Celkem 2917 produktů
Řetěz 1/2 x 5,2 - 114 článků, 428S + spona Kvalitní řetěz YBN 428S o rozměrech 1/2 x 5,2 se 114 články je ideální volbou pro širokou škálu mopedů a motocyklů. Tento model je vybaven praktickou sponou, která umožňuje snadnou montáž a údržbu. Díky své spolehlivosti a dlouhé životnosti je tento řetěz vhodný zejména pro mopedy a motocykly jako Babetta 228, Babetta 206, Babetta 207, Babetta 210, Babetta 215, Babetta 225, Babetta 134 Stella, Jawa 50/550 Pionýr, Jawa 50/555 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/21 Sport, Jawa 50/20, Jawa 50/23 Mustang, Simson S51 Enduro/Elektronic, Simson S50 a Simson SR50 Skútr. Hlavní vlastnosti: Rozměry: 1/2 x 5,2 – ideální pro mopedy a motocykly. 114 článků – vhodné pro mnoho modelů značek Babetta, Jawa a Simson. Spona pro snadnou montáž a demontáž řetězu. Vysoce kvalitní materiály – zaručují dlouhou životnost a spolehlivost. Speciálně dodáváno společností YBN pro MOTOMAX. Proč si vybrat tento řetěz? Tento řetěz YBN 428S je navržen pro zajištění maximální kvality a výkonu. Je ideální pro širokou škálu klasických motocyklů a mopedů, jako jsou modely značek Babetta, Jawa a Simson. Precizní zpracování a odolné materiály zaručují plynulý chod, nízké opotřebení a dlouhou životnost. Skvěle se hodí jak pro každodenní používání, tak i pro delší cesty. Kompatibilita: Tento řetěz je plně kompatibilní s modely Babetta 228, Babetta 206, Babetta 207, Babetta 210, Babetta 215, Babetta 225, Babetta 134 Stella, Jawa 50/550 Pionýr, Jawa 50/555 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/21 Sport, Jawa 50/20, Jawa 50/23 Mustang, Simson S51 Enduro/Elektronic, Simson S50 a Simson SR50 Skútr. Pokud máte pochybnosti ohledně kompatibility s vaším strojem, neváhejte nás kontaktovat. Značka MOTOMAX Pod značkou MOTOMAX najdete nejen špičkové produkty, ale také odborné zázemí a dlouholeté zkušenosti v oboru. Naše produkty jsou dostupné nejen přímo na našem e-shopu, ale i prostřednictvím dalších prodejců. Vyberte si kvalitu, na kterou se můžete spolehnout.
Řetěz 1/2 x 5,2 - 124 článků, 428S + spona Kvalitní řetěz YBN 428S o rozměrech 1/2 x 5,2 se 124 články je ideálním řešením pro širokou škálu mopedů a motocyklů. Tento model je vybaven praktickou sponou, která zajišťuje snadnou montáž a demontáž. Díky své odolnosti vůči opotřebení a dlouhé životnosti je tento řetěz skvělou volbou pro stroje jako Babetta 228, Babetta 206, Babetta 207, Babetta 210, Babetta 215, Babetta 225, Babetta 134 Stella, Jawa 50/550 Pionýr, Jawa 50/555 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/21 Sport, Jawa 50/20, Jawa 50/23 Mustang, Simson S51 Enduro/Elektronic, Simson S50 a Simson SR50 Skútr. Hlavní vlastnosti: Rozměry: 1/2 x 5,2 – ideální pro použití u mopedů a motocyklů. 124 článků – perfektní délka pro širokou řadu modelů značek Babetta, Jawa a Simson. Spona pro snadnou montáž a demontáž řetězu. Vysoce kvalitní materiály – zaručují odolnost vůči opotřebení a dlouhou životnost. Speciálně dodáváno společností YBN pro MOTOMAX. Proč zvolit tento řetěz? Řetěz YBN 428S s 124 články nabízí výjimečnou kvalitu a spolehlivost, díky čemuž je ideální volbou pro majitele mopedů a motocyklů značek Babetta, Jawa a Simson. Tento řetěz poskytuje plynulý přenos síly, nízkou hlučnost a minimální opotřebení, což zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Kompatibilita: Tento řetěz je kompatibilní s modely: Babetta 228, Babetta 206, Babetta 207, Babetta 210, Babetta 215, Babetta 225, Babetta 134 Stella, Jawa 50/550 Pionýr, Jawa 50/555 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/21 Sport, Jawa 50/20, Jawa 50/23 Mustang, Simson S51 Enduro/Elektronic, Simson S50 a Simson SR50 Skútr. Pokud si nejste jisti výběrem, neváhejte nás kontaktovat. Značka MOTOMAX Pod značkou MOTOMAX najdete nejen vysoce kvalitní produkty, ale také odborný přístup a letité zkušenosti v oboru. Naše produkty jsou dostupné jak prostřednictvím našeho e-shopu, tak i u dalších prodejců. Vyberte si kvalitu, na kterou se můžete spolehnout.
Schmitt Plus středové těsnění motoru – AFM37 se silikonovou těsnicí lištou. Středové těsnění motoru Schmitt z kvalitního těsnicího papíru AFM37 s oboustrannou silikonovou těsnicí lištou (šířka 1 mm) zajišťuje trvale spolehlivé utěsnění polovin motoru. Při sešroubování se elastická silikonová těsnicí lišta přesně přizpůsobí kontuře těsnicích ploch a vyrovná drobné nerovnosti – pro bezpečné, těsné spojení. Materiál: těsnicí papír AFM37 Těsnicí lišta: oboustranně, silikon, šířka 1 mm Vlastnosti: přesně padnoucí, tvarově stálé, vyrovnává drobné nerovnosti Původ: Německo Vhodné pro následující modely Simson s motorem M530 nebo M540: Simson S51 Simson S53 Simson SR50 Simson S70 Simson S83 Simson KR51/2
OMG palivový kohout s odlučovačem vody a závitem M16 Pasuje pro: Simson S51 Simson S50 Simson S70 Simson S53 Simson S83 Simson SR4-3 Simson SR4-4 MZ ES175/2 MZ ES250/2 Heinkel Perle Gritzner Brummi Kreidler Florett (vývod hadice vzadu, páčka šikmo dozadu) Puch MS Puch VS Puch Monza KTM Ponny Comet Vyrobeno v Itálii, špičková kvalita.
Objevte exkluzivní mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC, v zelené barvě pro Simson. Kvalita a přesnost Tento distanční rámeček je vyroben z CNC frézovaného hliníku, což zaručuje jeho odolnost a spolehlivost. Značka Venandi je symbolem kvality a preciznosti, což se odráží v každém jejím výrobku. Použití a kompatibilita Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC je vhodný pro všechny motocykly Simson, jako např.B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo. Zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo Kotevní deska. Podrobnosti o produktu Barva: zelená Simson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013 Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC získáte výrobek nejvyšší kvality a přesnosti. Zlepšete výkon svého motocyklu Simson pomocí tohoto nepostradatelného příslušenství.
Drilastic gumová manžeta na nakopávačku Nová, vyrobeno v Německu, odolná vůči UV a oleji, odolná proti oděru. Vhodné pro: Simson S 50 Simson S 51 Simson S 70 Simson S 53 Simson S 83 SR 50 SR 80 SR 4-1 SR 4-2 KR 51/1 KR 51/2 Srovnávací OEM č.: 11 47834 508, 11 37758 505, 377581. Rozměry: Ø cca 21 mm, šířka cca 48 mm.
Grip plynu pravý od Venandi pro přestavbu na váleček plynu vhodný pro Simson KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4, S51, S50, S70, SR50 a SR80.S tímto gripem lze upravit skútry Simson na plynovou rukojeť, jako je u modelu Simson S51 (ve spojení s rukojetí S51). Přitom zůstává původní vzhled jako u gripu Schwalbe.Vnitřní průměr: 24 mm
Vyzkoušejte kvalitu a spolehlivost osy předního kola Venandi, exkluzivního produktu speciálně vyvinutého pro modely Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, SC-050, SD 50 a TS050 s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Vlastnosti a specifikace Osa předního kola Venandi se vyznačuje pozinkovaným povrchem, který zajišťuje vysokou odolnost proti korozi. S délkou 237 mm (172 mm / 65 mm) se dokonale hodí k výše uvedeným modelům Simson. Číslo OEM pro srovnání je: 177110. Kvalita od společnosti Venandi Společnost Venandi představuje vysoce kvalitní výrobky v oblasti dílů pro vozidla. Tato přední příčná náprava není výjimkou. Nabízí vynikající výkon a odolnost. Vsaďte na osvědčenou kvalitu společnosti Venandi! Oblasti použití Tato osa předního kola je ideální pro všechny výše uvedené modely Simson s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Ať už renovujete svůj stroj, nebo jen potřebujete náhradní díl - tato osa předního kola je ideální volbou. Vsaďte na Venandi - bezpečná a pohodlná cesta!
