Příslušenství k hračkám
Celkem 38712 produktů
Hliníkový kloubek s ocelovou kuličkou a odpruženým drátěným kroužkem. Drátěný kroužek zajišťuje absolutně zajištěné spojení bez tření a vůle při záběru koule. K našroubování na závitové tyče, zejména u spojů, kde je směr pohybu příčný k rameni kormidla na velké ploše, nebo např. u spojů karburátoru u spalovacích motorů.Technické údajeHmotnost přibližně: 1,2 gZávit: M2O otvoru: 2,1 mmPočet trubek na PU: 2Délka závitu: 7 mm
Ultra rychlé úzkopásmové (760µs) digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro vyrovnávací rotory vrtulníků velikosti 600-800, kompatibilní s většinou 760µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 6,0 V [kg•cm]4.7Tah při 7,4 V [kg•cm]5.8Tah při 8,2 V [kg•cm]6.3Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.04Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.036Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.03Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]760Opakovací frekvence [Hz]560Pásmo necitlivosti [ms]0.0004Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]70.55Určeno proVrtulníky
Nejnovější generace serv od SRT vám poskytuje výkon, který potřebujete pro libovolné užití v modelech letadel, lodí, aut, ale i robotických "hraček". Jsou standardní velikosti s napájením HV až do 8.4V, v celokovovém pouzdře pro dokonalý výkon.VlastnostiIdeální pro měřítko 1/8 on-road i off-road carsVynikající točivý momentNeuvěřitelná účinnost a nízká spotřeba energieStandardní rozměr je ideální pro vozidla, ve kterých chcete využívat vysoce kvalitní servoTitanové a ocelové převody pro vyšší přesnost a delší odolnostCNC hliníkové pouzdro pro zlepšení chlazeníNMB dvě hlavní ložiska25zubá výstupní hřídelHD 4096 rozlišení2ms Dead-bandSPECIFIKACETyp: DigitálníLožisko: DuálníTyp motoru: Brushless/StřídavýTyp převodovky: kovováMateriál převodovky: Titanium & ocelŘídicí systém: regulace šířky impulzůPracovní frekvence: 1520µs / 330hzProvozní napětí: DC 6 - 8,4VRozsah provozních teplot: -10 až +60 stupňůProvozní rychlost (6,0V): 0,08s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (7,4V): 0.06s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (8,4V): 0,055s / 60 stupňů bez zatíženíTažné zatížení (6.0V): 17,0kg.cmTažné zatížení (7.4V): 20,0kg.cmTažné zatížení (8.4V): 22.0kg.cmPohon potenciometru: přímý pohonRozměry: 40x20x38mmHmotnost: 70,0gDélka konektoru drátu: JR 250 mm
mars D300 Charger je všestranná a inteligentní nabíječka, která podporuje nabíjení i vybíjení. Jako člen G-Tech Eco je nabíječka Imars D300 navržena speciálně pro chytrou baterii G-Tech , ale je kompatibilní i s neinteligentními bateriemi.Když je k nabíječce Imars D300 připojena chytrá baterie G-Tech, nabíječka automaticky identifikuje typ baterie, napětí prostřednictvím konektoru smart balance a nabíjecí proud doporučený výrobcem baterie. U nechytrých baterií je pro spuštění nutné ručně vybrat typ baterie a požadovaný pracovní režim.Nabíječka Imars D300 Charger nabízí řadu funkcí, včetně dvoukanálového nabíjení AC/DC chytrého vyvážení, malého a lehkého přenosného designu, širokoúhlého IPS displeje a vysoce výkonného nabíjení.Nabíječka má sedm provozních režimů: nabíjení, vybíjení, vyvážení, ukládání, ExtDischarge, SyncCharging a digitální napájení. Nabízí jednoduché použití a ovládání.Funkce:Dvoukanálová nabíječka AC/DC Smart Balance.Malý a lehký přenosný design s širokoúhlým IPS displejem.Vysoce výkonné nabíjení, schopné nabíjecí rychlosti 1 6 Amp pro jeden kanál, celosvětová všestrannost napětí 100 V-240 V, AC 3 00 Wattů, DC 7 00 Wattů.K dispozici je funkce externího vybíjení.Synchronní výstup, rychlé nabíjení 2 v 1.Vestavěný zdroj stejnosměrného proudu pro různá zařízení.