Celkem 11629 produktů

Variator NARAKU standard, CPI/Keeway 16 mm NK900.80

Variator NARAKU standard, CPI/Keeway 16 mm - Levná náhrada za originální variátor. Variátor je dodáván včetně válečků 15x12 6,5g. Pro skůtry s motory CPI, Keeway atd.

777 CZK

Naraku Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Derbi LC NK160.19

Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Derbi LC - Kompletní sada těsnění motoru od Naraku za příznivou cenu oproti originální sadě. Určeno pro Derbi LC

785 CZK

Classic Kit letadlo A05136 - North American F-51D Mustang (1:48)

Classic Kit letadlo A05136 - North American F-51D Mustang (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje: 148 dílků ke slepení. Informace o originálu: Mustang bylo pravděpodobně nejlepší stíhací letadlo druhé světové války, a tak není divu, že si ho americké letectvo vybralo jako svůj hlavní stíhač s pístovým motorem i po válce a všechny ostatní typy letadel přeřadilo na jiné úkoly nebo úplně stáhlo ze služby. USAF v roce 1948 přeznačovalo svá letadla, a protože se P jako Pursuit (pronásledování) změnilo na F jako Fighter (bojové letadlo), stal se i z tohoto Mustangu North American F-51D. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 147 Délka: 205 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

770 CZK

Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV  (1:48)

Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

770 CZK

Classic Kit letadlo A05136 - North American F-51D Mustang (1:48)

Classic Kit letadlo A05136 - North American F-51D Mustang (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje: 148 dílků ke slepení. Informace o originálu: Mustang bylo pravděpodobně nejlepší stíhací letadlo druhé světové války, a tak není divu, že si ho americké letectvo vybralo jako svůj hlavní stíhač s pístovým motorem i po válce a všechny ostatní typy letadel přeřadilo na jiné úkoly nebo úplně stáhlo ze služby. USAF v roce 1948 přeznačovalo svá letadla, a protože se P jako Pursuit (pronásledování) změnilo na F jako Fighter (bojové letadlo), stal se i z tohoto Mustangu North American F-51D. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 147 Délka: 205 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

770 CZK

Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV  (1:48)

Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

770 CZK

ETA ETA832090000 Fenité 8320 90000, bílý

Elegantní vysoušeč vlasů ETA Fenité (8320 90000) vám zajistí perfektní výsledky fénování za každé situace, proto s ním bude vlasový styling naprosto snadný a bezchybný. Vykouzlí vždy dokonalý dámský účes, díky kterému budete „vypadat jako ze žurnálu“ během každodenního využití i při rozličných slavnostních příležitostech. Pojistka proti přílišnému přehřátí zaručí vyšší spolehlivost a bezpečnost provozu, proto nehrozí žádné riziko vznícení požáru v důsledku zahřívání tohoto spotřebiče. Fén v sobě navíc snoubí elegantní design s praktickými vychytávkami, které z něj dělají nepostradatelného pomocníka pro všechny dámy a dívky bez rozdílu. Hlavní přednosti Výkonný fén pro perfektní styling vlasů Příkon až 2200 W pro lepší efektivitu 3 teploty a 2 rychlosti proudění vzduchu Vlažný vzduch pro vyšší ochranu vlasů Zajistí účesu dlouhodobou fixaci a lesk 360° koncentrátor zintenzivní účinnost Difuzér pro přirozený vzhled loken Pojistka proti přílišnému přehřátí 2,4m přívodní kabel = svoboda pohybu Ergonomický fén skvěle padne do ruky Skvělá výbava a funkce Spolehlivý chod fénu zajišťuje silný AC motor s dlouhou životností a kontrolu nad provozem máte plně ve svých rukou díky 2 odděleným spínačům, se kterými bude individuální nastavení nesmírně intuitivní a snadné. K dispozici budete mít hned 2 rychlosti průtoku vzduchu a 3 úrovně nastavení teploty, které rapidně sníží dobu vysoušení vlasů na absolutní minimum. Otočný 360° koncentrátor zintenzivní účinnost proudění vzduchu, čímž vám zajistí šetrnou a pohotovou péči o vaše vlasy. Studený vzduch využijete v konečné fázi fénování, neboť uzavírá vnější ochrannou vrstvu vlasů (kutikula), čímž zvýší jejich odolnost vůči vnějším vlivům a rovněž zajistí řádnou fixaci frizúry pro podstatně delší výdrž účesu. Vestavěný ionizátor během provozu vysílá záporně nabité ionty pro oslňující lesk, hedvábnou hebkost, správnou hydrataci a vyšší ochranu vlasů vůči krepatění, za kterým stojí nežádoucí statická elektřina. Difuzér je zase určený pro přirozený vzhled loken a dodá rovným, jemně vlnitým i kudrnatým kadeřím na objemu. Tento fén tak uhladí vaše vlasy, zabrání v jejich poletování a dodá vašemu účesu ucelený a lesklý vzhled, který vás bude dobře reprezentovat kdykoliv a kdekoliv. Svoboda pohybu Vysoušeč vlasů ETA Fenité skvěle padne do ruky díky ergonomickému tvaru, proto je manipulace s tímto přístrojem nesmírně snadná za každé situace. Napájecí kabel o délce 2,4 m vám zase dodá maximální volnost pohybu, proto nemusíte být při fénování vlasů doslova nalepena k zásuvce, ale můžete klidně stát před zrcadlem. Potěší také praktické poutko pro úhledné zavěšení fénu ve vaší koupelně či šatně, což pomůže zlepšit pořádek a organizaci ve vaší domácnosti. Specifikace Značka: ETA Model: Fenité PN: 8320 90000 Určení: fén na vlasy Výkon Délka přívodního kabelu: 2,4 m Třída elektronické ochrany: II. Příkon ve vypnutém stavu: 0,5 W Maximální příkon: 2200 W Celkový počet rychlostí: 2 Celkový počet teplot: 3 Studený vzduch: Ano Vestavěný ionizátor: Ano Dodávaný difuzér: Ano Otočný koncentrátor: Ano Ochranná pojistka proti přehřátí: Ano Hlučnost Hladina akustického výkonu: 83 dB(A) Fyzické vlastnosti Ergonomická rukojeť: Ano Sklopné držadlo: Ne Poutko pro zavěšení: Ano Barva: bílá Čistá hmotnost: 910 g Rozměry (Š x V x H): 23 x 28 x 9 cm Hmotnost balení: 1,13 kg Rozměry balení (Š x V x H): 23,5 x 28,5 x 9,5 cm Obsah balení 1x elegantní fén ETA Fenité 1x difuzér na vlasy 1x otočný koncentrátor 1x příslušná dokumentace

771 CZK

Tecnium Řemen Vicma, Piaggio Leader Motor VC25529

Řemen Vicma, Piaggio Leader Motor - Kvalitní řemen od firmy Dynaflex. Ideální náhrada za originální řemen pro každodenní ježdění. Rozměry 818-22,5 mm. Kód výrobce 8580247 / R13440941A0 / 841213 / 487170 / 827639 / 210487170 / 41701500 / 456528

772 CZK

Sada těsnění motoru OEM, Piaggio Liberty 50 4T 3V PI-1R000306

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

773 CZK

Dayco Řemen Dayco, Honda, Malaguti 150cc DC32315

Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Stabilní řemen pro vysoké zatížení a dlouhou životnost. Rozměry: 918*22.3

757 CZK

101 Octane Regulátor, Honda SH / Dylan / Pantheon, Malaguti, IP32343

Regulátor, Honda SH / Dylan / Pantheon, Malaguti, Peugeot, Piaggio - Náhradní regulátor od firmy 101 Octane. Kód výrobce 496454

787 CZK

101 Octane Polořemenice, Honda SH300i, NSS 300i IP32573

Náhradní polořemenice je vhodná pro skútry Honda SH300i, NSS 300i.

790 CZK

Řemen Bando V/S, Honda Wallaroo VC24929

Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Rozměr: 1163-15.5-30 Originál číslo výrobce: 23100GT8601 / 727694

839 CZK

101 Octane Brzdový třmen, přední, 1 pístek, GY6 152/157QMI GY14622

Brzdový třmen, přední, 1 pístek, pro 4T Čínské skútry s objemem od 125ccm a motorem GY6, ve standardní kvalitě a za super cenu.

