101 Octane Regulátor s blinkr relé, červený konektor, Derbi Senda, GPR, Aprilia RX, SX 50, Gilera RCR IP49538

Regulátor dobíjení s integrovaným relé blinkrů, červený konektor, 6 připojení. Regulátor převádí střídavé napětí vyrobené v alternátoru na stejnosměrné napětí 12V v použitém rozvodu stroje a udržuje napětí v určité toleranční oblasti. Tím se dobíjí baterie a zajišťuje se, aby se například žárovky nespálily. OEM čísla pro srovnání: 00H02301421 005.070.5001 AP898891 898891 Pasuje na stroje: APRILIA RS 4 50 2T LC 2011 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4TK0008 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4VX000 RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4PL RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4RG RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4PL RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4RG RX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV RX 50 2T LC 2009 off white ZD4PV RX 50 2T LC 2011 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2012 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2014 ZD4PV SX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV SX 50 2T LC 2009 off black ZD4PV SX 50 2T LC 2011 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2012 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2014 limited Edition ZD4PV SX 50 2T LC 2014 ZD4PV DERBI GPR 50 2T LC 2002 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2003 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2006 Replica VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica di Meglio VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica Espargaro VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2009 Euro 2 VTHRF1A1A GPR 50 2T LC 2013 ZDPVXA00 GPR 50 2T LC Euro 2 Racing 2006 VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Euro 2 Replica Pesek VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Racing 2004-2005 Euro 2 VTHGR1A1A GPR Nude 50 2T LC 2006 VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2007 Tunning VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2008 VTHGR1D1B GPR R 50 2T LC 2006 VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2007 Replica Malossi VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2008 VTHGR1D1A Senda HYP 50 2T LC 2008 Euro 2 limited Edition DRD Evo VTHSR2D1C Senda HYP 50 2T LC 2008-2009 Euro 2 DRD Evo VTHSR2D1C Senda R 50 2T LC 2000 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC 2001 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC black devil 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1GB Senda R 50 2T LC DRD black edition 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2005-2007 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2008 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 VTHSR1D2B Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2010 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda R 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDGB Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1C1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR1D1A Senda SM 50 2T LC 2000-2001 Frankreich VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1HB Senda SM 50 2T LC DRD limited Edition 2012 ZDPABB02 Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2005 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2007-2011 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 Euro 2 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2010 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2012-2013 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2006 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2007 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2010-2011 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2013 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2014 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2015 ZDPABB Senda SM 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDHB Senda SM 50 2T LC X Race 2005 VTHSR2A1A Senda SM 50 2T LC X Race 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2007 VTHSR2E1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2009 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR2D1A GILERA RCR 50 2T AC 2006 ZAPG11D1 RCR 50 2T LC 2006 6H316319 RCR 50 2T LC 2013 ZAPABA01 RCR 50 2T LC VTH SDRIEB3H 213183 SMT 50 2T LC (FR) ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2006 ZAPG12D1 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2015 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 6H316319 SMT 50 2T LC Racing 2011 ZAPABB00 SMT 50 2T LC VTH SDRIFB3H H212994 SMT 50 2T LC VTHSDR1 SMT 50 2T LC ZAPG12A1A4H

