Modely
Celkem 24132 produktů
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:24; 39,7 cm.Balení obsahuje: 433 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Je to "super stavebnice" od Airfixu jako žádná jiná, a proto jsme se rozhodli oslavit blížící se vydání tohoto velmi očekávaného nového kousku něčím velmi speciálním.Ke každé objednávce přiložíme zdarma výtvor Adama Toobyho, který zdobí přední stranu krabice, také jako plakát ve formátu A2. Toto úžasné umělecké dílo, které zobrazuje začátek dne D v roce 1944, doplní nejen vaši detailně propracovanou novou stavebnici, ale i stěny vaší pracovny v pravém modelářském stylu.Krásná ilustrace zobrazuje letoun Supermarine Spitfire Mk.IXc, ML214 v den D v červnu 1944 během hlídkování nad mnoha plavidly, která se účastnila operace Overlord, spojenecké invaze do Normandie během druhé světové války, jež odstartovala osvobozování západní Evropy.Autorem ilustrace je Adam Tooby.Velikost: A2 (420 x 594mm) | Materiál: Srolovaný 170g/m2 lesklý papír. | Balení: Kartónová trubiceDetaily modelu:Měřítko: 1:24Počet dílů: 433Délka: 397 mmŠířka: 469 mmVýška:160 mmObtížnost: 4 Body Flying Hours: 4Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:144; 797 cm. Balení obsahuje: 1784 dílků ke slepení.Informace o modelu a originálu:Stavebnice třídy 119, prvního torpédoborce německého námořnictva po druhé světové válce. Převzatý ze zásob amerického námořnictva.• Obsahuje díly z fotoleptaného kovu• Obsahuje kovové trubičky k ztvárnění dělových hlavní • Dvoudílný trup• Pohyblivé lodní šrouby a kormidla • Detailně zpracovaná hlavní paluba• Čtyři detailní palebné věže s pohyblivými hlavněmi• Detailní torpédomety• Hlubinné nálože• Dva vrhače protiponorkových náloží Hedgehog • Plnohodnotný autentický stožár s jemně vyvedeným radarovým systémem• Stojan pro vystavení modeluAutentické ztvárnění následujících verzí:• Německý torpédoborec třídy 119, Zerstörer 5, D179, 3. Zerstörergeschwader, Flensburg, 1964• Německý torpédoborec třídy 119, Zerstörer 1, D170, 1. Zerstörergeschwader, Kiel, 1965Obsah baleníPlastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, sada obtiskůPotřebné barvy:- základní: 37, 371, 05, 57, 74, 77, 88, 09, 91, 99- další: 36, 48, 08, 85, 90, 92Detaily modelu:Měřítko: 1:144Počet dílů: 1784Délka: 797 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/32Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)Model obsahuje figurku pilota a obtisky Cartograf
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/350Rozměry postaveného modelu Délka 774mm Stavebnice obsahuje fotoleptané díly Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/350Rozměry postaveného modelu D 774mmModel obsahuje fotoleptané dílyVelmi detailní model je vyroben ze šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/32Celkový počet dílů cca 300Rozmery : Délka 555mm Rozpětí 368mmVelmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/32Celkový počet dílů cca 300Rozmery : Délka 605mm Rozpětí 408mmVelmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Plastic ModelKit letadlo 04957 - Antonov AN-225 Mrija (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,7 cm. Balení obsahuje: 114 dílků ke slepení. Informace o modelu: Jsou velké letouny, větší letouny a teprve potom Antonov. S délkou 84 metrů je An-225 nejen největším letadlem na světě, ale také jediným strojem se šesti motory. Původně byl navržen, aby převážel sovětský vesmírný raketoplán Buran. Proto také jediný existující exemplář může nyní po celém světě převážet ty opravdu nejtěžší věci. V současnosti je držitelem rekordů pro nejtěžší náklady přepravené vzduchem – celkový náklad o hmotnosti 247 tun a nejtěžší jednodílný objekt o hmotnosti 190 tun. - Největší letadlo na světě - Jediný stroj se šesti motory - Vhodný pro začátečníky díky jednodílnému trupu a malému množství ostatních dílů - Model letadla v letu - Stojan pro vystavení modelu Potřebné barvy: základní: 104, 109, 147, 157, 176, 184, 190, 191, 199, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 114 Délka: 587 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05422 - Cutty Sark (1:96). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:96; 91,4 cm. Balení obsahuje: 698 dílků ke slepení. Informace o originálu: Náročný model slavného anglického čajového a vlnařského klipru, který dnes slouží jako muzejní exponát v Londýně. Informace o modelu: - Detailní dvoudílný trup - Imitace opláštění trupu kovovými pláty pod čarou ponoru - Paluba s imitací dřevěného povrchu - Detailní palubní nástavby - Autentické plachty včetně závětrovek - Úpony - Provázek pro vytvoření lanoví - Kovový řetěz kotvy - Záchranné čluny - Kladky lanoví - Stojan pro vystavení modelu - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 302, 301, 193, 189, 177, 382, 381, 180, 106, 192, 187 Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 698 Délka: 914 mm Výška: 558 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04957 - Antonov AN-225 Mrija (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,7 cm. Balení obsahuje: 114 dílků ke slepení. Informace o modelu: Jsou velké letouny, větší letouny a teprve potom Antonov. S délkou 84 metrů je An-225 nejen největším letadlem na světě, ale také jediným strojem se šesti motory. Původně byl navržen, aby převážel sovětský vesmírný raketoplán Buran. Proto také jediný existující exemplář může nyní po celém světě převážet ty opravdu nejtěžší věci. V současnosti je držitelem rekordů pro nejtěžší náklady přepravené vzduchem – celkový náklad o hmotnosti 247 tun a nejtěžší jednodílný objekt o hmotnosti 190 tun. - Největší letadlo na světě - Jediný stroj se šesti motory - Vhodný pro začátečníky díky jednodílnému trupu a malému množství ostatních dílů - Model letadla v letu - Stojan pro vystavení modelu Potřebné barvy: základní: 104, 109, 147, 157, 176, 184, 190, 191, 199, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 114 Délka: 587 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05422 - Cutty Sark (1:96). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:96; 91,4 cm. Balení obsahuje: 698 dílků ke slepení. Informace o originálu: Náročný model slavného anglického čajového a vlnařského klipru, který dnes slouží jako muzejní exponát v Londýně. Informace o modelu: - Detailní dvoudílný trup - Imitace opláštění trupu kovovými pláty pod čarou ponoru - Paluba s imitací dřevěného povrchu - Detailní palubní nástavby - Autentické plachty včetně závětrovek - Úpony - Provázek pro vytvoření lanoví - Kovový řetěz kotvy - Záchranné čluny - Kladky lanoví - Stojan pro vystavení modelu - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 302, 301, 193, 189, 177, 382, 381, 180, 106, 192, 187 Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 698 Délka: 914 mm Výška: 558 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit loď 9031 - Black Swan (1:72). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55 cm. Počet dílků: 897. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 550 mm Počet dílků: 897 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit loď 9031 - Black Swan (1:72). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55 cm. Počet dílků: 897. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 550 mm Počet dílků: 897 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.
1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/48Model je vyroben z nové formy (2023)Rozměry postaveného modelu :Délka 326mmTato modelová sada znovu vytváří variantu F-35 Lightning II, F-35B v naší legendární řadě letadel 1/48. F-35, vyvinutý v rámci programu Joint Strike Fighter (JSF), integruje do své konstrukce několik funkcí a existují tři typy: letoun F-35A s konvenčním vzletem a přistáním (CTOL), letoun F-35B s krátkým vzletem a vertikálním přistáním ( STOVL) a vzlet a přistání nosiče F-35C (CV). F-35B byl vyvinut jako nástupce AV-8B Harrier II. F-35B je uznáván jako letoun, který dokázal jak nadzvukový let, tak STOVL díky 3-ložiskové trysce motoru a zvedacím ventilátoru, a po F-35A bylo nasazení F-35B zahájeno v roce 2015. První F-35B viz akce byl letoun patřící americké námořní pěchotě VMFA-211 „Wake Island Avengers“ v Afghánistánu v září 2018. Nejen USA a Velká Británie, ale také Itálie používá F-35B. Japonské vzdušné síly sebeobrany také plánují od roku 2024 spustit novou stíhací peruť s F-35B. Protože F-35B lze provozovat jak z letadlových lodí, tak z letišť s krátkými přistávacími dráhami, mnoho zemí zvažuje jeho nasazení a zdá se, že F-35B se stane významnou přítomností na nebi po celém světě.