Celkem 4684 produktů
O-kroužek pro unašeč pedálové hřídele vhodný pro motor typ 250, montovaný u Zündapp ZA ZR Mofa Moped. Rozměry: 20 x 2 mm, číslo dílu: 250-05.178, položka č. 12 na výkresu. Drilastic O-kroužek pro vnější unašeč pedálové hřídele vhodný pro NSU Quickly N S L Cavalino, srovnávací číslo dílu: 16 10 00 025, vyrobeno v Německu ve špičkové kvalitě Drilastic.
Drilastic O‑kroužek pro řadicí páku Top kvalita, vyrobeno v Německu Vhodné pro motor Sachs 505; montováno u Hercules Prima, KTM, Rixe, DKW Mofa Moped Rozměry: 9 × 2 mm Číslo dílu: 0250 163 000 Díl č. 14 na výkresu Drilastic O‑kroužek šroubu plnění oleje Top kvalita, vyrobeno v Německu Pro dvourychlostní planetovou převodovku Vhodné pro Solo: Mofa 712 F Luxus und Komfort 25, Mofa Luxus 25, Mofa 712 Super Luxus 25, Moped 713 Super‑Luxus 40, Mofa 725 Mini‑Bike, Moped 726 Mini‑Bike Mokick, Mofa 730, Mofa 731 Sport, Moped 732 Sport Číslo dílu: 00 62 116
Bing Karburátor S Bočním Plovákem 1/16/... Těsnění pro Zündapp Super Combinette Typ 433, Sport Combinette Typ 515, C 50 Super Typ 441, vhodné také pro různé DKW Miele Hercules (předem se informujte). Rozměry: Vnější průměr cca 14 mm, vnitřní průměr cca 10 mm. Bing Karburátor S Bočním Plovákem 1/12/228 Těsnění pro Hercules MK a další se Sachs Motor 501/3 C C - NL, 501/4 CF-NL, případně vhodné pro jiné modely (před koupí ověřte). Rozměry: Vnější průměr cca 14 mm, vnitřní průměr cca 10 mm. Bing Těsnění Uzavíracího Šroubu Jehlové Trysky vhodné pro NSU Quickly N S L Cavallino, Bing č. 65-143, NSU srovnávací díl č. 16 16 00 917. Těsnění Vypouštěcího Šroubu Oleje vhodné pro Hercules Prima M Mofa Moped se Sachs Motor Typ 505, srovnávací č. 0650 131 000, 65-143.
Spodní těsnicí podložka víčka uzávěru studeného startu karburátoru Bing ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, vhodné pro karburátor typ SLA 1/17/55 Hercules K 50, 1/18/11 DKW RT 159, 1/18/12 Hercules K 50, 1/18/15 Sachs 80S motor, 1/18/19 Sachs 50S motor, 1/18/20 Hercules GS 80, 1/18/24 Hercules K 100, 1/18/29 Hercules Sport Bike, 1/19/31 Hercules K 50 SX RX, 1/19/103 Hercules K 50 Sprint Sachs 50SW motor, 1/19/105 KTM Comet Sachs 50 SWB motor. Bing číslo dílu: 65-135, velikost: 13/9 mm.
Simering lamelové spojky Drilastic Použití Solo Mofa 712 F Luxus a Komfort 25, Mofa Luxus 25, Mofa 712 Super Luxus 25, Moped 713 Super-Luxus 40, Mofa 725 Mini-Bike, Moped 726 Mini-Bike, Mokick 730, Mofa 731 Sport, Moped 732 Sport Motor typ 2254 a 2284 Číslo dílu 00 54 195 Země výroby Německo Rozměry 15x21x3 mm
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
M8 šestihranná matice. Stoupání závitu: 1,25 Jmenovitý průměr závitu: 8 Jádrový průměr závitu: 6,647 Vnější průměr dosedací plochy: 11,7 Rozměr přes hrany: 14,38 Celková výška: 6,5 Šířka přes plochy: 13 Norma DIN ISO: DIN 934 Jakost materiálu: .8 Povrch: pozink Jako matice pro sedlo s gumovým potahem jako Denfeld, Wittkop, BTG atd., jak použito u Zündapp Bergsteiger. Jako držná matice pro motor, výfukové spony nebo rozetu, vhodná pro Zündapp C 50 Super, C 50 Sport, GTS 50, KS 50, CS ZD. Vhodná také pro Maico M 250.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
