Celkem 139 produktů
Originální kryt RB-CaseP4+06B je speciálně určený pro miniaturní nízkonákladový počítačový systém Raspberry Pi4B o velikosti kreditní karty. Raspberry Pi4B zachovává stejný půdorys jako starší modely (3B+, 3B, 2B, 1B+), ale přináší významné změny v oblasti konektorů, které si žádají nový box. Z těchto důvodů má kryt výřezy pro microHDMI konektory, Ethernet (10/100MB/s RJ-45), USB-A a napájecí USB-C port a vstup pro microSD nebo MMC kartu. Kryt je vyrobený z kvalitního ABS plastu, který vyniká svojí mechanickou i chemickou odolností. Robustní konstrukce je tedy odolná vůči vytížení, hrubému zacházení, vysokým a nízkým teplotám či proti vlhkosti a vodě. Základním stavebním kamenem Raspberry Pi 4B je 4jádrový procesor ARM Cortex-A72 s taktem až 1,5 GHz. Přechod na modernější 28nm technologii umožnil Raspberry Pi 4B dosáhnout významného zvýšení výkonu procesoru, multimédií a I/O, díky čemuž je nyní plnohodnotným osobním počítačem. Produkty Raspberry Pi pak patří mezi to nejlepší pro všechny vývojáře a bastlíře, neboť u nich můžete očekávat parádní hardwarovou výbavu i úžasnou softwarovou podporu za lidově příznivé ceny! Upozornění: vzhledem k absenci ventilačních otvorů je nezbytné desku Pi4B chladit alespoň 1 pasivním chladičem. Hlavní přednosti Originální kryt RB-CaseP4+06B je určený pro 1deskový minipočítač Raspberry Pi4B Kryt má výřezy pro microHDMI, RJ-45, USB-A a USB-C port i pro čtečku microSD / MMC karet Je vyrobený z ABS plastu, který vyniká svojí mechanickou a chemickou odolností Kryt tedy hravě odolá vytížení, hrubému zacházení, vysokým a nízkým teplotám i vlhkosti a vodě Produkty Raspberry Pi pak patří mezi to nejlepší pro všechny vývojáře a bastlíře Získáte parádní hardwarovou výbavu i úžasnou softwarovou podporu za lidově příznivé ceny Specifikace Značka: Raspberry Pi Foundation Model: RB-CaseP4+06B Určení: pouzdro pro jednodeskový počítač Kompatibilita: Raspberry Pi model B+ / 2B / 3B / 3B+ / 4B Výřezy pro konektory: Ano Fyzické vlastnosti Materiál: akrylonitrilbutadienstyren (ABS) Barva: černá Čistá hmotnost: 20 g Hmotnost balení: 30 g Rozměry balení (Š x V x H): 10 x 3 x 8 cm Obsah balení 1x kryt Rasberry Pi RB-CaseP4+06B 1x dokumentace
Spínač pod vypínač s BEZŠROUBOVÝMI SVORKAMI vhodný pro spínání ventilátorů s možností nastavení zpoždění.Vlastnosti CS3C-1B:slouží ke zpožděnému zapnutí a vypnutí ventilátoru v závislosti na osvětlení. Ke spuštění ventilátoru dojde 1s až 5min po zapnutí osvětlení. Nastavení se provádí trimrem D(delay=zpoždění), pomocí malého šroubováku. K odpojení ventilátoru dojde v době 1s až 1,5h po vypnutí osvětlení, nastavení času hrubě přepínačem a jemně trimrem T(time=čas).Velkou výhodou je pohodlnější montáž do instalační krabice.
Spínač pod vypínač je vhodný pro spínání ventilátorů s možností nastavení zpoždění.Vlastnosti CS3-1B:slouží ke zpožděnému zapnutí a vypnutí ventilátoru v závislosti na osvětlení. Ke spuštění ventilátoru dojde 1s až 5min po zapnutí osvětlení. Nastavení se provádí trimrem P1(zpoždění), pomocí malého šroubováku. K odpojení ventilátoru dojde v době 1s až 1,5h po vypnutí osvětlení.