101 Octane Regulátor s blinkr relé, žlutý konektor, Derbi Senda, GPR, Aprilia RX, SX 50, Gilera RCR IP49539

Regulátor dobíjenís integrovaným relé blinkrů, žlutý konektor, 6 připojení. Regulátor převádí střídavé napětí vyrobené v alternátoru na stejnosměrné napětí 12V v použitém rozvodu stroje a udržuje napětí v určité toleranční oblasti. Tím se dobíjí baterie a zajišťuje se, aby se například žárovky nespálily. OEM čísla pro srovnání: 00H02301421 005.070.5001 AP898891 898891 Pasuje na stroje: APRILIA RS 4 50 2T LC 2011 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4TK0008 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4VX000 RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4PL RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4RG RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4PL RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4RG RX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV RX 50 2T LC 2009 off white ZD4PV RX 50 2T LC 2011 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2012 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2014 ZD4PV SX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV SX 50 2T LC 2009 off black ZD4PV SX 50 2T LC 2011 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2012 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2014 limited Edition ZD4PV SX 50 2T LC 2014 ZD4PV DERBI GPR 50 2T LC 2002 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2003 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2006 Replica VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica di Meglio VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica Espargaro VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2009 Euro 2 VTHRF1A1A GPR 50 2T LC 2013 ZDPVXA00 GPR 50 2T LC Euro 2 Racing 2006 VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Euro 2 Replica Pesek VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Racing 2004-2005 Euro 2 VTHGR1A1A GPR Nude 50 2T LC 2006 VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2007 Tunning VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2008 VTHGR1D1B GPR R 50 2T LC 2006 VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2007 Replica Malossi VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2008 VTHGR1D1A Senda HYP 50 2T LC 2008 Euro 2 limited Edition DRD Evo VTHSR2D1C Senda HYP 50 2T LC 2008-2009 Euro 2 DRD Evo VTHSR2D1C Senda R 50 2T LC 2000 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC 2001 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC black devil 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1GB Senda R 50 2T LC DRD black edition 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2005-2007 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2008 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 VTHSR1D2B Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2010 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda R 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDGB Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1C1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR1D1A Senda SM 50 2T LC 2000-2001 Frankreich VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1HB Senda SM 50 2T LC DRD limited Edition 2012 ZDPABB02 Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2005 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2007-2011 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 Euro 2 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2010 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2012-2013 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2006 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2007 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2010-2011 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2013 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2014 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2015 ZDPABB Senda SM 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDHB Senda SM 50 2T LC X Race 2005 VTHSR2A1A Senda SM 50 2T LC X Race 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2007 VTHSR2E1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2009 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR2D1A GILERA RCR 50 2T AC 2006 ZAPG11D1 RCR 50 2T LC 2006 6H316319 RCR 50 2T LC 2013 ZAPABA01 RCR 50 2T LC VTH SDRIEB3H 213183 SMT 50 2T LC (FR) ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2006 ZAPG12D1 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2015 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 6H316319 SMT 50 2T LC Racing 2011 ZAPABB00 SMT 50 2T LC VTH SDRIFB3H H212994 SMT 50 2T LC VTHSDR1 SMT 50 2T LC ZAPG12A1A4H

101 Octane Kondenzátor pro Derbi Senda, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX 50, Piaggio Fly, TPH, Vespa Primavera Euro4 IP53428

Doporučujeme tento kondenzátor vždy vyměnit společně s usměrňovačem/regulátorem dobíjení, pokud je vadný. Obě součásti pracují vzájemně závisle a proto se často navzájem poškodí. OEM číslo pro srovnání: Piaggio 2D000395 1-002-174-461 Mimo jiné pasuje na: Označení Zdvihový objem Kód modelu Rok Aprilia SX 50 Factory 2T LC50 ccmZD4KKB012018 Aprilia SX 50 Factory red Stuntman 2T LC50 ccmZD4KKB032018 Aprilia RX 50 Factory red Stuntman 2T LC50 ccmZD4KKA012018 Aprilia SX 50 Factory 2T LC50 ccmZD4KKB012019 Aprilia SX 50 Low Seat 2T LC50 ccmZD4KKB062019 Aprilia RX 50 Factory red Boost 2T LC50 ccmZD4KKA012019 Aprilia RX 50 Factory red Boost 2T LC50 ccmZD4KKA012020 Aprilia SX 50 Factory red Boost 2T LC50 ccmZD4KKB032019 Aprilia SX 50 Factory red Boost 2T LC50 ccmZD4KKB032020 Aprilia SX 50 Factory 2T LC50 ccmZD4KKB012020 Aprilia SX 50 Low Seat 2T LC50 ccmZD4KKB062020 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKB002018 Derbi Senda SM 50 Racing 2T LC50 ccmZDPKKB022018 Derbi Senda R 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKA002018 Derbi Senda SM 50 Limited 2T LC50 ccmZDPKKB042018 Derbi Senda R 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKA002019 Derbi Senda SM 50 X-Treme, Low Seat 2T LC50 ccmZMPIAG2019 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKB002019 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKE002019 Derbi Senda R 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKA002020 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKB002020 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKE002018 Derbi Senda SM 50 X-Treme 2T LC50 ccmZDPKKE002020 Gilera RCR 50 2T LC50 ccmZAPKKA002018 Gilera SMT 50 2T LC50 ccmZAPKKB002018 Gilera SMT 50 Drifting 2T LC50 ccmZAPKKB072019 Gilera RCR 50 2T LC50 ccmZAPKKA002019 Gilera RCR 50 2T LC50 ccmZAPKKA002020 Gilera SMT 50 2T LC50 ccmZAPKKB002019 Laverda L SM 50 4T AC50 ccmZBPKKB012019

