Celkem 348 produktů
Popruh upínací 35mm, ráčna ergo r35b1,hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 1000/2000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 35mm, ráčna r35s1, jednoduchý hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 1500/3000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 35mm, ráčna r35s1, jednoduchý hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 1500/3000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Oko upevňovací na povrch 300 dan v plastové misce o 100 x 11, oko 6 mm, zn/ plast. Kompaktní upevňovací oko s nosností 300 kg je ideální pro lehké kotvení na povrchu podlahy. Plastová miska s nízkým profilem umožňuje snadnou montáž bez zapuštění. Ocelové oko s pozinkovanou úpravou zajišťuje odolnost vůči korozi a dlouhou životnost. Vhodné pro osobní i lehká užitková vozidla, přívěsy nebo menší nákladní prostory. Součástí balení je plastová miska, třmen, kotvící oko a podložka. Šrouby nejsou součástí. Parametry: Materiál: plast + ocel (oko pozink) Rozměry: 102 × 102 × 11 mm Vnitřní rozměry oka: 49 × 33 mm Nosnost: 300 kg Hmotnost: 0,10 kg Montáž: na povrch, bez zapuštění
Oko upevňovací otočné vestavné 500 dan,o 84 x 12, oko 6 mm + šroub m8, zn. Vestavné otočné oko s nosností 500 kg je ideální pro zabudování do podlahy přívěsů, nákladních prostor a logistických systémů. Otočný mechanismus umožňuje flexibilní směrové zatížení. Komplet obsahuje kotvící oko, misku, třmen, šroub M8, podložku a kroužek. Celá konstrukce je vyrobena z pozinkované oceli, která odolává korozi a zajišťuje dlouhou životnost i při častém používání. Vhodné pro bezpečné kotvení lehčích až středně těžkých nákladů. Parametry: Materiál: ocel Povrchová úprava: zinek Rozměry: Ø100 × 14 mm Vnitřní rozměr oka: 30 mm Nosnost: 500 kg Součástí balení: šroub M8, podložka, kroužek Hmotnost: 0,30 kg
Oko výsuvné 65x64, 3500kg. Výsuvné oko 65x64 mm s vysokou nosností 3500 kg je navrženo pro bezpečné a stabilní uchycení nákladu. Je vyrobeno z robustní oceli s tloušťkou 14,5 mm, což mu dodává odolnost vůči mechanickému zatížení i náročným podmínkám. Součástí balení je miska k přivaření a kotvící oko s vnitřní šířkou 26 mm. Díky kvalitnímu zpracování je oko ideální volbou pro montáž na nákladní vozy, přívěsy nebo stavební techniku. Hmotnost produktu je 1,17 kg.
Oko upevňovací do rámu 2000 kg - surové. Toto robustní upevňovací oko je určeno k pevné montáži do rámu nebo podlahy vozidla, přívěsu či kontejneru. Je vyrobeno z kvalitní oceli bez povrchové úpravy a díky své konstrukci a vnitřnímu rozměru 26 mm umožňuje bezpečné a stabilní uchycení popruhů či řetězů. Vhodné pro těžké náklady – nosnost až 2000 kg. Parametry: Nosnost: 2000 kg Materiál: ocel (bez povrchové úpravy) Vnitřní rozměry oka: 26 mm Rozměry: 65 × 105 × 32 mm (š × v × h) Hmotnost: 0,58 kg Obsah balení: 1× miska, 1× kotvící oko
Oko upevňovací 800kg kulaté 100 mm - zn. Kulaté podlahové upevňovací oko o průměru 100 mm slouží k bezpečnému kotvení nákladu v přepravních prostředcích. Díky zapuštěné montáži miska zajišťuje rovný povrch podlahy a minimalizuje riziko poškození nákladu. Vyrobeno z pozinkované oceli pro vysokou odolnost vůči korozi. Nosnost 800 kg, vhodné pro široké použití v přepravní technice i dílnách. Parametry: Nosnost: 800 kg Rozměry: 130 × 130 × 15 mm (š × v × h) Vnitřní šířka oka: 50 mm Materiál: ocel Povrchová úprava: zinek Otvory pro šrouby: Ø10,5 mm Hmotnost: 0,43 kg Balení: 1× miska, 1× třmen oka, 1× kotvící oko
Oko oválné do rámu 100x110mm,ocel. Toto oválné oko do rámu o rozměrech 100x110 mm je vyrobeno z kvalitní oceli, která garantuje vysokou pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání. Díky robustnímu tvaru a možnosti pevné montáže do rámu je ideální pro fixaci těžších břemen v přepravních systémech. Úhel naklopení 30° zlepšuje ergonomii při manipulaci s upevňovacími popruhy nebo řetězy. Oko je určeno pro profesionální použití v logistice, dopravě či průmyslových aplikacích, kde je kladen důraz na bezpečnost a spolehlivost.
