Celkem 241 produktů
Karburátor náhrada, replika Mikuni, CPI, Keeway, Kentoya - Karburátor, pro Čínské kopie 2T Minarelli motorů. Karburátor je kopií Mikuni karburátoru. Karburátor má stejné rozměry jako standardní karburátor. K tomuto karburátoru dostanete exkluzivně i kompletní elektrický sytič. OEM čísla: 224100.108000 224100.047000 3390002A0000 224100.092000 3KJ-14301-00. Difuzor: 12mm Hlavní tryska 75 (6 mm) Průměr připojení k motoru: 24mm Průměr připojení k filtru: 35 mm
Jsou vzpomínky, které stačí jen trochu nakopnout – a jsou zpátky. Stejně jako tvoje Babetta 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna první svezení, cestu do školy i tajný únik z vesnice: „Nakopni vzpomínky“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, benzínem provoněné výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Nakopni vzpomínky“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje nejlepší vzpomínky začínají jedním pořádným nakopnutím Babetty 210.
Jsou vzpomínky, které stačí jen trochu nakopnout – a jsou zpátky. Stejně jako tvoje Babetta 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna první svezení, cestu do školy i tajný únik z vesnice: „Nakopni vzpomínky“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, benzínem provoněné výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Nakopni vzpomínky“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje nejlepší vzpomínky začínají jedním pořádným nakopnutím Babetty 210.
Jsou vzpomínky, které stačí jen trochu nakopnout – a jsou zpátky. Stejně jako tvoje Babetta 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna první svezení, cestu do školy i tajný únik z vesnice: „Nakopni vzpomínky“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, benzínem provoněné výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Nakopni vzpomínky“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje nejlepší vzpomínky začínají jedním pořádným nakopnutím Babetty 210.
Stará láska nerezaví. Zvlášť když má v papírech Babetta 210.Tohle bílé tričko je povinná výbava pro všechny, kdo svou Babettu ještě neodhlásili ze srdce. Na hrudi najdeš originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna společná léta v garáži: „Stará láska nerezaví“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové seance i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho nosit často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Stará láska nerezaví“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje první láska měla dva pedály, malý karburátor a číslo 210
Stará láska nerezaví. Zvlášť když má v papírech Babetta 210.Tohle bílé tričko je povinná výbava pro všechny, kdo svou Babettu ještě neodhlásili ze srdce. Na hrudi najdeš originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna společná léta v garáži: „Stará láska nerezaví“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové seance i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho nosit často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Stará láska nerezaví“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje první láska měla dva pedály, malý karburátor a číslo 210
Stará láska nerezaví. Zvlášť když má v papírech Babetta 210.Tohle bílé tričko je povinná výbava pro všechny, kdo svou Babettu ještě neodhlásili ze srdce. Na hrudi najdeš originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna společná léta v garáži: „Stará láska nerezaví“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové seance i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho nosit často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Stará láska nerezaví“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje první láska měla dva pedály, malý karburátor a číslo 210
Karburátor Naraku s difuzorem 26 mm pro čtyřtaktní motory s převodovkou 125 ccm, jako je Derbi Senda 125 ccm, Yamaha 125 ccm nebo Suzuki Enduro 125 ccm, ale také pro motokáry, čtyřkolky nebo čtyřkolky s odpovídající přírubou karburátoru. Tento karburátor je doporučen jako náhradní díl pro 4-taktní motory o objemu 125 ccm nebo může být použit jako tuningový karburátor pro 4-taktní motory o objemu 50 ccm. Karburátor Naraku PZ26 je vybaven ručním sytičem. Hlavní tryska: 85 (5 mm)Sací potrubí s roztečí otvorů: 48 mmŠířka připojení vzduchového filtru: 38 mm
Naraku 17,5 mm karburátor s přípravou pro elektrický sytič. (Sytič objednejte zvlášť). Karburátor je konstrukčně shodný s Dellorto typ PHVA. Karburátor se zásuvným připojením pro mnoho 50–70 ccm skútrových motorů Piaggio. Karburátor má podtlakový přípoj a olejový přípoj. AD příruba: 24 mm AD připojení vzduchového filtru: 35 mm Volnoběžná tryska: M4 Hlavní tryska: M6
Pionýr, Babetta a spol. na letácích a v prospektech. …musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.tácích a v prospektech. …musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
Sada misek řízení určená pro modely Babetta 228 a rané modely 206 a 207, slangově řečeno s typem řídítek "vlaštovky" nebo "nízkými řídítky".Tento typ Babetty má přední vidlici, u které je krk řízení s trubkou, do které se řídítka vsunují, na rozdíl od novějších modelů, které mají vysoká řídítka přimontovaná na horním dílu přední vidlice.Sadu misek vyrábí firma Motomax, která dbá na to, aby každý kus byl důkladně zkontrolován a vyroben z tvrdého materiálu. Díly jsou přesnou replikou originálu, přičemž tvrdost materiálu je totožná s původními díly. Tím je zajištěna maximální spolehlivost a kompatibilita s vaším modelem Babetta.
