Celkem 11629 produktů
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Ruční vysavač ETA Verto bude vaší pravou rukou při úklidu drobných nečistot na podlahách, kobercích i čalouněném nábytku. Nezaskočí ho drobky, chlupy, loužičky ani těžko přístupná místa. Díky ergonomické rukojeti, malým rozměrům a nízké hmotnosti vysavače je navíc manipulace s ním velmi pohodlná. Skoncujte se špínou ručně a stručně Díky kvalitnímu 7,2 V Li-ion akumulátoru vám tento příruční pomocník dopřeje až 15 minut vysávání, a to ne jen tak ledajakého – 3. generace cyklónového vysávání vás překvapí svou efektivitou a rychlostí, se kterou nečistoty zmizí v útrobách vysavače. O účinnou filtraci se pak postará kvalitní HEPA filtr. Ruční vysavač ETA Verto Li-ion si poradí se suchým i mokrým vysáváním. Prach a drobky pohltí stejně dobře jako loužičku vody nebo rozlité mléko. Obojí putuje do nádobky, která pojme až 500 ml prachu nebo 120 ml tekutin. Příslušenství Spolu s ručním vysavačem ETA Verto Li-ion obdržíte také štěrbinovou hubici pro vysávání v těžko přístupných místech a kartáček šetrný k textiliím a čalouněnému nábytku. Přiložená gumová stěrka pak usnadní úklid rozlitých loužiček. V balení najdete také nabíjecí adaptér. Nabíjení je doprovázeno světelnou signalizací a trvá přibližně 5 hodin. Prodlužka záruky Záruku na motor vysavače ETA Verto Li-ion vám zdarma prodloužíme na 3 roky – stačí vyplnit registrační formulář. Hlavní přednosti Bezkabelový provoz na akumulátor 7,2 V Li-ion Optimální výdrž akumulátoru až 15 minut Moderní a elegantní design Vhodný na suché i mokré vysávání 3. generace cyklónového vysávání Dobíjení přes síťový adaptér Doba nabíjení cca 5 hod. Transparentní nádoba na prach s objemem 500 ml prachu / 120 ml tekutin Kvalitní HEPA filtr Ergonomicky tvarovaná rukojeť pro pohodlné používání Světelná signalizace nabíjení Malé rozměry umožňují snadné skladování Velmi lehký pro pohodlnou manipulaci Jednoduché a komfortní ovládání Specifikace Značka: ETA Model: Verto 1442 90000 Typ vysavače: ruční Zdroj energie: aku (Li-ion) Doba provozu: 15 min Barva: modrá / bílá Hmotnost: 1,04 kg Rozměry výrobku (Š x V x H): 41,5 x 12 x 12 cm Hmotnost balení: 1,31 kg Rozměry balení (Š x V x H): 42 x 12,5 x 12,5 cm Funkce Vysávání: mokré, suché Ergonomicky tvarovaná rukojeť Světelná signalizace nabíjení Dokoupitelné příslušenství HEPA filtr ETA 044200051 Mikrofiltr ETA 044200050 Obsah balení 1x ruční vysavač Verto 1x štěrbinová hubice - je vhodná pro vysávání v úzkých a těžko přístupných místech (např. v žebrech radiátorů, za nábytkem atd.) 1x kartáček s jemnými štětinkami pomáhá při úklidu na místech, která potřebujete šetrně zbavit prachu nebo pavučin (na nábytku, zdech či obrazech). 1x gumový nástavec na vodu (stěrka) 1x síťový adaptér 100-240 V (AC) / 9 V (DC) pro dobíjení vysavače
Ruční vysavač ETA Verto bude vaší pravou rukou při úklidu drobných nečistot na podlahách, kobercích i čalouněném nábytku. Nezaskočí ho drobky, chlupy, loužičky ani těžko přístupná místa. Díky ergonomické rukojeti, malým rozměrům a nízké hmotnosti vysavače je navíc manipulace s ním velmi pohodlná. Skoncujte se špínou ručně a stručně Díky kvalitnímu 7,2 V Li-ion akumulátoru vám tento příruční pomocník dopřeje až 15 minut vysávání, a to ne jen tak ledajakého – 3. generace cyklónového vysávání vás překvapí svou efektivitou a rychlostí, se kterou nečistoty zmizí v útrobách vysavače. O účinnou filtraci se pak postará kvalitní HEPA filtr. Ruční vysavač ETA Verto Li-ion si poradí se suchým i mokrým vysáváním. Prach a drobky pohltí stejně dobře jako loužičku vody nebo rozlité mléko. Obojí putuje do nádobky, která pojme až 500 ml prachu nebo 120 ml tekutin. Příslušenství Spolu s ručním vysavačem ETA Verto Li-ion obdržíte také štěrbinovou hubici pro vysávání v těžko přístupných místech a kartáček šetrný k textiliím a