Celkem 1393 produktů
Kompletní sada chromovaných drátů s niply (36 kusů) Obsah: 18 vnitřních drátů a 18 vnějších drátů. Výrobce: německý kvalitní výrobce WWS (Kleeblatt) a prvovýrobce Kreidler. Kompatibilita: vhodné pro přední kolo u Kreidler Florett RS K54/53 RSH K 54/53 H od čísla rámu 5122371. Vlastnosti: zesílené dráty v top kvalitě, délka 148 mm.
Kompletní sada chromovaných paprsků s niply (36 kusů) Kompletní sada chromovaných paprsků s niply, vhodná pro přední nebo zadní kolo. Počet kusů: 36 (18 vnitřních paprsků a 18 vnějších paprsků) Výrobce: WWS (Kleeblatt) Kompatibilita: Kreidler Flory MF 12 nebo MF 13 Kvalita: zesílené, top kvalita Délka: 183 mm
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Odrážedlo 2v1 Berg Go v růžovém provedení je vhodné pro malá děvčátka od 10 měsíců. Poutavý retro vzhled v barevné kombinaci růžové a hnědé upoutá na první pohled. Jakmile si dítě osvojí jízdu na odrážedle a naučí se stabilitě, může se začít pomalu učit šlapat pomocí sklopných pedálů. Díky čtyřem tichým pneumatikám EVA zůstává odstrkovalo / šlapadlo vždy pevně na zemi. Sedadlo je vymyšleno tak, že se menší i větší děti, mohou vždy pohodlně usadit, aniž by jim nohy dotýkaly volantu. Tvar sedadla zabraňuje sklouznutí dítěte z odrážedla. Hlavní přednosti Rostoucí odrážedlo v retro růžové barvě Vhodné pro děti od 70 - 100 cm Jízda na odrážedle podporuje rozvoj rovnováhy, svalů a vytrvalosti Používání odrážedla umožňuje dětem snadněji přejít na klasické kolo s pedály Tvar sedadla zabraňuje sklouznutí dítěte Používání odrážedla dětem dává pocit samostatnosti a nezávislosti Specifikace Značka: Berg Určení: 2v1 - odrážedlo / šlapadlo Vhodné pro děti od: 10 měsíců do 2,5 let Nosnost: 20 kg Barva: růžová Hmotnost: 3,85 kg Rozměry: 27 x 60 39 cm
Outdoorová kamera LAMAX X7.2 zaznamená všechny vaše zážitky a vzpomínky z dovolené, ze sportovních a kulturních akcí nebo vám pomůže natočit nový vlog. Získejte úžasné záběry ve 4K kvalitě při 30 fps a pochlubte se přátelům a rodině. Hlavní přednosti Venkovní kamera pro záběry ve 4K kvalitě Nejlepší stabilizace MAXsmooth mezi kamerami Lamax 2" displej Fotografie ve kvalitě až 16 MPx Možnost natáčení v režimu slow-motion nebo timelapse Snadné ukládání záběrů díky připojení k Wi-Fi Vodotěsné pouzdro Široká škála příslušenství Vyhrajte si s režimy Díky vysokému rozlišení bez problému otáčíte kameru na šířku i výšku a vytváříte dokonalé fotky a videa. Nebo zrychlíte či zpomalíte rychlost natáčení a nahráváte v režimu slow-motion nebo v režimu timelapse. Stabilní obraz i během dovolené Kameru si s sebou vezmete na lyže, na kolo, do skateparku nebo k moři. Poskytuje jednu z nejlepších stabilizací MAXsmooth mezi produkty značky Lamax. Poradí si s rozklepaným obrazem a vyhladí ho. Všechny natočené záběry si prohlédnete na jasném 2" displeji. Přenos pomocí Wi-Fi Vyfoťte selfie a rovnou ho přetáhněte do svého telefonu. S možností připojení k Wi-Fi jednoduše uložíte a zálohujete své fotky a videa. Stačí kameru spárovat s mobilem a všechna data do něj přenést. Obsah můžete poté sdílet online na svých osobních stránkách nebo sociální síti. Vodotěsnost Ponořte se pod hladinu