Modely
Celkem 24148 produktů
Plastikový model letadla 1/72 DH.100 Vampire Mk.I RAF, RAAF and Armée de l. The kit’s plastic parts come on three grey styrene sprues and two clear sprues which are accompanied by a fret of photo-etches. The first clear sprue offers the standard, late type of the clear hood and also the original, early style canopy typical for the first Mk.Is. This part, however, was not manufactured to our standards, which we regret of course, and thus we have decided to rework the design completely and produce a second sprue with much more exact rendition of the early hood. The decal sheet contains markings for three RAF machines which differ by having various national markings on them, another machine with serial A78-1which was flown by the RAAF down under and the final option brings a very special French machine, in fact a remotely controlled drone named Porthos Originally, the Vampire Mk.I kit was to offer schemes for just two operators of the type, the RAF and RAAF. It has been decided, however, that a new marking option will be offered in this boxing to make it more attractive for a wider range of modellers. The new addition to the kit is a quite eye-catching machine wearing French colours and the title of this boxing has also been updated.
Model auta 1976 Chevy Sport Stepside Pickup 4X4 ke slepení. Měřítko: 1:24, velikost: 205 mm. Balení obsahuje: 102 dílků, obtížnost: 4. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 102 Délka: 205 mm Obtížnost: 4 UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72 čtyři rámečky plastových dílů ze šedého plastu, rámeček čirých dílů obtisky pro tři stroje včetně popisek kamufláže pro stroje belgického, francouzského a dánského letectva.Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Raketový letoun Me 163 Komet postrádal možnost pojíždění před vzletem a po přistání, potřeboval proto speciální pozemní vybavení. Pro tyto účely byl používán tahač Scheuch-Schlepper. Vznik Scheuch-Schlepperu byl prozaický – bratři Rudolf a Eugen Scheuchovi jej vyvinuli jako cenově dostupný zemědělský stroj. Firma Scheuch působila v Erfurtu a jejich Scheuch-Schlepper byl vyvinut ve spolupráci s firmou Auto-Union, pobočkou firmy DKW-Einbau-Motoren. Scheuch-Schlepper byl používán ve dvou konfiguracích: s připojeným zadním kolem k tahání Kometů, které měly připojeny startovací vozík nebo ve spojení se speciálním vyprošťovacím zařízením pro zvedání a následný transport Kometů po přistání. Stavebnice tohoto zajímavého transportního prostředku kombinuje plastové díly, odlitky a lepty.- velmi zajímavé vozidlo- detailní model
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Obsahuje fotoleptané díly a odlévané detailyVelmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Kovový model auta 1:32 Bburago 18-44015 Ferrari California ( hard top ), nejen pro sběratele. Auto v detailním provedení, přívětivá cena, skvělá úroveň zpracování. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o originálu Ferrari California je sportovní automobil typu Grand Tourer italské značky Ferrari. Vyrábí se od roku 2008 v italském městě Maranello a za jeho designem stojí dnes již renomované studio Pininfarina. Jedná se o dvoudvéřové 2+2 coupé cabriolet s motorem umístěným vpředu a náhonem na zadní kola. Vůz je vybaven motorem o objemu 4,3 litru a šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Ferrari California nabízí úctyhodný výkon 338 kW, maximální rychlost 310 km/h. Řada modelů Bburago Ferrari Řada Bburago Ferrari nabízí detailní provedení tamponového tisku, podrobně vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely značky Ferrari jsou baleny v průhledné plastové krabičce na plastovém podstavci pro sběratele. Klíčové vlastnosti Autíčko má otevíratelné přední dveře. Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Velké množství detailů. Vhodné pro děti od 3 let.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Délka modelu 126mmVelmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Bburago 18-31234 Ferrari Wheelie s autem v měřítku 1:43 ( přibližně 10 cm velké ) a doplňky je stylové balení dráhy ve tvaru pneumatiky. Rozepnete zip a získáte skvělou trať pro malé závodníky i s místem pro parkování. Dráha je lehce přenositelná a zabaví děti na dlouhé chvíle. Klíčové vlastnosti autíčka Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Vhodné pro děti od 3 let. Klíčové vlastnosti dráhy Sada napomáhá rozvíjení fantazie dětí, jejich zručnosti a koordinaci. Hrou se děti učí logickému a kreativnímu myšlení, manipulaci s předměty. Dráha se rychle rozloží jen rozepnutím zipu a zase složí. Lehce přenosná, takže si ji dítě může vzít kamkoli sebou a zabavit se při dlouhých chvílích. Velmi pěkná ilustrace . Určeno pro děti ve věku od 3 let
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF Mk.11 ‘Nato Users’. This British all weather twin jet fighter aeroplane not only served quite a long time with the RAF, it was also exported with considerable success to a number of NATO countries as well as to the Middle East. four grey styrene sprues, one clear plastic sprue. decal sheet covering three options come with a full set of airframe stencils marking options for a Belgian, French and a Danish machines
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.
