Zapalování Polini analog se světly, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125 s 20mm kuželem 171.0543

Sportovní zapalování Polini Analogic Ignition Racing 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125 s 20mm čepem. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,2 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.

Naraku CDI jednotka s cívkou Naraku, Beta RR 50 05-11 (se zapalováním Hidria AET) NK390.47

Náhradní CDI jednotka s cívkou Naraku, vhodná pro Beta RR 50 05-11 (se zapalováním Hidria AET). OEM číslo: 16 754 132.

101 Octane Cívka zapalování Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera 50-500cc 4T 29079

Náhradní cívka zapalování je vhodná pro stroje Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera s motory 50-500ccm 4T. OEM čísla: 767694 / 02412300 / 584648 / AP8127112 / 58180R / 639491 / 58120R.

OEM Standard Držák tyristoru zapalování, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 41634

Držák tyristoru zapalování, vhodný pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80.

101 Octane Stahovák zapalování Buzzetti M30x1,5 vnitřní závit, Honda 125, 150, 250cc 4T BZT30706

Pokud hledáte kvalitní náhradní díl nebo nářadí na Váš skútr nebo motorku, tak italský specialista Buzzetti je tu pro Vás. Velmi speciální přípravky jsou tu připraveny Vám ulehčit práci při běžném servisu nebo při generálních opravách. Vše ve 100% kvalitně Made in Italy.

Montážní podložka, Polini racing zapalování digital, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125 171.0653

Náhradní montážní podložka pro Polini racing digital zapalování 171.0544, je vhodná na skútry Vespa 50 Special, Vespa 125 Primavera 2T a Vespa 125 Primavera ET3 2T.

OEM Standard Gumová krytka / záslepka zapalování (bez otvoru) Simson S50, S51, S70, SR50, Schwalbe 40912

Náhradní gumová krytka / záslepka zapalování bez otvoru, je vhodná na Simson S50, S51, S70, SR50, Schwalbe s motory M53 a M54.

101 Octane Kondenzátor zapalování, Simson S50, S51, SR50, KR51, SR4, S53, S70, MZ 39568

Náhradní kondenzátor je vhodný pro téměř všechny stroje Simson S50, S51, SR50, KR51, SR4, S53, S70, MZ atd. s originálním zapalováním. Technické specifikace: 0,22 uF, 250 V DC.

Řidicí jednotka, CDI s cívkou OEM Piaggio / Derbi, AM6, Derbi Senda (Ducati / Kokusan zapalování) PI-00H03330171

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

101 Octane Stator zapalování 6V 17W Puch Maxi E50, Z50, ZA50, Sachs, Hercules, Zundapp IP43592

Náhradní stator zapalování 6V / 17W, je vhodný pro mopedy Puch Maxi E50, Z50, ZA50, Sachs, Hercules a Zundapp. OEM číslo: Puch 72.220.043.

OEM Standard Tyristor / CDI zapalování, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41700

Tyristor zapalování, vhodný pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe, M531, M541, M741 s originálním zapalováním.

101 Octane Rotor zapalování 6V Puch Maxi Z50, ZA50, Sachs, Hercules, Zundapp (levotočivé motory) IP43775

Náhradní rotor zapalování 6V, je vhodný pro mopedy Puch Maxi Z50, ZA50 s levotočivým motorem. Hmotnost: cca 900 g, vnitřní průměr: 91,1 mm, vnější průměr: 116,5 mm.

101 Octane Regulátor napětí Derbi GPR, Senda 50 EBE / EBS s 3-pin Leonelli zapalováním IP32378

Náhradní regulátor napětí má 3 piny a je vhodný na stroje Derbi GPR, Senda 50 s motory EBE / EBS a se zapalováním Leonelli. OEM číslo: 00H01002841.

101 Octane Stator zapalování Peugeot Speedfight 3 50 4T, SYM Fiddle 2 50 4T 36150

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru a je vhodný pro skútry Peugeot Speedfight 3 50 4T a SYM Fiddle 2 50 4T.

Diverse / Import Držák pro základní desku zapalování, Simson S50, S51, S70, KR51/2, SR50, SR80 40719

Náhradní držák pro základní desku zapalování, je vhodný pro stroje Simson S50, S51, S70, KR51/2, SR50 a SR80.

Stahovák zapalování Buzzetti M30x1,25 vnitřní závit, YZ F, CRF, KX, RM 250-450cc 4T BZT30705

Pokud hledáte kvalitní náhradní díl nebo nářadí na Váš skútr nebo motorku, tak italský specialista Buzzetti je tu pro Vás. Velmi speciální přípravky jsou tu připraveny Vám ulehčit práci při běžném servisu nebo při generálních opravách. Vše ve 100% kvalitně Made in Italy.

