Celkem 952 produktů
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru VOCA Racing. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC obráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Snadná montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz navíc dodá tvému Mopedu vizuální akcenty. Barva: zelená
Doraz pro vypínací páku spojky na motor od VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyrobený díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému mopedu optické akcenty. Barva: oranžová
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru od VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páčky spojky od VOCA Racing předchází posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyrobený díl chrání před problémům s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Snadná montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz navíc dodá tvému Mopedu výrazný vizuální prvek. Barva: fialová / lila
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru od VOCA Racing Vhodné pro: řadičky s motorem Minarelli AM6. Přesně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Navíc eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému Mopedu optické akcenty. Barva: červená
Kompletní sada ložisek motoru Naraku. Kvalitní zásoby od evropských výrobců kompletní převodovky a spojky vhodné pro motory Minarelli AM 1. série a 2. série. Sada obsahuje všechna potřebná ložiska pro každý rok výroby, včetně nových motorů Euro 4 od roku výroby 2018. Pro roky výroby do roku 2011 jsou zahrnuta 3 ložiska, která byla požadována až od roku 2012. Ty pak jednoduše zbydou. To vám ale dává jistotu, že získáte všechna potřebná ložiska v jedné sadě, i když si nejste jisti rokem výroby. Při opravě převodovky nebo generální opravě motoru se vždy doporučuje vyměnit všechna ložiska v motoru. Práce spojené s rozpůlením motour jsou tak vysoké, že se neoplatí ponechat staré ložiska v motoru.
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Minarelli AM6. V sadě jsou ložiska SKF 6303-C3 17x47x14mm a gufera FKM 24x35x7mm / 17x35x8mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Minarelli AM6. V sadě jsou ložiska SKF 6204-C3 20x47x14mm a gufera FKM 24x35x7mm / 17x35x8mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Doraz pro vypínací páku spojky u motoru od VOCA Racing. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC obráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříni motoru. Navíc eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému Mopedu vizuální akcenty. Barva: titan / neochrom
Víčko nádrže Vicma, Aprilia RS 50 (r.v. 93-05) / Rieju RS2 - Víte jak jednoduché je přijít o víčko nádrže? Stačí ho zapomenout na pumpě, nebo se Vám zlomí klíček, nebo klíček prostě ztratíte. Nabízíme Vám řešení. Za pár korun u nás dostanete nové víčko i se sadou klíčů od firmy Vicma. Pasuje na Aprilia RS 50 a Rieju RS2 50 s motorem AM6. Kód výrobce 8102228 / 00004107300
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Víčko nádrže Vicma, Yamaha TZR do r.v. 03 - Víte jak jednoduché je přijít o víčko nádrže? Stačí ho zapomenout na pumpě, nebo se Vám zlomí klíček, nebo klíček prostě ztratíte. Nabízíme Vám řešení. Za pár korun u nás dostanete nové víčko i se sadou klíčů od firmy Vicma. Pasuje také na MBK X-Power 50 (r.v. 00-03) / Yamaha TZR 50 (r.v. 95-02) / TDR RD / FZR / FZS / XJ / YZF / FZ / TDM / TRX / FJ / XJR s motorem AM6. Kód výrobce 4H;-24602-00 / 5WX-F4602-10 / 4FM-24602-10
