Koncovky výfuků
Celkem 29 produktů
Jeden z posledních evolučních stupňů z dílen Španělské firmy Yasuni. Toto je plně závodní výfuk, který si zaslouží pouze ty nejlepší válce na trhu. Top model od Yasuni, který Vám přinese výkon hlavně ve středních a vysokých otáčkách. Stejná liga jako výfuky Evolution, Manston, MHR Team nebo R/T. Tento model díky síle i ve středních otáčkách se hodí k závodnímu okruhovému ježdění. Ostatní části jako variátor, karburátor a válec jsou nutné vyměnit. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Jeden z posledních evolučních stupňů z dílen Španělské firmy Yasuni. Toto je plně závodní výfuk, který si zaslouží pouze ty nejlepší válce na trhu. Top model od Yasuni, který Vám přinese výkon hlavně ve středních a vysokých otáčkách. Stejná liga jako výfuky Evolution, Manston, MHR Team nebo R/T. Tento model díky síle i ve středních otáčkách se hodí k závodnímu okruhovému ježdění. Ostatní části jako variátor, karburátor a válec jsou nutné vyměnit. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Výfuk Yasuni Carbon pro MBK 51 (model AV10) Výfuk Yasuni Carbon pro MBK 51 (model AV10) je kvalitní sportovní výfuková soustava, vyvinutá speciálně pro klasické Mofas se zdvihovým objemem 50 až 70 ccm. S průměrem výstupu 28 mm a lehkým hliníkovým tlumičem ve vzhledu karbonu poskytuje tato výfuková soustava citelné zvýšení výkonu, zejména v kombinaci se 70ccm sportovními válci. Tím je optimalizován celý rozsah otáček se zlepšenou odezvou a vyšším zrychlením. Precizně zpracovaná soustava vyniká kvalitními WIG plazmovými svary a sportovním designem, který dodává MBK 51 výrazný racingový vzhled. Výfuk je vybaven homologací E-Pass / ABE, která umožňuje provoz v silničním provozu. Odstranění omezení však vede ke ztrátě silničního schválení. Průměr výstupu: 28 mm Úroveň tuningu: Sport Materiál tlumiče: hliník ve vzhledu karbonu Vhodné pro: MBK 51 (AV10) Homologace: S E-Pass / ABE pro silniční schválení
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou. [embed]https://youtu.be/q0wXZyZ1Wps[/embed]
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace.Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou. [embed]https://youtu.be/q0wXZyZ1Wps[/embed]
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Kvalitní dekorativní kryt vyrobený z kovu s černým povrchem. Krytka pasuje na modely Vespa GT, GTS a GTV s motory od 125 do 300ccm. Tento žáruvzdorný kryt je ideálním doplňkem ke sportovnímu výfuku pro zakrytí kyvné vidlice. Upozornění: Pro model Vespa GTS 125 vhodné pouze do roku výroby 2016. Kryt pro modely GTS 125 od roku výroby 2016 naleznete pod číslem položky 44396.
Zažijte lepší výkon s výfukovým svodem Turbo Kit GMax 4T, speciálně vyvinutým pro čtyřtaktní maxiskútry SYM GTSi 125 ccm. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytným vylepšením pro každého, kdo chce ze svého skútru dostat to nejlepší. Kvalita a výkon Výfukový svod Turbo Kit je vyroben z robustního materiálu, který zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Byl speciálně vyvinut pro optimalizaci průtoku výfukových plynů a tím i zvýšení výkonu motoru. S tímto výrobkem si můžete být jisti, že váš skútr bude vždy fungovat optimálně. Jednoduchá instalace Montáž výfukového svodu je jednoduchá a přímočará. Obsah balení zahrnuje vše, co je zobrazeno na obrázku produktu, takže nejsou nutné žádné další díly. Díky tomu můžete své vozidlo rychle a efektivně modernizovat. Oblast použití Tento výfukový svod se dokonale hodí pro čtyřtaktní maxi skútr SYM GTSi 125 ccm. Nabízí vynikající příležitost zlepšit výkon skútru, aniž byste museli slevit z kvality. Turbo Kit renomovaná značka známá svými vysoce kvalitními výrobky . GMax 4T: Je speciálně vyvinutý pro čtyřtaktní motory a nabízí optimální výkon. SYM GTSi 125 ccm: Perfektně se hodí pro tento speciální model skútru. S výfukovým svodem Turbo Kit GMax 4T můžete zlepšit výkon svého čtyřtaktního maxiskútru SYM GTSi 125 ccm a zároveň se spolehnout na kvalitu a spolehlivost známé značky. Využijte této příležitosti ke zlepšení svých jízdních vlastností!