783 CZK

Sada těsnění motoru OEM, Piaggio NRG Power Euro4 2018- PI-1R000353

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

806 CZK

Ovladač plynu, rychlopal Domino 4°/ 46mm, Beta RR50 2006, Beta WRM 125, Fantic Caballero 37256

Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.

762 CZK

Naraku Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Honda SGX 50 / Scoopy SH 50 NK160.39

Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Honda SGX 50 / Scoopy SH 50 - Kompletní sada těsnění motoru od Naraku za příznivou cenu oproti originální sadě. Určeno pro Honda SGX 50 / Scoopy SH 50

796 CZK

Naraku Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Kymco Quad 50 / Heroism 50 / Calypso 50 NK160.74

Kompletní sada těsnění motoru Naraku, Kymco Quad 50 / Heroism 50 / Calypso 50 - Kompletní sada těsnění motoru od Naraku za příznivou cenu oproti originální sadě. Určeno pro Kymco Quad 50 / Heroism 50 / Calypso 50

793 CZK

Powerplus POWX00416 4 V, 032 Ah POWX00416

Miniaturní akumulátorový šroubovák PowerPlus POWX00416 je ideální pro domácí kutilství i profesionální řemeslné využití, kdy se pohodlně používá a vejde se i do menší kapsy u kalhot. Dostanete se s ním i do jinak špatně přístupných míst díky jeho hubené konstrukci a praktickým nástavcům, které vám pomohou v každé situaci. S jeho pomocí utáhnete nebo povolíte i ty nejmenší šrouby, které například najdete u notebooků či u dioptrických a slunečních brýlí. Šroubovák také potěší každého stavitele RC modelů, ať už preferuje auta, kamiony, tanky, pracovní stroje, lodě, vrtulníky či letadélka. Maximální točivý moment šroubováku PowerPlus POWX00416 pak činí 0,4 Nm, který je pro běžné šroubování dostačující. Vestavěný držák bitů rapidně urychlí proces výměny, zatímco 2 pracovní LED světla zajistí, že budete mít vždy jasný výhled na obrobek. Tento precizní šroubovák je dodáván v praktickém kufříku, který obsahuje rovnou 15 šroubovacích bitů, takže se můžete bez otálení pustit do práce ihned po vybalení. Baterie má napětí 4 V a kapacitu 320 mAh, kterou dobijete za 2 hodiny pomocí dodávaného USB kabelu. Hlavní přednosti Aku šroubovák pro domácí i řemeslné využití Vhodný pro elektrotechniky, otpiky a RC modeláře Utáhnete nebo povolíte i ty nejmenší šrouby Pravý i levý chod (přepínač vzad / vpřed) Maximální utahovací moment činí 0,4 Nm 2 pracovní LED světla pro jasný výhled na obrobek Vestavěný držák bitů rapidně urychlí proces výměny Součástí dodávky je hned 15 šroubovacích bitů Můžete se pustit do práce ihned po vybalení Šroubovák je dodáván v praktickém kufříku Li-Ion baterie má skvělou kapacitu 320 mAh Žádný paměťový efekt a omezené samovybíjení Baterii dobijete pomocí dodávaného USB kabelu Specifikace Značka: PowerPlus Model: POWX00416 Určení: aku šroubovák Typ šroubováku: precizní Motor Typ motoru: uhlíkový Otáčky naprázdno: 135 min-1 Nastavení momentu: Ne Utahovací moment: 0,4 Nm Levý / pravý chod: Ano Pracovní LED světlo: Ano Celkový počet LED diod: 2 ks Baterie Typ akumulátoru: Li-ion Kapacita: 320 mAh Jmenovité napětí: 4 V Doba nabíjení: cca 120 minut Akustické vlastnosti a vibrace Vibrace: 1,1 m/s² Nejistota K (vibrace): 1,5 m/s² Úroveň akustického tlaku LpA: 69 dB(A) Nejistota K (akustického tlaku): 3 dB(A) Úroveň akustického výkonu LwA: 80 dB(A) Nejistota K (akustického výkonu): 3 dB(A) Fyzické vlastnosti Barva: žlutá a černá Čistá hmotnost: 250 g Hmotnost balení: 300 g Rozměry balení (Š x V x H): 11 x 4,5 x 18 cm Obsah balení 1x aku šroubovák Powerplus POWX00416 1x nabíjecí kabel microUSB 3x 28mm bit PH0 3x 28mm bit PH1 3x 28mm bit PH2 2x 28mm bit SL1,5 2x 28mm bit SL2,5 2x 28mm bit SL3,0 1x pevný transportní kufr 1x uživatelský návod k obsluze

