Podvozek
Celkem 2889 produktů
Stage6 R/T Racing 650 mm vildice představuje to nejlepší, co lze v kategorii 50 ccm podvozků pořídit. Jedná se o high-end upside-down závodní vidlici, určenou pro 50ccm skútry, pitbiky a Mini GP stroje. CNC frézovaná vidlice byla navržena pro jezdce, kteří požadují maximální stabilitu, precizní ovladatelnost a konzistentní chování na závodní trati. Samozřejmostí je nastavení předpětí pružiny, útlumu při stlačení (compression) i útlumu při odskoku (rebound). Vidlice byla vyvíjena a intenzivně testována na mnoha evropských závodních okruzích. Výsledkem je „Ready-to-Race“ základní nastavení, které umožňuje okamžité nasazení do závodu přímo po montáži. Pro Yamaha Jog nabízí Stage6 plug & play horní brýle. Díky individuální výrobě krku řízení lze vidlici přizpůsobit i dalším skútrům – montáž je náročná, ale u této špičkové závodní komponenty se rozhodně vyplatí. Technické vlastnosti vidlice Přesné nastavení pružení Dodávána se dvěma pružinami: 30 lb (měkká) – namontovaná 34 lb (tvrdá) – náhradní Možnost kombinace pro dosažení 32 lb (střední) podle hmotnosti jezdce a podmínek trati Kompatibilita s brzdami a koly Dodávána s distančními pouzdry pro 250 mm brzdový kotouč Minimální průměr kotouče: 220 mm (nutná úprava pouzder) Kompatibilní s širokou škálou kol Plovoucí osa a oranžová pouzdra umožňují přesné vystředění Navržena pro použití s Stage6 R/T 4pístkovým brzdovým třmenem Floating Axle System – plovoucí osa Zajišťuje přesné srovnání noh vidlice bez vnitřního pnutí Eliminuje tření a deformace Lepší citlivost na malé nerovnosti Konzistentní tlumení a lepší trakce předního kola Vyšší přesnost řízení při brzdění i na nerovném povrchu Výhody upside-down konstrukce Vyšší tuhost přední části – silnější horní trubky u krku řízení minimalizují kroucení Přesnější řízení a lepší zpětná vazba Nižší neodpružená hmotnost → rychlejší reakce odpružení Stabilnější tlumení – tlumicí prvky jsou lépe chráněny před teplem a nárazy Větší stabilita při silném brzdění Výhody vidlice s tlakovým vyrovnáváním Tato vidlice je vybavena tlakovým systémem s expanzními nádobkami, který přináší zásadní výhody: Žádná kavitace – konstantní tlumení bez tvorby vzduchových bublin Stabilní chování při vysokých rychlostech Vysoká citlivost na drobné nerovnosti → lepší grip a komfort Menší ztráta tlumení vlivem tepla Delší servisní intervaly Technické specifikace Délka vidlice: 650 mm Průměr trubek: 45 mm (horní) / 48 mm (dolní) Brzdový kotouč: 250 mm (pouzdra součástí balení) minimum 220 mm Uchycení brzdového třmenu: M8, rozteč 82 mm Pružiny: 30 lb měkká (namontovaná) / 34 lb tvrdá Nastavení: předpětí pružiny, útlum odskoku, útlum stlačení Osa kola: 15 mm Tlak dusíku: 4 kg / 3,9 bar Olej: pružinová strana: 2.5W – 90 cc hydraulická strana: 5W – vakuově plněno Upozornění Montáž této závodní vidlice obvykle vyžaduje rozsáhlé úpravy rámu a kapotáže. Pokud hledáš plug & play řešení, doporučujeme Stage6 R/T Standard Racing vidlici.
Zadní tlumič Malossi RS24, Yamaha T-Max - Patentovaný olejopneumatický zadní tlumič Malossi RS24 pro Yamaha T-Max 500. Tento vynikající, kompaktní a velmi lehký zadní tlumič vzešel ze spolupráce Malossi a Paioli. Funkce "Spring Pre-Load" umožňuje nastavení tlumiče o váhu spolujezdce. U tlumiče je možné měnit předpětí pružiny pomocí stranového klíče. Ideální tlumič pro zlepšení stability sportovní jízdu či závody. Tlumič je 20% (808g) lehčí oproti originálu a má zdvih 48 mm.
