Náhradní díly pro motocykly
Celkem 4646 produktů
Univerzální plynové lanko(průměr 1,2mm nebo 1,5mm), ke kterému si můžete vybrat i bowden, který se dodává pro oba průměry lanka a v několika různých barevných provedeních. Lze dokoupit i koncovku pro bowden, která se dělá pro obě velikosti bowdenu. Pro lanko 1,2 bowden 1,5 a pro lanko 1,5 bowden s vnitřním průměrem 1,9mm. Lze dokoupit i koncovku lanka, kterou je možno snadno našroubovat a tím nastavit jeho délku. Ideální řešení pro závodní použité nebo pro opravu prasklého lanka, kde nejde koupit komplet i s bowdenem. Lanka mají na jedné straně koncovku do šoupátka malých karburátorů.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (přední) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06 (přední) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 06 (přední) / Sport 6 50 r.v. 99 (přední), Peugeot XPS 50 Street r.v. 05 (přední) / XR-6 r.v. 00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Páčka pro VESPA GTS 300 2008-2020. Tato nastavitelná páčka je vyfrézovaná z hliníku, leštěná a eloxovaná černou barvou. K nastavení vzdálenosti mezi páčkou a rukojetí se používá kolečko. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodáváme černou páčku spojky / brzdy od výrobce Puig pro VESPA GTS 300 2008-2020.
Prémiové těsnění hřídele od Naraku vyrobené z FKM s nejlepšími tepelnými vlastnostmi pro vysoké zatížení v motoru a dokonalým a odolným těsněním. Absolutně odolný vůči všem motorovým olejům a palivům. Vysvětlení: Rozdíl mezi FPM, FKM, Viton®Za zmíněnými zkratkami či názvy se skrývá identický základní materiál – fluorkaučuk. FKM je zkratka pro fluoroelastomery podle americké normy ASTM. Na druhou stranu Viton® je ochranná známka společnosti DuPont Performance Elastomers. Všechny položky z fluorkaučuku v našem sortimentu jsou označeny zkratkou FKM.
Tyto CNC frézované koncovky řidítek od výrobce Voca Racing nejenže dodají řídítkům vašeho stroje sportovní vzhled, ale také znatelně sníží vibrace v rukojetích řídítek. To také výrazně snižuje riziko, že vám při delších cestách usnou prsty.Hliníkové krytky řídítek Voca jsou k dispozici v různých barvách a hodí se na všechna řídítka s vnitřním průměrem 14 mm.Sada se dodává vždy s jedním tlumičem modré barvy pro levý a pravý konec řídítek.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR T 50 Moto r.v. 05 (zadní) / RR T 50 Enduro r.v. 08-09 (zadní) / RRT 50 Motard r.v. 08 (zadní) / RRT 50 SM Racing Edition r.v. 08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 185mm / Průměr umístění děr: 45mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Vysoce kvalitní zadní brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L, L2, S, S2, SE, X30M a Super Maxi. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 152 cm, celková délka lanka: 166,3 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 / 22 mm, délka závitu: 29 / 14 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / průměr hlavičky: 6 mm. OEM číslo: 910.8.18.004.2.
Vysoce kvalitní lanko / táhlo k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi MKII a VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 98 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 1,35 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovka lanka: 3,5 x 3 mm. OEM číslo: 910.4.01.003.0.
Grip plynu pravý od Venandi pro přestavbu na váleček plynu vhodný pro Simson KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4, S51, S50, S70, SR50 a SR80.S tímto gripem lze upravit skútry Simson na plynovou rukojeť, jako je u modelu Simson S51 (ve spojení s rukojetí S51). Přitom zůstává původní vzhled jako u gripu Schwalbe.Vnitřní průměr: 24 mm
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Vysoce kvalitní plynové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 nový typ. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 76,5 cm, celková délka lanka: 89 cm, průměr drátu: 1,4 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovky lanka: 7,5 x 5 mm / 5 x 3 mm, délka závitu kolínka: 9 mm. OEM číslo: 910.5.25.001.2.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
