Hračky
Celkem 78827 produktů
Model motoru ke slepení. Velikost: 1:4; 31 cm. Balení obsahuje: 320 dílků ke slepení.Informace o modelu:Věrná replika motoru V8 v měřítku 1:4. Tento osmiválcový motor je známý také pod názvem „Boxer“. V počátcích se používal hlavně v závodech. Později našel uplatnění i v osobních vozech vyšší střední a luxusní třídy. První takový známý motor V8 byl vyroben v roce 1904 francouzskou společností Antoinette pro použití v letadlech. Za první automobilový motor V8 je potom považován Cadillac L-Head z let 1914 - 1935. • Gumový řemen ventilátoru a vinylové dráty zapalování• Pohyblivé písty • Včetně šroubováku • Autentický stojan na motor • S rukojetí pro ovládání klikové hřídele, pístů a ventilů Obsah balení:Plastový model (nesestavený), Ilustrovaný vícejazyčný návod k sestavení.Potřebné barvy:základní: další: Detaily modelu:Měřítko: 1:4Počet dílů: 320Délka: 310 mmObtížnost: 3Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
A je to tady, těsně před mistrostvím světa 2022 přichází nová, nebezpečná a jako vždy dokonalá zbraň !!! DRAKE 3 je LIMITOVANÁ SÉRIE s ohromujícím výkonem ADAM DRAKE je pojem v profesionálním světě 1/8 OFF ROAD. Jeho závodní úspěchy se ani nedají sečíst, jen titul Mistra Světa mu chybí v jeho sbírce. (ale v Italii po prázdninách bude mít další možnost) Adam používá ve svých modelech MUGEN výhradně a pouze motory OS MAX. Tímto vám i s potěšením oznamujeme vydání OS SPEED B21 ADAM DRAKE 3 s působivou chladicí hlavou a hliníkovými výměnnými difuzory v černé barvě.Motor OS SPEED B21 ADAM DRAKE 3 je přepracovaná a vylepšená verze 2 která zaujme vysokým točivým momentem v rozsahu středních až vysokých otáček s lineárním vývojem výkonu a nízkou spotřebou. Kliková skříň, víko klikové skříně a karburátor mají přepracovaný nový design. Kliková hřídel potažená DLC má dvě závaží z wolframu pro dokonalé vyvážení a maximální plynulost. OS SPEED B21 ADAM DRAKE 3 má vysokou ale odlehčenou chladicí hlavu pro nejlepší možné chlazení při vysokých okolních teplotách. O-kroužek mezi chladicí hlavou a vložkou spalovací komory snižuje vibrace a chrání před znečištěním nejlepším možným způsobem. Karburátor 22E zaručuje dokonalou odezvu a maximální rozvoj síly.Specifikace:Vysoce výkonný nadčtvercový motor, ale zdvih je ve srovnání s B2104 menšíVysoký točivý moment ve středních a vysokých otáčkáchPoužitím přítlačné ploch v zadním víku motoru snižuje opotřebení způsobené třením mezi ojnicí a zadním víkem během otáčení a tím se prodlužuje životnost motoru.Nízká spotřeba palivaVysoká a odlehčená černá chladicí hlava pro maximální chlazení motoru a udržení nízkého těžištěKliková hřídel potažená DLC se dvěma wolframovými závažímiNavržená sada válců a pístů s 5 a 3 kanályChladicí hlava se silikonovým O-kroužkemKarburátor 22E pro maximální rozvoj výkonuModře eloxované difuzory o průměru 6,5 a 7,5mm jsou součástí baleníTechnické specifikaceZdvihový objem: 3,49 cm3Vrtání: 16,40 mmZdvih: 16,55 mmKanály: 5 + 3Rozsah otáček: 4 000 - 42 000 ot./minVýkon: 2,65 hp při 34 000 ot./minHmotnost: 353g
