Hračky
Celkem 1766 produktů
Neplovoucí dřevěný model lodi COREL Le Tonnant 1:50 je stavebnice korzárské lodi z 18 století, která byla navržena podle starých dokumentů. Plán je velmi detailní a obsahuje množství výkresů. V balení jsou laserem řezané dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plátno na plachty, spousta příslušenství a dekorace. Le Tonnant byla korzárská loď: termín "Corsair" byl použit v předchozích staletích k popisu lodi i kapitána. Corseři byli tedy piráti se státní licencí. Model byl pečlivě zrekonstruován podle starých dokumentů. Plán je velmi detailní a obsahuje množství detailních výkresů, které mohou sloužit jako model pro další lodě 18. století. Značka Corel Italské stavebnice Corel patří mezi nejznámější stavebnice dřevěných modelů lodí. Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny hlavně kvůli kvalitě zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Součástí stavebnic Coler je kompletní dokumentace ke stavbě. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení - to je záležitostí každého stavitele.
Špičkový regulátor pro obří modely letadel nebo vrtulníků třídy 700 - 800 Castle Phoenix Edge 160HVF je vybaven integrovaným chladícím ventilátorem. Napájení 3 - 12 čl. LiPo, trvalý proud až 160 A. Nová série regulátorů Phoenix Edge od Castle Creations nabízí špičkové softwarové funkce, záznam nejrůznějších dat, které načíst a zobrazit v počítači pomocí USB programátoru Castle Link. Regulátory Edge obsahují speciální funkce pro vrtulníky, novinkou jsou pokročilé bezpečností ochrany. Další vlastností je, že regulátor je vybaven sekundárním vstupem s přijímačovým konektorem. Tento druhý vstup lze nakonfigurovat pro řízení zisku governoru z vysílače, nebo může poskytovat informaci o aktuálních otáček pro governor či může plnit bezpečnostní funkce. Základní parametry regulátoru lze naprogramovat pomocí plynové páky vysílače nebo programovací kartou. Veškeré parametry regulátoru se pak programují volně dostupnou aplikací Castle Link určené na počítače s operačním systémem Windows. Regulátor se připojuje k počítači přes speciální převodník do USB portu. Pro snazší připojení USB převodníku doporučujeme zakoupit programovací propojku Quick Connect. Před prvním použitím regulátoru v konkrétním Vašem modelu je potřeba ověřit, zda je regulátor dostatečně chlazen proudem vzduchu od vrtule letadla nebo rotoru vrtulníku. Vysoká teplota snižuje životnost elektronických součástek a tím i regulátoru. Regulátor není vybaven zdrojem BEC pro napájení přijímače a serv. Pro napájení přijímače a serv použijte buď separátní akumulátor nebo externí stabilizovaný zdroj. Ukládané údaje do data loggeru Napětí akumulátoru Zvlnění napětí akumulátoru Proud akumulátoru Teplota regulátoru Velikost plynu na vstupu Výstupní výkon regulátoru do motoru Otáčky motoru Zisk governoru
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model závodní buggy Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý senzorový motor Spektrum 2200Kv, regulátor Spektrum Firma 130A V2, přijímač Spektrum SR315, digitální servo řízení Spektrum S665. Vysílač Spektrum DX3, 4x AA baterie do vysílače, čirá karoserie. Příslušenství: drobné nářadí, arch samolepek. Návod CZ. CharakteristikaZávodní RC model auta Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy RTR je založen na platformě ROAR National Champion TLR 8IGHT-X, proto jej můžete použít přímo k závodům buggy 1:8. Se senzorovým střídavým motorem Spektrum 2200Kv a střídavým regulátorem Spektrum Firma 130A, má super agresivní výkon, nutný pro vítězství! Kovové tuningové součásti zajistí vysokou odolnost a životnost v náročném prostředí závodů. K řízení máte k dispozici vysílač Spektrum DX3 2.4GHz, přijímač Spektrum SR315 a digitální silné voděodolné servo řízení Spektrum S665.Nejnapínavější a nejnáročnější formou soutěže RC aut je závodění terénních buggy v měřítku 1:8. Tratě jsou dlouhé, plné zatáček a skoků, které otestují schopnosti řidičů. Buggy musí být adaptabilní na měnící se podmínky na trati a styl jízdy. 8IGHT-XE obsahuje ideální kombinaci závodních vlastností, jako je správný set tlumičů, nejlepší směs pneumatik, běhounu a diferenciálů, které jsou vyladěny tak, aby poskytovaly maximální výkon. Senzorový střídavý napájecí systém modelu, závodní šasi a elektronika, celokovová hnací soustava, silné digitální servo řízení Spektrum S665 a další standardní funkce jsou navrženy k tomu, aby jste obstáli v náročné konkurenci.Než se zúčastníte s 8IGHT-XE závodů, stačí nalakovat karoserii vaší charakteristickou barvou a nabít doporučený 4S LiPol akumulátor 50C+ podle vašeho vlastního výběru. Vzhledem k tomu, že špičkové volitelné díly TLR jsou přímo kompatibilní, můžete svůj stroj Losi 8IGHT-XE snadno upgradovat na absolutně nezdolnou buggy podle toho, jak vaše dovednosti dále porostou. Pokud jste technicky zaměřený soutěživý typ, může být pro vás Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy tou správnou volbou.Pokud toužíte po vítězství, poznejte jak to všechno funguje. Získejte zkušenosti na trati i v zázemí, naučte se pracovat s autem a učte se od ostatních v týmu. Losi 8IGHT-XE je připraven uvést vás do světa závodů a závodníků a předat vám základní zkušenosti. Kompletně sestavené auto 1:8 s RC soupravou, vyžaduje doplnit si pouze 4S LiPol baterii a kompatibilní nabíječ. Karosérii opatřete svojí charakteristickou barvou pro odlišení se od ostatních aut.Přesný a výkonný pohonDíky senzorovému střídavému pohonu jsou otáčky a poloha rotoru v motoru neustále snímány a regulátor je vyhodnocuje pro naprosto přesné řízení plynu v širokém spektru otáček a maximální využití výkonu. Střídavý motor Spektrum 2200KvS použitím 4S LiPo baterie vyprodukuje instalovaný střídavý motor Spektrum 2200Kv více než dostatek výkonu, aby rozpumpoval adrenalin každého závodníka.Vysílač Spektrum DX3Vysílač poskytuje všechny důležité nastavení pro provoz modelu, jako je trim plynu a řízení, nastavení reverzu apod. Funkce omezení plynu navíc umožňuje začínajícím závodníkům omezit maximální rychlost buginy na 50 % nebo 75 %. Dále je dostupná praktická LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modelu.Závodní modelModel Losi 8IGHT-XE 4WD je založen na platformě, kterou používají profesionální závodníci na národním šampionovi ROAR TLR 8IGHT-X. Až budete připraveni můžete model upgradovat a použít tuningové díly TLR pro zvýšení odolnosti a výkonu.Závodní podvozek a elektronikaNebudete muset upravovat šasi ani vyměňovat jeho elektroniku, abyste mohli začít závodit. Model je plně připraven, stačí nabít 4S LiPo baterie (baterie se prodává samostatně)!Čirá karoserieK modelu je dodávána čirá karoserie, kterou si můžete nabarvit podle vlastní fantazie, či vašich charakteristických preferencí. Nikdo jiný na trati nebude mít závodní buginu, která vypadá jako ta vaše!Servo řízení Spektrum S665Instalované voděodolné* servo řízení Spektrum S665 snadno zvládne požadavky závodů, díky celokovovým převodům, vysokému momentu 20 kg.cm@7,4 V a rychlosti 0.1 s/60°. Tisícihran je 25T (zubů).Přijímač Spektrum SR315Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms. Kompatibilní se SMART telemetrií.Hliníkový podvozek4 mm silná hliníková deska podvozku dává Losi 8IGHT-XE pevný a stabilní základ spolu s odolností potřebnou pro dlouhé soutěžní dny.Kovové hnací ústrojíJednotlivé komponenty pohonného ústrojí, jako jsou poloosy, převody diferenciálů a středové hřídele, jsou vyrobeny z vysoce odolné kalené oceli pro dlouho trvající výkon bez kompromisů.Uzavřené olejové diferenciályPřední, centrální a zadní diferenciál umožňují každému kolu poskytovat maximální závodní trakci. Diferenciály můžete vyladit pomocí olejů s různou viskozitou abyste přizpůsobili Losi 8IGHT-XE různým tratím a podmínkám.Snadný servisKonstrukce Losi 8IGHT-XE 4WD vám umožňuje rychle vyjmout diferenciály a další komponenty pro snadnou údržbu a ladění na trati.Hliníkové věže tlumičůLehké a pevné hliníkové věže tlumičů mají předvrtaných více montážních otvorů pro snadnou změnu nastavení uložení tlumiče. Hliníkové olejové tlumičeHliníkové tlumiče jsou naplněny olejem pro výborné jízdní vlastnosti. Stejně jako diferenciály, i tlumiče lze ladit pomocí různých olejů, či pružin. Pro snadné nastavení předpětí pružin je na těle tlumiče nastavovací matice. Příčné stabilizátoryPřední a zadní příčné stabilizátory jsou standardní součástí Losi 8IGHT-XE, aby udržely váš podvozek v rovině s tratí, když projíždíte zatáčkami.Nastavitelné přítlačné křídloDržák křídla lze upravit podle potřeby, aby se optimalizoval přítlak a zlepšila se přilnavost na jakékoli trati.Nastavitelné ocelové spojovačkyNastavitelné ocelové spojovačky umožňují vyladit odklon a sbíhavost kol pro změnu jízdních vlastností Losi 8IGHT-XE.Vlastnosti Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8Založeno na platformě ROAR National Championship TLR 8IGHT-XVýkonný, rychlý a přesný senzorový pohonPlně závodní šasi a elektronikaZávodní, vybavené auto za dostupnou cenuAgresivní závodní výkonyVysílač Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMRVoděodolné* digitální servo řízení Spektrum S665Přijímač Spektrum SR315Závodní karoserie připravena pro vaši typickou barvuHliníkový 4mm podvozekOdolná celokovová hnací soustavaOlejem plněné, utěsněné diferenciályHliníkové tlumiče plněné olejemHliníkové věže tlumičůPřední a zadní příčný stabilizátorNastavitelné ocelové napínákyNastavitelný držák pro zadní přítlačné křídlo* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro uvedení do provozu je nutné doplnit pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátoryModel provozujte na akumulátor 4S LiPo (14.8V). LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální dobu jízdy LiPo akumulátor Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodávané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 se jedním výstupem 1x 400 W.Univerzální vysílač s displejemPro provoz modelu doporučujeme jako tuning univerzální vysílač Spektrum DX5C nebo DX5 Rugged, který má oproti obsaženému setovému vysílači následující výhody:Displej pro zobrazení údajů a pohodlné nastaveníZobrazení kompletní telemetrie SMART, kterou model poskytuje (dle typu modelu)Precizní mechanika ovládání, výborná ergonomieMožnost nastavení pokročilých funkcí, včetně exponenciálůSpárování více modelů s jedním vysílačem, paměť individuálních nastaveníPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC aut Losi potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta nebo kvalitní Sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Doporučujeme prohlédnout si Sady nářadíLepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Obsah balení V balení jsou téměř hotové díly modelu Cyclone XT ARF, střídavý výkonný motor LS 6330-15 pro 8S LiPol, sklopná uhlíková vrtule 20x8, hliníkový unášeč a 50mm kužel. Laminátový nabarvený trup, potažená křídla s výškovkou a hotovým zbarvením, kabina, montážní příslušenství, spojky křídla, manuál DE, EN, FR. Charakteristika Obří RC model termického větroně na dálkové ovládání Cyclone XT ARF o rozpětí 6,2m, je vlajkovou lodí Robbe. Téměř hotový model s laminátovým 2-dílným trupem (slepí se) a 4-dílným křídlem s vestavěnými zámky MultiLock. Laminátový trup, křídlo potaženo dýhou Abachi. Výkonný střídavý motor LS 6330-15 s vrtulí 20x8 a 50mm kuželem je určen pro napájení LiPol 8S a má dostatek výkonu pro razantní stoupání i pro start pomocí vozíku. Regulátor není součástí balení! Cyclone XT má křídlo, se speciální skladbou profilů křídla. U kořene je použit profil HQ/W 2.5/12, uprostřed HW/W 2.5/11 a u wingletů HW/W 3.0/10.5. Díky tomu má Cyclone XT vysokou míru stability a výborné letové vlastnosti. Přistání na velkých klapkách je bezpečné i v terénu. Nezáludné letové vlastnosti a klidný letový projev. Trup modelu je laminátový ze skelného a uhlíkového vlákna, nabarvený, s výztuhami v exponovaných místech. Trup se skládá ze dvou dílů, které se při kompletaci slepí do jednoho celku. Křídlo s pěnovým jádrem je potaženo dýhou abachi, která je vyztužena tenkou skelnou tkaninou a fólií Oracover®. Barevný design modelu je svěží a moderní a je tvořen živými barvami pro dobrou viditelnost na obloze ve všech pozicích. To dává pilotovi jistotu a vysoký pocit bezpečí při létání s Cyclone XT i ve větších vzdálenostech. Vlastnosti modelu Cyclone XT Nový výkonný střídavý motor LS 6330-15 pro 8 článkovou LiPol baterii Sklopná uhlíková vrtule s kuželem Křídlo, výškovka a řídící plochy potaženy kvalitní nažehlovací fólií Oracover® Trup s uhlíkovými výztuhami je kompletně nabarven Velmi vysoká úroveň předpracování pro krátkou dobu dokončení 4-dílné křídlo (2x pravé, 2x levé) se zámky Multilock a MPX konektory 14mm x 500mm ocelová spojka křídla u kořene, uhlíkové spojky 12x375mm u vnějších částí křídel Centrální křídla jsou vyztužena uhlíkovou 600g a skelnou 80g tkaninou Vnější části křídla jsou vyztužena skelnou 80g tkaninou Líbivý a moderní design Křidélka a klapky zavěšeny Táhlo výškovky tuhou uhlíkovou trubkou 5/3mm s vidličkami M3 Zesílená konstrukce ocasu Sendvičový nosník křídla (uhlík-borovice-uhlík) pro maximální tuhost v ohybu Trup s velkým krytem pro snadný přístup Široká letová obálka pro různé povětrnostní podmínky Doporučujeme koupit Doporučujeme doplnit 7+kanálovou RC soupravu, střídavý regulátor 160A, serva MG BB HV 6ks, LiPol baterii 8S/5000-7000mAh a kompatibilní nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum nové generace řady NX Pro ovládání leteckých modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM NX: 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX, AR6610T s kompatibilitou Smart, USB a možností připojení WiFi. 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX, AR8020T s hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi. 10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi. Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 6 články (22.2 V). LiPol akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s technologií Smart. LiPo akumulátor s vyšší kapacitou Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas s hotovou nabarvenou karosérií a nainstalovanými komponenty: Castle motor 1717 1650ot/V senzored, Castle regulátor Mamba Monster X 8S, servo řízení Traxxas 2075, přijímač TQi se stabilizací Traxxas TSM. Vysílač Traxxas TQi 2 kan. s nainstalovaným BlueTooth modulem. Pastorek 14 zubů a 34 zubů, ozubená kola spojky se 46, 50 a 54 zuby. Sada nářadí. Arch samolepek. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaNejrychlejší RTR auto na světě! Traxxas dokázal díky mnohaletým zkušenostem vyvinout super rychlé auto 1:7 XO-1, které dokáže zrychlit z 0-160 km/hod za 4,92 sekundy a vyvinout maximální rychlost přes 160 km/hod! Zrychlení 0-100 km/h za neuvěřitelné 2.3 sekundy! Balení obsahuje pastorky a čelní ozubená kola s různým počtem zubů pro dokonalé vyladění auta na míru každé tratě.Test XO-1 na Masarykově okruhu v BrněDne 8.8.2012 mezi 13 a 14 hodinou proběhl test XO-1 ve spolupráci s panem Igorem Vlahovičem a dalšími partnery na Masarykově okruhu v Brně. Podařilo se dosáhnout maximální rychlosti 168.2 km/hod. V testu se porovnávalo zrychlení modelu XO-1 s autem Posche 911 Carrera a motocykly s objemem 600 a 1000 ccm. XO-1 ve všech testech bezkonkurenčně obstál. Na videa, fotogalerie, technické údaje motocyklů, auta Porsche 911 a další podrobnosti se můžete podívat na stránce http://www.masters.cz/clanek/3020/sprint-2012-reportaz.Testu předcházela asi dvouměsíční doba příprav a nezbytného seznámení s modelem. Během této doby vzniklo celkem osm videí, které popisují nezbytné kroky, které je potřeba udělat pro bezpečného dosažení nejvyšší rychlosti. Videa, postřehy a další informace jsou k dispozici na stránkách http://www.masters.cz.Šasi RC modeluŠasi modelu tvoří extrémně pevná podvozková deska, vyrobená z hliníku 6061-T6 o tloušťce 3 mm. Podvozek je ze spodní strany naprosto rovný a jsou na něho přidělány plastové aerodynamické díly. Komponenty elektroniky a baterie jsou uloženy na podvozku uprostřed v ose modelu, čímž je zajištěno přesné vyvážení modelu a nízké těžiště. Díky tomu má RC model auta výborné jízdní vlastnosti. NáhonMechanismus náhonu je uložen na dvojité hliníkové desce, která tvoří s podvozkem pevný a lehký celek. Náhon je realizován prostřednictvím hlavního ozubeného kola s Cush Drive systémem, přes hliníkovou středovou hřídel, k přednímu a zadnímu diferenciálu, až na homokinetické poloosy. Absorpční systém Cush driveInovativní systém Cush drive využívá k pohlcení rázu motoru speciální díl vybavený elastomerovými silentbloky. Systém nahrazuje třecí spojku a umožňuje efektivnější a spolehlivější pohon bez složitého nastavování.DiferenciályDistribuci výkonu mezi jednotlivá kola zajišťuje přední a zadní diferenciál s kovovým ozubením, pro maximální odolnost. Diferenciály jsou naplněny olejem, jehož hustota ovlivňuje svornost diferenciálů (vyšší viskozita oleje = vyšší svornost diferenciálu).Olejové tlumičeOlejové tlumiče s mohutnými pružinami absorbují nárazy a model má vlastnosti jako skutečné závodní auta. Tlumiče obsahují exkluzivní těsnící X-kroužky, které minimalizují prostup oleje kolem pístnice. Tlumiče jsou plně nastavitelné: předpětí pružin lze pohodlně změnit maticí na tlumiči, tuhost lze měnit změnou viskozity oleje.ŘízeníK řízení je určeno Digital High-Torque servo 2075 a dvojitý servo-saver Dual-Bellcrank, který chrání celý mechanizmus v případě nárazu. K seřízení odklonu a sbíhavosti slouží pevné 4 mm ocelové napínáky. Vše je již nastaveno a seřízeno, nápravy lze snadno nastavit upravit geometrii podle vlastní potřeby. Klíčové díly závěsů kol jsou vyrobeny z hliníkových slitin.KarosérieTvar karosérie s nasávacím otvorem pro chlazení pohonné jednotky byl optimalizován v aurodynamickém tunelu pro dosažení nejmenšího odporu vzduch a dostatečného přítlaku na přední i zadní pneumatiky a maximální stability při velkých rychlostech při průjezdu zatáčkou.Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Pohonná jednotkaPohonná jednotka od světoznámého výrobce Castle Monster Mamba Extreme byla navržena speciálně pro XO-1. Cílem bylo vyrobit RTR auto, které po vybalení bez úprav může jezdit maximální rychlostí. Baterie lze zapojit do série nebo i paralelně - podle Vašich potřeb. Kabeláž je přizpůsobena pro vysoký proudový odběr a má patřičně dimenzované kabely i konektory. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (je obsahem balení), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Vlastnosti:160 km/hod s autem v setu!RC souprava Traxxas TQi BlueTooth Ready s nainstalovaným Bluetooth modulem a pětikanálový přijímač se stabilizačním systémem Traxxas TSM Nová pohonná jednotka Castle Mamba Monster Extreme BrushlessNový střídavý motor Traxxas Big Block Nový tlumič rázů náhonu Cush Drive™ Pohon kol 4WDObráběné hliníkové 6061 eloxované namáhané součásti jako náboje kol, závěsy nábojů kol, díly tlumičů, věže tlumičů, lože motoru atd. Eloxované hliníkové GTR tlumičeOcelové Drážkové (SS) dvě-CV hnací hřídeleElegantní design vysílače s vnitřní anténouTelemetrie v reálném čase5-kanálový přijímač se 3 konektory TelemetrieTraxxas Link Paměť na 30 modelů2-tlačítka pro programování Vestavěný FailsafeTraxxas Link aplikace zobrazí nastavení Expo, D/R řízení a plynu, reverzů, koncové body, nastavení profilů a mnoho dalšíhoKompletně použita ozubená kola a pastorky v metrických modulech ozubení.Model auta XO-1 není hračka a je určen pouze zkušeným jezdcům! Provoz při maximálních rychlostech je doporučen jen na uzavřených tratích pro RC auta.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Doporučené baterieDo tohoto auta doporučujeme používat zásadně dvojici LiPol baterií pro auta s kapacitou minimálně 5000 mAh. Používejte zásadně konektory Traxxas, které bez problému snesou vysokou proudovou zátěž. Lze použít buď dvou nebo tří článek LiPol. Prostor pro baterie je stavitelný, takže by neměl být problém s umístěním jakékoliv standardní LiPol baterie pro auta. Plné rychlosti přes 160 km/hod auto dosáhne při použití 2x trojčlánku LiPol akumulátorů, s dvoučlánkem dosáhnete rychlosti cca 90 km/hod.Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPo akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Přehledné uložení drobnějších předmětů v patentovaném ochranném oddílu SafeZone odolném proti nárazům, který je vybaven kapsou na zip a který zaručuje jejich ochranu a snadnou přístupnost.Odolná konstrukce s vyvýšenými lištami zvyšuje ochranu lehkého materiálu a jeho odolnost vůči opotřebení.Vyhrazená polstrovaná přihrádka s patentovanou konstrukcí SafeEdge k uložení a ochraně 15,6" notebooku.Uspořádejte malou elektroniku a příslušenství v předním panelu s kapsami, elastickými poutky, kapsou na zip a systémem vedení kabelů PowerPocket pro nabíjení na cestách.Kapsa s RFID stíněním ochrání vaši identitu a osobní údaje na bezkontaktních kartách.Samostatná kapsa s měkkou výstelkou k uložení 10,1" tabletu.Hlavní oddíl je vybaven síťovou kapsou na zip a velkou kapsou umožňující oddělit různé věci.Všité boční kapsy na zip k uložení lahve s vodou nebo deštníku.Snadný přístup k potřebným předmětům v diskrétní boční kapse na zip.Bezpečné zavěšení batohu na zavazadlo na kolečkách pomocí integrovaného pásu s otvorem.Barva: černáMateriál: nylonVnější rozměry: 32 x 24 x 47 cmProstor pro notebook: 38,5 x 26,5 x 3,1 cmObjem: 30 lHmotnost: 1,34 kg