čalouněnému nábytku. Přiložená gumová stěrka pak usnadní úklid rozlitých loužiček. V balení najdete také nabíjecí adaptér. Nabíjení je doprovázeno světelnou signalizací a trvá přibližně 5 hodin. Prodlužka záruky Záruku na motor vysavače ETA Verto Li-ion vám zdarma prodloužíme na 3 roky – stačí vyplnit registrační formulář. Hlavní přednosti Bezkabelový provoz na akumulátor 7,2 V Li-ion Optimální výdrž akumulátoru až 15 minut Moderní a elegantní design Vhodný na suché i mokré vysávání 3. generace cyklónového vysávání Dobíjení přes síťový adaptér Doba nabíjení cca 5 hod. Transparentní nádoba na prach s objemem 500 ml prachu / 120 ml tekutin Kvalitní HEPA filtr Ergonomicky tvarovaná rukojeť pro pohodlné používání Světelná signalizace nabíjení Malé rozměry umožňují snadné skladování Velmi lehký pro pohodlnou manipulaci Jednoduché a komfortní ovládání Specifikace Značka: ETA Model: Verto 1442 90000 Typ vysavače: ruční Zdroj energie: aku (Li-ion) Doba provozu: 15 min Barva: modrá / bílá Hmotnost: 1,04 kg Rozměry výrobku (Š x V x H): 41,5 x 12 x 12 cm Hmotnost balení: 1,31 kg Rozměry balení (Š x V x H): 42 x 12,5 x 12,5 cm Funkce Vysávání: mokré, suché Ergonomicky tvarovaná rukojeť Světelná signalizace nabíjení Dokoupitelné příslušenství HEPA filtr ETA 044200051 Mikrofiltr ETA 044200050 Obsah balení 1x ruční vysavač Verto 1x štěrbinová hubice - je vhodná pro vysávání v úzkých a těžko přístupných místech (např. v žebrech radiátorů, za nábytkem atd.) 1x kartáček s jemnými štětinkami pomáhá při úklidu na místech, která potřebujete šetrně zbavit prachu nebo pavučin (na nábytku, zdech či obrazech). 1x gumový nástavec na vodu (stěrka) 1x síťový adaptér 100-240 V (AC) / 9 V (DC) pro dobíjení vysavače
Startér Vicma, Honda Bali / SFX / SH / X8R 50 - Ideální náhrada za drahý originál. Startér od firmy Vicma je určen pro Honda SK Dio 50M (od r.v. 92) / SA50P (r.v. 94-98) / SA50P Elite (r.v. 99-01) / SH 50 / SJ 50 Bali (od r.v. 95) / SFX 50 (1995-) / X8R X/S 50 (od r.v. 99). Před objednáním porovnejte originál s obrázkem, který odpovídá skutečnosti.
Víčko nádrže Vicma, Yamaha DT / X/R - Víte jak jednoduché je přijít o víčko nádrže? Stačí ho zapomenout na pumpě, nebo se Vám zlomí klíček, nebo klíček prostě ztratíte. Nabízíme Vám řešení. Za pár korun u nás dostanete nové víčko i se sadou klíčů od firmy Vicma. Pasuje na MBK X-limit 50 (od r.v. 03) / Yamaha DT 50 (od r.v. 03) s motorem AM6.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt P.1107 4 decal v. for Luftwaffe. 25. ledna 1945 navrhl Messerschmitt tryskový bombardér P.1107 / I. Model P.1107 / I byl navržen na základě zkušeností z dřívějšího bombardéru společnosti Me 264 a měl být poháněn dvěma proudovými motory BMW 018 namontovanými pod křídly nebo čtyřmi proudovými motory BMW 003D nebo Heinkel HeS 109-011 ve dvojicích - pod křídly. 4 obtiskové varianty: 1. Me P.1107, KG 40, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 2. Me P.1107, KG 26, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 3. Me P.1107, KG 53, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 4. Me P.1107, KG 76, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ Ocelový a duralový trup měl být převzat z Me 264, zatímco křídla měla být vyrobena ze dřeva. Podvozek měl sestávat ze dvou hlavních kol velkého průměru, která se zasunula do trupu a dvojitých předních kol, a ocasní plocha měla mít vysoko nastavený ocasní prostor. Palivové nádrže měly být přepravovány ve středním trupu a křídlech. V tlakové vyhřívané kabině by byla umístěna čtyřčlenná posádka, stejně jako rádiové a radarové vybavení. Útočnou výzbrojí měla být bomba o hmotnosti 4 000 kg nesená v trupu, nebyla navržena žádná obranná výzbroj. P.1107 / I byl RLM odmítnut, protože zjistili, že nebude mít dostatečnou rychlost nebo maximální nadmořskou výšku, aby bezpečně dosáhl Spojených států.
