Autodily
Celkem 69 produktů
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 90°, celková délka: 135mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: 32mm, úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro Polini CP karburátory. Připojení: rovný 46mm, celková délka: 100mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: 32mm, úhel 90°, celková délka: 135mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: rovný 37mm, celková délka: 100mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: rovné 32mm, celková délka: 100mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: 32mm, úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBH karburátory. Připojení: 42mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 90°, celková délka: 125mm, šířka: 65mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 90°, celková délka: 135mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro Polini CP karburátory. Připojení: 46mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: rovný 37mm, celková délka: 100mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBH karburátory. Připojení: 42mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro Polini CP karburátory. Připojení: 46mm - úhel 90°, celková délka: 140mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: 32mm, úhel 90°, celková délka: 135mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: rovné 32mm, celková délka: 100mm, šířka: 80mm.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG karburátory. Připojení: 32mm, úhel 90°, celková délka: 125mm, šířka: 65mm.
Tyto vzduchové filtry Malossi MHR jsou speciálně navrženy jako přímá náhrada za OE filtr. Jedná se o vysoce kvalitní filtr s vysokým průtokem, který zajišťuje optimální filtraci a proudění vzduchu. Tento filtr lze vyprat, díky tomu nemusíte kupovat již filtr při každé výměně. Vzduchový filtr Malossi MHR je vhodný na skútr KYMCO 550 AK od roku výroby 2017.
Tyto vzduchové filtry Malossi jsou navrženy jako přímá náhrada za OE filtr. Jedná se o vysoce kvalitní filtr s vysokým průtokem, který zajišťuje optimální filtraci a proudění vzduchu. Tento filtr je papírový a nelze použít víckrát. Vzduchový filtr Malossi je vhodný na stroje MBK / YAMAHA Cityliner, Skycruiser, X MAX, X-City 125 a 250.
Tyto vzduchové filtry Malossi MHR jsou speciálně navrženy jako přímá náhrada za OE filtr. Jedná se o vysoce kvalitní filtr s vysokým průtokem, který zajišťuje optimální filtraci a proudění vzduchu. Tento filtr lze vyprat, díky tomu nemusíte kupovat již filtr při každé výměně. Vzduchový filtr Malossi MHR je vhodný na skútry Honda SH 125 a 150 ccm od roku 2001 až do roku 2012. OEM čísla: 17210-KGF-900, 17210-KGF-901.
Tyto vzduchové filtry Malossi jsou navrženy jako přímá náhrada za OE filtr. Jedná se o vysoce kvalitní filtr s vysokým průtokem, který zajišťuje optimální filtraci a proudění vzduchu. Tento filtr lze prát a použít tedy vícekrát. Vzduchový filtr Malossi je vhodný na skútry Kawasaki J125 / J300 a Kymco Dink, Super Dink, Downtown, X-Town 125 / 300 / 350 ccm.
elektrický naviják PRESKO WINCH. 12V - 5443 kg tažné kapacity, ocelové lano navinuté na navijáku, zakončené náprstkem, háček, elektrická skříň s celým ovládáním, namontovaná nad elektromotorem, spojovací kabely, vodítko lana, kryt, sada montážních šroubů, kabelové dálkové ovládání, bezdrátové dálkové ovládání, bezpečnostní páska na háku v červené barvě, uživatelská příručka v polštině.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE Sem 5443 kg Motor 12V: Příkon: 5,5 kW / 6,6 km; Převodový poměr 216: 1 Průměr lana O 9,5 mm Délka lana 24,0 m Rozměry (D x Š x V) 540 mm × 160 mm × 250 mm Rozteč montážních šroubů 254 mm × 114,3 mm, 4-M10 Hmotnost 35 kg elektrický naviják PRESKO WINCH. 12V - 5443 kg tažné kapacity, ocelové lano navinuté na navijáku, zakončené náprstkem, háček, elektrická skříň s celým ovládáním, namontovaná nad elektromotorem, spojovací kabely, vodítko lana, kryt, sada montážních šroubů, kabelové dálkové ovládání, bezdrátové dálkové ovládání, bezpečnostní páska na háku v červené barvě, uživatelská příručka v polštině.
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii.
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii. Lze jej snadno přerušit odpojením magnetu umístěného mimo motor. Rychlost a ujeté kilometry je potřeba zdvojnásobit pro odečtení reálné rychlosti.
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii. Lze jej snadno přerušit odpojením magnetu umístěného mimo motor. Rychlost a ujeté kilometry je potřeba zdvojnásobit pro odečtení reálné rychlosti.
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii. Lze jej snadno přerušit odpojením magnetu umístěného mimo motor. Rychlost a ujeté kilometry je potřeba zdvojnásobit pro odečtení reálné rychlosti.
Odtlumený sekundární převod v top kvalitě od Polini se zuby 14/48z. Tento sekundární převod je vhodný pro motory Piaggio 50ccm 2T vyrobené od roku 1998. Šroub kola je delší, aby se usnadnila montáž přídavného kyvného ramene TORSEN WD. K montáži je zapotřebí kryt převodovky Polini Evolution Gear Box 170.0300.
Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Derbi Senda - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Peugeot vert. - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Derbi GPR - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.