SPIRIT NXT EVO 4S je špičkový RC model a slabší bratříček nebušeného SPIRIT NXT BRUSHLESS XTREMVeškeré zkušenosti a know-how závodního TEAMU Hobbytech jsou využity na tomto modelu, který je schopen přejít od relaxační volnočasové jízdy až po čistě závodní. Lehký, vyvážený a přehledně uspořádaný podvozek s pouzdrem na baterie pro dokonalé rozložení hmotnosti, která díky němu může být umístěna v přední nebo zadní části. Pro zjednodušenou údržbu umožňuje držák motoru snadnou výměnu pastorku i snadnou demontáž.Stejně jako většina našich konkurenčních modelů je Spirit NXT EVO 4S vybaven hliníkovými olejovými tlumiči o průměru 16mm s vysokým objemem a karoserií Pitbull lakovanou a navrženou firmou BITTYDESIGN. NXT verze řady SPIRIT jsou nyní vybaveny novou přední nápravou "ball". Tento systém umožňuje takové nastavení vozu, které působí přímo na účinnost řízení. Vlastnosti:Pohon všech čtyř kolProvoz Li-Po 11,1-14,8V (3-4S)Karoserie typ Pitbull od BITTYDESIGNVelký prostor pro baterie tak usnadňuje jejich umístění100 Ampérový KONECT/HOBBYWING střídavý regulátor 3-4S KONECT/HOBBYWING střídavý E-motor 4274 4-polový s 2200KvRC souprava 2,4GHz KONECT Servo na řízení KONECT s kovovými převody 17Kg/14s na 60°Středové ocelové ozubené kolo 46 zubůPřední ocelové nápravy CVDplně osazené s kuličkovými ložisky (24 ks.)závodní pneumatiky "ROCKET" nalepené na paprskových ráfcíchhliníkové, plně nastavitelné olejové tlumiče o průměru 16mmTato sada obsahuje:Plně sestavené autonová lakovaná karoserie BittyDesignInstalovaná elektronika HOBBYWING2.4GHz dálkového ovládání KONECTUpozornění a některé doplňkyNutné ke zprovoznění:4 baterie pro dálkové ovládání2 x 7.4V nebo 1x 14,8V baterie Li-Po1 Kompatibilní nabíječka Li-Po
Prolézačka značky Smoby se skluzavkou s délkou skluzu 150 cm. Prolézačka zabaví děti od 2 let a potěší každého malého neposedu. Součástí skluzavky jsou tři stěny na lezení a žebřík. Anti-UV ošetření zaručuje dobrou odolnost a trvanlivost barev. Veselé barvy pak podnítí kreativitu a fantazii, které vaše dítko zužitkuje na své cestě životem. Hlavní přednosti Hrací centrum pro děti od 2 let Tři stěny na lezení a žebřík Délka skluzu 150 cm Anti-UV ošetření Specifikace Značka: Smoby PN: SM 840204 Určení: hrací centrum Věk: 2+ Max. nosnost skluzavky: 50 kg Max. nosnost platformy: 100 kg Barva: zelená, červená, hnědá Hmotnost: 29,24 kg Rozměry po sestavení: 230 x 140 x 143 cm Obsah balení 1x hrací centrum 1x manuál
Obsah baleníObsahem balení je sestavený RC model auta Axial SCX10 II Deadbolt 4WD s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Dynamite 540 35T, stejnosměrný regulátor Spektrum 40A, servo řízení Spektrum S614. RC vysílač Spektrum SLT2 a RC přijímač Spektrum SLR300, 4 AA baterie do vysílače. Balíček s plastovými díly. Návod CZ, EN, DE, FR a IT.Pro zprovoznění potřebujete pohonný akumulátor (2 až 3 čl. LiPo nebo 5 - 9 čl. NiMH) s konektorem IC3/EC3 a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor.CharakteristikaHledáte RC model auta do terénu za skvělou cenu? Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 bude jistě správnou volbou. Vše je kompletně sestaveno, stačí doplnit pohonný akumulátor a můžete vyrazit za novými zážitky.RC model auta Axial SCX10 II Deadbolt v měřítku 1:10 a náhonem 4WD je kompletně sestaven a připraven k jízdě. Mezi ocelové podélníky rámu je nainstalováno šasi s převodovkou, držáky náprav, nárazníky a RC vybavení. Hotová karosérie, RC souprava. Model dosahuje rychlosti až 5 km/h. Přibližná doba jízdy na LiPo akumulátor 7.4 V 5000 mAh je až 2 hodiny.Realistické, vysoce pevné šasi SCX10™ II je vyrobeno z odolné oceli s ocelovými C-podélníky příčnými výztuhami pro zesílení a tuhost. Tvarovaná kluzná deska výrazně snižuje zasekávání a díky zjednodušenému designu je údržba rychlá a snadná. K dispozici je také nastavitelný držák na karosérii, nastavitelné držáky na nárazník s upevňovacími body stabilizátorů a lože serva pro volitelnou 2rychlostní převodovku a naviják.Nastavitelný rozvorPodvozek RC auta Axial Deadbolt SCX10 II má z výroby rozvor 305 mm (12,0"), ale lze jej snadno nastavit na rozvor 290 mm (11,4") nebo 313 mm (12,3") - sady propojovacích prvků se prodávají samostatně). Axial navrhl podvozek tak, aby veškerá nastavitelnost rozvoru probíhala vzadu, aniž by bylo zasahováno přední části.Převodovka LCX AX10™Osvědčená převodovka LCX AX10 obsahuje pouze 3 ozubená kola a odolnou nastavitelnou třecí spojkou. Převodovka je kompletně zakrytá a umožňuje značný rozsah změny převodového poměru – s modelem můžete jezdit pomalu i rychle.Čtyřbodové zavěšení zadní nápravyGeometrie zavěšení zadní nápravy využívá 4prvkovou konstrukci, která je optimalizována pro snížení natáčení nápravy a kroucení točivého momentu. Pomáhá také při strmých stoupáních mimo převýšení tím, že má správné nastavení anti-squat.Hřídele WB8 HD Wildboar™Přední a zadní hnací hřídel WB8 HD Wildboar™ mají křížový čep většího průměru (2x11 mm) pro větší pevnost a delší životnost.Náhon AR44™Jednodílná přední a zadní náprava AR44 je vybavena lisovaným nosníkem pro extrémní odolnost. Ozubené kolo je 6 mm nad středem, což zvyšuje světlou výšku a zlepšuje úhly hnacího hřídele. Kovové hřídele a vnitřní ozubení ve šroubovici jsou standardní výbavou a hnací ústrojí obsahuje kompletně kuličková ložiska.Servo v šasi modeluServo je umístěno v rámu šasi, nikoliv na samotné nápravě. Nastavitelné lože serva umožňuje použití široké škály serv.Nastavitelné tlumičeOlejem plněné tlumiče mají závitová těla a jedinou spirálovou pružinu. Míru tlumení lze vyladit tak, aby vyhovovala požadavkům tratě. Realistické tlumiče s několika montážními polohami vám umožní upravit odpružení pro maximální výkon.Disky kol Method 307 Hole 1.9"Oficiálně licencovaná METHOD 307 Hole 1,9" kola nabízí odolnost a čistý vzhled. Disky jsou vybaveny maketovým beadlock kroužkem.Pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T 1.9“Směs S30, 4,7" (119,4 mm) x 1,9" (48,2 mm) široké pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T, které jsou součástí SCX10 II Deadbolt, poskytují dostatečnou světlou výšku pro terénní tratě. Velký blok běhounu nabízí vynikající záběr.Krabička přijímačeKrabička přijímače umístěná na bočních deskách umožňuje snadný přístup a snižuje těžiště. Jsou zahrnuty tři silikonové těsnění: jedno pro anténu, jedno pro vodiče serva (obsahuje tři sloty pro tři kanály) a jedno, které funguje jako těsnění pro kryt krabičky.Regulátor Spektrum 40ASoučásti je elektronický regulátor Spektrum 40AKontinuální proud až 40 A.Napájení 5 – 9 čl. NiMH akumulátory nebo 2 – 3 čl. LiPo akumulátory.Funkce vřed, vzad a nastavitelná síla brzdy v neutrálu.RC vysílač Spektrum SLT2Dvoukanálový RC vysílač SLT2 pracuje v pásmu 2.4 GHz s modulací FHSS. Vysílač se napájí 4 AA bateriemi.Omezovač plynu 50, 75 a 100%Omezovač koncových bodů kanálu řízení a plynuTrim kanálu řízení a plynuReverz kanálu řízeníRC přijímač Spektrum SLR300 SLTPřiložený 3kanálový přijímač SL má kanály pro plyn, řízení a pomocné funkce. Propojené porty lze použít k napájení LED osvětlení či dalších doplňků.Servo řízení Spektrum S614Servo Spektrum S614 má točivý moment 15 kg.cm , kovové převody a voděodolnou konstrukci.Klíčové vlastnosti RC modelu auta Axial SCX10 II Trail Honcho 1:10RC souprava Spektrum SLT2Velmi příznivá cena - karosérii nebylo nutné licencovatModel je kompletně sestaven a připraven k jízdě. Stačí doplnit pouze pohonný akumulátor do modelu a 4 AA baterie do vysílačeŠasi SCX10 II navazuje na předchozí prověřené šasi SCX10Přihrádka akumulátoru díky stavitelným dorazům pojme různě velké akumulátoryMaximální důraz na detail* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro uvedení do provozu je nutné doplnit pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor.Doporučené akumulátory LiPoPro běžné ježdění doporučujeme 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorem EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAhStandardní LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh.Standardní LiPo akumulátor s maximální dobou jízdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh.Pro větší rozsah rychlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, nebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAhAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro Smart akumulátory SpektrumNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum Smart S150 s jedním výstupem 1x50W.Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo a NiMH akumulátoryPokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo a NiMH akumulátory, můžete používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W.Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 WNabíječ Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedním výstupem 80 W + nabíjecí kabel EC3Přepravní taškaPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou.Osvětlení modelůPro dech beroucí vzhled doporučujeme model vybavit LED osvětlením. Pokud již model základní osvětlení obsahuje můžete jej rozšířit, vylepšit, či upravit podle vlastních potřeb.Světelná sada Axial LED osvětlení Night Visions SystemPokročilý systém s předními LED (rozsvítí se intenzivně při jízdě vpřed), brzdovými LED (rozsvítí se intenzivně při brždění), blinkry (blikají při zatočení na konkrétní stranu) a doplňkovými diodami (například pro světelnou rampu). Možnost zapojení dalších šesti světelných okruhů. Světelná sada -Standard - Axial sada osvětlení LEDStandardní světelná sada s napájecím modulem a diodami – Napájecí modul umožňuje zapojení dvou svazků LED, které budou trvale svítit. V balení jsou obsaženy vysoce svítivé diody (4x bílá LED do předních světel a 2x červená LED do koncových světel). Řídící jednotka Axial řídicí jednotka LED, 3-portyŘídící jednotka s možností zapojení tří svazků trvale svítících LED diod. Balení neobsahuje diody – ty si můžete dle vlastního potřeb vybrat v příslušenství u položky. Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Axial potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, šervík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Užijte si silný výkon pickupu v realistickém měřítku 1:10! Díky velkým pneumatikám, podvozku pro jízdu v náročném terénu a velkému zadnímu nákladovému prostoru jsou pickupy velmi žádané v Severní Americe, jihovýchodní Asii, Africe a Austrálii a mnoho populárních pickupů bylo přestavěno na R/C modely. Tento model vychází z Tacomy 3. generace, která se poprvé objevila s velkým ohlasem v roce 2016 díky svému agresivnímu stylu a praktičnosti. Špičkový model Tacoma TRD Pro byl společností Kyosho ztvárněn s odolným podvozkem v měřítku 1:10 v balení Readyset. Podvozek KB10L vychází z terénního podvozku KB10 a díky dlouhému rozvoru a krátkému běhounu dokonale ladí s karoserií. Systém pohonu 4WD s hřídelí spolehlivě přenáší brutální sílu střídavého motoru TORX10L a pod řízením ESC (elektronická regulace otáček) a kompatibilní lipo baterie 3S (11,1 V) dosahuje maximální rychlosti přibližně 75 km/h. Tento výhodný balíček Readyset obsahuje zábavu v podobě ultra velkého pickupu na dynamickém terénním podvozku s kvalitou zpracování podobnou prémiovým modelům určeným pouze pro vystavení. Readyset obsahuje R/C systém předinstalovaný na podvozku a vysílač s pistolovou rukojetí. Předem nabarvená a sestavená karoserie "Toyota Tacoma TRD Pro" v ultra měřítku plně vystihuje podobu původního nákladního vozu. Nově navržené držáky karoserie zakrývají čepy karoserie zvenčí, aby byl realizován větší pocit měřítka. LED světla (prodávají se samostatně) lze připevnit k předním a zadním světelným kbelíkům. Pocit měřítka se ještě zvýší, když plně svítí 4 přední světla a 2 zadní světla (4 v případě instalace zadních mlhových světel). Doporučujeme: Přední 4 světla, zadní 2 světla (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / se zadními mlhovými světly, přední 4 světla, zadní 4 světla (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1) Podvozek KB10L s pohonem všech kol na plný úvazek zvládne jízdu po nerovných silnicích i po rovině. Držák baterií kompatibilní s bateriemi velikosti 3S. Baterie je upevněna pomocí pásu, který lze snadno sundat a nasadit. Obsahuje výkonný střídavý motor TORX 10L a vodotěsný střídavý regulátor BRAINZ 10+. Konstrukce se třemi diferenciály pro lepší stabilitu chodu. Do středového diferenciálu je předplněn olej č. 10000 a do předního a zadního diferenciálu olej č. 5000. Plně vybavená kuličková ložiska (22) pro optimální účinnost a odolnost pohonu. Každá převodovka, přijímač jsou uzavřeny v utěsněné skříni, aby se zabránilo ohrožení pískem a nečistotami během jízdy. Přiložený vysílač Syncro KT-231P+ s pistolovou rukojetí umožňuje různé změny nastavení. Nabíječku a baterii pro podvozek plus 4 x AA baterie pro vysílač je nutné zakoupit zvlášť. Nízký a široký tvar polykarbonátové karoserie byl dokonale ztvárněn s exkluzivní přední mřížkou TRD Pro. Odolná karoserie z 1,5mm PC. Uchycení karoserie vpředu a vzadu se zajišťuje zespodu podvozku, takže vzhled není narušen odhalenými kolíky karoserie na vnější straně karoserie. Model KB10L vychází z terénního podvozku Mad Wagon v měřítku 1/10. Má prodloužený rozvor a zkrácená ramena odpružení s pohonem 4WD. Nápravový systém pohonu 4WD s převodovkou se středovým diferenciálem snižuje otáčky motoru pro optimální přenos výkonu na přední a zadní kola. Nově navržený dlouhý hliníkový podvozek zajišťuje spolehlivou trakci i na povrchu s nízkou přilnavostí. Olejové tlumiče spolehlivě tlumí zpětnou vazbu od povrchu vozovky a stabilizují tak podvozek během jízdy. Předem namontované tlumiče jsou předem naplněny olejem a tuhost (tvrdost) pružin byla optimalizována pro podvozek KB10L. Táhla zavěšení a řízení umožňují snadné nastavení odklonu a úhlu náklonu. Nově použitý mezinápravový diferenciál na podvozku KB10L optimalizuje rozdělování výkonu na přední a zadní kola při průjezdu zatáčkou a zajišťuje tak plynulý průjezd zatáčkou. Jako volitelný díl lze nainstalovat ocelové čelní ozubené kolo IF245 pro buggy Inferno řady NEO v měřítku 1/8. (Vyžaduje samostatné ložisko BRG005.) Podvozek je vybaven planetovými diferenciály vpředu i vzadu s možností pohonu výkonným střídavým motorem. Jako volitelný díl lze nainstalovat tvrdou kuželovou převodovku IS117 pro model 1/8 Inferno NEO ST 3.0. (Ložisko BRG005 je nutné dokoupit zvlášť.) Nově navržená kola a pneumatiky vykazují vynikající přilnavost na silnici i mimo ni. Dezén pneumatik a design kol kopíruje skutečný styl vozidla, takže působí plně realistickým dojmem. Požadavky na dokončení: Baterie velikosti AAA x 4 pro vysílač Baterie pro pohon (2-3S LiPo baterie *Rozměr baterie 143x47x30mm) Nabíječka pro LiPo baterii Technické parametry: Délka 572 mm Šířka 274 mm Výška 214 mm Rozvor 340 mm Rozteč F/R 224 mm Pneumatiky（F & R） φ110 x 47 mm Převodový poměr 10,41:1 Hmotnost 3 410 g (přibližně) Motor TORX10L Střídavý motor kv2850 Balení obsahuje: Továrně sestavený podvozek s kompletními ovládacími táhly. Předřezaná a nabarvená karoserie s nalepenými obtisky Vysílač Syncro KT-231P+ 2,4 GHz Šestihranný klíč ve tvaru L 1,5 mm/2,0 mm/2,5 mm Křížový klíč 4/5/5,5/7/10mm integrovaný klíč