101 Octane Zadní světlo Vicma, červené sklíčko, Derbi Senda R, Senda SM, Gilera RCR, SMT VC22486

Zadní světlo Vicma, červené sklíčko, Derbi Senda R, Senda SM, Gilera RCR, SMT - Zadní světlo od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na Derbi Senda 50 (od r.v. 99-04 EBS) / Derbi Senda 50 (od r.v. 05 D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (od r.v. 05 D50B0) a na Gilera RCR Enduro 50 (EBS) / Gilera RCR/SMT 50 (od r.v. 06 D50B0) / Gilera SMT SM 50 (EBS). Kód výrobce 00H01006321

Vparts Zadní světlo Vicma, bílé čiré sklíčko, Derbi Senda R, Senda SM VC22487

Zadní světlo Vicma, bílé/ čiré sklíčko, Derbi Senda R, Senda SM - Zadní světlo od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na Derbi Senda 50 (od r.v. 99-04 EBS) / Derbi Senda 50 (od r.v. 05 D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (od r.v. 05 D50B0) a na Gilera RCR Enduro 50 (EBS) / Gilera RCR/SMT 50 (od r.v. 06 D50B0) / Gilera SMT SM 50 (EBS). Kód výrobce 00H01006321

NG Brake Disc Brzdový kotouč NG, Derbi Fénex / Senda NG089

Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Fenix EX 50 r.v. 95-97 (zadní) / Senda EX 50 r.v. 95-97 (zadní) / Senda L 50 r.v. 99-01 (zadní) / Senda R 50 r.v. 97-03 (zadní) / Senda R LE 50 r.v. 01-03 (zadní) /Senda SM 50 r.v. 97-99 (zadní) / Senda SR 50 r.v. 01 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,8mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard

NG Brake Disc Brzdový kotouč NG, Aprilia, Derbi, Gilera, MH, Peugeot, Rieju NG351

Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 06-08 (zadní) / SX 50 r.v. 07-10 (zadní) / SX 125 r.v. 08-09 (zadní), Derbi Senda Extreme 50 r.v. 03 (zadní) / Senda R Racer 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda R X-Treme 50 r.v. 00-02 (zadní) / Senda R X-Treme 50 r.v. 03-04 (zadní) / Senda SM X Trem 50 r.v. 08-09 (zadní) / Senda X 50 Race SM r.v. 06 (zadní) / Senda X 50 Race SM r.v. 08-09 (zadní) / SM Racer 50 r.v. 02-03 (zadní) / SM X-Trem 50 r.v. 00-03 (zadní) / X-Race 50 r.v. 04-05 (zadní) / X-Treme 50 r.v. 04-09 (zadní) / X-Treme 50 R r.v. 05 (zadní) / X-Treme 50 SM r.v. 05 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 05 (zadní) / SMT 50 r.v. 05 (zadní), Motorhispania Furia 50 r.v. 03-05 (zadní) / Furia 50 SM "Spokes Wheel" r.v. 03-05 (zadní) / Furia Euro 1 r.v. 02 (zadní) / Furia Max 50 r.v. 07-08 (zadní) / Furia Max 50 SM r.v. 07-08 (zadní), Peugeot XP-6 50 Top Road r.v. 08-09 (zadní) / XP-6 Aluminium Hub r.v. 02 (zadní) / XP-6 SM Aluminium Hub r.v. 02 (zadní), Rieju MRT 50 r.v. 09-11 (zadní) / MRT Supermotard 50 r.v. 09-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard

Keter Cylinder L grafitový 229124

Květináč Cylinder L grafitový značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder L Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 39 litrů Barva grafitová Hmotnost 2,81 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 43,7 x 44,3 x 43,7 cm

Keter Cylinder L Brown 223947

Květináč Cylinder L Brown značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder L Brown Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 39 litrů Barva hnědá Hmotnost 2,81 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 43,7 x 44,3 x 43,7 cm

Keter Cylinder L Silver Grey 224151

Květináč Cylinder L Silver Grey značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder L Silver Grey Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 39 litrů Barva stříbrnošedá Hmotnost 2,81 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 43,7 x 44,3 x 43,7 cm

Keter Medium Cylinder M Květináč 36 x 36 cm antracit

Květináč Cylinder M grafitové barvy značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiálTento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka: Keter Model: Cylinder M gratitový Určení: květináč Design: povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál: odolný plast Stěny: dvojité Dno: vyvýšené Drenážní otvor: ano Obecné Kapacita: 18 litrů Barva: grafitová Hmotnost: 1,8 kg Rozměry vnější (Š x V x H): 36 x 37,3 x 36 cm

101 Octane Spínací skřínka + zámky Vicma, Derbi Senda do r. 2005 VC18459

Spínací skřínka + zámky Vicma, Derbi Senda od r.v. 00 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. Pasuje na Derbi Senda (r.v. 00-05) s motorem EBS a Derbi Senda (od r.v. 06) s motorem D50B0. Kód výrobce 00H04603871

Tecnium Spínací skřínka Vicma, Derbi GPR r.v. 97-03, Senda od r.v. 00 VC22268

Spínací skřínka Vicma, Derbi GPR r.v. 97-03, Senda od r.v. 00 - Náhradní spínací skřínka s klíčema v originální kvalitě za atraktivní cenu. Pasuje na Derbi GPR 50 R (r.v. 97-03) s motorem EBE, Derbi Senda 50 (od r.v. 00) s motorem EBS. Kód výrobce 00H05900331

101 Octane Řetězová sada 13/53z, Derbi Senda 50 R DRD 02-03, Senda 50 R Racing 04-05 MST-KS-1S-191

Náhradní řetězová sada typu 420 se skládá z rozety, která má 53 zubů, pastorku se 13 zuby a zesíleného řetězu, který má 140 článků. Řetěz má pevnost v tahu 1910 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až do roku 2005.

101 Octane Řetězová sada krátká 13/62z, Derbi Senda 50 R DRD 02-03, Senda 50 R Racing 04-05 MST-KS-1B-200

Náhradní řetězová sada se zkráceným převodovým poměrem, který sníží maximální rychlost, ale přidá sílu cca o 10%. Řetězová sada se skládá z rozety, která má 62 zubů, pastorku s 13 zuby a zesíleného řetězu 420, který má 140 článků. Řetěz má pevnost v tahu 1910 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až do roku 2005.

Diverse / Import Víčko nádrže alu carbon-look, Aprilia RX 50, SX 50, Derbi Senda R, Senda SM, Gilera SMT 50, RCR 50 40149

Stylové hliníkové víčko nádrže, ve vzhledu karbonu, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50, SX 50, Derbi Senda R, Senda SM a Gilera SMT 50, RCR 50. Vnější průměr: 57 mm, vnitřní průměr: 40,4 mm.

Keter 224150 květináč

Květináč Cylinder M Silver Grey značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder M Silver Grey Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 18 litrů Barva stříbrnošedá Hmotnost 1,8 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 36 x 37,3 x 36 cm

Keter 223941 květináč

Květináč Cylinder M Brown značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder M Brown Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 18 litrů Barva hnědá Hmotnost 1,8 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 36 x 37,3 x 36 cm

Artein Kompletní sada těsnění motoru, Artein, Derbi Senda D50B0 17063

Kompletní sada těsnění motoru, Artein, Derbi Senda D50B0 - Kompletní sada těsnění motoru od firmy Artein pro motor Derbi Senda D50B0. Sada obsahuje díly, které jsou na obrázku.

Naraku Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Derbi Senda D50B0 NK160.20

Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Derbi Senda D50B0 - Kompletní sada těsnění motoru od Naraku za příznivou cenu oproti originální sadě. Určeno pro Derbi Senda D50B0

OEM Standard Brzdový kotouč 260mm, Aprilia SX RX, Derbi Senda, Gilera RCR 37331

Náhradní brzdový kotouč 260mm, vhodný pro Aprilia SX, RX 06-, Bultaco Lobito, Derbi Senda R DRD, X-Treme, Senda SM, X-Race, X-Treme, Gilera RCR, SMT a Rieju MRT, MRX, Tango. Rozměry: vnitřní průměr: 108mm, průměr umístění děr: 125mm, počet děr: 6, průměr díry: 6,5mm, tloušťka: 3,5mm.

Naraku Sada ložisek Naraku, Derbi Senda NK100.79

Sada ložisek Naraku, Derbi Senda - Sada ložisek na klikový hřídel od firmy Naraku. Sada obsahuje i gufera. Jedná se o kvalitní ložiska NTN nebo Koyo. Sada je určena pro Derbi EBE a EBS.