Někdo se prostě narodil proto, aby jezdil. A někdo proto, aby jezdil na Babettě 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a výrazný nápis „Born To Ride“. Ideální pro všechny, kteří berou dvoutakt jako životní styl, ne jen dopravní prostředek.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Born To Ride“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je jasné, že ty jsi byl prostě born to ride. Ideálně na Babettě 210.
Někdo se prostě narodil proto, aby jezdil. A někdo proto, aby jezdil na Babettě 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a výrazný nápis „Born To Ride“. Ideální pro všechny, kteří berou dvoutakt jako životní styl, ne jen dopravní prostředek.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Born To Ride“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je jasné, že ty jsi byl prostě born to ride. Ideálně na Babettě 210.
Někdo se prostě narodil proto, aby jezdil. A někdo proto, aby jezdil na Babettě 210.Tohle bílé tričko z naší Babetta série nese na hrudi originální kresbu Babetty 210 od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a výrazný nápis „Born To Ride“. Ideální pro všechny, kteří berou dvoutakt jako životní styl, ne jen dopravní prostředek.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové akce, výlety i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho brát na sebe často.Detaily motiv: Babetta 210 + nápis „Born To Ride“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Babetty všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je jasné, že ty jsi byl prostě born to ride. Ideálně na Babettě 210.
Karburátor náhrada pro 50ccm, 139QMB/A - Kompletní náhradní karburátor včetně elektrického sytiče. Jedná se o standardní karburátor vesměs montovaný ve všech klasických 4T ,,padesátkách" Čínské provencie. Hlavní tryska 85 (M4 závit) Volnoběžná tryska 33 Průměr do příruby: 28mm Průměr na vzduchový filtr: 38mm
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je mírně zatočeno doleva, aby nedocházelo ke kontaktu plynového lanka a rámu. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm mezera mezi karburátorem a válcem cca 10mm materiál nerez - leštěná
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 207. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je mírně zatočeno doleva, aby nedocházelo ke kontaktu plynového lanka a rámu. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 13x18mm materiál balotinová nerez
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je zatočeno do strany. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm materiál nerez - leštěná
Šoupátko plynu pro karburátory Bing SRF a Bing SSI. Originální náhradní díl Bing, číslo Bing 22-185-2. Průměr 18,4 mm Délka 26,3 mm Vhodné pro: Karburátor typ SRF: 1/14/96 Zweirad Union Typ 136 1/14/99 Kreidler Florett 1/14/100 Puch DS 50 1/14/106 Kreidler K54/3 1/14/109 Puch MC 50 1/14/115 Puch R 50 1/14/117 Puch M 50 V 1/14/121 Puch M 50 SE KTM 1/14/128 Puch DS KTM 1/14/148 Puch DS KTM 1/14/132 Kreidler Florett RM 1/14/135 Puch Avello 1/14/141 Puch M 50 S 1/14/142 Puch Avello 1/14/143 Puch M 50 S 1/14/144 Puch M 50 S 1/14/146 Puch DS KTM 1/14/148 Puch DV KTM 1/14/168 Puch 1/15/18 Kreidler K 50 53 1/15/36 