Modely
Celkem 24164 produktů
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
CharakteristikaJste vášnivý sběratel modelů dopravní techniky? Nebo chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Bburago Vám přináší modely techniky, které jsou pro tyto účely přímo dělané.Kovový model Bburago 18-32207 - Scania 770S v měřítku 1:43. Je vyroben z kovových a plastových dílů v detailním zpracování. Scania je přibližně 14,5 cm velký a můžete k němu připojit návěs. Barva modelu je šedá.Sběratelské modely Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny, která je kombinovaná s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů interiéru, exteriéru a získá si Vás jedinečným provedením, který je inspirován skutečnou předlohou. Informace o předloze:Řada Scania S je referenčním bodem na trhu těžkých užitkových a průmyslových vozidel navržených tak, aby vyhovovaly potřebám logistiky a dálkové přepravy. Novou řadu S uvedl slavný skandinávský výrobce na trh ve druhé polovině minulého desetiletí přijetím inovativních designových řešení. Nový projekt byl ve skutečnosti vytvořen s cílem optimalizovat využití prostoru uvnitř kabiny a zvýšit pohodlí řidiče. Velká pozornost věnovaná aktivní a pasivní bezpečnosti díky přijetí nejmodernějších řídicích a asistenčních systémů. Nový design, podmanivý a moderní, byl vytvořen také s ohledem na aerodynamiku vozidla a snížení spotřeby paliva. Nové motory Scania V8 s výkonem 770 koní poskytují nejen výkon na rekordní úrovni, ale přispívají také k výrazně nižší spotřebě paliva. Řada modelů Bburago ClassicŘada Bburago Classic nabízí detailní provedení tamponového tisku, podrobně vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou baleny v tradičním balení Bburago bez plastového podstavce pro sběratele.Klíčové vlastnosti:Model má natáčecí pryžové kolečka, funkční zadní závěs a odjímatelnou kabinu.Karosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel modelů dopravní techniky? Nebo chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Bburago Vám přináší modely techniky, které jsou pro tyto účely přímo dělané.Kovový model Bburago 18-32206 - Scania 770S v měřítku 1:43. Je vyroben z kovových a plastových dílů v detailním zpracování. Scania je přibližně 14,5 cm velký a můžete k němu připojit návěs. Barva modelu je modrá.Sběratelské modely Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny, která je kombinovaná s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů interiéru, exteriéru a získá si Vás jedinečným provedením, který je inspirován skutečnou předlohou. Informace o předloze:Řada Scania S je referenčním bodem na trhu těžkých užitkových a průmyslových vozidel navržených tak, aby vyhovovaly potřebám logistiky a dálkové přepravy. Novou řadu S uvedl slavný skandinávský výrobce na trh ve druhé polovině minulého desetiletí přijetím inovativních designových řešení. Nový projekt byl ve skutečnosti vytvořen s cílem optimalizovat využití prostoru uvnitř kabiny a zvýšit pohodlí řidiče. Velká pozornost věnovaná aktivní a pasivní bezpečnosti díky přijetí nejmodernějších řídicích a asistenčních systémů. Nový design, podmanivý a moderní, byl vytvořen také s ohledem na aerodynamiku vozidla a snížení spotřeby paliva. Nové motory Scania V8 s výkonem 770 koní poskytují nejen výkon na rekordní úrovni, ale přispívají také k výrazně nižší spotřebě paliva. Řada modelů Bburago ClassicŘada Bburago Classic nabízí detailní provedení tamponového tisku, podrobně vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou baleny v tradičním balení Bburago bez plastového podstavce pro sběratele.Klíčové vlastnosti:Model má natáčecí pryžové kolečka, funkční zadní závěs a odjímatelnou kabinu.Karosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 06182 silničního motocyklu Honda CBR 1000 RR je detailně proveden. Ideální dárek pro kluky i dospělé.Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Honda CBR1000RR, prodávaná v některých zemích jako „Fireblade“ ( do roku 2000 s velkým písmenem FireBlade ). Honda CBR1000RR byla vyvinuta stejným týmem, který stál za sérií MotoGP. V novém CBR1000RR bylo použito dlouhé kyvné rameno, zadní odpružení Unit Pro-Link a dvoustupňový systém vstřikování paliva (DSFI)Osmá generace RR (SC57) byla představena v roce 2006 a nabízela postupné vylepšení oproti dřívějšímu modelu a nižší hmotnost. Změny pro rok 2006 zahrnovaly:Nové sací a výfukové kanály (vyšší průtok, menší objem komory).Vyšší kompresní poměr (od 11,9:1 do 12,3:1).Upravené časování vačky.Větší zdvih sacích ventilů (z 8,9 mm na 9,1 mm).Dvojité pružiny pro sací ventily.Vyšší redline (od 11 250 ot./min do 12 200 ot./min.).Větší zadní řetězové kolo (od 41 do 42 zubů).Nový výfukový systém.Nová geometrie podvozku.Větší 320 mm (13 palců) přední brzdové kotouče, ale tenčí na 4,5 mm (0,18 palce).Větší 220 mm (8,7 palce) zadní brzdové kotouče, ale tenčí s 4,5 mm (0,18 palce).Přepracované zadní odpružení s novými převodovými poměry 135 mm.Nová lehčí kyvka.Menší, lehčí zadní třmen.Přepracovaný design přední kapotáže.Model 2006 přešel do modelového roku 2007 většinou beze změn, s výjimkou barevných možností.Klíčové vlastnostiKapotáž je vyrobena z odolného plastu a je potištěna kvalitní barvou.Detailní zpracování.Dárkové baleníVhodné pro děti od 3 let.
Modely military ke slepení. Velikost: 1:72; 4,6 cm. Informace o originálu: Informace o modelu: SADA OBSAHUJE DVA RYCHLE SESTAVITELNÉ MODELY - POTISKY PRO 6 VERZÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4728AP, 4720AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 46 mm Obtížnost: 1 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Seafire Mk.Ib. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib „Over Africa“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102, 189. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 9,6 cm. Balení obsahuje: 46 dílků ke slepení.Informace o modelu a originálu:Obsah baleníPlastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtiskyPotřebné barvy:- základní: 16, 05, 57, 65, 79, 09, 90, 91, 99Detaily modelu:Měřítko: 1:144Počet dílů: 46Délka: 96 mmRozpětí křídel: 77 mmObtížnost: 3Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Zacvakávací model letadla. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke složení. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 dostal svou slavnou přezdívku „Stuka“ podle německé složeniny „Sturzkampfflugzeug“, což znamená střemhlavý bombardér. I přes takové označení, poměrně chabou aerodynamiku a nedostatečné pancéřování se tento stroj během úvodní fáze války osvědčil jako velice účinné letadlo. Dokázal totiž při střemhlavém útoku zasáhnout určené cíle s výjimečnou přesností – to většina letounů, které se za druhé světové války objevily, nedokázala. Informace o modelu: - Zacvakávací stavebnice, není potřeba žádné lepidlo Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 125, 117, 120, 118, 79 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 82 mm; počet dílů: 31; obtížnost: 1. Informace o modelu: Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 31 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Seafire Mk.Ib „Vokes“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 64, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
