Celkem 4705 produktů
Kompletní sportovní 5stupňová převodovka s dlouhým převodem 1. stupně, vhodná pro Simson S51, S70, KR51/2, SR50, SR80, resp. skříně motoru M541, M741. Převod ozubeného páru 32 volné kolo + 24 pevné kolo v 5. stupni 1. stupeň s dlouhým převodem, 2–4 originální převod Při montáži je třeba dbát na to, aby řadicí buben neměl žádnou axiální vůli! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 kompletní 5stupňová převodovka.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s oranžovo - černou koncovkou a je včetně homologace.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s černou koncovkou a je včetně homologace.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s oranžovou koncovkou a je včetně homologace.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s modro - černou koncovkou a je včetně homologace.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace CNC je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s červeno - černou koncovkou a je včetně homologace.
Špičková sada válce Stage6 88ccm Big Racing pro motory Minarelli AM6 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 25,2 koní a 15,4 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce je 50mm. U válce mohou být použity 2 klikové hřídele: 1. zdvih 44mm / 85mm ojnice (86ccm), 2. zdvih 45mm / 90mm ojnice (88ccm). U použití klikového hřídele s 90mm ojnicí je potřeba koupit delší štefty (M7x120mm).
Silniční plynový tlumič Forsa vhodný pro konverze na enduro Simson S50, S51, S53, S70, S83 s dlouhou teleskopickou vidlicí vpředu. Držáky frézované z hliníku, potažené hedvábně lesklým černým eloxem, nastavitelné na délku od 370 mm do 400 mm. Kromě toho je tlumič plynule nastavitelný v předpětí pružiny! Tlumiče mají výrazně delší zdvih pružiny než modely dříve dostupné na trhu. Příjemné, sportovní, pružné pohodlné sezení je zaručeno jak pro sólo, tak pro spolujezdce. Ani příliš tvrdé, ani příliš měkké! Délka tlumiče se mění nastavením spodního uložení. Sada těchto plynových tlakových tlumičů Forsa jako sada umožňuje řadu možností ladění v geometrii podvozku mopedů Simson s dlouhými teleskopickými vidlemi. Pro bezpečnou montáž jsou nutné vhodné redukční vložky, které jsou volitelně k dispozici. Vlastnosti: Tlumič plynový Uchycení: 10,5 mm (nutná redukční objímka od 10,5 mm do 8 mm (položka 37496)Šířka uložení: 30 mm Délka nastavitelná od 370 mm do 400 mm Plynule nastavitelná tvrdost 2 tlumiče v sadě! Vadné tlumiče doporučujeme vždy vyměňovat v párech.
Parmakit hliníková 60 ccm Minitherm Parmakit hliníková 60 ccm Minitherm sada válce s Nikasilovou povrchovou úpravou pro vysokou životnost a nízké tření, špičková kvalita s velmi dobrým zpracováním. Kompletní s těsněním, pístem a pístními kroužky ve vysoké kvalitě pro snížení vývoje tepla. Vrtání: 44 mm připojení na koleno výfuku: 32 mm zasouvací koleno připojení příruby šikmé malá rozteč svorníků (44 mm) Vhodné pro: Kreidler Florett RMC, LF, LH, RM, TM, Flory, MF 23 atd. Montážní rozměr: pouzdro válce do motoru cca 47 mm. Upozornění: Nutné úpravy na válci nebo motoru a také jednotná ladicí opatření pro výfuk, koleno výfuku, přírubu, karburátor a zapalování. Případně nutné úpravy v oblasti paty válce, chladicích žeber, sání a výfuku.
Špičková sada hliníkového válce Schmitt "Sportfreund 85" s vrtáním 47mm. Válec je vhodný pro Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80 s motorem M500. Tento válec je poháněn klikovým hřídelem se zdvihem 48mm a ojnicí 90mm. Válec Schmitt „Sportfreund 85“ je vyráběný v Evropě a je jedním z nejlepších válců o objemu 85 ccm. Válec má 4 kanálky a vložku potaženou nikl-karbid-křemíkem. Tento výkonný válec je skutečná bomba a je dodáván s pístem Vertex. Válec a hlava mají větší plochu pro lepší chlazení.