Pánský frézkový strojek Sencor SMS 5011SL využívá 3 nerezové břity s plovoucí 4D technologií, která zajistí výkyvnost holících hlav do 4 nezávislých směrů, tudíž se hravě přizpůsobí různotvarým konturám obličeje i různorodým typům vousů. Je vhodný pro suché i mokré holení, proto s ním oholíte i velice tvrdé a nepoddajné vousy bez jakéhokoliv rizika pořezání. Pro jemné zarovnání knírku, bradky, mušky, kotlet, licousů či linie vlasů využijete dodávaný zastřihovací nástavec, který usnadní každodenní styling vousů. Strojek však lze využít také na ochlupení v různých částech těla, neboť vůbec nedráždí citlivější pokožku. Hlavní přednosti Pánský strojek pro suché i mokré holení vousů Provoz se obejde bez jakéhokoliv rizika pořezání Vysokorychlostní motorek s tichým chodem Frézkový mechanismus se 3 výkyvnými hlavicemi 4D hlavice se přizpůsobí tvaru obličeje i vousům Zbytečně nedráždí citlivější pokožku Strojek je omyvatelný pod tekoucí vodou Bohaté příslušenství součástí balení Přenosná taška s uzavíráním na klasický zip Bezšňůrový bateriový provoz – výdrž až 40 minut Akumulátorový provoz Holící strojek pohání zabudovaný Li-Ion akumulátor o kapacitě 0,5 Ah, který vydrží až 40 minut na 1 nabití. V případě plného nabití a každodenního 2minutového provozu pak holicí strojek vydrží až po dobu 1 měsíce a samozřejmostí je také vestavěný LED indikátor, který vás bude informovat o zbývající kapacitě pro vyšší přehlednost použití. Dále potěší také funkce rychlonabíjení, která přístroj uvede zpět do provozu přibližně za 2 hodiny. Jednoduché a bezpečné použití Strojek na vousy má ergonomicky tvarovanou rukojeť, která spolehlivě zabraňuje prokluzu v ruce, čímž zajistí vyšší komfort během holení. Při údržbě můžete využít dodávaný čistící kartáček nebo holící strojek pohodlně omyjete pod tekoucí vodou pro odstranění nečistot, chlupů a vousů. O spolehlivý, bezpečný a bezhlučných chod se postará ultra tichý motorek s vysokými otáčkami, díky čemuž můžete strojek používat zcela neomezeně kdykoliv a kdekoliv. Součástí dodávky je praktické pouzdro s uzavíráním na klasický zip, proto si strojek můžete vzít například na služební cestu nebo na vytouženou dovolenou bez jakéhokoliv rizika poškození. Specifikace Značka: Sencor Řada: SMS Model: 5011SL PN: 41006727 Určení: holící strojek Vhodné pro: muže Holení Způsob holení: suché / mokré Typ motoru: vysokorychlostní Typ holící hlavy: plovoucí Počet holících břitů/planžet: 3 Materiál břitů: nerezová ocel Akustické vlastnosti Maximální hlučnost: 75 dB(A) Napájení Zdroj napájení: akumulátor Použitá technologie: Li-Ion Jmenovité napětí: 3,2 V Kapacita akumulátoru: 500 mAh Maximální výdrž baterie: 40 minut Vestavěný LED indikátor: Ano Délka přívodního kabelu: 190 cm Funkce pro rychlé nabíjení: Ano Vstupní napětí: 100 až 240 V AC Jmenovitý kmitočet: 50 / 60 Hz Maximální zatížení: 0,2 A Výstupní napětí: 5 V / 1 A Deklarovaná doba nabíjení: 2 hodiny Fyzické vlastnosti Barva: stříbrná a černá Čistá hmotnost: 150 g Rozměry (Š x V x H): 6 x 16 x 6 cm Hmotnost balení: 200 g Rozměry balení (Š x V x H): 10 x 18 x 7 cm Obsah balení 1x strojek Sencor SMS 5011SL 1x Li-Ion baterie (uvnitř přístroje) 1x nabíjecí kabel 1x čistící kartáček 1x holící nástavec 1x zastřihovací nástavec 1x krytka holícího nástavce 1x praktické cestovní pouzdro 1x uživatelský návod k použití
