Moto brzdové kotouče
Celkem 417 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha T-Max 535 r.v. 2012 (zadní) / T-Max 535 ABS r.v. 2012 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 282mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFZ 450 r.v. 06-08 (zadní) / Raptor YFM 700 R r.v. 06-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 51mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na MBK X-Over 125 r.v. 09-11 (přední), Yamaha BW´s 125 r.v. 09-11 (přední) / Cygnus 125 X r.v. 08-11 (přední) / Cygnus 125 X r.v. 06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 82mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na CMC 50 Regolarita r.v. 11-12 (přední) / 50 Supermoto r.v. 11-12 (přední), Motorhispania RYZ 50 Supermotard r.v. 05 (přední) / Arena 125 Supermoto r.v. 05 (přední) / Duna Revolution Dual Plus r.v. 08 (přední) / Duna Revolution Sport City r.v. 08 (přední) / RYZ 125 r.v. 02 (přední), Peugeot XPS 50 Supermotard r.v. 05 (přední) / XPS 50 Top Road Power Up r.v. 05 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, vhodný pro skútry Honda Forza, SH 125 - 300 ccm - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 256mm, tloušťka 4,2mm, 6 děr.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha Cygnus 125 X r.v. 07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 245mm / Průměr umístění děr: 82mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Aprilia SR Max 125-300cc r.v. 10-11 (přední), Gilera Coguar 50 r.v. 86 (přední) / Coguar 125 r.v. 99 (přední) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (přední) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 / (přední) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (přední), Piaggio Beverly 125 - 2003-2007 (přední i zadní) / Carnaby 125 ES r.v. 07-08 (přední i zadní) / X7 125 r.v. 08-11 (přední) / X7 Evo 125 i.e. r.v. 08-11 (přední) / X8 125 r.v. 04-09 (přední) / X8 Street 125 r.v. 06 (přední) / XEvo 125 r.v. 07-11 (přední) / X8 150 Street r.v. 06 (přední) / Beverly 200 r.v. 02-06 (přední i zadní) / Carnaby 200 ES r.v. 07 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (přední) / Beverly 250 r.v. 04-07 (přední i zadní) / Beverly Tourer 250 i.e. r.v. 07-08 (přední i zadní) / Carnaby 250 i.e. r.v. 08-09 (přední i zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (přední) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (přední) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (přední) / Beverly Tourer 300 i.e. r.v. 09-10 (přední i zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (přední) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (přední) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (přední) / Beverly 500 r.v. 02-04 (přední) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X9 500 4T r.v. 01-02 (přední) / X9 500 Evolution r.v. 04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK X Power 50 r.v. 00-01 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 97-02 (přední) / TZR 50 R Checa r.v. 01 (přední) / TZR 50 X Power r.v. 00-05 (přední) / TZR 80 RR r.v. 96-98 (přední) / FZR 400 R r.v. 87-88 (přední) / FZR 400 RSP r.v. 87-88 (přední) / T-Max 500 r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 282mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Rieju Sixteen 125 (UX 125) r.v. 08 (přední i zadní), Suzuki Sixteen 125 (UX 125) r.v. 08-11 (přední i zadní) / Sixteen 150 (UX 150) r.v. 08-11 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Cagiva Mito 50 r.v. 98-99 (přední), Derbi GPR 50 r.v. 97-03 (přední) / GPR 50 Replica r.v. 99-03 (přední), Sachs Madass 50 r.v. 04-06 (přední) / RC 50 S r.v. 04 (přední) / Madass 125 r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kotouč má díky vlnitému designu lepší chlazení, jedná se o velice kvalitní kotouč za dobré peníze. Vnější průměr: 300mm, vnitřní průměr: 90mm, tloušťka: 4,0mm, počet děr: 6, průměr děr: 6,5mm.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Skyliner 125 DD r.v. 99-03 (zadní) / Skyliner 150 r.v. 00-03 (zadní) / Skyliner 150 R r.v. 01 (zadní) / Skyliner 180 r.v. 03 (zadní), Yamaha Majesty 125 DD r.v. 01-08 (zadní) / Majesty 125 LTD r.v. 06-08 (zadní) / Majesty 150 r.v. 01-05 (zadní) / Majesty 180 r.v. 00 (zadní) / Majesty 180 LTD r.v. 01-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 63mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 R r.v. 07-08 (zadní) / RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (zadní) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06-08 (zadní) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 07-08 (zadní) / Sport 6 50 r.v. 99 (zadní) / Duna 125 Revolution r.v. 07-09 (zadní) / MH7 Naked 125 r.v. 07-10 (zadní) / RX 125 R r.v. 07-08 (zadní), Peugeot XPS 50 STREET r.v. 05 (zadní) / XR-6 r.v. 00 (zadní) / XR-7 r.v. 08-12 (zadní), Sachs Bikes Madass 50 r.v. 04-06 (zadní) / RC 50 S r.v. 04 (zadní) / Madass 125 r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Suzuki Epicuro 125 r.v. 00-02 (přední) / Epicuro 150 r.v. 00-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Suzuki Burgman AN 650 r.v. 02-03 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 121mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Booster Naked 50 12" r.v. 08-09 (přední) / Booster Next Generation 50 r.v. 95-97 (přední) / Booster Rocket 50 r.v. 97-98 (přední) / Booster Spirit 50 r.v. 99-04 (přední) / Booster Track 50 