High End Big Bore závodní sada válce od Top Performances s objemem 85 ccm a vrtáním 49,5 mm, speciálně pro použití s dlouhozdvihovou klikovou hřídelí 15985 / 9921450 se zdvihem 44 mm. Tvrdě pochromovaný výbrus válce a dělený lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a ve spojení s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Pokud jde o výkon, nezůstává nic, co by si bylo možné přát! Sada válce je samozřejmě dodávána kompletní, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutné.
Špičkový kit sání Stage6 R/T s karburátorem Stage6 R/T PWK 28mm Powerjet. Tento kit je vhodný pro motory Minarelli AM6. Kit je navržen pro pořádný tuning, kde jsou použity špičkové 70ccm - 90ccm válce. Karburátor zlepšuje odezvu motoru a poskytuje dostatečné plnění válce. Sada obsahuje: karburátor Stage6 R/T PWK 28mm, přírubu Stage6 R/T High flow 28mm, klapky Stage6 V-Force od Moto Tassinari a palivovou hadici. Tento karburátorový kit je nezbytnou součástí pro každého, kdo to myslí s tuningem vážně.
Sada špičkového válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Xtrem 78,5ccm s průměrem 50mm a zdvihem 40mm. Tato sada je vhodná pro stroje Derbi Senda s motory EBE a EBS. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. U tohoto válce je nutné použít větší karburátor a sportovní výfuk. Válec dosahuje skvělých výkonů a je alternativou pro válce Malossi a další.
Sada špičkového válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Xtrem 78ccm s průměrem 50mm a zdvihem 40mm. Tato sada je vhodná pro motory Piaggio a Derbi D50B0. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. U tohoto válce je nutné použít větší karburátor a sportovní výfuk. Válec dosahuje skvělých výkonů a je alternativou pro válce Malossi a další.
Revizní sada motoru Schmitt "GST-50" vhodná pro Simson S51, S53, SR50 s motory M500 obsahuje všechny potřebné díly pro nový start do nové životnosti motoru.Sada obsahuje výkonný Schmitt "GST 50", válec z šedé litiny včetně všech potřebných malých dílů s odpovídajícím 38mm Schmitt pístem. Nechybí ani Schmitt „GST“ klikový hřídel, vyvážený a precizně vyrobený klikový hřídel se zdvihem 44mm a ojnicí 85mm. Klikový hřídel Schmitt s horním vedením, hladkým chodem a dlouhou životností je tou správnou volbou pro každodenního řidiče. Sada hřídelových těsnění FKM s dvojitým břitem od Schmitt se směrovými těsnicími břity a kvalitními ozubenými ložisky s vnitřní vůlí CN a také SKF.Instalaci nových součástí doplňují ložiska klikového hřídele C3.Rozsah dodávky: 2-kanálová sada válců z šedé litiny Schmitt "GST" 50ccm 38mmKlikový hřídel Schmitt Sportfreund zdvih 44 mm, ojnice 85 mmSada těsnění hřídele motoru Schmitt FKM zelenáSKF .C3 ložisko klikového hřídeleKvalitní kuličkové ložisko motoru a převodovky s vnitřní vůlí CNSchmitt Čep válce M6x125mm
Závodní karburátor DellOrto VHSB 34 QD Racing je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Příruba k motoru: 45mm, příruba k filtru: 64mm. Navrženo například pro motokáry Rotax Max 125ccm. Číslo DellOrto: 09804. Zakladní nastavení 40 - šoupátko K27 - jehla 266FN - komínek 168 - hlavní tryska 30 - volnoběžná tryska 30 - komínek volnoběžné trysky 60 - tryska sytiče 150 - plovákový ventil 15760.4 - plováky 5.2 g
Jedná se o originální karburátor v top kvalitě, který je montován do značek Piaggio, Vespa, Aprilia a Derbi už z výroby. Kraburátor je vhodný pro skútry Vespa LX 125ccm (ZAPM441), Piaggio, Aprilia, Derbi Sport City One, SR Motard, Boulevard, Sonar, Fly, Liberty 125ccm. OEM čísla: CM156010 - CM156006. připojení k motoru: 34mm připojení k filtru: 44mm hlavní tryska: 82 volnoběžná tryska: 42
Špičková sada válce Stage6 88ccm Big Racing pro motory Derbi Euro 3 / Euro 4 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 25,2 koní a 15,4 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce je 50mm. U válce musí být použitý klikový hřídel se zdvihem 45mm / 90mm ojnicí.
