Celkem 947 produktů
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele a výfuku. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Výkonný Low Mount závodní výfuk pro Minarelli AM6, navržený pro válce s objemem 90–100 ccm. Jde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jako u high-end systémů bývá zvykem, je dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neupravený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T 70 ccm motokit pro AM6: válec, kliková hřídel a výfuk Pro fanoušky Stage6 R/T je k dispozici balíček Stage6 R/T 70: válec, výfuk a kliková hřídel pro 50 ccm řadicí motocykly s motorem AM6 jako Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 a další. Kit obsahuje: 1× válec AM6 Stage6 R/T 70 1× HPC kliková hřídel AM6 Stage6 MK2 1× výfuk AM6 Stage6 R/T 70/80, černá/oranžová AM6 Stage6 R/T 70 ccm kit Stage6 R/T 70 je hliníkový válec se šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukovým kanálem. Dodává se s pístem 47,6 mm, dvoudílnou hlavou s vysokým kompresním poměrem, podložkou pod přírubu a vnějšími svorníky. Inovativní montážní a chladicí systém eliminuje kritická místa svorníků. Vně umístěné svorníky hlavy jsou jednotlivě chlazeny, což účinněji odvádí teplo a předchází zadření pístu. HPC kliková hřídel AM6 Stage6 HPC kliková hřídel Stage6 pro Minarelli AM6 se vyznačuje vysoce kvalitním zpracováním. Kovové vložky zajišťují výjimečnou stabilitu a optimální vyvážení i při velmi vysokých otáčkách. Kovaná ojnice nabízí špičkovou přesnost. Součástí balení jsou dvě ložiska 6204.C3, jehlové ložisko pístního čepu 12×17×15 mm a dvě hřídelová těsnění FKM. 70/80 ccm low mount výfuk AM6 70/80 S6 R/T výfuk pro Minarelli AM6 byl vyvinut tak, aby z válce Stage6 R/T 70 získal maximum. Nabízí vysoký výkon v celém rozsahu otáček se zaměřením na vysoké otáčky. Dodáván s hliníkovým tlumičem hluku s oranžově eloxovanými CNC koncovkami. Doporučené rozšíření pro vyšší výkon: sací kit 28 mm karburátor 28 PWK Stage6 R/T vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6 5lamelová spojka Stage6 R/T Minarelli AM6 zesílená HPC kliková hřídel AM6 Stage6 sada řetězu pro efektivnější přenos síly Kombinací těchto komponentů lze dosáhnout výkonu přibližně 24 PS na kolech.
Klikový hřídel MALOSSI MHR Team byl vyvinut speciálně pro vysoce výkonné motory Minarelli AM6 a je dokonalým základem pro využití plného potenciálu válců o objemu 100 ccm. Společnost MALOSSI, která je po desetiletí lídrem v závodním odvětví, přináší s tímto špičkovým klikovým hřídelem maximální přesnost, stabilitu a spolehlivost. Je přesně přizpůsoben 100 ccm válci MALOSSI MHR, ale funguje i s jinými. Díky kované speciální oceli, CNC obrábění a nejmodernějšímu tepelnému zpracování vydrží tato hřídel i extrémní zatížení a zajišťuje plynulý přenos výkonu až do 16 000 otáček za minutu. CNC obráběná kovaná ocel - maximální tvrdost a odolnost Přesné vyvážení až do 16 000 otáček za minutu pro špičkové sestavy Ojnice z letecké oceli s mazacími kanálky pro menší opotřebení Jehlové ložisko se stříbrným povlakem pro lepší mazání a delší životnost délka ojnice: 100 mm zdvih: 47 mm čep klikového hřídele: 14 mm
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Špičková sada válce a výfuku Stage6 R/T 70 ccm, je vhodná na motory Minarelli AM6. Válec má 6 kanálků a vysoce kvalitní píst. Z hlediska výkonu je tento válec opravdu třída, dokáže se pohybovat okolo 24 koní. Válec pasuje bez potřebných úprav. V sadě je válec s pístem, hlava válce, podložka pod válec, příruba, šrouby a těsnění. Technické specifikace: vrtání 47,6 mm / 39 mm zdvih / 85 mm ojnice / 12 mm pístní čep. Dále v sadě je výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 70 - 80 ccm. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon, především ve vysokých otáčkách. Závodní výfuk Stage6 R/T AM6 je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s hliníkovou koncovkou v černo-oranžové barvě.