Vlastnosti karoserieUdržet to v realitě. Knightrunner 4X4 RTR má vstřikovanou mřížku, zrcátka, kliky dveří, stěrače a další prvky, které zvyšují realističnost tepelně tvarované polykarbonátové karoserie navržené Jamesem Knightem ze společnosti Knight Customs. Dodatečný arch obtisků obsahuje další grafiku pro overlanding a loga sponzorů, kterými můžete Knightrunner 4x4 vybavit a získat tak vlastní vzhled.Společnost Element RC spolupracuje s předními výrobci náhradních dílů, aby zajistila nejvyšší možnou úroveň realismu měřítka. Mezi tyto partnery patří např: DeMello Off-road, Front RunnerTM, MagnaflowTM a General TireTM.Oficiálně licencované pneumatiky: Pneumatiky General Grabber TM A/T X s oficiální licencí. Všechny pneumatiky Element RC jsou vylisovány z měkké, vysoce výkonné pryže, která byla vybrána s ohledem na všestranný záběr a vlastnosti opotřebení. Pneumatiky General Grabber TM A/T X jsou namontovány na diskách Urbine 1,55" beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky rozlepí.Další vlastnosti karoserieKaroserie Knightrunner tepelně tvarovaná z vysoce pevného polykarbonátu.Dvoudílná konstrukce kabiny a lůžkaPrůhledná oknaKonstrukce s vyspádovaným lůžkemVstřikované příslušenství karoserie (kliky dveří, stěrače, zrcátka, mřížka a šnorchl)Oficiálně licencované vstřikované přední a zadní nárazníky DeMelloOficiálně licencovaný postelový nosič a stan Front RunnerTMOficiálně licencovaný výfuk MagnaflowTMOficiálně licencované pneumatiky General GrabberTM A/T X o rozměrech 1,55" x 3,85".Obtisky s další grafikou a logy v baleníKnight(R) CustomsJames Knight, zakladatel společnosti Knight Customs, se věnuje rádiem řízeným modelům od svých 9 let, kdy poprvé objevil hobby modely. Brzy ho fascinovaly detaily v miniaturním měřítku a výkony, které jdou s tímto koníčkem ruku v ruce. Jamesovu vášeň pohání skutečnost, že na stavbě modelu, který se pohybuje a vypadá přesně jako skutečné vozidlo ve skutečné velikosti, je něco kouzelného.James kromě moderních pásových vozidel v měřítku 1:1 sbírá s vášní i mnoho historických RC modelů z 80. a 90. let. Jeho sbírka obsahuje vše od původního RC10 až po moderní trail trucky a crawlery.James založil společnost Knight Customs v roce 2013, aby využil rozšíření technologie 3D tisku a přiblížil své návrhy masám. Knight Customs je průkopníkem v používání 3D tisku, který umožňuje uvádět na trh výrobky, jež nebylo možné vyrábět tradičními výrobními technikami. V posledních letech se společnosti Knight Customs podařilo spolupracovat s mnoha předními značkami v oblasti RC modelů. Tyto spolupráce zajišťují, že komunita má k dispozici širokou škálu dílů pro měřítko, aby si mohla přizpůsobit svou oblíbenou soupravu a udělat si ji podle sebe. Návrhy Knight Customs jsou k dispozici jako předtištěné z prémiových materiálů nebo jako 3D soubory, které vám umožní vytisknout si vlastní doma. Odkazy na oba typy a všechny produkty Knight Customs jsou k dispozici na adrese http://knightcustoms.com/.Spolu s Jamesem jsme my, společnost Associated Electrics, Inc. (prostřednictvím naší interní značky Element RC), nesmírně nadšeni spoluprací na Knight Runner. Společně s firmou Knight Customs realizovala společnost Element RC vizi zakázkového terénního dobrodružného vozidla přímo z krabice!Vlastnosti podvozkuKde se setkává vzhled v měřítku a výkon. Když chcete soupravu navrženou s ohledem na vzhled v měřítku a výkon, chcete zbrusu nový overland truck Enduro Knightrunner 4x4 RTR.Model Enduro Knightrunner 4x4, který je určen pro dobrodruhy v měřítku, se může pochlubit mnoha stejnými výkonnostními prvky, které najdete u mnoha našich dalších vozidel osvědčených na cestách.Převodovka Stealth(R) X: V centru podvozku Knightrunner 4X4 je revoluční převodovka Stealth(R) X od společnosti Associated Electrics. Tato převodovka se od ostatních liší možností nastavit nezávisle na sobě převodové poměry předního a zadního pohonu ve třech různých úrovních. Po vybalení z krabice je převodovka Stealth(R) X dodávána s předinstalovanými převody s 5,7% přeřazením. Jako bonus jsou součástí dodávky i převody s 11,83% přeřazením, které však nejsou nainstalovány. Samostatně je k dispozici možnost převodového poměru jedna ku jedné pro ty, kteří chtějí pohánět přední a zadní převodovku stejně.Vlastnosti podvozkuKde se setkává vzhled a výkon. Když chcete podvozek navržený s ohledem na vzhled v měřítku a výkon, chcete zbrusu nový Enduro Knightrunner 4x4 RTR overland truck.Model Enduro Knightrunner 4x4, který je určen pro dobrodruhy v měřítku, se může pochlubit mnoha stejnými výkonnostními prvky, které najdete u mnoha našich dalších vozidel osvědčených na cestách.Převodovka Stealth(R) X: V centru podvozku Knightrunner 4X4 je revoluční převodovka Stealth(R) X od společnosti Associated Electrics. Tato převodovka se od ostatních liší možností nastavit nezávisle na sobě převodové poměry předního a zadního pohonu ve třech různých úrovních. Po vybalení z krabice je převodovka Stealth(R) X dodávána s předinstalovanými převody s 5,7% přeřazením. Jako bonus jsou součástí dodávky i převody s 11,83% přeřazením, které však nejsou nainstalovány. Samostatně je k dispozici možnost převodového poměru jedna ku jedné pro ty, kteří chtějí pohánět přední a zadní převodovku stejně.Hřeben řízení: Hliníkový kyvný hřeben a desky řízení, které jsou součástí dodávky, dodávají odpružení IFS přesný a pevný pocit.Zavěšení: Odolná vstřikovaná horní a dolní ramena zavěšení s optimalizovanými kulovými čepičkami poskytují maximální kloubovost zavěšení spolu s moderním vzhledem měřítka zavěšení terénních vozidel.Bloky řízení: Podvozky Enduro: 100% kompatibilní s bloky řízení z předchozích podvozků Enduro a umožňují řízení až o 45 stupňů.Hliníková těla tlumičů se závitem: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a kapalinou udržují stabilitu vozidla na trati a udržují kapalinu i v tom nejdrsnějším terénu.Nezávislé přední odpružení: S ohledem na odolnost, výkon, agilitu a vzhled v měřítku přišli inženýři z Area 51 Design Works se sadou pro přestavbu nezávislého předního odpružení. Nyní můžete stejnou sadu získat ve vozidle RTR. Tento trailový náklaďák, který je předem sestaven ve stejné kvalitě a se stejnými funkcemi, je vybaven systémem IFS a je připraven v měřítku měřítka zvládnout drsný terén mimo silnice ihned po vybalení z krabice.ElektronikaStejně jako všechna ostatní RC vozidla Element je i Knightrunner plně vybaven výkonnou elektronikou Reedy Power. Kombinace regulátoru Reedy SC480X s konektorem T-DYN a 16 závitového 5slotového stejnosměrného motoru dodává kolům mimořádně plynulý výkon. Knightrunnera na trati vede tříkanálová 2,4GHz vysílačka XP130 a servo Reedy 1320MG s vysokým točivým momentem a kovovou převodovkou.Stejnosměrný Reedy Power: Pětidrážkový 16 závitový stejnosměrný motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým přenosem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování konzistentního výkonu v nerovném terénu a na překážkách.Elektronický regulátor otáček Reedy Power: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.S takovouto výbavou je těžké udržet Knightrunner 4X4 RTR na chodníku a mimo stezky. Je to dokonalé zařízení pro jakákoli dobrodružství, která se skrývají za dalším rohem. Vaše cesta začíná zde!Další funkceIFS (nezávislé přední odpružení)Převodovka Stealth (R) XHliníkové desky řízeníHliníkový hřeben řízeníIntegrovaný držák navijákuNastavitelné uchycení předního a zadního nárazníkuNastavitelné vstřikované skalní kluzákyHliníková těla tlumičů se závitemCMS (podvozkové servo)Univerzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lištyHliníková deska motoruOptimalizované kulové misky pro plynulejší kloub nápravTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyObráběný vstupní pastorekKovový kroužkový převodObrobená ocelová horní hřídelOdolné ocelové články o průměru 5 mmKovová kuličková ložiska součástí dodávkyOcelová 25zubá páka serva
Specter 700 V2 NME (Nick Maxwell Edition) představuje speciální verzi špičkového flybarless vrtulníku třídy 700 přinášející řadu unikátních vylepšení oproti výchozímu modelu Specter 700 V2. Modifikace zahrnují zesílené hlavy nosného a vyrovnávacího rotoru z vysokopevnostního duralu 7075, 1:1 geometrii cykliky k rotorové hlavě usnadňující nastavování a zlepšující průběh ovládání cykliky, kónickou hřídel a náboj vyrovnávacího rotoru zlepšující jeho symetrii a vyvážení, rychloupínací koncovku táhla bočení nevyžadující použití lepidla, zesílený podvozek, a unikátní kabinu ve žluto-modro-stříbrném „NME“ stylu. Všechny změny byly vedeny snahou o zvýšení výkonů výchozího modelu a usnadnění obsluhy a nastavování vrtulníku.Specter 700 V2 NME dovoluje instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům ostřílených 3D pilotů a umožňuje použít jejich nejoblíbenější a důkladně prověřené vybavení.Specter 700 V2 zavádí novou o 10 mm sníženou rotorovou hlavu z vysokopevnostního leteckého duralu 7075 zlepšující rozložení hmotnosti ve svislé ose a dovolující lepší soustředění hmoty blíže k těžišti ve středu draku. Kompaktní charakter hlavy pomáhá dodat ještě více živosti pro piloty, kteří chtějí mít model s úžasnou odezvou na řízení. I při těchto úpravách hlava stále využívá dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem zajišťující velmi vysokou životnost.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 32 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Táhlo ovládání vyrovnávacího rotoru je umístěno na horní straně ocasního nosníku, což spolu s uložením serva bočení „pohromadě“ se servy cykliky přispívá k soustředění hmoty vrtulníku co nejblíže těžišti. Vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím 8 mm širokého ozubeného řemínku, což je zárukou dlouhé životnosti.Oproti starším provedením Specteru 700 byl zvětšen průměr převodového kola stálého náhonu vyrovnávacího rotoru (100 zubů) a ocasní řemenice (20–21 zubů), což zvětšuje rádius ohnutí ozubeného řemínku a snižuje tak jeho tření a zvyšuje jeho životnost. Uhlíkový svislý stabilizátor je extrémně lehký pro maximální snížení hmotnosti a s tím související setrvačnosti ocasu.Rám vrtulníku je tvořen uhlíkovými bočnicemi, kompozitovými a duralovými příčkami. Umožňuje zasouvání pohonného akumulátoru zezadu, takže jeho výměnu lze provádět bez nutnosti nejprve sejmout kabinu. Lože pro flybarless řídící jednotku je umístěno v přední části modelu, což usnadňuje zapojování palubní elektroniky a omezuje vibrace přenášené do gyra.Podvozek je nyní širší a nižší pro větší stabilitu při vzletu a přistání s robustními 15 mm nohami - ty je možno zaměnit za tuningové 18 mm, pokud potřebujete něco skoro nezničitelného.Charakteristika Specteru 700 V2 NME:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075Tuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 32 mm uhlíkové trubkyMožnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 6 mm s 10–13 zuby (ve stavebnici 11 zubů)Hlavní převodové kolo 106 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 100 zubů, ocasní řemenice 21 zubů (tuningová 20 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 690–720 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 8 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 105–116 mmMožnost zasouvání akumulátorů lože zepředu nebo zezaduElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 690–720 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 105–116 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 4525-4530 (průměr statoru 45 mm) s 500–550KV s délkou volné hřídele 20–55 mm pro 12S LiPo. Pro sportovní létání např. Sunnysky M4526R 540KV, pro extrémní 3D létání Sunnysky M4530R 518KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 130–150A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 apod.Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 200–300A, např. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.Pohonný akumulátor: 12S (2× 6S) LiPo 4500–5200 mAh min. 60C nebo 14S (2× 7S) 4000–5500 mAh min. 60C (rozměry prostoru pro akumulátor 380×68×70 mm).Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Délka trupu [mm]1383Šířka [mm]217Výška [mm]351Hmotnost (mechaniky) [g]2060Hmotnost (letová) [g]4900 - 5300Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Obsah balení V balení jsou hotové díly modelu letadla T-28 Trojan 1.2m s nainstalovanou elektronikou: E-flite motor střídavý BL15 850ot/V, Spektrum Smart regulátor střídavý Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 ks Spektrum servo A330 9g, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, E-flite zatahovací podvozek elektro tř. 15 příďový, E-flite zatahovací podvozek elektro tř. 15 hlavní 90°. vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika T-28 Trojan o rozpětí 1,2m je kompletně vybaven elektronikou. Napájecí systém je kompatibilní s LiPol bateriemi 3S a 4S a obsahuje střídavý motor 850Kv a regulátor 70A Smart Lite, díky čemuž je schopen sportovního létání v rukou středně pokročilých pilotů nebo létání vyšší rychlostí a provádění akrobacie s vyšší energií v rukou zkušených pilotů. Verze BNF® Basic obsahuje telemetrický přijímač AR631 s technologií AS3X® a volitelně použitelnou technologii SAFE® Select, se kterou mohou létat i méně zkušení piloti. S kompatibilním přijímačem AR631 a baterií SMART nebo jinými, může regulátor Smart Lite poskytovat řadu telemetrických údajů energetického systému v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie, a další, kompatibilním vysílačům Spektrum, vybaveným Spektrum AirWare™. Model je vyroben z odolného materiálu EPO, povrch má množství maketových detailů, včetně linií panelů, přístrojové desky a figurky pilota, a navíc je z výroby dokončen v ikonickém červenobílém zbarvení s kresbou na přídi a kamuflážním schématem. Nainstalován je elektrický 3-kolý zatahovací podvozek včetně krytů podvozku dále maketová 3-listá vrtule s kuželem a vztlakové klapky. Exkluzivní technologie" Vlastnosti T-28 Trojan 1.2m Jednoduchá finální montáž SAFE technologie pro klidný let K řízení je potřeba doplnit 6-kanálový vysílač Vztlakové klapky jsou nainstalovány Zatahovací elektrický podvozek je nainstalován Přijímač Spektrum™ 6-kanálový AR631 AS3X® a SAFE® Select Výkonný střídavý motor 850Kv, 14P Střídavý regulátor Avian Lite 70A s telemetrií 7 ks Spektrum Micro serv A330 Doporučena LiPol baterie 3S - 4S LiPol Materiál s dlouhou životností Z-Foam™ Zbarvení US Navy Realistické 3-listá vrtule a maketa motoru Malované kokpit a figurka pilota Technologie SMART T-28 Trojan 1,2 m je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který může poskytovat řadu telemetrických dat souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších – se Smart i bez Smart. baterie – prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR631) a vysílačů, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a dalších) reálně za letu. Vysoký výkon Nainstalovaná pohonná jednotka obsahuje speciálně vyladěný výkonný střídavý motor 850Kv a 70A regulátor Spektrum™ Avian™ Smart Lite a 3-listou vrtuli, která má přemíru tahu s 3S LiPol baterií nebo vyšší rychlost a téměř neomezený vertikální výkon se 4S LiPol baterií, a to bez nutnosti jakýchkoliv úprav či nastavení. Maketové detaily Model je vyroben z houževnatého a odolného materiálu Z-Foam™ s řadou maketových prvků, hotovým zbarvením, vybavenou kabinou s kokpitem a figurkou pilota, maketou motoru, kryty zatahovacího podvozku, rytím panelů potahu apod. Model má tradičně vynikající letové vlastnosti a jednoduchou přípravu k letu. Funkční podvozek a klapky Velkou výhodou je instalace elektrického 3-bodového zatahovacího podvozku, který má řízenou příďovou nohu, stejně jako nainstalované vztlakové klapky. Ty sníží jak startovací, tak přistávací rychlost a zvýší letový komfort. Přístup k baterii Po sundání krytu trupu máte k dispozici přehledné uspořádání elektroniky v trupu. Pohodlně vyměníte letovou baterii a v okamžiku jste opět připravení ke vzletu. Elektrický zatahovací podvozek Nainstalován je E-flite elektrický zatahovací podvozek třídy 15 s úhlem zatažení hlavních noh 90° a příďový s odpružením. Hlavní hohy jsou kapotovány kryty, které zakryjí šachty v křídle. Doporučujeme koupit Doporučujemedoplnit min. 6 kanálový vysílač Spektrum DSMX/DSM2, pohonnou LiPol baterii 3S a 4S 2200–3200mAh a nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V). Pro ekonomické létání LiPo akumulátor Black Magic LiPol 11.1V 2200mAh 25C s konektorem EC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií Smart Pro delší dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
KAGAMA - Inspirováno bashery, stvořeno pro basheryPředstavujeme vám Kagamu: dokonalý Monster Truck v měřítku 1:8, který je navržen tak, aby zdolal každou výzvu a zanechal vás v úžasu svým výkonem. Díky Regulaci s kapacitou 6S a střídavému motoru s napětím 2050 kV tato pohonná jednotka nově definuje vzrušení z jízdy v terénu. Kagama, která je vybavena přepracovaným podvozkem, mimořádně odolnými hybridními výztuhami a odolnými a inovativními rameny a výztuhami zavěšení z modelu Asuga, je důkazem našeho odhodlání posouvat hranice.Kagama posouvá odolnost na další úroveň, což zaručuje, že zvládne i ty nejnáročnější bashingy. Naslouchali jsme potřebám našich zákazníků a vytvořili jsme konstrukci, která překonává očekávání, takže Kagama je odpovědí na sny každého seriózního bashera.Uvolněte bezmeznou sílu s modelem Kagama:Připravte se na vrchol výkonu RC modelů Kagama, korunní klenot řady trucků Team Corally. Mimořádně odolná konstrukce není jen působivá - mění pravidla hry. Tento Monster Truck je účelově zkonstruován tak, aby s naprostou jistotou ovládl i ten nejnáročnější terén. Žádná výzva není příliš velká, protože Kagama vám umožní prozkoumávat neprobádaná území, zdolávat extrémní překážky a s lehkostí se vznášet do šílených výšek. Ať už zdoláváte kopce, drsné stezky, nebo se vznášíte v oblacích, Kagama vykazuje neomezené schopnosti a čisté vzrušení.Mistrovská přesnost odpružení:Konstrukci modelu Kagama kralují tři důležité součásti: precizně navržená ramena zavěšení, inovativní výztuhy podvozku a odolné, přesné tlumiče. Ramena zavěšení byla zcela přepracována a upřednostňují odolnost a přesnost, aniž by zvyšovala hmotnost. To je doplněno eloxovanými hliníkovými čepy závěsů a úchyty otočných koulí, které poskytují bezkonkurenční pevnost a posilují klíčové prvky zavěšení proti nárokům extrémního bourání. Kagama se odlišuje novým systémem 4x4 upevnění výztuh podvozku, který zvyšuje odolnost i výkon tím, že izoluje přepážky od nárazů a otřesů. Kromě toho je vozidlo vybaveno robustními 16mm velkorozměrovými tlumiči s hliníkovými těly se závitem a tvrdými pružinami, které zaručují spolehlivost a ovladatelnost potřebnou pro rozsáhlé bashingy. Díky použití silných 4mm laděných pístů si tyto tlumiče poradí s hustšími kapalinami potřebnými k adekvátnímu tlumení náročného terénu nebo překážek, zatímco naddimenzované spodní konce tlumičů zvyšují celkovou odolnost. Buďte svědky bezproblémové integrace těchto prvků v akci, která zajišťuje kontrolovanou přesnost i v těch nejnáročnějších podmínkách. Dominujte s vysoce výkonným hnacím ústrojím Kagama:Zažijte bezkonkurenční kontrolu a výkon díky preciznímu hnacímu ústrojí Kagama. Tento špičkový systém, pečlivě navržený tak, aby pozvedl vaše zážitky, plynule přenáší sílu motoru Kuron 2050KV na kola a pohání vás do dechberoucích výšin výkonu.Jádrem tohoto hnacího ústrojí jsou CNC kuželové převody, zářivě červeně eloxovaná hliníková centrální skříň diferenciálu a robustní pružinové ocelové vývody - symfonie pečlivě sehraná pro neústupný výkon a dlouhou životnost. A ve světě Monster Trucků s nadměrnými pneumatikami a koly se vlastnosti tohoto robustního hnacího ústrojí ještě znásobí!Ať už posouváte hranice na trati, nebo zdoláváte nejnáročnější terén, hnací ústrojí Kagama zajišťuje nepřerušovanou dodávku výkonu. Jeho těžké komponenty zaručují odolnost i spolehlivost a eliminují jakákoli omezení výkonu, která by vám mohla stát v cestě. Vydejte se do nové éry bashingové nadvlády, v níž precizní hnací ústrojí Kagama posune vaše RC dobrodružství do dosud nevídaných výšin.Pozvedněte své zážitky s důvěryhodnou elektronikou Corally:Vydejte se na elektrizující cestu s důvěryhodnou elektronikou modelu Kagama. Zažehněte své vzrušení z rychlosti s motorem Kuron 825 o napětí 2050 kV a oddejte se bezproblémové akci, kterou umožňuje Regulátor Torox 185 s kapacitou 6S. Ovládejte ostré zatáčky a přesné řízení pomocí serva řízení Varioprop CRHV-7225, které je přesně přizpůsobeno vašim potřebám. Ve spojení s vysílačem CR2T 2,4 GHz může dosah Kagamy přesáhnout 300 metrů a poskytuje bleskovou odezvu potřebnou při maximálních rychlostech přesahujících 110 km/h. Připravte se na revoluci v bashingu!Revoluce v jízdě s dynamickými a lehkými koly Kagama:Připravte se na proměnu pneumatik, která odlišuje model Kagama. Kagama, kterou sdílejí oblíbené modely Corally, jako jsou Kronos a Dementor, se vydává do terénu se závodními gumovými pneumatikami s vysokou přilnavostí, pečlivě spojenými s vnitřní podpůrnou pěnou. Směs pneumatiky je výsledkem promyšleného návrhu, který vyvažuje přilnavost, odolnost proti opotřebení