Šedý proutěný kočárek potěší každou holčičku, která se ráda stará o svoje miminko a miluje hru s panenkami. Díky krásnému retro designu můžete kočárek věnovat své malé princezně nebo ho použít jako dekoraci. Součástí kočárku je i peřinka a polštářek pro panenku. Vhodný pro děti od 3 let. Kočárek má kovový rám, blatníky a gumová kolečka, která zajišťují tichý chod. Tradiční design a přírodní materiály dělají z kočárku hračku, kterou si budete chtít schovat ještě pro svoji vnučku. Specifikace Značka: Small Foot Model: LE8771 Určení: kočárek pro panenky / dekorace Věk: 3+ Barva: šedá Materiál: dřevo / kov / látka / guma Hmotnost balení: 4,67 kg Plocha pro panenku: 26,5 x 18 cm Výška rukojeti od země: 51 cm Rozměry: 51 x 33 x 55 cm
Obsah balení Laminátový nabarvený trup s nainstalovaným střídavým motorem Ro-Power Torque 3526-870 a servy Robbe FS-277 s kabeláží, hotová potažená křídla s nainstalovanými servy FS-277, MULTIlock zámky a hotovou kabeláží, hotová potažená výškovka, vrtulový hliníkový kužel 38mm Alu Turbo, sklopná vrtule 13 X 7“ Carbon Prop, montážní kvalitní příslušenství, návod v češtině, manuál EN, DE, FR. Charakteristika RC model všestranného termického či svahového větroně Sapphire 2.9m PNP. Laminátový trup, křídlo má pěnové jádro Styrocore, potah dýhou Abachi s vrstvou skelné tkaniny a fólií Oracover. Sendvičový nosník s uhlíkovou výztuží. Verze PNP s motorem, servy včetně kabelů, hliníkovým kuželem a sklopnou vrtulí. Sapphire od firmy Robbe je vybaven profilem HQ/W-2.5/9, který umožňuje využít velkou obálku rychlostí. Díky nízké hmotnosti lze létat jak vysokou přeskokovou rychlostí, tak i pomalu kroužit v termice. K tomu lze využít možností klapek křídla a naprogramovat si vysílač pro různé letové režimy. Přistání na velkých klapkách je bezpečné i v terénu. Nainstalován je výkonný střídavý motor Ro-Power Torque 3526-870 se sklopnou vrtulí 13 X 7“ Carbon Prop a vrtulovým kuželem 38mm je optimalizován pro pohon s LiPol baterií 4S. Nainstalována jsou digitální serva Robbe FS-277 s kuličkovými ložisky a kovovou převodovkou (PNP). Pro spojení křídla a trupu jsou nainstalovány 6.ti pinové konektory MPX. V balení není regulátor, je doporučeno doplnit si střídavý min. 80A. Trup je laminátový nabarvený, s výztuhami v exponovaných částech a vlepenou dřevěnou konstrukcí. Křídlo s pěnovým jádrem je potaženo dýhou abachi, vyztuženou tenkou skelnou tkaninou a fólií Oracover®. Barevný design modelu je svěží a moderní a je tvořen neonovými barvami pro výjimečnou viditelnost na obloze ve všech pozicích. To dává pilotovi jistotu a pocit bezpečí při létání s větroněm Sapphire. Dobře zvolený profil zajišťuje stabilní let i při vysokých rychlostech, ale také umožňuje letět poměrně pomalu zejména při použití klapek. Přistání je snadné díky skvělým letovým charakteristikám modelu Verze Sapphire PNP je v maximální míře předpracována, připraven je motor s hliníkovým kuželem a uhlíkovou vrtulí, serva s kabeláží jsou nainstalována. Vložíte svůj přijímač a regulátor s baterií. Příprava k letu vám zabere pouze jedno odpoledne. Řízené funkce jsou motor, výškovka, směrovka, křidélka, klapky. Naprogramujete vysílač a můžete jít létat. Vlastnosti modelu Sapphire 2,9m Motýlkové uspořádání ocasních ploch Křídlo, výškovka a řídící plochy potaženy kvalitní fólií Oracover® Trup s uhlíkovými výztuhami je kompletně