Kompletní závodní skříň motoru 99CRAM1000 od TPR Factory pro laděné válce s objemem 100 ccm, s vrtáním do 52 mm a klikové hřídele se zdvihem 47 mm. Vhodné pro řadičky s motory Minarelli AM6 od Aprilia, Beta nebo Peugeot. Vhodné pro standardní nebo FL uchycení válce (přírubové uložení pro zvýšenou stabilitu u výkonných válců). Plně kompatibilní se standardní převodovkou AM6, spojkou, zapalováním a sekundárním převodem. S optimalizovaným sáním pro větší ploché šoupátkové karburátory a membránový blok V-Force 3. Skříň motoru je vyrobena z lehkého, litého hliníku a váží pouze cca 4 kg – výrazně lehčí než standardní modely.
Špičková sada válce s klikovým hřídelem a výfukem. Válec Stage6 88ccm Streetrace, je vhodný pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití. Inženýři se snažili nabídnout maximální spolehlivost a zároveň usilovat o výrazné zvýšení točivého momentu a výkonu. U tohoto válce toho bylo dosaženo, protože je vyroben z litiny, má 2 pístní kroužky a hlavu s vysokou kompresí. Válec má 5 kanálků a nabízí výkon daleko převyšující originál. Sada se skládá z válce s vrtáním 50mm, pístu se dvěma pístními kroužky a pístním čepem 12 mm, hliníkové hlavy válce a sady těsnění. Dále jsou v sadě ložiska motoru a klikový hřídel Stage6 HPC. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel má ojnici 90mm, zdvih 45mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min. Jako poslední je v sadě výfuk Streetrace, který je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou a černou koncovkou výfuku.
TPR Factory kliková hřídel – zdvih 47 mm vhodná pro Minarelli AM6 (100 cm závodní tuning) Kliková hřídel od TPR Factory se zdvihem 47 mm pro pístní sady se zdvihovým objemem 100 ccm, vrtáním 52 mm a čepem 14 mm (99GT52AM00 / 99GT52FAM0) vhodná pro řadičky s motorem Minarelli AM6 (jako Aprilia, Beta, Peugeot). Včetně jehlového ložiska, ložisek klikové hřídele a gufer. Rozměry: Zdvih: 47 mm Ojnice: 98 mm Pístní čep: 14 mm Hřídel: 18 mm Rozteč os: 98 mm Rotor: 80 mm Max. otáčky: 20 000 ot/min Vlastnosti: Zvýšení objemu: zdvih 47 mm zvyšuje efektivní objem pro vyšší výkon v nízkém a středním pásmu otáček. Mechanická účinnost: ojnice 98 mm snižuje boční síly a zlepšuje klid běhu. Odolnost ve vysokých otáčkách: pístní čep 14 mm a dynamické vyvážení pro stabilní chod až do 20 000 ot/min. Optimalizace výkonu: kombinace zdvihu a ojnice zvyšuje točivý moment a maximální výkon. Zrychlení: optimalizovaný poměr ojnice–zdvih pro lepší odezvu. Materiál a zpracování: Vyrobeno z vysokopevnostní oceli, s lisovanými čely a přesně vyváženo hliníkovými/wolframovými vložkami. Oblast použití: Vyvinuto pro závodění – ideální pro tuningové projekty se zaměřením na výkon, spolehlivost a dlouhou životnost v extrémních podmínkách.
Kompletní kliková skříň od TPR Factory pro 86 ccm 50 mm sady válců a klikové hřídele se zdvihem 39 a 44 mm. Vhodné pro řadičky s motory Minarelli AM6 jako od Aprilia, Beta nebo Peugeot. Vhodné pro standardní nebo FL uchycení válce (přírubové uložení pro zvýšenou stabilitu u výkonných válců). Plně kompatibilní se standardní převodovkou AM6, spojkou, zapalováním a sekundárním pohonem. S optimalizovaným sáním pro větší ploché šoupátkové karburátory a membránový blok V-Force 3. Skříň motoru je vyrobena z lehkého litého hliníku a váží cca 4 kg – výrazně lehčí než standardní modely.