Oko pro airline lištu, 500 dan, o34mm. Upevňovací oko pro AirLine lištu s tažnou kapacitou 500 daN je ideální volbou pro bezpečné a efektivní zajištění nákladu v přepravních vozidlech. Díky své konstrukci z oceli a hliníku je oko odolné vůči mechanickému namáhání a dlouhodobému používání. Vhodné pro valníky, dodávky i skladové systémy vybavené AirLine lištami. • Kompatibilní se všemi standardními AirLine lištami • Nosnost 500 daN (500 kg) • Vnější průměr kroužku: 43,5 mm • Vnitřní průměr kroužku: 33,7 mm • Materiál: ocel, hliník • Rychlá a jednoduchá instalace i manipulace ✔️ Kompatibilní s profesionálním systémem AirLine ✔️ Zajištění zboží proti pohybu během přepravy ✔️ Výborný poměr cena/výkon
Oko upevňovací 3,15t ,80 x 99 x 18 mm, přivařovací. Toto přivařovací upevňovací oko s nosností 3,15 tuny je vyrobeno z vysoce pevnostní oceli třídy 8, která zajišťuje maximální spolehlivost a dlouhou životnost i při náročném provozu. Je ideální pro přivaření na rám, nástavbu nebo podlahu nákladních vozidel, přívěsů a dalších transportních prostředků. Díky rozměrům 80 × 99 × 18 mm je oko univerzálně použitelné pro široké spektrum kotevních úkonů v logistice a průmyslu. S hmotností 0,86 kg poskytuje optimální poměr síly a snadné manipulace. Parametry: Typ: přivařovací Materiál: ocel třídy 8 Rozměry: 80 × 99 × 18 mm Nosnost: 3,15 t Hmotnost: 0,86 kg Určeno pro: rámy, nástavby, podlahy, přepravní techniku
Oko upevňovací zinek - do al/ocelového rámu, 2000 kg, pinguin, bez držáku oka. Upevňovací oko PINGUIN s pozinkovaným povrchem a nosností 2000 kg je určeno pro montáž do držáků v hliníkových nebo ocelových rámech. Konstrukce umožňuje bezpečné uchycení popruhů nebo kotevních bodů při přepravě nákladu. Díky pozinkované povrchové úpravě je oko odolné proti korozi a vhodné pro dlouhodobé použití v logistice, přívěsech a nástavbách. Dodáváno bez držáku oka – vhodné jako náhradní díl nebo pro samostatnou montáž. Parametry: Materiál: ocel Povrchová úprava: galvanický zinek Nosnost: 2000 kg Kompatibilita: s držákem PINGUIN Použití: přívěsy, nástavby, logistika, nákladní technika
Oko pro upevňovací lištu o50 mm, 2000 dan. Robustní kovové oko pro upevňovací lištu Ø50 mm je určeno k bezpečnému uchycení popruhů a nákladu ve vozidlech. Díky nosnosti až 2000 daN je vhodné i pro těžší náklady. Konstrukce umožňuje rychlé zaklesnutí a spolehlivé držení bez nechtěného uvolnění. Oko je galvanicky zinkované pro vyšší odolnost proti korozi. Nízká hmotnost (0,13 kg) usnadňuje manipulaci a montáž.