moře. Pokud vložíte kameru do vodotěsného pouzdra, potopíte se s ní až do hloubky 40 metrů. Baterie v kameře vydrží natáčet ve Full HD až 2 hodiny. Žádný detail vám tím pádem neuteče. Specifikace Značka: Lamax Model: X7.2 Určení: outdoorová kamera Parametry LCD: 2” TFT LCD Vodotěsnost: až do 40 m s vodotěsným pouzdrem Rozlišení videa: 4K - 3840×2160 30 sn./s, 2.7K - 2704×1520 30 sn./s, 1080 - 1920×1080 až do 60 sn./s, 720 - 1280×720 až do 120 sn./s Video formát: formát MOV, komprese H.264 Stabilizace: ano Foto formát: JPEG Rozlišení foto: až do 16 Mpx Paměť: Micro SD až 128 GB (minimální rychlost UHS-I U3) Konektivita: WiFi, micro USB, micro HDMI Kapacita baterie: 1050 mAh Výdrž baterie: 120 min (při 1080p videu) Kompatibilní příslušenství: standardní příslušenství pro akční kamery (23ks), externí mikrofon, dálkové ovládání Rozměry: 60 × 44 × 33 mm Hmotnost: 65 g Funkce Stabilizace MAXsmooth WiFi Sekvenční fotografie Časosběrné video/foto (timelapse) Zpomalené video Korekce rybího oka Cyklické nahrávání Nastavení expozice Dlouhá expozice Samospoušť České menu Nastavení frekvence sítě Datum a čas ve videu Automatické vypnutí Spořič obrazovky Nastavení ostrosti Nastavění zvuku tlačítek Režim potápění Otočení obrazu Redukce šumu větru Funkce aplikace Zapnutí/vypnutí nahrávání Náhled natáčeného videa Přehrávání videí Zobrazení fotografií Změna nastavení Přenos záznamů do telefonu Obsah balení 1x akční kamera LAMAX X7.2 1x vodotěsné pouzdro - pro použití až do 40 m 1x rám pro použití bez vodotěsného pouzdra 1x náhradní klips pro vodotěsné pouzdro 2x samolepící držák – pro uchycení na hladký povrch (helma, kapota) 1x Fast plug-in – pro rychlé nacvaknutí do držáku 1x J-mount – pro rychle nacvaknutí s vyvýšením 1x držák na tyčku – pro upevnění například na řídítka 1x 3-axis connector – pro upevnění libovolným směrem 2x 3M nálepky – pro opětovné nalepení samolepícího držáku 1x adaptér na stativ – pro připojení kamery v pouzdru na stativ 1x stativová redukce – pro připojení kamery na příslušenství 1x micro USB kabel – pro nabíjení kamery 1x ochranný sáček 1x utěrka z mikrovlákna – pro čištění displejů a čočky 1x návod a bezpečnostní instrukce Baterie
Ponořte se do obohacujícího stavění se stylovou stavebnicí LEGO® pro dospělé s modelem Vespa 125. Model vychází z klasického skútru Vespa Piaggio z 60. let a pyšní se pastelově modrým lakováním – netradiční a ojedinělou barvou pro modely LEGO, která zaručeně ohromí všechny fanoušky. Model vznikl ku příležitosti oslav 75. narozenin ve spolupráci se zástupci značky Vespa a představuje pohlcující stavitelský zážitek zejména pro dospělé stavitele. Nádherné zpracování a autentické prvkyStejně jako u původní předlohy je i u sestavitelného modelu skútru Vespa přední kolo uchyceno pouze z jedné strany. Dále má model sedačku pro 2 pasažéry, odnímatelnou kapotu, pod kterou se ukrývá motor sestavený z kostek, i funkční stojan a řízení. Nesmí chybět logo Vespa, klasická italská poznávací značka ve stylu 60. let, náhradní pneumatika, helma ani košík v zádní části s kyticí květin. Vítejte ve svém světěStavějte kreativně. Stavějte soustředěně. Stavějte autentické modely