nabarven Velmi vysoká úroveň dokončení pro krátkou dobu pro dokončení Dělené křídlo pro snadnou přepravu, vyztužené 80g skelnou tkaninou po celém povrchu Hotové zapojení všech serv s MPX 6-pinovými konektory mezi křídlem a trupem (PNP) Sendvičový nosník po celém rozpětí pro výjimečnou tuhost Líbivý a moderní design Křídlo s uhlíkovou výztuží Křidélka a klapky zavěšeny Připravena táhla kormidel s díly německé výroby Trup s velkým krytem pro snadný přístup k baterii a elektronice Široká letová obálka pro různé povětrnostní podmínky Pohon modelu Model má připraven střídavý motor Ro-Power Torque 3526-870 s hliníkovým kuželem 38mm a sklopnou vrtulí 13 X 7“ Carbon Prop. Klapky křídla Křídlo má hotové připojené klapky a křidélka. Serva jsou nainstalována a stačí připojit táhla k páce kormidla a páce serva.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/35Velmi detailní model je vyroben ze světlě šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Obsah balení Balení obsahuje 2 ks kompletních kol. Charakteristika Kompletní kola PROTOform VTA zadní pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?64x31 mm. Unašeč je šestihran 12 mm s offsetem 6 mm. Disk s osmi paprsky má bílou barvu, tvrdost směsi M - střední. Pár kol VTA vyvinutý pro US Vintage Trans-Am Racing je vhodný pro všechny tvrdé povrchy jako je koberec, asfalt a jiné. Pneumatiky se super trvanlivou směsí byly vyvinuty přímo inženýry Pro-Line Racing a vyrobeny v USA. Na koberci CRC s vysokou přilnavostí byly tyto pneumatiky testovány, aby poskytovaly výbornou ovladatelnost a srovnatelné časy na kolo jako předchozí pneumatikami VTA, to vše bez potřeby přilepených bočnic. Na asfaltu tyto pneumatiky skvěle přilnou a s aditivy poskytují realistické zvuky pískání pneumatik jako u skutečných závodních aut Použití VTA modely Vlastnosti Kompletní kola Vintage vzhled Směs pneumatik s dlouhou životností Odolný nylonový materiál kol Vhodné pro všechny on-road povrchy Vyrobeno v USA
Akrylová barva pro Airbrush Vallejo Model Air 71273 Ocean Gray (17ml). Barvy mohou být mezi sebou míchány a ředí se Airbrush Thinnerem (71261 17ml, 71361 60ml, 71161 200ml). Pro vytvoření efektů se mohou míchat i alkoholem a lakem. Barvy před použitím dobře protřepejte a můžete rovnou nakapat do airbrush pistole. Barvy můžete míchat i ředit přímo v kalíšku pistole. Po nástřiku barvy schnou velmi rychle. V průběhu práce je dobré občas nakapat Airbrush Thinner pro zpomalení schnutí barvy uvnitř pistolky, barva neztratí žádnou svou vlastnost. Doporučuje se také nakapat 1 kapku Airbrush Flow Improver na každých 5 kapek barvy, aby se prodloužila doba schnutí barvy na špičce jehly. Airbrush Cleaner (71099 82ml, 71199 200ml) se používá při výměně barvy za jinou barvu k vyčistění a promazání pistolky, dále k čištění jehly a k opravám nebo sundání barvy z modelu. Barvy Model Air jsou připraveny k použití pro trysku 0,2mm bez nutnosti ředění. Pokud ředíte, tak nikdy ne více jak 30%. Tlak kompresoru nastavte na 0,75-1,1 BAR. Laky můžete nanášet přímo, mohou se ředit Airbrush Thinnerem a při více vrstvách doporučujeme pěti minutový časový odstup. Po zalakování jsou barvy odolné olejům, glazurám, tempertýnu a lehkým otěrům alkoholem.
SPARK - první opravdová bugina v měřítku 1:8Zažijte revoluci s první skutečnou buggy v měřítku 1:8 navrženou speciálně pro bashování - Team Corally Spark XB6! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z maximální odolnosti a vynikajícího výkonu. Zpětná vazba od zákazníků je hnacím motorem inovací společnosti Team Corally a tento model je jejich výsledkem.Nový Spark XB6 se odlišuje od ostatních bugin v měřítku 1:8 tím, že se zaměřuje na jedinou věc - na bashing. Díky špičkovým materiálům a dokonalému zpracování je tento stroj snů basherů zkonstruován tak, aby zdolal i ty nejnáročnější terény a překážky, které na něj můžete hodit.Vaše cesta, vaše kontrola:Vyberte si své dobrodružství s modelem Spark, který je k dispozici ve dvou verzích - v bezproblémovém balení Ready-to-Run (popsaném zde) a ve variantě Rolling Chassis, která vám umožní přizpůsobit si výběr elektroniky. Obě verze se dodávají ve třech poutavých barevných kombinacích s matným černým základem doplněným výraznými červenými, zelenými nebo modrými akcenty.Uvolněte sílu:Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (není součástí balení) je kromě dalších bezpečnostních a výkonnostních možností vybaven ochranou LiPo akumulátoru, zatímco 4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 2050kV (není součástí balení) poskytuje působivou rychlost a točivý moment. Přesné ovládání řízení zajišťuje HV-7225 HV Servo s kovovými převody (není součástí balení). Pohodlná 2,4GHz vysílačka CT2R (není součástí balení) poskytuje pevné rádiové spojení a nastavitelné funkce pro pohodlí při řízení.Pozor na detaily:Spark se může pochlubit celou řadou prvků, od hliníkových ramen serva po jednodílný kompozitový článek řízení a 3mm hliníkový dvoupatrový systém řízení Ackermann 7075, tato buggy je postavena pro přesnost.Je vybavena oddělenými, těsnícími elektronickými krabičkami s držákem odpovídače, XL nastavitelným držákem baterie kompatibilním s běžnými LiPo bateriemi a kompletní sadou utěsněných kuličkových ložisek letecké kvality.Pohon odolný proti průrazu:Hnací ústrojí modelu Spark je vybaveno čelním ozubeným kolem z tvrzené oceli, pastorkem motoru a utěsněnými kovovými diferenciály naplněnými silikonovým olejem. Centrální diferenciál z hliníku a oceli spolu s rychlým a snadným přístupem k diferenciálu nabízí bezkonkurenční pohodlí a výkon. Díky hliníkovému nastavitelnému uložení motoru, 46 zubému ocelovému centrálnímu převodu, kaleným ocelovým vývodovým hřídelím a předním kloubům CVD je Spark konstruován pro dlouhou životnost. Jeho hliníkové 16mm tlumiče Big Bore s olejovou náplní a závitem, systém uzamčení per tlumičů a hliníkové věže tlumičů CNC zajišťují výjimečnou ovladatelnost a stabilitu.Závěs odolný proti nárazům:Nezávislé přední kulové zavěšení s čepem a nezávislé zadní zavěšení s dvojitou vahadlovou tyčí zaručují přesné ovládání v nerovném terénu, zatímco odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení zajišťují pevnost a odolnost. Díky zesílenému podvozku, křídlu s vysokou přítlačnou silou a centrálnímu systému vyztužení podvozku je Spark připraven na nejnáročnější bashingy. Připojte se k revoluci s modelem Team Corally Spark XB6 - dokonalým strojem snů pro bashery v měřítku 1:8. Popusťte uzdu svému vnitřnímu hledači vzrušení a pokořte jakýkoli terén s bezkonkurenčním výkonem, odolností a stylem. Připravte se na jízdu svého života!Zapalte Spark XB6, zdolávejte terén:Spark XB6 od týmu Corally je definicí dokonalosti modelu Bash Buggy v měřítku 1/8. Vážíme si podnětů našich zákazníků a jejich zpětná vazba hrála zásadní roli při formování modelu Spark do podoby výjimečného stroje na bash. Staňte se součástí rodiny vášnivých bashgerů týmu Corally! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z dechberoucího výkonu. Vlastnosti:Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (není součástí balení)Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový střídavý motor 4-6S (není součástí balení)Servo řízení CRHV-7225 HV kovový převody, točivý moment 25Kg (není součástí balení)Team Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušení (není součástí balení)Hliníkové rameno servaJednodílný kompozitní článek řízení3mm hliníkový 7075 dvoupatrový systém řízení AckermannSamostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mmČelní ozubené kolo a pastorek motoru z tvrzené oceliTři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejemHliníkový/ocelový centrální