Modely
Celkem 489 produktů
Classic Kit letadlo A01003B - Curtiss P-40B Warhawk (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 134,5 mm; počet dílků: 47; obtížnost: 1. Informace o modelu: Curtiss P-40 Warhawk (ve Velké Británii označovaný jako Kittyhawk) byl americký jednomotorový jednomístný celokovový stíhací a bitevní letoun, který poprvé vzlétl v roce 1938. Konstrukce P-40 vycházela ze stroje Curtiss P-36 Hawk. Ušetřený čas potřebný pro vývoj umožnil rychlý vstup do výroby a zařazení do služby. Warhawk byl používán většinou spojeneckých sil během druhé světové války a v první linii zůstal až do konce války. Po strojích P-51 a P-47 to byl třetí nejvíce vyráběný americký stíhač. Do listopadu 1944, kdy byla výroba P-40 zastavena, bylo vyrobeno 13 738 strojů. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 33, 53, 61, 62, 128, 150, 155, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 47 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A01003B - Curtiss P-40B Warhawk (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 134,5 mm; počet dílků: 47; obtížnost: 1. Informace o modelu: Curtiss P-40 Warhawk (ve Velké Británii označovaný jako Kittyhawk) byl americký jednomotorový jednomístný celokovový stíhací a bitevní letoun, který poprvé vzlétl v roce 1938. Konstrukce P-40 vycházela ze stroje Curtiss P-36 Hawk. Ušetřený čas potřebný pro vývoj umožnil rychlý vstup do výroby a zařazení do služby. Warhawk byl používán většinou spojeneckých sil během druhé světové války a v první linii zůstal až do konce války. Po strojích P-51 a P-47 to byl třetí nejvíce vyráběný americký stíhač. Do listopadu 1944, kdy byla výroba P-40 zastavena, bylo vyrobeno 13 738 strojů. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 33, 53, 61, 62, 128, 150, 155, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 47 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Soviet motorcycle M-72 with 82-mm Mortar - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 8,3 cm. Balení obsahuje: 121 dílků ke slepení. Informace o originálu: SOVĚTSKÝ MOTOCYKL M-72 s MINOMETEM Motocykl M-72 byl vyvinut v Sovětském svazu v roce 1941 upravením konstrukce německého motocyklu BMW R71 pro potřeby a možnosti domácí výroby. Tento stroj byl navržen exkluzivně pro armádní použití, byl proto vybaven taškami na munici a stojanem pro lehký kulomet Děgťarev. Některé stroje jako tento pak měly místo sajdkáry speciálně upravenou lafetu pro 82 mm minomet. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 121 Délka: 83 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Soviet motorcycle M-72 with 82-mm Mortar - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 8,3 cm. Balení obsahuje: 121 dílků ke slepení. Informace o originálu: SOVĚTSKÝ MOTOCYKL M-72 s MINOMETEM Motocykl M-72 byl vyvinut v Sovětském svazu v roce 1941 upravením konstrukce německého motocyklu BMW R71 pro potřeby a možnosti domácí výroby. Tento stroj byl navržen exkluzivně pro armádní použití, byl proto vybaven taškami na munici a stojanem pro lehký kulomet Děgťarev. Některé stroje jako tento pak měly místo sajdkáry speciálně upravenou lafetu pro 82 mm minomet. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 121 Délka: 83 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1363 - Tiger-1, Early Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm; obtížnost: 4. Informace o modelu: Výroba Tigeru I byla zahájena v srpnu roku 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, původně v objemu 25 strojů za měsíc. Vrcholu dosáhla v dubnu 1944, kdy z výrobní linky sjelo měsíčně 104 tanků. Než v srpnu 1944 Němci jeho výrobu definitivně ukončili, stihli vyrobit celkem 1355 strojů. Co se počtu nasazených tanků týče, dosáhl Tiger I vrcholu 1. července 1944 s 671 stroji. Výroba Tigeru I trvala zhruba dvakrát tolik než u jakéhokoliv jiného německého tanku té doby. Jakmile v lednu 1944 započala výroba vylepšeného Tigeru II, byl Tiger I brzy postupně stažen. Hitler byl dychtivý využít novou silnou zbraň v boji, a tak nařídil její nasazení do ostré služby o celé měsíce dříve, než bylo původně plánováno. Četa čtyř Tigerů se vydala do akce 23. září 1942 poblíž Leningradu. Protože zde musely