649 CZK

T-Motor F90 2806,5 1950KV

  OBSAH BALENÍ: 1x motor F90 1950KV spojovací materiál    

779 CZK

Polořemenice variátoru Polini Air Speed, Honda 50ccm P.34804

Kvalitní polořemenice variátoru Polini Air Speed. Nová konstrukce má lepší cirkulaci vzduchu, snižuje teplotu a zároveň opotřebení. Vhodná pro Hondu 50ccm.

764 CZK

T-Motor F90 2806,5 1300KV

  OBSAH BALENÍ: 1x motor F90 1300KV spojovací materiál    

779 CZK

Powerplus POWX00416 4 V, 032 Ah POWX00416

Miniaturní akumulátorový šroubovák PowerPlus POWX00416 je ideální pro domácí kutilství i profesionální řemeslné využití, kdy se pohodlně používá a vejde se i do menší kapsy u kalhot. Dostanete se s ním i do jinak špatně přístupných míst díky jeho hubené konstrukci a praktickým nástavcům, které vám pomohou v každé situaci. S jeho pomocí utáhnete nebo povolíte i ty nejmenší šrouby, které například najdete u notebooků či u dioptrických a slunečních brýlí. Šroubovák také potěší každého stavitele RC modelů, ať už preferuje auta, kamiony, tanky, pracovní stroje, lodě, vrtulníky či letadélka. Maximální točivý moment šroubováku PowerPlus POWX00416 pak činí 0,4 Nm, který je pro běžné šroubování dostačující. Vestavěný držák bitů rapidně urychlí proces výměny, zatímco 2 pracovní LED světla zajistí, že budete mít vždy jasný výhled na obrobek. Tento precizní šroubovák je dodáván v praktickém kufříku, který obsahuje rovnou 15 šroubovacích bitů, takže se můžete bez otálení pustit do práce ihned po vybalení. Baterie má napětí 4 V a kapacitu 320 mAh, kterou dobijete za 2 hodiny pomocí dodávaného USB kabelu. Hlavní přednosti Aku šroubovák pro domácí i řemeslné využití Vhodný pro elektrotechniky, otpiky a RC modeláře Utáhnete nebo povolíte i ty nejmenší šrouby Pravý i levý chod (přepínač vzad / vpřed) Maximální utahovací moment činí 0,4 Nm 2 pracovní LED světla pro jasný výhled na obrobek Vestavěný držák bitů rapidně urychlí proces výměny Součástí dodávky je hned 15 šroubovacích bitů Můžete se pustit do práce ihned po vybalení Šroubovák je dodáván v praktickém kufříku Li-Ion baterie má skvělou kapacitu 320 mAh Žádný paměťový efekt a omezené samovybíjení Baterii dobijete pomocí dodávaného USB kabelu Specifikace Značka: PowerPlus Model: POWX00416 Určení: aku šroubovák Typ šroubováku: precizní Motor Typ motoru: uhlíkový Otáčky naprázdno: 135 min-1 Nastavení momentu: Ne Utahovací moment: 0,4 Nm Levý / pravý chod: Ano Pracovní LED světlo: Ano Celkový počet LED diod: 2 ks Baterie Typ akumulátoru: Li-ion Kapacita: 320 mAh Jmenovité napětí: 4 V Doba nabíjení: cca 120 minut Akustické vlastnosti a vibrace Vibrace: 1,1 m/s² Nejistota K (vibrace): 1,5 m/s² Úroveň akustického tlaku LpA: 69 dB(A) Nejistota K (akustického tlaku): 3 dB(A) Úroveň akustického výkonu LwA: 80 dB(A) Nejistota K (akustického výkonu): 3 dB(A) Fyzické vlastnosti Barva: žlutá a černá Čistá hmotnost: 250 g Hmotnost balení: 300 g Rozměry balení (Š x V x H): 11 x 4,5 x 18 cm Obsah balení 1x aku šroubovák Powerplus POWX00416 1x nabíjecí kabel microUSB 3x 28mm bit PH0 3x 28mm bit PH1 3x 28mm bit PH2 2x 28mm bit SL1,5 2x 28mm bit SL2,5 2x 28mm bit SL3,0 1x pevný transportní kufr 1x uživatelský návod k obsluze