Oko pro airline lištu - černý plast, 500-1000dan. Uchycení pro AirLine lištu – oko, černý plast, nosnost 500–1000 daN Praktické AirLine oko pro upevnění nákladu Vhodné pro všechny standardní AirLine lišty Nosnost až 1000 daN (přímý tah), 500 daN (pod úhlem) Rychlá a snadná instalace i demontáž Odolné plastové tělo, hák z pozinkované oceli Nízká hmotnost – pouhých 0,04 kg Ideální pro vnitřní i vnější použití v dodávkách, valníkových, skříňových i plachtových nástavbách ✔️ Kompatibilní s profesionálním systémem AirLine ✔️ Zajištění zboží proti pohybu během přepravy ✔️ Výborný poměr cena/výkon
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé 110 mm, 2500 dan, varianta stříbrná. Robustní upevňovací oko určené pro AirLine lišty o šířce 20 mm. Díky své prodloužené konstrukci (110 mm) a nosnosti 2500 daN je ideální pro profesionální zajištění nákladu i v náročných přepravních podmínkách. Oko je vyrobeno z pozinkované oceli, což zaručuje vysokou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost. • Vhodné pro AirLine lišty šíře 20 mm • Nosnost 2500 daN • Délka: 110 mm • Materiál: pozinkovaná ocel • Hmotnost: 0,25 kg ✔️ Kompatibilní s profesionálním systémem AirLine ✔️ Zajištění zboží proti pohybu během přepravy ✔️ Výborný poměr cena/výkon
Oko upevňovací 8t 95x90x35mm - ocel, 8000 dan/ tuv. Toto extrémně odolné upevňovací oko s nosností 8000 daN je určeno pro profesionální použití v přepravní technice, průmyslu a logistice. Vestavná konstrukce s pevnou miskou umožňuje bezpečné kotvení těžkého nákladu do podlah vozidel, kontejnerů či nástaveb. Vnitřní rozměr oka je 30 × 39 mm, což umožňuje použití standardních háků a popruhů. Díky masivnímu tělu a tloušťce 6,5 mm je ideální pro aplikace, kde je vyžadována maximální pevnost. Certifikace TUV potvrzuje vysokou kvalitu a bezpečnost výrobku. Parametry: Materiál: ocel Rozměry: 95 × 90 × 35 mm Vnitřní rozměr oka: 30 × 39 mm Tloušťka materiálu: 6,5 mm Nosnost: 8000 daN / 8 t Balení: 1× miska, 1× kotvicí oko Hmotnost: 1,20 kg
Oko pro airline lištu o 20mm, výklopné podlouhlé 110 mm, 5000 dan, ovál o 62x24 mm. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s výklopným podlouhlým tělem o délce 110 mm a oválným okem 62×24 mm je navrženo pro extrémní zatížení až 5 000 daN. Robustní konstrukce z kvalitní oceli zajišťuje maximální pevnost, spolehlivost a odolnost vůči mechanickému opotřebení i korozi. Díky výklopnému mechanismu je oko snadno sklopné, což umožňuje úsporu místa, když se nepoužívá. Je kompatibilní se všemi standardními AirLine lištami a ideální pro připevnění popruhů, háků a dalších zajišťovacích prvků. Využití najde v nákladních prostorech, dodávkách, přívěsech a obytných vozidlech, kde je požadováno bezpečné zajištění těžkých nákladů.