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt P.1107 4 decal v. for Luftwaffe. 25. ledna 1945 navrhl Messerschmitt tryskový bombardér P.1107 / I. Model P.1107 / I byl navržen na základě zkušeností z dřívějšího bombardéru společnosti Me 264 a měl být poháněn dvěma proudovými motory BMW 018 namontovanými pod křídly nebo čtyřmi proudovými motory BMW 003D nebo Heinkel HeS 109-011 ve dvojicích - pod křídly. 4 obtiskové varianty: 1. Me P.1107, KG 54, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 2. Me P.1107, KG 51, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 3. Me P.1107, KG 30, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ 4. Me P.1107, KG 66, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/ Ocelový a duralový trup měl být převzat z Me 264, zatímco křídla měla být vyrobena ze dřeva. Podvozek měl sestávat ze dvou hlavních kol velkého průměru, která se zasunula do trupu a dvojitých předních kol, a ocasní plocha měla mít vysoko nastavený ocasní prostor. Palivové nádrže měly být přepravovány ve středním trupu a křídlech. V tlakové vyhřívané kabině by byla umístěna čtyřčlenná posádka, stejně jako rádiové a radarové vybavení. Útočnou výzbrojí měla být bomba o hmotnosti 4 000 kg nesená v trupu, nebyla navržena žádná obranná výzbroj. P.1107 / I byl RLM odmítnut, protože zjistili, že nebude mít dostatečnou rychlost nebo maximální nadmořskou výšku, aby bezpečně dosáhl Spojených států.
Model Kit letadlo 2788 - A-1H Skyraider (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24,6 cm. Balení obsahuje polepy pro 4 verze modelu. Informace o originálu: Douglas Skyraider se začal vyrábět ihned po skončení druhé světové války. Přestože byl v této době, kdy se rozšiřovala proudová letadla, stále poháněn tradičním pístovým motorem, prožil výjimečně dlouhou operační kariéru. Svůj první let absolvoval v roce 1945 a stažen byl o celých 30 let později v roce 1975. Zúčastnil se několika ozbrojených konfliktů, svůj význam dokázal zejména v Koreji a ve Vietnamu. Vyznačoval se dobrou ovladatelností při nízkých rychlostech a dokázal unést působivý bojový náklad vážící přes 3500 kg. Skvěle se tak hodil pro pozemní útoky, z toho důvodu měl také silný pancíř, který sloužil k minimalizaci škod způsobených palbou nepřítele. Skyrider A-1H dokázal díky svému silnému hvězdicovému motoru s výkonem 2700 koní dosáhnout maximální rychlosti 520 km/h a k tomu mohl být naložen rozsáhlým arzenálem zbraní. Ten doplňovala stálá výzbroj v podobě čtyř 20mm kanónů. Informace o modelu: SADA ÚŽASNÝCH OBTISKŮ PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4726AP, 4862AP, 4763AP, 4305AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 246 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit kokpit 2991 - F-104 G STARFIGHTER COCKPIT (1:12). Model kokpitu ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 147 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Lockheed F-104 Starfighter je jedním z nejproslulejších stíhacích letounů v dějinách letectví a také strojem s nejdelší operační službou. Jeho historie se začala psát na konci 50. let a u některých leteckých složek trvala až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Jeho jedinečný drak spolu se štíhlým trupem a velmi malou plochou křídel z něj dělaly ideální záchytný letoun. Díky tahu jeho proudového motoru General Electric J79-GE-11A s přídavným spalováním dokázal překročit rychlost 2,2 Machu a vynikal také ve stoupavosti. Tento model vám umožní vytvořit reprodukci pilotní kabiny slavného “Starfighteru” s typickým uspořádáním modelů z 50. a 60. let, která byla pro mnoho bývalých pilotů NATO takřka druhým domovem. Jemné detaily přístrojového panelu typického pro toto období skvěle doplňuje velmi přesná napodobenina katapultovacího sedadla Martin-Baker. 