. Všechny detaily ze skutečného kola Method, jsou znovu vytvořena v měřítku 1:6, včetně 2-barevného stříbrného a černě eloxovaného povrchu, vyrytých log Method a černé středové matice kola. Čelní plochy kol Method 305 NV mají 17mm šestihrannou vložku s +2mm offsetem, která dává vašim pneumatikám SCX6™ větší vůli kolem táhel řízení. Dopřejte svým kolům SCX6™ tuning s 2,9" hliníkovými čely Method 305 NV Bronze!Upozornění: Všechny pneumatiky a kola se prodávají v párech, pokud není uvedeno jinak.VlastnostiOficiálně licencovaná replika kola Method 305 NVCNC obrobená hliníková čela kol se stříbrným a černým povrchem+2mm offset pro extra vůli pneumatikyStředové černé hliníkové krytky matic kolVyužívá Stock SCX6 Plastové Bead-lock díly a příslušenství
Raketový motor Klima B2-4 EL pro modely raket. V balení je 6 raketových motorků B2-4 EL včetně el. palníků. Rozměr o18 x 70 mm, impuls 5N·s, tah cca 2N, doba hoření 2,5s. Kategorie P1, prodej osobám starších 18 let! Nakoupením potvrzujete splnění uvedené věkové hranice (při dodání bude věk kontrolován přepravcem). Další informace a značení Značka CE 0589 Věková hranice pro ČR a Slovensko 18+ Kategorie pyrotechniky P1 Musí se prodávat pouze v uvedeném kompletním balení Motory jsou dodávány se zápalnicemi, kterou je možné motor zapálit klasickým způsobem (sirkami, zapalovačem) Návod k použití je uvnitř balení Volitelně lze zakoupit elektrické palníky (objednací číslo KL-7001), takže lze i raketové motory Klima zapalovat elektrickým proudem. Používejte pouze venku. Bezpečnostní vzdálenost: 5 m Datum spotřeby je uvedeno na motorech Čistá hmotnost výbušných látek je uvedena na obale Varování: Nebezpečí požáru nebo výbuchu. Oheň haste standardními prostředky z přiměřené vzdálenosti. Pokyny pro zapálení motoru volitelným elektrickým palníkem Startér (palník) zastrčte do motoru tak, aby se zápalná směs na palníku dotýkala vnitřní stěny pohonné směsi. Doporučujeme ohnout vodiče palníku tak, aby byla zápalná směs na palníku napružena k vnitřní stěně pohonné směsi. Ucpávkou motoru zajistěte palník a vodiče v motoru. Podrobný přehled raketových motorů včetně vysvětlivek najde zde. Pro napájení startovacího zařízení používejte kvalitní alkalické baterie. Běžné zinko-chloridové nejsou schopny dodat dostatečný proud pro spolehlivé zapálení palníku. Pro zapálení palníku je potřeba proud cca 2 A!
Super silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 8 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, lehkých větroních (F5J apod.) a motorových modelech s tenkými profily křídla. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Left Angle (Úhel vlevo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Right Angle (Úhel vpravo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Reversion (Reverzace) : Obrací smysl výchylky serva.Allow Uncont (Zapnout Fail-safe): V případě ztráty řídícího signálu servo přejde do přednastavené nouzové polohy odpovídající hodnotě „Uncontrolled Position“.Uncontrolled Pos (Nouzová výchylka): Je-li zapnuta volba „Allow Uncont“ (Zapnout Fail-safe), nastavuje nouzovou výchylku serva v případě ztráty signálu.Uncontrolled Time (Vyčkávací doba): Servo přejde na nouzovou výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávací doba) v případě ztráty signálu.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]2.54Tah při 4,8 V [kg•cm]3.3Tah při 6,0 V [kg•cm]4.1Tah při 7,4 V [kg•cm]5Tah při 8,2 V [kg•cm]5.4Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.18Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.139Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.089Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.08Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]3.5 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]8Výška [mm]25.2Hmotnost [g]11Určeno proLetadla
Čirý nitrolak pro ochranu kovových dílů a napínání potahových papírů u malých modelů a minimaket. Pro nanášení štětcem, válečkem nebo stříkáním.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem STANDARD; na potah nanášejte měkkým plochým štětcem nebo válečkem. Naneste 2-4 vrstvy; nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin a přebruste jemným brusným papírem 600-1000. Při použití na modelu se spalovacím motorem je nutno nanést vrchní krycí vrstvu odolnou vůči palivu (např. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezbarvý lak ve spreji).Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem STANDARD.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem STANDARD v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení.Vhodné pro: Povrchovou ochranu kovových dílů (mosaz, měď, hliník apod.) proti oxidaci a jako „napínací“ lak s omezenou smrštivostí pro napínání modelářských potahových papírů a textilií (např. Vlies) na malých modelech a minimaketách se subtilní kostrou. (Oproti napínacímu laku STANDARD nebo COLOR má mnohem menší smrštivost a přidává také méně na váze.)Nevhodné pro: Materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 0,7 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".