z exkluzivní kolekce jedinečných vozidel vytvořené speciálně pro dospělé. Postavte si vlastní model LEGO® Vespa 125 (10298) – propracovanou výstavní verzi klasické italské ikony pro dospělé Inspirováno originálem – model skútru Vespa z kostek se pyšní jednostranným uchycením předního kola, sedačkou pro 2 pasažéry, odnímatelným krytem, pod kterým se ukrývá motor z kostek, a funkčním řízením Extra detaily – důmyslnost zpracování podtrhuje logo Vespa, klasická italská poznávací značka ve stylu 60. let, náhradní pneumatika a košík s kyticí květin Vytvořeno pro milovníky značky Vespa – model vznikl ku příležitosti oslav 75. narozenin ve spolupráci designérů LEGO® se zástupci značky Vespa a zaručeně ohromí všechny nadšené vyznavače italské kultury Netradiční barevné provedení – model zdobí pastelově modrá, jedna z původních originálních barev skútru Vespa a zároveň ojedinělá barva pro kostky LEGO® Oslavujte La Dolce Vita – díky praktickému stojanu si můžete model vystavit kdekoli doma nebo v kanceláři a vzdát tak hold značce Vespa Rozměry – výstavní model měří přes 22 cm na výšku, 12 cm na délku a 35 cm na šířku Projekt pro dospělé – tato stavebnice LEGO® je součástí řady modelů pro dospělé a představuje skvělý dárek pro fanoušky skútrů značky Vespa Kvalitní materiály – kostky LEGO® se vyrábějí z vysoce kvalitních materiálů. Jsou konzistentní, kompatibilní a umožňují snadné skládání a rozebírání – a to již od roku 1958 Záruka bezpečnosti – dílky LEGO® kladou bezpečnost a kvalitu na první místo. Proto procházejí přísnými testy, takže si můžete být jistí, že model skútru Vespa je bezpečný a dostatečně robustní
K Variomatik Polini Hi-Speed Evolution 2 se stoupáním 12,5° (241.749) je nyní k dispozici polořemenice Polini Ceramic Air Speed Evolution 12,5°. Polořemenice byla vyrobena z jednoho kusu, opatřena lehkou slitinou a ošetřena keramikou. Velké ventilátorové kolo snižuje teplotu ve skříni pohonu a snižuje opotřebení. Upozornění: Kvůli chybějícímu ozubení na vnějším průměru nelze dále používat elektrický startér. Motor lze startovat už jen pomocí nakopávačky.100% Made in Italy!
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Digitální omezovač rychlosti / otáček s kódem brzdové páky a automatickým znovuaktivováním. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro zrušení omezovače se zadá pomocí brzdové páky 6-místný Morseův kód. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Kód pro vypnutí lze individuálně nastavit! Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Univerzální stojan pro přední nebo zadní kolo.Tento stojan pro motorky od Voca Racing je velmi užitečným pomocníkem při údržbě a opravách: mazání řetězu, demontáži předního nebo zadního kola, výměně řetězové sady nebo prostém zaparkování motorky ve vzpřímené poloze. Možných aplikací je celá řada.Sada obsahuje tři různé adaptéry pro přední vidlici a zadní kolo:Přední kolo: Adaptér pro kyvné rameno (s gumovou ochranou)Adaptér pro šroub kyvné vidlice26 cm-35,5 cm nastavitelnýZadní kolo: Adaptér pro hroty vidlic16,3 cm-25,5 cm nastavitelnýStojan unese až 250 kg nákladu, a je proto vhodný pro téměř všechny motocykly na trhu.