Oko pro airline lištu o 20mm, výklopné podlouhlé 110 mm, 2000 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s výklopným podlouhlým tělem o délce 110 mm nabízí nosnost 2 000 daN, což jej činí ideálním pro uchycení těžkých nákladů. Díky výklopnému mechanismu se snadno sklápí při nepoužívání, čímž šetří prostor a minimalizuje riziko poškození. Oko je vyrobeno z pevné oceli s povrchovou úpravou ve stříbrné nebo černé variantě, což zajišťuje vysokou odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Je kompatibilní s běžnými AirLine lištami a lze jej kombinovat s popruhy, háky a dalšími zajišťovacími prvky. Hmotnost výrobku je 0,40 kg, což dokládá jeho robustní konstrukci.
Oko upevňovací zinek - do al/ocelového rámu, 2000 kg, pinguin + držák oka zinek, komplet. Kompletní upevňovací sada PINGUIN s nosností 2000 kg, určená k instalaci do hliníkových a ocelových rámů. Obsahuje pozinkované oko a držák oka s otvory pro montáž. Konstrukce zajišťuje pevné a bezpečné uchycení v různých aplikacích. Vysoce odolný povrch proti korozi a vhodné použití pro profesionální zajištění nákladu. Balení obsahuje 1× oko a 1× držák.
Oko upevňovací pí do rámu o 13 mm, 2500dan, včetně matek, zn. Toto pevné upevňovací oko typu „Pí“ je určeno k montáži do rámu vozidel a nástaveb. Díky robustní konstrukci z pozinkované oceli a vysoké nosnosti 2500 daN je ideální pro bezpečné kotvení těžkých břemen. Součástí balení je kompletní sada: třmen, deska a dvě samojistící matice M10. Oko umožňuje pevné a trvalé uchycení v logistických a průmyslových aplikacích. Zinková povrchová úprava zajišťuje dlouhou životnost a ochranu proti korozi. Technické parametry: Materiál: Ocel Povrchová úprava: Zinek Balení obsahuje: 1× kotvící třmen, 1× destičku, 2× matice M10 samojistící Rozměry: 120×90×24 mm (šířka × výška × hloubka) Vnitřní rozměr oka: 63 mm (šířka třmenu) Nosnost: 2500 kg / 2500 daN Hmotnost: 0,35 kg
Oko upevňovací 2,5t 92x90x30mm - ocel, 2500 dan. Toto robustní ocelové upevňovací oko je určeno pro zabudování do podlahy vozidel a nákladních plošin, kde slouží jako pevný kotevní bod pro zajištění nákladu. Díky vysoké nosnosti 2500 daN a masivní konstrukci je ideální pro přepravní techniku i náročné průmyslové aplikace. Tělo oka je vyrobeno z pevné oceli a zapuštěno do odolné misky, která usnadňuje montáž i manipulaci. Technické parametry: Materiál: Ocel Balení: 1× miska, 1× kotvící oko Rozměry: 92×90×30 mm (šířka × výška × hloubka) Vnitřní rozměry oka: 29×46 mm (šířka × výška) Nosnost: 2500 kg / 2500 daN Tloušťka materiálu: 5,5 mm (nejtenčí bod misky) Hmotnost: 0,87 kg
Oko upevňovací 2,5t 95x90x30mm - ocel, 2500 dan. Toto masivní upevňovací oko s nosností 2,5 tuny je ideální pro náročné kotvení v logistice, průmyslu nebo přepravní technice. Konstrukce z kvalitní oceli zajišťuje vysokou pevnost a dlouhou životnost i při častém používání. Kotvení probíhá pomocí pevné vestavné misky a kotvicího oka, které jsou součástí balení. Vhodné pro použití v podlahách vozidel, kontejnerů a nákladových prostorů. Spojovací materiál není součástí balení. Parametry: Materiál: ocel Rozměry: 95 × 90 × 30 mm (š × v × h) Nosnost: 2500 daN / 2,5 t Balení: 1× miska, 1× kotvicí oko Hmotnost: 0,94 kg Náhrada za: 710040_B1
