Autodily
Celkem 8984 produktů
Spojka Malossi Maxi Delta Clutch, Piaggio 125-180 2T - Tato spojka Delta clutch je jednou z nejlépe nastavitelnou spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu.
Zapalování MVT Millenium, Derbi GPR - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Inovativní variátor J.Costa, který je léty osvědčený, zaujme u skútrů nárůstem točivého momentu. Skutečný výkon motoru se nezmění. Tento tuningový variátor zajišťuje, že stávající výkon je optimálně přenášen na vozovku s malými ztrátami. Variátor je vhodný na Piaggio Leader 125. Závaží pro tento variátor J.Costa: průměr: 16mm, délka: 25mm, hmotnost: 8,5g, počet: 12 kusů.
Stylový sportovní tlumič RDR racing, má délku 300mm a je nastavitelný. Tlumič lze prodloužit až o 10mm a má vnější průměr pružiny 60mm. Jedná se o výborný tlumič, který nabízí skvělé jízdní vlastnosti za dobrou cenu. Horní úchyt je široký 20mm a má vnitřní průměr 10mm, dolní úchyt má vnitřní šířku 20mm se závitem M8.
Řemen Malossi X-Kevlar, Gilera DNA - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 835*8*18,5
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena u přesné délky bude upravena dle použité tyče - Cena za dopravu upřesní prodejce
Variátor Malossi Multivar 2000, Linhai 125/150 - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 20x17 10,5g a žlutá kontrastní pružina.
Univerzální sada materiálu pro ostatní porvozky. Sestava je určená pro dostavbu a neobsahuje kompletní spojovací materiál, prodloužení a díly nejsou upravené dle typu podvozku. Je nutné některé díly svařit, upravit délku, zvolit úhel sklonu, vyrobit prodloužení. Pro nabídku kontaktujte naše prodejce.
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Yamaha T-Max 500i. Balení obsahuje variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 25x14,8-13g / 15g.
Stylový Airbox v průhledném provedení, je dodáván s filtrem Stage6. Airbox je vhodný pro motory Minarelli horizontal. Sada se skládá z airboxu, průhledného kryty a filtru Stage6. Dvě různé vrstvy vzduchového filtru Stage6 Doublelayer zajišťují optimální průchod vzduchu s maximálním výkonem filtru. První vrstva má nižší hustotu, aby umožnila maximální průtok vzduchu. Druhá vrstva je hustší, aby udržela všechny nečistoty a nečistoty mimo motor. Průhledný kryt umožňuje vidět filtr, nejen, že to hezky vypadá, ale je to také praktické, protože vidíte, jak je váš vzduchový filtr znečištěný.
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandartního řemenu. Rozměry: 804 * 17.5
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena za dopravu upřesní prodejce
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
CDI Malossi Force Master 2 je určené pro skútry Yamaha N-Max do roku 2020. Force Master 2 od Malossi je inovační CDI, které má k dispozici 4 mapy a díky tomu budete moct doladit Vašeho miláčka ať už máte jakýkoliv setup. Omezovač otáček je posunut na 11 000 RPM. Použití 4 různých map: Mapa 0: originál válec, originál vačka, Malossi výfuk s DB killerem, originální filtr / Mapa 1: Malossi válec, originální vačka, originální výfuk, originální filtr / Mapa 2: Malossi válec, originál vačka, Malossi výfuk s DB killerem, originální filtr / Mapa 3: originál válec, originál vačka, originál výfuk, originální filtr.