Zahradní kolečko je základním vybavením na každé zahradě, dvorku, ve stáji i na stavbě. Kolečko najde své uplatnění snad při každé práci okolo domu. Nezáleží na tom, jestli jste zahrádkář, chovatel hospodářských zvířat nebo stavař, bez zahradního kolečka se neobejdete. Hlavní přednosti velká nosnost – kolečko uveze až 120 kg vyvážená konstrukce snižuje námahu při manipulaci odolná korba, ocelová konstrukce s práškovým nástřikem velké nafukovací kolo zvládne i nerovný terén Kolečko G21 6100 vám nabízí plechovou korbu o objemu 100 litrů, nosnost až 120 kg a široké nafukovací kolo, s jehož pomocí odvezete náklad odkudkoliv. Zkrátka vše, co potřebujete pro pohodlnou práci na zahradě i na stavbě. Nedřete se, záda máte jen jedna! Základem je kvalitní korba Základním kritériem při výběru zahradního kolečka je typ korby. Korba z ocelového plechu je odolná vůči nárazům, nehrozí nebezpečí prasknutí při převážení ostrých předmětů a unese těžší náklad, než korba plastová. Zahradní kolečko G21 6100 má kvalitní bytelnou korbu z 0,8 mm silného ocelového plechu, jehož povrch je ošetřen pozinkováním. Proto je ideálním společníkem na zahradě, ve stáji i při zednických pracích. Není kolečko, jako kolečko Pro zahradní kolečka se používají dva typy kol - nafukovací a s plnou pneumatikou. Kolečka G21 mají nafukovací kolo s gumovou pneumatikou, které vám významně ulehčí práci s převážením nákladu. Široké nafukovací kolo ujede bez problémů i v nerovném terénu, snižuje otřesy do rukou při jízdě po hrubém povrchu a neboří se do měkké země. Prostě ideální kombinace pro využití na zahradě a kolem domu. Ocelová konstrukce Robustní ocelová konstrukce je opatřena práškovým nástřikem. Přední rám vám umožňuje snadné vyklápění nákladu bez toho, abyste museli zvedat celou jeho hmotnost. Se zahradním kolečkem G21 vás nečekají žádné galeje, jen příjemná práce bez dřiny. Specifikace Značka: G21 Model: klasik 6100 Určení: zahradní kolečko Materiál: ocel Materiál korby: 0,8mm ocelový plech s pozinkováním Rám: ocelový s práškovým nástřikem Nosnost: 120 kg Objem: 100 l Kolečko: 16” nafukovací Barva: šedá (pozink) / oranžová Hmotnost: 16,8 kg Rozměry korby: 97,5 x 65 cm Rozměry (Š x V x H): 65 x 68 x 155 cm Obsah balení 1x zahradní kolečko
Zahradní kolečko je základním vybavením na každé zahradě, dvorku, ve stáji i na stavbě. Kolečko najde své uplatnění snad při každé práci okolo domu. Nezáleží na tom, jestli jste zahrádkář, chovatel hospodářských zvířat nebo stavař, bez zahradního kolečka se neobejdete. Hlavní přednosti velká nosnost – kolečko uveze až 150 kg vyvážená konstrukce snižuje námahu při manipulaci odolná korba, ocelová konstrukce s práškovým nástřikem velké nafukovací kolo zvládne i nerovný terén Kolečko G21 Klasik 5009 vám nabízí plechovou korbu o objemu 80 litrů, nosnost až 150 kg a široké nafukovací kolo, s jehož pomocí odvezete náklad odkudkoliv. Zkrátka vše, co potřebujete pro pohodlnou práci na zahradě i na stavbě. Nedřete se, záda máte jen jedna! Základem je kvalitní korba Základním kritériem při výběru zahradního kolečka je typ korby. Korba z ocelového plechu je odolná vůči nárazům, nehrozí nebezpečí prasknutí při převážení ostrých předmětů a unese těžší náklad, než korba plastová. Zahradní kolečko G21 Klasik 5009 má kvalitní bytelnou korbu z 0,7 mm silného ocelového plechu, jehož povrch je ošetřen pozinkováním. Proto je ideálním společníkem na zahradě, ve stáji i při zednických pracích. Není kolečko, jako kolečko Pro zahradní kolečka se používají dva typy kol - nafukovací a s plnou pneumatikou. Kolečka G21 mají nafukovací kolo s gumovou pneumatikou, které vám významně ulehčí práci s převážením nákladu. Široké nafukovací kolo ujede bez problémů i v nerovném terénu, snižuje