r.v. 95-98 (přední), Yamaha BW´s 50 Moto GP r.v. 99 (přední) / Spy 50 r.v. 96-00 (přední) / BW’s 100 r.v. 00-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SFX 50 r.v. 95-04 (přední) / SFX 50 Repsol r.v. 00-03 (přední) / SXR 50 r.v. 98-00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 160mm / Průměr umístění děr: 39mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania XP7 r.v. 11 (zadní) / YR11 r.v. 11 (zadní), Rieju Pro 50 r.v. 06 Moto (zadní) / RRX 50 Spike r.v. 07-09 (zadní) / SMX 50 r.v. 06 (zadní) / SMX 50 Supermotard r.v. 06 (zadní) /Tango 250 Motard r.v. 08-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Pegaso 50 r.v. 92-05 (přední) / RX 50 r.v. 89-91 (přední) / RX 50 r.v. 92-05 (přední) / Tuareg 50 r.v. 88-89 (přední), MBK X Limit 50 r.v. 00-02 (přední), Yamaha DT 50 R r.v. 97 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 230mm / Průměr umístění děr: 112mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Jako jeden z mála výrobců poskytuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče s homologací, což znamená, že mohou být použity na veřejných silnicích bez dalšího doplňování. Verze OEM má stejnou velikost jako původní brzdový kotouč. U některých modelů se však může design lišit. Konstrukce wavy zajišťuje lepší chlazení předního kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Vnější průměr: 275 mm Vnitřní průměr: 127,5 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvory: 5 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: tvar vlny Přiřazení vozidla pro brzdový kotouč NG1449X: SYM Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (přední) Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (zadní) Maxsym 500 2015-2016 (přední) Maxsym 500 2015-2016 (zadní) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (přední) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (zadní)
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro zadní kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 124mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Malaguti Centro SL r.v. 97-00 (přední) / Centro SL CAT r.v. 99-00 (přední), Piaggio Quartz 50 r.v. 96 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 95-97 (přední) / Skipper 80 r.v. 96 (přední) / Sfera 4T 125 r.v. 95-97 (přední) / Skipper 125 r.v. 93-97 (přední) / Skipper 125 ST 4T r.v. 00 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa ET4 125 r.v. 96-02 (přední) / Zip 125 4T r.v. 00-01 (přední) / Skipper 150 r.v. 93-97 (přední) / Skipper LXT 150 r.v. 98-06 (přední) / Skipper ST 150 4Tr.v. 00 (přední) / Vespa ET4 150 r.v. 96-02 (přední) / Vespa LX 150 r.v. 05-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 199mm / Průměr umístění děr: 97mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia SX 50 r.v. 07-10 (přední) / SX 125 r.v. 08-09 (přední), Derbi DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (přední) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (přední) / Senda DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (přední) / Senda DRD SM 50 r.v. 08-09 (přední) / Senda Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (přední) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (přední), Rieju MRT 50 Pro r.v. 12 (přední) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi GP 1 50 Replica r.v. 01-04 (zadní) / GP 1 50 Open r.v. 08-09 (zadní) / GP 1 50 Malossi r.v. 08-09 (zadní) / Predator 125-180cc r.v. 02 (zadní), Gilera Stalker 50 r.v. 96-03 (zadní), Piaggio NGR 50 RST MC2 r.v. 96-98 (zadní) / NRG 50 DD r.v. 12 (zadní) / NRG 50 Extreme DD r.v. 99-03 (zadní) / NRG 50 Extreme DT r.v. 99-03 (zadní) / NRG 50 Jet r.v. 03 (zadní) / NRG 50 MC3 DD r.v. 01-03 (zadní) / NRG 50 Power Purejet r.v. 02-04 (zadní) / NRG 50 Extreme MC2 DD r.v. 96-98 (zadní) / NRG 50 Extreme MC2 DT r.v. 96-98 (zadní) / NRG MC3 DT Air r.v. 01-02 (zadní) / ZIP 50 2T r.v. 00 (přední) / ZIP 50 4T r.v. 00-08 (přední) / ZIP 50 Catalyzed r.v. 00-02 (přední) / ZIP 50 Electrico r.v. 00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 175mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 180 LC r.v. 99-00 (zadní), Piaggio Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na GAS GAS EC 50 Rookie r.v. 00-02 (přední), Yamaha DT 50 R r.v. 03-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro zadní kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 124mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco Bet&Win 125 r.v. 00-05 (zadní) / Grand Dink 125 r.v. 02-11 (zadní) / Bet&Win 150 r.v. 00-02 (zadní) / Dink 150 Classic r.v. 02 (zadní) / Bet&Win 250 r.v. 00-02 (zadní) / Grand Dink 250 od r.v. 01 (zadní) / YUP 250 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia MX 50 r.v. 04 (přední), Yamaha DT 50 R r.v. 00-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 230mm / Průměr umístění děr: 112mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 Blaster r.v. 88-04 (zadní) / YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (zadní) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (zadní) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (zadní) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (zadní) / YFM 400 FW Kodiak (zadní) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 89-91 (zadní) / Tuareg 50 r.v. 86-89 (zadní) / Malaguti Drakon 50 r.v. 07 (zadní), Rieju RS 2 50 Matrix r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard