Příslušenství k hračkám
Celkem 37602 produktů
TC karoserie Hellcat 190 mmKaroserie Hellcat pro cestovní vozy 190 mm je čtvrtá a zatím poslední karoserie v cestovních vozů ZooRacing. Cílem bylo vytvořit efektivnější karoserii s pokročilou aerodynamikou, která umožňuje agresivní zatáčení a přitom zůstane zadní číst jako přibitá. Toho bylo dosaženo použitím dlouhé přední kapotě, který sedí o 10 mm dále dopředu, zatímco vnější linie kruhového tvaru - při pohledu shora - zajišťuje hladší přechod při změně směru, protože vzduch plynule a neustále proudí přes přední kapotu, blatníky a mřížku.Kromě kapoty sedí čelní sklo a kabina také o 10 mm dále dopředu, přičemž celá sekce má tvar kapky pro maximální přilnavost a stabilitu díky optimalizovanému proudění vzduchu k zadnímu křídlu. Hladké přechody z kapoty přes kabinu směrem k zadnímu víku zajišťují optimalizovanou aerodynamickou účinnost, a tedy menší turbulence a odpor, což vede ke stejnému vyvážení zepředu dozadu při nízké i vysoké rychlosti. Nízkoprofilová část kufru s mírně ohnutým víkem kufru dále zlepšuje přítlak, stejně jako zakřivený tvar, který optimalizuje aerodynamiku v kombinaci s přiloženým zakřiveným zadním křídlem. Vyladěný tvar křídla - je zakřivený ve dvou rozměrech, ohýbá se nahoru a dozadu - zvyšuje jeho celkovou plochu pro maximální trakci vzadu. Jako obvykle je tělo vybaveno několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy, které přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vtažení karoserie bez nutnosti dalších výztuh.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm vpředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm vzadu pro zvýšení stability zad - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Karoserie navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100mm mřížku pro upevnění zadního těla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění těla.Karoserie Hellcat 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Kroku 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. Balíček karoserie je zakončen vysoce kvalitním hardwarem pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie s vysokým přítlakem/vysokou účinností. Agresivní řízení, vysoký celkový přítlak pro rychlé zatáčení, zejména v závodních třídách 13.5T Pro Stock a Modified a při jízdě ve středně těžkých a silných podmínkách10 mm dopředu umístěná přední část a kabina pro agresivní řízení a lepší úchop zadní částiZakřivená část kufru a zadní křídlo pro optimalizovanou stabilitu a aerodynamiku zadní částiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 83 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieEFRA schváleno
Spirálová páska k organizaci kabeláže v čirém provedení je vhodná pro udržování pořádku a třídění nejrůznějších kabelů. Pásku využijete například u počítačů, televizí a všude tam, kde chcete, aby prostor vypadal úhledně a kabely zbytečně nepřekážely a nezabíraly místo. Páska v délce 10 metrů je určená pro kabelové svazky o průměru 8 až 60 mm. Parametry: Délka pásky: 10 m Barevné provedení: čiré Pojme kabeláž o průměru: 8 - 60 mm
Po jízdě uvnitř motoru vždy zůstávají zbytky paliva a výfukové plyny. Tyto zbytky způsobily po krátké době oxidaci vnitřku motoru. Výsledkem je snížení výkonu a drasticky zkrácená životnost motoru.Olej LRP nakapejte po celkové jízdě do spalovací komory motoru a tím se zabraňuje oxidace a tím trvalé poškození pístu, ojnice, klikové hřídele a skříně motoru.Tip LRP: Téměř všichni nitro piloti používají olejový filtr. Olej po jízdě je mnohem méně běžný. Dobrý a kvalitní Olej po jízdě je nesmírně důležitý pro prodloužení životnosti motoru.
Silné programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na jednom kuličkovém, jednom samomazném a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 9 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Standardní napájecí napětí 3,5-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou. Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů. Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel. Při demontáži páky postupujte stejně opatrně.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]1.6Tah při 4,8 V [kg•cm]2Tah při 6,0 V [kg•cm]2.4Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.22Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.16Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.13Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska1×HighvoltageNeNapájení [V]3.5 - 6Délka [mm]23Šířka [mm]9Výška [mm]16.7Hmotnost [g]7.5Určeno proLetadla,Vrtulníky
Proč používat ND filtry?Sada čtyř ND filtrů pro denní natáčení s dronem DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2 od Freewell Gear je skvělou volbou pro nadšené videomakery, kteří chtějí posunout své záběry s dronem DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2 na další úroveň. Hybridní ND/PL filtry vám pomohou zachytit záběry se správným kontrastem a barvami i za slunečných podmínek.ND8/PL filtr kompatibilní s DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2ND8/PL filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV. Polarizační složka filtru odstraňuje nežádoucí odlesky z Vašich záběrů i za slunných podmínek.ND16/PL filtr kompatibilní s DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2ND16/PL filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV. Polarizační složka filtru odstraňuje nežádoucí odlesky z Vašich záběrů i za zvýšené slunečnosti, zejména ráno a odpoledne.ND32/PL filtr kompatibilní s DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2ND32/PL filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV. Polarizační složka filtru odstraňuje nežádoucí odlesky z Vašich záběrů i za největší slunečnosti.ND64/PL filtr kompatibilní s DJI Mavic Mini a Mavic Mini 2ND64/PL filtr pomáhá snížit rychlost závěrky na maximum, pro natáčení pod jasnou oblohou se silným osvětlením. Polarizační složka filtru odstraňuje nežádoucí odlesky z Vašich záběrů. Filtr dále pomáhá redukovat "Jello-O" efekt a vytvářet "Blur" efekt.