TPR Factory závodní kliková skříň "Flanged" (montáž na přírubu) se 100 ccm a zdvihem 47 mm, vhodná pro Minarelli AM6. Preciznost pro závodní nasazení Kliková skříň TPR Factory typu "Flanged" je speciálně vyvinutá pro použití v motorsportu a poskytuje optimalní základ pro řadičky s motory Minarelli AM6 (např. Aprilia, Beta, Peugeot). Je perfektně sladěná s válcem 99GT52FAM0 a přesvědčí nejvyšší mechanickou precizností, přesnými rozměry a bezchybnými povrchy. Technické vlastnosti: Montáž na přírubu: Umožňuje správnou montáž válce s přírubovou základnou. Dvoudílné provedení: Oddělené oblasti pro spojku a zapalování, s integrovanou převodovkou a klikovým hřídelem. Kompatibilita: Vhodné pro standardní komponenty motoru Minarelli AM6 i pro vysokovýkonné závodní díly. Seřízení: Optimalizováno pro klikový hřídel se zdvihem 47 mm a velké reedové pouzdro. Výhody: Vysoce zatížitelné – navrženo pro extrémní závodní podmínky Milimetrová preciznost – pro optimální výkon a spolehlivost Dlouhá životnost – robustní zpracování pro trvalé použití Zvýšení výkonu – vyvinuto pro maximální efektivitu Důležité: Kliková skříň je dodávána bez vnitřních komponentů. Můžete použít buď originální díly z klikové skříně AM6, nebo kompatibilní závodní komponenty.
Špičková sada válce s výfukem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále je v sadě špičkový výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Výfuk Stage6 R/T je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný.
Špičková sada válce s výfukem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále je v sadě špičkový výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Výfuk Stage6 R/T je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný.
Špičková sada válce s výfukem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále je v sadě špičkový výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Výfuk Stage6 R/T je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný.
Špičková sada válce s výfukem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále je v sadě špičkový výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Výfuk Stage6 R/T je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný.
Špičková sada válce s výfukem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále je v sadě špičkový výfuk, který je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Výfuk Stage6 R/T je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný.
Výborná sada válce, klikového hřídele a výfuku Stage6 50ccm Sport MK2, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití a je hliníkový. Válec nabízí maximální spolehlivost a zároveň výrazné zvýšení výkonu. Válec má 5 kanálků pro ideální plnění a hlavu s vysokou kompresí. Válec má účinné chlazení, které daleko převyšuje originální válec. Pro správné naladění a využití plného výkonu doporučujeme karburátor 21mm a sportovní výfuk. Sada se skládá z válce s vrtáním 40mm, pístu se dvěma pístními kroužky, pístního čepu 12 mm, hlavy válce a sady těsnění. Dále je v sadě vysoce kvalitní klikový hřídel Stage6 HPC. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel je celokovový, má ojnici 85mm, zdvih 39mm (originální) a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min. Dále je v sadě výfuk, který je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou a černou koncovkou.
AM6 Tuningkit: Stage6 R/T 70 ccm válec a HQ kliková hřídel Stage6 R/T sada 70 ccm pro Minarelli AM6 se Stage6 R/T 70 AM6 válcem a HQ klikovou hřídelí pro 50 ccm řadičky jako Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 a další. Obsah sady: 1× válec AM6 Stage6 R/T 70 1× kliková hřídel AM6 Stage6 R/T 1× ložiska klikové hřídele s guferama Stage6 R/T Stage6 R/T 70 ccm válec Hliníkový válec s nikasilem, šesti přepouštěcími kanály a děleným výfukem. Součástí je píst 47,6 mm, dvoudílná HC hlava válce a adaptérová deska pro vnější šrouby. CNC frézovaná adaptérová deska se přišroubuje na karter a nese válec přes vnější svorníky. Průchozí svorníky odpadají, což vytváří prostor pro další výkonové úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů. Tepelný odvod je špičkový: spalovací vložka je pětkrát šroubovaná a každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Odstraněna jsou kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu. Zesílená kliková hřídel Stage6 R/T Tuningová kliková hřídel s precizním zpracováním a těsnými tolerancemi. Kované, CNC frézovaná ojnice je velmi odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory, zároveň je optimalizováno proudění. Přesné vyvážení pomocí lehkých kovových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Součástí balení je vysoce kvalitní jehlové ložisko. Ještě více výkonu pro AM6 motor Pro plné využití potenciálu sady Stage6 R/T AM6 doporučujeme: Kit sání 28 mm AM6 / Derbi Karburátor 28 PWK Stage6 R/T Zapalování Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6 5lamelová spojka Stage6 R/T Minarelli AM6 výfuk Sada řetězu pro efektivní přenos síly Kombinací těchto komponentů lze dosáhnout přibližně 24 PS na kole.