• Stavebnice plastového modelu v měřítku 1/48.• Model lze sestavit jedním z následujících tří způsobů; Zaparkováno, Krátký vzlet a• Vertikální přistání.• Tuto sadu lze sestavit s jednou volbou ze tří vzorů arzenálu – režim stealth, režim vzduch-vzduch a režim zvíře.• Zvedací ventilátor zobrazený s ergonomickým rozdělením dílů je integrován do prostoru příďového podvozku. Tvar vnitřního ventilátoru je realisticky vykreslen.• Variabilní lopatka pod zvedacím ventilátorem může být zobrazena v různých úhlech.• Kratší zbraňové šachty v trupu ve srovnání s F-35A jsou nově tvarované a mají detailní vyobrazení kabelů.Vyberte díly podle zvoleného typu modelu.• Rotační úhly trysek motoru.• Otevřete nebo zavřete dveře zbraňového prostoru trupu a pootevřete dvoje vnitřní dveře zbraňového prostoru pro zachycení vertikálního přistání.• Horní nebo dolní náběžná hrana, zadní hrana flaperonů a horizontální stabilizátory.• Příďový podvozek a hlavní podvozek lze volit mezi zatížením nebo bez zatížení, podle zvoleného typu sestavy.• Otevřená nebo zavřená stříška.• Vysunutý nebo zasunutý nástupní žebřík.• Tryska motoru je pro detaily rozdělena na pět samostatných částí.• Detailně vyobrazené vystřelovací sedadlo Martin-Baker US16E.• Obsahuje stojan, který lze použít při zobrazení vertikálního přistání.• Dodává se s obtisky zobrazujícími 7 možností značení z celkem tří zemí (Námořní pěchota Spojených států, Královské letectvo, Italské letectvo / Námořnictvo).• Obsahuje různé druhy munice: AIM-9X Sidewinder x2, AIM-120C AMRAAM x2, GBU-12 Paveway II x4 a GBU-32 JDAM x2 (které lze namontovat na kratší zbraňové šachty ve srovnání s F-35A).• Včetně maskovacích nálepek na vrchlík a figurku pilota.Společné díly k sadě F-35A (položka 61124):Strom dílů A, B, C, ENOVÉ Díly exkluzivně pro sadu F-35 B (položka 61125):Strom dílů Y, X, R, V, W, U, T, Q, PVelmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,2 cm. Balení obsahuje: 130 dílků ke slepení, plakát, obtisky.Informace o modelu:Mistrovská replika: Zažijte dokonalou stavebnici modelu Eurofighter Typhoon!Ponořte se do fascinujícího světa letectví s naší skvělou stavebnicí modelu Eurofighter Typhoon. Tato detailní stavebnice v měřítku 1/72 rozbuší srdce každého modelářského nadšence. S přesným počtem dílů 120 a realistickými rozměry 22,2 cm na délku a 15,5 cm rozpětí křídel přivádí tato stavebnice mocný Eurofighter Typhoon k životu v jeho plné kráse.Obsah balení: Velmi detailní stavebnice modelu Eurofighter Typhoon v měřítku 1:72 130 precizně lisovaných plastových dílů pro autentickou repliku Další PE díly pro nejjemnější detaily a realističnost Exkluzivní ilustrovaná kniha se vzrušujícími pohledy do historie a technologie Eurofighter Typhoon (Kniha je napsána ve dvou jazycích: němčině a angličtině.) Sběratelská karta a úžasný plakát pro vaši sbírku nebo výstavu Bohatá sada obtisků pro charakteristické tichomořské livreje Jednoduché a srozumitelné návody na stavění pro modelářské nadšence všech úrovníAť už jste začátečník, středně pokročilý nebo expert, tato stavebnice je pro každého, kdo sdílí vášeň pro precizní návrh modelu. Skvěle se hodí na výstavy, kde upoutá pozornost návštěvníků, nebo na napínavé herní scénáře. Sběratelé ocení exkluzivní design a potěší je kvalitní zpracování.Naše stavebnice modelu Eurofighter Typhoon zaujme inovativními konstrukčními technikami, které umožňují autentickou repliku s úžasnou přesností. Přiložené PE díly vám umožní pečlivě zobrazit i ty nejjemnější detaily. Nátěr Pacific je poutavý pro znalce i sběratele. A nezapomeňte na přiloženou ilustrovanou knihu, která vám poskytne ucelený pohled na historii a technologii Eurofighter Typhoon.Skutečná ikona moderního letectví, Eurofighter Typhoon ztělesňuje sílu, přesnost a technologii na nejvyšší úrovni. Původně vyvinutý jako všestranný stíhací letoun pro vzdušnou převahu a boj zblízka, se v průběhu let stal symbolem inženýrské a vojenské dokonalosti. Zažijte fascinaci tohoto letadla prostřednictvím mistrovské repliky našeho modelu a inspirujte se jeho historií.Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 130Délka: 222 mmRozpětí křídel: 155 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 13 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,3 cm. Balení obsahuje: 203 dílků ke slepení. Informace o originálu: Antonov An-225 Mrija je se svou délkou 84 metrů nejen největším letadlem na světě, ale také jediným se šesti motory. Původně byl vyvinut pro transport sovětského vesmírného raketoplánu Buran, nyní však tento stroj, který je jediný svého druhu na světě, převáží kolem zeměkoule ty nejtěžší náklady. V současnosti drží dva přepravní rekordy: za největší celkový náklad přepravený vzduchem (247 tun) a za nejtěžší přepravený samostatný kus nákladu (190 tun). Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 203 Délka: 583 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 68,2 cm. Balení obsahuje: 206 dílků ke slepení. Informace o modelu: Obsah balení: Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 206 Délka: 682 mm Rozpětí křídel: 353 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:350; 71,8 cm. Balení obsahuje: 659 dílků ke slepení. Informace o originálu: "Bismarck" s výtlakem 42 343 tun byl ve své době největší a nejmodernější bitevní lodí na světě (spolu s britským "Hoodem"). Na vodu byl spuštěn 14. února 1940 v loděnici Blohm & Voss v Hamburku a vedle jeho sesterské lodě "Tirpitz"se jednalo o tu nejpokrokovější a nejprestižnější loď německého námořnictva. Na délku měřil celých 251 m a vrchol jeho hlavního stěžně čněl 52 m nad hladinu moře. Jeho ochranu představovalo celkem 17 450 tun pancéřových plátů. Nově navržená těžká děla vystřelila projektily o hmotnosti 800 kg až do vzdálenosti 34,2 km a z 21 km dokázala propálit i 350 mm pancíř. 24. května 1941 se "Bismarcku" spolu s těžkým křižníkem "Prinz Eugen" podařilo v námořní bitvě na hranici pole ledových ker poblíž Grónska přímým zásahem z páté salvy ze svých 380 mm děl potopit největší britský bitevní křižník "Hood". Ačkoliv "Prinz Eugen" nedostal žádný přímý zásah, "Bismarck", který byl na přídi poškozen, se měl ukrýt ve francouzském přístavu. Při následném pronásledování britskými loděmi a letadly však 27. května 1941 zasáhlo jedno z torpéd kormidlo a po řadě dalších zásahů loděmi Home Fleet, které byly v jasné přesile, byl "Bismarck" ochromen a nakonec také potopen, ve vodách Atlantského oceánu 800 km od francouzského pobřeží. Z 2092 členů posádky přežilo pouhých 115. Informace o modelu: - Detailně zpracovaný trup - Detailní hnací hřídele - 3 lodní šrouby - 2 pohyblivá kormidla - Detailně zpracovaná hlavní paluba se vzorem prken - 4 detailně zpracované věže 380 mm děl se samostatně pohyblivými hlavněmi - Dvanáct 150 mm děl - Šestnáct 105 mm protiletadlových kanónů - Samostatný přední kotevní řetěz - Anténové stěžně - Detailně zpracovaná kontrolní/řídicí věž - Pátrací světla s díly z průhledného plastu - Extra detailně zpracovaná komínová nástavba - Jemně zpracovaný kryt komínu - 10 záchranných člunů různých druhů - 2 hydroplány Arado 196 s proskleným krytem pilotní kabiny - Dveře hangáru pro letadla lze sestavit v otevřené i zavřené poloze - 2 detailně zpracované jeřáby s dlouhými rameny - 2 detailní vratidla - Stojan pro vystavení modelu - Pokyny pro aplikaci barevného maskování a potisky pro dvě období provozu lodě: zkušební fáze v Baltickém moři z podzimu 1940 a květen 1941 Potřebné barvy: - základní: 05, 09, 36, 57, 76, 78, 83, 88, 92 - další: 15, 37, 39, 40, 48, 85, 91, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:350 Počet dílů: 659 Délka: 718 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/48Rozměry postaveného modelu :Délka 398mmRozpětí 408mmKompletní výzbroj, 2 figurky pilotů, 4 kamuflážní schémata, mnoho alternativních dílů pro různé verze, vysunuté