Časový spínač pod vypínač CS3-2 slouží k automatickému ovládání osvětlení pro schodiště (bez blokování).Vlastnosti CS3-2:je určen ke zpožděnému vypnutí spotřebičů. Je vhodný k ovládání ohmické zátěže (žárovky).K zapnutí spotřebiče dojde v okamžiku sepnutí kontaktů ovládacího tlačítka. Vlastní odečítání času však nastane až po rozepnutí těchto kontaktů. Na kontakty spínacích tlačítek lze připojit signalizační doutnavky.
Plastic ModelKit letadlo 03917 - F4U-1B Corsair Royal Navy (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,8 cm. Balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. V prodeji od . Informace o modelu: Jednoduchá stavebnice stíhacího letounu s typickými skládacími křídly, který byl nasazován na britské letadlové lodě od roku 1943. - Dvouhvězdicový motor - Pohyblivá vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Vought F4U-1B Corsair, peruť námořního letectva č. 1846, Fleet Air Arm, HMS Colossus, červenec 1945 Potřebné barvy: - základní: 5, 9, 15, 56, 65, 77, 83, 91, 99, 330 - další: 360 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 61 Délka: 148 mm Rozpětí křídel: 169 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03917 - F4U-1B Corsair Royal Navy (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,8 cm. Balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. V prodeji od . Informace o modelu: Jednoduchá stavebnice stíhacího letounu s typickými skládacími křídly, který byl nasazován na britské letadlové lodě od roku 1943. - Dvouhvězdicový motor - Pohyblivá vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Vought F4U-1B Corsair, peruť námořního letectva č. 1846, Fleet Air Arm, HMS Colossus, červenec 1945 Potřebné barvy: - základní: 5, 9, 15, 56, 65, 77, 83, 91, 99, 330 - další: 360 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 61 Délka: 148 mm Rozpětí křídel: 169 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Spínač pro spínání ventilátorů s možností nastavení zpoždění a v zapojení BEZ NULOVÉHO vodiče.Vlastnosti CS3-4B:slouží ke zpožděnému zapnutí a vypnutí ventilátoru v závislosti na osvětlení. Velkou výhodou je ZAPOJENÍ BEZ NULOVÉHO VODIČE! Ke spuštění ventilátoru dojde 30s až 10min po zapnutí osvětlení. Nastavení se provádí trimrem P1(zpoždění), pomocí malého šroubováku. K odpojení ventilátoru dojde v době 1s až 20h po vypnutí osvětlení.
Spínač pod vypínač CS3-4M je v zapojení BEZ NULOVÉHO VODIČE a má možnost nastavení OSMI FUNKCÍ SEPNUTÍ.Vlastnosti CS3-4M:je multifunkční časové relé pro ovládání odporové (žárovky) a indukční zátěže (ventilátory) s možností montáže pod vypínač a v zapojení bez nulového vodiče.Osm funkcí CS3-4M: časové zpoždění s možností přerušenízpožděné vypnutí (obdoba CS3-1)multi-časové relé s blokovánímčasové relé bez možnosti blokováníimpulsní relé (ovládání z více míst)zpožděné sepnutízpožděné sepnutí i vypnutíblikačVelkou výhodou je lineární nastavení času (hrubě pomocí přepínače, jemně trimrem), zapojení BEZ NULOVÉHO VODIČE a dále nastavení 8-mi následujících funkcí.Vysvětlení funkcí CS3-4M:1. Časové relé s možností přerušeníK sepnutí zátěže a časování dojde ihned po stisknutí tlačítka. Dalším stiskem tlačítka během časování lze zátěž vypnout. 2. Zpožděné vypnutí (obdoba CS3-1)K sepnutí zátěže dojde v okamžiku rozepnutí tlačítka, po odčasování se zátěž vypne. 3. Multi-časové relé s blokovánímPočtem stisknutí tl.(max.5x) se násobí nastavený čas. Při šestém stisknutí se čas nuluje. Pokud během časování stiskneme tlačítko na cca 3s, zátěž se vypne. 4. Časové relé bez možnosti přerušeníK sepnutí zátěže a časování dojde ihned po stisknutí tlačítka. Po odčasování se zátěž vypne. 5. Impulsní relé (ovládání z více míst)Stisknutí tlačítka sepne zátěž a další stisknutí tlačítka zátěž vypne. Na délce stisknutí tlačítka nezáleží. 6. Zpožděné sepnutíPo stisknutí tl.odčasuje nastavený čas(zpoždění), potom dojde k sepnutí zátěže, které trvá až do rozepnutí tlačítka. 7. Zpožděné sepnutí i vypnutíPo stisku tlačítka odčasuje nastavený čas(zpoždění), následuje sepnutí zátěže. Po rozepnutí tl.se zátěž vypne se stejným zpožděním. 8. BlikačPři trvalém sepnutí tlačítka dojde ke spínání zátěže v nastavených časových intervalech 1:1.