Klikový hřídel Malossi MHR Team je ideální pro maximální využití motoru Minarelli AM6 o objemu 100 ccm. Vysoce kvalitní materiály a moderní technologie zajišťují maximální výkon, přesnost a spolehlivost i v extrémních podmínkách. Tento klikový hřídel byla speciálně navržena pro válec Malossi MHR o objemu 100 ccm (3119078). I když lze použít i na jiné válce, optimálního výkonu je dosaženo v kombinaci s tímto válcem. Vlastnosti klikové hřídele Malossi MHR: Klikový hřídel byl vyroben s maximální přesností s tolerancemi v milimetrovém rozsahu, což zajišťuje extrémně přesné uložení ložisek. Tím se minimalizuje tření, optimalizuje kluzný výkon a prodlužuje životnost motoru. Zde je stručný přehled jeho vlastností: Materiál a zpracování: Kovaná ocel s CNC obráběním a tepelným zpracováním pro maximální pevnost a odolnost. Odolnost: Snadno odolává vysokému výkonu motoru o objemu 100 ccm. Povrch: Vysoce přesná povrchová úprava pro snížení tření a zlepšení výkonu. Ojnice: Ojnice vyrobené z letecké oceli s mazacími kanálky pro snížené opotřebení. Vyvážení: Optimalizováno pro otáčky až do 16 000 ot./min. Ložisko pístního čepu: Se stříbrným povrchem pro lepší mazání a snížené opotřebení. Klikový hřídel AM6 Malossi MHR Team - technické údaje: Ojnice: 100 mm Zdvih: 47 mm Čep kliky: Ø14 mm Ložisko pístního čepu: 14x18x17 mm
Nové špičkové zapalování Stage6 R/T MK2 pro motory Minarelli AM6 (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 atd.), nyní přichází s programovatelným CDI, které vám dává možnost přizpůsobit libovolně křivku zapalování. Zapalování má již nahrané 2 zapalovací křivky od Stage6, navíc je možnost vlastní křivky s použitím programovacího softwaru Stage6 R/T. Programovací software je součástí balení. Nutnost pro závodní a tuningové stroje, kde jde jednoznačně o získání maximálního výkonu. Toto zapalování je výsledkem spolupráce značky PVL a Stage6. Technické vlastnosti: digitální zapalování, programovatelné časování až do 20 000 ot/min., 2 mapy předstihu zapalování, rotor s nízkou setrvačností. U vzduchem chlazených strojů již nelze použít kolo ventilátoru. Zapalování nelze použít ve spojení s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. U tohoto zapalování není připojení pro osvětlení a vodní čerpadlo.
Špičková sada hliníkového válce Italkit 140 ccm s vrtáním 57 mm. Tento válec je vhodný pro motory Rotax 122, které se používali například na Aprilii RS 125 2T LC od roku 1998. Sada obsahuje špičkový válec, hlavu a vertex píst. Tento válec Vám zaručeně přidá výkon a udělá z Vašeho stroje pořádné dělo.
Kompletní závodní převodovka od Top Racing, vyrobená firmou Jasil, vhodná pro Minarelli AM6 1. a 2. generace motoru. Upravené, prodloužené a zesílené převody jsou optimální pro tuněné motory a odolají výrazně vyššímu točivému momentu. Převodové poměry: 1. rychlost 36/14 (OEM 36/12) +14,3 % delší než originál 2. rychlost 30/16 (OEM 33/16) +9,1 % delší než originál 3. rychlost 29/19 (OEM 29/19) +0,0 % jako originál 4. rychlost 27/20 (OEM 27/22) -10,0 % kratší než originál 5. rychlost 26/21 (OEM 25/24) -18,9 % kratší než originál 6. rychlost 25/22 (OEM 24/25) -18,4 % kratší než originál Také vhodné pro: APRILIA - MX 50cc LC 2T (minarelli AM6) APRILIA - RS 50cc LC 2T (minarelli AM3>6) APRILIA - Tuono 50cc LC 2T (minarelli AM6) BETA - Enduro RR Racing 50cc LC 2T (minarelli AM6) FANTIC - Caballero 50cc LC 2T (minarelli AM6) HM - Cre Derapage 50cc LC 2T (minarelli AM6) HM - Derapage RR 11 50cc LC 2T (minarelli AM6) HUSQVARNA - CH Racing 50cc LC 2T (minarelli AM6) KEEWAY - TX EN 50cc LC 2T (minarelli AM6) KEEWAY - TX SM 50cc LC 2T (minarelli AM6) MALAGUTI - XSM 50cc LC 2T (minarelli AM6) MALAGUTI - XTM 50cc LC 2T (minarelli AM6) MBK - X-LIMIT 50cc LC 2T (minarelli AM6) MBK - X-POWER 50cc LC 2T (minarelli AM6) PEUGEOT - XPS 50cc LC 2T (minarelli AM6) PEUGEOT - XR6 50cc LC 2T (minarelli AM6) PEUGEOT - XR7 50cc LC 2T (minarelli AM6) SHERCO - HRD 50cc LC 2T (minarelli AM6) YAMAHA - DT 50 X euro 2 50cc LC 2T (minarelli AM6) YAMAHA - DTR 50 R euro 2 50cc LC 2T (minarelli AM6) YAMAHA - TZR 50cc LC 2T (minarelli AM6)
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 34/16, 2. rychlostní stupeň 30/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/20, 5. rychlostní stupeň 26/21, 6. rychlostní stupeň 25/22.
Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory, speciálně vyvinutá pro stroje s motorem Minarelli AM6 v kombinaci s válcem TPR FL 100 ccm. S 38 mm přípojkou a krátkou 25 mm výfukovou trubkou, navržena na maximální výkon ve vysokém rozsahu otáček. Soustava je ručně vyráběna z plechu tloušťky 0,8 mm a přesvědčí precizním zpracováním. Korpus je konstruován tak, aby se upevnil přímo na rám. Tím vzniká dodatečná světlá výška, která umožňuje větší náklony, aniž by výfuk drhnul. Hlavní uchycení probíhá přes silentblok a stabilní držák v oblasti stupačky jezdce. Tlumič výfuku je kompletně z nerezové oceli, s svařovaným a nýtovaným tělem a dvojitým pružinovým uchycením.
Sada válce s objemem 100 ccm od TPR Factory s 47 mm zdvihem, 52 mm vrtáním a 14 mm pístním čepem, vhodná pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Vysoce kvalitní CNC obráběný hliníkový válec s nikl-silicium povlakem má 6 symetricky uspořádaných přepouštěcích kanálů a ovalizovanou výfukovou přírubu, optimalizovanou pro 38mm laděné výfukové systémy. Červeně eloxovaná hlava válce je také CNC frézována z plného materiálu a má samostatnou polokulovou spalovací komoru. V sadě je navíc zahrnuta 52 mm jednokroužková pístní sada Meteor s 14 mm pístním čepem. Obsah balení dle obrázku: Válec Hlava válce Těsnění válce, squish těsnění Pístní sada Svorníky M7x1 Výfuková příruba Chladičové přípojky Pokyny k montáži: Pro použití této sady je potřeba kliková hřídel se zdvihem 47 mm a pístním čepem 14 mm. Odpovídající kliková hřídel TPR s číslem TP-99AL47AM00 lze objednat samostatně. Také skříň klikové hřídele musí být odpovídajícím způsobem upravena pro klikovou hřídel a přepouštěcí kanály. Pro dosažení plného výkonu by měly být doplněny následující komponenty: Závodní kliková hřídel Programovatelné závodní zapalování Závodní převodovka např. od VOCA Výfuk Bigbore 90–100 ccm 28–34 mm karburátor Zapalovací svíčka (Iridium nebo Platin BR10EG)
Pro všechny, kteří svůj motor dovedli na dobrou výkonnostní úroveň, nastane v určitém okamžiku chvíle, kdy je třeba výkon přenést na silnici! Závodní převodovka je ideální volbou, která zabrání neustálému přetáčení motoru nebo usnadní jízdu na určité převodové stupně.Odborníci společnosti Minarelli Top Performances vyvinuli pro tento účel vynikající závodní převodovku, která je obzvláště působivá z hlediska kvality a vydrží namáhání. Navíc byla navržena tak, aby jí bylo možné použít v jakémkoli motoru AM6. Ať už jde o první nebo druhou sérii.Kompletně připraveno k instalaci. Vhodné pro motory Minarelli AM6. 1. Převod 36/14 (OEM 36/12) +14,3 % delší než originál2. Převod 30/16 (OEM 33/16) +9,1 % delší než originál3. Převod 29/19 (OEM 29/19) +0,0% jako originál4. Převod 27/20 (OEM 27/22) -10,0 % kratší než původní převodovka5. Převod 26/21 (OEM 25/24) -18,9 % kratší než původní převodovka6. Převod 25/22 (OEM 24/25) -18,4 % kratší než původní převodovka
Athena hliníková závodní sada válce 80 ccm s výfukovou přívěrou pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Sady válce s výfukovou přívěrou pro motory Minarelli AM lze označit téměř za malou revoluci. Díky proměnnému časování má válec plný výkon v mnohem širším rozsahu otáček. Do výfukového kanálu bylo zapracováno šoupátko, které podle své polohy mění časování. V oblasti motokrosu a enduro již dlouho standard, aby 2taktní motory podávaly nejlepší výkon v celém spektru otáček. Zpracování válce je velmi dobré. Dodávají se všechny potřebné díly k montáži. Kromě pístu a sady těsnění je součástí balení také kompletní podtlaková membránová regulace. Kdo hledá maximální výkon, najde ho zde! K sadě válce je přiložen návod k montáži v angličtině, italštině a španělštině.