diferenciálRychlý a snadný přístup k diferenciáluDvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky46 zubý ocelový centrální převodKompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVDHliníkové 17mm šestihrany pohonuHliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůCNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzaduNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlemOptimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní dílyHliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšeníHD přední bloky řízení a zadní nábojeSilné 4mm hliníkové výztuhy čepů zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníTěžké jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšeníSystém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzadu3mm hliníkové šasi podvozkuZesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoseriePřední nárazník Heavy DutyNový systém centrálního vyztužení podvozku s 3mm hliníkovou deskouZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věžePředlepené vysokorychlostní pneumatiky XL Buggy na černých šestipaprskových nylonových ráfcíchRobustní karoserie z polykarbonátu s propracovaným potiskemKompozitní chrániče pro uchycení karoserieŠiroký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníVozidlo - typ modeluTyp vozu: BuggyPožadavek na věk: Věk: 14+Úroveň dovedností: Středně pokročilýÚroveň dokončení: sestavený model bez veškeré elektronikyDoba montáže: Není nutná žádná montáž podvozku, ale pouze instalace veškeré elektroniky. Odhadem minimálně 1-2 hodiny.Pohon: 4WD - hřídelový pohonPohonný systém: pro až 6S Typ motoru: pro Střídavý motorDoporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénůMaximální rychlost (km/h): 110Vozidlo - rozměryMěřítko modelu: Velikost: 1/8Délka (mm): 495Výška (mm): 495 mmRozvor (mm): 327Rozchod kol vpředu (mm): 308Rozchod zadních kol (mm): 308Světlá výška (mm): 58Hmotnost (g) - bez baterie: 3650Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51Průměr nárazníku o (mm): 18,75Délka předního tlumiče (mm): 108Délka zadního tlumiče (mm): 129Průměr ráfku o (mm): 90Šířka ráfku (mm): 42Průměr pneumatiky o (mm): 122Šířka pneumatiky (mm): 42Vozidlo - elektronikaMotor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (není součástí balení)Napájecí baterie: Není součástí dodávkyRádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (není součástí balení)Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (není součástí balení)Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (není součástí balení)Nabíječ: není součástíCar - Technické detailyAdaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptérLožiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněnímDiferenciály: 3x ozubený diferenciálTyp předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball TypeNezávislé zavěšení: VahadlaRozteč převodových stupňů: MOD 1.0Čelní ozubené kolo (zubů): 46Pastorek motoru (zubů): 13Vnitřní převodový poměr: 3,31Celkový převodový poměr: 11,71Typ tlumiče: Vnitřní náraz: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružinyVozidlo - materiályKuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPodvozek: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovanýVýztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyčStředový diferenciál: Hybridní skříň - hliník 6065-T6 + ocelDiferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozituVnější pohony: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzenáDržáky spodních ramen: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozitParohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoParohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoPastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocelČelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPlášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený RC model auta Losi Mini JRX2 RTR v měřítku 1:16 s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Firma 42T 280, Spektrum přijímač STL se regulátorem 25A, servo SX107 MG. Vysílač Spektrum® 2-kanálový 2.4GHz, akumulátor LiPo 7.4V 650mAh 20C HC, nabíječ Dynamite® USB 2S LiPo, 4x AA baterie do vysílače. Příslušenství: křížový klíč, klíč imbus 1.5 mm. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaLegendární RC model buggy, Losi® JRX2 v měřítku 1:16 jako retro auto s moderní elektronikou a pohonem. 