Pro všechny 2-taktní motory o objemu 50 ccm, které jsou určeny pro použití v terénu i na ulici, LeoVince vyvinul tento nový ručně vyrobený LeoVince výfukový systém X-Fight. Výfukový systém schválený ES, který je ideální pro každého, kdo si chce upravit svůj model Beta RR 50 z let 2012-2017 novým a agresivně vypadajícím výfukem. Zde nabízený výfuk je verze Black Edition s černě eloxovaným zadním tlumičem výfuku.Ocelové tělo s transparentním lakemTlumič hluku z nerezové oceli AISI 304Vyrobeno metodou svařování TIGCelokarbonová přídržná svorkalaserem řezaný držák výfuku Výrobek je homologovaný
Chromovaný výfuk Tecnigas XS-2 Chromovaný výfuk Tecnigas XS-2 je sportovně laděná výfuková soustava, speciálně navržená pro motory 50–80 ccm od Derbi, Aprilia a Gilera. Těleso je z robustního ocelového plechu AP04 s pochromovaným povrchem, který poskytuje optimální ochranu proti korozi. Hliníkový koncový tlumič o délce 240 mm má inovativní systém rezonančních komor a směs Bioxil, které zajišťují účinnou absorpci hluku bez ztráty výkonu. Konstrukce s kužel–protikužel a válcovým středovým dílem je ručně svařovaná a zaručuje maximální odolnost i dlouhou životnost. Soustava přináší znatelné zvýšení výkonu, zejména v nízkém a středním rozsahu otáček, a zlepšuje zrychlení oproti sériovému výfuku. Montáž probíhá včetně všech potřebných montážních dílů. Pro optimální výkon se doporučuje kombinace s karburátorem 21 mm a tuningovým patentem, přičemž výfuk je kompatibilní i se standardními konfiguracemi. Model XS-2 nemá homologaci ani omezení výkonu, proto je určen výhradně pro sportovní použití.
Výfuk Yasuni v nápadném oranžovém provedení Výfuk je speciálně navržen pro MBK 51 Mofa (model AV10) a nabízí sportovní tuning na vysoké technické úrovni. Výfuk se vyznačuje průměrem výstupu 28 mm a je tak ideálně naladěn na zdvihový objem 50 až 70 ccm, což zejména ve spojení se 70 ccm sportovními válci vede k výrazně lepšímu průběhu výkonu v nízkém a středním pásmu otáček. Konstrukce vychází z kvalitního hliníku s přesnými WIG plazmovými svary, které zajišťují vynikající zpracování a dlouhou životnost. Přiložený hliníkový tlumič výfuku není jen funkční, ale dodává mopedu díky sportovnímu vzhledu nezaměnitelný racingový look. Po technické stránce přesvědčí výfuk Yasuni citelným zvýšením zrychlení a nejvyšší rychlosti, což z něj dělá perfektní volbu pro jezdce, kteří chtějí své Classic Mofa vylepšit po vizuální i technické stránce. Přiložená EG-Betriebserlaubnis (ABE) zaručuje legální použití v silničním provozu, přičemž demontáž škrticí vložky vede k zániku homologace.
Výfuk Yasuni červený pro Peugeot 103 SP/RCX Červený výfuk Yasuni je speciálně navržen pro model Peugeot 103 SP/RCX. Tento sportovní výfuk je ideální pro jezdce, kteří chtějí své Mopeds technicky i vizuálně posunout na další úroveň. Technické parametry: Průměr výstupu: 28 mm Úroveň tuningu: Sport Montáž: vývod dole, pravá strana Materiál tlumiče: hliník Barva tlumiče: červená Výkonnostní vlastnosti: Výfuk je navržen pro optimalizaci sportovních válců 70 ccm a poskytuje znatelné zlepšení zrychlení a nejvyšší rychlosti. Poskytuje až o 20 % vyšší výkon ve srovnání s obdobnými výfukovými systémy, zejména v nízkém a středním rozsahu otáček. Ideální pro jezdce, kteří hledají technický výkon i sportovní vzhled.
Výfuk Yasuni v barvě fialové Výfuk Yasuni v barvě fialové je speciálně vyvinut a optimalizován pro Mofa Peugeot 103 SP/RCX. Hodí se pro motory s objemem 50 až 70 cm³ a nabízí sportovní nárůst výkonu díky optimalizovanému odvodu spalin. Výfuk se vyznačuje precizně vyrobeným hliníkovým tlumičem, který nejen snižuje hmotnost, ale také zlepšuje odvod tepla. Se průměrem trubky 28 mm podporuje agilní a dynamický jízdní projev tím, že efektivně využívá rozsahy otáček. Tento model garantuje robustní konstrukci s jasným důrazem na výkon a dlouhou životnost pro náročného jezdce Mofa.
Výfuk Yasuni v výrazné oranžové barvě je vyvinut speciálně pro model Peugeot 103 SP/RCX Výfuk Yasuni představuje kvalitní sportovní výfukovou soustavu. S průměrem výstupu 28 mm a hliníkovým koncovým tlumičem spojuje nízkou hmotnost s vynikající kvalitou zpracování, která se odráží v precizních WIG-plazmových svarech. Tato výfuková soustava optimalizuje průběh výkonu zejména u sportovních válců 50 až 70 ccm, když umožňuje znatelné zvýšení zrychlení a nejvyšší rychlosti. Výfuk se zaměřuje na silný nástup výkonu v nízkých a středních otáčkách a zároveň dodává Mofa sportovní, závodní vzhled. Montáž probíhá vpravo dole na výstupu stroje. Soustava má úřední schválení (ABE), takže silniční způsobilost zůstává zachována, pokud není odstraněn předepsaný omezovací čep.
Otevřený výfukový svod pro originální výfukovou soustavu u modelů CPI Euro I. Originální výfukové svody jsou škrcené a snižují výkon motoru. S touto otevřenou verzí lze využít plný výkon motoru. Jednoduše vyměňte za originální svod a hotovo. Svod je černě povrchově upraven. Prosím zkontrolujte napojení na koncovku výfuku! Modely Euro I mají přírubu se 2 montážními otvory. Pokud má výfuk přírubu s 3bodovým uchycením, jedná se o model Euro II. Pro tento případ nabízíme také odpovídající svod.
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžový hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžovo-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-modrou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk s černo koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích