Celkem 417 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kotouč má díky vlnitému designu lepší chlazení, jedná se o velice kvalitní kotouč za dobré peníze. Vnější průměr: 300mm, vnitřní průměr: 90mm, tloušťka: 4,0mm, počet děr: 6, průměr děr: 6,5mm.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco People 50, 125, 150. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 226mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, vhodný pro různé skútry Honda a Keeway od obsahu 125ccm - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 240mm, tloušťka 4,2mm, 4 díry.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, vhodný pro skútry Honda Forza, SH 125 - 300 ccm - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 256mm, tloušťka 4,2mm, 6 děr.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kotouč je vhodný pro přední brzdu Malaguti Spidermax 500 na levou i pravou stranu. Vnější průměr (mm) 270 Vnitřní průměr (mm) 89,6 Tloušťka (mm) 4,0 Počet děr 6 Průměr děr (mm) 6,5
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kotouč je vhodný pro skútry Honda PCX 125 a 150 od roku 2022 a Hondu SH 125 od roku 2020. Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, vhodný pro skútry Piaggio NRG / Gilera Runner 50 - 200 ccm - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 220mm, tloušťka 3,5mm, 5 děr.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Průměr kotouče: 226 mm / Průměr vnitřní: 113 mm / Tloušťka kotouče: 4,5 mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5 mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Průměr kotouče: 220mm / Vnitřní průměr: 75mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,25mm. Brzdový kotouč NG pro skútry Honda PCX 125 a 160 od roku výroby 2024. OEM číslo: 45351K1YJ51.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260 mm / Vnitřní průměr: 110 mm / Tloušťka kotouče: 4 mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,25 mm.
Nepermanentní přepisovatelný fix Edding 8500 pro spolehlivé značení CD, DVD i Blue-ray disků má jemný flexibilní hrot, který nepoškozuje povrch disku a nenarušuje bezpečnost uložených dat. Stopu lze snadno setřít navlhčeným jemným hadříkem. Produkt Edding 8500 byl speciálně vyvinut pro popis disků a je doporučován společností Verbatim. Tenký kulatý hrot. Šíře stopy: 1 mm. Víčko s klipem.
Nepermanentní přepisovatelný fix Edding 8500 pro spolehlivé značení CD, DVD i Blue-ray disků má jemný flexibilní hrot, který nepoškozuje povrch disku a nenarušuje bezpečnost uložených dat. Stopu lze snadno setřít navlhčeným jemným hadříkem. Produkt Edding 8500 byl speciálně vyvinut pro popis disků a je doporučován společností Verbatim. Tenký kulatý hrot. Šíře stopy: 1 mm. Víčko s klipem.
Disky Blu-ray dostaly svůj název od technologie využívající modrý laser. Důvodem, proč je laser modrý, je jeho kratší vlnová délka. Vlnová délka modrého laseru je 405 nm, na rozdíl od vlnové délky červeného laseru, která je 650 nm a je využívána pro zápis na disky DVD. Výhoda modrého laseru s kratší vlnovou délkou znamená, že je možné zapisovat menší spirály dat, a tím zvyšovat množství dat na disku. Disky Blu-ray poskytují 3 až 5krát větší kapacitu úložiště, než zapisovatelné disky DVD a umožňují zapisování, přepisování a přehrávání videa ve vysokém rozlišení (HD). Disk je určený výhradně k použití v jednotkách a rekordérech, které podporují disky Blu-ray bez kazety. Disk splňuje specifikaci BD-R verze 1.3. Parametry: Vlnová délka laseru: 405 nm Balení: 5 kusů Kapacita: 25GB Max. zapisovací rychlost: 6x
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 530 vyrobenou od roku 2012 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Pasuje pouze na modely bez radiálních předních brzdičů. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 282mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 10.5 mm typ: wave tvar
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 500 vyrobenou od roku 2004 až 2011 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 267mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.5 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar
Jako jeden z mála výrobců poskytuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče s homologací, což znamená, že mohou být použity na veřejných silnicích bez dalšího doplňování. Verze OEM má stejnou velikost jako původní brzdový kotouč. U některých modelů se však může design lišit. Konstrukce wavy zajišťuje lepší chlazení předního kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Vnější průměr: 275 mm Vnitřní průměr: 127,5 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvory: 5 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: tvar vlny Přiřazení vozidla pro brzdový kotouč NG1449X: SYM Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (přední) Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (zadní) Maxsym 500 2015-2016 (přední) Maxsym 500 2015-2016 (zadní) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (přední) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (zadní)
Skvělý přední brzdový kotouč Malossi Whoop Disc. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 200 mm, tloušťka 4,0 mm. Kotouč má 5 otvorů pro uchycení. Kotouč je vhodný pro velké množství skútrů jako jsou: Vespa PX, ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint, LML Star, Piaggio Fly, Hexagon, Sfera a Zip 50 - 180 ccm 2T / 4T.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc oversize, s adaptérem pro originální brzdič, je vhodný pro skútry Gilera Runner SP od roku 2006 - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměr kotouče: průměr 250mm, 6 děr, tloušťka 3,5mm .
