Cyklistika
Celkem 7 produktů
Náhrada ložisek od Doppler vyrobená z CNC frézovaného hliníku v černé barvě jako zkušební vložka pro ložiska 6203 pro účely měření. Náhrada ložiska klikového hřídele je vyrobena tak přesně, aby pasovala s minimálními nedostatečnými rozměry, takže ji lze do ložiskového uložení nebo na hřídele umístit ručně bez zahřívání nebo studeného šoku. To znamená, že klikové hřídele, hřídele převodovek atd. mohou být sestaveny pro zkušební účely. Jsou chráněna ložisková sedla, skutečná kuličková ložiska, hřídele nebo klikový hřídel. Náhrada je ideálním nástrojem pro měření časování nebo pro kontrolu úhlů časování klikového hřídele (rotační sací ventil) a válce (úhel výfuku, úhel přeplňování). Nákladné komponenty lze ve velmi krátkém čase sestavit a opět demontovat, aniž by došlo k jejich poškození před nebo během složité přestavby nebo frézování skříně motoru.
Náhrada ložisek od Doppler vyrobená z CNC frézovaného hliníku v černé barvě jako zkušební vložka pro ložiska 6204 pro účely měření.Náhrada ložiska klikového hřídele je vyrobena tak přesně, aby pasovala s minimálními nedostatečnými rozměry, takže ji lze do ložiskového uložení nebo na hřídele umístit ručně bez zahřívání nebo studeného šoku. To znamená, že klikové hřídele, hřídele převodovek atd. mohou být sestaveny pro zkušební účely. Jsou chráněna ložisková sedla, skutečná kuličková ložiska, hřídele nebo klikový hřídel.Nahrazuje ideálním nástrojem pro měření časování nebo pro kontrolu úhlů časování klikového hřídele (rotační sací ventil) a válce (úhel výfuku, úhel přeplňování). Nákladné komponenty lze ve velmi krátkém čase sestavit a opět demontovat, aniž by došlo k jejich poškození před nebo během složité přestavby nebo frézování skříně motoru.
Náhrada ložisek od Doppler vyrobená z CNC frézovaného hliníku v černé barvě jako zkušební vložka pro ložiska 6302QR pro účely měření. Náhrada ložiska klikového hřídele je vyrobena tak přesně, aby pasovala s minimálními nedostatečnými rozměry, takže ji lze do ložiskového uložení nebo na hřídele umístit ručně bez zahřívání nebo studeného šoku. To znamená, že klikové hřídele, hřídele převodovek atd. mohou být sestaveny pro zkušební účely. Jsou chráněna ložisková sedla, skutečná kuličková ložiska, hřídele nebo klikový hřídel. Náhrada ložiska je ideálním nástrojem pro měření časování nebo pro kontrolu úhlů časování klikového hřídele (rotační sací ventil) a válce (úhel výfuku, úhel přeplňování). Nákladné komponenty lze ve velmi krátkém čase sestavit a opět demontovat, aniž by došlo k jejich poškození před nebo během složité přestavby nebo frézování skříně motoru.
Pneumatická hustilka pneumatik z hliníkového tlakového odlitku s 270° manometrem. S 1/4" BSP závitem a koncovkou pro ventil Schrader. Délka hadice 400 mm. Max. pracovní tlak 8 bar (115 PSI) Rozsah manometru 0–12 bar po 0,1 bar (0–174 PSI, kroky po 2 PSI) Univerzální použití např. pro huštění pneumatik strojů, jízdních kol nebo nafukovacích člunů.
Tento tester komprese je univerzálně vhodný pro motocykly a osobní auta se závitem zapalovací svíčky M14 nebo M18. Disponuje 300 mm dlouhou, ohebnou testovací hadicí a snadno čitelným manometrem (průměr 70 mm, tolerance ±3 %) s měřicím rozsahem 0 až 21 bar (300 PSI). Přístroj slouží k diagnostice těsnosti ventilů a pístních kroužků a má ventil pro vypuštění zkušebního tlaku; před použitím je nutné odpojit napájení zapalovací cívky.