Špičková sada válce Stage6 88ccm Big Racing pro motory Derbi Euro 2 s pístním čepem 12mm. Válec byl vyvinut ve spolupráci s profesionály z MXS Racing. Jedná se o klenot v oblasti válců, tento válec poskytuje nejvyšší možný výkon a zároveň vysokou spolehlivost. Válec má 5 kanálků a dosahuje neuvěřitelných 25,2 koní a 15,4 Nm (24mm karburátor, originální zapalování, závodní výfuk). Válec nabízí velký objem chlazení. V sadě je extrémně kvalitní píst Vertex s jedním kroužkem a špičková jednodílná hlava válce. Vrtání válce je 50mm. U válce musí být použitý klikový hřídel se zdvihem 45mm / 90mm ojnicí.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s červeno - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s modro - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovo - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Beta RR 2012 / HM / Vent. Tento výfuk je s černou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
SOUPRAVA ZAPALOVÁNÍ - SZ10Tato souprava je určena jako náhrada kompletní zdrojové a zapalovací soustavy včetně alternátoru pro motory Simson S50, 51, 70, SR50, 80.Použití je možné po úpravě zástavby na jednoválcové dvoutaktní motory do provozních otáček 11 000 za minutu.Souprava obsahuje:A-A70S-3 - StatorA-A70R-3 - RotorA-R-54 - RegulátorA-Z71 - Zapalovací cívka
Sada karburátoru od Top Performances z řady TPR Factory Sada obsahuje karburátor Dellorto VHST 28 mm a odpovídající přírubu pro 50–86 ccm. Karburátor Dellorto VHST 28 mm má páčkový sytič. Příruba je 360° nastavitelná pro dosažení optimálního umístění. Sací mezikus je z kovu. Tuningová sada je vhodná pro řadičky s motory Minarelli AM6, jako od Aprilia, Beta nebo Peugeot.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Piaggio LC (Piaggio NRG / Runner atd.). Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; pětiúhelníková konstrukce a vnitřní chladicí žebra; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 k. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec, vrtání 47,6 mm 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem jednodílnou hlavu válce sadu těsnění Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Snímač teploty (včetně závitu) nesmí být delší než 18 mm, jinak může klepat o hlavu válce.
Sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli LC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; pětiúhelníková konstrukce a vnitřní chladicí žebra; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 k. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec, vrtání 47,6 mm 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem jednodílnou hlavu válce sadu těsnění Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Snímač teploty (včetně závitu) nesmí být delší než 18 mm, jinak může klepat o hlavu válce.