operovat v bažinatém a zalesněném terénu, omezoval se jejich pohyb z velké části pouze na silnice a zpevněné cesty, díky čemuž se proti nim dalo mnohem snáze bránit. Mnohé z těchto prvních modelů trápily problémy s převodovkou, která si nedokázala poradit s velkou hmotností vozidla, pokud řidiči moc tlačili na pilu. Zabralo totiž hodně času, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, a hodně strojů se kvůli tomu porouchalo. Nejdůležitější událostí, která při této misi nastala, byla situace, kdy jeden z Tigerů uvízl v bažinaté půdě a Němci ho museli opustit. Sovětské jednotky tak dostaly do rukou z velké části netčený stroj, díky kterému si mohly nastudovat jeho konstrukci a připravit si do dalších bojů náležitá protiopatření. Potřebné barvy: - základní: 11, 16, 26, 30, 33, 34, 53, 70, 93, 101, 119, 160, 241, 252, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1363 - Tiger-1, Early Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm; obtížnost: 4. Informace o modelu: Výroba Tigeru I byla zahájena v srpnu roku 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, původně v objemu 25 strojů za měsíc. Vrcholu dosáhla v dubnu 1944, kdy z výrobní linky sjelo měsíčně 104 tanků. Než v srpnu 1944 Němci jeho výrobu definitivně ukončili, stihli vyrobit celkem 1355 strojů. Co se počtu nasazených tanků týče, dosáhl Tiger I vrcholu 1. července 1944 s 671 stroji. Výroba Tigeru I trvala zhruba dvakrát tolik než u jakéhokoliv jiného německého tanku té doby. Jakmile v lednu 1944 započala výroba vylepšeného Tigeru II, byl Tiger I brzy postupně stažen. Hitler byl dychtivý využít novou silnou zbraň v boji, a tak nařídil její nasazení do ostré služby o celé měsíce dříve, než bylo původně plánováno. Četa čtyř Tigerů se vydala do akce 23. září 1942 poblíž Leningradu. Protože zde musely operovat v bažinatém a zalesněném terénu, omezoval se jejich pohyb z velké části pouze na silnice a zpevněné cesty, díky čemuž se proti nim dalo mnohem snáze bránit. Mnohé z těchto prvních modelů trápily problémy s převodovkou, která si nedokázala poradit s velkou hmotností vozidla, pokud řidiči moc tlačili na pilu. Zabralo totiž hodně času, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, a hodně strojů se kvůli tomu porouchalo. Nejdůležitější událostí, která při této misi nastala, byla situace, kdy jeden z Tigerů uvízl v bažinaté půdě a Němci ho museli opustit. Sovětské jednotky tak dostaly do rukou z velké části netčený stroj, díky kterému si mohly nastudovat jeho konstrukci a připravit si do dalších bojů náležitá protiopatření. Potřebné barvy: - základní: 11, 16, 26, 30, 33, 34, 53, 70, 93, 101, 119, 160, 241, 252, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 7009 - Sukhoi Superjet 100 (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 20,8 cm. Balení obsahuje: 47 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sukhoi Superjet 100 je vůbec prvním osobním letadlem vyvinutým a vyráběným společností Sukhoi Civil Aircraft, která spadá pod konglomerát Sukhoi Holding. Jeho konstrukce využívá ta nejpokročilejší řešení moderní letecké výroby. Tento letoun unese 75 až 95 cestujících na vzdálenost přes 4500 km. Superjet 100 je zcela nové letadlo vyvinuté s pomocí nejpokrokovějších technologických postupů, které umožnily spojit co nejnižší spotřebu paliva s tím nejvyšším cestovním pohodlím a operační flexibilitou. První testovací let proběhl v květnu roku 2008. Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 47 Délka: 208 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 7009 - Sukhoi Superjet 100 (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 20,8 cm. Balení obsahuje: 47 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sukhoi Superjet 100 je vůbec prvním osobním letadlem vyvinutým a vyráběným společností Sukhoi Civil Aircraft, která spadá pod konglomerát Sukhoi Holding. Jeho konstrukce využívá ta nejpokročilejší řešení moderní letecké výroby. Tento letoun unese 75 až 95 cestujících na vzdálenost přes 4500 km. Superjet 100 je zcela nové letadlo vyvinuté s pomocí nejpokrokovějších technologických postupů, které umožnily spojit co nejnižší spotřebu paliva s tím nejvyšším cestovním pohodlím a operační flexibilitou. První testovací let proběhl v květnu roku 2008. Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 47 Délka: 208 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Arado Ar 396 3 decal v. for Czechoslovakia, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 Arado Ar 396 3 decal v. for Czechoslovakia, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 SIPA S.10/Arado Ar 396 4 decal v. for France, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 SIPA S.10/Arado Ar 396 4 decal v. for France, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Classic Kit tank A1360 - M10 GMC (U.S. Army) (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 19,5 cm. Informace o originálu: Americký stíhač tanků M10 sloužil za druhé světové války. Po vstupu Spojených států do konfliktu a vytvoření protitankových jednotek Tank Destroyer Force byl potřeba stroj, který by nové prapory vybavil. Poté, co byly předchozí modely kritizovány za špatnou konstrukci, zažádala armáda před listopadem 1941 o vozidlo s kanónem v plně otočné věži. Prototyp M10 vznikl již na začátku roku 1942, armádě se dostal do rukou v dubnu. Po požadovaných změnách na trupu a věži byla upravená verze v červnu 1942 připravena na výrobu pod označením 3-inch Gun Motor Carriage M10. Nesla totiž 3palcové (76,2 mm) dělo M7 v otočné věži posazené na upraveném šasi tanku M4A2 Sherman. Výroba běžela od září 1942 do prosince 1943. M10 byl co do množství nejdůležitějším stíhačem tanků Spojených států v druhé světové válce. Tento stroj v sobě spojoval přednosti v podobě tenkého, ovšem zkoseného pancíře, spolehlivého hnacího ústrojí tanku M4 Sherman a dostatečně silného protitankového děla instalovaného ve věži s otevřeným vrškem. I přestože ve srovnání se silnějšími německými tanky jako Panther a s příchodem silnějších a lépe navržených strojů, které ho měly nahradit, byl M10 již zastaralý, setrval ve službě až do samotného konce války. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 195 mm Šířka: 87 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1360 - M10 GMC (U.S. Army) (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 19,5 cm. Informace o originálu: Americký stíhač tanků M10 sloužil za druhé světové války. Po vstupu Spojených států do konfliktu a vytvoření protitankových jednotek Tank Destroyer Force byl potřeba stroj, který by nové prapory vybavil. Poté, co byly předchozí modely kritizovány za špatnou konstrukci, zažádala armáda před listopadem 1941 o vozidlo s kanónem v plně otočné věži. Prototyp M10 vznikl již na začátku roku 1942, armádě se dostal do rukou v dubnu. Po požadovaných změnách na trupu a věži byla upravená verze v červnu 1942 připravena na výrobu pod označením 3-inch Gun Motor Carriage M10. Nesla totiž 3palcové (76,2 mm) dělo M7 v otočné věži posazené na upraveném šasi tanku M4A2 Sherman. Výroba běžela od září 1942 do prosince 1943. M10 byl co do množství nejdůležitějším stíhačem tanků Spojených států v druhé světové válce. Tento stroj v sobě spojoval přednosti v podobě tenkého, ovšem zkoseného pancíře, spolehlivého hnacího ústrojí tanku M4 Sherman a dostatečně silného protitankového děla instalovaného ve věži s otevřeným vrškem. I přestože ve srovnání se silnějšími německými tanky jako Panther a s příchodem silnějších a lépe navržených strojů, které ho měly nahradit, byl M10 již zastaralý, setrval ve službě až do samotného konce války. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 195 mm Šířka: 87 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03918 - Junkers Ju52/3m Transport (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 39,3 cm. Balení obsahuje: 170 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model letounu Ju52, který se stal skutečnou létající legendou a vytvořil páteř transportních jednotek letectva. Jeho výroba nebyla zastavena dříve než v roce 1944. - Konstrukce z vlnitého plechu věrně ztvárněná podle originálu - Interiér s řadami sedadel - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Pohyblivé vrtule - Vstupní dveře volitelně otevřené - Detailně zpracovaný hvězdicový motor s výfukovým systémem - Samostatná křidélka - Kulometné stanoviště na trupu - Figurky výsadkářů - Obtisky Luftwaffe pro 2 verze Potřebné barvy: - základní: 05, 09, 16, 39, 40, 45, 49, 83, 91, 302 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 170 Délka: 393 mm Výška: 83 mm Rozpětí křídel: 615 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit návěs 3887 - TECNOKAR 20' CONTAINER TRAILER (1:24). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:24; 28,8 cm. Informace o originálu: Náš návěs pro 20” kontejnery nebo výměnné nástavby byl navržen pro optimalizaci logistiky silniční přepravy. Jeho podoba se inspirovala v modelu FCT (fixed container transportation neboli pevném kontejneru), který vyrábí společnost Tecnokar, leader ve výrobě a distribuci vysoce kvalitních návěsů již od roku 1986. Součástí jeho pečlivě vyrobené konstrukce, která poskytuje ideální rovnováhu mezi stabilitou, robustností a odolností, jsou základem jeho šasi ocelové traverzy I, k připojení k tahači má 2palcový královský čep, dále dvourychlostní zatažitelné kolejnice Jost a pozinkovaná otočná ramena. V balení nechybí ani standardní ADR vybavení. Informace o modelu: 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4678AP, 4696AP, 4714AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 288 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit návěs 3887 - TECNOKAR 20' CONTAINER TRAILER (1:24). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:24; 28,8 cm. Informace o originálu: Náš návěs pro 20” kontejnery nebo výměnné nástavby byl navržen pro optimalizaci logistiky silniční přepravy. Jeho podoba se inspirovala v modelu FCT (fixed container transportation neboli pevném kontejneru), který vyrábí společnost Tecnokar, leader ve výrobě a distribuci vysoce kvalitních návěsů již od roku 1986. Součástí jeho pečlivě vyrobené konstrukce, která poskytuje ideální rovnováhu mezi stabilitou, robustností a odolností, jsou základem jeho šasi ocelové traverzy I, k připojení k tahači má 2palcový královský čep, dále dvourychlostní zatažitelné kolejnice Jost a pozinkovaná otočná ramena. V balení nechybí ani standardní ADR vybavení. Informace o modelu: 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4678AP, 4696AP, 4714AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 288 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03918 - Junkers Ju52/3m Transport (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 39,3 cm. Balení obsahuje: 170 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model letounu Ju52, který se stal skutečnou létající legendou a vytvořil páteř transportních jednotek letectva. Jeho výroba nebyla zastavena dříve než v roce 1944. - Konstrukce z vlnitého plechu věrně ztvárněná podle originálu - Interiér s řadami sedadel - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Pohyblivé vrtule - Vstupní dveře volitelně otevřené - Detailně zpracovaný hvězdicový motor s výfukovým systémem - Samostatná křidélka - Kulometné stanoviště na trupu - Figurky výsadkářů - Obtisky Luftwaffe pro 2 verze Potřebné barvy: - základní: 05, 09, 16, 39, 40, 45, 49, 83, 91, 302 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 170 Délka: 393 mm Výška: 83 mm Rozpětí křídel: 615 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 3617 - Soviet Armored Car BA-10 (1:35). Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 15,5 cm. Balení obsahuje: 137 dílků ke slepení. Informace o originálu: Výroba obrněného automobilu BA-10 byla zahájena v roce 1938. Základ jeho konstrukce vycházel z třínápravového nákladního vozu GAZ-AAA, karoserii však tvořily pláty válcovaného pancíře. Na jeho zadní korbě byla namontována věž s 45 mm dělem a další součástí výzbroje byl také 7,62 mm kulomet DT. Ten byl umístěn v kabině vedle řidiče. Posádka tohoto vozu měla 4 muže. Sovětská armáda tyto stroje hojně využívala během Zimní války s Finskem v roce 1940 a také na východní frontě na začátku druhé světové války. Značné množství BA-10 však ukořistila německá armáda a poté je používala jako velitelské a průzkumné vozy. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 116, 33, 191 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 137 Délka: 155 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 3617 - Soviet Armored Car BA-10 (1:35). Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 15,5 cm. Balení obsahuje: 137 dílků ke slepení. Informace o originálu: Výroba obrněného automobilu BA-10 byla zahájena v roce 1938. Základ jeho konstrukce vycházel z třínápravového nákladního vozu GAZ-AAA, karoserii však tvořily pláty válcovaného pancíře. Na jeho zadní korbě byla namontována věž s 45 mm dělem a další součástí výzbroje byl také 7,62 mm kulomet DT. Ten byl umístěn v kabině vedle řidiče. Posádka tohoto vozu měla 4 muže. Sovětská armáda tyto stroje hojně využívala během Zimní války s Finskem v roce 1940 a také na východní frontě na začátku druhé světové války. Značné množství BA-10 však ukořistila německá armáda a poté je používala jako velitelské a průzkumné vozy. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 116, 33, 191 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 137 Délka: 155 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3661 - Police Range Rover (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 241 mm. Informace o originálu a modelu: Range Rover Classic lze považovat za milník v historii terénních vozidel. Vyráběl se v mnoha variantách a verzích od roku 1970 do roku 1996. Bylo to první vozidlo vyráběné pod značkou „Range Rover“ a od roku 1981 bylo k dispozici ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu všech kol a robustní konstrukci, jednoduché na výrobu, ale velmi spolehlivé, dokázal Range Rover podávat v terénu velmi dobré výkony. Dnes již legendární vůz dosáhl velmi brzy značných prodejních úspěchů po celém světě. Range Rover si navíc vzali velmi často do parády také karosáři, kteří vytvářeli mnoho speciálních verzí schopných uspokojit všechny typy potřeb. Používala ho také policejní oddělení, bezpečnostní služby a flotily řady dalších veřejných služeb. BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4302AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 241 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3661 - Police Range Rover (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 241 mm. Informace o originálu a modelu: Range Rover Classic lze považovat za milník v historii terénních vozidel. Vyráběl se v mnoha variantách a verzích od roku 1970 do roku 1996. Bylo to první vozidlo vyráběné pod značkou „Range Rover“ a od roku 1981 bylo k dispozici ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu všech kol a robustní konstrukci, jednoduché na výrobu, ale velmi spolehlivé, dokázal Range Rover podávat v terénu velmi dobré výkony. Dnes již legendární vůz dosáhl velmi brzy značných prodejních úspěchů po celém světě. Range Rover si navíc vzali velmi často do parády také karosáři, kteří vytvářeli mnoho speciálních verzí schopných uspokojit všechny typy potřeb. Používala ho také policejní oddělení, bezpečnostní služby a flotily řady dalších veřejných služeb. BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4302AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 241 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1357 - Tiger 1 Early Production Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1cm. Informace o modelu: Výroba Tigeru 1 byla zahájena v srpnu 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, nejprve tempem 25 strojů za měsíc, v dubnu 1944 však vyvrcholila 104 vyrobenými stroji za měsíc. Do jejího ukončení v srpnu 1944 sjelo z výrobních pásů 1355 tanků. Největší množství aktivně bojujících Tigerů – celkem 671 – měli Němci k dispozici 1. července 1944. Postavit Tiger 1 trvalo přibližně dvakrát tak dlouho než jakýkoliv jiný německý tank této doby. Když v lednu 1944 odstartovala výroba vylepšeného Tigeru II, začal být jeho předchůdce brzy stahován ze služby. Hitler chtěl se svou novou smrtící zbraní vyrukovat co nejdříve, proto rozhodl o jejím nasazení do boje o celé měsíce dříve, než bylo původně v plánu. 23. září 1942 se tak poblíž Leningradu vydala do akce četa čtyř Tigerů. Protože se musely probíjet bažinatým, zalesněným terénem, byl jejich pohyb do značné míry omezen na silnice a cesty, a tak bylo mnohem snadnější se proti nim bránit. Řadu z těchto dříve vyrobených modelů navíc trápily problémy s převodovkou, která pokud posádka moc tlačila na pilu, nezvládala obrovskou hmotnost tanku. Řidičům nějakou dobu zabralo, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, takže se mnoho strojů porouchávalo. Nejvýznamnější událostí z této mise bylo, když jeden z Tigerů uvízl v bažinaté oblasti, kde ho Němci museli nakonec nechat. Sovětům tak padl do ruky v podstatě v neporušené podobě, což jim umožnilo nastudovat si jeho konstrukci a lépe se proti těmto strojům připravit. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1357 - Tiger 1 Early Production Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1cm. Informace o modelu: Výroba Tigeru 1 byla zahájena v srpnu 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, nejprve tempem 25 strojů za měsíc, v dubnu 1944 však vyvrcholila 104 vyrobenými stroji za měsíc. Do jejího ukončení v srpnu 1944 sjelo z výrobních pásů 1355 tanků. Největší množství aktivně bojujících Tigerů – celkem 671 – měli Němci k dispozici 1. července 1944. Postavit Tiger 1 trvalo přibližně dvakrát tak dlouho než jakýkoliv jiný německý tank této doby. Když v lednu 1944 odstartovala výroba vylepšeného Tigeru II, začal být jeho předchůdce brzy stahován ze služby. Hitler chtěl se svou novou smrtící zbraní vyrukovat co nejdříve, proto rozhodl o jejím nasazení do boje o celé měsíce dříve, než bylo původně v plánu. 23. září 1942 se tak poblíž Leningradu vydala do akce četa čtyř Tigerů. Protože se musely probíjet bažinatým, zalesněným terénem, byl jejich pohyb do značné míry omezen na silnice a cesty, a tak bylo mnohem snadnější se proti nim bránit. Řadu z těchto dříve vyrobených modelů navíc trápily problémy s převodovkou, která pokud posádka moc tlačila na pilu, nezvládala obrovskou hmotnost tanku. Řidičům nějakou dobu zabralo, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, takže se mnoho strojů porouchávalo. Nejvýznamnější událostí z této mise bylo, když jeden z Tigerů uvízl v bažinaté oblasti, kde ho Němci museli nakonec nechat. Sovětům tak padl do ruky v podstatě v neporušené podobě, což jim umožnilo nastudovat si jeho konstrukci a lépe se proti těmto strojům připravit. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 6542 – LAND ROVER III 109 „Guardia Civil“ (1:35). Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3644 - Range Rover Classic (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,5 cm. Informace o originálu: Range Rover Classic můžeme považovat za milník v dějinách terénních automobilů. Vyráběl se mezi lety 1970 a 1996 v mnoha variantách a verzích. Jednalo se o první vůz vyráběný pod značkou "Range Rover" a od roku 1981 byl dostupný ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu na všechna čtyři kola a bytelné konstrukci, která byla jednoduchá na výrobu a zároveň velmi spolehlivá, se skvěle pohyboval v terénu. Proto velmi brzy zaznamenal značné prodejní úspěchy po celém světě. Navíc ho konstruktéři s oblibou dále upravovali a vytvářeli množství speciálních verzí schopných uspokojit téměř jakoukoliv potřebu. Legendární Range Rover byl po celý svůj život vylepšován, ať už šlo o motor nebo jiné mechanické prvky, interiér nebo další detaily, a tak si vždy dokázal udržet svou pozici terénní ikony s puncem „vyrobeno v Anglii“. Informace o modelu: OBSAHUJE OBTISKY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 6542 – LAND ROVER III 109 „Guardia Civil“ (1:35). Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3644 - Range Rover Classic (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,5 cm. Informace o originálu: Range Rover Classic můžeme považovat za milník v dějinách terénních automobilů. Vyráběl se mezi lety 1970 a 1996 v mnoha variantách a verzích. Jednalo se o první vůz vyráběný pod značkou "Range Rover" a od roku 1981 byl dostupný ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu na všechna čtyři kola a bytelné konstrukci, která byla jednoduchá na výrobu a zároveň velmi spolehlivá, se skvěle pohyboval v terénu. Proto velmi brzy zaznamenal značné prodejní úspěchy po celém světě. Navíc ho konstruktéři s oblibou dále upravovali a vytvářeli množství speciálních verzí schopných uspokojit téměř jakoukoliv potřebu. Legendární Range Rover byl po celý svůj život vylepšován, ať už šlo o motor nebo jiné mechanické prvky, interiér nebo další detaily, a tak si vždy