MVT Allumage CDI pro zapalování MVT Premium, Minarelli od r.v. 2003 Yamaha DT, DTR, X-LIMIT od r.v. 2003 MVT-DAL5

CDI pro zapalování MVT Premium, Minarelli (od r.v. 2003) / Yamaha DT, DTR, X-LIMIT (od r.v. 2003) - Náhradní CDI pro zapalování MVT Premium, které má jeden nastálo nastavený bod zápalu.

Diverse / Import Těsnění krytu zapalování Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, 1E40MA 1E40MB 27788

Náhradní těsnění krytu zapalování, je vhodné pro motory Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, 1E40MA a 1E40MB. OEM číslo: AP8206304.

101 Octane Stator zapalování 6V (35/21W BILUX), Simson S51, S53, S70, S83, Schwalbe, SR IP34996

Náhradní stator zapalování 6V (35/21W BILUX), je vhodný pro stroje Simson S51, S53, S70, S83, Schwalbe a SR.

OEM Standard Rotor zapalování 6V, 12V, Simson S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe 41626

Rotor zapalování 6V, 12V pro Simson S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.

Teknix Stator zapalování Teknix, Vespa ET4, Piaggio Hexagon LX, ​Liberty,​ Sfera 125/150 ccm 4T PI294971

Vysoce kvalitní stator zapalování Teknix, je vhodný na skútry Vespa ET4 a Piaggio Hexagon LX , ​Liberty,​ Sfera 125/150 ccm 4T. Stator má 6 cívek. OEM čísla: 294971 - 294111.

Diverse / Import Cívka zapalování 6V Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint 32414

Náhradní cívka zapalování 6V je vhodná pro stroje Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint. OEM číslo: 244114.

101 Octane Stator zapalování Kymco DJ 50, Fever ZX, Curio 50, KB50, SYM Fancy 50 19751

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru a snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Kymco DJ 50, Fever ZX, Curio 50, KB50 a SYM Fancy 50. OEM číslo: 31120-GAR1-941.

101 Octane Kompletní zapalování 6V 17W po směru hodinových ručiček Puch Maxi E50, Sachs, Hercules, Zündapp IP44402

Kompletní zapalování (typ Bosch) se statorem a rotorem 6V / 17W. Zapalování je pro pravotočivé motory a je vhodné pro mopedy Puch Maxi E50, Sachs, Hercules a Zundapp. OEM čísla: Puch 72.220.043 / 360.4.50.210.2 / 360.4.50.110.2.

101 Octane Sada lanek Puch Maxi S / N 1-rychlostní automat (E50) zapalování po směru hodinových ručiček IP44254

Náhradní sada lanek se skládá z plynového lanka, brzdových lanek a spojkového lanka. Tato sada lanek je vhodná pro mopedy Puch Maxi S / N (1-rychlostní automat E50 se zapalováním po směru hodinových ručiček). Lanko přední brzdy - bowden: 1000 mm, celková délka: 1155 mm, lanko zadní brzdy - bowden: 1594 mm, celková délka: 1750 mm, spojkové lanko - bowden: 852 mm, celková délka: 1245 mm, plynové lanko - bowden: 922 mm, celková délka: 1060 mm.

Diverse / Import Rotor zapalování Simson S50, S51, S53, S70, S83, Schwalbe KR51/2, SR50, SR80 39148

Náhradní rotor zapalování je vhodný pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, Schwalbe KR51/2, SR50, SR80. OEM číslo: 8305.1-010.

101 Octane Stahovák rotoru zapalování M27x1,25 pravý závit Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR51 44360

S tímto stahovákem povolíte každě zapalování, které klade odpor. Pozor! Nutno brát ohled na typ a rozměry stahováku. Ne každý stahovák padne na každé zapalování. Tento stahovák má vnější pravý závit M27x1,25. Stahovák je vhodný například pro zapalování na strojích Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51.

OEM Standard Gumová záslepka zapalování bez otvoru, Simson S50, SR4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht 41590

Gumová záslepka zapalování bez otvoru, vhodná pro Simson S50, SR4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

101 Octane Matka zapalování M10x1,25 Minarelli AM, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB 21188

Náhradní matka zapalování se závitem M10x1,25 je vhodná pro motory Minarelli AM, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB.

Piaggio Stator zapalování, Vespa PK 50 SS, ​N, ​Rush, ​PK 50-125 S, ​XL, ​XL2, ​N, ​ETS 19949500

Náhradní stator zapalování, je v originální kvalitě Piaggio. Stator má 5 cívek a je vhodný pro Vespa PK 50 SS, ​N, ​Rush, ​PK 50-125 S, ​XL, ​XL2, ​N a ​ETS. OEM čísla: 199495 - 497654.