Špičková sada válce s klikovým hřídelem Stage6 88ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 25,2 koní a 15,4 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce je 50mm. Dále jsou v sadě ložiska motoru a klikový hřídel Stage6 HPC. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel má ojnici 90mm, zdvih 45mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
Stage6 R/T sada válce 95 ccm AM6 Ultimátní válec Stage6 R/T 95 zaručuje maximální výkon bez starostí. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 AM6 Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s extrémním výkonem. Nabízí kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje high-end Big Bore řešení, které není jen prostě převrtané. Termika je vynikající: hlava spalovacího prostoru je pětkrát přišroubovaná, každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výstupky pro průchozí svorníky. Tím vzniká další tuningový potenciál s možností ještě větších kanálů. Doporučené doplňkové komponenty Pro maximální výkon a využití plného potenciálu AM6 95 ccm doporučujeme kombinaci s následujícími komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší karburátor PWK klapky Vforce3 zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Vnitřní rotorové zapalování AM6 PVL s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Minarelli AM6 (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 atd.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, která umožňuje doladit zapalovací křivku podle nastavení motoru a vašich preferencí. Volitelné programování zapalovacích křivek CDI Pokud CDI nechcete nebo nemůžete programovat, nevadí. Přiložená CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play, bez nutnosti programování. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace Možnost 3: Zapalovací křivku naprogramovat vlastní. Pro programování CDI potřebujete speciální programovací software a rozhraní Stage6 R/T. Pro zvýšení výkonu lze navíc připevnit setrvačník na rotor zapalování, čímž se zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkon PVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých testů poskytuje software a zapalovací křivky. Řešení vhodné pro závodní skútry a tuning projekty, pokud je cílem získat maximum výkonu z motoru Minarelli AM6. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programovaná předzápalová korekce pro efektivní zapalovací čas až do 20 000 ot./min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technice Vysokonapěťová cívka: start zapalování už při < 400 ot./min Vysoce efektivní kapacitní vybíjení (CDI) Konstantní vybíjecí napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní běžec rotor Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalití generátorového vinutí na statoru Poznámky a doporučení k zapalování Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, proto neobsahuje napájení pro světla ani vodní pumpu. Pro napájení elektriky je nutná baterie. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Zajistěte přítomnost zemnicího vodiče mezi skříní motoru a rámem.
Špičková sada válce s klikovým hřídelem Stage6 77ccm Big Racing, je vhodná pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 23 koní a 13 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce: 50mm, časování: 190°-125°. Dále jsou v sadě ložiska motoru a klikový hřídel Stage6 HPC. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel má ojnici 85mm, zdvih 39mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min. Pro montáž této sady je nutné použít delší štefty.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s modro - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s červeno - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovo - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s modro - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s červeno - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Stage6 R/T high-end výfuk s oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžový hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovo - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžovo-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-modrou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk s černo koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Závodní převodovka Voca pro Minarelli AM6 1. (vyráběné do roku 2011).Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 14×322. Převod: 16×303. Převod: 19×294. Převod: 20×275. Převod: 21×266. Převod: 25×22
Špičková sada válce s klikovým hřídelem Stage6 77ccm Streetrace, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití. Inženýři se snažili nabídnout maximální spolehlivost a zároveň usilovat o výrazné zvýšení točivého momentu a výkonu. U tohoto válce toho bylo dosaženo, protože je vyroben z litiny, má 2 pístní kroužky a hlavu s vysokou kompresí. Válec má 5 kanálků a nabízí výkon daleko převyšující originál. Sada se skládá z válce s vrtáním 50mm, pístu se dvěma pístními kroužky a pístním čepem 12 mm, hliníkové hlavy válce a sady těsnění. Dále jsou v sadě ložiska motoru a klikový hřídel Stage6 HPC. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel má ojnici 85mm, zdvih 39mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
Výborná sada válce a výfuku Stage6 50ccm Streetrace, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití. Inženýři se snažili nabídnout maximální spolehlivost a zároveň usilovat o výrazné zvýšení točivého momentu a výkonu. U tohoto válce toho bylo dosaženo, protože je vyroben z litiny, má 2 pístní kroužky a hlavu s vysokou kompresí. Válec má 5 kanálků a nabízí výkon daleko převyšující originál. Se správným naladěním se výkon pohybuje až k 8 hp. Sada se skládá z válce s vrtáním 39mm, pístu se dvěma pístními kroužky a pístním čepem 12 mm, dále z hliníkové hlavy válce a sady těsnění. Dále v sadě je výfuk, který je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru.
Jedinečný a inovativní víko spojky v černé barvě ze série TPR Factory od Top Performances Vhodné pro: všechny 3stupňové až 6stupňové motory Minarelli-AM. S víkem spojky Top Performances Racing lze spojku zkontrolovat a vyměnit, aniž by bylo nutné vypustit chladicí kapalinu a převodový olej. Bezkompromisní závodní vybavení. Při použití tohoto víka se vynechává olejové čerpadlo a jezdí se na předmíchanou směs. Tím se eliminují třecí ztráty mechaniky olejového čerpadla a je zajištěno bezporuchové mazání. Přístup ke spojce probíhá otevřením samostatného víčka ve víku spojky odšroubováním. Toto víčko je výše než hladina převodového oleje a není spojeno s vodní pumpou. Vlastnosti: CNC frézované s velmi technickým a kvalitním vzhledem Všechny potřebné díly jsou součástí balení Možnost objednat zátku pod číslem artiklu 42519 (pokud se již nepoužívá nakopávačka) K dispozici také s průhledným víkem (42518) Dodáváno včetně: těsnění a šroubů.
Stage6 R/T 70 ccm high-end válec pro Derbi E3 / E4 Z vývojové dílny R/T od Stage6 přichází špičkový válec, který překonal několik rekordů: válec kit Stage6 R/T 70 ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1) s vrtáním 47,6 mm. Obsah balení Stage6 70 válec kit Derbi Senda: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 6 přepouštěcími kanály a děleným výfukem kvalitní 12mm píst s extra úzkým pístním kroužkem high compression hlava válce, dělená, s odnímatelným spalovacím prostorem (oranžově eloxovaná) R/T podložka pod přírubu s inovativním montážním designem CNC frézovaná příruba výfuku Stage6 R/T 70 ccm válec MK1 – inovativní montáž Průlomovým prvkem je uchycení podložky pod přírubu. CNC frézovaná podložka se přišroubuje na karter a válec je uchycen na vnějších šteftech. Průchozí štefty odpadají, což uvolňuje prostor pro další úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů, protože už nejsou prostorově omezené jako u konvenčních závodních válců. Těsnění mezi podložku a válcem pomocí Viton O-kroužku činí pozdější dolaďování zbytečným. Podložka je nezávislá na válci, takže je možné vyměnit píst bez demontáže podložky. Stage6 R/T racing válec 70 – high-end výkon Co se týče výkonu, válec dosahuje špičkových hodnot – 24 PS je reálně dosažitelných s odpovídajícími komponenty. Tepelné řízení je vynikající: spalovací kalota je přišroubována pětkrát, každé šroubové spojení je chlazeno vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u šteftů, která často vedou k zadírání pístu, byla odstraněna. Pokyny k montáži Poznámka: karter je nutné lehce upravit, aby vznikl prostor pro patu válce (D = 56,7 mm +/- 0,1 mm, hloubka 10 mm). Návod je přiložen. Průměr paty válce: 56,7 mm Délka paty válce: 10 mm Setup Stage6 R/T 70 ccm kit Derbi 70 R/T válec kit je dodáván s přírubou výfuku, která umožňuje montáž všech běžných Derbi výfukových soustav. Pro maximální výkon doporučujeme následující Stage6 výfuky: výfuk Stage6 R/T 70–80, low-mount verze výfuk Stage6 R/T 70–80, high-mount verze Pro zbytek konfigurace doporučujeme tyto díly: klikový hřídel Stage6 R/T Derbi ložiska klikové hřídele Stage6 R/T FKM Derbi příruba Stage6 AM6 / Derbi karburátor PWK 28 vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Derbi 5lamelová spojka Stage6 R/T Derbi
Špičkový hliníkový válec Stage6 R/T 70 ccm, je vhodný pro motory Minarelli AM6. Válec má 6 kanálků a vysoce kvalitní píst. Z hlediska výkonu je tento válec opravdu třída, dokáže se pohybovat okolo 24 koní. Válec je vhodný pro všechny výfuky s přírubou 32 mm, pro výfuky s 28 mm přírubou je potřeba dokoupit příslušný adaptér. Válec pasuje bez potřebných úprav. V sadě je válec s pístem, hlava válce, podložka pod válec, příruba, šrouby a těsnění. Technické specifikace: vrtání 47,6 mm / 39 mm zdvih / 85 mm ojnice / 12 mm pístní čep.
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Výborná sada válce a klikového hřídele Stage6 50ccm Sport MK2, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití a je hliníkový. Válec nabízí maximální spolehlivost a zároveň výrazné zvýšení výkonu. Válec má 5 kanálků pro ideální plnění a hlavu s vysokou kompresí. Válec má účinné chlazení, které daleko převyšuje originální válec. Pro správné naladění a využití plného výkonu doporučujeme karburátor 21mm a sportovní výfuk. Sada se skládá z válce s vrtáním 40mm, pístu se dvěma pístními kroužky, pístního čepu 12 mm, hlavy válce a sady těsnění. Dále je v sadě vysoce kvalitní klikový hřídel Stage6 HPC. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel je celokovový, má ojnici 85mm (originální), zdvih 39mm (originální) a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
AM6 high-end výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, určený pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Jak je u high-end soustav obvyklé, dodává se v racing-finish, tedy nelakovaný a neopracovaný. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým mazivem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novým vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové soustavy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm, s důrazem na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm racing a high-end válce, například Stage6 R/T 70 ccm válec AM6. Extra a příslušenství Výfuk je dodáván s přírubou pro válec R/T70. K dispozici je také extra příruba pro další válce s přírubou 28 mm. Pro kombinaci s válci s 32 mm výfukovou přírubou jsou přiložena redukční pouzdra Stage6 28–32 mm. Součástí je také 17 mm redukční díl pro stinger, se kterým lze díky Venturiho efektu případně získat ještě více výkonu. V balení je univerzální sada držáků. Specifikace určeno pro 70–80 ccm low mount / montáž dole speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec příruba pro jiné válce s 28 mm připojením redukční díl 28–32 mm pro válce s 32 mm přírubou stinger redukční díl na 17 mm nelakovaný upevnění koncovky: 2 šrouby rozteč šroubů koncovky: 43 mm pro Minarelli AM6 high-end tuning soustava BEZ silniční homologace
AM6 high-end výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, určený pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Jak je u high-end soustav obvyklé, dodává se v racing-finish, tedy nelakovaný a neopracovaný. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým mazivem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novým vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové soustavy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm, s důrazem na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm racing a high-end válce, například Stage6 R/T 70 ccm válec AM6. Extra a příslušenství Výfuk je dodáván s přírubou pro válec R/T70. K dispozici je také extra příruba pro další válce s přírubou 28 mm. Pro kombinaci s válci s 32 mm výfukovou přírubou jsou přiložena redukční pouzdra Stage6 28–32 mm. Součástí je také 17 mm redukční díl pro stinger, se kterým lze díky Venturiho efektu případně získat ještě více výkonu. V balení je univerzální sada držáků. Specifikace určeno pro 70–80 ccm low mount / montáž dole speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec příruba pro jiné válce s 28 mm připojením redukční díl 28–32 mm pro válce s 32 mm přírubou stinger redukční díl na 17 mm nelakovaný upevnění koncovky: 2 šrouby rozteč šroubů koncovky: 43 mm pro Minarelli AM6 high-end tuning soustava BEZ silniční homologace