Náhradní díly pro motocykly
Celkem 4646 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC MKII s pístním čepem 10mm. Klikový hřídel je vhodný pro motory Piaggio. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel MK2 s vysokou kompresí (HPC), je druhou generací klikového hřídele HPC od specialisty na tuning Stage6 a je určen pro vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Tento klikový hřídel MK2 HPC byl navržen pro sportovní a závodní válce od 50 ccm až do 70 ccm. Klikový hřídel má ojnici 80mm, zdvih 39mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Peugeot XPS -2006 a Motorhispania RYZ 05-06. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 820 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 370 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 185 mm.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha X-Max 125 r.v. 05-11 (přední) / X-Max 125 I r.v. 05-11 (přední) / X-Max 125 I ABS r.v. 05-11 (přední) / Grand Majesty 250 (Japan) r.v. 04-05 (přední) / X-Max 250 r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I Black r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I ABS r.v. 11-12 (přední) / X-Max 250 I Sport r.v. 11-12 (přední) / Majesty 400 r.v. 04-12 (přední) / Majesty 400 ABS r.v. 04-12 (přední) / T-Max 500 r.v. 03-07 (přední) / T-Maz Black Max r.v. 03-07 (přední) / T-Max 535 r.v. 12 (přední) / T-Max 535 ABS r.v. 12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco People GT 125i (přední i zadní) / People GT 300i (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 120mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na GAS GAS Wild H.P. 50 r.v. 02-05 (přední) / Wild H.P. 250 r.v. 02-05 (přední) / Wild H.P. 300 r.v. 02-05 (přední) / Wild H.P. 300 Reverse r.v. 02-05 (přední) / Wild H.P. 450 r.v. 02-08 (přední) / Wild H.P. 500 r.v. 05 (přední) / Wild H.P. 515 r.v. 08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 178mm / Průměr umístění děr: 54mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatelem společnosti Ducati a je dlouhodobě lídrem na trhu ve Francii a Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní řetěz, a proto je přední značkou v motocyklových závodech. Hnací řetězy AFAM Premium jsou k dispozici za přesvědčivě přijatelnou cenu! AFAM 428 R1-G je řetěz typu 428, který je nejsilnější řetěz v této řadě pro silniční použití. Řetěz má 126 článků a má pevnost v tahu 2200 kg.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Beta Eikon 150 r.v. 00-02 (přední), Derbi Boulevard 125 r.v. 02-10 (přední) / Boulevard 150 r.v. 03-05 (přední), Gilera Runner DD 50 r.v. 98 (přední) / Runner DD 50 r.v. 00-04 (přední) / Runner DT 50 r.v. 98 (přední) / Runner DT 50 r.v. 00-03 (přední) / Runner SP 50 r.v. 98-99 (přední) / Runner SP 50 r.v. 00-08 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (přední) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (přední) / Runner SP 125 r.v. 99-03 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (přední) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (přední) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (přední) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (přední) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (přední) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (přední), Honda VT 250 C V Twin Magna S r.v. 95-97 (přední), Piaggio NRG 50 Extreme DD r.v. 99-03 (přední) / NRG 50 Extreme DT r.v. 99-03 (přední) / NRG 50 MC3 DD r.v. 01-03 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 02-03 (přední) / NRG MC3 DT AC r.v. 01-02 (přední) / Skipper 125 LX r.v. 98-02 (přední) / Skipper ST 125 4T r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatelem společnosti Ducati a je dlouhodobě lídrem na trhu ve Francii a Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní řetěz, a proto je přední značkou v motocyklových závodech. Hnací řetězy AFAM Premium jsou k dispozici za přesvědčivě přijatelnou cenu! AFAM 428 XMR-G s technologií XS-Ring je zesílený řetěz typu 428, který má výbornou odolnost a je určený pro silniční použití. Řetěz má 118 článků a má pevnost v tahu 2200 kg.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Těsnící papír od firmy Artein s odolností do 120°C. Těsnící papír se dělá v několika rozměrech i tloušťkách. Velmi dobře těsnění jak olej tak benzin a použijete všude tam, kde potřebujete vyrobit nějaké těsnění vlastní výroby. Velice kvalitní výrobek od Španělského výrobce Artein, který můžem jen doporučit.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Italjet Jupiter 125 r.v. 02 (zadní) / Jupiter 150 r.v. 02 (zadní) / Jupiter 250 r.v. 01-03 (zadní), MBK Skyliner 250 r.v. 00-03 (zadní), Yamaha YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 00-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 230mm / Průměr umístění děr: 116mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní náhon tachometru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi P1. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 65 cm, celková délka lanka: 68 cm, průměr bowdenu: 6 mm, vnitřní průměr převlečných matek: 9 / 10 mm, vnější průměr převlečných matek: 12 / 14 mm, délka převlečných matek: 8 / 9 mm, průměr hranatých koncovek: 2 / 2,5 mm. OEM číslo: 268327.