OEM Standard Základní deska zapalování se snímačem, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41625

Náhradní základní deska zapalování se snímačem, je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2. Zakladní deska je vhodná pro 6V i 12V zapalování.

101 Octane Stator zapalování Kymco Super9 LC, Agility 2T, Like 2T, Grand Dink, People, Yager 50 28011

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru (4-pinový) a snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Kymco Super9 LC, Agility 2T, Like 2T, Grand Dink, People a Yager 50. OEM čísla: 31120-KFA5-90A / 31120-KEB7-90B / 31120-LHB3-E10.

Polini Stator zapalování Polini, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 171.0657

Náhradní stator pro analogové zapalování Polini 171.0549 a 171.0550. Stator zapalování je vhodný pro skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200.

Zapalování Polini analog se světly, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 171.0549

Sportovní zapalování Polini analog 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 s nakopávačkou. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,4 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.

OEM Standard Základní deska zapalování, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741 41619

Náhradní základní deska zapalování, je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2. Zakladní deska je vhodná pro 6V i 12V zapalování.

Cívka zapalování Polini digital, Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3 171.0640

Cívka zapalování Polini pro digitální závodní zapalování. Cívka je vhodná pro Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3.

Polini Rotor zapalování Polini, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 171.0655

Náhradní rotor zapalování Polini pro analogové zapalování Polini 171.0549. Rotor je určený pro skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200.

Ventilátor pro Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 171.0654

Náhradní ventilátor pro analogové zapalování Polini 171.0549 a 171.0550. Ventilátor je vhodný na skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce a PE-PX 200.

Snímač pro Polini Digital zapalování, Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3 171.0651

Náhradní snímač pro zapalování Polini Digital. Snímač je vhodný pro motory Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS a Vespa 125 ET3 se zapalováním polini Digital 171.0537, 171.0538, 171.0539, 171.0540, 171.0542, 171.0544, 171.0546, 171.0547 a 171.0547.

Montážní podložka, Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 171.0658

Náhradní montážní podložka pro Polini analog zapalování 171.0549 a 171.0550, je vhodná na skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200.

Polini Rotor zapalování Polini, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE-PX 200 (E-start) 171.0656

Náhradní rotor zapalování Polini pro analogové zapalování Polini 171.0550. Rotor je určený pro skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE-PX 200 (s E-Start).

Zapalování Polini analog se světly, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 s E-start 171.0550

Sportovní zapalování Polini analog 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200 s elektrickým startérem. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,2 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.

SIP Univerzální stahovák zapalování / spojky 2. SIP, Vespa ​PV, ​ET3, ​PK50, LX, S, XL 50 - 125 ccm / Cosa 200 ccm 93332800

Univerzální stahovák zapalování / spojky, je vhodný například na skútry Vespa ​PV, ​ET3, ​PK50, LX, S, XL 50 - 125 ccm / Cosa 200 ccm. Závit 28x1 mm.

OEM Standard Cívka zapalování 6V Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, Schwalbe KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50, MZ ES, TS, ETS 125-250 39150

Náhradní cívka zapalování 6V je vhodná pro stroje Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, Schwalbe KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50, MZ ES, TS, ETS 125-250. OEM číslo: 8351.1/2.

101 Octane Cívka zapalování 12V Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ 301. 39151

Náhradní cívka zapalování 12V je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ 301. OEM číslo: 8352.1/2.

Diverse / Import Přípravek k nastavení předstihu 2T M14X1,25 42930

Přípravek k nastavení předstihu, se závitem M14x1,25, pro nastavení zapalování u dvoutaktního motoru. Toto měřidlo není tak přesné jako mikrometrový přípravek, ale s tímto nástrojem lze provést nastavení zapalování na skútru, či motorce stejným způsobem, alespoň na desetiny milimetru. To je pro většinu zapalování dostatečné. Pro jemné ladění na závodní dráze doporučujeme mikrometr od Buzzetti 21745.

Buzzetti Stahovák Buzzetti, 26x1,5 BZT30686

S tímto stahovákem povolíte každě zapalování, které klade odpor. Pozor! Nutno brát ohled na typ a rozměry stahováku. Ne každý stahovák padne na každé zapalování.

Buzzetti Stahovák Buzzetti, 24x1,5 Morini, Derbi BZT30685

S tímto stahovákem povolíte každě zapalování, které klade odpor. Pozor! Nutno brát ohled na typ a rozměry stahováku. Ne každý stahovák padne na každé zapalování.

101 Octane Stahovák Buzzetti 17x1mm, PK/CIAO/Bravo BZT30718

S tímto stahovákem povolíte každě zapalování, které klade odpor. Pozor! Nutno brát ohled na typ a rozměry stahováku. Ne každý stahovák padne na každé zapalování.