dokázal udržet svou pozici terénní ikony s puncem „vyrobeno v Anglii“. Informace o modelu: OBSAHUJE OBTISKY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 241 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Yamaha XT byla v 80. letech vzorem dokonalého stroje pro celou motocyklovou výrobu. Tato japonská motorka, pro kterou byl typický terénní a „enduro“ vzhled, se vyráběla v několika verzích lišících se různými řešeními podvozku a motory. Jednou z nejslavnějších z celé řady byla verze XT 600 Teneré poháněná nejvýkonnějším jednoválcovým motorem. Na její spolehlivé konstrukci, která dosáhla značných obchodních úspěchů, byla postavena také speciální verze s názvem „660“ určená pro účast v terénních a vytrvalostních závodech jako Paříž-Dakar a Rallye Faraonů. Dostala tak ještě větší motor o objemu 634 cm3, vylepšené zavěšení “Ohlins”, speciální olejové a vzduchové filtry vhodné do extrémních klimatických podmínek a větší palivovou nádrž, která podtrhla poutavý svalnatý vzhled tohoto speciálu. BAREVNÝ NÁVOD – GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÁ HADIČKA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 241 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3660 - Land Rover Fire Truck (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 24,1 cm. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. Zajímavé byly například verze s hasicím vybavením navržené speciálně pro požárnické sbory. Informace o modelu: Barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4606AP, 4679AP, 4673AP, 4681AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 241 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 241 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Yamaha XT byla v 80. letech vzorem dokonalého stroje pro celou motocyklovou výrobu. Tato japonská motorka, pro kterou byl typický terénní a „enduro“ vzhled, se vyráběla v několika verzích lišících se různými řešeními podvozku a motory. Jednou z nejslavnějších z celé řady byla verze XT 600 Teneré poháněná nejvýkonnějším jednoválcovým motorem. Na její spolehlivé konstrukci, která dosáhla značných obchodních úspěchů, byla postavena také speciální verze s názvem „660“ určená pro účast v terénních a vytrvalostních závodech jako Paříž-Dakar a Rallye Faraonů. Dostala tak ještě větší motor o objemu 634 cm3, vylepšené zavěšení “Ohlins”, speciální olejové a vzduchové filtry vhodné do extrémních klimatických podmínek a větší palivovou nádrž, která podtrhla poutavý svalnatý vzhled tohoto speciálu. BAREVNÝ NÁVOD – GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÁ HADIČKA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 241 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3660 - Land Rover Fire Truck (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 24,1 cm. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. Zajímavé byly například verze s hasicím vybavením navržené speciálně pro požárnické sbory. Informace o modelu: Barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4606AP, 4679AP, 4673AP, 4681AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 241 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6583 - M4 SHERMAN U.S. MARINE CORPS (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 168 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Střední tank M4 Sherman byl primární tank používaný Spojenými státy během druhé světové války. Vyráběl se ve velkých počtech a zformoval tak páteř amerických obrněných jednotek. Existovalo několik variant a verzí. První z těch, které se vyráběly ve větším měřítku, byl Sherman M4A1, pro nějž byly typické zaoblené hrany lité horní části korby. Také věž měla zakulacený tvar. Jeho nejdůležitější výhodou však byla vysoce efektivní koncepce jeho konstrukce. Sherman byl spolehlivý, levný a jednoduchý na výrobu ve velkém množství. Verze M4A2 byla podobná té předchozí, ovšem jako pohonnou jednotku dostala naftový motor General Motors Twin G-41. Zpočátku byla určena především pro podporu válečných snah spojeneckých národů jako Sovětského svazu a Velké Británie, řadu z nich ale používala i americká námořní pěchota. Aktivně se podílela na bitvách v Tichém oceánu, jejichž cílem bylo dobýt zpět ztracená