Příslušenství k hračkám
Celkem 38614 produktů
Motory KAVAN C jsou výkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a výborným výrobním zpracováním. Představují velmi dobrou volbu pro pohon vašich rekreačně-sportovních modelů s výbornými výkonovými parametry, dobrou účinností a příznivou cenou. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým točivým momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: CxxYY-zzzz C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C2836-1120 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 950 g s napájením z dvoučlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé akrobatické modely a warbirdy o rozpětí 800-1000 mm a motorové větroně 1400-1600 mm - spíše pro modely rychlejší, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: KAVAN C2836-1120 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní motáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: motor C2836-1120 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1120Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W]280Proud naprázdno (2S) [mA]800Max. špičkový proud (30 s) [A]25Průměr [mm]27.8Délka [mm]37Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]67Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]950Trenér do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]8003D do hmotnosti [g]600 Doporučená vrtule2S: 11x5-6” 3S: 10x5” 4S: 8x4”
Zcela nová řada ANTIX 50C HARDCASE LiPo sad s vybíjecím proudem až 50C a maximálním nabíjecím proudem 2C. Sady jsou vhodně do všech 1/10 RTR modelů a to jak silničních tak i terénních.Výhodou této řady je, že obal LiPo sady (HARDCASE) je zaoblený a tím vhodný do modelů jako je TAMYIA, HPI atd. a můžou nahradit plně NiMH packy.FUNKCENové, ANTIX články LiPo!max. 2C nabíjecí proud50C LiPo PowerPerfektně odladěno pro vaše auto RTR 1/10Vylepšená životnostK dispozici v konfiguraci 2SŽádný paměťový efekt, extrémně dlouhá životnostTestováno podle nejnovějších testovacích standardů OSNOdolné tvrdé pouzdro vyrobené z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostXH-Balanční konektorTECHNICKÁ DATAJmenovité napětí: 7,4 VC-vybíjecí proud: 50CStyl: HardcaseKonektor: XT60Balanční konektor: XHKabel: 12AWG/3,3qmmVhodné: pro 1/10 On/Off-RoadDélka: 134mmŠířka: 45mmVýška: 24mmHmotnost: 193-195gKapacita: 3100mAh
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D951TWUltra silné servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití ve velkých RC modelech. Zvláště vhodné pro velké RC vrtulníky, obří modely letadel, závodní RC auta 1:8/1:5 a podobné aplikace s velmi vysokými nároky na sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7950TH, HS-8380TH a HS-8385TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]21Tah při 6.0V [kg/cm]29Tah při 7.4V [kg/cm]35Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.23Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Kompletní zadní kola pro 2WD, přední i zadní pro 4WD RC auta Traxxas. Stříbrný disk se zeleným ráfkem s pneumatikami BFGoodrich KM2 Mud Terrain a vložkou. Vhodné např. pro RC modely: Traxxas Ford F-150 Raptor Traxxas Ford Raptor Traxxas Slash VXL Traxxas Slash Traxxas Nitro Slash Traxxas Telluride 4x4
Pneumatiky PMT REINFORCED jsou díky své speciální kostře navrženy tak, aby odolaly značnému namáhání, kterému jsou vystaveny. Technologie konstrukce těchto pneumatik vychází přímo ze zkušeností společnosti PMT získaných ve světě motorsportu.Její inovativní kostra je tvořena asymetrickými radiálními vrstvami a měkkým nylonovým pásem umístěným pod úhlem 90°, což umožňuje neuvěřitelnou ovladatelnost, která má za následek bezkonkurenční výkon a zabraňuje zvětšování průměru pneumatiky v důsledku odstředivé síly, které je vystavena.Typ: 1/8 GT RallyGamesDezén běhounu: Rally18Směs: 400Tvrdost směsi: 30 Shore AŠířka pneumatiky: 40 mmPrůměr pneumatiky: 98 mmPoužití dezénu: Na mokrou traťPoužití směsi: 400 pro mokré podmínkyTyp ráfku: kolo s bílými paprsky: W1
Charakteristika Herní set Bburago 18-31511 City - pošta s autíčkem Renault Captur v měřítku 1:43 ( přibližně 10 cm velké ) pro malé milovníky aut. Set umožní malým řidičům doplnit nebo vytvořit si vlastní městečko. Balení obsahuje plastovou maketu pošty, autíčko. Informace o předloze: Renault Captur je model městského crossoveru francouzské značky Renault představený na autosalonu v Ženevě roku 2013. Konstrukčně i vzhledově vychází z menšího modelu Renault Clio IV. generace. Renault Captur se vyráběl ve třech motorových variantách. Zážehové o výkonu 66 kW a 88 kW a vznětový o výkonu 66 kW.