otřesy do rukou při jízdě po hrubém povrchu a neboří se do měkké země. Prostě ideální kombinace pro využití na zahradě a kolem domu. Ocelová konstrukce Robustní ocelová konstrukce je opatřena práškovým nástřikem. Přední rám vám umožňuje snadné vyklápění nákladu bez toho, abyste museli zvedat celou jeho hmotnost. Se zahradním kolečkem G21 vás nečekají žádné galeje, jen příjemná práce bez dřiny. Specifikace Značka: G21 Model: klasik 5009 Určení: zahradní kolečko Materiál korby: 0,7mm ocelový plech s pozinkováním Rám: ocelový s práškovým nástřikem Střed kola: kov Nosnost: 150 kg Objem: 80 l Kolečko: 16” nafukovací Barva: šedá Hmotnost: 13,4 kg Rozměry: 60 x 60 x 135 cm Obsah balení 1x zahradní kolečko
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Hakr Adapter nosiče jízdních kol hakr trip top pro další kolo. Adapter nosiče jízdních kol HAKR TRIP TOP 2 pro 3. kolo nebo TRIP TOP 3 pro 4. kolo. Rozšiřující adaptér pro nosič jízdních kol na tažné zřízení HAKR TRIP Top model umožňuje přepravit o 1 kolo více. Montážní návod Hmotnost: 1 kg Maximální zátěž: 20 kg Materiál: hliník/ kov Možnost upevnění rámu: všechny typy Uzamčení kol: ✓ Maximální rychlost: 130 km/h
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Deka na kolo Opossum v modré barvě od společnosti Tucano Urbano pro dětské sedačky na kolo. Deka je pro děti od 68 do 104 cm a od 9 do 22 kg. Deka lze nastavit libovolně podle velikosti dítěte a lze snadno nainstalovat pomocí oka a pásky na suchý zip. S touto dekou je o Vaše dítě postaráno za každého počasí, jelikož deka vám umožňuje chránit před větrem, chladem a deštěm.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Carenzi speciální adaptér pro skútry Minarelli s dlouhým motorem a zadní bubnovou brzdou: S tímto adaptérem od Carenzi lze 13palcové ráfky (se 3 otvory) ze skútrů se zadní kotoučovou brzdou namontovat na skútry s dlouhým motorem a zadní bubnovou brzdou. Díky tomu je možné použít například ráfky pro Aerox / Nitro od Kiesler / TNT / Gyronetics nebo originální ráfky Aerox / Nitro, které by jinak pasovaly pouze na stroje s kotoučovou brzdou.Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Kompletní brzdový třmen na přední kolo vhodný pro Rieju MRT 50, SM 50 a Marathon 125. Brzdový třmen je dodáván s brzdovými destičkami. Vlastnosti: Typ: 54 Barva: stříbrná Rozteč uchycení: 60 mm Průměr pístku: 30 mm Průměr montážního otvoru: 8 mm Průměr závitu banjo šroubu: 10x1,25 mm OEM č. pro srovnání: 0/000.860.5115
Červeně eloxované ventilátorové kolo vhodné pro Sachs 503, Puch X30 Velux, stejně jako Zündapp Belmondo Mofas s nuceným chlazením. Vzhledem k různým roztečím děr lze ventilátorové kolo volitelně namontovat na setrvačníky Bosch / Ducati, swiing ingenious EVO a HPI. Vyrobeno z plného materiálu CNC frézováním, ventilátorové kolo nabízí nejvyšší kvalitu a zaručuje absolutní přesnost dosednutí. Čtyři upevňovací body na vnějším okraji ventilátorového kola umožňují jednoduchou montáž přídavných závaží. Pozor: Při montáži ventilátorového kola v žádném případě nepoužívejte příliš dlouhé šrouby, jinak může být poškozeno pod ním ležící vinutí statoru. Technické údaje: Materiál: hliník Povrch: eloxovaný Barva: červená Vnitřní průměr: 39 mm Vnější průměr: 120 mm Výška: 13,5 mm Průměr roztečné kružnice: 48 mm, 70 mm, 100 mm Průměr montážního otvoru: 6 mm Počet upevňovacích bodů: 10 Vhodné pro: Puch ZA50 (nuceně chlazený) Puch Z50 (X30 Velux) Sachs 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL Pony / Cilo Beta 512 Pony / Cilo Beta 521 (motor) Zündapp Belmondo