a jízdní vlastnosti. Ale to není všechno. Kagama ukazuje svou jedinečnou identitu tím, že využívá vynikajícího designu vícepaprskových kol, který nadšenci zbožňují u modelů Punisher a Jambo.A je toho ještě víc - tato kola jsou nejen dynamická, ale také lehká, což vašemu výkonu dodá další výhodu. S dynamickými a lehkými koly Kagama, zkonstruovanými s ohledem na estetiku i bezkonkurenční výkon, se každá zatáčka a skok stanou mistrovským dílem.Odhalte výjimečnost: Kagama: ultimátní výkon:Kagama se ve světě RC dominance stává skutečnou legendou, která hladce kombinuje inovace, výkon a designovou vytříbenost. Každý prvek modelu Kagama, od robustního systému odpružení, přes precizní hnací ústrojí, důvěryhodnou elektroniku až po dynamická lehká kola, je pečlivě promyšlený a sladěný tak, aby poskytoval dokonalý výkon stroje.Model Kagama je postaven bashery pro bashery a jeho konstrukce odráží oddanost společnosti Corally podnětům zákazníků. Tento monster truck není jen stroj; je to prohlášení o surové síle, všestrannosti a odolnosti. Ať už jste zkušený basher, nebo nováček ve světě RC, Kagama vás zve k prozkoumávání terénu, zdolávání výzev a překonávání vašich nejdivočejších očekávání.Zažijte vzrušení ve dvou neuvěřitelných verzích: Model připravený k provozu (RTR) pro okamžité vzrušení nebo verze s pojízdným podvozkem pro ty, kteří si chtějí své dobrodružství přizpůsobit. Volba je na vás, ale zážitek je vždy výjimečný. Pozvedněte svou hru na mlátičku s modelem Kagama - vrcholem dokonalosti RC modelů, kde byl každý aspekt navržen tak, aby nově definoval vaše limity a uvolnil svět nepřekonatelné zábavy.Vlastnosti:Předpřipravený Monster Truck v měřítku 1:8 dostupný jako RTR nebo samotný podvozekTeam Corally TOROX 185 regulátor 2-6S s ochranou LiPoTeam Corally Kuron 825 2050kV 4pólový střídavý motor 3-6SServo CRHV-7225 HV s kovovými převody a točivým momentem 25KgTeam Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušeníKompatibilita 70% dílůDvoupatrový systém řízení Ackermann z 3mm hliníku 7075Hliníkové rameno servaSamostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mmČelní ozubené kolo a pastorek motoru z kalené oceliTři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejemHliníkový/ocelový centrální diferenciálRychlý a snadný přístup k diferenciáluDvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky52 zubů ocelový centrální převodKompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVDHliníkové 17mm šestihrany pohonuHliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůCNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzaduNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlemOptimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní dílyHliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšeníZadní ramena zavěšení obsahují velké blatníky chránící hnací hřídele před nečistotami a úlomkyPřední bloky řízení a zadní náboje HDExtra silné 8mm hliníkové výztuhy čepů zavěšeníUltimativní systém montáže na přepážku (8x šrouby M4)Odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšeníSystém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzaduMasivní, 3 mm silné hliníkové šasi hlavního podvozku s obrobenými kapsamiZesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoseriePřední a zadní výztuhy podvozku Heavy DutyNový hypertuhý systém středových trubkových výztuh podvozku s 12mm hliníkovými trubkamiZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věžePřední a zadní nárazník s integrovanými kluznými deskamiPředlepené pneumatiky "Gripper" na ráfcích ve stylu BBSOdolná polykarbonátová karoserie s propracovaným potiskem obsahuje přídavné tvarované střešní ližinyUnikátní dvoubarevné schéma obsahuje prvky s lesklou i matnou povrchovou úpravou, které jsou k dispozici ve 3 různých barevných provedeníchK dispozici je široký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníVšeobecné informaceZnačka: Team CorallyObj. číslo: C-00274-GČárový kód: 8718057222505Auto - typ modeluTyp vozu: Monster TruckPožadavek na věk: Věk: 14+Úroveň dovedností: Středně pokročilýÚroveň dokončení: RTR - Ready To RunDoba montáže: Není nutná žádná montážPohon: 4WD - kardanový pohonPohonný systém: 4STyp motoru: Střídavý motor:Doporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénůMaximální rychlost (km/h): 110Vozidlo - rozměryMěřítko modelu: Velikost: 1/8Délka (mm): 585Výška (mm): 235Rozvor (mm): 388Rozchod vpředu (mm): 465Rozchod zadních kol (mm): 465Světlá výška (mm): 90Hmotnost (g) - bez baterie: 5400Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51Průměr nárazníku o (mm):: 18,75Délka předního tlumiče (mm): 117Délka zadního tlumiče (mm): 129Průměr ráfku o (mm): 98Šířka ráfku (mm): 72Průměr pneumatiky o (mm): 170Šířka pneumatiky (mm): 78,5Vozidlo - elektronika:Motor: Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (v balení)Napájecí baterie: Kuron 5.0 - 1,5 l: Není součástí dodávky (viz příslušenství)Rádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (součástí balení)Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (součástí dodávky)Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (součástí dodávky)Nabíječ: není součástíCar - Technické detailyAdaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptérLožiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněnímDiferenciály: 3x ozubený diferenciálTyp předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball TypeNezávislé zavěšení: VahadlaRozteč převodových stupňů: MOD 1.0Čelní ozubené kolo: 52 zubůPastorek motoru: 13 zubůVnitřní převodový poměr: 3,31Celkový převodový poměr: 13,23Typ tlumiče: Síla nárazu: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružinyVozidlo - materiályKuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPodvozek/Šasi: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovanýVýztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníkové trubkyStředový diferenciál: Hliník 6065-T6 + ocel Hybridní pouzdroDiferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozituVýstupní pohony: Kompozitní kompozit: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzenáDržáky spodních ramen: 8mm hliník 6061-T6 + kompozitní vložkyParohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoParohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoPastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocelČelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPlášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model auta Traxxas Stampede 1:10 HD RTR s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Titan 550 12T, stejnosměrný regulátor XL5 LVD, servo 2056 voděodolné, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ 2,4GHz. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2,4GHz. Traxxas NiMH baterie 8.4V 3000mAh plochá iD, USB-C nabíječ. Příslušenství: imbus klíče (1.5, 2, 2.5 mm), klíč na čepy, křížový klíč na kola, plochý klíč, podložky a písty pro tlumiče, náhradní pastorek. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Stampede 1:10 HD RTR, je poháněn stejnosměrný motor Titan 550 a regulátorem XL-5 pro napájení 2S LiPo akumulátory. Model jezdí až 48 km/h! Navíc je továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnost a exkluzivním bez-sponkovým systémem upínání karoserie. Vše pro provoz je obsahem balení včetně vysílače, pohonné baterie a USB-C nabíječe. Konstrukce s nylonovým šasi poskytuje vysokou pevnost, odolnost a model je zároveň lehký a hbitý. Pro náhon zadních kol je použita osvědčená převodovka Magnum 272 s nastavitelnou třecí spojkou. Díky uložení motoru až za zadní nápravu je zajištěna vysoká trakce. Výborné jízdní vlastnosti jsou dány přesnou geometrií zavěšení a v kombinaci s dlouhým zdvihem ramen překonáte i náročnější terén. Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Přehled novinekInstalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada zavěšení a prvků pohonu pro vysokou odolnost - Extreme Heavy Duty, je vyrobena z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol, umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy. Na rozdíl tradičních sloupků s klipy přiléhá karoserie k bezsponkovému držáku mnohem větší plochou a nepopraská.KonstrukceŠasi je vyrobeno z nylonu, který je pro vyšší pevnost a houževnatost plněný skelnými vlákny. Šasi je prostorově tvarované, aby mělo vysokou tuhost. Motor s převodovkou a diferenciálem je umístěn v zadní části modelu. Pohonný systém tvoří kompaktní uzavřený celek, což činí z RC modelu auta Traxxas Stampede nenáročný model.Převodovka, stavitelná disková spojka a planetový diferenciálPřevodovka, disková spojka a planetový diferenciál jsou uzavřeny do jednoho kompaktního celku. Převodovka s třecí spojkou spolehlivě přenáší výkon motoru na nápravy, planetová převodovka diferenciálu Magnum 272™ má ozubená kola vyrobená z kalené oceli. Tento systém vyžaduje naprosto minimální údržbu. K dispozici jsou pastorky a ozubená kola s různými počty zubů, takže si můžete model přesně vyladit pro rychlostí i technické tratě.Třecí spojkaTřecí spojka Revo Spec Torque Control zajišťuje plynulý přenos výkonu a je stavitelná. Správně nastavená míra prokluzu chrání pohonné ústrojí, přičemž nesnižuje akceleraci modelu.Olejové tlumičeOlejové tlumiče s vysokým zdvihem využívají duální X-kroužky pro dokonalé utěsnění a perfektní chod. Robustní design v kombinaci s vysokým objeme oleje dokáže absorbovat i tvrdé nárazy v těžkém terénu. Tlumiče si můžete naladit podle svých představ úpravou pružin a změnou viskozity oleje.Kolečka WheelieDíky zadní liště s kolečky Wheelie si můžete užít jízdu po zadních kolech bez obav o převrácení modelu. Odolný nylonový držák koleček navíc přináší extra ochranu pro motor a převodovku.Vysoký světlá výškaS více než 10 cm světlé výšky ve středu podvozku se můžete s modelem dostat do míst a překonat překážky, které jiné RC auta nezvládnou. Kola a pneumatikyStampede jezdí na velkých chromovaných kolech All-Star 2.8". Jedinečná pryžová směs pneumatik Talon má vysokou přilnavost na široké škále povrchů včetně hlíny, trávy, betonu i kamenů.Servo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Výkonný motor Titan 12TModel auta je osazen modifikovaným stejnosměrným motorem Titan řady 550 12T. Motor má o 30% vyšší výkon než konvenční motory 540. Rotor v zadní části motoru obsahuje vrtulku, které vhání vzduch do motoru a účinně jej ochlazuje.Elektronický regulátor Traxxas XL 5Voděodolný* elektronický regulátor Traxxas XL-5 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor XL-5 je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory a neuvěřitelně malý vnitřní odpor jsou devizou tohoto regulátoru.Režimy regulátoru XL 5Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.Nabíječ USB-CSoučástí balení je NiMH akumulátor a moderní plně automatický USB-C nabíječ 40W. Nabíječ umožňuje nabíjet 6 až 7 článkové NiMH akumulátory nabíjecím proudem až 4 A. USB-C nabíječ je možné napájet libovolným USB adaptérem a propojit USB-C kabelem. Pro plný nabíjecí výkon je však nutné zvolit vhodné komponenty viz. doporučené příslušenství.VlastnostiHotový sestavený model v měřítku 1:10Továrně instalovaná sada pro vysokou odolnost - Extreme Heavy DutyBezsponkový systém uchycení karoserieStejnosměrný motor Titan 550 12TElektronický regulátor XL-5 se třemi jízdními režimyVoděodolné* servo 2056 High TorqueRC souprava Traxxas TQ 2.4 GHzPřevodovka Magnum 272 s kalenými ocelovými ozubenými kolyTřecí spojka Revo Spec Torque-Control™ Teleskopické hřídele s kloubyOlejové tlumičeV balení 7 čl. NiMH 3000mAh Traxxas baterie a USB-C nabíječModel je připraven pro upgrade na střídavý pohon* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro provoz modelu je nutné doplnit 4x AA baterie pro vysílač. USB-C nabíječ doporučujeme napájet výkonným USB adaptérem.Doporučené napájení pro USB-C nabíječNapájení USB-C nabíječe ze sítě vyžaduje USB adaptér a USB-C kabel pro propojení (adaptér ani kabel nejsou obsahem balení). Pro využití maximálního nabíjecího výkonu je nutné zvolit dostatečně dimenzované komponenty. Doporučujeme: Traxxas síťový adaptér USB-C 45WTraxxas kabel USB-C 100W (1.5m)Doporučené náhradní akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný NiMH akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a vyšší výkon můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru!Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý).Pro běžné ježdění s delší dobou jízdy NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (vysoký).Pro maximální dobu jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(LiPo akumulátor vyžaduje univerzální nabíječ Traxxas.)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. (Nabíječ obsažený v balení je určen jen pro akumulátor typu NiMH, který je součástí balení.) Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo a NiMH Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyDalší příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 211x53x50cm ; 13,5kg Křídla: 127,5x68x19,5cm ; 7,8kg Motorový kryt: 36,5x40x40cm ; 2,5kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4
CRX šasi V2KIT/stavebnice s čirou karoserii Peugeot 504 bez elektroniky a příslušenství umožňuje si sestavit svůj model dle svého přání.Co je novéhoNový podvozek s nastavitelným rozvoremNová převodovka proti točivému krouceníNové hliníkové tlumiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop)Nové „realistické“ centrální křížové klouby z upravené oceliNové přední a zadní nápravyNová přední nápravy s 0° Ackermanovým úhlemNové nosiče ramen s podporou PANHARDNové přední a zadní spojovačky zavěšeníNová vícepolohová podpěra baterieNové podpěry tlumičůNová deska/držák serva CMS (upevnění serva na podvozek)Nové centrální spojovačkySpecifiakceNastavitelný rozvor umožňuje přizpůsobit velké množství karoserii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm)Držák LiPo sady: Je možné zvolit různé polohy pro baterii v závislosti na požadovaném výkonu. Systém také umožňuje použití různých formátů baterií.Nové čepy náprav a nové kardanové závěsy CVD umožňují mít Ackerman 0°. Při zatáčení zůstávají kola rovnoběžná, což zlepšuje úhel natočení kol.Anti Torque Twist System: aby se předešlo efektu Torque twist (kolo, které se při akceleraci zvedá), umožňuje nová převodovka otáčení centrálního kardanu v opačném směru. CRX2 se může šplhat s mnohem větší stabilitou a účinností.Gumy, "CLIMBER" 121/45: Tato guma navržená a vyrobená společností Hobbytech zajišťuje perfektní trakci. Je kompatibilní s TRX-4. Dodává se s pěnovou vložkou a montuje se na 1,9 ráfky. Rozměry: Průměr: 121mm Šířka: 45mmKompletní tlumiče typu Wolf 90 mm, Nastavení tlumičů „Wolf“ pro CRX2: Doporučená montáž = polopropad: malá měkká pružina dole a středně velká měkká pružina nahoře. Realistická sestava typu „Scale“ = nastavení poklesu: středně velká pružná pružina dole a malá pružná pružina nahoře.Mazání = naplňte část těla velmi tekutým silikonovým olejem (například 100 Cps.)pevná přední a zadní nápravaocelové CVD poloosy1,5 mm ocelový žebřinový rámrealistické ocelové boční nášlapy ne jenom pro vzhled ale i optimalizaci hmotnostiplně osazené kuličkovými ložiskyvodotěsný box přijímače se spec. těsněnímpneumatiky 121/45 CLIMBER pro maximální přilnavost a prostupnost terénemPick Up čirá karoserie karoserie Peugeot 508Technická datadélka: 525 mmšířka: 253 mmvýška: 245 mmsvětlá výška: 40 mmrozvor kol: 305 - 324mmhmotnost bez aku: cca. 2450 gdélka tlumičů: 90 mmráfky BEADLOCK 1.9: 48x25mmpneumatiky: CLIMBER 121x45mmunašeč kol: 12mm šestihranozubené kolo s 48DP modulem
Obsah baleníObsahem balení je nabarvený laminátový trup, nabarvené křídlo s výškovkou, spojka výškovky, manuál DE, EN, FR.CharakteristikaRC model větroně Scirocco XS 3.25m ARF je zmenšenou kompaktní verzí úspěšných modelů Scirocco „L“ a „S“.Vysoce výkonný model kluzáku na svah nebo do termiky. Elegantní hotové zbarvení, model je bez elektroniky. Moderní skořepinová konstrukce GRP/CFRP s vysokou pevností a nízkou hmotností. Elegantní hotové zbarvení, skvěle létá v termice, na svahu i akrobacii.Scirocco XS má kompozitovou konstrukci, laminátový trup a kompozitové křídlo s profilem HN-354. Čisté aerodynamické tvary, vysoké výkony, hotové zbarvení. Verze ARF bez elektroniky, pohonu, serv, kabelů atd. Scirocco XS má nově vyvinutý trup, který je vzadu ještě pevnější díky svému oválnému tvaru. Geometrie křídla byla ve vnější oblasti optimalizována pro menší rozpětí křídel.Díky menšímu rozpětí křídla je ještě kompaktnější a mnohem lépe ovladatelný, takže je ideální pro použití v horských oblastech na svazích. Scirocco XS ukazuje svůj plný temperament stejně dobře na svahu nebo při dynamické akrobacii. Hlavní nosník ve tvaru H má sendvičovou konstrukci z Airexu jako nosného materiálu s laminovanou tkaninou z uhlíkových vláken. Spojení střední části s vnějšími plochami je zajištěno třením pomocí CFRP čtvercového nosníku. Ve verzi ARF máte možnost použít jednotlivé komponenty podle vlastního uvážení.Vlastnosti Scirocco XSKompaktnější rozpětí křídel 3,25 m3-dílné křídlo s novou geometrií na koncových obloucíchOptimalizovaný oválný tvar trupu zadní částiPevný sendvičový nosník CfK/AirexVýrazně lepší manévrovatelnostLaminátový nabarvený trup s uhlíkovými výztuhamiKompozitové křídlo je barveno do forem, vyztuženo uhlíkemHotové zbarvení ve formách, dokonale hladký povrch4-klapkové křídlo křídlo (křidélka a klapky)Kormidla křídla jsou otočné na potahuProstorný prostor pro baterie a velký kryt trupuPlovoucí výškovkaProstorný trupProvedení stavebnice Scirocco XS neobsahuje elektroniku ani motor, je proto potřeba doplnit vlastní vybavení. V trupu je dostatek místa pro součástí montáž pohonu, vrtulový kužel je doporučen o průměru 45mm.Plovoucí výškovkaPlovoucí výškovka se nasouvá na uhlíkovou trubičku. Směrovka má páku kormidla uvnitř trupu, ocasní plochy jsou proto aerodynamicky naprosto čisté.Doporučujeme koupitModel Scirocco je dodáván jako stavebnice ARF bez vybavení. Je proto potřeba do modelu nainstalovat motor, vrtuli s kuželem, regulátor, přijímač, serva, baterii, kabely s konektory a mít k dispozici vysílač a nabíječ.Doporučené vysílače Spektrum nové generace řady NXPro ovládání leteckých modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM NX:6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX, AR6610T s kompatibilitou Smart, USB a možností připojení WiFi.8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX, AR8020T s hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi.10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 s jedním výstupem 1x 400W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas Slash Mudboss 1:10 2BL RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo Traxxas 2075, přijímač 2.4GHz 3 kan. TQ. Traxxas vysílač 2.4GHz 2 kan. TQ. Příslušenství: klíč imbus (1.5, 2, 2.5 mm), klíč na spojovačky, křížový klíč, klíč na anténu, vymezovač baterie, písty a podložky pod pružiny. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta oválového speciálu Traxxas Slash Mudboss v měřítku 1:10 postavený na osvědčeném šasi Slash s náhonem 2WD a rychlostí až 56 km/h. Pohání jej výkonný střídavý motor s regulátorem BL-2S. Model je navržen aby poskytoval soutěžní výkon, k čemuž mu dopomáhají instalovaná vylepšení, jako například sada po vysokou odolnost Extreme Heavy Duty, hliníkové tlumiče GTR a převodovka Magnum 272R. Použitý je bezsponkový systém uchycení karoserie pro snadnou výměnu baterie.Cenově dostupný střídavý pohon BL-2S obsažený v modelu obsahuje všechny výhody bezkartáčkových motorů jako je vyšší výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Model má pečlivě naladěný podvozek s nezávislým zavěšením a olejovými tlumiči, díky tomu si hravě poradí s různým povrhem na trati, ale ji mimo dráhu jako je například asfalt, či nízká tráva. Pro jízdu v mokrém prostředí je na modelu voděodolná* elektronika.Vydejte se na jízdu s tímto jedinečným modelem, se kterým si užijete spoustu zábavy. Pro ovládání je v balení přiložen jednoduchý a spolehlivý vysílač TQ 2.4 GHz s precizní mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Přehled novinekStřídavý pohon BL-2SStřídavý pohon BL-2s s motorem 3300ot/min/V zvyšuje rychlost a akceleraci až o 60% oproti jiným pohonům se stejnosměrným motorem. Vylepšená účinnost, vysokorychlostní kuličková ložiska a vnitřní chladicí ventilátor poskytují motoru dlouhou životnost s minimální údržbou.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty v modelu Slash Mudboss nahrazuje klíčové komponenty hnacího ústrojí a zavěšení vylepšenými díly vyrobenými pro maximální pevnost a odolnost.Převodovka Magnum 272RPřevodovka Magnum 272R maximalizuje závodní výkon a odolnost. Je vybavena hliníkovou deskou motoru, celokovovými převody a utěsněným diferenciálem. Konstrukce s nízkým těžištěm soustřeďuje hmotnost na co nejnižší výšku na zadní nápravě pro lepší trakci a ovladatelnost.Bezsponková karoserieModel je vybaven bezsponkovým systém, který drží karoserii pevně na místě, ale rychle a snadno ji zároveň demontujete při výměně baterie. Silně vyztužená vnitřní klec karoserie využívá robustní horní a boční vyztužení k odvrácení poškození při nárazu a k ochraně zadních pneumatik.Replika pneumatik HoosierRepliky pneumatik Hoosier Angle Block se dodávají na grafitově šedých discích pro autentický vzhled. Pneumatiky jsou vyrobeny ze speciální pryžové směsi, která kombinuje odolnost a trakci pro konzistentní výkon kolo za kolem.Hliníkové tlumiče GTRTlumiče GTR představují vrchol závodní techniky. Barevně sladěné hliníkové tělo tlumičů potažené teflonem (PTFE) pojme o více než 70 % více oleje než u tlumičů Ultra Shocks™. Hladké hřídele potažené nitridem titanu odolávají otěru a zvyšují odolnost. Předpětí pružin se nastavuje pohodlně maticí.ŠasiTuhost šasi je zajištěna osvědčenou konstrukcí z nylonu plněného vlákny. Díky tomu je model lehký, výborně ovladatelný a zároveň odolný při nárazu. Konstrukce modelu s širokým rozchodem a dlouhým rozvorem kol je dimenzována tak, aby bylo co nejvíce sníženo těžiště a tím bylo dosaženo perfektní ovladatelnosti. Boční výztuhyIntegrované boční Nerf výztuhy poskytují silnou boční podporu a ochranu obzvláště důležitou při jízdě na oválu v neustálém bočním smyku. Nastavitelné spojovačkyOdolné ocelové spojovačky umožňují nastavení odklonu kol a sbíhavosti pro specifické podmínky na trati. Koncovky s kulovými čepy jsou vyrobeny z vysoce pevného materiálu, aby nedošlo k uvolnění v závitu. Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví klikového systému Dual-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný vačkový servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Převodovka Magnum 272RNáhon 2WD je realizován přes novou převodovku Magnum 272R upravenou pro vysoký výkon. Převodka obsahuje hliníkové lože s pevně vymezenou mezi-zubovou vůlí, kovové převody a diferenciál pro distribuci výkonu na zadní kola. Všechny hřídele převodovky jsou uloženy v kvalitních zapouzdřených ložiscích. Integrovaná, nastavitelná třecí spojka umožní drobné proklouznutí při akceleraci, čímž pohltí prvotní ráz motoru a tím chrání ostatní komponenty. Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.VlastnostiHotový sestavený model oválového speciálu v měřítku 1:10Továrně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostBezsponkový systém uchycení karoserieInstalována prémiová převodovka Magnum 272RPřepracovaná konstrukceHliníkový plát motoruHorní hřídel z kalené oceliUzavřený diferenciálSnadný přístup k diferenciáluTřecí spojka Revo Spec Torque-Control™ Teleskopické hřídele s kloubyOlejové tlumiče GTRHliníkové těloPTFE povlak pro hladký chodPístnicí NiT s mimořádnou tvrdostíNastavení předpětí pružin maticíStřídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimyVoděodolné* servo 2075 High TorqueRC souprava Traxxas TQ 2.4 GHzLicencované pneumatiky HoosierModel je připraven pro upgrade na výkonnější pohon VXL* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude RC model mít vysoký výkon a jezdit maximální možnou dobu. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5800 mAhPro vyšší výkon a extra dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (vysoký)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (vysoký)NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. (Nabíječ obsažený v balení je určen jen pro akumulátor typu NiMH, který je součástí balení.) Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo a NiMH Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyDalší příslušenstvíServo TRA2270Pro maximální odolnost a výkon při extrémních jízdách můžete instalovat tuningové servo s vysokým točivým a kovovými převody TRA2270.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Remorkér George W. Washburn ve službách společnosti Cornell Steamboat Company poprvé vyplul 10. května 1890 na řeku Hudson. Parní stroj o výkonu 800 HP napájený ze dvou kotlů dával lodi rychlost až 18 uzlů, díky čemuž byla ve své době jedním z nejrychlejších říčních remorkérů vůbec. Po léta potom George W. Washburn tahal bárky s nákladem kamene, písku a cihel mezi New Yorkem a Albany a ve své prostorné nástavbě poskytoval dostatek prostoru pro pohodlnou přepravu cestujících.Stavebnice říčního remorkéru v rozsypu v měřítku 1:48 pro pohon elektromotorem řady pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, pro vybrané klíčové kroky (jako je stavba kostry trupu) slouží stavební přípravky z předseknutých překližkových dílů. Zhotovování doplňků jako jsou třeba žebříky usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen (stejně jako u skutečné lodi) kostrou, jejíž páteř tvoří kýl s nalepenými žebry - všechny díly jsou překližkové, vyřezávané laserem; stavební přípravky zaručující správné sestavení kostry jsou předseknuté. Obšívka trupu je tvořena balsovými lištami - použití měkkého dřeva usnadňuje ohýbání a tvarování planěk (bez nutnosti namáčení) i jejich následné broušení. Pro dosažení složitějších tvarů ale samozřejmě budete muset sáhnout po namáčení (ve zředěné čpavkové vodě 1:1 za studena nebo v horké vodě s přídavkem tekutého avivážního prostředku) - ale díky promyšlené konstrukci lodi jen vyjímečně. Paluba je překližková a nástavba je z vakuově lisovaných plastových dílů s balsovou a překližkovou kostrou z laserem vyřezávaných dílů.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním zasklených oken (v základním provedení jsou okna naznačena barvou) a vnitřního vybavení, funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) či 6 V olověného akumulátoru. Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Budete-li chtít dodržet maketový průměr lodního šroubu (2"), bude třeba elektromotor doplnit převodovkou 2:1 - např. Graupner Multispeed #1114.20. Pro tento případ můžete rovněž dokoupit originální sadu Dumas #2373 obsahující hřídel s pouzdrem, kardanovou spojkou a kovovým čtyřlistým lodním šroubem 2" (51 mm).Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: laserem vyřezávané balsové a překližkové díly, vakuové výlisky záchranných člunů, desky z mikropěnového PVC s předseknutými díly, balsové a lipové nosníky, plastové tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]762Šířka [mm]140Výška [mm]415Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: ECOMořský vlk MotorSpeed 500E s vodním chlazenímSpeed 500 7,2V s vodním chlazením PřevodovkaneGraupner Multispeed 2:1 #1114.20 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 35 mm #2308.354-listý 50 mm #2310.50 AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMHNosram 7,2 V 3000 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
Stavebnice statické makety lodi, AMATI Fifie rybářský kutr z r.1850 v měřítku 1:32. Loď byla používána rybáři na východním pobřeží Skotska od 19. do 20. století hlavně k lovu sleďů. Fifie je navržena v novější verzi s lodním šroubem. Dřevěné díly jako kýl a obšívka jsou řezány laserem, obsaženy jsou potřebné doplňky a plány. Loď je charakteristická téměř svislou přídí a zádi, dlouhým rovným kýlem a širokým trupem, což činí plavbu ve vodě velmi stabilní a umožňuje tak velké plachetnici bezpečnou plavbu. Po instalaci motorů byla plocha plachet odpovídajícím způsobem zmenšena. Dlouhý kýl ale ztěžoval manévrování v malých přístavech. Stavebnice modelu lodi Fifie je novější verzí se šroubovým pohonem. Jedná se o velmi atraktivní model, v balení jsou laserem řezané dřevěné díly, kvalitní kování z leptané mosazi a mnoho dalších dílů. Samozřejmostí je výkres. Značka Amati Firma Amati byla založena v Turíně v roce 1879, původně působila v oblasti umělecké činnosti, před 130 lety započala výroba lodních modelů a od té doby se svými designéry, umělci a konstruktéry nabízí modelářským nadšencům jen ty nejlepší a nejmodernější výrobky. Dnes představuje rozsáhlý záběr a různorodé modely, které uspokojí všechny: od slavných a krásných jachet až po historické galeony, světově proslulé parníky, sportovní lodě a ponorky. Vysoká kvalita materiálů, podrobné konstrukční plány a originalita výrobků jsou vždy doprovázeny novými podněty, to vše firmu Amati posunulo mezi světovou elitu výrobce modelů lodí. Všechny modely lodí mají vyčerpávající montážní plány a pokyny krok za krokem pro začátečníky i zkušené modeláře, pro dlouhé hodiny zábavného modelářství. Společnost Amati má vždy pečlivě na očích tržní požadavky, kde se potvrzuje trvale vysoká kvalita modelů, příslušenství a modelů miniatur, je přesnost naprosto nezbytná. Ve výrobním segmentu se nachází miniaturní modely lodí do láhve, historické starověké lodě z období starého Egypta, Řecka, Skandinávie, Číny, středověké lodě, parníky, čluny, plachetnice, sportovní lodě a moderní jachty. Podle úrovně zkušeností, které jsou potřebné pro stavbu, lze stavebnice rozdělit pro začátečníky, mírně pokročilé, pokročilé nebo experty. Výrobce nabízí i hotové modely maket lodí, zde jde o sportovní dřevěné historické i modernější a moderní sportovní či rychlostní čluny.
CALDERCRAFT H.M.S. Victory 1805 1:72 kit je stavebnice lodi Sada byla, stejně jako ostatní soupravy řady Nelsons Navy Calder Craft - velmi komplikovaně vyráběna. Dřevěné díly jsou CNC vyfrézovány z překližky a drahého dřeva. Pozice portů pistolí jsou přesně dány a mají své místo. Posledním materiálem pro dvojité obložení jsou materiály v te nejvyší kvalitě. Mnoho kování je velmi pečlivě a přesně leptáno na 8 mosazných deskách. Ze157 kovových odlitků pro zdobení jsou navrženy tak, aby každý detail mohl být rozpoznán. K dispozici jsou také měděné desky pro potah části trupu, který je pod hladinou ponoru. Stavba Victory by Calder Craft není obtížná. Odhadovaný čas výstavby je 2400 až 3000 hodin a samozřejmě se očekávají základy pro stavbu historických dřevěných lodí. Nicméně, protože každý detail je přesně promyšlený projektantem, jde stavba rozdělena hezky po krocích. Za pomocí tří manuálů získáte nepřeberné množství informací. Součástí balení jsou také stavební plány. Přesný seznam dílů končí číslem 783. Jedná se zatím o nejsložitější stavbu v nabídce. Technické údaje Měřítko: 1:72 Délka: 1385 mm Šířka: 525 mm Výška: 940 mm
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený model RC auta Traxxas Slash 4x4 VXL s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon 550 4P, střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2, servo řízení 2075, 5-kanálový přijímač Traxxas TQi TSM. 2-kanálový vysílač Traxxas TQi. Příslušenství: klíč imbus (1.5, 2, 2.5 mm), klíč na čepy, plochý klíč 4/8 mm, křížový klíč na matice kol, volitelný pastorek, podložky pod pružiny a písty, vymezovač baterie. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Slash VXL RTR s náhonem 4x4, nezávislým zavěšením kol, výkonným střídavým motorem Velineon 550 s brutální akcelerací, elektronickou stabilizací jízdy TSM, voděodolnou* elektronikou a RC soupravou Traxxas TQi s možností telemetrie a doplnění Bluetooth modulu (telemetrie a BT modul se prodávají samostatně). Nově bezsponková karoserie pro snadnou výměnu baterie a čistý vzhled. Rychlost až 70 km/h. Model Slash je plně sestaven a připraven k jízdě. Pro precizní řízení je použito rychlé digitální servo. Pneumatiky BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® poskytují vynikající přilnavostí za všech podmínek. Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol, umožňuje rychlou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy.ŠasiTuhost šasi je zajištěna osvědčenou prostorovou konstrukcí, která je lehká a zároveň pevná. Šasi je vyrobeno z kvalitního nylonu plněného uhlíkovými vlákny. Nízko položené těžiště dává autu skvělé jízdní vlastnosti. Modulární konstrukceZcela nové modulární šasi snadno demontujete na části jen za pomoci šroubováku. Během minuty máte přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě. Pevné, zesílené nárazníky chrání model před nárazy, zároveň jsou navrženy tak, aby byly zachovány vysoké nájezdové úhly.Kovové diferenciályNový Slash je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody. Utěsnění umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity oleje v nich. Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče a X-kroužky. Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Výkonný střídavý motorStřídavý motor Velineon 550 je přesně naladěn pro použití v RC autech 1:10. Modelům aut poskytuje dokonalou rovnováhu mezi výkonem a optimální účinností. Další výhodou je vysoká životnost, která je určena pouze kuličkovými ložisky. Ložiska lze zakoupit v rámci servisní sady pod objednacím číslem TRA3352R.Motor je řady 550, má 4-pólovou konstrukci, která oproti dvoupólové verzi zajišťuje až dvojnásobný kroutící moment. Rotor je dynamicky vyvážen a pro zvýšení pevnosti opředen kevlarovou tkaninou.Elektronický regulátor VXL-3SVoděodolný* elektronický Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor VXL-3S je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory, jednoduché ovládání a intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou.Režimy regulátoru VXL-3SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.Chladič regulátoru lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Vlastnosti Bezsponková karoserie Stabilizační systém TSM! Výkonný střídavý motor Velineon® 3500 Elektronický regulátor VXL-3s Regulátor VXL-3s™ s nastavením Módu Training, Sport a Race RC souprava Traxxas TQi 2.4 GH Voděodolné* digitální servo 2075 High Torque Třecí spojka Revo®Spec Torque-Control™ Teleskopické hřídele s klouby Hotová nabarvená karosérie Olejové tlumiče, lepené pneumatiky Disky 2.2/3.0" Split-Spoke Unikátní konstrukce Traxxas s nízkou údržbou * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor:Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3300 mAh (vysoký)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuAuto je vybaveno držákem pro akumulátory o výšce 25 mm, nicméně si můžete dokoupit i držák pro vyšší typy akumulátorů (42 mm).Bezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. LED osvětleníVybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Díky tomuto osvětlení se z vašeho model stane opravdový skvost. Vysoce svítivé diody jsou nejen efektní, ale poskytují silný proud světla. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.Tuningová sada zavěšeníPro vysokou zátěž modelu, jízdu v extrémní terénu nebo skoky ve skateparcích můžete instalovat sadu zavěšení Extreme Heavy Duty. Upgradujte exponované části vašeho modelu s touto sadou, vyrobenou z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Pro působivý vzhled modelu je sada dostupná v různých barvách.Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Sady šroubů a ložisekK modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.Sada šroubů (černěné)Sada šroubů (nerez)Sada ložisek (standard)Sada ložisek (nerez)Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1412 2100ot/V s hřídelí 5 mm, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-4S LiPo Otáčky 2100(max. 75 000 RPM) Tvrzená hřídel 5 mm, délka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 62,5 mm Hmotnost 265,4 g Montážní otvory M3