Spínač pod vypínač CS3-16 pro větší zátěže má možnost nastavení OSMI FUNKCÍ SEPNUTÍ.Vlastnosti CS3-16:je multifunkční časové relé pro ovládání odporové (žárovky) a indukční zátěže (ventilátory) s možností montáže POD VYPÍNAČ , spínacím prvkem je silové relé 16A.Osm funkcí CS3-16:časové relé s možností přerušenízpožděné vypnutí (obdoba CS3-1)multi-časové relé s blokovánímzpožděné vypnutí bez možnosti blokováníimpulsní relé (ovládání z více míst)zpožděné sepnutízpožděné sepnutí a vypnutíblikač
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.
Model Kit tank 15763 - KV1 / KV2 (tank driver INCLUDED) (1:56). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:56. Informace o originálu: Sovětský těžký tank KV-1 používala za druhé světové války Rudá armáda. Jeho hlavní předností bylo výborné pancéřování, které během první fáze operace Barbarossa mnoho z německých protitankových děl nedokázalo prorazit, jedině na krátkou vzdálenost. KV-1 byl však i tak postupně upravován, aby byl schopen čelit i nové generaci německých tanků vyzbrojených novými a velmi silnými 75mm a 88mm kanóny. Nové verze KV-1B a KV-1C tak dostaly novou, silnější dělovou věž, která byla nyní litá, ne svařovaná a lépe dokázala ochránit posádku, a také nové 76mm dělo ZIG-5 s dlouhou hlavní. Na stejném šasi jako KV-1 byl potom postaven i obrovský tank KV-2, pro který byla typická 152mm houfnice na velké věži. Informace o modelu: 100% NOVÁ STAVEBNICE – SOUČÁSTÍ BALENÍ JE I JEDEN TANKISTA RUSKÁ ARMÁDNÍ VOZIDLA Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY – SNADNÁ NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4769AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 15763 - KV1 / KV2 (tank driver INCLUDED) (1:56). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:56. Informace o originálu: Sovětský těžký tank KV-1 používala za druhé světové války Rudá armáda. Jeho hlavní předností bylo výborné pancéřování, které během první fáze operace Barbarossa mnoho z německých protitankových děl nedokázalo prorazit, jedině na krátkou vzdálenost. KV-1 byl však i tak postupně upravován, aby byl schopen čelit i nové generaci německých tanků vyzbrojených novými a velmi silnými 75mm a 88mm kanóny. Nové verze KV-1B a KV-1C tak dostaly novou, silnější dělovou věž, která byla nyní litá, ne svařovaná a lépe dokázala ochránit posádku, a také nové 76mm dělo ZIG-5 s dlouhou hlavní. Na stejném šasi jako KV-1 byl potom postaven i obrovský tank KV-2, pro který byla typická 152mm houfnice na velké věži. Informace o modelu: 100% NOVÁ STAVEBNICE – SOUČÁSTÍ BALENÍ JE I JEDEN TANKISTA RUSKÁ ARMÁDNÍ VOZIDLA Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY – SNADNÁ NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4769AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!