klapky a sloty, imitace paluby 460x276mm, základna pro roztažená křídla je vyrobena z jednoho kusuVelmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 52 cm. Balení obsahuje polepy pro 8 verzí modelu. Informace o originálu: Lockheed F-104 Starfighter je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů v dějinách letectví a také jedním ze strojů s nejdelší operační kariérou: ta se začala psát na konci 50. let a v případě některých vzdušných sil skončila až v polovině první dekády po roce 2000. Jeho jedinečný drak se štíhlým trupem a velmi malou plochou křídel z tohoto letounu učinil ideální záchytnou stíhačku. Díky tahu jeho turboreaktivního motoru General Electric J79-GE-11A s přídavným spalováním dokázal překročit rychlost 2,2 Machu a disponoval vynikající stoupavostí. Z toho důvodu naopak nebyl příliš dobře ovladatelný a těžko se pilotoval. Verzi F-104G Starfighter vyrábělo pod licencí hned několik evropských leteckých konstruktérů. Od poloviny 60. let se stala standardním záchytným letounem mnoha států NATO včetně Itálie, Německa, Nizozemska, Řecka a Turecka. Její výzbroj se v podstatě nelišila od předchozích verzí. Hlavní zbraní byl 20mm kanón Vulcan a pod křídla bylo dále možné zavěsit střely typu vzduch-vzduch, bomby i přídavné palivové nádrže pro zvětšení doletu letadla. Postupem času se začal tento stroj používat kromě záchytných úkolů také pro průzkumné mise. Z toho důvodu byl vybaven dedikovaným průzkumným systémem “Orpheus” umístěným ve vnější gondole, který přinášel výborné operační výsledky. Informace o modelu: GONDOLA S PRŮZKUMNÝM SYSTÉMEM ORPHEUS ITALSKÉHO LETECTVA – VYPOUKLÝ KRYT PRŮZKUMNÉHO FOTOGRAFICKÉHO SYSTÉMU - 2 VÝMETNICE KOVOVÝCH PROUŽKŮ ALE 40 – DETAILNĚ TVAROVANÉ SPOJE PANELŮ A NÝTOVÁNÍ PLÁŠTĚ – DETAILNĚ ZPRACOVANÝ MOTOR, PILOTNÍ KABINA A ŠACHTA S AVIONIKOU – DETAILNĚ ZPRACOVANÁ DĚLOVÁ ŠACHTA S KOMPLETNÍM MECHANISMEM ROTAČNÍHO KANÓNU M-61 VULCAN – OTEVŘENÉ NEBO SKLOPENÉ VZDUCHOVÉ BRZDY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU - 325 DÍLŮ - 2 OBROVSKÉ ARCHY S OBTISKY PRO 8 VERZÍ – NÁVOD NA SESTAVENÍ I S BAREVNÝMI SCHÉMATY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4314AP, 4315AP, 4605AP, 4677AP, 4709AP, 4726AP, 4754AP, 4763AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP, 4786AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 S.M. U-Boot 9 - WWI German Submarine. Plastikový model německé ponorky z 1. světové války - Torpédové poklopy mohou být zobrazeny otevřené nebo zavřené - Zábradlí věže lze zobrazit s plátěným potahem nebo bez něj - Komín a stožáry mohou být zobrazeny vztyčené nebo složené - Nejjemnější detaily a nýty - Cca. 80 cm dlouhý První vydání obsahuje 100stránkovou knihu o pozadí U-9 a jeho operační historii. Válka ponorek v první světové válce obecně a vytvoření a vývoj této stavebnice.
1/72 S.M. U-Boot 9 - WWI German Submarine. Plastikový model německé ponorky z 1. světové války - Torpédové poklopy mohou být zobrazeny otevřené nebo zavřené - Zábradlí věže lze zobrazit s plátěným potahem nebo bez něj - Komín a stožáry mohou být zobrazeny vztyčené nebo složené - Nejjemnější detaily a nýty - Cca. 80 cm dlouhý První vydání obsahuje 100stránkovou knihu o pozadí U-9 a jeho operační historii. Válka ponorek v první světové válce obecně a vytvoření a vývoj této stavebnice.
Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Sada 24 kovových modelů aut 1:43 Bburago 18-30010 nejen pro sběratele. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Kovové modely aut 1:43 Bburago 18-30000 jsou uloženy a prodávány v prodejním displeji, který obsahuje celkem 24 modelů autíček - viz. seznam níže: Fiat 500 Lamborghini Diablo Lamborghini Gallardo Lamborghini Murcielago BMW X5 BMW Z8 Audi R8 Audi Q7 Porsche Carrera911 Ford Kuga Řada modelů Bburago Classic Řada Bburago Classic nabízí detailní provedení tamponového tisku, podrobně vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou baleny v tradičním balení Bburago bez plastového podstavce pro sběratele. Klíčové vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Vhodné pro děti od 3 let.