Kompletní 6stupňová řadicí převodovka od Schmitt vhodná pro Zündapp KS50 s 5stupňovým motorem. Obsah balení: hřídel převodovky, podložka (16,5x26x2,0mm), řadicí váleček, vytahovací klín, řadicí hřídel a hřídel nakopávačky 1. stupeň: ozubené kolo 34 2. stupeň: ozubené kolo 30 3. stupeň: ozubené kolo 27 4. stupeň: ozubené kolo 24 5. stupeň: ozubené kolo 23 6. stupeň: ozubené kolo 22 Převod / Ratio: 1: 3.78 2: 2.14 3: 1.59 4: 1.26 5: 1.10 6: 0.96
Stage6 R/T tlumič Minarelli – Limited Edition Nádherná Limited Edition high-end závodního tlumiče pro Yamaha Aerox, Jog, BW's a čínské skútry od Stage6 R/T. S H/L ventil pro High-Speed a Low-Speed tlumení. Vysoce moderní pružící jednotka špičkové třídy, která byla ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodníky dále modifikována a vylepšena. Tlumič lze optimálně přizpůsobit jízdnímu stylu a požadavkům jezdce, aby vzniklo přesně reagující, responzivní podvozkové řešení, které poskytuje optimální přilnavost i za extrémních podmínek. Stage6 R/T Limited Edition Upgrade Limited Edition tlumiče nabízejí exkluzivní H/L ventil pro tlumení při stlačení. Umožňuje samostatné nastavení Low-Speed tlumení pro běžnou jízdu a High-Speed tlumení například při rychlých, tvrdých nerovnostech nebo silném brzdění. Kombinací obou typů tlumení může jezdec optimálně přizpůsobit pružení různým jízdním podmínkám. Vnější šroub nastavuje High-Speed kompresi Vnitřní šroub nastavuje Low-Speed kompresi Bonus: H/L ventil nabízíme také jako náhradní díl, s jeho pomocí lze upgradovat váš „starý“ Stage6 R/T tlumič. Co se týče vzhledu, tlumič také prošel upgradem. U tohoto exkluzivního dílu jsme zvolili stylovou kombinaci černé a oranžové – opravdu upoutá pozornost! Vlastnosti Stage6 R/T tlumiče Stage6 R/T tlumič v Limited Edition je hydraulický plynový tlumič s externím rezervoárem, používaný především ve high-end tuningu. Pro přizpůsobení pružení osobnímu jízdnímu stylu, účelu stroje a povrchu má tlumič následující nastavení: Předpětí (u základny pružiny) Tlumení při stlačení (H/L ventil) Tlumení při návratu (černé tlačítko) S těmito nastaveními lze tlumič perfektně přizpůsobit hmotnosti jezdce a přesně řídit tlumení při stlačení (Einfederung) a tlumení při návratu (Ausfederung). Detaily Stage6 R/T 285 mm tlumiče pro skútry Limited Edition Délka: 285 mm Nastavení předpětí, tlumení při návratu a H/L ventil Barva: černá a oranžová Produktová řada: Racing Vhodné pro Minarelli a Minarelli Replica (čínské skútry)
Stage6 R/T tlumič Piaggio Zip – Limited Edition Nádherná Limited Edition high-end závodního tlumiče pro Piaggio Zip SP1 – SP2 a Vespa od Stage6 R/T. S H/L ventil pro High-Speed a Low-Speed tlumení. Vysoce moderní pružící jednotka špičkové třídy, která byla ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodníky dále modifikována a vylepšena. Tlumič lze optimálně přizpůsobit jízdnímu stylu a požadavkům jezdce, aby vzniklo přesně reagující, responzivní podvozkové řešení, které poskytuje optimální přilnavost i za extrémních podmínek. Stage6 R/T Limited Edition Upgrade Limited Edition tlumiče nabízejí exkluzivní H/L ventil pro tlumení při stlačení. Umožňuje samostatné nastavení Low-Speed tlumení pro běžnou jízdu a High-Speed tlumení například při rychlých, tvrdých nerovnostech nebo silném brzdění. Kombinací obou typů tlumení