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé dvojité s okem o 55 mm, 1350-2700 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s podlouhlým dvojitým trnem a okem o průměru 55 mm nabízí vysokou nosnost 1 350 daN, což zajišťuje bezpečné uchycení i těžších nákladů. Je vyrobeno z pozinkované oceli, která zaručuje vysokou odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Vnitřní průměr oka je 40 mm, vnější 55 mm a délka trnu 63 mm. Díky své konstrukci je vhodné pro použití s upínacími popruhy, háky, rozpěrnými tyčemi a dalšími zajišťovacími prvky. Oko lze snadno a rychle upevnit do AirLine lišt a je ideální pro použití v dopravních prostředcích, přívěsech a obytných vozech.1 350 daN Délka třmenu: 63 mm Výška třmenu: 25 mm Tloušťka materiálu oka: o8 mm Vnější průměr oka: 55 mm Vnitřní průměr oka: 40 mm Materiál: pozinkovaná ocel
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé dvojité s okem o 46 mm, 400 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s podlouhlým dvojitým trnem a okem o průměru 46 mm je ideální pro spolehlivé uchycení popruhů, háků a dalších zajišťovacích prvků. Nosnost 400 daN zaručuje vysokou pevnost a bezpečnost při přepravě těžšího nákladu. Díky konstrukci z pozinkované oceli je oko odolné proti korozi a vhodné i pro dlouhodobé používání v náročných podmínkách. Jeho univerzální design umožňuje snadné nasazení a vyjmutí z AirLine lišt a kompatibilitu s běžným příslušenstvím, jako jsou rozpěrné tyče a kotvící systémy. Vnější průměr oka je 45,6 mm, vnitřní 34 mm a délka trnu 60 mm. 400 daN Délka třmenu: 60 mm Výška třmenu: 25 mm Tloušťka materiálu oka: o5,6 mm Vnější průměr oka: 45,6 mm Vnitřní průměr oka: 34 mm Materiál: pozinkovaná ocel
Kabelové lisovací oko využijete pro připojení vodičů. Nalisujete ho pomocí vhodného nástroje na kabel o průřezu 16 mm². K upevnění oka můžete použít například lisovací kleště. Otvor v oku využijete k propojení kabelu se šroubem s podložkou. Pro lehčené pocínované kabelové oko najdete využití například při vedení elektrických rozvodů a dalších kabelů. Hlavní přednosti Šikovná pomůcka pro lisování a připojení vodičů Specifikace Určení: kabelové oko Materiál: měď, cín Pro průřez kabelu: 16 mm² Závit: M10 Obsah balení 1x kabelové lisovací oko
Popruh upínací 25mm s přezkou wtk, 0,2+1,8m, uchycení do airline lišty, en 12195-2, modrá. Upínací popruh s přezkou WTK 25 mm a délkou 0,2 + 1,8 m je navržen pro pevné a rychlé zajištění nákladu pomocí AirLine lišt. Jeho konstrukce splňuje normu EN 12195-2, což garantuje bezpečné použití i v profesionálních podmínkách. Popruh je vyroben z kvalitního a odolného polyesteru, který se vyznačuje vysokou pevností a dlouhou životností. Upínací přezka umožňuje snadné a rychlé dotažení popruhu bez nutnosti použití složitých mechanismů, což z něj činí praktického pomocníka při každodenním upevňování nákladu. Díky vázací kapacitě LC 250 daN v přímém tahu je popruh vhodný pro fixaci středně těžkých předmětů. Modré provedení dodává popruhu moderní vzhled a zajišťuje snadnou identifikaci. Popruh je kompatibilní s veškerými AirLine systémy a díky šířce 25 mm nabízí optimální kombinaci pevnosti a flexibility. Hodí se pro použití v dodávkách, přívěsech, dílnách i pro různé hobby účely.
Oko upevňovací bez misky 10mm, 800kg. Upevňovací oko bez misky je vyrobeno z kvalitní oceli a nabízí vysokou nosnost až 800 kg (800 daN), což z něj činí spolehlivý prvek pro fixaci přepravovaného nákladu. Díky otvoru pro uchycení o průměru 11 mm je snadno instalovatelné na podlahu či stěny nástaveb. Jeho robustní konstrukce (tloušťka materiálu 10 mm u oka a 4 mm u třmenu) zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti mechanickému namáhání. Ideální volba pro přívěsy, dodávky i nákladní vozidla.