Pokud je váš karburátor neopravitelný, bude vyžadovat výměnu za nový kus. Pro každý model Piaggio nebo Vespa skútru máme v nabídce originální karburátory. Karburátory KEIHIN CVK používá PIAGGIO pro všechny své moderní čtyřtaktní motory. karburátor je kompletní včetně automatického sytiče. Pro Piaggio LEADER motor vodou chlazený 125ccm. Hlavní tryska: 108 Volnoběžná tryska: 38 Průměr do příruby: 40mm Průměr do filtru: 53mm CM128215 - 8739105
Revizní sada motoru Schmitt "GST-60" vhodná pro Simson S51, S53, SR50 s motory M500 obsahuje všechny potřebné díly pro nový start do nové životnosti motoru.Sada obsahuje výkonný Schmitt "GST-60", válec ze šedé litiny včetně všech potřebných malých dílů s odpovídajícím 41mm Schmitt pístem. Nechybí ani Schmitt „GST“ klikový hřídel, vyvážený a precizně vyrobený klikový hřídel se zdvihem 44mm a ojnicí 85mm. Klikový hřídel Schmitt s horním vedením, hladkým chodem a dlouhou životností je tou správnou volbou pro každodenního řidiče. Sada hřídelových těsnění FKM s dvojitým břitem od Schmitt se směrovými těsnicími břity a kvalitními ozubenými ložisky s vnitřní vůlí CN a také SKF.Instalaci nových součástí doplňují ložiska klikového hřídele C3.Rozsah dodávky: 2-kanálová sada válců z šedé litiny Schmitt "GST" 60ccm 41mmKlikový hřídel Schmitt Sportfreund zdvih 44 mm, ojnice 85 mmSada těsnění hřídele motoru Schmitt FKM zelenáSKF .C3 ložisko klikového hřídeleKvalitní kuličkové ložisko motoru a převodovky s vnitřní vůlí CNSchmitt Čep válce M6x125mm
Jedná se o originální karburátor v top kvalitě, který je montován do značek Piaggio, Vespa, Aprilia a Derbi už z výroby. Kraburátor je vhodný pro skútry Vespa LX/LXV/S 125ccm 4T AC a další. OEM číslo: CM153205. Karburátor je včetně automatického sytiče. připojení k motoru: 34mm připojení k filtru: 44mm hlavní tryska: 82 volnoběžná tryska: 42
Špičkový kit sání Stage6 R/T s karburátorem Stage6 R/T PWK 28mm Powerjet. Tento kit je vhodný pro motory Piaggio. Kit je navržen pro pořádný tuning, kde jsou použity špičkové 70ccm - 90ccm válce. Karburátor zlepšuje odezvu motoru a poskytuje dostatečné plnění válce. Sada obsahuje: karburátor Stage6 R/T PWK 28mm, sadu přírub s klapkami Stage6 Viton, palivovou hadici a vzduchový filtr Big Double Layer Stage6 v černé barvě. Tento karburátorový kit je nezbytnou součástí pro každého, kdo to myslí s tuningem vážně.
Velice kvalitní tuningový karburátor KEIHIN PWK 28 BD s plochým šoupátkem. KEIHIN PWK rychle reaguje na plyn a poskytuje dobrý výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a je vhodný pro ladění závodních strojů. připojení k motoru: 35mm připojení k vzduchovému filtru: 49mm hlavní tryska 135 vedlejší tryska 38 jehla 46JJH
Velice kvalitní tuningový karburátor KEIHIN PWK 28 BS s plochým šoupátkem. KEIHIN PWK rychle reaguje na plyn a poskytuje dobrý výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a je vhodný pro ladění závodních strojů. Šroub směsi na levé straně. připojení k motoru: 35mm připojení k vzduchovému filtru: 49mm hlavní tryska 118 vedlejší tryska 50 jehla 46JHN
Naraku RevUp Tuning Kit pro všechny, kteří chtějí odstartovat svůj první projekt Minarelli AC (ležatý) s nepřekonatelným poměrem cena/výkon! V sadě obsaženo: Výkonný, velmi vhodný pro denní použití 70 ccm hliníkový válec s pořádným točivým momentem. Se svou 47mm vrtáním, obřími přepouštěcími kanály a válcovou vložkou s nikl-karbid-silicium povlakem má válec Naraku díky hliníkovému provedení výrazně lepší odvod tepla a solidní zátah. Odpovídající hlava válce je součástí balení. Racing kliková hřídel Naraku s plnými závažími zvyšuje předkompresi ve skříni klikové hřídele, což vede k výrazně lepšímu plnicímu stupni. Otáčky výkonového maxima se přesouvají do vyššího pásma. Větší setrvačná hmota plně kovového provedení zvyšuje nejen výkon, ale také točivý moment. Racing sací systém Naraku V.2 včetně 2 adaptérů pro všechny běžné tuningové karburátory. Tuningová legenda se zásuvným připojením od Naraku v edici Black. Karburátor srovnatelný s typy PHBG má průchod 21 mm a perfektně pasuje k tomuto Naraku RevUp kitu. Naraku doporučené výfukové systémy najdete pod tímto produktem.