může jezdec optimálně přizpůsobit pružení různým jízdním podmínkám. Vnější šroub nastavuje High-Speed kompresi Vnitřní šroub nastavuje Low-Speed kompresi Bonus: H/L ventil nabízíme také jako náhradní díl, s jeho pomocí lze upgradovat váš „starý“ Stage6 R/T tlumič. Co se týče vzhledu, tlumič také prošel upgradem. U tohoto exkluzivního dílu jsme zvolili stylovou kombinaci černé a oranžové – opravdu upoutá pozornost! Vlastnosti Stage6 R/T tlumiče 335 mm Stage6 R/T tlumič v Limited Edition je hydraulický plynový tlumič s externím rezervoárem, používaný především ve high-end tuningu. Pro přizpůsobení pružení osobnímu jízdnímu stylu, účelu stroje a povrchu má tlumič následující nastavení: Předpětí (u základny pružiny) Tlumení při stlačení (H/L ventil) Tlumení při návratu (černé tlačítko) S těmito nastaveními lze tlumič perfektně přizpůsobit hmotnosti jezdce a přesně řídit tlumení při stlačení (Einfederung) a tlumení při návratu (Ausfederung). Doporučení a poznámky k Stage6 R/T high-end racing tlumiči Další možnosti nastavení poskytují různé pružiny v různých tvrdostech, které lze zakoupit jako náhradní díly. Nezapomeňte si zároveň objednat tlumičový doraz (OE-PIA216209), aby byly zajištěny nejlepší výsledky.
Stage6 R/T tlumič Piaggio Zip a Vespa – Limited Edition Nádherná Limited Edition high-end závodního tlumiče pro Piaggio Zip SP1 – SP2 a Vespa od Stage6 R/T. S H/L ventil pro High-Speed a Low-Speed tlumení. Vysoce moderní pružící jednotka špičkové třídy, která byla ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodníky dále modifikována a vylepšena. Tlumič lze optimálně přizpůsobit jízdnímu stylu a požadavkům jezdce, aby vzniklo přesně reagující, responzivní podvozkové řešení, které poskytuje optimální přilnavost i za extrémních podmínek. Stage6 R/T Racing pružící jednotka – Limited Edition Upgrade Limited Edition tlumiče nabízejí exkluzivní H/L ventil pro tlumení při stlačení. Umožňuje samostatné nastavení Low-Speed tlumení pro běžnou jízdu a High-Speed tlumení například při rychlých, tvrdých nerovnostech nebo silném brzdění. Kombinací obou typů tlumení může jezdec optimálně přizpůsobit pružení různým jízdním podmínkám. Vnější šroub nastavuje High-Speed kompresi Vnitřní šroub nastavuje Low-Speed kompresi Bonus: H/L ventil nabízíme také jako náhradní díl, s jeho pomocí lze upgradovat váš „starý“ Stage6 R/T tlumič. Co se týče vzhledu, tlumič také prošel upgradem. U tohoto exkluzivního dílu jsme zvolili stylovou kombinaci černé a oranžové – opravdu upoutá pozornost! Vlastnosti Stage6 R/T tlumiče Stage6 R/T tlumič v Limited Edition je hydraulický plynový tlumič s externím rezervoárem, používaný především ve high-end tuningu. Pro přizpůsobení pružení osobnímu jízdnímu stylu, účelu stroje a povrchu má tlumič následující nastavení: Předpětí (u základny pružiny) Tlumení při stlačení (H/L ventil) Tlumení při návratu (černé tlačítko) S těmito nastaveními lze tlumič perfektně přizpůsobit hmotnosti jezdce a přesně řídit tlumení při stlačení (Einfederung) a tlumení při návratu (Ausfederung). Doporučení a poznámky k Stage6 R/T high-end racing tlumiči Další možnosti nastavení poskytují různé pružiny v různých tvrdostech, které lze zakoupit jako náhradní díly. Nezapomeňte si zároveň objednat tlumičový doraz (OE-PIA216209), aby byly zajištěny nejlepší výsledky.