souostroví, a sehrála tak zásadní roli v zničení silných opevnění vybudovaných japonskou armádou. NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY T54E1 – OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4681AP, 4315AP, 4675AP, 4720AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 168 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3629 - Range Rover Classic (50th Anniversary) (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 185 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Range Rover Classic můžeme považovat za milník v dějinách terénních automobilů. Vyráběl se mezi lety 1970 a 1996 v mnoha variantách a verzích. Jednalo se o první vůz vyráběný pod značkou "Range Rover" a od roku 1981 byl dostupný ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu na všechna čtyři kola a bytelné konstrukci, která byla jednoduchá na výrobu a zároveň velmi spolehlivá, se skvěle pohyboval v terénu. Proto velmi brzy zaznamenal značné prodejní úspěchy po celém světě. Navíc ho konstruktéři s oblibou dále upravovali a vytvářeli množství speciálních verzí schopných uspokojit téměř jakoukoliv potřebu. Legendární Range Rover byl po celý svůj život vylepšován, ať už šlo o motor nebo jiné mechanické prvky, interiér nebo další detaily, a tak si vždy dokázal udržet svou pozici terénní ikony s puncem „vyrobeno v Anglii“. Na oslavu 50. výročí od jeho uvedení na trh vytvořilo Italeri speciální limitovanou edici s číslovaným hologramem. LIMITOVANÁ EDICE S HOLOGRAMEM OZNAČUJÍCÍM ČÍSLO DANÉHO KUSU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3629 - Range Rover Classic (50th Anniversary) (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 185 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Range Rover Classic můžeme považovat za milník v dějinách terénních automobilů. Vyráběl se mezi lety 1970 a 1996 v mnoha variantách a verzích. Jednalo se o první vůz vyráběný pod značkou "Range Rover" a od roku 1981 byl dostupný ve dvou nebo čtyřdveřové verzi. Díky pohonu na všechna čtyři kola a bytelné konstrukci, která byla jednoduchá na výrobu a zároveň velmi spolehlivá, se skvěle pohyboval v terénu. Proto velmi brzy zaznamenal značné prodejní úspěchy po celém světě. Navíc ho konstruktéři s oblibou dále upravovali a vytvářeli množství speciálních verzí schopných uspokojit téměř jakoukoliv potřebu. Legendární Range Rover byl po celý svůj život vylepšován, ať už šlo o motor nebo jiné mechanické prvky, interiér nebo další detaily, a tak si vždy dokázal udržet svou pozici terénní ikony s puncem „vyrobeno v Anglii“. Na oslavu 50. výročí od jeho uvedení na trh vytvořilo Italeri speciální limitovanou edici s číslovaným hologramem. LIMITOVANÁ EDICE S HOLOGRAMEM OZNAČUJÍCÍM ČÍSLO DANÉHO KUSU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6583 - M4 SHERMAN U.S. MARINE CORPS (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 168 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Střední tank M4 Sherman byl primární tank používaný Spojenými státy během druhé světové války. Vyráběl se ve velkých počtech a zformoval tak páteř amerických obrněných jednotek. Existovalo několik variant a verzí. První z těch, které se vyráběly ve větším měřítku, byl Sherman M4A1, pro nějž byly typické zaoblené hrany lité horní části korby. Také věž měla zakulacený tvar. Jeho nejdůležitější výhodou však byla vysoce efektivní koncepce jeho konstrukce. Sherman byl spolehlivý, levný a jednoduchý na výrobu ve velkém množství. Verze M4A2 byla podobná té předchozí, ovšem jako pohonnou jednotku dostala naftový motor General Motors Twin G-41. Zpočátku byla určena především pro podporu válečných snah spojeneckých národů jako Sovětského svazu a Velké Británie, řadu z nich ale používala i americká námořní pěchota. Aktivně se podílela na bitvách v Tichém oceánu, jejichž cílem bylo dobýt zpět ztracená souostroví, a sehrála tak zásadní roli v zničení silných opevnění vybudovaných japonskou armádou. NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY T54E1 – OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4681AP, 4315AP, 4675AP, 4720AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 168 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!