101 Octane Řadička Vicma, chrom, Derbi Senda VC20703

Řadička Vicma, chrom, Derbi Senda - Pasuje na motorky s Derbi motorem EBE, EBS a D50B0.

101 Octane Řadička Vicma, černá, Derbi Senda VC20704

Řadička Vicma, černá, Derbi Senda - Pasuje na motorky s Derbi motorem EBE, EBS a D50B0.

101 Octane Šnek tachometru, osa 12mm Derbi Senda, Gilera RCR (21" kola) 36725

Náhradní šnek tachometru, je vhodný pro stroje Derbi Senda a Gilera RCR s 12mm osou kola a 21" pneumatikami, dále pro skútry Derbi Predator a GP. Závit: M10x1, převodový poměr 1:2,10.

OEM Standard Sada lamel, Derbi Senda, GPR, Aprilia RX, SX, Gilera SMT, RCR, EBE, EBS, D50B0 IP39481

Náhradní sada lamel spojky obsahuje 4 lamely, 3 mezilamely a pružinky, které jsou vhodné pro Derbi Senda, GPR, Aprilia RS RX SX, Gilera RCR a SMT s motory Derbi EBE, EBS a D50B0.

Xtreme Potah sedla carbon-style, Derbi Senda 49289

Přesně padnoucí potah lavice sedadla s bílým nápisem Derbi vhodný pro Derbi Senda.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Kryt se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.

DMP Hřídel táhla spojky, Derbi Senda 49320

Hřídel táhla spojky vhodná pro Derbi Senda popř Vozidla s motory Piaggio z řad EBE, EBS a D50B, jako je mnoho strojů Aprilia, Derbi, Gilera 50cc a 125cc. OEM číslo pro účely srovnání: CM151201

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 zelená

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: zelená

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 žlutá

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: žlutá

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 oranžová

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: oranžová

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 modrá

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: modrá

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 červená

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: červená

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 černá

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: černá

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 fialová

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. Podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: fialová

Podložka pod klapky 5 mm AM6 / Derbi Stage6 tyrkysová

Podložka pod přírubu Stage6 AM6 a Derbi 5 mm S podložkou Stage6 R/T pro Derbi / Minarelli AM6 (5 mm) můžete zlepšit výkon motoru. Podložka je dostupný v různých barvách, takže umožňuje i základní personalizaci. Konstrukce Stage6 podložky pod přírubu podložka je vyroben z hliníku; moderní CNC technologie zajišťuje precizní a čisté zpracování. Je eloxovaný a opatřen laserem gravírovaným logem Stage6. Perfektně pasuje pod AM6 a Derbi membránové bloky a díky tloušťce 5 mm optimalizuje výkon motoru. Podložka Stage6 pasuje na většinu běžných klapek pro motory Derbi nebo Minarelli AM6. Vhodné pro motory 50–80 ccm, pro Sport, Racing i High-End sety. Pro zajištění těsnosti doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily AM6 / Derbi podložky pod přírubu: CNC hliník Tloušťka: 5 mm Vnitřní rozměry: 47 × 44 mm Vnější rozměry: 72 × 54 mm Dodává se bez těsnění a šroubů Barva: tyrkysová

101 Octane CDI s cívkou Minarelli AM6, Derbi Senda (Ducati, Kokusan zapalování) 28022

Kompletní jednotka zapalování podle specifikací OEM, sestávající z integrovaného CDI a zapalovací cívky pro použití se zapalovacími systémy Ducati nebo Kokusan u následujících 50cc motorů: Derbi 50 AC (Motor Furax) Derbi / Piaggio 50 LC 2006- (D50B) s elektrickým startérem Derbi / Piaggio 50 LC 2006- (D50B) s nakopávačkou Minarelli 50 AM4 / AM5 LC 4-rychlostní a 5-rychlostní s elektrickým startérem Minarelli 50 AM6 LC 6-rychlostní s elektrickým startérem -1998 Minarelli 50 AM6 LC 6-rychlostní s nakopávačkou Nahrazuje OEM katalogové čísla: 8212474 / 11,20632 800 / 00H03330171 / 024 022 00/0233 002 000005/753408 / 0005,070.2005 / 0005,070,2020 / 0005,070,2025 / 1D4-H5540-00

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu zlatá

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu tyrkysová

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu červená

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu fialová

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu oranžová

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu zelená

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu modrá

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Kryt olejové pumpy Derbi Stage6 alu černá

Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4

Hlava válce Airsal sport 72.4cc 48mm Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu EBE/EBS AS-ET16438

Náhradní hlava pro válec Alu-Sport s objemem 70ccm pro motocykl Derbi Senda.