779 CZK

101 Octane Spojková sada zesílená +20% Derbi EBE, EBS, D50B0 28045

Náhradní spojková sada je zesílená o 20%. Sada spojky se skládá z 5 lamel a je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS a D50B0 se zvýšeným výkonem.

787 CZK

Malossi Kontrastní pružina Malossi, bílá, BMW 600-650 M.2915497.W

Kontrastní pružina Malossi, bílá, BMW 600-650 - Náhradní kontrastní pružina pro BMW 600-650. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor i pro Multivar 2000.

781 CZK

101 Octane Sada gufer klikového hřídele FKM Puch Maxi (starý typ motoru) IP44246

Náhradní sada gufer klikového hřídele FKM, je vhodná pro mopedy Puch Maxi se starým typem motoru E50. Sada obsahuje gufera: 1x 17x40x7 3L, 1x 17x40x7 4L, 1x 22x40x7 2L.

571 CZK

Držák výfuku Polini Evolution 50 TWD, Piaggio 214.0115

Držák výfuku Polini Evolution pro 50ccm 2T motory Piaggio, které mají sadu válce Polini Cacing Evolution a přídavné kyvné rameno Torsen WD.

770 CZK

Řemen Naraku 822x19x10mm NK90009

Řemen Naraku 822x19x10mm. Vhodný pro 125/150/200ccm.  Adly  Croosroad Sentinel 220  Aeon Cobra 220 2005 Aprilia Leonardo ST 4T 125 96-05 Aprilia Leonardo ST 4T 150 96-05 Aprilia Scarabeo Touring GT 125 99-04 Aprilia Scarabeo GT 4T 150 99-04 BMW C1 125 00-04 BMW C1 Familyś Friend 125 00-03 BMW C1 Executive 125 00-03 BMW C2 ABS 125 01-04 BMW C1Willimas F1 125 01-03 BMW C1 200 02-04 BMW C1 ABS 200 02-04 BMW C1 Executive 200 2002 BMW C1Willimas F1 200 02-03 Beta Eikon 4T 125 99-05 Beta Eikon 4T 150 00-02 Bombardier Rally 200 03-05 Honda CH Spacy 125 90-99 Keeway ARN 125 07-09

785 CZK

Motoforce Airbox průhledný + filtr Stage6 Minarelli horizontal

Stylový Airbox v průhledném provedení, je dodáván s filtrem Stage6. Airbox je vhodný pro motory Minarelli horizontal. Sada se skládá z airboxu, průhledného kryty a filtru Stage6. Dvě různé vrstvy vzduchového filtru Stage6 Doublelayer zajišťují optimální průchod vzduchu s maximálním výkonem filtru. První vrstva má nižší hustotu, aby umožnila maximální průtok vzduchu. Druhá vrstva je hustší, aby udržela všechny nečistoty a nečistoty mimo motor.  Průhledný kryt umožňuje vidět filtr, nejen, že to hezky vypadá, ale je to také praktické, protože vidíte, jak je váš vzduchový filtr znečištěný.

782 CZK

101 Octane Stahovák zapalování Buzzetti M33x1,5 vnitřní závit, Honda SH 300 4T BZT30708

Pokud hledáte kvalitní náhradní díl nebo nářadí na Váš skútr nebo motorku, tak italský specialista Buzzetti je tu pro Vás. Velmi speciální přípravky jsou tu připraveny Vám ulehčit práci při běžném servisu nebo při generálních opravách. Vše ve 100% kvalitně Made in Italy.

785 CZK

... ...