Řízený systém odvodu tepla.Pokročilé bezpečnostní funkce, třída zpomalující hoření UL94-V0.Ochrana proti zkratu / nadproudu / přebití / přepětí..Podpora chytrého nabíjení Gens Ace G-tech.Specifikace:Vstupní napětí: AC 100-240V; DC 7-30Vvýstupní napětí: DC 1~30VMax. Vstupní proud: DC 3 4 AMax. Vybíjecí výkon: 15W*2Maximální nabíjecí výkon: AC 3 00W; DC 3 5 0W*2Nabíjecí proud: 0,1-1 6 A*2Vybíjecí proud: 0,1~3A*2Vyvážení buněk: 1~6sUSB výstup: 5V / 2,4ATyp displeje: 2,4palcový IPS LCD displejPodporovaná chemie baterií: LiPo / LiHV / LiFe 1~6S; NiMH 1~16SRozměry: 145x76x62 mmČistá hmotnost produktu: 530 gZahrnuté příslušenství: AC vstupní kabel / adaptér XT60-T / adaptér XT60-EC5 / adaptér XT60-EC3
Modelářská barva ve spreji - leskláVelikost balení : 100mlPoužití : v modelářství a hobbyPro dosažení nejlepších výsledků povrch nejříve nastříkejte základovou barvou - surfacerem Tamiya87026 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 100ml87042 Základový sprej Tamiya , šedý, obsah 180ml87044 Základový sprej Tamiya, jemný, bílý, obsah 180ml87064 Základový sprej Tamiya , jemný, světle šedý, obsah 180mlPři použití barev ve spreji Tamiya dodržujte bezpečnostní pokyny uvedené v přiloženém Bezpečnostním listu.NebezpečíH222 Extrémně hořlavý aerosol.H229 Nádoba je pod tlakem: při zahřívání se může roztrhnoutH315 Dráždí kůži.H318 Způsobuje vážné poškození očí.H335 Může způsobit podráždění dýchacích cest.H336 Může způsobit ospalost nebo závratě.
Insta360 X3 ochranná skla objektivůSada dvou ochranných skel pro kameru Insta360 X3. Lepí se přímo na objektiv kamery a tím ho chrání před usazováním prachu a poškrábáním.Dosáhněte těch nejlepších výsledků1. Před použitím se prosím ujistěte, že je objektiv fotoaparátu čistý a suchý. Ochranu objektivu aplikujte vždy v čistém a suchém prostředí. Pečlivě zkontrolujte, zda na něm není prach nebo jiné částice, mohlo by to mít negativní vliv na konečné záběry.2. Před instalací se ujistěte, že je tenký ochranný kryt nainstalovaný na straně s obrazovkou kamery a silný ochranný kryt je použit na opačné straně.3. Pokud sejmete ochranná skla, před jejich opětovnou instalací aplikujte nové oboustranné lepidlo.4. Ochranná skla jsou odolná pouze vůči stříkající vodě, nejsou určena pro fotografování pod vodou. Pokud plánujete použít X3 pod vodou, sejměte ochranná skla a použijte podvodní pouzdro X3.5. K odstranění ochranných skel použijte přiložené páčidlo. Dávejte pozor, abyste nepoškrábali čočky fotoaparátu.6. Chcete-li vyměnit oboustranné lepidlo, ujistěte se, že je vnitřek ochranných skel čistý a neobsahuje žádné nečistoty. Opakujte proces instalace a dbejte na to, aby byla skla správně zarovnána s krajem objektivu.Jak nalepit ochranné sklo?1. Pro správné použití ochranných skel je důležité rozlišit přední a zadní stranu Insta360 X3. Slabší sklo by mělo být umístěno na stranu s náhledovým displejem a silnější na opačnou stranu.2. Opatrně přiložte ochranné sklo (s oboustranným lepidlem) na čočku X3. Ujistěte se, že je správně zarovnáno s krajem objektivu. Opatrně na něj tlačte po dobu alespoň 15 sekund, aby sklo dostatečně přilnulo. Pokud učiníte jinak, může to mít negativní vliv na ochranu proti stříkající vodě a na kvalitu výsledných záběrů. Stejný postup opakujte na druhé straně.V balení najdeteOchranné skloOboustranné lepidlo (chrániče objektivu jsou dodávány již s aplikovanými lepidly)Trojúhelníkové páčidloČistící hadřík na objektivTechnické specifikaceMateriál: polymethylmethakrylátHmotnost: 1,5 gRozměry: 34,80 x 10,95 mm
Volitelný centrální diferenciál pro všechny auta Traxxas 1:16 výrazným způsobem zlepší jízdní vlastnosti při vyšších rychlostech a rovněž snižuje namáhání pohonné soustavy. Diferenciál se instaluje místo centrální třecí spojky. Diferenciál je naplněn silikonovým silikonovým olejem o viskozitě 100000 CPS. Použitím jiné viskozity silikonového oleje si nastavíte větší či menší svornost přesně podle Vašich přestav.