Jumpshot získává FLUX pohon!Jumpshot SC FLUX je short-course přírůstek do úžasné dynastie Jumpshot! Naši fanoušci tyto RC bashery milují natolik, že jsme se rozhodli použít základ z Jumpshot V2, osadili ho FLUX brushless pohonem, a tím ho vylepšili tolik, jako nikdy dřív!Již navržením V2 jsme stvořili rychlejší, robustnější a dravější auto se zbrusu novými vlastnostmi, jako optimalizované převody pro rychlejší akceleraci a větší maximální rychlost. Provedli jsme několik úprav vylepšujících odolnost - použili jsme nová ozubená kola, zavěšení nebo servosaver.Nyní se ale posouváme na úplně nový level díky turbo-pohonu s FLUX 3S regulátorem otáček a 4000KV brushless motorem. Stačí přidat LiPo akumulátor, který vám umožní dechberoucí akrobacii, jízdu po zadních kdykoliv se vám zamane, nebo neskutečně rychlé sprinty.Pod kapotou se skrývá šasi typu TVP Savage (Twin Vertical Plate), které se stará o odolnost při nárazech a o optimální rozložení hmotnosti. Modulární provedení šasi poskytuje ochranu elektroniky při nárazech a usnadňuje údržbu. Akumulátor je přístupný ze spodní strany modelu, takže je jeho výměna extra rychlá, a nepřipraví vás o drahocenný čas jezdění. Jumpshot SC FLUX navíc disponuje novou karoseriím která upoutá zrak v každé situaci na celém světě.Rychlejší, odolnější, dravější.Taková je povaha short-course trucku Jumpshot. Nově navíc s pohonem FLUX. To znamená, že obdržíte několik nových dílů a vylepšení, aby byl Jumpshot jasně vaší první volbou mezi zábavnými RC závoďáky.Rychlejší.HPI FLUX technologie pro extra-rychlou jízdu.Jumpshot FLUX je osazen úchvatným FLUX MMH-4000 motorem, odzkoušeným napříč našimi desetinovými auty. Díky novému robustnímu FLUX EMH-3S regulátoru otáček můžete použít až 3S LiPo pohonný akumulátor.Odolnější.Odolný jako HPI FLUX: naruby.Nový Jumpshot SC není o prosté úpravě elektroniky. Vylepšili jsme celé hnací ústrojí protože víme, čeho je schopný FLUX pohon, a jak mají fanoušci HPI rádi drtí každý povrch.Dravější.Nová dravější karoserie.Jumpshot SC FLUX obržel nový kabát, který uchvátí každého přihlížejícího. Syté a výrazné barvy platformy short-course trucku, térově černá kola a obrovské vysoko-profilové pneumatiky do každého terénu se starají o vzhled, který každého donutí se ohlédnout.Jumpshot FLUX - napěchován funkcemi.Modely řady Jumpshot FLUX jsou k prasknutí nabité funkcemi, díky kterým budete chtít jezdit bez ustání hodiny a hodiny. Uprostřed šasi typu TVP Savage je umístěno přijímačové pouzdro, chránící přijímač před vnějšími vlivy. Řízení sestává nejen z odolných táhel, ale i z voděodolného serva řízení pro dodatečnou ochranu. Účinný pohon zadní nápravy vám dovolí „ustřelit zadek“ pro neomezenou zábavu, na cestě či v terénu! Výtečný motor FLUX MMH-4000, testovaný napříč celou naší řadou 1:10 modelů, spolupracuje s robustním regulátorem otáček FLUX EMH-3S, díky kterému lze použít 2S nebo 3S hnací akumulátor dle vašeho výběru, který dodá potřebnou šťávu. V zadní části modelu se vyskytují ještě pevnější, ultra-odolné převody, diferenciál a kovové pouzdro motoru, to vše v ochranném krytu. V přední části se nachází V2 servosaver s posilněnými rameny zavěšení, které dělají čumák ještě pevnější, speciálně pro jízdu brutálním terénem.Snadné a zábavné řízení.Jumpshot SC FLUX je extrémně snadný na řízení - připojte váš hnací akumulátor, zapněte vysílač, poté model, a jde se jezdit! Pro řízení stačí vzít pistolový vysílač do levé ruky, položit levý ukazováček na spoušť, uchopit volant do pravé ruky, a vyrazit - je to intuitivní a přirozené jako řízení skutečného auta! Otáčejte volantem doleva a doprava pro zatáčení, plynule a s citem stiskněte spoušť levým ukazováčkem pro přidání plynu. Pro zabrzdění zlehka stlačte spoušť opačným směrem. Uvolněte stlačení, a stlačte spoušť znovu pro zpátečku. Během pár sekund si na tyto snadné úkony zvyknete, a brzy budete připraveni závodit s vašimi přáteli!Plná upravitelnost a možnost tuningu.Jumpshot SC FLUX výborně jezdí ihned po rozbalení z krabice. Pokud však chcete, upravit různá nastavení jako u skutečného short-course trucku je snadné a rychlé! Pokud se chcete pořádně podívat pod kapotu, světlou výšku, sklon tlumičů a další lze nastavit doslova otočením klíče. HPI vám umožňuje být vlastním automechanikem a řidičem zároveň! Komplexnější úpravy jako vyosení kol lze provést pomocí volitelných dílů z nabídky.Velké pneumatiky do každého terénu.Jumpshot SC FLUX je připraven na vše. Odolná kola s pneumatikami do každého terénu vás dovezou všude, kam budete chtít! Trhejte jakýkoliv povrch pneumatikami, které se poperou s hlínou, trávou, štěrkem, a zvládnou také mokro. Extra-široké pneumatiky dovolí přeletět bahno, sníh, ale i propasti pod skoky nebo další překážky, které vám stojí v cestě. Sympatická černá kola vypadají úžasně na zaparkovaném modelu stejně, jako i na rozbahněné cestě nebo za letu přes potok.Zkonstruován pro maximální zábavu.Legendární oceňovaný Savage s TVP (Twin Vertical Plane) šasi po celé délce modelu sloužil jako základ pro Jumpshot SC FLUX. Hnací akumulátor, pouzdra pro elektroniku, modul řízení a převodovka s úchyty zavěšení jsou umístěny sendvičově mezi deskami šasi. Díky tomu je Jumpshot extra-odolný, a poskytuje neomezenou zábavu na mnoho hodin.Extra-pevná konstrukce, jako Savage.S robustní kluznou deskou vpředu i vzadu, žebrovaným pouzdrem akumulátoru a lehkým odolným TVP podvozkem ve stylu Savage je Jumpshot SC FLUX připraven schytat každou ránu. Houževnaté ale pohyblivé zavěšení tlumí nárazy, a kola, vyrobena z nárazu-vzodrného nylonového plastu, neprasknou ani při vysokém zatížení. Jumpshot SC je připraven schytat výprask.Skutečné olejové tlumiče.Stejně jako skutečné short-course trucky, Jumpshot SC je vybaven olejovými tlumiči s vysokým zdvihem. Na tlumičích naleznete závit, kterým snadno a rychle přizpůsobíte světlou výšku modelu - nižší pro silniční jízdu, vyšší pro vysoké skoky!Vysoce pevné převody.Posílili jsme útroby novými kovovými koly převodovky a diferenciálu s optimalizovaným profilem zubů pro snížení třecích sil. Použili jsme nově i kovovou vložku držáku motoru. Převody jsou kompletně uzavřeny v pouzdře s gumovým víkem pro snadný přístup ke kluzné spojce. To znamená, nejen že jsou tyto součásti pevnější než kdy dříve, ale ještě jsou chráněny před prachem, a pevnými nečistotami, kterými se s Jumpshotem budete často prodírat!Odolný diferenciál.Uvnitř diferenciálu naleznete zapuštěné 4planetové soukolí, které je vyzkoušeno na platformách Savage XS, RS4 Sport 3 a Bullet.Nová ochrana před špínou.Nainstalovali jsme pouzdro pro ochranu převodovky umístěné v zadní části šasi, abychom vylepšili ochranu proti prachu, špíně a dalším pevným nečistotám. Pouzdro je průhledné, takže můžete snadno kontrolovat chod, ale navíc nově disponuje gumovým víkem pro snadný přístup ke kluzné spojce.Nová ještě odolnější ozubená kola.Když tvrdíme, že se jedná o nejodolnější Jumpshot vůbec, neděláme si legraci. Nejen že jsou převodovka s diferenciál kompletně kovové, ale navíc jsme nově navrhli převodovku pro maximalizaci síly a odolnosti. Mimo to jsme použili i kovovou vložku držáku motoru, takže je využit plný potenciál FLUX pohonu!Chráněná elektronika.Díky řadě extra-pevných prvků lze Jumpshot SC řídit jak v suchém prašném prostředí, tak i v mokrém bahnitém terénu. Elektronický regulátor otáček a servo řízení jsou zcela voděodolné - obě součásti jsou také chráněny umístěním na šasi, takže je minimalizovaná pravděpodobnost jejich poškození. Přijímač je zcela voděodolný, a je zapouzdřený v ochranném krytu, stejně jako hnací akumulátor.Hnací akumulátor se spodním přístupem.Na šasi jsou umístěna závěsná dvířka pouzdra hnacího akumulátoru, díky čemuž není nutné pro výměnu akumulátoru rozebírat karoserii. Jezdění s RC modelem nebylo nikdy takto pohodlné a snadné! Dvířka pouzdra jsou zajištěna kovovou sponou, a žebrování po celé délce dvířek slouží i jako kluzná deska. Jumpshot SC FLUX bez obtíží pojme akumulátory všech populárních rozměrů, od 6 a 7článkových plochých NiMH akumulátorů po 2S a 3S LiPo akumulátorů.Klíčové vlastnosti:Z výroby k jízdě připravený (RTR) model s pohonem zadních kolNově kovová ozubená kola převodovky Nově optimalizované proporce zubů ozubených kol pro co nejmenší třeníNově kovový olejem napuštěný 4planetový diferenciálNově zcela zapouzdřená převodovka s gumovým víkem pro snazší přístup ke kluzné spojceNově převodovka na zadní straně s kovovou vložkou držáku motoruRobustní hliníkové šasi stylu TVPPouzdro akumulátoru pojme až 7čánkový NiMH nebo 3S LiPo akumulátorAkumulátor snadno přístupný ze strany podvozkuNově motor FLUX MMH-4000 a regulátor FLUX EMH-3SUtěsněné pouzdro přijímače2,4GHz vysílačová soupravaOlejové stavitelné tlumičeNezávislé zavěšení (rovnoběžníková náprava)Odolné sloupky karoserieStandardní 12mm unašeče kolKaroserie typu Pick-up s nejnovějším potiskem HPIVelká kola do každého terénuČerná šestipaprsková kolaTechnické specifikace:Délka: 420 mmŠířka: 330 mmVýška: 205 mmRozvor: 270 mmHmotnost: 1,85 kgObsah balení:RTR model Jumpshot FLUX SC 1:102,4GHz vysílačová soupravaUživatelská příručkaNutno dokoupit:4x AA baterie do vysílačePohonný akumulátor (doporučujeme 2S LiPo #HPI160161 nebo 3S LiPo #HPI160162)Doporučené příslušenství:Nabíječ akumulátorů Reactor 200 #HPI118051
CELOKOVOVÝ RC MODEL V DESIGNU MERCEDES-BENZ AROCS 6X4 JE PŘEKRÁSNOU MAKETOU PRO VAŠE DĚTI, A VĚŘÍME ŽE NE JEN PRO NĚ. VĚRNÁ REPLIKA SKLÁPĚČE MÁ VŠECHNY FUNKCE JAKO JEHO PŘEDLOHA. ZVUKOVÉ A SVĚTELNÉ EFEKTY JSOU U TOHOTO MODELU SAMOZŘEJMOSTÍ.CELOKOVOVÝ MODEL * 6x4 WD * 2,4 GHz, 10 CH * LED * ZVUKOVÉ EFEKTY * PLNĚ PROPORCIONÁLNÍ OVLÁDÁNÍ * DOBA JÍZDY AŽ 30 MIN. * NOSNOST 3,5 KGTento model doplňuje naší řadu profesionálních plně funkčních celokovových stavebních strojů, jako bagr a nakladač v oranžové či bílé barvě ve stejném měřítku. Tato řada modelů stavebních strojů vyniká skvělým poměrem ceny a užitné hodnoty. Hlavními přednostmi je velice kvalitní zpracování v nejmenších detailech, plně plynulé ovládání všech funkcí a všechny důležité části jsou vyrobeny ze slitiny kvalitního kovu.Nádherný model sklápěče Arocs je skutečně profesionální model. Arocs je název slavné serie nákladních automobilů značky Mercedes-Benz od společnosti Daimler AG. Tato vozidla pro staveniště byla poprvé představena v roce 2013 a od té doby se nacházejí na mnoha stavbách po celém světě. Model má pohon 4WD, zapouzdřenou převodovku a plně proporcionální ovládání. Je odolný proti stříkající vodě, a proto je zcela vhodný pro použití v terénu, kde si vaše děti s modelem vydrží hrát celé hodiny. A nejen Vaše děti. Konstrukce a lakování tohoto vysoce kvalitního a propracovaného modelu v celokovovém provedení, odpovídá originálu a díky tomu je jedinečný nejen svým funkcemi ale i designem. Model je vybaven efekním LED osvětlením a dále vypínatelným zvukovým modulem, který jen podtrhuje jeho autenticitu. Sklápěč je smontován a dodáván s již nainstalovanou elektronikou. Pneumatiky jsou vyrobeny z pravé gumy a poskytují enormní přilnavost na širokou škálu povrchů. Neméně zajímavá je i jeho nosnost, model totiž dokáže uvézt až 3,5 kg. Díky světelným a zvukovým efektům integrovaným v modelu nic nestojí v cestě nespoutanému potěšení z jízdy.Technická specifikace:Pohon 4WDDoba jízdy až 30 minutNosnost 3,5 kgPlně proporcionální ovládáníOvládání korby nahorů/dolůOvládání jízdy vpřed/vzad, vlevo/vpravoZvukové a světelné efektyOvladač 2,4 GHz, 10 kanálůDosah až 30 metrůAkumulátor Li-Ion 7,4V/2000 mAh Nabíjení přes USBDélka 422 mmŠířka 152 mmVýška 181 mmHmotnost 3290 gObsah balení:RC Model Mercedes-Benz AROCS 6x4Ovladač 2,4 Ghz, 10 kanálůAkumulátor Li-Ion 7,4V/2000 mAhNabíječ USBNávod k použitíModel je vhodný pro děti od 8 let. Pro zprovoznění budete potřebovat baterie 4x AAPro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlte poptávku e-mailem.
Sturmtiger byl německý samohybný raketomet, který se vyráběl za druhé světové války. Počátek jeho vzniku je datován na přelom let 1942-1943, kdy po bitvě u Stalingradu bylo zřejmé, že armáda potřebuje účinnou zbraň na likvidaci budov a opevnění, které sloužily k obraně měst. Výsledkem byl stroj, jenž byl osazen vrhačem raketových střel RW-61, který byl původně určen pro bitevní lodě jako protiponorková zbraň. Podvozek byl vzhledem k hmotnosti munice užit z těžkého tanku Tiger I. Nábojem byla 1,4 metru dlouhá raketa, která měla vlastní motor. S touto raketou vážící 345 kg bylo manipulováno prostřednictvím minijeřábu. Do věže obrněnce se vešlo 16 kusů těchto raket do úložných prostor a jedna raketa na „válečkový“ dopravník a výjimečně ještě jedna byla vložena v hlavni. Do sériové výroby se Sturmtiger dostal až na jaře roku 1944. Jeho oficiální název zněl „38cm Rakettenwerfer RW 61 auf Sturmmösser Tiger“. Celkem bylo vyrobeno pouhých 18 kusů.Sturmtigery byly nasazeny zejména na západní frontě, bojovaly například v bitvě v Ardenách. Použity byly také při potlačení Varšavského povstání.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem pěti kilogramů je Sturmtiger ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno BB Airosft systémem, takže jsou možné bitvy jako v reálném boji. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Sturmtiger přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Sturmtiger se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Sturmtiger kamufláž BB Airsoft, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 5,0 kgDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinafunkční Airsoft střílecí mechanizmusdrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: šedá kamuflážBojová funkce: funkční Airsoft střílecí mechanizmusŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiVěž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah balení Balní obsahuje sestavený RC model auta Losi Super Baja Rey 2.0 RTR, v měřítku 1:6 s pohonem 4x4. Střídavý motor Spektrum Firma 8S 750Kv, regulátor Spektrum Firma Smart 160A, servo řízení S905 HV, přijímač Spektrum 6100AT AVC® a vysílač Spektrum DX3. 4x AA baterie do vysílače. Návod k použití. Charakteristika Nový Losi® Super Baja Rey 2.0 se Spektrum ™ Smart posouvá hranice RC modelů, svým výkonem, odolností a v neposlední řadě chytrými funkcemi dostupnými s nejmodernější elektronikou Spektrum Smart. Model je maketově zpracován v měřítku 1:6 a má všechny detaily jako skutečné vozy na legendárních závodech v poušti Baja. Autenticky zpracovaný je rovněž podvozek s nezávislým předním zavěšením a vlečnou zadní nápravou. Pohon 4x4 pro maximální průchodnost terénem. Aby jste si mohli užít nezapomenutelnou jízdu i po západu slunce, je model vybaven účinným předním i zadním LED osvětlením. Celkový vzhled dotváří licencovaná kola Method Racing Beadlock Wheels s pneumatikami BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Tento model na dálkové ovládání je vybaven masivním pohonem, se kterým dosáhnete rychlosti přes 80 km/h! Bleskovou akceleraci zajistí střídavý motor Spektrum Firma 750kv, který je řízen špičkovým regulátorem Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Regulátor, přijímač Spektrum 6100AT AVC® a vysílač DX3, zajistí nejen přesné a spolehlivé ovládání, ale díky technologii Smart, je provoz modelu jednoduchý, bezpečný a k dispozici máte nejmodernější funkce včetně elektronické stabilizace AVC a telemetrie. Hliníkové šasi Základ Super Baja Rey 2.0 tvoří šasi z 4 mm eloxovaného hliníku. Profilovaný tvar podvozku zajišťuje ještě vyšší odolnost proti ohýbání a kroucení, i při nejtvrdších dopadech. Rámová klec Stejně jako skutečné pouštní závoďáky, i model Super Baja Rey 2.0 je vybaven mimořádně tuhou ochranou klecí z kompozitního materiálu. Klec pro provázána s hliníkový podvozkem a spolu tvoří odolnou kostru modelu. Snadná výměna baterie Inovativní systém přihrádky baterie ze spodní strany, umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie, bez nutnosti demontáže karoserie. V podvozku modelu stačí otevřít přihrádku, vložit baterii, připojit konektor a můžete vyrazit. Nezávislé přední zavěšení Nezávislé přední zavěšení tvoří robustní ramena s ocelovými spojovačkami. Pro maximální úroveň detailů, jsou na těhlicích maketové brzdové kotouče s červenými třmeny. 4-bodové zadní zavěšení Zadní náprava s 4-bodovým zadním zavěšením a pevnou vlečnou nápravou, bezpečně pohltí nerovnosti i ve vysoké rychlosti. Díky stejnému provedení jako u skutečných vozů, má model výborné jízdní vlastnosti. Pohon 4WD Výborné jízdní vlastnosti model zajišťuje náhon 4x4, který je tvoří důmyslný systém předního, zadního a mezi nápravového diferenciálu. Diferenciály jsou naplněny viskózním olejem, čímž je zajištěna míra svornosti. Olejové tlumiče O účinné a hladké tlumení se starají masivní olejové tlumiče. Odolné hliníkové tělo zaručí přesných chod i v extrémních podmínkách. Předpětí pružin pohodlně nastavíte pomocí matice. Jedinečný vzhled dotvářejí hliníkové víčka s logem King. Licencovaná kola a pneumatiky Nová licencovaná kola Method Racing využívají systém Beadlock pro snadnou výměnu pneumatik a pěnových vložek bez lepení. Unašeč kol 17 mm. Pneumatiky BFGoodRich jsou synonymem pro off-radové závody a u toho modelu s pneumatikami BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 tomu nebude jinak. Systém Bead Lock: Kolo tvoří disk na který se nasadí pneumatiky s lemem. Pneumatiky se bezpečně zafixují bez lepení, pomocí kroužků zajištěných šrouby. Maketové doplňky Model je po vzoru předlohy vybaven maketami chladících ventilátorů, hasičskými přístroji, heverem a dvěma náhradními koly. Přední a zadní LED osvětlení Zábava nikdy nekončí! RC model je vybaven hned třemi světelnými LED lištami. Přední světelná lišta v nárazníku, spolu se střešní lištou, poskytují mohutný proud světla, který nasvítí cestu daleko před vámi. Se třetí, zadní světelnou lištu, model nejen skvěle vypadá, ale červené diody umožní lepší přehled o pozici modelu i na větší vzdálenost. Střídavý motor SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Střídavý motor Spektrum Firma 5687 750kv, s vnitřním rotorem a 4-pólovou konstrukcí pro vysoký výkon a vynikající účinnost. Hřídel 5mm je uložena v kuličkových ložiscích, 6,5 mm konektory se zlacenými kontakty pro spolehlivé a efektivní připojení. Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. Nemusíte se tak bát o správné nastavení typu baterie a její možné podvybití. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™ Servo řízení Spektrum 38kg-cm @6V Řízení zajišťuje servo S905 s obří silou (moment: 38 kg.cm při napětí 6V, rychlost: 0,2s/60° při 6V), je voděodolné* a prachotěsné. Odolné kovové převody poskytují dlouho výdrž a mechanickou odolnost. Rozměry serva jsou 60 x 55 x 29 mm. Přijímač SR6100AT 6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6100AT s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. Elektronika přijímače je chráněna speciálním lakem, který zamezuje přístupu vlhkosti či nečistot.* RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kaály a je kompatibilní se stabilizčním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. Díky technologii Smart vysílač indikuje stav nabití pohonných akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Technologie Spektrum SMART Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu. Více informaci o technologie Smart naleznete v našem blogu. Technologie AVC (Active Vehicle Control) Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce. Vlastnosti Robustní a odolný model v měřítku 1:6 4mm hliníkové šasi Maketová rámová klec Náhon 4x4, přední, zadní a mezinápravový diferenciál Přední nezávislé zavěšení, zadní vlečná náprava Delší zadní vlečné rameno, delší rozvor Hliníkové, olejové tlumiče King Coil-Over s nastavitelnými pružinami Nový přední nárazník s realistickým spodním víkem a logem Brenthel Karoserie s detailním zpracováním Licencovaná kola Racing Beadlock a pneumatiky BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Maketové zpracování s doplňky: hever, hasící přístroje, 2x rezerva, figurky v kokpitu,... LED osvětlení Střídavý motor Firma 750kv Smart regulátor Spektrum Firma 160A Elektronická stabilizace řízení AVC Vysílač DX3 s indikací stavu pohonné baterie v modelu Servo řízení s kovovými převody a momentem 38 kg.cm Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu je potřeba, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory Model provozujte na dva identické akumulátory 3S nebo 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátory Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro běžné ježdění s delší dobou provozu LiPo akumulátor Black Magic 11.1 V 6500 mAh. Pro maximální rychlost LiPo akumulátory Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální rychlost s delší dobou provozu LiPo akumulátor Black Magic14.8 V 6500 mAh. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100 W Dále potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3 (obj. č. SPMXCA507). Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Prophet Precept LiPol/NiMh LCD AC/DC s jedním výstupem 80 W Pro připojení akumulátoru k nabíječi je nutný nabíjecí kabel s banánky a konektorem EC5 (obj. č. FO-LGL-CLEC5). Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlem na šrouby (obj. č. FS-G06/10. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Přepracovaná verze oblíbeného vrtulníkového motoru GT-15HZ II. U motoru byla znovu vyvinuta chladící hlava a došlo tak o snížení teploty o cca 12 stupňů. Motor se hodí například do modelu Goblin 700 nitro a Trex 700. Oproti nitro motorům vyniká snažším nastavením karburátoru a nižší spotřebou paliva, to je ale vykoupeno celkově vyšší hmotností a menším výkonem. Je tak především vhodný pro základní a rekreační akrobacii.