Na první pohled se může cena tohoto karburátorového kitu zdát vyšší, ale Malossi MHR kit obsahuje všechny komponenty potřebné pro správné a funkční karburátorové nastavení. Jedná se o kompletní řešení, které nabízí vše potřebné pro maximální výkon a bezpečný provoz laděného válce. Součástí sady je vysoce výkonný karburátor Dellorto PHBH 26 mm MHR Moto, odpovídající sací příruba, sportovní vzduchový filtr Malossi E14 30° a závodní membránový blok Malossi VL6. V balení jsou dále veškeré potřebné drobné díly, těsnění a montážní komponenty pro plynové lanko, kabelový sytič a také manuální palivový kohout. Příruba je díky podlouhlým otvorům použitelná pro motory Minarelli AM, Derbi EBE EBS i D50B. Otočná gumová část sání umožňuje přizpůsobení téměř jakékoli montážní situaci a nastavení ideálního úhlu karburátoru.
Špičkový závodní karburátor MIKUNI TMX 38 s plochým šoupátkem. Kompaktní a krátká konstrukce zajišťuje extrémně přímou odpověď na plyn. Současně také zajišťuje konstantní složení směsi v celém rozsahu, a to i v závodních podmínkách. Ideální volba například pro sportovní Malossi 210ccm válce a výkony až do cca. 30 PS. připojení k motoru: 44mm připojení k vzduchovému filtru: 62mm hlavní tryska 410 volnoběžná tryska 20 Powerjet
Karburátorový kit od Top Performances z řady TPR Factory s karburátorem Dellorto VHST 28 mm a odpovídající přírubou pro ladění na 100 ccm Karburátor Dellorto VHST 28 mm disponuje páčkovým sytičem. Příruba je otočně nastavitelná o 360° pro dosažení optimálního umístění. Červený spacer sání je z kovu. Tuningová sada je vhodná pro řadičky s motory Minarelli AM6 jako od Aprilia, Beta nebo Peugeot.
Válec Malossi MHR Replica 79ccm s vrtáním 50mm je vhodný pro motory Derbi EBE a EBS. To nejlepší nářadí od Malossi v této kategorii. S títmo válcem doporučujeme zakoupit větší karburátor a laděný výfuk. Zdvih válce 40 mm, kompresní poměr: 13,1:1, čep pístu: 12mm. V sadě jsou i zesílené spojkové pružinky.
Závodní karburátor DellOrto VHSB 38 DD je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Příruba k motoru: 45mm, příruba k filtru: 64mm. Číslo DellOrto: 09716. Zakladní nastavení 40 - šoupátko K46 - jehla 268DQ - komínek 185 - hlavní tryska 50 - volnoběžná tryska CD1 - komínek volnoběžné trysky 60 - tryska sytiče 350 - plovákový ventil 15760.4 - plováky 5.2 g
Exkluzivní sada válce Schmitt GST-60 Limited Edition s domečkem na klapky, je vhodná na motory Simson M500. Válce jsou vyráběné na 5 osém CNC stroji. Válec Schmitt zaručí vyšší výkon Vašeho stroje a zároveň má výbornou kvalitu. Podrobnosti: Vrtání: 41 mm Obsah: 60 ccm Velké, optimalizované 2 kanálky Sportovní píst vyrobený pro Schmitt Schmitt domeček s klapkami
Tato řídicí jednotka ECU (Electronic Control Unit) umožňuje přeměnit skútr se vstřikováním paliva na karburátorový systém. Kromě samotné ECU je nutné použít také karburátor a specifický válec s hlavou určené pro karburátor. Společnost Malossi vyvinula první řídicí jednotku schopnou přeměnit vstřikovací systém na karburátorový: Digitronic K.R.M. Díky systému K.R.M. může dnes jakýkoli dvoutaktní skútr o objemu 50 ccm se vstřikováním využívat širokou škálu karburátorových produktů Malossi. Výsledkem je vysoce výkonný závodní skútr s možností účasti v pohárových seriálech Trophy Malossi po celé Evropě. Sada Digitronic K.R.M. obsahuje řídicí jednotku ECU a montážní příslušenství. ECU plně nahrazuje originální řídicí jednotku a připojuje se na stávající kabeláž vozidla. Nejsou vyžadovány žádné další úpravy. Řídicí jednotka K.R.M. byla vyvinuta týmem inženýrů Malossi s cílem vytvořit produkt, který splní požadavky i těch nejnáročnějších zákazníků a zajistí maximální spokojenost. Upozornění: Po instalaci všech komponent bude skutr plně odpovídat karburátorové verzi, na kterou lze montovat veškeré díly určené pro karburátorové motory. Řídicí jednotka ECU nadále ovládá elektrický olejový mixer, takže zůstává zachováno oddělené mazání.