Kreidler Florett 1/16/59 Kreidler Florett K 54/2 Super 4 1/16/63A Zündapp R 50 Typ 561-003 1/16/67A Zündapp Bergsteiger 1/16/76A Zündapp Bergsteiger 1/16/53A Zündapp R 50 Roller 1/16/84A Zündapp 267-45 1/16/85A Zündapp 276-45 1/17/44 Zweirad Union Typ 155 156 1/17/47 Zweirad Union Typ 166 1/17/48 Zweirad Union Typ 158 Avanti 1/17/67A Zündapp R 50 Typ 561-004 1/17/109 Puch VZ 50 R 1/17/110 Puch DS 50 R 1/17/115A Zündapp 276-44 1/17/117A Zündapp 284-05 1/17/146 Puch Avello 1/17/165 Puch N 50 1/17/166 Puch N 50 1/17/169 Puch N 4 Karburátor typ SSI: 1/14/108 Zündapp 282-03 1/14/137 Zündapp 286-055 1/16/60 Zündapp Super Combinette 433 1/16/64 Zündapp 432 + 433 1/16/69 Zündapp 366-50 1/16/70 Zündapp 278-01 1/16/79 Zündapp 278-20 1/16/81 Zündapp 278-20 1/16/88 Zündapp 278-280 1/17/74 Zündapp 276-035 1/17/75 Zündapp 266 267 1/17/76 Zündapp 276-026 1/17/77 Zündapp 466 276 1/17/80 Zündapp 466-024 1/17/93 Zündapp 276 566 1/17/101 Zündapp 278 280 1/17/102 Zündapp 284 1/17/103 Zündapp 284-06 1/17/112 Zündapp 266 C 50 Super 1/17/122 Zündapp C 50 Super 1/17/129 Zündapp 517-33 1/17/135 Zündapp 280-03 Karburátor typ SLA: 1/16/83A Špičková kvalita, vyrobeno v Německu.
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Filtr extra s mřížkou Stage6 Filtr extra s mřížkou a pěnovou vložkou od Stage6 je kompaktní závodní vzduchový filtr s optimalizovaným průtokem vzduchu. Kombinuje výhody otevřeného trychtýře s filtračním účinkem, který u otevřených modelů často chybí. Integrovaná mřížka minimalizuje odpor proudění, zatímco nečistoty jsou efektivně zachycovány. Se Stage6 trychtýřem můžete zlepšit výkon stroje a zároveň dodat individuální styl, protože je k dispozici v různých barvách. Samozřejmě s logem Stage6. Výhody na první pohled: Maximální průtok vzduchu s minimálním odporem Optimální filtrace díky mřížce a pěnové vložce Kompaktnější řešení než otevřené sportovní vzduchové filtry Vzhled ve více barvách s kvalitní eloxovanou povrchovou úpravou Vhodné pro následující karburátory: PWK karburátor PWK karburátor s průměrem 55 mm Polini CP karburátor s průměrem 46 mm
Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
Babetta Stella s československým motorem byla v průběhu výroby osazována dvěma průměry výfukových kolen. Standardním průměrem 20 mm a větším, 22 mm průměrem. Naše koleno je průměru 20mm. Pro jeho použití u tlumiče výfuku určeného pro větší průměr kolene, použijte přechodovou matici obj. kód 1206140.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge Double Layer, Univerzální 40x30 cm - Speciální univerzální vložka v rozměru 40x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Sada karburátoru pro dvoudobý skútr s horizontálním motorem Minarelli a Minarelli replikou 1E40QMB nebo IE40QMB. Ideální pro vylepšení 50 ccm nebo 70 ccm skútru se sportovním válcem. Karburátor je vybaven elektrickým sytičem a hlavní tryskou 75 a má připojovací přírubu 24 mm na sacím potrubí a 35 mm ke vzduchovém filtru. Navíc je v sadě zahrnuta ještě hlavní tryska 90 pro hrubé doladění. V sadě najdete karburátor, otevřený filtr, trysku a válečky 15x12 4,50g.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, o rozměru 30x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.