Obsah baleníBalení obsahuje díly pro stavbu karoserie Killerbody 1:10 Jeep Gladiator Rubicon. Obrázkový stavební návod.CharakteristikaKillerbody Jeep Gladiator Rubicon v měřítku 1:10 je stavebnicí karosérie pro expediční RC modely aut 1:10. Je vyrobena z ABS. Detailní zpracování s množstvím maketových dílů, včetně otevíracích dveří. Rozvor: 313 mm, šířka 193 mm. Nutno sestavit a popřípadě nabarvit.Stavebnice karosérie je bohatě vybavena, mimo jiné má čirá okna, paraboly světel, stěrače a otevírací dveře. Interiér a replika motoru jsou k dispozici samostatně.Informace o předlozeJeep oslavil uvedení Gladiatoru na trh limitovanou edicí modelu Rubicon. Bylo vyrobeno pouze 4 190 limitovaných edicí gladiátorů Rubicon Launch Edition (číslo 4 190 vzdává hold kódu oblasti 419 Toleda, Ohio , domova Toledo Complex, kde byl Gladiátor sestaven). Mezi speciální prvky, které odlišují Rubicon Launch Edition od ostatních modelů Gladiator, patří speciální odznak, speciální kola a kůží potažená přístrojová deska s červeným prošíváním.
KAVAN V20 je pokročilá 24kanálová RC souprava využívající 2,4GHz simultánní dvoufrekvenční přenosový systém s plnou podporou telemetrie. Pyšní se špičkovou odezvou do 4 ms, a to na vzdálenost až desítky kilometrů. Zvolit můžete i přenosové systémy ACCST D16 nebo ACCESS, rovněž s telemetrií. Spárovat V20 tedy lze s celou řadou přijímačů KAVAN nebo FrSky, ať už telemetrických či nikoliv, s klasickými PWM a S.BUS výstupy.V20 je vhodná pro pokročilé i sportovní piloty. Výtečně poslouží pro řízení nejrůznějších modelů letadel nebo heli/multikoptér. Snadno jej nastavíte například i pro lodě nebo pozemní modely. K tomu použijete širokou řadu funkcí a mixů dostupných v operačním systému ETHOS™. Ty pohodlně upravíte dle vlastních preferencí na velkém dotykovém barevném displeji.K dispozici máte dvojici vysoce precizních křížových ovladačů uložených na 10 kuličkových ložiscích. To zaručuje dokonale hladký pohyb pák v každém směru. Jejich polohu snímají kvalitní Hallovy senzory. Oproti potenciometrům mají vyšší rozlišovací schopnost a nepodléhají mechanickému opotřebení (nejčastěji okolo středové polohy), a lépe odolávají vlivu vlhkosti a prachu. Řízení je tedy přesnější a spolehlivější.Pro ovládání dalších funkcí slouží 6 třípolohových přepínačů, 2 dvoupolohové (1 momentový) přepínače, 2 postranní otočné ovladače, 6 uživatelsky programovatelných tlačítek (vpředu) a dvě momentová tlačítka (vzadu). Vestavěný 6osý gyroskopický senzor lze nastavit pro ovládání kanálu plynu, řízení výchylek mixu a slouží i pro probuzení displeje. Páčky trimů a knoflíky jsou celokovové, precizně obráběné na CNC.Tělo vysílače je robustní a dokonale padnoucí do ruky. Pogumované gripy na bocích a zadní straně vysílače poskytují pevný pohodlný a jistý úchop. Odtud bez obtíží dosáhnete na všechny ovladače. Gimbaly se nachází těsně u okrajů vysílače. Na komfortní držení vysílače tedy nepotřebujete ani pult. Pro maximální ergonomii lze dokoupit i dlouhé tuningové páky s přepínači. Křížové ovladače můžete natočit až o 8° a omezit rozsah jejich chodu na 45–60°. Samozřejmě nechybí ani možnost nastavení síly neutralizačních pružin a aretace. Pro změnu módu tak stačí v nabídce nastavení zvolit požadovaný mód, a během několika okamžiků nastavit aretaci páky plynu.V20 má paměť pro až 64 modelů rozšiřitelnou pomocí microSD karty. Kromě zobrazení telemetrických dat na displeji je k dispozici rovněž hlasový výstup a vibrační zpětná vazba. Zvuk lze přenášet jak kabelově s konektorem 3,5mm Jack, tak i bezdrátově přes Bluetooth®. Režim učitel-žák je rovněž dostupný kabelově nebo pomocí Bluetooth®.K napájení slouží 2S LiPo akumulátor s kapacitou 4000 mAh, který nabijete přímo přes USB-C. Vysílač je vybaven balancérem (±50 mV) pro 2S LiPo akumulátory, a nabíjí proudem 2 A při 5 V.FunkceBarevná podsvícená dotyková LCD obrazovka s úhlopříčkou 4,3“ a rozlišením 800×480 pxAž 20 letových režimů pro perfektní ovládání vašeho modelu za všech podmínekPlná telemetrie s přenosem dat ze široké škály senzorů s možností zápisu na SD kartuPaměť pro 64 modelů rozšiřitelná pomocí SD kartyHlasový výstup telemetrie pomocí kabelu s 3,5mm Jack klonektorem nebo bezdrátově pomocí Bluetooth®Aktualizovatelný software6 třípolohových přepínačů, 2 dvoupolohové (1 momentový) přepínače2 postranní otočné ovladače, 2 momentová tlačítka vzadu6 uživatelsky programovatelných tlačítek (vpředu)6osý gyroskopický senzorPrecizní křížové ovladače uložené na 10 kuličkových ložiscíchRežim učitel žák pomocí kabelu nebo bezdrátově pomocí Bluetooth®F.BUS zásuvka pro programování serv Názvy modelů s 15 znakySubtrimyObracení smyslu výchylek servNastavení koncových bodů a limitů výchylekNastavení rychlosti servResetování datNouzové výchylky Fail-safeDvojí výchylkyNastavení průběhu výchylek po 2 exponenciálních křivkách nebo 21bodových křivkách.Volně programovatelné mixy Zhasínání motoruBezpečný volnoběhLogicky vázané přepínačePřehledné uživatelské menu s přizpůsobitelnými widgetyServo monitor a servo testerTři časomíry (stopky nebo časovač)Provozní doba modeluProvozní doba vysílačeSignalizace předvolených poloh ovladačů při spuštění vysílačeNastavitelná intenzita podsvícení displejeKalibrace křížových ovladačůVýstražná signalizace zvuková a vibračníKontrola dosahuNastavení režimu činnosti se 3 přijímačiTechnické specifikace:Přenosový systém: 2,4 GHz simultánní na dvou frekvencíchAnténa: dvě vestavěné antényRozměry: 215×203×95 mm (V׊×H)Hmotnost: 1027 g (včetně akumulátoru)Operační systém: ETHOS™Vnitřní VF modul: TW-ISRMPočet kanálů: až 24Rozsah provozního napětí: 6,5–8,4 V (2S LiPo akumulátor)Provozní teplota: (-10)–60 °CProvozní proud: 240 mA při 7,4VNabíjecí proud: ?1 A ± 200 mANapětí USB adaptéru: 5 V + 0,2 VProud USB adaptéru: >2,0 ADisplej: Podsvícený dotykový LCD s rozlišením 800×480 na 4,3" úhlopříčkyKompatibilita: Dual 2,4GHz / ACCST D16 / ACCESSObsah balení:Vysílač KAVAN V20 modrýPřepravní kufříkVysílačový akumulátor 2S LiPo 4000 mAhPopruh na krkPrůvodce rychlým spuštěním
RGT DEFIER V2Nová verze V2, postavená na základech původního DEFIERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, vodotěsný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.I když karoserie modelu zůstala stejná jako na předchozí verzi, byly aktualizovány použité samolepky a v přední masce jsou nyní nainstalována světla "angel eyes", takže DEFIER V2 vypadá ještě lépe.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječMěřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
Popis produktuNový RC model pásového vozidla z produkce firmy Kyosho, jež vychází z úspěšné sněžné rolby Blizzard 2.0. Ovládané funkce jsou: jízda vpřed, jízda vzad, zatáčení vpravo/vlevo a otáčení na místě.Model zaujme radikálním retrodesignem, který navozuje dojem striktně užitkového speciálu do nejtěžších podmínek. Realistický vzhled modelu zvyšuje příslušenství tvořené samostatnými díly (zpětná zrcátka, stěrače, korba), kokpit, propracovaný podvozek a funkční LED osvětlení vpředu i vzadu. Korba umožňuje převážet různé druhy nákladu, přičemž odpružený pásový podvozek si poradí s téměř jakýmkoliv terénem či stoupáním.Trail King je dodáván jako zcela dokončený model, který je prakticky ihned připraven k jízdě. Bonusem je kompatibilita modelu s náhradními díly určenými pro Blizzard 2.0. Trail King můžete navíc dovybavit radlicí, a to hned ve dvou provedeních. Obsahem balení je vše potřebné. Dokoupit je třeba pouze čtyři články typu AA (tužková baterie) pro napájení vysílače.Vlastnosti: kompletně dokončený model pásového speciálu Kyosho Trail King v měřítku 1:12; pohon je zajištěn prostřednictvím dvou stejnosměrných elektromotorů; model je schopen jízdy vpřed/vzad, zatáčení vpravo/vlevo a otáčení se na místě; funkční LED světla vpředu i vzadu; jednoduchá skříňová konstrukce podvozku umožňuje snadnou údržbu a mimořádnou odolnost; v modelu nainstalované regulátory otáček podporují jak akumulátory typu NiMH, tak i LiPo; Trail King lze dovybavit radlicí, díky níž můžete v terénu vykonávat nejrůznější práce; pojezdová kola podvozku jsou odpružená; součástí balení je 4kanálový vysílač Kyosho Syncro KT-431S 2.4GHZ a 6kanálový přijímač KR-632.Obsah balení: továrně dokončený RC model pásového speciálu Kyosho Trail King včetně pohonu a RC vybavení, nalakovaná karoserie s nalepenými samolepkami, 4kanálový vysílač Kyosho KT431S 2.4GHz a 6kanálový přijímač KR-632, pohonný NiMH akumulátor 7,2 V 2200 mAh, USB nabíječ, zkratovací propojka, imbusový klíč 1,5 mm.Nutno dokoupit: 4 články typu AA (tužková baterie) pro napájení vysílače.Technické informaceDélka 360 mmŠířka 310 mmVýška 200 mmHmotnost 1610 gMotor 2× třídy 370Regulátor otáček 2× KA-1571Pohonný akumulátor NiMH 7,2 V 2200 mAhRC souprava Kyosho KT431S 2.4GHz
Remorkér Lackawanna byl postaven v loděnici J. H. Dialogue and Sons v Camdenu ve státě New Jersey. Loď měla délku 137 stop, poháněl ji parní stroj o výkonu 950 HP napájený ze dvou kotlů. Loď patřila společnosti Delaware, Lackawanna & Western Railroad, která těžila a prodávala antracit. Aby dokázala vyšší kvalitu antracitu a "uživatelskou příjemnost" oproti obyčejnému uhlí, byla Lackawanna natřena bílou barvou - protože antracit přece nemaže a nepráší! Nebyla to tak úplně pravda, takže neustálý úklid a mytí byl nezbytný pro udržení neposkvrněné lodi i firemní image. 15. srpna 1915 se třemi bárkami ve vleku, se během sněhové bouře Lackawanna srazila s jiným remorkérem v Nantucketské úžině u pobřeží státu Massachusetts. To jest v místech, kde se střetává teplý Golfský proud s ledovým arktickým Labradorským proudem - proto ten sníh v srpnu. Aby se předešlo úplnému potopení, posádka s lodí najela na břeh. V roce 1916 bylo rozhodnuto, že se záchrana lodi nevyplatí a byla definitivně potopena. Dnes je oblíbeným cílem amatérských i profesionálních potápěčů.Stavebnice pobřežního remorkéru v rozsypu pro pohon elektromotorem řady pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední vteřinové lepidlo, epoxyd a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle třípohledového výkresu ve skutečné velikosti zachycujícího vnější vzhled lodi. Jednotlivé stavební kroky se provádějí dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, vybrané klíčové kroky a zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí nebo žebříky usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1. Pro konečný barevný finiš budou na malé plochy vyhovovat např. akrylové barvy na plastikové kity, větší plochy trupu potom můžete nastříkat vhodným sprejem na karoserie.Trup je tvořen dvoudílným vakuovým výliskem z plastu (kompaktní polystyren) s vnitřními výztuhami z laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů a dílů předseknutých z mikropěnových PVC desek (- z tohoto materiálu je i paluba). Nástavba má opět kostru z laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů, vnější stěny jsou z předseknutých plastových dílů. Díky tomu odpadá časově náročné plaňkování, tmelení, broušení a lakování obvyklé u lodí s celodřevěným trupem. Také nástavby jdou "rychle od ruky", nemusíte bojovat s všelijak se kroutícími a nepadnoucími vakuovanými díly, jak jste to možná zažili u vakuformových stavebnic.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním zasklených oken (v základním provedení jsou okna naznačena samolepkami) a vnitřního vybavení, funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...>Pro pohon lodi slouží elektromotor řady 500 nebo 600 (není součástí stavebnice), napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10) či 6 V olověného akumulátoru. Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Budete-li chtít dodržet maketový průměr lodního šroubu (1.75"), bude třeba elektromotor doplnit převodovkou 2:1 - např. Graupner Multispeed #1114.20. Pro tento případ můžete rovněž dokoupit originální sadu Dumas #2368 obsahující hřídel s pouzdrem, kardanovou spojkou a kovovým třílistým lodním šroubem 1,75" (44 mm).Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: vakuové výlisky trupu a záchranných člunů, laserem vyřezávané balsové a překližkové díly, desk z mikropěnového PVC s předseknutými díly, smrkové a plastové nosníky a tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi v měřítku 1:1, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]155Výška [mm]490Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: ECOMořský vlk MotorSpeed 500E s vodním chlazenímSpeed 500 7,2V s vodním chlazením PřevodovkaneGraupner Multispeed 2:1 #1114.20 RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 35 mm #2308.353-listý 44 mm* AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMHNosram 7,2 V 3000 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Součást doplňkové sady příslušenství #2368
Carisma Scale Adventure 1/10th 4WD SCA-1E 2.1 Spec 1989 Mitsubishi Pajero XL-WDakarský DominatorNáš nejnovější model je japonská klasika z konce 80. let, která je tak ikonická, jak jen může být. Jeho linie dokonale vystihují danou éru. Díky svému nesmlouvavému přístupu k technice 4x4 a robustní konstrukci se stal oblíbeným modelem mezi terénními nadšenci a připravil půdu pro modely, které přišly po něm. Mitsubishi Pajero skončilo v roce 1984 na třetím místě v Rallye Paříž Dakar a ujelo více než 11 000 km, čímž založilo odkaz modelu Pajero v Rallye Dakar.Mitsubishi soutěžilo především v kategorii Modified Production Class (T2). Navzdory všeobecnému přesvědčení jsou vozy T2 téměř identické s vozy prodávanými veřejnosti. Vozidla třídy T2 musí být sériové modely a jejich úpravy se řídí přísně regulovanou a na bezpečnost zaměřenou přípravou. V letech 1984 až 2007 dominovalo Mitsubishi na Dakaru s několika prvními, druhými a třetími místy na stupních vítězů. V průběhu let získala společnost Mitsubishi Guinnessův titul "Nejvíce vítězství výrobce na Rallye Dakar". Nyní si představte sami sebe na tratích, při překonávání koryta řeky, při prolézání skal nebo při účasti na Dakaru ve vlastním měřítku. S vozem Carisma Scale Adventure XL-W specifikace 2.1 po vašem boku je možné cokoli.Ikonický vzhled z konce 80. let je jen polovinou příběhu. Specifikace 2.1, která je standardem u všech nových modelů stavebnic RTR a SCA-1E, nabízí koncovému uživateli uspořádání Gen 2 s uchycením CMS, které nabízí přenos hmotnosti dopředu. Vyřešili jsme také problém kroucení točivého momentu, který se vyskytuje u všech souprav s kardanovým pohonem. Vyvinuli jsme novou převodovku ATT (Anti Torque Twist Transmission), která působí proti tomuto jevu a snižuje ho tím, že přední a zadní centrální hnací ústrojí se otáčejí v opačných směrech a naklánějí zadní diferenciál. Tím vzniká protiběžná síla ve středovém hnacím ústrojí, která výrazně snižuje točivý moment a zvyšuje dostupnou trakci na kolech. Přidejte k tomu plně licencovanou karoserii Mitsubishi z 80. let se vstřikovanými detaily a LED světelnými kryty. 2,4GHz dvoukanálovou vysílačku FHSS, 9kg servo řízení s kovovým převodem, 1400mAh NiMH baterii a bezpečnou USB nabíječku. A rychle zjistíte, že se jedná o kompletní RTR soupravu v každém slova smyslu!Měřítko: Carisma Carisma: 1/10Typ modelu auta: Elektrický offroad 4WD Scale Truck RTRDélka: 490 mmŠířka: 230 mmVýška: mmRozvor kol: Rozměr: 313 mmHmotnost: 1955 g (2255 g s baterií RTR)Převodovka: kardanový pohon 4WDKuličková převodovka: Kuličkové ložisko + bronzové pouzdroTyp motoru: Typ 540 17T kartáčovaný 5pólovýTyp Regulace: Voděodolný 7,4V, stejnosměrný, včetně LiPo a Crawler ModeServo: MG Servo s vysokým točivým momentemTyp akumulátoru: 7,2 V, 1400 mAh NiMh baterieRozměry bateriového boxu: (D x Š): (mm x 26 mm)Funkce RC: Pravo/levo/dopředu/brzda/zpětný chodNabíječka baterií s napájením přes USBSoučástí balení je opravdový RTR s tužkovými bateriemi, NiMH akumulátorem a nabíječkou.Typ rádia: 2,4 GHz
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Nordkap 1:50Nordkap je typický rybářský trawler o výtlaku 185 tun z oblasti Severního moře postavený roku 1970 ve Velké Británii. Stavebnice v měřítku 1:50 byla připravena na základě plánů skutečné lodi. Nordkap je určen pro pokročilé lodní stavitele.Nordkap má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:50Délka [mm]810Šířka [mm]190Výška [mm]430Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1
Jste automobilový nadšenec a láká vás jízda bokem s prokluzujícími koly?Chcete si užít spoustu zábavy uvnitř i venku, pracovat na svých řidičských dovednostech, měřit síly v tandemu se svými kamarády, měnit chování svého speciálu pomocí nastavení geometrie, vylepšovat jeho vlastnosti tuningovými díly, nebo postavit karoserii svého vysněného vozu?To vše je nikdy nebylo tak dostupné, jako s novou generací zadokolek, které nejen, že po pár desítkách minut zvládne řídit úplně každý a s přibývajícími zkušenostmi se dají vodit s přesností na centimetry, ale navíc se díky RWD náhonu a gyroskopu opravdu chovají, jako opravdová drift auta!BM Racing DRR01-V2DRR01-V2 je excelentním podvozkem pro začátečníky, pokročilé, i závodní jezdce. Je vybaven karbonovými platy a shock-towery, zakřiveným slide-rackem řízení a hliníkovými díly jako jsou těhlice, přepážky, tlumiče a další. Nastavitelné prvky podvozku dovolují snadné přizpůsobení geometrie dle povrchu trati, či vašich specifických potřeb a preferencí.Podvozek DRR01-V2 je továrně sestaven, včetně tlumičů a diferenciálu, naplněných olejem. Je zároveň osazen koly s HDPE pneumatikami, hliníkovými držáky karoserie s magnety, nebo titanovými šroubky. Hliníkové díly mají matně stříbrný povrch, což dodává podvozku unikátní vzhled.Tovární nastavení geometrie splňuje požadavky i náročných jezdců. Díky tomu po vybalení podvozek stačí pouze osadit elektronikou a je připraven podávat ty nejlepší výkony.Tento set navíc obsahuje již osazené a nastavené MIBO Drift King Gyro a MIBO Drift King Alu Black Programmable (RWD Drift Spec/33.0kg/8.4V) Brushless Servo.Vlastnosti:Rozvor 256 mmNezávislé dvojité lichoběžníkové odpruženíHliníkové slide-rack řízeníHliníkové tlumičeKarbonové plato podvozkuKarbonové přední a zadní parohyKarbonový quick-release držák baterieHliníkový zadní držák motoru s karbonovým držákem pro ventilátorŘemínková převodovkaPlanetový diferenciálHliníkové magnetické držáky karoserieZadní difuzorKola včetně pneumatikMěřítko1/10Rozvor [mm]256Typ podvozkuSilniční,Drift,ZávodníTyp motoruStřídavý,StejnosměrnýLi-Po [čl.]2