124 dílů – řídicí prvky podle skutečné pilotní kabiny F-104 zpracované do nejmenšího detailu – velice detailní katapultovací sedadlo Martin Baker Mk.I Q – Obtisky pro všechny budíky v kabině – Lepicí acetátové bezpečnostní pásy – Pilotova přilba a kyslíková maska – Pilotovo hledí, zaměřovač a obrazovka radaru z průhledných částí Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4308AP, 4768AP, 4709AP, 4721AP, 4765AP, 4852AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 147 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit kokpit 2991 - F-104 G STARFIGHTER COCKPIT (1:12). Model kokpitu ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 147 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Lockheed F-104 Starfighter je jedním z nejproslulejších stíhacích letounů v dějinách letectví a také strojem s nejdelší operační službou. Jeho historie se začala psát na konci 50. let a u některých leteckých složek trvala až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Jeho jedinečný drak spolu se štíhlým trupem a velmi malou plochou křídel z něj dělaly ideální záchytný letoun. Díky tahu jeho proudového motoru General Electric J79-GE-11A s přídavným spalováním dokázal překročit rychlost 2,2 Machu a vynikal také ve stoupavosti. Tento model vám umožní vytvořit reprodukci pilotní kabiny slavného “Starfighteru” s typickým uspořádáním modelů z 50. a 60. let, která byla pro mnoho bývalých pilotů NATO takřka druhým domovem. Jemné detaily přístrojového panelu typického pro toto období skvěle doplňuje velmi přesná napodobenina katapultovacího sedadla Martin-Baker. 124 dílů – řídicí prvky podle skutečné pilotní kabiny F-104 zpracované do nejmenšího detailu – velice detailní katapultovací sedadlo Martin Baker Mk.I Q – Obtisky pro všechny budíky v kabině – Lepicí acetátové bezpečnostní pásy – Pilotova přilba a kyslíková maska – Pilotovo hledí, zaměřovač a obrazovka radaru z průhledných částí Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4308AP, 4768AP, 4709AP, 4721AP, 4765AP, 4852AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 147 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2788 - A-1H Skyraider (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24,6 cm. Balení obsahuje polepy pro 4 verze modelu. Informace o originálu: Douglas Skyraider se začal vyrábět ihned po skončení druhé světové války. Přestože byl v této době, kdy se rozšiřovala proudová letadla, stále poháněn tradičním pístovým motorem, prožil výjimečně dlouhou operační kariéru. Svůj první let absolvoval v roce 1945 a stažen byl o celých 30 let později v roce 1975. Zúčastnil se několika ozbrojených konfliktů, svůj význam dokázal zejména v Koreji a ve Vietnamu. Vyznačoval se dobrou ovladatelností při nízkých rychlostech a dokázal unést působivý bojový náklad vážící přes 3500 kg. Skvěle se tak hodil pro pozemní útoky, z toho důvodu měl také silný pancíř, který sloužil k minimalizaci škod způsobených palbou nepřítele. Skyrider A-1H dokázal díky svému silnému hvězdicovému motoru s výkonem 2700 koní dosáhnout maximální rychlosti 520 km/h a k tomu mohl být naložen rozsáhlým arzenálem zbraní. Ten doplňovala stálá výzbroj v podobě čtyř 20mm kanónů. Informace o modelu: SADA ÚŽASNÝCH OBTISKŮ PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4726AP, 4862AP, 4763AP, 4305AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 246 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Kvalitní řemen pro vysoké zatížení a dlouhou životnost. Rozměry: 916x22 Pasuje také na: CHINA motory Motor 4T (Q900-22-32) 125 HONDA FES Pantheon 4T 125 (03-06) NES @ 125 (00-06) PS Passion 125 (06-) SES Dylan 125 (02-06) SH Scoopy 125 (01-04) SH Scoopy 125i 125 (09-) SH Scoopy 125i 125 (05-08) S-Wing 125 (07-) NES @ (Hasta bastidor 0016853) 150 (00-01) MALAGUTI Blog 125 i.e. (09-) Centro 125 i.e. (07-) Centro SL 125 i.e. (09-) MTR Maxi 125 (06-) DV067 / 8154 / 23100KGF901 / 65044800 / QJ900-22-32
