Autodily
Celkem 3 produktů
U nové generace motorů Piaggio Euro5 již není technický zásah tak snadno proveditelný. Bez úpravy řídicí jednotky motoru není možné provést odstranění omezovače u modelů Piaggio Liberty, Zip 50 ccm nebo Vespa Primavera a Sprint 50 ccm s motorem s elektronickým vstřikováním splňujícím normu Euro5. Nehodí se pro vozidla od modelového roku 2024 s emisní normou Euro5 plus (Euro5+)!Sada BGM pro odstranění škrcení poskytuje přizpůsobenou řídicí jednotku, kterou NENÍ třeba ladit pomocí testeru motoru ve vozidle. Je nutný pouze krátký postup s kódem klíče zapalování. ECU je rozpoznáno čtecím zařízením Piaggio během návštěvy v dílně a není zobrazena jako chyba. Aby se zabránilo přeplňování motoru, jsou otáčky řídicí jednotky BGM zablokovány na 10 000 ot/min.Na krytu variatoru jsou nainstalovány 2 šrouby proti neoprávněné manipulaci, které jsou nahrazeny dvěma dodanými šrouby Piaggio. Součástí sady jsou válečky variátoru a spojkové pružiny vhodné pro nový výkon motoru. Součástí dodávky je těsnicí zátka, která je nutná na sací trubce.BGM nabízí kompletní a snadno instalovatelnou sadu pro odškrcení nových Piaggio / Vespa motorů Euro5 se vstřikováním. Není třeba žádné ladění ani tester motoru!Sada obsahuje: otevřená zapalovací jednotka CDI / ECU (ochrana motoru při 10 000 ot/min)Zapalovací cívkaDržák izolátoru pro zapalovací cívkuVario závaží sladěné se stavebnicíNáhradní šrouby pro kryt variátoruUzavírací zátkazesílené spojkové pružiny přizpůsobené saděPokud je na skútru nainstalována škrcená sací hadice (minimálně u verze 25 km/h), doporučujeme namontovat také BGM49093.