IS-2 (původně IS-122) byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní. Označení IS znamenalo Iosif Stalin.Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 500 HP.Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu se spřaženým kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk. IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 28 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů bylo obvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při osvobozování Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jaké mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1. čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených se Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je IS-2 1944 ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu IS-2 přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. IS-2 se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC IS-2 1944 IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah baleníV balení je kompletně sestavený RC model auta Axial® UTB18 Capra™ 4WD RTR v měřítku 1:18, s nainstalovanými komponenty: Motor stejnosměrný Tazer 380 37T, řídící jednotka 2-v-1 Spektrum 25A, přijímač SLT, Spektrum servo S651 7kg MG. V balení je vysílač Spektrum™ SLT2, pohonná LiPol baterie Dynamite 7.4V 650mAh 2S 20C, Nabíječ USB 2-článek LiPol, 4 ks AA baterií do vysílače, drobné příslušenství, návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaRC model Unlimited Trail Buggy Axial® UTB18 Capra™ 4WD vám přináší dokonalý zážitek z jízdy v terénu, v měřítku 1:18. Osvědčený design trubkového šasi Capra™ pro realistický vzhled, portálové nápravy pro maximální světlou výšku, 4-bodové zavěšení náprav, LED světlomety, světelná lišta. Model je připraven k provozu, vše potřebné je součástí balení.RC crawler Axial UTB18 Capra 4WD má podobnou konstrukci jako populární Capra 1.9 4WD Unlimited Trail Buggy v měřítku 1:10. Obsahuje zmenšený trubkový podvozek a portálové nápravy, které přidávají extra světlou výšku pro větší možnosti manévrování při jízdě přes překážky. Pro spolehlivé řízení je namontováno výkonné servo S651, které je využíváno i v autech v měřítku 1:10. Terénní 4-bodové odpružení umožní autu UTB18 Capra projet všude tam, kde by se s klasickými nápravami nebylo možné vydat.Oficiálně licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T jsou namontovány na licencovaných discích Raceline Monster. Jsou skvělé a dávají UTB18 Capra možnost zdolávat skalní stezky, drsné polní cesty a většinu terénních povrchů. Panely karoserie s licencovaným zbarvením, figurky řidiče a spolujezdce s přilbou, LED světla a další prvky tvoří realistický vzhled, který výborně vypadá. Axial UTB18 Capra 4WD Unlimited Trail Buggy je připraven k provozu s vysoce kvalitní elektronikou, RC soupravou Spektrum™ SLT2, LiPol baterií a USB nabíječem Dynamite®. K provozu už nebudete potřebovat nic jiného, než touhu po dobrodružství!Klíčové vlastnosti Axial® Capra™ je nyní k dispozici i v měřítku 1:18Osvědčená konstrukce trubkové kabiny Capra™ pro realistický vzhledPlně připraven k provozu – vše, co potřebujete, je součástí baleníPortálové nápravy pro maximální světlou výšku4-bodová geometrie zavěšení pro optimální schopnosti při lezeníNerezová spodní táhla a kovové součásti nápravServo řízení v měřítku 1:10 na nápravě pro jisté a silné ovládáníS LED světlomety, světelnou lištou a rock světly pojedete i po západu slunceOficiálně licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T na discích Raceline MonsterRealistický interiér s figurkami řidiče a spolujezdce v přilbáchVysoce kvalitní elektronika a RC souprava Spektrum™ SLT2Unlimited Trail Buggy Capra v měřítku 1:18Podobně jako populární Capra™ 1.9 Unlimited Trail Buggy v měřítku 1:10, umožňuje UTB18 Capra v měřítku 1:18 komukoli mít k dispozici zábavný a skladný mini Crawler, který vám poskytne maximální zážitek z jízdy v terénu, které dosud menší Crawlery nebyly schopny zdolat.Trubkový rám CapraReprodukcí osvědčené konstrukce trubkového podvozku Capra 1:10 na měřítko 1:18, nabízí Axial® UTB18 Capra stejně realistický vzhled trailové buggy a rovněž i optimální průchodnost nad členitým terénem.Použití portálových nápravNetradičním prvkem pro mini auta jsou portálové nápravy, nyní ale UTB18 Capra™ 1:18 přináší přelomovou konstrukci portálových náprav pro toto měřítko, které zvyšují světlou výšku v místě diferenciálu a poskytují nejlepší průchodnost terénem.Nízkoprofilové servo řízeníStejně jako u většiny podvozků crawlerů, má i UTB18 Capra™ 4WD Unlimited Trail Buggy servo namontováno na přední nápravě, což přispívá k nižší poloze těžiště a umožňuje lepší ovládání řízení plného rejdu kol.Kovové přední a zadní poloosyPřední hnací hřídele s kardany mají možnost natočení rejdu kol až o 45°. Součásti pohonu jsou vytvořeny z pevnostní oceli, takže snášejí i extrémní zatížení a bezpečné a plynulé řízení v každé situaci.4-bodové zavěšení nápravAxial® vyladil geometrii zavěšení UTB18 Capra™ 4WD Unlimited Trail Buggy tak, aby poskytoval co nejlepší výkony. Capra má navíc speciálně vytvarovanou spodní část šasi, která mu umožní při styku s terénem hladce sklouznout do strany a nezachytit se o překážku.Oficiálně licencovaná kolaPneumatiky Nitto Trail Grappler M/T na černých kompozitových discích Raceline Monster, mají bezpečnou přilnavost na hlíně, kamení a všech ostatních off-road terénech, přitom mají skvělý realistický vzhled a vysoký výkon v terénu.Realistická kabina jezdcůSkvěle zpracovaný interiér licencované karoserie obsahuje postavy řidiče a spolujezdce s přilbou a další realistické detaily, které dodávají UTB18 Capra™ 4WD autentický vzhled.LED světlomety, světelná lišta a rock světlaAxial® umocňuje realismus RC modelu UTB18 Capra™ 4WD v měřítku 1:18 rovněž funkčními LED světlomety, světelnou lištou a dopředu směřujícími Rock světly pro možnost jízdy i po západu slunce.RTR - Připraven k jízděModel auta UTB18 Capra™ 4WD se dodává kompletně sestavený. Je vybaven vysoce kvalitní elektronikou a RC soupravou Spektrum™ SLT2 2,4GHz a nabíječem Dynamite® USB. Všechno co potřebujete, abyste mohli začít jezdit, je součástí balení.Doporučujeme koupitVše co k provozu potřebujete, je obsahem balení. Pro více zábavy doporučujeme dokoupit náhradní pohonný akumulátor. Pro zkrácení nabíjecí doby si můžete zakoupit výkonnější nabíječ.
Celkově třetí nejrychlejší podvozek finále Mistroství Světa pro rok 2022-2024SWorkz 1/8 Buggy hvězda Juan Calrlos Canas se musel pouze sklonit před Davidem Ongaro (dvou násobným Mistrem Světa) a Davidem Ronnefalkem. Na druhé místo po 60 minutách mu chybělo pouhých 5,5 sekundy. Včetně konverzní sady která obsahuje navíc: Přední spodní ramena, Zadní spodní ramena, Přední a zadní hliníkové parohy/držáky olejových tlumičů, dva hliníkové držáky ramen, čtyři těla olejových tlumičů, hliníkové unašeče kol, Hliníkový držák motor, Kulové čepy předních nábojů plus příslušenství.SWORKz S35-4 1/8 Nitro je navržen pro čistě závodní účely. Geometrie vozu poskytuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách ve spojení se snadnou ovladatelností a maximální trakcí.Model S35-4 má tvrdě eloxované a lehké hliníkové šasi T7075 s širokým uspořádáním, které bylo dlouhodobě testováno našimi továrními piloty, aby byl zajištěn co nejlepší výkon.Součástí jsou také zcela nově vyvinuté diferenciály HET, které nabízejí trakci, jakou staré systémy neumožňují. Standardem je také nově vyvinutý systém vzpěr.Nový model S35-4 má nižší uspořádání předních a zadních tlumičů a konstrukce tlumičů je přizpůsobena tomuto novému optimalizovanému uspořádání. Upevnění pružicích desek tlumičů téměř znemožňuje jejich ztrátu.Geometrie řízení s novými Ackermanovými a řídicími deskami dává pilotovy pocit naprosté kontroly nad vozem S35-4. Poloha řízení byla zcela přepracována a optimalizována.Uchycení ramen, která nyní obsahují čtvercové vložky, umožňují přizpůsobit geometrii vašeho SWORKz S35-4 tak, aby vyhovovala jakémukoli uspořádání a stavu trati. Přední a zadní ramena jsou vyrobeny z nově vyvinutého kompozitního materiálu a přesně odpovídají nové geometrii podvozku. Stejným způsobem byly přepracovány i bočnice.Nové lehčí uchycení spoileru umožňuje nastavit polohu a úhel křídla tak, aby byl váš SWORKz S35-4 na trati dokonale vyvážený. Aerodynamický systém optimálně spolupracuje s novou optimalizovanou karoserií.Další novinkou u našeho modelu SWORKz S35-4 je zcela nový náboj zadního kola. Kompozitní materiál v kombinaci s uhlíkovými pláty vám nabízí možnost různých nastavení. Nově vyvinutý kompozitní materiál dokonale spolupracuje s diferenciály HET a zajišťuje maximální trakci.Ve vašem novém SWORKz S35-4 je mnoho dalších drobných změn a chytrých nápadů, které z vozu dělají skutečného vítěze.Tajemství moderního závodního vozu spočívá ve schopnosti přizpůsobit nastavení pro špičkové piloty na každé trati, ale také mít standardní nastavení, které funguje na většině tratí pro amatérské piloty.A váš SWORKz S35-4 tyto dvě vlastnosti dokonale splňuje.Při konstrukci vozidla se vývojový tým SWORKz zaměřil na použití materiálů, které splňují nejvyšší standardy kvality. Stavebnice S35-4 obsahuje pouze 100% kvalitu SWORKz.Nové hliníkové šasi Lightend T7075 s tvrdým eloxovánímNový široký design podvozkuNové tlumičeNová kratší pouzdra tlumičůNové kratší pístní tyčeNové kryty tlumičůNové kratší přední pružiny tlumičůNové pevné misky pružinNové aktualizované 3mm zadní tlumičeNová Ackerman deskaNový hliníkový díl pro uložení servaNová uzamykatelná matice servo saveruNová deska pro uložení servaNová konstrukce uzamykání sloupku servo saveruNové kuličky pro řízeníNové desky kloubu řízeníNové aktualizované destičky pro náběhy se čtvercovými vložkamiNové odlehčené uchycení křídlaNové boční vanyNové spodní přední a zadní ramenaNové přední a zadní držáky karoserieNové kompozitní zadní náboje s uhlíkovými deskamiNový vícenásobně nastavitelný kulový systém pro zadní ramenaNové antiblokovací šrouby pro tlumičeNová aerodynamicky optimalizovaná karoserieVčetně tří diferenciálů HETObsahuje speciální systém středové výztuhySoučástí dodávky jsou černé pružiny tlumičů CompetitionNastavitelná poloha křídlaNastavitelný úhel křídlaDalší přídavné polohy závažíOptimalizovaný kompozitní materiálHliníkové díly z materiálu T7075Technické údajeDélka: 530 mmŠířka: 308 mmVýška: 220 mmSvětlá výška: 65 mmRozvor: 325-330 mmRozchod kol: P: 302 mm/Z: 306 mmPřevodový poměr: Stř.: 46/15z, P/Z: 43/13zHmotnost: 3230 g (připraveno k závodu)
VŠE JE V DETAILECH. Model Bushido je vytvořen po vzoru malých japonských vozů kei z 80. let s pohonem 4x4 a vyznačuje se úžasným vzhledem na schopném podvozku.Jednodílná polykarbonátová karoserie se dodává s předbarvenými průhlednými okny a obsahuje vysoce detailní obtiskový arch spolu s dalšími obtisky, abyste si mohli Bushido upravit podle svých představ. Díky vstřikovaným zrcátkům, mřížce, stěračům, šnorchlu, nárazníkům a zadní kleci pro větší realističnost měřítka bude tento vůz na trati určitě vypadat skvěle.Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 připraveno vyrazit do terénu - vaše cesta začíná právě tady!OFICIÁLNĚ LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati se bude pohybovat sada oficiálně licencovaných pneumatik General GrabberTM X3 z vysoce výkonné měkké pryže. Pneumatiky General GrabberTM X3 jsou namontovány na sadě disků Element RC Ocho beadlock. Tím se už nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky rozlepí.Vlastnosti karoserieJednodílná karoserie Bushido tepelně tvarovaná z vysoce pevného polykarbonátu.Čirá oknaTvarovaná mřížkaVyměnitelné paraboly světlometůNastavitelné přední a zadní vstřikované nárazníkyVstřikovaný šnorchl, stěrače a zrcátkaRealistický stylVstřikovaná zadní klec posteleLicencované pneumatiky General GrabberTM X3 o rozměrech 1,9 x 4,65 palceRozvor 11,8" (300 mm)VÝKONNÝ VŮZ POSTAVENÝ TAK, ABY VYDRŽEL. Když se vydáte na trail, chcete to dělat s jistotou a odpovědí je Enduro Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth X. Ačkoli zvenku vypadá jako běžná třístupňová převodovka, uvnitř zdaleka běžná není. Převodovka Stealth X se vyznačuje možností nastavení převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: sériová převodovka přeřazuje předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje převodový poměr předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 přeřazuje předek o 11,83 % (součástí RTR).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného výkonu problém.Přemístili jsme spojovačky řízení z konvenčního umístění za nápravu (BTA). Tento prvek výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední části, takže se s ním mnohem lépe manipuluje v nerovném terénu.Model Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství hned po vybalení z krabice a je vybaven výkonnou elektronikou Reedy Power. Mimořádně hladký a výkonný, 16 závitový 5-drážkový stejnosměrný motor a elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s konektorem T-DYN dodávají tomuto odolnému zařízení dostatečný výkon. Ovládání této bestie na trati zajišťuje naše tříkanálová 2,4GHz vysílačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým točivým momentem a kovovou převodovkou.S tím vším zabaleným v jedné krabici víme, že je Enduro Trail Truck připraven na trail - jste připraveni?Vlastnosti podvozkuŘÍZENÍ BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY ŘÍZENÍ: Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší průchodnost a čistší vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení umožňují uživateli více nastavení, pevnosti a budoucí úpravy.INTEGROVANÝ DRŽÁK SERVA NAVIJÁKU: Upevnění navijáku přímo na podvozek je nejpevnějším a nejspolehlivějším místem na každém trailovém zařízení. Umístění vedle serva řízení zajišťuje celkové vyvážení podvozku a rozložení hmotnosti.HLINÍKOVÁ TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a kapalinovou náplní jsou dodávány s plastovými límci a odvzdušňovacími uzávěry pro snadné ladění. Jsou ideální pro udržení stability podvozku i v tom nejnáročnějším terénu.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový stejnosměrný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním posuvem vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.RÁDIO A SERVO:Tříkanálové rádio a přijímač XP130 s frekvencí 2,4 GHz spolu s voděodolným servem Reedy Power s kovovou převodovkou, které při napětí 6 V vyvíjí točivý moment 15 kg, představují dokonalé nastavení pro udržení Endura pod kontrolou v terénu.Další funkceCMS (servo namontované na podvozku)Nastavitelná přední spojovačkaUniverzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lištyUzavřený box přijímače12mm šestihrany kolNastavitelné uchycení předního a zadního nárazníkuNastavitelná šířka skalních kluzákůDva boxy na baterieHliníkový držák motoruNastavitelné sloupky karoserieOptimalizované kloubky pro plynulejší chod nápravyNastavitelné polohy uchycení zadní věže tlumičeTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné ozubené koloKovové ozubené kolaObrobená ocelová horní hřídelOcelová páka servaOdolné ocelové spojovačky o průměru 5 mmKuličková ložiska součástí dodávkySada neobsahuje nabíječku, pohonnou LiPo sadu a baterky do vysílače
CALDERCRAFT Imara přístavní remorkér 1:32 kit. Imara byla velmi typickým přístavním remorkérem koloniální éry. Byl postaven pod jménem "Perserverance" ve službách královského námořnictva. Jedná se o typický příklad mnoha projektů, které se uskutečnily mezi dvěma světovými válkami. Souprava je opatřena detailním trupem GRP, nástavbami a komínem. Všechny díly překližky pro palubu a nástavby jsou přesně frézovány CNC frézou. Pro kormidelnu a palubu jsou také přesné překližkové desky. Montážní sada je obzvláště bohatá. . Technické údaje Měřítko: 1:32 Délka: 1105 mm Šířka: 292 mm Váha okolo 19 kg
Kola SuperLight DeluxeTato kola SuperLight byla původně vyvinuta pro modely se spalovacími motory, ale nyní jsou stejně zajímavé i pro elektrické modely. Kola KAVAN váží jen tolik jako pneumatiky z pěnové gumy a jsou stejně pevné jako běžné plastové/pryžové pneumatiky. Díky speciálnímu výrobnímu procesu mají pneumatiky rovnoměrnou tloušťku stěny, a proto jsou stabilní, aniž by poskakovaly nebo se kymácely. Výsledkem je vynikající směrová stabilita. Jsou stejně vhodné pro hladké dráhy jako pro travnaté cesty.Kola SuperLight Deluxe mají chromovaný plastový ráfek a podélné drážky.Kola SuperLight DeluxeO kola:75mmHmotnost: 24,4-24,6 gŠířka: 28,0-28,4 mmPrůměr osy: 4 mmObsah: 100 kusů