Sada brzdové a spojkové páky ve starém designu od Venandi vhodná pro Simson S50, KR50, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe.Barva: hliníkMateriál: Pevný litý materiál s mosazným pouzdremTato varianta páčky se používala pro brzdu nebo spojku u starších modelů Simson přibližně do roku 1976. Jedná se o verzi s drážkou a dlouhým násuvným držákem.Simson OEM č. pro srovnání: 34291Obsah balení:1x páčka brzdy (s výstupkem pro spínač brzdového světla)1x páčka spojky
Sada s brzdovou a spojkovou páčkou z leštěného hliníku od společnosti Venandi vhodná pro Simson S50 a KR51/2 Schwalbe. Vhodné také pro Simson S51, SR50, S70, S53, pokud není namontována kotoučová brzda. Tato verze brzdové páky je vybavena koncovkou pro spínač brzdového světla.Simson OEM č. pro srovnání: 19588 / 195891Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Svorka výfukového kolena s průměrem 34 mm pro 32 mm připojení kolena výfuku, vhodná pro Zündapp CS 25 50 Typ 448, ZD 25 ZD 50, GTS C 50 Mofa Moped Mokick Kleinkraftrad, stejně jako další Mopeds jako Hercules, Kreidler, Puch, Simson. Zvláštnost: jedna polovina svorky leží na trubce kolena výfuku, druhá u napojení na válec. Vhodné také pro Simson S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4 s laděným výfukem. Vnitřní průměr kolena výfuku: 29 mm, vnější průměr: 32 mm. Číslo dílu: 441-22.104.
Almot jako přední evropský výrobce dodává již více než 35 let písty a válce pro všechny stroje Simson v originální kvalitě. Odlévané do originálních forem MeGu, s použitím originální slitiny K20 a obráběné na originálních strojích, zůstává standardní píst Almot tím nejlepším, co můžeš svému Moped dopřát. Použitá profilová křivka byla u Simson vyvíjena téměř 50 let a přináší tvému motoru maximální životnost při minimálním opotřebení. Almot představuje zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro Simson, MZ, JAWA a spol. Originální slitina K20 Originální profilová křivka Přednastavená vůle pístních kroužků ve spáře Zaoblené kolíčky kroužků 2 x litinové pístní kroužky 1 x pístní čep 2 x pojistné ségrovky Doppel-G z kvalitní pružinové oceli Z výrobních důvodů je možné, že budou dodány meziměry „od - do“, pokud jsou uvedeny v závorkách.
Náhradní opravná sada karburátorů 16N3-3 a 16N3-5 BVF, který se používal na mopedech Simson Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541, M741). Sada obsahuje: hlavní trysku M5 72, volnoběžnou trysku M5 35, sytičovou trysku M5 60, jehlový ventil, šroub směsi, emulzní trubice a čep plováku. OEM číslo: Z073-000.
Set příslušenství pro přední nebo zadní náboj kol, kompatibilní s motocykly Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo. Obsah balení: 2x Otevřená kuličková ložiska (SNH) 1x Distanční pouzdro 2x Gumový kryt 1x Pojistný kroužek
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: černáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: hliníkSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdový buben všechny motocykly Simson, jako jsou např. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: modráSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: zlatáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: červenáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Přeska zadního nosiče zavazadel od Venandi vhodná pro všechny mopedy Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80.Pryž je odolná vůči ozónu a povětrnostním vlivům a vydrží teploty od -40 °C do +100 °C (krátkodobě +120 °C). Vyhněte se kontaktu s benzínem nebo olejem. Čištění pouze vodou. Simson OEM č. pro srovnání: 346940
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.