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Digitální omezovač rychlosti s dvojitou kontrolou magnetu a automatickou reaktivací. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste podle uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro deaktivaci omezovače stačí krátce zatáhnout za brzdu a zároveň přiložit magnet přes magnetický senzor. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, deaktivační magnet, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Černě eloxované ventilátorové kolo vhodné pro Sachs 503, Puch X30 Velux a Zündapp Belmondo Mofas s ventilátorovým chlazením. Vzhledem k různým roztečím otvorů lze ventilátorové kolo namontovat volitelně na Bosch / Ducati, swiing ingenious EVO a HPI setrvačníky. Vyrobeno z plného materiálu CNC frézováním, ventilátorové kolo nabízí nejvyšší kvalitu a zaručuje absolutní přesnost pasování. Čtyři montážní body na vnějším okraji ventilátorového kola umožňují snadnou montáž přídavných závaží. Pozor: Při montáži ventilátorového kola v žádném případě nepoužívejte příliš dlouhé šrouby, jinak může být poškozeno pod ním ležící vinutí statoru. Technické údaje: Materiál: hliník Povrch: eloxovaný Barva: černá Vnitřní průměr: 39 mm Vnější průměr: 120 mm Výška: 13.5 mm Průměr roztečné kružnice: 48 mm, 70 mm, 100 mm Průměr montážního otvoru: 6 mm, 5.5 mm Počet montážních bodů: 10 ks Vhodné pro: Puch ZA50 (ventilátorově chlazený) Puch Z50 (X30 Velux) Sachs 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL Pony / Cilo Beta 512 Pony / CiloBeta 521 (motor) Zündapp Belmondo
Univerzální montážní stojan pro mopedy a motocykly s průběžnou osou kola. Součástí sady jsou dva různé páry adaptérů. Montáž je možná přes osu předního nebo zadního kola a u mopedů/mopedů se zadním kyvným ramenem je možná také montáž přímo pod kyvné rameno. Poznámka: U skútrů s motorem vzadu lze stojan použít pouze na přední kolo. Unese až 250 kg.
ABUS Abus phantom kabelový zámek 110cm + držák texfl. Robustní kabelový zámek ABUS Phantom 8960/110 + držák TexFL Specifikace: - ocelové lano je chráněno ocelovými válečky - průměr kabelu 17 mm - uzamykací systém tvoří vložka ABUS Extra Classe s bezpečnostním klíčem - držák FL - FIDLOCK pro upevnění zámku na kolo - držák TexFL pro rám o průměru 21-80 mm - držák FIDLOCK je opatřen magnetem Délka: 110 cm Hmotnost: 850 g
Digitální omezovač rychlosti s dvojitým kontrolním tlačítkem a automatickou reaktivací. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro deaktivaci omezovače stačí krátce zmáčknout brzdu a zároveň stisknout tlačítko. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
S těmito vyhřívanými gripy už nikdy nebudeš mít studené ruce. Clip-on gripy od Koso jsou napájené přes USB a lze je tedy namontovat na vše, co má průměr řídítek 22 mm. Vhodné také pro jízdní kola. Jako zdroj napájení lze použít powerbanku s výstupem DC 5 V / 2,1 A nebo vyšším. Gripy mají odběr 10 W. Díky vodotěsné konstrukci tě USB vyhřívané gripy udrží v teple i za deště. Cyklistické gripy jsou určeny pro teplotní rozsah od -10 °C do 60 °C. Rozměry: Průměr x délka: 22,2 x 122,22 mm Hmotnost: 126 g Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Tato spojka je speciálně konstruována pro modely skútrů Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio a Vespa s 4taktním motorem Quasar 250–300 ccm. OEM číslo pro srovnání: 8722515, CM1440175, AP8722515, 8722515, 100360410, 17636. Spojka zajišťuje spolehlivý přenos síly mezi variátorovým pohonem a spojkovým zvonem, který pohání koncový převod a tím i zadní kolo. Technicky se spojka vyznačuje precizním zpracováním v kvalitě prvovýroby a je kompatibilní s kapalinou chlazenými motory Quasar s objemem 244 až 278 cm³, které používají vstřikování pro tvorbu směsi. S průměrem 134 mm a třemi spojkovými paknami nabízí optimální přenos síly a dlouhou životnost. Spojka je určena pro použití ve strojích s moderními motory Quasar.