Oko oválné do rámu 100x110mm,zn. Oválné oko 100x110 mm s povrchovou úpravou zinkováním je vyrobeno z vysoce kvalitní oceli, což zaručuje pevnost a odolnost proti povětrnostním vlivům a korozi. Díky své robustní konstrukci je určeno pro náročné aplikace v přepravě, přívěsech či nákladních vozidlech. Vhodné pro svařování nebo přišroubování k rámům, kde zajišťuje maximální stabilitu a bezpečné uchycení nákladu.
Oko - upevňovací do al rámu, 1000 dan, pwp. Speciální upevňovací oko PWP s nosností 1000 daN je určeno pro bezpečné zajištění nákladu v kombinaci s hliníkovým rámem. Konstrukce odpovídá normě DIN EN 12640:2020-05 a je určena pro profesionální použití v přepravních a logistických systémech. Díky pevnému odlitku a jednoduché montáži zajišťuje spolehlivé uchycení při přepravě zboží, a to i při intenzivním zatížení. Parametry: Norma: DIN EN 12640:2020-05 Nosnost: 1000 daN Kompatibilita: AL rámy Hmotnost: 0,35 kg Výrobce: PWP
Oko upevňovací pí do rámu o 14 mm, 2 000kg, včetně matic, zn. Toto pevné upevňovací oko ve tvaru „Pí“ s průměrem materiálu 14 mm je určeno pro bezpečné uchycení do rámu. Díky své masivní konstrukci z pozinkované oceli nabízí nosnost až 2000 kg a vysokou odolnost proti korozi. Součástí dodávky jsou dvě matice M14. Ideální pro použití v přepravní technice, přívěsech a těžkých nástavbách, kde je vyžadováno spolehlivé mechanické kotvení. Parametry: Materiál: ocel Povrchová úprava: zinek Rozměry: 100 × 82 mm Vnitřní šířka třmenu: 52 mm Tloušťka materiálu: 14 mm Nosnost: 2000 kg Balení: 1× třmen, 2× matice M14 Hmotnost: 0,33 kg
Oko upevňovací pro profil s drážkou, 2500 dan. Toto robustní upevňovací oko s nosností 2500 daN je navrženo pro upevnění do profilů s drážkou. Díky třmenu s destičkou a dvěma maticím je montáž pevná, stabilní a snadno proveditelná. Ocelová konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost i při častém používání v náročných provozních podmínkách. Vhodné pro logistiku, přepravu nákladu, profesionální nástavby i přívěsy. Ideální pro bezpečné uchycení popruhů nebo kotevních bodů v systémech se zajišťovacími kolejnicemi. Parametry: Materiál: ocel Nosnost: 2500 daN Rozměry: 82 × 90 × 42 mm (š × v × h) Balení: 1× třmen, 2× matice, 1× destička Hmotnost: 0,32 kg Určení: pro profily s drážkou
Oko upevňovací bez misky 6mm, 750kg. Upevňovací oko s nosností 750 kg je kompaktní řešení pro rychlé a pevné kotvení bez potřeby zapuštěné montáže. Vyrobeno z odolné oceli s tloušťkou 3 mm, vhodné pro montáž přímo na povrch pomocí dvou otvorů (Ø9 mm). Vnitřní šířka oka je 30 mm, což umožňuje uchycení běžných popruhů, řetězů či lan. Ideální pro přívěsy, nákladní prostory nebo pracovní vozidla, kde je třeba jednoduché, ale pevné kotvení. Parametry: Materiál: ocel Tloušťka materiálu: 3 mm Rozměry: 42 × 70 mm Vnitřní šířka oka: 30 mm Otvory pro šrouby: Ø9 mm Nosnost: 750 kg Hmotnost: 0,07 kg
Oko upevňovací o12mm s třmenem, n. Upevňovací oko o průměru 12 mm s pevným třmenem je určeno pro širokou škálu použití při zajištění nákladu. Vyniká vysokou nosností a odolností proti mechanickému namáhání. Povrchová úprava chrání ocel před vlhkostí a korozí, což umožňuje použití i v náročných podmínkách. Je ideální pro připevnění popruhů, řetězů nebo lan a jeho instalace je rychlá a snadná. Díky univerzálnímu designu najde využití v logistice, průmyslu, dílnách i domácích projektech, kde je vyžadována spolehlivost a pevnost spojovacích prvků.