Ultra silné digitální Spektrum servo A6300 HV Ultra Torq BL MG se střídavým motorem a momentem 27 - 38 kg/cm s rychlostí 0,14-0,1 s/60°. Hliníková skříň, hmotnost 78,9g. Kovový převod, dual ložiska, pro letadla. Napájení 6V - 8,4V. A6300 je první servo Spektrum se střídavým motorem. Důraz na vysokou životnost, odolnost a spolehlivost. Hliníkové skříň s odizolovanými otvory a průchodkami. Kabel 22 AWG. Napájení (HV) (vstupní rozsah napětí 6 - 8,4V) Vysoký točivý moment a otáčky při standardní velikosti serva (0,1 s/60° @ 8,4V) Odolný střídavý motor Nízké opotřebení a těsné spojení všech kovových ozubených kol Dvě ložiska pro maximálně hladký provoz Hliníková skříň pomáhá udržovat nízkou provozní teplou Měkký start pomáhá zabránit poškození Ochrana proti nadproudům a vysoké teplotě Užitečný spouštěcí tón inicializace umožňuje poznat, kdy je servo připraveno Integrovaný servozesilovač drží poslední známou polohu, pokud ztratí signál Frekvence 200hz až 333hz
KAVAN V20 je pokročilá 24kanálová RC souprava využívající 2,4GHz simultánní dvoufrekvenční přenosový systém s plnou podporou telemetrie. Pyšní se špičkovou odezvou do 4 ms, a to na vzdálenost až desítky kilometrů. Zvolit můžete i přenosové systémy ACCST D16 nebo ACCESS, rovněž s telemetrií. Spárovat V20 tedy lze s celou řadou přijímačů KAVAN nebo FrSky, ať už telemetrických či nikoliv, s klasickými PWM a S.BUS výstupy.V20 je vhodná pro pokročilé i sportovní piloty. Výtečně poslouží pro řízení nejrůznějších modelů letadel nebo heli/multikoptér. Snadno jej nastavíte například i pro lodě nebo pozemní modely. K tomu použijete širokou řadu funkcí a mixů dostupných v operačním systému ETHOS™. Ty pohodlně upravíte dle vlastních preferencí na velkém dotykovém barevném displeji.K dispozici máte dvojici vysoce precizních křížových ovladačů uložených na 10 kuličkových ložiscích. To zaručuje dokonale hladký pohyb pák v každém směru. Jejich polohu snímají kvalitní Hallovy senzory. Oproti potenciometrům mají vyšší rozlišovací schopnost a nepodléhají mechanickému opotřebení (nejčastěji okolo středové polohy), a lépe odolávají vlivu vlhkosti a prachu. Řízení je tedy přesnější a spolehlivější.Pro ovládání dalších funkcí slouží 6 třípolohových přepínačů, 2 dvoupolohové (1 momentový) přepínače, 2 postranní otočné ovladače, 6 uživatelsky programovatelných tlačítek (vpředu) a dvě momentová tlačítka (vzadu). Vestavěný 6osý gyroskopický senzor lze nastavit pro ovládání kanálu plynu, řízení výchylek mixu a slouží i pro probuzení displeje. Páčky trimů a knoflíky jsou celokovové, precizně obráběné na CNC.Tělo vysílače je robustní a dokonale padnoucí do ruky. Pogumované gripy na bocích a zadní straně vysílače poskytují pevný pohodlný a jistý úchop. Odtud bez obtíží dosáhnete na všechny ovladače. Gimbaly se nachází těsně u okrajů vysílače. Na komfortní držení vysílače tedy nepotřebujete ani pult. Pro maximální ergonomii lze dokoupit i dlouhé tuningové páky s přepínači. Křížové ovladače můžete natočit až o 8° a omezit rozsah jejich chodu na 45–60°. Samozřejmě nechybí ani možnost nastavení síly neutralizačních pružin a aretace. Pro změnu módu tak stačí v nabídce nastavení zvolit požadovaný mód, a během několika okamžiků nastavit aretaci páky plynu.V20 má paměť pro až 64 modelů rozšiřitelnou pomocí microSD karty. Kromě zobrazení telemetrických dat na displeji je k dispozici rovněž hlasový výstup a vibrační zpětná vazba. Zvuk lze přenášet jak kabelově s konektorem 3,5mm Jack, tak i bezdrátově přes Bluetooth®. Režim učitel-žák je rovněž dostupný kabelově nebo pomocí Bluetooth®.K napájení slouží 2S LiPo akumulátor s kapacitou 4000 mAh, který nabijete přímo přes USB-C. Vysílač je vybaven