Náhradní díly pro motocykly
Celkem 4646 produktů
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Prémiové těsnění hřídele od Naraku vyrobené z FKM s nejlepšími tepelnými vlastnostmi pro vysoké zatížení v motoru a dokonalým a odolným těsněním. Absolutně odolný vůči všem motorovým olejům a palivům. Vysvětlení: Rozdíl mezi FPM, FKM, Viton®Za zmíněnými zkratkami či názvy se skrývá identický základní materiál – fluorkaučuk. FKM je zkratka pro fluoroelastomery podle americké normy ASTM. Na druhou stranu Viton® je ochranná známka společnosti DuPont Performance Elastomers. Všechny položky z fluorkaučuku v našem sortimentu jsou označeny zkratkou FKM.
Špičková brzdová pumpa DISCACCIATI, na levou stranu DISCACCIATI, je určena pro ovládání prstem. Brzdová pumpa je navržena tak, aby byla přišroubována k řídítkům zespodu. Průměr pístku je 13 mm, což zaručí špičkové brždění pro ty nejvyšší nároky. K této pumpě je potřeba objímka, která slouží jako držák brzdové pumpy (FDR0039). K pumpě je dále potřeba dokoupit expanzní nádobku na brzdovou kapalinu.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Ovladač plynu "rychlopal" Tommaselli, černá, vodorovný (36 mm/75°) - Tak zvaný rychlý plyn "rychlopal" má největší výhodu v tom, že lanko jde přes kladku, která má daleko menší odpor než originální rukojeť plynu. Velmi užitečná věc pro skútry s velkými karburátory. K dostání v černém nebo kovovém provedení. Toto provedení má přímě vyvedený vývod. Údaj v závorce znamená, že při takovém otočení rukojetě, se tak zatáhne lanko.
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro skútry Gilera Runner 125 -180 ccm 2T. V sadě jsou ložiska SKF - 14x68x12mm a gufera FKM 24x35x7mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kawasaki KSF 250 Mojave r.v. 96-01 (zadní) / ZX 6 R 600 Ninja r.v. 98-11 (zadní) / ZX 6 R 636 Ninja r.v. 02-06 (zadní) / ER 6F 650 r.v. 06-11 (zadní) / ER 6N 650 r.v. 06-11 (zadní) / F 650 r.v. 06 (zadní) / Ninja 650 R r.v. 06-08 (zadní) / Versys 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys City 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys Tourer 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Z 750 r.v. 03-06 (zadní) / Z 750 S r.v. 04-06 (zadní) / ZR 750 r.v. 04-06 (zadní) / ZX 9 900 R Ninja r.v. 98-03 (zadní) / Z 1000 r.v. 03-06 (zadní) / ZX 10R Ninja r.v. 04-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 4,0 / 4,25mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Těsnící papír od firmy Artein s odolností do 120°C. Těsnící papír se dělá v několika rozměrech i tloušťkách. Velmi dobře těsnění jak olej tak benzin a použijete všude tam, kde potřebujete vyrobit nějaké těsnění vlastní výroby. Velice kvalitní výrobek od Španělského výrobce Artein, který můžem jen doporučit.
Těsnící papír od firmy Artein s odolností do 120°C. Těsnící papír se dělá v několika rozměrech i tloušťkách. Velmi dobře těsnění jak olej tak benzin a použijete všude tam, kde potřebujete vyrobit nějaké těsnění vlastní výroby.Žáruvzdorný až do 400°C, pracovní teplota až do 250°C. Velice kvalitní výrobek od Španělského výrobce Artein, který můžem jen doporučit.
Spínač brzdového světla na rozdílné Aprilia Scarabeo, Atlantic a Piaggio skútry. Spínač se šroubuje do objímky páčky. Průměr těla: 13mm Závit: M6 OEM-katalogové číslo: Piaggio 580953 pasuje také na: APRILIA Scarabeo 2T 50 (93-98) Scarabeo 4T 50 (09-) Scarabeo 4T 100 (09-) Atlantic 125 (10-) Atlantic 300 (10-) Shiver 750 (10) MOTO GUZZI V35 Florida 350 (86-90) V65 Florida 650 (85-92) V65 GT 650 (88-89) T5 Polizia 850 (85-93) California III 1000 (87-93) GT 1000 (87-91) Quota 1000 (92-97) PIAGGIO Ape 50 (96-10) Free 50 (92-03) Liberty 50 (97-05) Typhoon 50 (01-) Vespa ET2 50 (97-05) Zip 50 (92-) Free 100 (92-03) Beverly 125 (01-03) Hexagon 125 (94-00) Liberty 125 (98-02) Typhoon 125 (09-) Vespa ET4 125 (96-02) X9 125 (00-01) Beverly Cruiser 250 (07-09) Hexagon 250 (94-00) X9 250 (00-01) X9 500 (00-01)
Brzdové kotouče EBC Brakes pro motocykly, patří díky své kvalitě a zpracování mezi nejkvalitnější brzdové kotouče na trhu. Tento přední brzdový kotouč EBC je vhodný pro stroje Yamaha MW 125 a Piaggio Medley 125. Vnější průměr : 220 mm Vnitřní průměr : 110.2 mm Rozteč děr : 128 mm Počet děr pro uchycení : 3 Průměr díry : 10.5 mm Tloušťka : 3.5 mm
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Cannibal 50 r.v. 96-98 (zadní) / GSM 50 r.v. 99-01 (zadní) / H@K 50 r.v. 01 (zadní) / Zulu 50 r.v. 01 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 184mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Špičkový klikový hřídel Stage6 R/T, Piaggio, ojnice 90 mm, zdvih 44 mm - nejvyšší vývoj od Stage6. Hodí se především pro vysoko výkonné motory, ale určitě neplatí čím delší, tím lepší. Kanály válce by měly být ojnici řádně přizpůsobeny. Tento klikový hřídel je zesílený a lze použít pouze ve spojení s overrange variátory. Součástí jsou ložiska pro pístní čep 13 a 14 mm.
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatelem společnosti Ducati a je dlouhodobě lídrem na trhu ve Francii a Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní řetěz, a proto je přední značkou v motocyklových závodech. Hnací řetězy AFAM Premium jsou k dispozici za přesvědčivě přijatelnou cenu! AFAM 428 R1-G je řetěz typu 428, který je nejsilnější řetěz v této řadě pro silniční použití. Řetěz má 138 článků a má pevnost v tahu 2200 kg.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