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, Vespa GTS 125 / 300 ccm od roku 2023. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší přední brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Průměr: 220 mm, 6 otvorů. Kotouč je pro systém ABS.
Společnost NG BrakeDisc je jedním z mála výrobců, kteří dodávají všechny brzdové kotouče se schválením KBA, a proto je lze bez dalšího používat na veřejných komunikacích. Ke každému brzdovému kotouči je dodáváno všeobecné schválení typu od německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA).Verze OEM zcela odpovídá rozměrům původního brzdového kotouče. U některých modelů se však provedení může lišit. Vlnitá konstrukce vede k lepšímu samochlazení kotouče, a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Silniční schválení od Federálního úřadu pro motorovou dopravu: anoVnější průměr: 220 mmVnitřní průměr (zásobník): 105mmTloušťka: 4,0 mmOtvory: 6Průměr dírky: 6,25mmTyp: Tvar vlny Výrobek je homologovaný
Kotoučová brzda Grimeca NT je k dispozici pro modely PX/T5 s průměrem osy 16 a 20 mm! U modelů Vespa PK je nutné minimálně upravit uložení tlumiče, protože modely PK mají jinou rozteč děr tlumiče. S přestavbovou vidlicí PK si brzd užijí všechny modely Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally. 30 mm brzdový pístek 200 mm brzdový kotouč provedení pro osu 20 mm kotouč, náboj a destičky jako u kotoučové brzdy Piaggio také kompatibilní s mnoha kotouči, brzdovými třmeny a destičkami z příslušenství Všechny modely – kromě PX`98/MY/`11 – ještě potřebují vedení pastorku tachometrového šneku PX´98/MY obj. č. PI-1C001369 a tachometrový šnek obj. č. 36540.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez dalšího používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. OEM verze odpovídá rozměry plně originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Silniční schválení Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 155 mm Vnitřní průměr (uložení): 39 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 5 Průměr otvoru: 6,50 mm Typ: Standard Určení pro brzdový kotouč NG1999 Malaguti F10 (1991-2005) F10 A.C. (2008-) F10 Jetline (1997-2000) F10 Jetline A.C. WAP (2001-06) F10 Restyling (2001-06) Yesterday / Euro (1998-2001) Motron Compact Racing ES (1988-92) Compact WF (1988-92) Sting (1995) Peugeot Zenith (1992-96) Zenith LM / Luxe (1994-96) OEM č. pro srovnání: MST258 Zboží disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry zcela originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vyhasínání brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Schválení pro provoz na pozemních komunikacích od Spolkového úřadu pro motorovou dopravu: ano Vnější průměr: 260mm Vnitřní průměr (uložení): 108mm Tloušťka: 4,0mm Počet děr: 6 Průměr děr: 7,5mm Typ: vlnitý tvar Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Brzdový kotouč NG Brakes, přední, vhodný pro Askoll ES 45, DIXY a NGS2 s 16palcovými koly Brzdový kotouč NG Brakes určený pro přední kolo, kompatibilní s modely Askoll s 16" koly. Rozměry: Vnější průměr: 190 mm Vnitřní průměr: 59 mm Tloušťka: 4 mm Počet otvorů: 5 Průměr otvoru: 6,25 mm Vhodné pro následující modely Askoll: DIXY CBS (rok výroby 2020) DIXY PLUS CBS (rok výroby 2020) ES-PRO 45 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45 K1 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45+ CBS (rok výroby 2020/21) ES1 LINE (rok výroby 2017–21) ES2 EVOLUTION (rok výroby 2019–20) ES2 LINE (rok výroby 2017–21) NGS1 (rok výroby 2021) NGS2 (rok výroby 2021)
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. OEM verze rozměrově zcela odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnitý design zajišťuje lepší samovolné chlazení kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Schválení pro silniční provoz Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr (uložení): 100,5 mm Tloušťka: 4 mm Počet otvorů: 6 Průměr otvoru: 6,25 mm Typ: vlnitý Výrobek má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