Hlava válce Airsal Tech-Piston 72.4cc 48mm Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu EBE/EBS AS-ET16448

Náhradní hlava pro válec Airsal Racing (T6) s objemem 70ccm pro motocykl Derbi Senda.

Pístní sada Airsal sport 50cc 39.9mm Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu EBE, EBS AS-ET16434

Náhradní pístní sada pro válec Alu-Sport 50ccm, který je určen pro motocykl Derbi Senda.

Pístní sada Airsal sport 72.4cc 48mm Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu EBE, EBS AS-ET16439

Náhradní pístní sada pro válec Alu-Sport 70ccm, který je určen pro motocykl Derbi Senda.

Meteor Pístní sada Meteor, Derbi Senda EBE, EBS 50ccm (hliníkový válec) 16347

Pístní sada Meteor, vhodná na originální hliníkový válec 50 ccm s vrtáním 39,86 mm (A). Tento píst je určený na stroje Derbi Senda EBE, EBS.

Hlava válce Airsal Tech-Piston 50ccm 39,9mm Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu EBE/EBS AS-ET16443

Náhradní hlava pro válec Airsal Tech-Piston 50ccm s vrtáním 39,9mm. Hlava válce je vhodná pro stroje Derbi Senda GPR, Gilera GSM SMT RCR Zulu s motory EBE / EBS.

Xtreme Potah sedla carbon look, Derbi Senda 20549

Kvalitní potah sedla carbon look, vhodný pro Derbi Senda.

101 Octane Stator zapalování 85W, Derbi Senda, Aprilia RX, SX, Gilera RCR, SMT 28017

Náhradní stator zapalování 85W, je vhodný pro stroje Derbi Senda, Aprilia RX, SX a Gilera RCR, SMT. V sadě je stator s konektorem a snímač.

Naraku Sada gufer vidlice 40x52,2x10/10,5 Aprilia RS, RX, SX, Derbi Senda, GPR, Beta RR, Rieju MRT NK158.19

Náhradní sada gufer vidlice, o rozměru 40x52,2x10/10,5mm, je vhodná pro stroje Aprilia RS, RX, SX, Derbi Senda, GPR, Beta RR a Rieju MRT. OEM číslo: 599501.

Hlava válce Airsal Xtrem 78,5ccm 50mm, 40mm Derbi Senda EBE, EBS AS-ET28381

Náhradní hlava pro válec Airsal Xtrem 78,5ccm s vrtáním 50mm a zdvihem 40mm. Hlava válce je vhodná pro stroje Derbi Senda s motory EBE, EBS.

101 Octane Koleno výfuku černá, odškrcené Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR/SMT 33937

Odškrcené koleno výfuku výrazně zvedne výkon a má vzhled originálního kolene. Koleno výfuku je v černé barvě a je vhodné pro stroje Derbi Senda, Aprilia RX/SX a Gilera RCR/SMT.

101 Octane Přepínač levý Derbi Senda 2005-, Aprilia RX 50, SX 50 34412

Ovládací levý přepínač na řidítka je vhodný na stroje Derbi Senda, Aprilia RX / SX a Gilera SMT, RCR s motory 50ccm D50B0 od roku 2005. Objímka má přepínače blinkrů, světel a klaksonu.

101 Octane Senzor k tachometru Derbi Senda 11-, Aprilia RX/SX 12-, Gilera SMT/RCR 12- 35461

Náhradní senzor k tachometru, je vhodný pro stroje Derbi Senda od roku 2011, Aprilia RX/SX od roku 2012 a Gilera SMT/RCR od roku 2011 se snímačem rychlosti na zadním kole.

Diverse / Import Potah sedla carbon look Derbi Senda DRD 06-10 35969

Náhradní potah sedla, ve vzhledu karbonu, je vhodný pro Derbi Senda DRD od roku 2006 až do roku 2011. Potah se přišije ke spodní straně sedla pomocí ruční sešívačky.

Diverse / Import Potah sedla carbon look Derbi Senda X-Treme, Race 35970

Náhradní potah sedla, ve vzhledu karbonu, je vhodný pro Derbi Senda X-Treme, Race. Potah se přišije ke spodní straně sedla pomocí ruční sešívačky.