TPR Factory závodní kliková skříň "Flanged" (montáž na přírubu) se 100 ccm a zdvihem 47 mm, vhodná pro Minarelli AM6. Preciznost pro závodní nasazení Kliková skříň TPR Factory typu "Flanged" je speciálně vyvinutá pro použití v motorsportu a poskytuje optimalní základ pro řadičky s motory Minarelli AM6 (např. Aprilia, Beta, Peugeot). Je perfektně sladěná s válcem 99GT52FAM0 a přesvědčí nejvyšší mechanickou precizností, přesnými rozměry a bezchybnými povrchy. Technické vlastnosti: Montáž na přírubu: Umožňuje správnou montáž válce s přírubovou základnou. Dvoudílné provedení: Oddělené oblasti pro spojku a zapalování, s integrovanou převodovkou a klikovým hřídelem. Kompatibilita: Vhodné pro standardní komponenty motoru Minarelli AM6 i pro vysokovýkonné závodní díly. Seřízení: Optimalizováno pro klikový hřídel se zdvihem 47 mm a velké reedové pouzdro. Výhody: Vysoce zatížitelné – navrženo pro extrémní závodní podmínky Milimetrová preciznost – pro optimální výkon a spolehlivost Dlouhá životnost – robustní zpracování pro trvalé použití Zvýšení výkonu – vyvinuto pro maximální efektivitu Důležité: Kliková skříň je dodávána bez vnitřních komponentů. Můžete použít buď originální díly z klikové skříně AM6, nebo kompatibilní závodní komponenty.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T je vhodný pro Pit Bike a MiniGP. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce závodníka touží. Délka: 305 - 325 mm, šířka držáku: 19,9mm, vnitřní průměr držáku: 10mm, průměr pístnice: 14mm, průměr pružiny 61mm, nastavení komprese: 20 možností, nastavení odskoku: 25 možností.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio Zip SP1 / SP2. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Minarelli (Yamaha Aerox a mnoho dalších). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 285 mm, nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Piaggio (Zip, Typhoon). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 335 mm (lze nastavit až o 40mm).
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio / Vespa PK a PX. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. U některých verzí může být třeba drobných úprav pro instalaci. Nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
15dílná sada kapot v matné černé od Naraku, vhodná pro Yamaha T-Max 560 a Tech Max 560 ročníků 2022–2024 s motorem Euro 5. Dva zadní díly s ražbou "560". Yamaha OEM č. pro srovnání: Přední maska: BBW-22865-00 / BBW-22865-00-P4 / BBW2286500P4 Přední blatník: BBW-21511-00 / BBW-21511-00-P0 Horní přední kapotáž (levá): BBW-28351-00 Horní přední kapotáž (pravá): BBW-28377-00 Střední boční kapotáž (levá): BBW-21711-00 Střední boční kapotáž (pravá): BBW-21721-00 Kryt nádrže (levý): BBW-24139-00 / BBW-24139-00-P3 / BBW2413900 Kryt nádrže (pravý): BBW-24129-00 / BBW-24129-00-P3 / BBW2412900 Hlavní spodní boční kapotáž (levá): BBW-2835U-00 / BBW-2835U-00-P1 / BBW2835U00 Hlavní spodní boční kapotáž (pravá): BBW-2835V-00 / BBW-2835V-00-P1 / BBW2835V00 Zadní boční kapotáž (levá): BBW-21711-00 Zadní boční kapotáž (pravá): BBW-2171E-00 Zadní středový kryt (horní): BBW-2171A-00 Spodní ozdobná lišta/špice (levá): BBW-21731-00 / BBW-21731-00-P2 / BBW2173100P2 Spodní ozdobná lišta/špice (pravá): BBW-21741-00 / BBW-21741-00-P2 / BBW2174100P2
Kompletní upside-down teleskopická vidlice připravená k montáži s průměrem holí D=41 mm, vhodná pro modely Rieju MRT PRO s upside-down teleskopickou vidlicí od 50 ccm do 125 ccm, rok výroby 2009–2015. Prosím zkontrolujte a porovnejte rozměry! Rozměry Celková délka 860 mm Průměr horního upnutí trubky vidlice 54 mm pro osu 15 mm / 20 mm pro náboj kola max. šířka = 128 mm Uchycení brzdového třmenu 60 mm M8 Barva zlatě eloxováno / chrom Rozměr sloupku řízení D=25 mm x 220 mm Vezměte prosím na vědomí, že tato vidlice je určena výhradně pro modely Pro s upside-down vidlicí a není vhodná pro standardní modely. OEM č. pro srovnání: 0/000.130.5104