Oko upevňovací o10mm s třmenem, n. Upevňovací oko s třmenem o průměru 10 mm je robustní a univerzální prvek pro zabezpečení přepravovaného nákladu. Díky odolné ocelové konstrukci a pevné konstrukci poskytuje vysokou spolehlivost i při dlouhodobém zatížení. Je vhodné pro montáž do podlah nebo stěn přepravních vozidel, přívěsů i dílenských prostor. Třmen s průměrem 10 mm umožňuje snadné uchycení popruhů, řetězů a dalších upevňovacích prostředků. Kompaktní rozměry zajišťují jednoduchou instalaci a široké využití v logistice a průmyslu.
Oko upevňovací do rámu 2000 kg - lakované. Upevňovací oko s nosností 2000 kg je určeno k zajištění nákladu připevněním do rámu vozidla nebo nástavby. Konstrukce kombinuje pevný třmen a těleso, které se montuje do příslušného otvoru ve stěně rámu. Povrchová úprava lakováním zajišťuje zvýšenou odolnost vůči vlhkosti, otěru a korozi. Výhodou je kompaktní rozměr a jednoduchá instalace. Ideální volba pro profesionální přepravce, výrobce nástaveb a logistická centra. Parametry: Materiál: Ocel Povrchová úprava: Lakováno Rozměry těla: dle výkresu (orientačně cca 90 × 50 mm) Průměr oka: 18 mm Nosnost: 2000 kg Uchycení: k montáži do rámu Hmotnost: neuvedeno
Oko pro upevňovací lištu o 60 mm, 2700 dan. Oko pro upevňovací lištu o šířce 60 mm s nosností 2700 daN je ideálním prvkem pro bezpečné zajištění nákladu v dopravních prostředcích. Vyrobeno z kvalitní oceli, poskytuje vysokou pevnost, odolnost a snadnou manipulaci. Vhodné pro profesionální použití při přepravě.
Oko 4t, ocel c45, kovaný, pozinkovaný. Robustní upevňovací oko s nosností 4 tuny vyrobené z vysoce pevnostní kované oceli C45 je ideálním řešením pro těžké kotvení a zajištění nákladu. Díky žárově pozinkovanému povrchu je chráněno proti korozi i při dlouhodobém používání v náročných podmínkách. Produkt je určen pro aplikace, kde je vyžadována maximální pevnost a spolehlivost – například pro přepravní techniku, návěsy, kontejnery nebo průmyslová zařízení. Vlastnosti: Materiál: kovaná ocel C45 Povrchová úprava: žárové zinkování Nosnost: 4 000 kg (4t) Vysoká mechanická odolnost Vhodné pro profesionální použití
Oko upevňovací pí - minnie o 10 mm, 1000dan, do al lemu 70/90 mm, zn. Oko upevňovací Pí do rámu o síle 10 mm s nosností 1000 daN. Určeno pro montáž do nástavby CSS, zajišťuje pevný kotevní bod pro uchycení nákladu. Součástí balení je 1x kotvící třmen, 1x destička, 2x samojistná matice M10. Vyrobeno z pozinkované oceli, odolné vůči korozi. Vnitřní šířka třmenu: 63 mm. Hmotnost: 0,22 kg.