Jedná se o originální karburátor v top kvalitě, který je montován do značek Piaggio, Vespa, Aprilia a Derbi už z výroby. Kraburátor je vhodný pro skútry Vespa ET4, LX 125 - 150ccm 4T AC. OEM číslo: CM129213. připojení k motoru: 34mm připojení k filtru: 44mm hlavní tryska: 82 volnoběžná tryska: 35 včetně elektrického sytiče
Hliníková sada válce nejvyšší třídy od Top Perfomances s objemem 76,5 ccm a vrtáním 50 mm! Tvrdě pochromovaná vložka válce a dvoudílný, lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a v kombinaci s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Co se týče výkonu, nezůstává nic k přání!Sada válce je samozřejmě dodávána kompletně, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutností.
Tuningový karburátor DellOrto VHSB 39 je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Malossi. Příruba k motoru: 45mm, příruba k filtru: 64mm. Číslo DellOrto: 09789. Zakladní nastavení 40 - šoupátko K76 - jehla 262DQ - komínek 215 - hlavní tryska 120 - volnoběžná tryska 45 - komínek volnoběžné trysky 60 - tryska sytiče 350 - plovákový ventil 15760.3 - plováky 4.0 g
Špičkový tuningový karburátor DellOrto VHSH 30 CS je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Karburátor VHSH se používá v mnoha tuningových sadách Malossi. Tato verze karburátoru je navíc leštěná, tudíž dosahuje ještě větších výkonů. Příruba k motoru: 35mm, příruba k filtru: 64mm. Číslo DellOrto: 09304. Zakladní nastavení 50 - šoupátko U2 - jehla 268DP - komínek 175 - hlavní tryska 60 - volnoběžná tryska 45 - komínek volnoběžné trysky 60 - tryska sytiče 300 - plovákový ventil 12630.1 - plovák 9.0 g
Sada revizí motoru Schmitt "Restart" vhodná pro Simson S51, S53, SR50 s motory M500 obsahuje všechny potřebné díly pro restart do nové životnosti motoru.Sada obsahuje výkonný Schmitt "Sportfreund", hliníkový válec s vložkou potaženou nikl-karbid-křemíkem včetně středové hlavy válce a všech potřebných malých dílů. Vrcholem je zde 38mm Schmitt píst od Vertex. Tato sada obsahuje také Schmitt klikový hřídel "Sportfreund", vyrobený, vyvážený a precizně vyrobený klikový hřídel se zdvihem 44 mm a ojnicí 85 mm. Klikový hřídel Schmitt se zesílenou ojnicí a postříbřeným jehlovým ložiskem je působivý, dole vedený, má hladký chod a snadno se otáčí. Sada hřídelových ucpávek FKM s dvojitým břitem od Schmitt se směrovými těsnícími břity pro přívod oleje a kvalitními ozubenými ložisky s vůlí ložisek CN a také SKF.Instalaci nových součástí doplňují ložiska klikového hřídele C3.Rozsah dodávky: Sada hliníkových válců Schmitt "Sportfreund" (potažená) 50ccm 38mmKlikový hřídel Schmitt "Sportfreund" zdvih 44 mm, ojnice 85 mmSada těsnění hřídele motoru Schmitt FKM zelenáSKF .C3 ložisko klikového hřídeleKvalitní kuličkové ložisko motoru a převodovky s vnitřní vůlí CNSchmitt Čep válce M6x125mm