Stage6 R/T Racing vidlice MK 2 s držáky blatníku Stage6 R/T představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. S vidlicí Stage6 R/T Racing MK 2 nastavuje značka nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Navazuje na úspěch varianty MK1 a přináší vylepšený výkon i design pro náročné jezdce. Stage6 R/T vidlice MK 2 s četnými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí širokou škálu nastavení pro přesné doladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně nastavit pro optimální fungování vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků vidlice Odskok: nastavovací kolečko vpředu na nohách vidlice Design Stage6 R/T vidlice MK 2 Oba kluzáky vidlice mají precizně CNC obráběné tělo, černé/šedé eloxování a oranžově eloxované akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing vidlice od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry pro lepší výkon a konzistenci i v nejnáročnějších podmínkách. Logo Stage6 je decentní a podtrhuje sportovní vzhled. Stage6 R/T vidlice MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a náročných úprav. Originální brzdový třmen a kotouč lze používat, pro maximální výkon se však doporučuje kombinace s Oversize brzdovým kotoučem (250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na další skútry (Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's...). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder pro správné vystředění ráfku mezi nohami a pouzder pro trojitou brýle. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutná výměna za radiální 4pístkový třmen se Stage6 adaptérem. Pro optimální montáž doporučujeme před instalací zkontrolovat stav trojité brýle. Stage6 vidlice jsou dodávány s držáky pro přední blatník, takže lze použít stávající blatník. Tvarová kompatibilita blatníku se může lišit podle modelu skútru. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a díky tomu použitelné univerzálně. Technické detaily Stage6 R/T MK 2: 2× CNC vidlice Průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu upevňovacímu bodu) Cca 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na nohu Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola Včetně držáku blatníku
8dílná sada kapotáže v černé barvě vhodná pro Piaggio MP3 125–500 ccm skútr z roku výroby 2008 až 2012. Sada se skládá z následujících jednotlivých dílů: Horní čelní kryt Střední čelní díl Levá horní boční kapotáž Pravá horní boční kapotáž Levá vnitřní kapotáž Pravá vnitřní kapotáž Vnitřní kapotáž předního nosníku Zadní kryt Piaggio OEM čísla pro porovnání: 624432 (62443200ND / 62443200NN) / 653704 (65370400ND) / 655795 (65579500ND / 65579500NN)/ 624446 (62444600ND / 62444600NN) / 624447 (62444700ND / 62444700NN) / 656141 (65614100ND / 65614100NN) / 656142 (65614200ND / 65614200NN) / 624455 (65614200ND / 65614200NN)
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GTS bez ABS. Originální náhradní díl Piaggio. Důležité upozornění: V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla bez protiblokovacího systému, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění. U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530] Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]
Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 Stage6 R/T s hrdostí představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. Se Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 nastavuje Stage6 nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Na základě úspěchu varianty MK1 byl dále vylepšen výkon a design, aby vznikla ještě výkonnější vidlice pro náročné jezdce. Stage6 R/T Gabel MK 2 s rozsáhlými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí široký rozsah nastavení pro perfektní naladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně upravit pro optimální výkon vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků Odskok: nastavovací kolečko vpředu na kluzácích Design Stage6 R/T Gabel MK 2 Oba kluzáky zaujmou propracovaným