Auto - Moto
Celkem 46 produktů
Madlo trubkové 700 mm,. Samostatná trubka bez držáků. Určena jako náhradní díl pro komplet madla 700 mm s držáky. Vhodná při výměně poškozené středové části bez nutnosti měnit celé madlo. • Náhradní díl – pouze trubka. • Délka: 700 mm. • Kompatibilní s držáky kód 113022. • Vhodné pro víka, skříně, boxy.
Záložní zdroj a napěťový měnič MPU-700-12 značky MHPower je ideální pro dlouhodobé zálohování. Je ideálním přístrojem pro své flexibilní použití a robustní celokovové provedení. Přístroj má zabudovanou ochranu proti přetížení, a to jak při napájení z baterie, tak i ze sítě. Maximální trvalý výkon činí 700 W. UPOZORNĚNÍ: Uvnitř záložního zdroje se nenachází žádná záložní baterie. K tomuto záložnímu zdroji, aby plnil svou funkci, je nutné dokoupit externí baterii, která není součástí balení. Bez této externí baterie zařízení není schopné provozu. V ideálním případě jsou spotřebiče napájeny přímo ze sítě a externí akumulátor dobíjen. Problém nastává při výpadku elektrické energie. V tu chvíli záložní zdroj automaticky přepne na měnič napětí a začne energii odebírat z akumulátoru. Spotřebiče jsou napájeny přímo z měniče. Po obnovení přítoku energie přepne zdroj automaticky zpět na síť a začne akumulátor dobíjet. V případě výpadku elektrické energie (nebo pokud nejsou její parametry v normálním rozmezí) přepne záložní zdroj (UPS) automaticky na baterii. Toto přepnutí se zobrazí na displeji záložního zdroje (UPS) a navíc vám tento krok oznámí i zvukovým signálem. Upozornění: záložní zdroj (UPS) funguje pouze tehdy, když je připojen k externí baterii a neměl by bez tohoto připojení být používán. Po napojení akumulátoru zapojte hlavní přívodní kabel do zásuvky (230 V, 50 Hz) s uzemněním do sítě. Ze zadní strany zdroje připojte zařízení, které bude fungovat při výpadku napájení. Postupujte následovně: připojte baterii, pak hlavní napájení a potom zapojte spotřebič k záložnímu zdroji (UPS). Pro zapnutí nebo vypnutí AC zátěže (zásuvek pro spotřebič) stiskněte a podržte tlačítko napájení (ON / OFF) pod dobu cca 2 sekund. Příklady použití a doby zálohování: Pro spotřebu 100W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 3,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 6,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 8 hodin. Pro spotřebu 200W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 2 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 3 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 4 hodin. Pro spotřebu 300W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 1,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 2,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 3 hodiny. Vlastnosti: Záložní zdroj s flexibilním použitím a robustním celokovovým provedením Zabudovaná ochrana proti přetížení (baterie i síť) Maximální trvalý výkon činí 700 W Čistý sinusový výstup. Ideální pro dlouhodobé zálohování Automatické přepnutí při výpadku sítě, automatické dobíjení externího akumulátoru Specifikace: Značka: MHPower Model: MPU-700-12 Určení: záložní zdroj a napěťový měnič Kabely pro připojení externího akumulátoru: 0,8 m Napájení: Jmenovitý výkon: max. 700 W Kapacita: max.1000 VA Napětí baterie: 12 V Nabíjecí proud: 10 A Nabíjecí napětí: 13,8 V +/- 0,5 V AC vstupní frekvence: 45 Hz ~ 65 Hz Rozsah výstupního napětí napěťového regulátoru AVR: z domácí sítě 204 - 240 V, Měnič 230 V (+ - 3%) Frekvence na výstupu UPS napětí 50 Hz (+ - 0,5 Hz) Trvalý výkon: max. 700 W Integrovaný nabíječ: max. 10 A Pro 12V externí akumulátor: 50 - 150 Ah Ochrana proti přetížení: Napájení z baterie: v případě přetížení 110 - 130 % výkonu dojde do 30 sekund k vypnutí výstupu. Pokud je přetížení větší než 130 % dojde k přerušení napájení na výstupu okamžitě Napájení ze sítě: přístroj varuje před přetížením až do přepálené pojistky Prostředí: Provozní vlhkost: 10 % RH ~ 90 % RH Provozní teplota: 0 ~ 40 °C Barva: černá Hmotnost: 7 kg Rozměry (Š x V x H): 350 x 145 x 210 mm
Madlo trubkové 700 mm s držáky, komplet. Trubkové madlo s držáky – délka 700 mm, komplet (kód: 113022) Odolné a praktické trubkové madlo určené pro montáž na technické kryty, víka, dvířka nebo přenosné boxy. Komplet se skládá ze středové trubky a dvou držáků pro pevné uchycení. Vhodné pro průmyslové a servisní využití. • Kód: 113022. • Kompletní sestava – trubka + 2 držáky. • Délka trubky: 700 mm. • Pevné uchycení pomocí bočních držáků. • Vhodné pro víka, servisní dvířka, boxy, technické skříně. • Snadná montáž pomocí běžných šroubů. • Možnost výměny jednotlivých dílů – trubka (kód: 113020), držák (kód: 113021). • Ideální pro nástavby, přívěsy, rozvaděče a strojní kryty.
Záložní zdroj a napěťový měnič MPU-700-12 značky MHPower je ideální pro dlouhodobé zálohování. Je ideálním přístrojem pro své flexibilní použití a robustní celokovové provedení. Přístroj má zabudovanou ochranu proti přetížení, a to jak při napájení z baterie, tak i ze sítě. Maximální trvalý výkon činí 700 W. UPOZORNĚNÍ: Uvnitř záložního zdroje se nenachází žádná záložní baterie. K tomuto záložnímu zdroji, aby plnil svou funkci, je nutné dokoupit externí baterii, která není součástí balení. Bez této externí baterie zařízení není schopné provozu. V ideálním případě jsou spotřebiče napájeny přímo ze sítě a externí akumulátor dobíjen. Problém nastává při výpadku elektrické energie. V tu chvíli záložní zdroj automaticky přepne na měnič napětí a začne energii odebírat z akumulátoru. Spotřebiče jsou napájeny přímo z měniče. Po obnovení přítoku energie přepne zdroj automaticky zpět na síť a začne akumulátor dobíjet. V případě výpadku elektrické energie (nebo pokud nejsou její parametry v normálním rozmezí) přepne záložní zdroj (UPS) automaticky na baterii. Toto přepnutí se zobrazí na displeji záložního zdroje (UPS) a navíc vám tento krok oznámí i zvukovým signálem. Upozornění: záložní zdroj (UPS) funguje pouze tehdy, když je připojen k externí baterii a neměl by bez tohoto připojení být používán. Po napojení akumulátoru zapojte hlavní přívodní kabel do zásuvky (230 V, 50 Hz) s uzemněním do sítě. Ze zadní strany zdroje připojte zařízení, které bude fungovat při výpadku napájení. Postupujte následovně: připojte baterii, pak hlavní napájení a potom zapojte spotřebič k záložnímu zdroji (UPS). Pro zapnutí nebo vypnutí AC zátěže (zásuvek pro spotřebič) stiskněte a podržte tlačítko napájení (ON / OFF) pod dobu cca 2 sekund. Příklady použití a doby zálohování: Pro spotřebu 100W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 3,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 6,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 8 hodin. Pro spotřebu 200W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 2 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 3 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 4 hodin. Pro spotřebu 300W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 1,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 2,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 3 hodiny. Vlastnosti: Záložní zdroj s flexibilním použitím a robustním celokovovým provedením Zabudovaná ochrana proti přetížení (baterie i síť) Maximální trvalý výkon činí 700 W Čistý sinusový výstup. Ideální pro dlouhodobé zálohování Automatické přepnutí při výpadku sítě, automatické dobíjení externího akumulátoru Specifikace: Značka: MHPower Model: MPU-700-12 Určení: záložní zdroj a napěťový měnič Kabely pro připojení externího akumulátoru: 0,8 m Napájení: Jmenovitý výkon: max. 700 W Kapacita: max.1000 VA Napětí baterie: 12 V Nabíjecí proud: 10 A Nabíjecí napětí: 13,8 V +/- 0,5 V AC vstupní frekvence: 45 Hz ~ 65 Hz Rozsah výstupního napětí napěťového regulátoru AVR: z domácí sítě 204 - 240 V, Měnič 230 V (+ - 3%) Frekvence na výstupu UPS napětí 50 Hz (+ - 0,5 Hz) Trvalý výkon: max. 700 W Integrovaný nabíječ: max. 10 A Pro 12V externí akumulátor: 50 - 150 Ah Ochrana proti přetížení: Napájení z baterie: v případě přetížení 110 - 130 % výkonu dojde do 30 sekund k vypnutí výstupu. Pokud je přetížení větší než 130 % dojde k přerušení napájení na výstupu okamžitě Napájení ze sítě: přístroj varuje před přetížením až do přepálené pojistky Prostředí: Provozní vlhkost: 10 % RH ~ 90 % RH Provozní teplota: 0 ~ 40 °C Barva: černá Hmotnost: 7 kg Rozměry (Š x V x H): 350 x 145 x 210 mm
Dvouosý sklopný bržděný autopřepravník, 4500 x 2100 mm, nosnost 2 700 kg. Profesionální celohliníkový svařovaný dvouosý přívěs pro přepravu vozidel Představujeme vám špičkový celohliníkový svařovaný přívěs navržený speciálně pro profesionální použití. Tento bržděný dvouosý autopřepravník je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé a efektivní řešení pro přepravu vozidel. Díky robustní konstrukci a prvotřídním komponentům zaručuje tento přívěs dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Klíčové vlastnosti: Profesionální provedení: Tento přívěs je navržen jako bržděný dvouosý autopřepravník, což zajišťuje vysokou stabilitu a bezpečnost při přepravě různých typů vozidel. Kompletní vybavení: Přívěs je vybaven navijákem, rezervním kolem, dvěma držáky SPZ, Fristom LED osvětlením a nájezdovými rampami, což poskytuje kompletní řešení pro okamžité použití. Vysoce kvalitní komponenty: Brzdový systém a oj jsou od renomovaného výrobce Knott GmbH, což zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost těchto klíčových součástí. Vyztužená podlaha: Oka v podlahovém profilu jsou vyztužená, což zvyšuje bezpečnost a odolnost při upevňování přepravovaných vozidel. Optimální úhel náklonu: S úhlem náklonu 9° je zajištěn snadný nájezd a výjezd vozidel, což usnadňuje manipulaci a zvyšuje efektivitu práce. Kvalitní kola: Přívěs je osazen koly o rozměru 195/55 R10, která poskytují stabilitu a bezpečnost během přepravy. Velkorysé rozměry: S rozměry 4500 x 2100 mm nabízí přívěs dostatečný prostor pro přepravu vozidel různých velikostí. Vysoká nosnost: Nosnost 2700 kg umožňuje přepravu těžších vozidel, což zvyšuje všestrannost a využitelnost přívěsu. Technické specifikace: Materiál: Hliník Typ: Bržděný dvouosý autopřepravník Rozměry: 4500 x 2100 mm Nosnost: 2700 kg Kola: 195/55 R10 Úhel náklonu: 9° Vybavení: Naviják, rezerva, 2 ks držáků SPZ, Fristom LED osvětlení, nájezdové rampy Výrobce brzdy a oje: Knott GmbH Vyztužená podlaha: Vyztužená oka v podlaze pro bezpečné upevnění vozidel Tento celohliníkový svařovaný přívěs je ideální volbou pro profesionály, kteří potřebují spolehlivý a vysoce funkční autopřepravník. Jeho kvalitní provedení a vybavení zajišťují bezpečnou a efektivní přepravu vozidel.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kawasaki KVF 650 4X4 r.v. 01-07 (přední) / KVF 700 r.v. 06-07 (přední) / KVF 750 r.v. 06-07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 84mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Výkonově orientovaný výfuk pro čtyřkolky od španělského specialisty na sportovní výfuky Turbo Kit. Výfuk je určený pro čtyřkolky Yamaha YFM 700 Raptor vyrobené v roce 2007 až 2009. Jedná se o precizně zpracovaný výfuk, který zaboduje jak vizuálně, tak i dokonalým zvukem. Turbo Kit se však zaměřuje především na co nejlepší výkon motoru.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 668-16,5 Pasuje na Hyosung SB M 50 (07-08), SD Sense 50 (00-05), TE 50 (05) a také PGO Big Max 50 (94), Comet 50 (93), Galaxy 50 (91), Start 50 (91), Tornado 50 (96) a T-Rex 3/Go 50 (99) skútry. 27601-HB1-100
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (přední) / YFM 250 r.v. 01 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 00-03 (přední) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (přední) / YFM 350R r.v. 04-06 (přední) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (přední) / YFZ 450 r.v. 04-08 (přední) / YFM 600 FWA Hunter r.v. 01 (přední) / YFM 600 Grizzly (přední) / YFM 600 Hunting r.v. 98-01 (přední) / YFM 660 Grizzly r.v. 02 (přední) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (přední) / Raptor YFM 700 R r.v. 06-12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 161mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Pasujé také na Hyosung SB M 50 (07-08), SD Sense 50 (00-05), TE 50 (05) a také na PGO Big Max 50 (94), Comet 50 (93), Galaxy 50 (91), Start 50 (91), Tornado 50 (96) a T-Rex 3 / Go 50 (99) Rozměr: 668*16.5*28
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Sportsman 500 (4x4) - (6x6) r.v. 96-97 (zadní) / Sportsman 600 (4x4) r.v. 03-05 (zadní) / Sportsman 700 r.v. 01-02 (zadní) / Sportsman 700 (4x4) - EFI r.v. 02-06 (zadní) / Sportsman 700 MV r.v. 05-06 (zadní) / Sportsman 800 EFI r.v. 05-07 (zadní) / Sportsman 800 Twin EFI r.v. 06 (zadní), Side x Side Models PPS (2x4) - (4x4) Series 11 (zadní) / PPS 6x6 Series 11 (zadní) / PPS - UTV (2x4 - 4x6) Series 10 (zadní) / PPS - UTV 1500 (2x4) Series 11 (zadní) / Ranger (2x4) - (4x4) - (6x6) r.v. 04-05 (zadní) / Ranger 500 (6x6) Series 10 (zadní) / Ranger Series 10 (zadní) / Ranger Series 11 (zadní) / Ranger TM - XP r.v. 04-05 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 9,5mm / Typ: Standard
Kdo by neznal problém s nepřesnými analogovými měřidly paliva? Obvykle jde jen těžko odhadnout kolik paliva ještě máte pokud se ručička nachází v poslední čtvrtině rozsahu. Tento digitální palivoměr od společnosti KOSO Vám může pomoct. Palivoměr je identický s tím od STAGE6 a může být použit jako alternativní produkt. Jednoduše se připojuje k snímači paliva motorky a začne ukazovat přesné hodnoty. Předpokladem je stávající palivoměr.Je potřeba změřit odpor stávajícího plováku nádrže. Palivoměr KOSO Mini Style 3 pracuje s hodnotami odporu 100 ohmů, 180 ohmů, 250 ohmů, 270 ohmů, 510 ohmů, 700 ohmů a 1200 ohmů. Pokud stávající snímač hladiny benzínu pracuje v jiném ohmovém rozsahu, může být ukazatel paliva naprogramován ručně na odpovídající hodnoty. Jde o univerzální díl, musíte tedy najít místo, kam ho namontujete. V balení najdete suchý zip pro jednoduché upevnění. Specifikace: Odpor původního palivového senzoru: 100 ohmů, 180 ohmů, 250 ohmů, 270 ohmů, 510 ohmů, 700 ohmů, 1200 ohmů, samoučení Rozměr: 60 x 30 x 11,5 mm Rozsah provozních teplot: -10 ° C až + 60 ° C Rozsah zobrazení 10 úrovní, procento 0 - 100%, zobrazovací jednotka 1%
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuje na Kymco MXU 500, MXU 550, MXU 700, UXV 500 Quady / ATV. 23100-LDB5-E00
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 700-17,7 Pasuje na 50ccm Honda SFX, SJ Bali, SRX Shadow, SXR a také Peugeot SV Geo a Zenith skútry. 23100GW2013 / 723590
Mezibočnicová zábrana 2400-2700 mm, f max 400dan, certifikace dekra, alsap line. Mezibočnicová zábrana - tyč rozpěrná - přehrazovač - DEKRA Zábrana pro zabezpečení nákladu u plachtových přívěsů nebo návěsů. Rozsah zábrany: 2 400 - 2 700 mm. Složeno ze dvou hranatých zásuvných profilů. Vhodný pro hliníkové bočnice. Roztahovací komplet sloužící proti posunutí nákladu. Provedení pro horizontální použití. Kapacita: 400 daN. Gumové krytky na dorazech, chránící proti prokluzu a poškrábání vašich bočnic. Zábrana disponuje certifikací DEKRA. Na zábraně je umístěn štítek DEKRA.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFZ 450 r.v. 06-08 (zadní) / Raptor YFM 700 R r.v. 06-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 51mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Thule Obal pro střešní boxy,thule 6982. Ochranný obal Thule 6982 pro uskladnění střešního boxu THULE Vhodné pro střešní boxy Thule velikostí Sport/Alpine Je vyroben z měkkého netkaného textilního materiálu, který chrání povrch proti znečištění a poškrábání. V potahu je z vnější strany integrovaná kapsička pro uložení klíčků od boxu Snadné nasazení díky pružnému okraji, stačí přetáhnout přes víko střešního boxu. Obal ze omývat. Uloženo v praktické tašce. K dostání v 3 velikostech dle velikosti střešního boxu Thule. Kompatibilita s těmito modely boxů(nové označení): Thule Motion XT Sport Thule Touring Sport Thule Touring Alpine Kompatibilita s těmito modelů boxů(staré označení): 500 600 700
Špičkový tuningový výfuk SXTC 50 ccm, od španělského výrobce Voca Racing. Výfuk je vhodný pro KTM SX 50 od roku 2009 a Husqvarna TC 50 od roku 2017. Tento výfuk je ručně svařovaný z více než 20 dílů ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Výfuk má čistě závodní vzhled bez ochrany laku. Výfuk je dodáván bez koncovky výfuku, ale pasují na něj originální i všechny běžné aftermarketové koncovky. Pokud jde o výkon, SXTC je výkonný a všestranný výfuk, s výfukem SXTC dosáhnete nárůstu výkonu o přibližně 1,5 hp. Výfuk má lepší výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček. Výkonová křivka se zvýší o 1000 ot./min, to umožňuje lepší ovladatelnost. Výfuk dosahuje až 11 700 ot./min.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
AutoSock Textilní sněhové řetězy autosock 695. Textilní sněhové řetězy Autosock splňují jako první na světě normu EN16662-1:2020, kterou schválila CEN v Bruselu dne 27.5.2020 a jsou tak homologovány pro osobní vozy jako plnohodnotná náhrada – ekvivalent ke sněhovým řetězům v místech, kde to dopravní označení nařizuje. Mají výbornou přilnavost textilních „sněhových ponožek“ na sněhu i ledu je zaručena díky jedinečnému využití vodního filmu, který se tvoří mezi pneumatikou a jízdním povrchem. Jedná se o jednoduchý návlek na pneumatiku, vyrobený ze speciální umyvatelné textilie s cílem zvýšení přilnavosti pneumatiky při řízená vozidla na náledí nebo na zasněžených silnicích. Hlavní předností oproti řetězům je rychlé a snadné nasazení i sundání, velmi podobné navlečení ponožky na nohu Balení řetězů AutoSock je označeno symboli německé TÜV SÜD a rakouské Ö-Norm V celé Evropské unii včetně Německa, Rakouska, České republiky, Itálie, Švýcarska, Francie, Španělska, Slovinska, Andory a dalších zemích je AutoSock homologován pro osobní vozy jako plnohodnotná náhrada – ekvivalent ke sněhovým řetězům v místech, kde to dopravní označení nařizuje. Vlastnosti textilních sněhových řetězů AutoSock: perfektní pomocník v zimním počasí snadná montáž a demontáž i v chladném počasí pohodlné při jízdě - maximální rychlost 50 km/h nepůsobí hluk ani vibrace lehké a snadno skladovatelné ve voze samo-vycentrování po obutí na pneu pro opakované použití, lze prát v pračce nepůsobí negativně na životní prostředí a jsou recyklovatelné nepoškozují litá ALU kola schváleno TÜV a GS doporučeno pro použití u dražších typů vozidel schváleno předními výrobci automobilů vhodné i pro všechna vozidla s malým prostorem mezi pneumatikou a blatníkem vylepšuje vlastnosti el. bezpečnostních systémů (ESP, ABS) Životnost: Životnost řetězů AutoSock je 300-400 km v závislosti na povrchu,na kterém jsou použity. Nejvíce může AutoSock zničit povrch suchého asfaltu, v podstatě opak toho, na co jsou určeny. V tomto momentu bude mít totiž pneumatika díky tvrdému a suchému povrchu tendenci trhat speciální textilii. Proto by měl řidič po výjezdu ze zasněžené či zledovatělé vozovky na suchou návleky sundat a uložit do vozu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 12" 14" 15" 16" 17" 17.5" 18" 19" 19.5" 20" 21" 22" 250/75 205/80 195/85 185/80 195/70 195/65 195/60 175/60 195/50 175/55 235/35 235/30 215/80 205/75 195/75 205/65 205/60 205/60 205/50 245/40 195/50 255/30 245/30 225/75 205/80 205/70 215/60 215/55 210/55 215/50 265/35 215/45 265/30 235/70 215/75 205/75 220/55 215/55 225/45 275/35 225/40 275/25 245/70 225/70 215/70 220/60 225/55 225/50 235/40 255/60 235/65 225/65 225/60 235/50 235/45 245/35 265/60 245/60 235/60 235/55 245/45 245/40 245/40 275/60 245/65 245/55 245/50 245/50 245/45 255/30 205/R14 255/55 245/60 245/55 255/40 255/35 255/35 255/60 255/50 255/45 255/45 255/40 265/30 265/60 255/55 255/50 265/40 265/35 265/35 275/50 265/50 275/40 265/45 265/40 275/30 195/R15 275/35 275/35 275/40 285/30 285/35 Tabulka kompatibility dle velikosti pneu pro 2024/2025 Osvědčení o technické způsobilosti pro ČR Certifikát AutoSock pro osobní vozy Certifikát AutoSock Ö-Norm 5121 Prezentace výrobce AutoSock Obsah balení skladovací brašna 2 ks návleků na hnanou nápravu dlouhé rukavice proti znečištění oděvu