Plastikový model letadla 1/72 Focke Wulf Fw 189B Uhu ‘Trainer’. Dvoutrupý Focke Wulf Fw 189 neexistoval jen v průzkumné verzi Fw 189A. Vedle prototypů bitevní verze byla postavena série cvičných strojů Fw 189B. Ty se odlišovaly od průzkumné verze gondolou aerodynamického tvaru určenou pro pět cvičených letců. I podvozek a detaily motorových gondol se odlišovaly od verze A. Model této verze jsme kdysi nabízeli v serii Condor. Do nabídky se vrací po minimálně deseti letech. S novými obtisky a pur díly nasavačů, které v původním modelu chyběly. Obtisky nabízí označení pro tři kamufláže, dvě celošedé a jednu v klasické německé lomené kamufláži. Kamufláž tohoto stroje jsme zrekonstruovali dle fotografií z letiště Praha-Ruzyně. neobvyklá verze neobvyklého letounu zajímavé, dosud neznámé zbarvení samostatně nabízené stříkácí masky
Plastikový model letadla 1/72 Focke Wulf Fw 189B Uhu ‘Trainer’. Dvoutrupý Focke Wulf Fw 189 neexistoval jen v průzkumné verzi Fw 189A. Vedle prototypů bitevní verze byla postavena série cvičných strojů Fw 189B. Ty se odlišovaly od průzkumné verze gondolou aerodynamického tvaru určenou pro pět cvičených letců. I podvozek a detaily motorových gondol se odlišovaly od verze A. Model této verze jsme kdysi nabízeli v serii Condor. Do nabídky se vrací po minimálně deseti letech. S novými obtisky a pur díly nasavačů, které v původním modelu chyběly. Obtisky nabízí označení pro tři kamufláže, dvě celošedé a jednu v klasické německé lomené kamufláži. Kamufláž tohoto stroje jsme zrekonstruovali dle fotografií z letiště Praha-Ruzyně. neobvyklá verze neobvyklého letounu zajímavé, dosud neznámé zbarvení samostatně nabízené stříkácí masky
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF Mk.11 ‘Nato Users’. This British all weather twin jet fighter aeroplane not only served quite a long time with the RAF, it was also exported with considerable success to a number of NATO countries as well as to the Middle East. four grey styrene sprues, one clear plastic sprue. decal sheet covering three options come with a full set of airframe stencils marking options for a Belgian, French and a Danish machines
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 32705 silničního motocyklu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP je detailně proveden. Ideální dárek pro kluky i dospělé.Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Honda CBR1000RR, prodávaná v některých zemích jako „Fireblade“ ( do roku 2000 s velkým písmenem FireBlade ), je kapalinou chlazený řadový čtyřválcový superbike o objemu 999 ccm (61,0 cu in) , představený společností Honda v roce 2004 jako 7. generace motocyklů řady CBR , která začala modelem CBR900RR v roce 1990. Pro rok 2020 je CBR1000RR aktualizován spolu s novým názvem (CBR1000RR-R) pro model SP, který je inspirován závody, s přepracovanou karoserií a novým motorem založeným na technologiích používaných u motocyklu RC213V MotoGP. Pojízdný, a přesto působivý výkon je vrcholem RR-R SP, zatímco příval špičkového výkonu se vyšplhá až k jeho redline 14 500 ot./min. Specifikace: Motor: 999 ccm, DOHC, kapalinou chlazený řadový čtyřválec; 4 ventily/válec.Vrtání x zdvih: 81,0 x 48,5 mm.Koňská síla: 186,0 k při 12 000 ot./min (model pro USA)/214 k při 14 500 ot./min (model pro Evropu).Točivý moment: 83 lb.-ft. @ 11 000 ot./min (model pro USA)/83 lb.-ft. @12 500 (model v eurech).Převodovka/koncová jízda: 6-rychlostní/řetěz.Dodávka paliva: Vstřikování paliva s 52mm tělesy škrticí klapky, 12-ti otvorové vstřikovače.Spojka: Mokré, vícedeskové.Řízení motoru/zapalování: Plynový pedál, digitální tranzistorový s elektronickým předstihem.Rám: Dvojitý nosník z hliníku.Přední odpružení: 43mm vidlice Öhlins NPX Smart EC s elektronicky řízeným nastavením předpětí, komprese a odskoku; 4,3 palce cestování.Zadní odpružení: Tlumič Öhlins TTX 36 Smart EC s nastavitelnou kompresí, odskokem a předpětím pružiny; 5,6 palce cestování.Přední brzda: Radiální třmeny Brembo Stylema, 330mm kotouče s ABS.Zadní brzda: Dvoupístkový třmen Brembo, kotouč 220 mm.Kola, přední/zadní: 17 x 3,5 palce / 17 x 6,0 palce.Pneumatiky, přední/zadní: 120/70ZR-17 / 200/55ZR-17.Rake/Trail: 24,0°/4,0 palce.Rozvor: 57,3 palce.Světlá výška: 4,5 palce.Výška sedadla: 32,6 palce.Plná kapacita: 4,3 gal.Mokrá hmotnost: 443 lb. Klíčové vlastnosti Kapotáž je vyrobena z odolného plastu a je potištěna kvalitní barvou. Detailní zpracování. Dárkové balení Vhodné pro děti od 3 let.
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.