CNC frézovaným tělem, černě/šedě eloxovaným povrchem a oranžově eloxovanými akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing Fork od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry, které zajišťují lepší výkon a konzistenci i v náročných podmínkách. Logo Stage6 je decentně umístěno a podtrhuje střídmý, sportovní vzhled. Stage6 R/T Gabel MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a složitých úprav. Originální díly, jako brzdový třmen a brzdový kotouč, lze nadále používat. Pro maximální výkon se doporučuje kombinace s oversize brzdovým kotoučem (volitelně 250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na jiné skútry (např. Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder (pro správné vycentrování ráfku mezi kluzáky) a pouzder pro brýle vidlice. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutné jej nahradit radiálním 4pístkovým třmenem s adaptérem Stage6. Pro optimální montáž zkontrolujte bezvadný stav brýlí vidlice před instalací Stage6 R/T vidlice. Volitelně použitelné přední spony blatníku (nejsou součástí základního produktu, lze objednat samostatně) umožňují montáž předního blatníku, který může vyžadovat drobnou úpravu, například u Yamaha Aerox v oblasti rezervoárů. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a mají univerzální použití pro různé modely skútrů. Technické detaily Stage6 R/T MK2 vidlice 2× CNC kluzáky vidlice Standrohre: průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Volná délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu montážnímu bodu) Přibližně 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na jeden kluzák Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola
Výkonná teleskopická vidlice od Naraku kompletně s CNC obráběnými brýlemi vidlice a objímkami řídítek. Dodává se připravená k montáži (naplněná). Průměr trubek vidlice je 37 mm, vhodné pro modely koncernu Piaggio od roku výroby 2011: Derbi Senda, Aprilia SX 50, SXR 125, SX160, Gilera RCR / SMT SC 50 od roku výroby 2011. Derbi / Aprilia / Gilera OEM čísla pro srovnání: 2B004376 866950 2B005154 1-002-242-315 2B000664R
Kompletní sada karoserie / obložení. Vyrobeno z plastu. V černé/šedé barvě s matným povrchem. Velmi vhodné pro aplikaci designových samolepek (samolepka nebo sada samolepek není součástí balení). Vhodné pro Yamaha Aerox, MBK Nitro 50cc skútry.Upozornění: Do roku výroby 2013.Porovnejte prosím obrázek výrobku s díly obložení namontovanými na vozidle!
Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter. S úpravami je řídicí sloupek použitelný také pro modely Vespa Smallframe (Vespa 125 PK, Vespa 125 Primavera, Vespa 50 Special, Vespa 50). Řídicí trubka je snížena, čímž se snižuje předek stroje a tím i těžiště. To zvyšuje tlak na přední kolo a zlepšuje chování při zatáčení. Polini navíc konstrukčně zesílil přední vidlici v zvláště namáhaných místech, aby eliminoval jakékoli slabiny, jaké se například vyskytují u originální vidlice. Pomocí přiložených distančních podložek / shims lze měnit výšku vidlice a přizpůsobit ji charakteru trati. Řídicí trubka se dodává bez spodního kyvného ramene. To lze s použitím přiloženého příslušenství (kitu) převzít z originální řídicí trubky. Pomocí speciálního, samostatně dostupného adaptéru řídicí trubky lze toto řídicí potrubí použít také ve Smallframe Vespách. K tomu se řídicí trubka nahoře zkrátí na odpovídající délku, nasadí se speciální adaptér a svaří. Tím pak pasují originální uchycení řídítek Smallframe. Pro montáž je nutné samostatně objednat spodní a horní sadu ložisek.
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]
Kompletní sada plastů. Vyrobeno z plastu. V černé/šedé barvě s matným povrchem. Velmi vhodné pro aplikaci designových samolepek (samolepka nebo sada samolepek není součástí balení). Vhodné pro Yamaha Aerox, MBK Nitro 50cc skútry.Upozornění: Od roku výroby 2013.Porovnejte prosím obrázek výrobku s díly obložení namontovanými na vozidle!