balancérem (±50 mV) pro 2S LiPo akumulátory, a nabíjí proudem 2 A při 5 V.FunkceBarevná podsvícená dotyková LCD obrazovka s úhlopříčkou 4,3“ a rozlišením 800×480 pxAž 20 letových režimů pro perfektní ovládání vašeho modelu za všech podmínekPlná telemetrie s přenosem dat ze široké škály senzorů s možností zápisu na SD kartuPaměť pro 64 modelů rozšiřitelná pomocí SD kartyHlasový výstup telemetrie pomocí kabelu s 3,5mm Jack klonektorem nebo bezdrátově pomocí Bluetooth®Aktualizovatelný software6 třípolohových přepínačů, 2 dvoupolohové (1 momentový) přepínače2 postranní otočné ovladače, 2 momentová tlačítka vzadu6 uživatelsky programovatelných tlačítek (vpředu)6osý gyroskopický senzorPrecizní křížové ovladače uložené na 10 kuličkových ložiscíchRežim učitel žák pomocí kabelu nebo bezdrátově pomocí Bluetooth®F.BUS zásuvka pro programování serv Názvy modelů s 15 znakySubtrimyObracení smyslu výchylek servNastavení koncových bodů a limitů výchylekNastavení rychlosti servResetování datNouzové výchylky Fail-safeDvojí výchylkyNastavení průběhu výchylek po 2 exponenciálních křivkách nebo 21bodových křivkách.Volně programovatelné mixy Zhasínání motoruBezpečný volnoběhLogicky vázané přepínačePřehledné uživatelské menu s přizpůsobitelnými widgetyServo monitor a servo testerTři časomíry (stopky nebo časovač)Provozní doba modeluProvozní doba vysílačeSignalizace předvolených poloh ovladačů při spuštění vysílačeNastavitelná intenzita podsvícení displejeKalibrace křížových ovladačůVýstražná signalizace zvuková a vibračníKontrola dosahuNastavení režimu činnosti se 3 přijímačiTechnické specifikace:Přenosový systém: 2,4 GHz simultánní na dvou frekvencíchAnténa: dvě vestavěné antényRozměry: 215×203×95 mm (V׊×H)Hmotnost: 1027 g (včetně akumulátoru)Operační systém: ETHOS™Vnitřní VF modul: TW-ISRMPočet kanálů: až 24Rozsah provozního napětí: 6,5–8,4 V (2S LiPo akumulátor)Provozní teplota: (-10)–60 °CProvozní proud: 240 mA při 7,4VNabíjecí proud: ?1 A ± 200 mANapětí USB adaptéru: 5 V + 0,2 VProud USB adaptéru: >2,0 ADisplej: Podsvícený dotykový LCD s rozlišením 800×480 na 4,3" úhlopříčkyKompatibilita: Dual 2,4GHz / ACCST D16 / ACCESSObsah balení:Vysílač KAVAN V20 modrýPřepravní kufříkVysílačový akumulátor 2S LiPo 4000 mAhPopruh na krkPrůvodce rychlým spuštěním
NOSRAM HLINÍKOVÝ MOTOR VENTILÁTOR 30x30x10mm/1S/2S/KONEKTOR PŘIJÍMAČEHliníkový ventilátor motoru NOSRAM 30mm V2 High Rev. je vyroben z vysoce kvalitního, černě eloxovaného hliníku, zdobeného několika rytinami.Vývoj se však nikdy nezastaví a za přispění našich týmových jezdců z celého světa jsme využili příležitosti a posunuli tento již tak pozoruhodný ventilátor na novou úroveň.Provedli jsme několik významných vylepšení, včetně pokročilého obvodu a přepracované lopatky ventilátoru, které zajišťují ještě výkonnější chlazení.Kromě toho jsme přesunuli vývod kabelu na opačnou stranu, abychom lépe chránili kabel při použití ve vozech Touring.Také jsme prodloužili délku kabelu o 20 mm, což umožňuje přímé připojení k přijímači.Rozsah provozního napětí byl zvýšen z 4,8 - 7,2 V na 3,7 - 8,4 V na přijímači (pozor, bez přímého připojení k pohonnému akumulátoru 2S).Náš závazek k neustálému vývoji!Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů NOSRAM.Byly vyvinuty v Evropě, využívají jedinečnou konstrukci lopatek ventilátoru v kombinaci se speciálně vinutými motory pro extrémně vysoké otáčky a nabízejí maximální tah a stylový, elegantní vzhled NOSRAM.Součástí balení jsou šrouby a celý černý prodlužovací kabel.Odpovídající proudící kanál (N901990) s integrovaným Venturiho kanálem směruje proud vzduchu přímo k motoru a dále zlepšuje chlazení.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