Wavy brzdový kotouč od NG vhodný pro SYM HD E2, HD2 (CBS, EVO) 125–200 ccm rok výroby 2010–2018 a HD 2 EVO 200 ccm rok výroby 2013/14 Vnější průměr: 226 mm Vnitřní průměr: 96,5 mm Tloušťka: 4 mm Počet děr pro šrouby: 5 Průměr otvoru: 10,25 mm OEM číslo pro srovnání: 45121-LDA-000-R / 45121-LDA-000-KB
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, proto je lze bez dalšího používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přikládáno ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM rozměrově plně odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však může u některých modelů lišit. Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 108 mm Tloušťka: 3,5 mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 6,5 mm Typ: Standard Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez problémů používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM v rozměrech zcela odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však může u některých modelů lišit. Schválení pro silniční provoz Spolkovým úřadem pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr (uchycení): 58 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 3 Průměr otvoru: 9,0 mm Typ: Standard Přiřazení strojů pro brzdový kotouč NG1287 BETA ARK 50 LC/ LC Tribe 2010-2011 (vpředu) ARK 50 LC/ LC Tribe 2012 (vpředu) ARK 50 LC Paddock 2012 (vpředu) ARK 50 LC Razor/ LC Factory (vpředu) Tento produkt má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamtes (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM rozměrově odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se může u některých modelů lišit. Schválení pro silniční provoz od KBA: ano Vnější průměr: 230mm Vnitřní průměr (uložení): 104mm Tloušťka: 4,0mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5mm Typ: vlnitý tvar Další vhodné stroje pro brzdový kotouč NG1311X Husqvarna SVARTPILEN 401 DRÁTĚNÁ KOLA 17/20 375 zadní VITPILEN 401 / ABS 18 375 zadní VITPILEN 401 / ABS 19/20 375 zadní KTM ADVENTURE ABS HLINÍKOVÁ KOLA 20 390 zadní ADVENTURE ABS DRÁTĚNÁ KOLA 20 390 zadní Tento produkt má číslo schválení platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez dalšího provozovat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) je přikládáno ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM v rozměrech plně odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Silniční schválení od Kraftfahrt-Bundesamt: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 60,5 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 6 Typ: Standard Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez dalšího provozovat ve veřejném silničním provozu. Obecné povolení k provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA): ano Vnější průměr: 320 mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvory: 6 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: Standard Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry originálnímu brzdovému kotouči. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení od KBA: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: Standard Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se u některých modelů může lišit. Silniční schválení od Kraftfahrtbundesamtu: ano Vnější průměr: 300mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0mm Tloušťka: 5,0mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5mm Typ: vlnový tvar Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení od Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 52,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 5 Typ: standard, plovoucí Produkt má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. U některých modelů se však může design lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Silniční schválení od Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 260 mm Vnitřní průměr (uchycení): 128 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 5 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: vlnitý tvar Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vytrácení brzdného účinku. Skvělý poměr cena/výkon! Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220mm Vnitřní průměr (uložení): 62mm Tloušťka: 4,0mm Otvorů: 3 Průměr otvoru: 8,5mm Typ: vlnité provedení Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez problémů používat ve veřejném silničním provozu. Všeobecné provozní povolení Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Wavy design zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vyhasínání účinku brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Silniční schválení Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 260 mm Vnitřní průměr (uchycení): 108 mm Tloušťka: 3,5 mm Otvory: 6 Průměr otvoru: 6,5 mm Typ: vlnová forma Přiřazení strojů pro brzdový kotouč NG840X APRILIA RX 50 2006-2008 (vpředu) RX 50 2011 (vpředu) SX 50 2011 (vpředu) DERBI Astro 50 “BULTACO” 1999-2000 (vpředu) Astro 50 “BULTACO” 2001-2002 (vpředu) DRD PRO 50 2004-2005 (vpředu) DRD RACING 50 R 2005-2006 (vpředu) Lobito 50 “BULTACO” 1999-2002 (vpředu) Senda 50 Black Devil 2005-2007 (vpředu) Senda DRD Racing 50 2008-2009 (vpředu) Senda DRD Racing 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD Racing 50 SM 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 SM 2011 (vpředu) Senda R 50 2001-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2002-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2006 (vpředu) Senda R DRD Devil 50 2004-2005 (vpředu) Senda R X Treme 50 2003-2004 (vpředu) Senda SM X Trem 50 2008-2009 (vpředu) Senda SR AI 50 2006 (vpředu) Senda X 50 Race SM 2008-2009 (vpředu) Senda X Treme SM 50 2005-2006 (vpředu) SM DRD 50 2003 (vpředu) SM Racer 50 2002-2003 (vpředu) SM X Trem 50 2005-2006 (vpředu) X Race 50 SM 2005-2007 (vpředu) X Treme 50 SM 2005 (vpředu) X Treme 50 SM 2006-2007 (vpředu) DRD 125 R/ 125 R SM 2006 (vpředu) Senda 125 R 4T 2005-2008 (vpředu) Senda 125 R DRD Devil 4T 2004-2005 (vpředu) Senda BAJA 125 R 4T 2005-2013 (vpředu) GAS GAS Halley 125/ Halley 125 SM 2008 (vpředu) Pampera 125 2006 (vpředu) Pampera 125 4T 2008 (vpředu) Halley 450 R 4T-SM 4T 2008 (vpředu) GILERA RCR 50 2005 (vpředu) RCR 50 2011 (vpředu) SMT 50 2005 (vpředu) SMT 50/ SMT 50 Racing 2011 (vpředu) SCORPA T Ride 250 F 2006 (vpředu) T Ride 280 2014 (vpředu) SHERCO SHERCO 50 Enduro 2006-2008 (vpředu) SHERCO 50 Enduro Champione France 2006 (vpředu) SHERCO 50 SM CUP 2006 (vpředu) SHERCO Ipone Replica SM 50 2006 (vpředu) SHERCO SE 0,5 2009 (vpředu) SHERCO SE 50 2012 (vpředu) SHERCO Shark 50 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO 1,25 Citycorp Enduro 2007-2008 (vpředu) SHERCO 1,25 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO SE 1,25 2009-2011 (vpředu) SHERCO X Ride 2012-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2011-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2014 (vpředu) Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Přední brzdový kotouč od NG Brakes vhodný pro následující modely: Husaberg FE S 600ccm 99-03 FS C/E 650ccm 05-08 Husqvarna FS 450ccm 15-17 Supermoto 701ccm 15-17 KTM Duke, Duke 2, Duke E 640ccm 98-02 Duke I 620ccm 94-98 LC4 Adventure 640ccm 01-02 LC4 EGS 4T SM 640ccm 98-03 LC4 SMC 660ccm 05-08 LC4 SMC 4T Supermoto 640ccm 98-07 SM 690ccm 2008 SM / SM Prestige 690ccm 2007 SMC 625ccm 04-08 SMC 690ccm 07-14 SMC R 690ccm 12-13 SMR 560ccm 09-12 SMR 690ccm 2007 Supermoto 690ccm 07-10 Rozměry: Vnější průměr: 320mm Vnitřní průměr: 127mm Počet upevňovacích šroubů: 6 Průměr otvorů pro upevňovací šrouby: 6,5mm Tloušťka: 5mm
Plovoucí brzdový kotouč od NG Brakes vpředu, vhodný pro následující modely: Husaberg FE S 600ccm 99-03 FS C/E 650ccm 05-08 Husqvarna FS 450ccm 15-17 Supermoto 701ccm 15-17 KTM Duke, Duke 2, Duke E 640ccm 98-02 Duke I 620ccm 94-98 LC4 Adventure 640ccm 01-02 LC4 EGS 4T SM 640ccm 98-03 LC4 SMC 660ccm 05-08 LC4 SMC 4T Supermoto 640ccm 98-07 SM 690ccm 2008 SM / SM Prestige 690ccm 2007 SMC 625ccm 04-08 SMC 690ccm 07-14 SMC R 690ccm 12-13 SMR 560ccm 09-12 SMR 690ccm 2007 Supermoto 690ccm 07-10 Rozměry: Vnější průměr: 320mm Vnitřní průměr: 127mm Počet upevňovacích šroubů: 6 Průměr otvoru pro upevňovací šrouby: 6,5mm Tloušťka: 5mm