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 100-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovka je ovládána pomocí lankového náhonu. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 100-130 ccm (např. GP-123). Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Futaba S9177SV, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod. Rozpětí [mm] 2690 Délka [mm] 2630 Plocha křídla [dm2] 127.4 Hmotnost [g] 12500 Ovládané funkce S(2),V(2),K(4),M Náročnost stavby S2,S3 Náročnost pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavení: Motor GP123 Vrtule KAVAN (FOXY) 28x10“ Nádrž (ccm) 1000 Serva digi HV 8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 8x S9177SV/D980TW, 1x S9670SV/D645MW (M) Serva Brushless 8xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC souprava min. 9 kanálů
Sloupcový indikátor napětí ("běžící bod") pro Ni-XX akumulátorové sady se 4 články s 10 LED. Indikátor se napájí z měřeného akumulátoru, je vybaven patkami s gumovými průchodkami pro přišroubování na vhodné místo modelu.Indikátor se připojuje dvoužilovým kablíkem se standardním servokonektorem Hitec/JR např do volného kanálu na přijímači. Sloupec s 10 LED s expandovanou stupnicí umožňuje odlišit články plně nabité (napětí nad 6,4 V), částečně nabité, vybité (5,7-6,0 V) a nebezpečně vybité (pod 5,5 V) naprázdno i při zatížení (pokud zahýbete několika servy najednou, a sloupec výrazně "spadne" dolů do oblasti "vybité", určitě již nemáte energii na další vzlet).Napěťové úrovně jsou indikovány stylem "běžící bod", s jednou svítící LED. Tento způsob signalizace zaručuje minimální proudový odběr nutný na vlastní činnost indikátoru a navíc umožňuje indikovat větší počet úrovní - pokud svítí najednou dvě LED, je napětí na polovině mezi úrovněmi příslušejícími jednotlivým LED.Orientační tabulka indikovaných napěťových úrovní LED č.:Barva LEDRozsvítí se při: 1červená5,3 V 2červená5,4 V 3červená5,5 V 4žlutá5,7 V 5zelená5,8 V 6zelená5,9 V 7zelená6,0 V 8zelená6,1 V 9zelená6,2 V 10zelená6,4 V Pozn.: uvedené napěťové úrovně jsou pouze orientační. Vzhledem k výborné stabilitě a přesnosti měření použitého integrovaného obvodu si můžete v případě potřeby indikátor přesně ocejchovat s pomocí dobrého voltmetru a regulovaného zdroje napětí.Napětí [V]0 - 7.5Délka [mm]39Šířka [mm]12Výška [mm]7Hmotnost [g]4.5
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů KAVAN pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních a sportovních modelech letadel při napájení z akumulátorů LiPo/Li-ion/LiFe i NiCd/NiMH. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží LED programovací karta KAVAN PRO (slouží i pro programování regulátorů řady KAVAN PRO), která se prodává zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFeVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 7 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě KAVAN PRO uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Určuje odezvu plynu při skokové akceleraci z 0% na 100%. Normální/Měkký/Velmi měkký rozběh odpovídá době náběhu cca 200 ms/500 ms/800 ms.Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo KAVAN LED programovací karty PRO. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]80LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]5BEC proud [A]7Délka [mm]73Šířka [mm]20Výška [mm]12Hmotnost [g]68RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Obsah baleníKarosérie čirá 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition černá, ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition černá, je určena pro RC modely aut Arrma Mojave 6S. Rozvor 419mm, délka 704mm, šířka 349mm, výška 196mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Karosérie Ford® F-150 „Riviera Edition“ z roku 1997, Tough Color Trophy Truck je jedním z nejslavnějších trophy truck Baja 1000, Ford® F-150 Riviera Racing „Black Diamond“ 1997. Pro vás je nyní k dispozici pro váš RC model 1:7 ARRMA® MOJAVE™ 6S! Ford® F-150 z roku 1997 je legendární platforma ve světě Off-Road Trophy Truck. Výrobce Pro-Line zachytil nostalgické a majestátní linie karoserie kamionu Riviera Racing od Marka Posta s maximální realitou. Černé zbarvení Iconic Riviera Racing dokreslují obtisky sponzorů, maketové detaily a poznávací značky. Karosérie je vyrobena z černého polykarbonátu, bez nutnosti lakování. Stačí použít předřezané obtisky Riviera Racing a aplikovat je na karosérii. Použijte pneumatiky Mirage TT (PRO1022410) pro dokonalý styl i výkon pro váš inovovaný truck Mojave™ 6S!Klíčové vlastnosti Vyrobeno ze super odolného tvrdého černého polykarbonátuLicence Ford® F-150 Scale Trophy z roku 1997Replika stroje Riviera Racing Baja 1000 Truck řízeného Markem PostemŠiroké blatníky ve stylu závodního kamionuPerfektně se hodí pro váš MOJAVE™ 6SHotová ořezaná karosérieObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