5-bodová zadní náprava s hliníkovými olejovými tlumiči, motor za zadní nápravou pro maximální přilnavost na trati, drážkované přední pneumatiky pro přesné vedení na trati a kolíkové zadní pneumatika pro maximální záběr. Laminátová deska šasi pro tuhost podvozku. Ikonická karosérie JRX2, výkonný stejnosměrný motor, baterie LiPol a RC souprava 2,4GHz. To vše pro váš úžasný zážitek z jízdy.Závodní nadšenci po léta požadovali opětovné vydání buginy JRX2, původního vozidla, které z Losi udělalo celosvětovou značku. Nyní se dočkali s novým Mini-JRX2, který kombinuje původní velmi vydařenou koncepci s moderními vlastnostmi a elektronikou. Zachován byl rovněž tvar karoserie s originální grafikou. Vše co potřebujete k provozu je obsahem balení, aby jste mohli hned vyrazit na vzrušující jízdu s tímto malým rychlým modelem s výbornou ovladatelností.Historie Losi s JRX2Gil Losi Jr. a jeho otec "Pops", kteří založili Team Losi, nejprve prodávali podomácku vyráběné RC díly a příslušenství ve svém místním skateparkovém snack baru. Později bar proměnili v malý RC hobby obchod. Během následujících deseti let zakoupili slavnou dráhu „Ranch Pit Shop“ a věnovali více než tři roky vývoje svému prvnímu závodnímu RC modelu, ikonickému JRX2. Původní JRX2 s grafitovým podvozkem a 5prvkovým zavěšením posunul dosavadní hranice a mezi modely neměl konkurenci. Dodnes je RC model auta JRX2 známý jako jeden z nejinovativnějších vozů všech dob.Zmenšený model JRX2Výborné vlastnosti původního JRX2 byly zachovány a navíc byla vylepšena odolnost a výkon modelu, pomocí nových materiálů a elektroniky. Zadní náhon 2WDMotor je uložen až za dní nápravou jako u originálního modelu. Tato konstrukce posykuje vyšší zatížení zadní nápravy pro maximální trakci. 5 bodové zavěšeníDíky propracovanému 5 bodovému zavěšení je model znám, pro své výborné jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách. RTR - připraven k jízděBalení obsahuje vše k provozu modelu. Ihned po rozbalení můžete nabít akumulátor a jít závodit. Akumulátor a USB nabíječModerní 2S LiPo akumulátor s kapacitou 650 mAh poskytuje přibližně 10 minut jízdy a trvalý vysoký výkon. USB nabíječ (0.5A) snadno připojíte do libovolného USB portu pro nabíjení. Vysílač 2,4 GHzPřiložený vysílač obsahuje spoustu funkcí pro nastavení modelu a stabilní spojení na frekvenci 2,4 GHz bez rušení. Funkce vysílače: revers řízení, omezení plynu (50%, 75%, 100%), koncové body řízení, trim řízení. 2 v 1 přijímač s regulátoremKombinovaný 25A Spektrum regulátor s přijímačem je snadno nastavitelný přes zkratovací propojku a obsahuje praktický prachotěsný vypínač. PneumatikyPřední drážkované pneumatiky výborně vedou stopu, zatímco zadní pneumatiky s kolíky poskytují vysokou trakci. PodvozekPloché šasi napodobuje originál podvozek a poskytuje flexibilitu pro snadné řízení. Vybaveno ložiskyV celém hnacím ústrojí jsou použity kvalitní kuličková ložiska, která zaručují hladký chod a dlouhou životnost. Hliníkové tlumičeTlumiče s hliníkovým tělem a retro objímkou pro nastavení předpětí, jsou naplněny viskózním olejem (22,5 wt), pro špičkové tlumení nárazů. Motor inspirovaný závodyPro pohon Mini JRX2 je použitý 42 závitový motor Jr's Choice připravený na ostrou jízdu. Oldschool karoserieVyberte si z různých barevných variant karoserie, které grafikou napodobují originální vzhled RC modelu auta JRX2.VlastnostiZmenšený model JRX2Zadní náhon 2WD5 bodové zadní zavěšeníPřední drážkované a zadní pneumatiky s kolíkyLaminátový podvozekPlně vybaveno kuličkovými ložiskyHliníkové olejové tlumičeRetro vzhledMotor inspirovaný závodyAkumulátor 2S LiPo 650 mAh, USB nabíječ 0,5 A2 kanálový Vysílač SLT 2,4 GHz Kombinovaný 2v1 motor s regulátoremDoporučujeme koupitVše pro provoz modelu je obsahem balení.Doporučené akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru, který je součástí balení - 2S LiPo 7.4V 650mAh 20C HC s konektorem EC2.Pro delší dobu jízdy LiPo akumulátor 2S LiPo 7.4V 800mAh 50C HC EC2.Doporučené nabíječe pro LiPoPro zkrácení doby nabíjení doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. (Přiloženým setovým nabíječem lze nabíjet pouze nabíjecím proudem max. 500 mA).Nabíječ Dynamite Prophet Sport s jedním výstupem 50 W + nabíjecí kabel EC2.Nabíječ Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedním výstupem 55W s technologií Smart + nabíjecí konverzní kabel EC2/EC3.Nabíječ Spektrum S1100 1x100 W AC s jedním výstupem o výkonu 100W s technologií Smart + nabíjecí konverzní kabel EC2/EC3.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.